四川省航道管理條例

　　《四川省航道管理條例》的制定，主要依據(jù)《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國航標管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和國家有關航道管理的法律、行政法規(guī)。下面是CN人才網(wǎng)小編提供的四川省航道管理條例，一起來看看吧。

　　四川省航道管理條例(草案代擬稿)

　　第一章 總 則

　　第一條 為了規(guī)范和加強航道的規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、保護，保障航道暢通和通航安全，促進水路運輸發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國航道法》和有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合四川省實際，制定本條例。

　　第二條 本條例適用于四川省行政區(qū)域內(nèi)航道的規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、保護及有關活動。國務院交通運輸主管部門直接管理的航道除外。

　　本條例所稱航道，是指四川省行政區(qū)域內(nèi)的江河、湖泊、水庫等水域中可供船舶通航的通道。航道包括通航建筑物、航道整治建筑物和航標等航道設施。

　　第三條 規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、保護航道，應當根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展和國防建設的需要，遵循綜合利用和保護水資源、保護生態(tài)環(huán)境的原則，服從綜合交通運輸體系建設和防洪總體安排，統(tǒng)籌兼顧供水、灌溉、發(fā)電、漁業(yè)等需求，發(fā)揮水資源的綜合效益。

　　第四條 縣級以上人民政府應當加強對航道工作的領導，建立航道管理的協(xié)調(diào)機制，組織、協(xié)調(diào)、督促有關部門采取措施，保持和改善航道通航條件，保護航道安全，維護航道網(wǎng)絡完整和暢通。

　　縣級以上人民政府應當根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和航道建設、養(yǎng)護、發(fā)展的需要，在財政預算中合理安排航道的規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和保護資金。

　　第五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的航道管理工作。

　　省交通運輸主管部門負責擬訂全省航道發(fā)展戰(zhàn)略、政策和標準、規(guī)范，組織編制全省航道規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)高等級航道的建設、養(yǎng)護、保護等管理工作。

　　市、縣級交通運輸主管部門按照管理權(quán)限，負責組織編制本行政區(qū)域內(nèi)的航道規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)航道的建設、養(yǎng)護、保護等管理工作。

　　航務管理機構(gòu)或者航道管理機構(gòu)(以下統(tǒng)稱航道管理機構(gòu))在交通運輸主管部門的領導下，承擔本條例規(guī)定的航道管理工作，具體負責本行政區(qū)域內(nèi)航道或者管轄航道的規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和保護等工作。

　　四川省內(nèi)跨行政區(qū)域的航道，由共同的上一級交通運輸主管部門指定管理。

　　第六條 縣級以上人民政府的發(fā)展改革、公安、財政、國土資源、環(huán)境保護、住房與城鄉(xiāng)建設、水利(務)、農(nóng)業(yè)、國資、安全監(jiān)管、氣象等有關部門，以及航道沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，應當按照各自的職責協(xié)同做好航道管理工作。

　　第二章 航道規(guī)劃與建設

　　第七條 航道規(guī)劃是航道建設、保護和管理的依據(jù)。航道規(guī)劃應當符合依法制定的流域、區(qū)域綜合規(guī)劃，符合水資源規(guī)劃、防洪規(guī)劃，并與涉及水資源綜合利用的相關專業(yè)規(guī)劃以及依法制定的城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等其他相關規(guī)劃和軍事設施保護區(qū)劃相協(xié)調(diào)。

　　有關部門在編制規(guī)劃時涉及航道的，應當與航道規(guī)劃相互銜接。

　　第八條 全省航道規(guī)劃由省交通運輸主管部門會同同級發(fā)展改革、水行政等主管部門編制，征求航道沿線市級人民政府的意見后，報省人民政府會同國務院交通運輸主管部門批準公布。

　　發(fā)展規(guī)劃技術等級為五級及以上的航道規(guī)劃由省交通運輸主管部門會同同級發(fā)展改革、水行政等主管部門進行編制，征求航道沿線市級人民政府的意見后，報省人民政府依法批準公布。

　　發(fā)展規(guī)劃技術等級為五級以下的航道規(guī)劃由所在地市級交通運輸主管部門會同同級發(fā)展改革、水行政等主管部門進行編制，征求航道沿線縣級人民政府的意見并經(jīng)省交通運輸主管部門審核后，報所在地市級人民政府依法批準公布。

