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民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則
A章總則
第141.1條目的和依據(jù)
為了規(guī)范民用航空器駕駛員學(xué)校的合格審定和監(jiān)督管理工作，根據(jù)《民用航空法》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》(國(guó)務(wù)院令第412號(hào))，制定本規(guī)則。
第141.3條適用范圍
(a)本規(guī)則規(guī)定了頒發(fā)民用航空器駕駛員學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱(chēng)駕駛員學(xué)校)合格證、境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)和相關(guān)訓(xùn)練規(guī)范的條件和程序，以及駕駛員學(xué)校合格證、境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)和相關(guān)訓(xùn)練規(guī)范的持有人應(yīng)當(dāng)遵守的一般運(yùn)行規(guī)則。
(b)中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法設(shè)立的駕駛員學(xué)校依據(jù)本規(guī)則取得駕駛員學(xué)校合格證的，以及境外合法設(shè)立的駕駛員學(xué)校依據(jù)本規(guī)則取得境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)的，可以按照本規(guī)則進(jìn)行民用航空器駕駛員訓(xùn)練。
第141.5條合格審定和持續(xù)監(jiān)督
(a)中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局)對(duì)駕駛員學(xué)校實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理，頒發(fā)境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)。
(b)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)依據(jù)本規(guī)則組織指導(dǎo)駕駛員學(xué)校的合格審定和持續(xù)監(jiān)督，制定必要的審定工作程序，規(guī)定駕駛員學(xué)校合格證、境外駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)及其相關(guān)申請(qǐng)書(shū)的統(tǒng)一格式。
(c)民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)所轄地區(qū)內(nèi)設(shè)立的駕駛員學(xué)校的合格審定，頒發(fā)駕駛員學(xué)校合格證，及時(shí)向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)備案。
(d)民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)所轄地區(qū)內(nèi)設(shè)立的駕駛員學(xué)校的運(yùn)行和其他駕駛員學(xué)校在其所轄地區(qū)內(nèi)設(shè)輔助運(yùn)行基地的運(yùn)行實(shí)施持續(xù)監(jiān)督檢查。
(e)在本規(guī)則中，局方是指民航局、民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)。
第141.7條頒發(fā)駕駛員學(xué)校合格證的條件
申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備下列條件，民航地區(qū)管理局為其頒發(fā)駕駛員學(xué)校合格證及與其相匹配的訓(xùn)練規(guī)范：
(a)按照規(guī)定的格式和內(nèi)容遞交駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)書(shū)。
(b)所申請(qǐng)的駕駛員學(xué)校符合本規(guī)則A章至C章的要求。
(c)符合中國(guó)民用航空規(guī)章《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CCAR-91部)有關(guān)訓(xùn)練飛行運(yùn)行種類(lèi)的要求。
第141.11條委托考試
民航地區(qū)管理局可以委托符合本規(guī)則D章要求的駕駛員學(xué)校合格證持有人進(jìn)行相應(yīng)的考試。
第141.13條駕駛員學(xué)校訓(xùn)練規(guī)范和課程等級(jí)
(a)與駕駛員學(xué)校合格證相匹配的訓(xùn)練規(guī)范應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：
(1)訓(xùn)練規(guī)范僅在駕駛員學(xué)校合格證有效期內(nèi)有效。
(2)訓(xùn)練規(guī)范應(yīng)包括本規(guī)則第141.18條規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容。
(3)訓(xùn)練規(guī)范應(yīng)作為駕駛員學(xué)校合格證持有人按本規(guī)則實(shí)施訓(xùn)練的主要依據(jù)。當(dāng)訓(xùn)練規(guī)范的內(nèi)容發(fā)生任何變化時(shí)，駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)根據(jù)本規(guī)則的相關(guān)要求，提前向所在地民航地區(qū)管理局提出變更申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)后，方可按照新的訓(xùn)練規(guī)范實(shí)施相應(yīng)的訓(xùn)練。
(4)訓(xùn)練規(guī)范變更的申請(qǐng)、受理和審查程序應(yīng)當(dāng)根據(jù)變更的內(nèi)容參照本規(guī)則第141.15條有關(guān)規(guī)定實(shí)施。
(b)本條(c)款中所列的課程等級(jí)，可以列入訓(xùn)練規(guī)范。
(c)民航地區(qū)管理局在初次頒發(fā)駕駛員學(xué)校合格證和后續(xù)監(jiān)管過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，在訓(xùn)練規(guī)范中批準(zhǔn)申請(qǐng)人或者持有人開(kāi)設(shè)下列一種或者數(shù)種課程：
