佛山年票2017年元旦起取消通知

　　佛山年票2017年元旦起取消通知

　　經(jīng)省人民政府同意，佛山明年元旦起取消車輛通行費年票制，不再收取年票制年票和次票。

　　佛山日報訊 記者岑雪瑩報道：經(jīng)省人民政府同意，佛山明年元旦起取消車輛通行費年票制，不再收取年票制年票和次票。市交通局表示，針對年票制取消后的相關(guān)工作正在積極推進中。

　　省交通運輸廳、省發(fā)展改革委及省財政廳已就關(guān)于佛山市取消車輛通行費年票制有關(guān)問題作出復函。經(jīng)省人民政府同意，佛山市自2017年1月1日起取消車輛通行費年票制，不再收取年票制年票和次票。

　　車輛通行費年票制取消后，保留馬崗大橋、五沙大橋、順番公路工程、和南海區(qū)廣和大橋2個經(jīng)營性公路項目分別通過五沙、廣和收費站對過往車輛收取通行費，收費期限按原批復執(zhí)行，收費標準按程序另行報批。取消國道325線佛山瀾石大橋擴建工程等29個項目收費，撤銷范湖等10個年票制次票收費站。

　　市交通局今日下午表示，針對年票制取消后的相關(guān)工作正在積極推進中。

　　更多相關(guān)通知：2017年元旦起佛山29個收費項目取消通知

　　五沙大橋收費站。

　　●29個收費項目取消

　　●10個收費站撤銷

　　●保留2個收費站收通行費

　　備受關(guān)注的年票問題終于塵埃落定。昨日，佛山交通局對外發(fā)布消息稱，佛山自2017年1月1日起取消車輛通行費年票制，不再收取年票制年票和次票。另據(jù)權(quán)威消息透露，屆時，佛山全市3 2個收費項目將取消29個;撤銷10個年票制次票收費站，保留2個收費站收取通行費。

　　在保留的2個收費站中，收費標準也引起市民關(guān)注。昨日，南海廣和收費站涉及的廣和大橋公路項目召開了收費辦法聽證會;而順德五沙收費站涉及的五沙馬崗大橋、五沙大橋、順番公路工程，在本月29日將召開聽證會。

　　值得關(guān)注的是，對于未繳納之前年票的該如何處理?交通部門昨日不予置評，表示針對年票制取消后的相關(guān)工作，正在積極推進中。

　　艱難

　　13年后年票終于被取消

　　昨日，佛山交通部門正式對外發(fā)布消息稱，經(jīng)省相關(guān)部門批復，佛山自2017年1月1日起取消車輛通行費年票制，不再收取年票制年票和次票。目前，針對年票制取消后的相關(guān)工作，該局正在積極推進中。

　　而相關(guān)部門消息也透露，佛山車輛通行費年票制取消后，仍保留馬崗大橋、五沙大橋、順番公路工程和南海區(qū)廣和大橋2個經(jīng)營性公路項目，將分別通過五沙、廣和收費站對過往車輛收取通行費，收費期限按原批復執(zhí)行，收費標準按程序另行報批。佛山將取消國道325線佛山瀾石大橋擴建工程等29個項目收費，撤銷范湖等10個年票制次票收費站。

　　消息同時稱，取消收費的公路項日按照屬地管理原則，納入正常公路管養(yǎng)范圍。

　　南都記者了解到，佛山市自2003年開始實施年票制。佛山全市設(shè)42個收費站，分布在各區(qū)中心城區(qū)。經(jīng)過推進和調(diào)整，在2012年，佛山收費公路中的政府還貸二級公路項目共7個，已全部取消收費。截至2015年12月，佛山納入年票制還貸基數(shù)的項目還有32個。經(jīng)歷年調(diào)整撤銷收費站，截至今年年初，佛山納入年票制范圍次票收費站有12個。分別是：沙尾、廣佛(單向)、逢涌大橋、金沙大橋、廣和大橋、七滘(單向)、五沙、三洲(單向)、蘆苞(單向)、范湖、周田(單向)、合和。

　　較早前，佛山交通部門公布了2014年年票制公開信息，其顯示：至2014年底，佛山年票制相關(guān)的還貸項目債務余額為718753.55萬元。對于這些債務余額如何還貸，目前部門沒有公布詳細情況。

　　疑問

　　車主：今年沒交年票還交不?

　　據(jù)佛山車管所資料顯示，截至2016年6月底，佛山全市汽車保有量為189萬輛。昨日年票取消消息一出，幾乎刷爆了佛山市民的朋友圈。有車主喜不自禁：“剛買車就取消年票，非常開心。”

　　對于佛山車主明年不用再購買年票的訊息，對經(jīng)常在佛山市內(nèi)開車的私家車主來說，無疑是利好消息。早在2012年前后，佛山下調(diào)了二類車的年票標準，即七座(含7座)以下的私人轎車和客車等，從原來的960元降低至現(xiàn)在的910元/輛·年。“明年不用購買年票了，可以省下910元。”

　　禪城的陸先生則稱，很多佛山車主開車只是上下班，甚至只在禪城范圍開車，“基本不用過什么公路收費的橋梁，征收年票只會加重車主的負擔。”

　　陸先生家有兩臺小車，現(xiàn)在取消了能省下一大筆費用。他表示，以往不買年票就不能年檢，“所以明知道不合理，也只能照買。不買的話又怕要交滯納金。”他說，2015年他補繳年票，要扣滯納金300多元。

　　但對于今年沒有交年票的鄺小姐來說，她還是有點擔心，“之前因為沒有取消年票的通知，不敢不交，害怕要收取滯納金，并影響個人征信記錄。”她說，所以很多車主都在為買與不買而擔憂。但她也反問：那今年沒交的年票，還要不要交?

　　對此，交通部門表示，對年票制取消后的相關(guān)工作，正在積極推進中。

　　呼聲

　　政協(xié)委員：年票取消 市民獲得感提高

　　對于取消年票，一直也是政協(xié)委員熱議的話題。昨日，廣東省政協(xié)特聘委員江佐中接受南都記者采訪時稱，政府最終取消年票，是順應民意，聽取民聲的體現(xiàn)。他曾在省政協(xié)會議提過取消年票問題，“如今取消，減輕老百姓和企業(yè)負擔，非常好。”

　　江佐中表示，據(jù)他的調(diào)研，一些運輸企業(yè)，光一年的年票費用，就達到上百萬元，而對于一家有幾臺車的市民來說，也是一筆不小的費用。“年票收取本身不符合規(guī)范，如今取消，只會提升老百姓的獲得感。”

　　在佛山，也有政協(xié)委員提案，多次建議取消年票。昨日，順德政協(xié)委員張一為接受南都記者采訪時就表示，早在前年，他曾和多名政協(xié)委員提案，建議取消年票。“年票于法無依據(jù)，越來越多群眾不交年票，取消是大勢所趨。”他說，今年他又曾提議，建議要取消年票。

　　在張一為看來，年票之所以被民眾詬病，民眾呼吁取消年票的原因有兩個。一是年票的高額費用;二是對市內(nèi)車主不公平，“走不走都要收費，民意反彈大。”不過，他也表示，這些不單單是佛山的問題，其他城市如東莞和廣州，也是一樣。他同時建議，如一些高速公路、跨海大橋、新建的路橋，在一段時間收取通行費，“是可以理解的。”

　　算賬

　　私家車主每年最少多支出1500多元

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