　　第九條 交通運輸主管部門應當按照航道發(fā)展規(guī)劃技術等級和航道保護實際需要，會同同級水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)、國土資源主管部門劃定航道保護范圍，報同級人民政府批準公布。同一流域內(nèi)同等級航道的航道保護范圍標準應當一致。

　　第十條航道建設應當遵守法律、行政法規(guī)關于建設工程質(zhì)量、安全管理和生態(tài)環(huán)境保護的規(guī)定，符合航道規(guī)劃，執(zhí)行有關的國家標準、行業(yè)標準和技術規(guī)范，依法辦理相關手續(xù)。

　　航道建設項目竣工后，應當按照國家有關規(guī)定進行竣工驗收，經(jīng)驗收合格后方可正式投入使用。

　　航道建設使用土地應當納入土地利用總體規(guī)劃，依法取得土地使用權(quán)，并按照規(guī)定的用途使用。依法取得土地使用權(quán)的航道建設用地，任何單位和個人不得侵占。

　　第十一條 交通運輸主管部門、航道管理機構(gòu)應當依法對航道建設項目的質(zhì)量和安全實施監(jiān)督檢查，建立航道建設市場信用管理制度，維護航道建設市場秩序，保障航道建設工程的質(zhì)量和安全。

　　第三章 航道養(yǎng)護

　　第十二條 航道管理機構(gòu)應當根據(jù)航道的地位、作用和發(fā)展需要，按照航道養(yǎng)護技術規(guī)范、操作規(guī)程和“保障重點、先急后緩”的原則，制定轄區(qū)內(nèi)航道的養(yǎng)護類別、養(yǎng)護計劃并組織實施，保證航道處于良好通航技術狀態(tài)。

　　航道管理機構(gòu)應當根據(jù)航道現(xiàn)狀技術等級或者航道自然條件確定并公布航道維護尺度和內(nèi)河航道圖。高等級航道的維護尺度和內(nèi)河航道圖由省航道管理機構(gòu)負責確定和編制，其他航道的維護尺度和內(nèi)河航道圖由管轄該航道的市級航道管理機構(gòu)負責確定和編制。

　　因自然災害等不可抗力情況導致航道嚴重損壞，航道管理機構(gòu)難以及時修復的，縣級以上人民政府應當及時組織搶修。

　　第十三條　航道管理機構(gòu)應當根據(jù)航道條件和通航需要，合理配置和調(diào)整航標，保證航標處于正常技術狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)航標受損、移位、失常后，航道管理機構(gòu)應當及時修復。

　　在航道上配布專用航標，應當經(jīng)航道管理機構(gòu)審查同意。專用航標可以委托航道管理機構(gòu)設置和維護，其費用由建設單位承擔;自行設置和維護的，應當接受航道管理機構(gòu)的指導和監(jiān)督。

　　第十四條 航道管理機構(gòu)應當按照航道養(yǎng)護類別、航道條件和通航需求，建立并落實航道養(yǎng)護標準、航道巡查、航道信息公布等制度，制定突發(fā)事件的航道保通應急預案，保障航道暢通。

　　航道管理機構(gòu)應當按照規(guī)定對航道進行巡查，發(fā)現(xiàn)航道狀況發(fā)生改變、航道實際尺度達不到維護尺度、航標發(fā)生異動等情形，應當進行維護，根據(jù)情況及時發(fā)布航道通告并通報海事管理機構(gòu)。

　　第十五條 航道管理機構(gòu)安排的航道勘測、疏浚、拋泥、吹填、清障、維修航道設施和設置航標等活動，任何單位和個人不得阻撓、干涉和收取費用。進行影響通航的航道養(yǎng)護活動，或者確需限制通航的養(yǎng)護作業(yè)的，應當設置明顯的作業(yè)標志，采取必要的安全措施。

　　第四章 航道保護

　　第16條　航道是社會公益性基礎設施，航道及航道設施依法受保護，任何單位、個人不得破壞或者非法侵占。

　　建設與航道有關的跨、攔、臨河工程，建設單位應當在工程可行性研究階段就建設項目對航道通航條件的影響作出評價，并報送有審核權(quán)的航道管理機構(gòu)審核，法律法規(guī)另有規(guī)定的除外。