(1)面向按照CCAR-91部和《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CCAR-135部)運(yùn)行的通用航空和小型運(yùn)輸公司的執(zhí)照和等級(jí)課程：
(i)私用駕駛員執(zhí)照課程(附件A)
(ii)儀表等級(jí)課程(附件B)
(iii)商用駕駛員執(zhí)照課程(附件C)
(iv)基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)課程(附件F)
(v)儀表飛行教員等級(jí)課程(飛機(jī)或直升機(jī)儀表教員等級(jí))(附件G)
(vi)增加航空器類(lèi)別或者級(jí)別等級(jí)課程(附件H)
(vii)駕駛員學(xué)校地面課程(附件I)：航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論課程
(2)面向按照《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CCAR-121部)運(yùn)行的運(yùn)輸航空公司的課程：
(i)航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程(附件D)
(ii)高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程(附件E)
第141.15條申請(qǐng)、受理、審查和決定
(a)申請(qǐng)人初次申請(qǐng)駕駛員學(xué)校合格證和訓(xùn)練規(guī)范、申請(qǐng)?jiān)谟?xùn)練規(guī)范中增加課程等級(jí)或者申請(qǐng)更新駕駛員學(xué)校合格證，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式向所在地的民航地區(qū)管理局提交申請(qǐng)書(shū)。
(b)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交至少包括下列內(nèi)容的運(yùn)行手冊(cè)或者相應(yīng)的文件：
(1)駕駛員學(xué)校合法設(shè)立的證明文件;
(2)駕駛員學(xué)校的組織職能結(jié)構(gòu);
(3)本規(guī)則B章第141.43條規(guī)定的人員的資格和職責(zé);
(4)擬申請(qǐng)的訓(xùn)練課程一式二份，包括有關(guān)材料;
(5)實(shí)施飛行訓(xùn)練的主要訓(xùn)練機(jī)場(chǎng)的說(shuō)明;
(6)主運(yùn)行基地和輔助運(yùn)行基地的說(shuō)明;
(7)訓(xùn)練課程使用航空器的說(shuō)明;
(8)飛行模擬機(jī)、飛行訓(xùn)練器和輔助訓(xùn)練裝置的說(shuō)明;
(9)駕駛員講評(píng)區(qū)域、地面訓(xùn)練設(shè)施的說(shuō)明;
(10)運(yùn)行程序和管理政策，包括安全程序與措施、質(zhì)量管理系統(tǒng);
(11)訓(xùn)練記錄。
(c)申請(qǐng)的受理
民航地區(qū)管理局在收到申請(qǐng)后檢查申請(qǐng)材料，申請(qǐng)材料不齊全或者不符合規(guī)定格式的，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)書(shū)面通知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。申請(qǐng)人按照民航地區(qū)管理局的通知提交全部補(bǔ)正材料的，民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)受理。民航地區(qū)管理局受理或者不予受理申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人;對(duì)不予受理的，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由。
(d)成立審查組審核文件并實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和檢查
民航地區(qū)管理局受理申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)成立審查組。審查組依據(jù)本規(guī)則B章、C章、E章和F章的要求以及CCAR-91部的適用要求審查申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料，并實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和檢查�，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和檢查所需時(shí)間不計(jì)算在審查發(fā)證期限內(nèi)，審查組應(yīng)當(dāng)將所需時(shí)間書(shū)面告知申請(qǐng)人。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)回答審查組提出的問(wèn)題，并提供必要的證明材料。
(e)發(fā)證
(1)審查組完成合格審定工作后，應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提出書(shū)面報(bào)告。民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在自受理申請(qǐng)之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出決定，向符合本規(guī)則第141.7條或第141.31條要求的申請(qǐng)人發(fā)放或更新駕駛員學(xué)校合格證，批準(zhǔn)其按照所規(guī)定的訓(xùn)練規(guī)范實(shí)施訓(xùn)練活動(dòng)。
(2)根據(jù)審查組的報(bào)告，民航地區(qū)管理局認(rèn)為申請(qǐng)人不符合本規(guī)則第141.7條或第141.31條要求的，不予為其發(fā)放或更新駕駛員學(xué)校合格證。民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)作出不予許可的書(shū)面決定、說(shuō)明理由，并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
第141.17條合格證的內(nèi)容
駕駛員學(xué)校合格證應(yīng)當(dāng)列明下列內(nèi)容：
(1)駕駛員學(xué)校名稱(chēng);
(2)駕駛員學(xué)校主運(yùn)行基地及地址;
(3)合格證編號(hào)及更新序號(hào);
(4)合格證首次頒發(fā)日期;
(5)合格證更新日期;
(6)合格證期滿(mǎn)日期;
(7)頒發(fā)合格證的行政機(jī)關(guān)名稱(chēng)。
第141.18條訓(xùn)練規(guī)范的內(nèi)容
