超速駕車的檢討書
在學(xué)習(xí)、工作或生活中出現(xiàn)了失誤后，常常要求寫檢討書，以對出現(xiàn)的過錯進行悔過，寫檢討書一定要態(tài)度要誠懇、端正。想寫檢討書卻不知道該請教誰？以下是小編收集整理的超速駕車的檢討書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
超速駕車的檢討書1
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。
并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴(yán)重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯誤。
在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認(rèn)識。這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn)。
此致：
非常抱歉!
超速駕車的檢討書2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是___司機。在正常上班時間，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴(yán)重的后果！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)、對大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴(yán)重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力��！
檢討人：
_____年___月___日
超速駕車的檢討書3
尊敬的交警同志：
寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。
樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的`好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的�。∫粋�人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當(dāng)60 。（我現(xiàn)在還在深思……）不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。
我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶……
今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。
檢討總結(jié)：我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車，我真的錯了。
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