　　發(fā)展規(guī)劃技術等級為五級及以上的航道，由省航道管理機構(gòu)負責審核，其他等級的航道由市級航道管理機構(gòu)負責審核。

　　第十七條 任何單位和個人在航道和航道保護范圍內(nèi)從事下列活動，應當事前報經(jīng)航道管理機構(gòu)批準：

　　(一)跨、攔、臨河等建筑物、構(gòu)筑物的建設、維修或者拆除;

　　(二)勘探、采掘、爆破;

　　(三)設置系船浮筒、浮躉、纜樁等設施;

　　(四)港口、碼頭前沿水域維護疏浚;

　　(五)舉行大型群眾性活動、體育比賽等。

　　從事前款所列活動的，應當向活動所在地的航道管理機構(gòu)提交活動的批準文件、施工組織設計或者活動實施方案、活動期間航道及其設施的安全保障措施和航道通航方案。按照要求應當進行航道通航條件影響評價的，還應當提交航道通航條件影響評價報告。

　　第十八條 任何單位和個人從事本條例第十七條所列活動的，應當遵守下列規(guī)定：

　　(一)保持施工、活動期間的航道原有通航能力，確實難以保持的，應當采取臨時航道、翻壩轉(zhuǎn)運等補救措施，其費用由建設單位承擔;

　　(二)確需中斷通航的，應當事先征得航道管理機構(gòu)、海事管理機構(gòu)的同意后發(fā)布斷航公告，并給予斷航損失補償;

　　(三)按照規(guī)定設置和維護專用航標和必要的輔助設施;

　　(四)施工、作業(yè)活動完畢后，應當按照通航要求及時清除臨時設施、圍堰等殘留物，并經(jīng)航道管理機構(gòu)驗收。

　　未及時清除的，航道管理機構(gòu)應當責令其限期清除;逾期未清除的，由航道管理機構(gòu)組織清除，相關費用由建設單位承擔。

　　第十九條 航道上相鄰攔河閘壩之間的通航水位應當相互銜接。位于航道及其上游支流上的水利、水電工程，應當由水行政主管部門會同發(fā)展改革、交通運輸主管部門和水電站、水庫管理單位或者其他調(diào)水作業(yè)單位事先達成流量分配協(xié)議;應當在設計、施工和調(diào)度運行中統(tǒng)籌調(diào)配下泄流量，滿足航道和通航建筑物所需的通航流量，水位運行變幅應當符合船舶安全航行的需要。但水文條件超出實際標準的除外。

　　第二十條 水電站、水庫管理單位或者其他調(diào)水作業(yè)單位應當建立水情信息傳遞制度、通報制度和預警制度，因調(diào)水、泄水影響通航條件的，應當提前二十四小時發(fā)布相關水情信息告知有船業(yè)主，同時報告所在地縣級人民政府、沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、航道管理機構(gòu)和海事管理機構(gòu)，并采取有效措施保證通航安全。必須緊急排澇行洪的，應當提前兩小時通知。

　　水電站、水庫管理單位或者其他調(diào)水作業(yè)單位未執(zhí)行前款規(guī)定，導致人員傷亡、通航條件惡化、斷航、航道及航道設施或者船舶設施損毀的，應當承擔相應責任，并依法予以賠償或者補償。

　　第二十一條 在通航水域上新建和已建的橋梁等建筑物，建設單位或者管理單位應當按照國家有關規(guī)定和技術要求，設置橋涵標志、橋區(qū)水上航標和必要的輔助設施，保障船舶通航安全和橋梁等建筑物的自身安全，并承擔其建設及維護費用。

　　第二十二條 因工程建設、生產(chǎn)經(jīng)營確需移動、拆除航道設施的，應當經(jīng)航道管理機構(gòu)同意，其移動、拆除和重建費用由相關責任人承擔。

　　第二十三條 禁止下列危害航道和通航安全的活動：

　　(一)在航道內(nèi)設置漁具、種植水生植物或者水產(chǎn)養(yǎng)殖的;

　　(二)在航道和航道保護范圍內(nèi)傾倒或者堆放砂石、泥土、垃圾或者其他廢棄物的;

　　(三)設置混淆、遮擋助導航標志的構(gòu)筑物、發(fā)光體等物體的;