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人的訓(xùn)練規(guī)范應(yīng)當(dāng)列明下列內(nèi)容：
(1)管理人員、飛行教員和其他指定人員;
(2)航空器和訓(xùn)練設(shè)施;
(3)運(yùn)行基地、訓(xùn)練機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)設(shè)備;
(4)課程等級(jí)、手冊(cè)和訓(xùn)練記錄;
(5)教室和教學(xué)設(shè)備;
(6)轉(zhuǎn)場(chǎng)航線(xiàn);
(7)限制匯總、豁免和偏離。
(b)通過(guò)首次更新的駕駛員學(xué)校合格證持有人的訓(xùn)練規(guī)范還應(yīng)當(dāng)包括是否被局方委托進(jìn)行考試以及被委托進(jìn)行考試的課程等級(jí)。
第141.19條合格證和受委托進(jìn)行考試的有效期
(a)合格證在頒發(fā)月份之后第24個(gè)日歷月的最后一天有效期滿(mǎn)。除駕駛員學(xué)校合格證持有人自愿放棄其合格證的情況外，駕駛員學(xué)校合格證在出現(xiàn)下列情形之一時(shí)失效：
(1)有效期滿(mǎn)且未按照第141.31條實(shí)施更新;
(2)頒發(fā)合格證時(shí)作為合格審定內(nèi)容的主運(yùn)行基地發(fā)生變更之日且未按照本規(guī)則第141.29條(c)款實(shí)施更新;
(3)自訓(xùn)練規(guī)范的內(nèi)容發(fā)生變化之日起，未按照本規(guī)則第141.13條(a)款向所在地民航地區(qū)管理局提出變更申請(qǐng)超過(guò)30天時(shí)。
(b)受委托進(jìn)行考試在頒發(fā)月份之后第24個(gè)日歷月的最后一天有效期滿(mǎn)。除駕駛員學(xué)校合格證持有人自愿放棄不再進(jìn)行考試或者民航地區(qū)管理局終止委托其進(jìn)行考試的情況外，被委托進(jìn)行考試的駕駛員學(xué)校合格證持有人不得繼續(xù)進(jìn)行考試：
(1)有效期滿(mǎn)且未再次獲得委托資格;
(2)駕駛員學(xué)校合格證失效之時(shí)。
第141.23條合格證的展示
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)將合格證展示在學(xué)校內(nèi)便于公眾閱讀的醒目位置。
(b)在局方要求檢查時(shí)，駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)將合格證提供檢查。
第141.25條檢查
駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)接受局方為確定其是否持續(xù)符合本規(guī)則要求而對(duì)其人員、設(shè)施、設(shè)備和記錄進(jìn)行的檢查。
第141.27條合理宣傳
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)明示按照本規(guī)則批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程和非按照本規(guī)則批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程，不得對(duì)這些訓(xùn)練課程進(jìn)行有可能誤導(dǎo)公眾的合并宣傳，不得對(duì)合格證或者批準(zhǔn)的課程等級(jí)作任何不真實(shí)的、易致誤解的宣傳。
(b)駕駛員學(xué)校合格證持有人在校址搬遷后，應(yīng)當(dāng)立即撤除原址上表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標(biāo)志;在合格證失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標(biāo)志。
第141.29條主運(yùn)行基地
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照所頒發(fā)的駕駛員學(xué)校合格證和訓(xùn)練規(guī)范的要求，建立并維持一個(gè)主運(yùn)行基地，該主運(yùn)行基地的通信地址即為合格證上注明的學(xué)校地址。
(b)主運(yùn)行基地內(nèi)應(yīng)當(dāng)配備充足的設(shè)施和設(shè)備，并保存開(kāi)展業(yè)務(wù)所必需的文件和記錄。
(c)如需更改主運(yùn)行基地的地點(diǎn)， 應(yīng)按照第141.31條的規(guī)定更新駕駛學(xué)校合格證。
(d)如果符合下列要求，駕駛員學(xué)校合格證持有人可以在其合格證上所列的運(yùn)行基地之外的基地實(shí)施訓(xùn)練：
(1)經(jīng)駕駛員學(xué)校所在地的民航地區(qū)管理局檢查，批準(zhǔn)其使用該基地;
(2)在該基地使用的訓(xùn)練課程及其修訂項(xiàng)目已經(jīng)得到民航地區(qū)管理局批準(zhǔn);
(3)如果在該基地以外基地的訓(xùn)練連續(xù)超過(guò)30天，則應(yīng)按照輔助運(yùn)行基地要求進(jìn)行審定，并列入訓(xùn)練規(guī)范。
第141.31條合格證的更新
駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)在其所持有的合格證有效期內(nèi)申請(qǐng)合格證的更新，只有駕駛員學(xué)校合格證持有人通過(guò)局方對(duì)其全面審查并頒發(fā)新的合格證和訓(xùn)練規(guī)范后，其方可繼續(xù)行駛新合格證和訓(xùn)練規(guī)范所賦予的權(quán)利。合格證更新的申請(qǐng)、受理和審查程序除應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第141.15條的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(a)如果符合本條(b)項(xiàng)對(duì)更新合格證和訓(xùn)練規(guī)范的要求，至少應(yīng)在其合格證到期30天前提交合格證和訓(xùn)練規(guī)范的更新申請(qǐng)。
(b)如果民航地區(qū)管理局認(rèn)定，該學(xué)校的人員、航空器、訓(xùn)練設(shè)施、訓(xùn)練使用機(jī)場(chǎng)、經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程、訓(xùn)練記錄、當(dāng)前的訓(xùn)練能力和質(zhì)量符合本規(guī)則的要求，且在合格證頒發(fā)之日起至提出更新申請(qǐng)之日止，已經(jīng)對(duì)下列人員完成訓(xùn)練并經(jīng)其推薦參加執(zhí)照和等級(jí)實(shí)踐考試的人員不少于10人，且其中80%以上人員首次考試合格，則可以為其更新合格證和訓(xùn)練規(guī)范：
(1)駕駛員;
(2)飛行教員。
B章人員、航空器和設(shè)施要求
第141.41條適用范圍
(a)本章規(guī)定了駕駛員學(xué)校合格證的申請(qǐng)人或持有人應(yīng)當(dāng)符合的人員、航空器以及對(duì)設(shè)施和機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具有連續(xù)使用權(quán)的要求。
(b)在本章中，如果駕駛員學(xué)校從初次申請(qǐng)合格證之日或者從申請(qǐng)更新合格證之日起，對(duì)設(shè)施和機(jī)場(chǎng)具有至少6個(gè)日歷月的所有權(quán)或者按照書(shū)面協(xié)議的規(guī)定，對(duì)設(shè)施和機(jī)場(chǎng)具有至少6個(gè)日歷月的使用權(quán)，則認(rèn)為該學(xué)校對(duì)設(shè)施和機(jī)場(chǎng)具有連續(xù)使用權(quán)。
第141.43條人員配備要求
(a)駕駛員學(xué)校合格證的持有人應(yīng)當(dāng)為每個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程指定一名主任教員，該主任教員應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第141.45條的要求，有能力完成所指派的職責(zé)。
(b)必要時(shí)，駕駛員學(xué)校合格證的持有人可以為每一門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程指定一名助理主任教員，該助理主任教員應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第141.47條的要求。
(c)當(dāng)學(xué)校有至少50名正在接受訓(xùn)練的學(xué)員時(shí)，駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)指定至少一名檢查教員，負(fù)責(zé)實(shí)施學(xué)員的階段檢查、課程結(jié)束考試和本規(guī)則要求的教員教學(xué)檢查。該檢查教員應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第141.49條的要求。
(d)駕駛員學(xué)校合格證的申請(qǐng)人或持有人還應(yīng)當(dāng)按照下列要求配備人員：
(1)配備有充足的人員，包括持有執(zhí)照和相應(yīng)等級(jí)的飛行教員以及相應(yīng)的航空知識(shí)教學(xué)人員;
(2)如果駕駛員學(xué)校使用了簽派員、航空器維修和勤務(wù)人員，則應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行工作程序和崗位職責(zé)訓(xùn)練。
(e)本條所涉及的人員可以在一個(gè)學(xué)校中擔(dān)任兩個(gè)或者兩個(gè)以上的職位，但應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)職位的資格要求。
(f)如果指定的主任教員、助理主任教員或檢查教員沒(méi)有履行本規(guī)章要求的相應(yīng)職責(zé)，局方可以要求駕駛員學(xué)校立即終止其相應(yīng)資格，并更換符合資格的主任教員、助理主任教員或檢查教員。
第141.45條主任教員
(a)主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)持有現(xiàn)行有效的商用駕駛員執(zhí)照或者航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照。其執(zhí)照中應(yīng)當(dāng)包括與課程中所用航空器的類(lèi)別、級(jí)別和機(jī)型相對(duì)應(yīng)的類(lèi)別、級(jí)別等級(jí)、適用的型別等級(jí)和現(xiàn)行有效的飛行教員等級(jí)。如果實(shí)施訓(xùn)練課程需要儀表等級(jí)，則其執(zhí)照中還應(yīng)當(dāng)帶有相應(yīng)的儀表等級(jí);
(2)符合中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CCAR-61部)第61.61條機(jī)長(zhǎng)近期飛行經(jīng)歷要求;
(3)具有下列方面的理論知識(shí)：
(i)教學(xué)法;
(ii)導(dǎo)航設(shè)備、機(jī)場(chǎng)燈光和目視助航設(shè)備、空域、空中交通管制及程序、應(yīng)急程序、影響飛行安全的因素、人的因素、航空?qǐng)D表等方面的適用部分;
(iii)CCAR-61部、CCAR-91部和本規(guī)則中的適用條款;
(iv)經(jīng)批準(zhǔn)的相應(yīng)課程的目的和完成該訓(xùn)練課程的標(biāo)準(zhǔn)。
(4)針對(duì)適用于相應(yīng)課程的飛行程序和動(dòng)作，通過(guò)了教學(xué)技能和教學(xué)能力方面的教學(xué)檢查;
(5)應(yīng)當(dāng)符合本條(b)、(c)、(d)、(e)和(f)款的適用要求。
(b)擔(dān)任私用駕駛員執(zhí)照或等級(jí)訓(xùn)練課程的主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少1,000小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事飛行教學(xué)至少2年，具有至少500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間;
(ii)具有至少1,000小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間。
(c)在儀表等級(jí)訓(xùn)練課程或者帶有儀表等級(jí)權(quán)利的等級(jí)訓(xùn)練課程中，擔(dān)任儀表等級(jí)訓(xùn)練課程的主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少100小時(shí)在實(shí)際或者模擬儀表?xiàng)l件下的飛行時(shí)間;
(2)具有至少1,000小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(3)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的儀表飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事儀表飛行教學(xué)至少2年，具有至少250小時(shí)的儀表飛行教學(xué)時(shí)間;
(ii)具有至少400小時(shí)的儀表飛行教學(xué)時(shí)間。