　　(四)在航道和航道保護范圍內(nèi)擅自建設建筑物、構(gòu)筑物或者其他設施的;

　　(五)占用主航道水域過駁作業(yè)的;

　　(六)其他侵占、損害航道和航道設施的行為。

　　第二十四條 河道采砂年度實施方案、河道采砂許可涉及航道和航道保護范圍的，審批部門在審批前，應當征得航道管理機構(gòu)的同意。

　　在航道保護范圍從事采砂活動的，應當?shù)胶降拦芾頇C構(gòu)、海事管理機構(gòu)依法辦理相關手續(xù)，根據(jù)需要設置助導航標志、安全標志和作業(yè)信號，按照批準的水域范圍和作業(yè)方式開采，并不得從事下列危害航道和影響航行安全的行為：

　　(一)在航道整治建筑物邊線二十米范圍內(nèi)采砂取石;

　　(二)損毀航道和航道設施;

　　(三)在航道內(nèi)遺留砂石等廢棄物;

　　(四)設置影響通航的電纜、纜繩或者其他設施。

　　第五章　通航建筑物管理

　　第二十五條 鼓勵公民、法人和其他組織依法投資建設航運樞紐。航運樞紐的建設單位應當將一定比例的運營收益用于航道的養(yǎng)護、保護和管理工作，可以計入航運樞紐的生產(chǎn)成本，其征收和使用的管理辦法由省人民政府另行制定。

　　第二十六條 在通航河流上建設永久性攔河閘壩，建設單位應當按照航道發(fā)展規(guī)劃技術等級建設相應規(guī)模的通航建筑物，承擔其建設及運行維護費用。通航建筑物應當與主體工程同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步驗收、同步投入使用。

　　通航建筑物的建設規(guī)模和設計、施工方案應當報經(jīng)航道管理機構(gòu)審查同意。工程竣工驗收時，通航建筑物應當經(jīng)航道管理機構(gòu)確認后方可投入使用。

　　第二十七條 建設單位應當根據(jù)批準的通航建筑物工程建設和運行、維護的需要，報請所在地縣級人民政府劃定通航建筑物管理區(qū)域，并設置明顯的界限標識及告示牌。

　　建設單位應當成立管理單位或者委托其他單位(以下統(tǒng)稱管理單位)具體負責通航建筑物的運行維護，承擔通航建筑物的安全生產(chǎn)及管理區(qū)域的日常管理工作。

　　管理單位應當按照規(guī)定建立通航建筑物的運行維護及安全管理制度，定期檢查、維修和保養(yǎng)通航建筑物及其附屬設施，保持正常運行使用，為過往船舶提供安全、及時、方便的通行條件。管理單位應當服從航道管理機構(gòu)對通航建筑物的通航調(diào)度指揮。

　　在通航河流上建設的通航建筑物應當實行船舶免費通行，在非通航河流上建設的通航建筑物可以合理收取船舶通行費用。

　　第二十八條 通航建筑物的運行維護應當適應船舶通行需要，管理單位應當按照規(guī)定編制通航建筑物的運行維護方案，報經(jīng)航道管理機構(gòu)審查同意后公布。運行維護方案應當包括定時開放運行和定期維護保養(yǎng)制度，實施操作規(guī)程及安全運行制度。同一江系相鄰通航建筑物的開放運行時間及停航維護時限等應當合理銜接。

　　高等級航道的通航建筑物運行維護方案由省航道管理機構(gòu)負責審查;其他航道的通航建筑物運行維護方案由市級航道管理機構(gòu)負責審查。

　　第二十九條 管理單位應當制定通航建筑物的生產(chǎn)安全事故、設備故障、極端天氣等應急預案，配備必要的人員和設施、設備，定期開展應急演練，確保預案落實到位。

　　管理單位應當建立船舶應急通過機制，對防汛搶險、應急救援船舶應當實行隨到隨過，公務執(zhí)法和客運、集裝箱班輪等船舶實行優(yōu)先通過。

　　第三十條 縣級以上人民政府應當組織發(fā)展改革、交通運輸、水行政等主管部門根據(jù)綜合利用水資源和江河防洪等總體要求，建立江河流域綜合協(xié)調(diào)機制和蓄放水調(diào)度管理聯(lián)動機制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)航運與發(fā)電的需求，合理調(diào)節(jié)江河上下游、干支流徑流量，保障通航建筑物的正常運行和船舶通航安全。

　　第三十一條 交通運輸主管部門應當會同同級發(fā)展改革、水行政等主管部門按照“統(tǒng)一調(diào)度、定時開放、相互銜接、全江貫通”的通行原則，制定并公布各重要江河水系通航建筑物的通航調(diào)度方案，督促通航建筑物的建設單位和管理單位嚴格執(zhí)行。

　　高等級航道的通航調(diào)度方案由省交通運輸主管部門會同同級發(fā)展改革、水行政等主管部門制定并公布;其他航道的通航調(diào)度方案由具有管轄權(quán)的市級交通運輸主管部門會同同級發(fā)展改革、水行政等主管部門制定并公布。

　　第三十二條 通航建筑物及其設備應當及時檢修、維護，保持良好的技術工況。在同一河流上的通航建筑物應當合理安排大修和歲修，減少對通航的影響。通航建筑物確需停航檢修的，檢修方案應當提前三十日報經(jīng)航道管理機構(gòu)、海事管理機構(gòu)同意，并按照規(guī)定及時發(fā)布航道通告、航行警告。

　　第三十三條 通航建筑物的維護管理范圍包括引航道、口門區(qū)及連接段、外靠船墩區(qū)域和錨地。建設單位和管理單位應當負責通航建筑物管理區(qū)域內(nèi)的維護和航標設置維護。

　　通航建筑物管理區(qū)域內(nèi)禁止下列行為：

　　(一)爆破、取土、采石、采砂、淘金、砍伐樹木、傾倒廢物或者堆放物料;

　　(二)擅自停放船舶、浮動設施等妨礙通航的;

　　(三)設置魚網(wǎng)、網(wǎng)箱，捕魚、電魚、炸魚;

　　(四)擅自建設碼頭、渡口、棧橋、抽排水站、涵洞和其他設施;

　　(五)其他影響通航建筑物運行維護及管理的行為。

　　第三十四條 船舶有下列情形之一的，不得通過通航建筑物：

　　(一)船舶動力、舵機操縱設備等發(fā)生故障無牽引設備的;

　　(二)超載、超寬、超高或者其他超過船閘設計限定標準的;

　　(三)船體損壞漏水或者其他影響航行安全的;

　　(四)不符合通航建筑物通行的其他行為。

　　第三十五條 船舶通過通航建筑物時，禁止下列行為：

　　(一)擅自在閘艏、閘室、引航道內(nèi)拋錨、滯留的;

　　(二)未經(jīng)調(diào)度強行進入的;

　　(三)在靠船墩或者閘室�？繒r，超越安全界限的;

　　(四)搶檔、超越其他船舶的;

　　(五)裝運危險品的船舶，不按照指定水域�？康�;

　　(六)影響通航建筑物正常運行的其他行為。

　　第三十六條 通航河流已建閘壩、橋梁和其他建筑物造成斷航、礙航和航道淤積的，由發(fā)展改革主管部門會同水行政、交通運輸主管部門根據(jù)通航需要提出復航方案或者解決辦法，按照管轄權(quán)限報經(jīng)縣級以上人民政府批準，并責成有關單位限期補建通航建筑物，改建或者拆除礙航建筑物，清除航道淤積，恢復通航和原有通航條件。

　　第六章 監(jiān)督檢查

　　第三十七條 縣級以上人民政府應當督促檢查有關部門履行航道管理職責，及時協(xié)調(diào)解決航道管理工作中的重大問題。

　　第三十八條 交通運輸主管部門及航道管理機構(gòu)應當建立健全監(jiān)督檢查制度，按照職責權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查，依法制止、糾正和處理各種影響、破壞、侵占航道和航道設施的行為。

　　交通運輸主管部門及航道管理機構(gòu)的執(zhí)法人員在調(diào)查航道違法案件時，有權(quán)查閱、記錄、錄音、錄像、照相和復制與案件有關的情況和資料，有關單位或者個人應當如實反映情況，提供有關資料，不得拒絕、隱瞞。

　　第三十九條 縣級以上人民政府相關部門、機構(gòu)，以及航道沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，應當履行職責，密切協(xié)作配合，建立航道執(zhí)法聯(lián)動機制，開展相關監(jiān)督檢查活動。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當責令有關單位和個人限期整改和消除。