(d)擔(dān)任航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程的主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少3,000小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事飛行教學(xué)至少5年，具有至少1,500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間，其中儀表飛行教學(xué)時(shí)間至少500小時(shí);
(ii)具有至少2,500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間，其中儀表飛行教學(xué)時(shí)間至少500小時(shí)。
(e)擔(dān)任高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程的主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少3,000小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)具有至少500小時(shí)的多機(jī)組成員飛行經(jīng)歷;
(3)作為持有教員等級(jí)的飛行教員，從事飛行教學(xué)至少1年，具有至少500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間，其中儀表飛行教學(xué)時(shí)間至少250小時(shí)。
(f)在本條(b)、(c)、 (d)和(e)款規(guī)定的訓(xùn)練課程以外的訓(xùn)練課程中，擔(dān)任主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少2,000小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事飛行教學(xué)至少3年，具有至少1,000小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間;
(ii)具有至少1,500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間。
(g)未按本規(guī)則實(shí)施的教學(xué)時(shí)間，最多可計(jì)為上述要求飛行教學(xué)時(shí)間的50%。
第141.47條助理主任教員
(a)助理主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)持有現(xiàn)行有效的商用駕駛員執(zhí)照或者航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照。其執(zhí)照中應(yīng)當(dāng)包括與課程中所用航空器的類(lèi)別、級(jí)別和機(jī)型相對(duì)應(yīng)的類(lèi)別、級(jí)別等級(jí)、適用的型別等級(jí)和現(xiàn)行有效的飛行教員等級(jí)。如果實(shí)施訓(xùn)練課程需要儀表等級(jí)，則其執(zhí)照中還應(yīng)當(dāng)帶有相應(yīng)的儀表等級(jí);
(2)符合CCAR-61部第61.61條機(jī)長(zhǎng)近期飛行經(jīng)歷要求;
(3)具有下列方面的理論知識(shí)：
(i)教學(xué)法;
(ii)導(dǎo)航設(shè)備、機(jī)場(chǎng)燈光和目視助航設(shè)備、空域、空中交通管制及程序、應(yīng)急程序、影響飛行安全的因素、人的因素、航空?qǐng)D表等方面的適用部分;
(iii)CCAR-61部、CCAR-91部和本規(guī)則中的適用條款;
(iv)經(jīng)批準(zhǔn)的相應(yīng)訓(xùn)練課程的目的和完成該訓(xùn)練課程的標(biāo)準(zhǔn)。
(4)針對(duì)適用于相應(yīng)訓(xùn)練課程的飛行程序和動(dòng)作，通過(guò)了教學(xué)技能和教學(xué)能力方面的教學(xué)檢查;
(5)符合本條(b)、(c)、(d)、(e)和(f)款的適用要求。
(b)擔(dān)任私用駕駛員執(zhí)照或等級(jí)訓(xùn)練課程的助理主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少500小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事飛行教學(xué)至少1年，具有至少250小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間;
(ii)具有至少500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間。
(c)在儀表等級(jí)訓(xùn)練課程或者帶有儀表等級(jí)權(quán)利的等級(jí)訓(xùn)練課程中，擔(dān)任儀表等級(jí)訓(xùn)練課程的助理主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少50小時(shí)在實(shí)際或者模擬儀表?xiàng)l件下的飛行時(shí)間;
(2)具有至少500小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(3)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的儀表飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事儀表飛行教學(xué)至少1年，具有至少125小時(shí)的儀表飛行教學(xué)時(shí)間;
(ii)具有至少200小時(shí)的儀表飛行教學(xué)時(shí)間。
(d)擔(dān)任航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程的助理主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少1,500小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事飛行教學(xué)至少2年6個(gè)月，具有至少750小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間，其中儀表飛行教學(xué)時(shí)間至少250小時(shí)。
(ii)具有至少1,250小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間，其中儀表飛行教學(xué)時(shí)間至少250小時(shí)。
(e)擔(dān)任高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程的助理主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少1,500小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)具有至少250小時(shí)的多機(jī)組成員飛行經(jīng)歷;
(3)作為持有教員等級(jí)的飛行教員，從事飛行教學(xué)至少1年，具有至少500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間，其中儀表飛行教學(xué)時(shí)間至少250小時(shí)。
(f)在本條(b)、(c)、(d)和(e)款規(guī)定的訓(xùn)練課程以外的訓(xùn)練課程中，擔(dān)任助理主任教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)具有至少1,000小時(shí)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間;
(2)作為持有教員等級(jí)的飛行教員所獲得的飛行教學(xué)經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：
(i)從事飛行教學(xué)至少1年6個(gè)月，具有至少500小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間;
(ii)具有至少750小時(shí)的飛行教學(xué)時(shí)間。
(g)未按本規(guī)則實(shí)施的教學(xué)時(shí)間，最多可計(jì)為上述要求飛行教學(xué)時(shí)間的50%。
第141.49條檢查教員
(a)檢查教員應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)在飛行訓(xùn)練或者地面訓(xùn)練課程中實(shí)施檢查和考試的檢查教員應(yīng)當(dāng)通過(guò)主任教員對(duì)其進(jìn)行的考試，考試內(nèi)容包括：
(i)教學(xué)法;
(ii)導(dǎo)航設(shè)備、機(jī)場(chǎng)燈光和目視助航設(shè)備、空域、空中交通管制及程序、應(yīng)急程序、影響飛行安全的因素、人的因素、航空?qǐng)D表等方面的適用部分;
(iii)CCAR-61部、CCAR-91部和本規(guī)則中的適用條款;
(iv)經(jīng)批準(zhǔn)的相應(yīng)訓(xùn)練課程的目的和完成該訓(xùn)練課程的標(biāo)準(zhǔn)。
(2)在飛行訓(xùn)練課程中實(shí)施檢查和考試的檢查教員，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(i)符合本條(a)(1)款的要求;
(ii)持有現(xiàn)行有效的商用駕駛員執(zhí)照或者航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照。其執(zhí)照中應(yīng)當(dāng)包括與課程中所用航空器的類(lèi)別、級(jí)別和機(jī)型相對(duì)應(yīng)的類(lèi)別、級(jí)別等級(jí)、適用的型別等級(jí)和現(xiàn)行有效的飛行教員等級(jí)。如果實(shí)施訓(xùn)練課程需要儀表等級(jí)，則其執(zhí)照中還應(yīng)當(dāng)帶有相應(yīng)的儀表等級(jí);
(iii)符合CCAR-61部第61.61條機(jī)長(zhǎng)近期飛行經(jīng)歷要求;
(iv)針對(duì)適用于相應(yīng)課程的飛行程序和動(dòng)作，通過(guò)了由主任教員或者助理主任教員實(shí)施的教學(xué)檢查。
(b)檢查教員除符合本條(a)款要求外，還應(yīng)當(dāng)由主任教員以書(shū)面形式指定其進(jìn)行學(xué)員階段檢查、課程結(jié)束考試和教員教學(xué)檢查。
(c)檢查教員與學(xué)員有下列情形之一的，不得對(duì)該學(xué)員實(shí)施階段檢查和課程結(jié)束考試：
(1)檢查教員是該學(xué)員的主要教員;
(2)該學(xué)員是檢查教員推薦參加階段檢查或課程結(jié)束考試的。
第141.51條機(jī)場(chǎng)
(a)駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人應(yīng)當(dāng)證明其對(duì)實(shí)施飛行訓(xùn)練所使用的每個(gè)主要訓(xùn)練機(jī)場(chǎng)都具有連續(xù)使用權(quán)。
(b)用于飛機(jī)訓(xùn)練的每一機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具有至少一條跑道或者起飛地帶，可以允許進(jìn)行訓(xùn)練的航空器在下列條件下，以最大審定起飛全重進(jìn)行正常起飛和著陸：
(1)風(fēng)速不大于2米/秒;
(2)溫度等于飛行地帶年最熱月份的平均最高氣溫;
(3)如適用，按照制造廠家推薦的方法使用動(dòng)力裝置、起落架和襟翼;
(4)起飛時(shí)無(wú)需特別的駕駛技術(shù)和方法，就能在起飛過(guò)程中從離地平穩(wěn)地過(guò)渡到最佳爬升率速度，并且在起飛飛行航跡中至少有15米(50英尺)的超障裕度。
(c)每個(gè)機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具有一個(gè)能從跑道兩端地平面上看得見(jiàn)的風(fēng)向指示器。
(d)在無(wú)塔臺(tái)管制和無(wú)法提供航空咨詢(xún)服務(wù)的機(jī)場(chǎng)上應(yīng)當(dāng)具有起降方向指示器。
(e)具備符合課程等級(jí)要求的設(shè)施;用于夜間飛行訓(xùn)練的每一個(gè)機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具備永久性跑道燈光設(shè)備，但在用于水上飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練的機(jī)場(chǎng)或者基地上，經(jīng)局方批準(zhǔn)，也可以使用非永久性燈光設(shè)備或者海岸燈光設(shè)備。
第141.53條航空器
駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人應(yīng)當(dāng)證明用于飛行教學(xué)和單飛的每一架航空器符合下列條件：
(a)是在中華人民共和國(guó)進(jìn)行國(guó)籍登記的民用航空器。
(b)具有標(biāo)準(zhǔn)適航證。但是民航局根據(jù)其所批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程的性質(zhì)，可以允許申請(qǐng)人使用不具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的航空器。
(c)每架航空器應(yīng)當(dāng)按照CCAR-91部D章的規(guī)定進(jìn)行維修和檢查。
(d)用于飛行教學(xué)的航空器應(yīng)當(dāng)具有至少兩個(gè)駕駛員座位，并且具有發(fā)動(dòng)機(jī)操縱裝置和飛行操縱裝置。這些操縱裝置應(yīng)當(dāng)位于從兩個(gè)駕駛員座位處均能進(jìn)行方便、正常操作的位置上。