　　第四十條 縣級以上人民政府相關部門、機構(gòu)應當建立通航建筑物管理的定期聯(lián)系會議和聯(lián)絡聯(lián)動機制，完善工作管理制度，加強日常監(jiān)督檢查，督促有關單位、個人嚴格按照規(guī)定保障通航建筑物的運行維護和通航安全。

　　通航建筑物的建設單位和管理單位應當按照規(guī)定建立安全生產(chǎn)責任體系，完善通航建筑物運行維護、危險品船舶通行和消防安全等管理制度，加強對通過船舶的安全檢查和通行全過程的監(jiān)控、指揮，保障船舶通航運行安全。

　　第七章 法律責任

　　第四十一條 違反本條例第十七條、第十八條、第二十三條、第二十四條、第三十三條、第三十四條、第三十五條規(guī)定的，由航道管理機構(gòu)責令改正，限期補辦手續(xù)或者清除、恢復原狀，并對單位處以5萬元以下的罰款，對個人處以1萬元以下的罰款;造成損失的，依法承擔賠償責任。

　　第四十二條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由航道管理機構(gòu)責令立即改正或者限期改正，并處以5萬元以下的罰款：

　　(一)未按照規(guī)定設置和維護橋涵標志、橋區(qū)水上航標、安全警示標志和必要的輔助設施的;

　　(二)調(diào)水作業(yè)未按照規(guī)定保障下游航道通航所需的最小下泄流量或者水位運行變幅未滿足船舶安全航行需要的;

　　(三)大幅度調(diào)水、泄水未及時發(fā)布水情預警信息，導致通航條件惡化、斷航、航道及航道設施或者船舶設施損毀的;

　　(四)未經(jīng)同意擅自移動、拆除航道設施的;

　　(五)未按照規(guī)定制定和執(zhí)行通航建筑物運行維護方案的;

　　(六)未按照規(guī)定執(zhí)行通航建筑物通航調(diào)度方案的;

　　(七)未按照規(guī)定維護保養(yǎng)通航建筑物及其附屬設施的;

　　(八)通航建筑物停航檢修前，未及時申報檢修方案或者按照規(guī)定申請發(fā)布航道通告、航行警告的。

　　第四十三條 交通運輸主管部門、航道管理機構(gòu)以及其他有關部門不依法履行本條例規(guī)定的職責的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。

　　第四十四條 違反本條例規(guī)定的行為，其他法律、法規(guī)已有法律責任規(guī)定的，由相關行政管理部門、機構(gòu)依法予以行政處罰。

　　第八章 附 則

　　第四十五條 本條例相關用語的含義是：

　　(一)“航道保護范圍”，是指根據(jù)航道規(guī)劃和實際需要，劃定的航道外對維持航道岸線、邊灘穩(wěn)定，保護航道整治建筑物、航道設施，與航道暢通、安全和發(fā)展有影響的一定范圍的水域和陸域。

　　(二)“航道通航條件”，是指航道的尺度、通航凈空、通航流量、水位、流速、流態(tài)、等構(gòu)成航道功能的基本要素。

　　(三)“通航建筑物”，是指在攔河閘壩或者水利水電樞紐上建設的可供船舶通行的水工設施。

　　(四)“航道整治建筑物”，是指用于整治航道的起束水、導流、導沙、固灘和護岸等作用的建筑物。

　　(五)“航運樞紐”，是指建有通航建筑物，以航運開發(fā)為主，兼有防洪、發(fā)電、灌溉等其他功能的攔河設施。

　　(六)“高等級航道”， 是指四川省行政區(qū)域內(nèi)列入《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》中的高等級航道布局方案的航道以及其他跨市(州)重要干線航道，包括長江水富至川渝界258千米航道、嘉陵江廣元鐵路橋至廣安黃帽沱534千米航道、岷江成都至宜賓段348千米航道、渠江達州南門口至廣安丹溪口286千米航道、金沙江攀枝花至水富段788千米航道、涪江綿陽至遂寧236千米航道、沱江內(nèi)江白馬鎮(zhèn)至瀘州170千米航道。

　　第四十六條 本條例自 年 月 日起施行。

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