(e)用于按照儀表飛行規(guī)則進(jìn)行航線(xiàn)飛行教學(xué)和儀表進(jìn)近教學(xué)的航空器，應(yīng)當(dāng)按照適用于儀表飛行規(guī)則飛行的要求安裝和維修必要的設(shè)備。用于參考儀表進(jìn)行操縱和作精確機(jī)動(dòng)飛行教學(xué)的航空器可以按照經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中的規(guī)定安裝必要的設(shè)備。
第141.55條飛行模擬機(jī)、飛行訓(xùn)練器和輔助訓(xùn)練裝置
駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人應(yīng)當(dāng)證明其擁有的飛行模擬機(jī)、飛行訓(xùn)練器、輔助訓(xùn)練裝置和設(shè)備符合下列要求：
(a)飛行模擬機(jī)。用于經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程的飛行模擬機(jī)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)其駕駛艙以相同尺寸模擬了特定型別航空器或特定廠家、型號(hào)和系列航空器的駕駛艙;
(2)具有再現(xiàn)特定航空器的地面和飛行操作所必需的硬件和軟件;
(3)具有運(yùn)動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)，且該系統(tǒng)所提供的動(dòng)感效果至少應(yīng)當(dāng)?shù)韧谝粋�(gè)三自由度運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)所提供的動(dòng)感效果;
(4)具有視景系統(tǒng)，且該視景系統(tǒng)至少能同時(shí)為每名駕駛員提供45°的水平視場(chǎng)和30°的垂直視場(chǎng);
(5)已由局方鑒定合格并且批準(zhǔn)使用。
(b)飛行訓(xùn)練器。用于經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程的飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(1)具有開(kāi)放式或封閉式的駕駛艙，且駕駛艙中的主要儀表、設(shè)備面板和控制裝置與特定航空器駕駛艙中的尺寸和設(shè)置相同;
(2)具有用于模擬航空器進(jìn)行地面和飛行操作所必需的硬件和軟件;
(3)可以沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)和視景系統(tǒng);
(4)已由局方鑒定合格并且批準(zhǔn)使用。
(c)輔助訓(xùn)練裝置和設(shè)備。經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中列出的每種輔助訓(xùn)練裝置和設(shè)備，包括視聽(tīng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、投影設(shè)備、錄音設(shè)備、模型、圖表或者航空器部件，都應(yīng)當(dāng)適用于民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程。
第141.57條駕駛員講評(píng)區(qū)域
(a)駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人應(yīng)當(dāng)證明對(duì)位于每個(gè)運(yùn)行基地的講評(píng)室具有連續(xù)使用權(quán)，該講評(píng)區(qū)域應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)可以容納所有正在等待參加飛行訓(xùn)練的學(xué)員;
(2)其布置和設(shè)備配置適合于實(shí)施飛行講評(píng);
(3)如果學(xué)校具有儀表等級(jí)課程或者商用駕駛員執(zhí)照課程等級(jí)，講評(píng)區(qū)域內(nèi)應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)耐ㄐ旁O(shè)備，可以允許駕駛員與相應(yīng)的氣象服務(wù)部門(mén)和航行情報(bào)部門(mén)聯(lián)系以獲取相關(guān)信息。但是如果與以上部門(mén)位于同一機(jī)場(chǎng)并且聯(lián)絡(luò)方便，則可以不配備通信設(shè)備。
(b)一個(gè)講評(píng)區(qū)域不得同一時(shí)間被兩個(gè)以上駕駛員學(xué)校使用。
第141.59條地面訓(xùn)練設(shè)施
駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人的地面訓(xùn)練設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)用于教學(xué)的每間教室、訓(xùn)練室和其他空間在取暖、照明和通風(fēng)等方面符合國(guó)家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于建筑、衛(wèi)生等方面的規(guī)定;
(2)訓(xùn)練設(shè)施的位置應(yīng)當(dāng)可以保證受訓(xùn)人員不受其他房間實(shí)施的訓(xùn)練和機(jī)場(chǎng)內(nèi)飛行和維修活動(dòng)的干擾。
C章訓(xùn)練課程和課目
第141.71條適用范圍
本章規(guī)定了頒發(fā)駕駛員學(xué)校合格證與訓(xùn)練規(guī)范對(duì)訓(xùn)練課程和課目的要求。
第141.73條訓(xùn)練課程批準(zhǔn)程序的一般要求
(a)駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人應(yīng)當(dāng)獲得民航地區(qū)管理局對(duì)其擬開(kāi)設(shè)的每門(mén)訓(xùn)練課程的批準(zhǔn)。民航地區(qū)管理局受理、批準(zhǔn)的程序應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第141.15條(c)、(e)款的規(guī)定。
(b)申請(qǐng)修訂或者新增訓(xùn)練課程的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃實(shí)施該課程之日前至少20個(gè)工作日向其所在地的民航地區(qū)管理局遞交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)修訂訓(xùn)練課程的，還應(yīng)當(dāng)附上兩份該訓(xùn)練課程修訂頁(yè)。
(c)駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程種類(lèi)應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第141.13條的規(guī)定。
第141.75條訓(xùn)練課程內(nèi)容
(a)申請(qǐng)批準(zhǔn)的每個(gè)訓(xùn)練課程應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則相應(yīng)附件中規(guī)定的最低課目要求。
(b)除本條(d)和(e)款規(guī)定外，申請(qǐng)批準(zhǔn)的每一訓(xùn)練課程應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則相應(yīng)附件中規(guī)定的最低地面訓(xùn)練時(shí)間和飛行訓(xùn)練時(shí)間要求。
(c)申請(qǐng)批準(zhǔn)的每個(gè)訓(xùn)練課程應(yīng)當(dāng)包含下列內(nèi)容：
(1)對(duì)用于地面訓(xùn)練的每間教室的說(shuō)明，包括教室大小和該教室能夠容納的學(xué)員的最大數(shù)量;
(2)對(duì)用于地面訓(xùn)練的視聽(tīng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、投影設(shè)備、錄音設(shè)備、模型、航空器部件和其他特殊輔助訓(xùn)練裝置的說(shuō)明;
(3)對(duì)訓(xùn)練中所用的飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器的說(shuō)明;
(4)一份主要訓(xùn)練機(jī)場(chǎng)的清單，一份對(duì)所用設(shè)施的說(shuō)明，包括對(duì)每個(gè)機(jī)場(chǎng)上供學(xué)員和工作人員使用的飛行講評(píng)區(qū)域情況的說(shuō)明;
(5)對(duì)所用航空器型號(hào)的說(shuō)明，包括對(duì)每一教學(xué)階段所用的特殊設(shè)備的說(shuō)明;
(6)從事地面訓(xùn)練和飛行訓(xùn)練的教員的最低資格和等級(jí);
(7)一份包括下列內(nèi)容的訓(xùn)練提綱：
(i)參加該門(mén)訓(xùn)練課程學(xué)習(xí)的學(xué)員的進(jìn)入條件，包括駕駛員執(zhí)照和等級(jí)、訓(xùn)練、飛行經(jīng)歷和航空知識(shí)方面的要求;
(ii)對(duì)每一課的詳細(xì)說(shuō)明，包括該課的目的、標(biāo)準(zhǔn)和完成該課需要的時(shí)間;
(iii)學(xué)員在本課程的學(xué)習(xí)中應(yīng)當(dāng)完成的教學(xué)內(nèi)容;
(iv)每個(gè)訓(xùn)練階段預(yù)期的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn);
(v)用于衡量學(xué)員每一階段訓(xùn)練成績(jī)的考試和檢查的說(shuō)明。
(d)如果符合下列條件，駕駛員學(xué)�？梢陨暾�(qǐng)并獲得不超過(guò)24個(gè)日歷月的任一訓(xùn)練課程的初始批準(zhǔn)，而不需要滿(mǎn)足訓(xùn)練課程的最低地面訓(xùn)練時(shí)間和飛行訓(xùn)練時(shí)間要求：
(1)該駕駛員學(xué)校持有按本規(guī)則頒發(fā)的駕駛員學(xué)校合格證，并在提出申請(qǐng)的月份之前已通過(guò)駕駛員學(xué)校合格證首次更新至少連續(xù)24個(gè)日歷月;
(2)除本條(c)款要求的信息外，訓(xùn)練課程明確了該課程計(jì)劃的地面訓(xùn)練和飛行訓(xùn)練時(shí)間要求;
(3)駕駛員學(xué)校沒(méi)有被委托進(jìn)行該訓(xùn)練課程的考試;
(4)實(shí)踐考試和理論考試由非該駕駛員學(xué)校雇員的考試員實(shí)施。
(e)如果符合下列條件，持有合格證的駕駛員學(xué)�？梢陨暾�(qǐng)并獲得不超過(guò)24個(gè)日歷月的任一訓(xùn)練課程的最終批準(zhǔn)，而不需要滿(mǎn)足訓(xùn)練課程的最低地面訓(xùn)練時(shí)間和飛行訓(xùn)練時(shí)間要求：
(1)駕駛員學(xué)校獲得該訓(xùn)練課程的初始批準(zhǔn)已至少有24個(gè)日歷月;
(2)駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)：
(i)在前24個(gè)日歷月內(nèi)，已經(jīng)使用該課程完成至少10名學(xué)員的訓(xùn)練并推薦這些學(xué)員參加駕駛員執(zhí)照或等級(jí)的實(shí)踐考試;
(ii)在實(shí)踐考試中，上述學(xué)員中至少80%以上應(yīng)當(dāng)首次考試合格。并且考試是由非該駕駛員學(xué)校雇員的考試員實(shí)施的。
(3)除本條(c)款要求的信息外，訓(xùn)練課程明確了該課程計(jì)劃的地面訓(xùn)練和飛行訓(xùn)練時(shí)間要求;
(4)駕駛員學(xué)校沒(méi)有被委托進(jìn)行該訓(xùn)練課程的考試。
第141.77條特殊課程
駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人或持有人可以申請(qǐng)實(shí)施本規(guī)則附件中未規(guī)定的訓(xùn)練課程，但應(yīng)當(dāng)證明該訓(xùn)練課程能夠使參加訓(xùn)練的學(xué)員在能力上達(dá)到本規(guī)則附件中相應(yīng)訓(xùn)練課程或者CCAR-61部要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。
D章委托考試
第141.81條適用范圍
本章規(guī)定了受委托進(jìn)行相應(yīng)考試的駕駛員學(xué)校合格證持有人需要符合的條件，以及與之相關(guān)的權(quán)利和限制。
第141.83條受委托進(jìn)行考試的資格要求
民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)可以委托符合下列要求的駕駛員學(xué)校合格證持有人進(jìn)行相應(yīng)考試：
(a)持有按照本規(guī)則頒發(fā)的駕駛員學(xué)校合格證和課程等級(jí)，并已通過(guò)駕駛員學(xué)校合格證首次更新;
(b)在獲取受委托考試資格當(dāng)月之前，作為駕駛員學(xué)校合格證持有人已連續(xù)持有擬獲取受委托考試資格的課程等級(jí)達(dá)24個(gè)日歷月以上;
(c)擬受委托考試的訓(xùn)練課程不得是雖經(jīng)批準(zhǔn)但未符合本規(guī)則最低地面和飛行訓(xùn)練時(shí)間要求的課程;
(d)在受委托進(jìn)行考試之日前的24個(gè)日歷月內(nèi)，該學(xué)校已經(jīng)符合了下列要求：
(1)針對(duì)擬受委托考試的訓(xùn)練課程，訓(xùn)練了50名以上學(xué)員，并已推薦這些學(xué)員參加駕駛員執(zhí)照或者等級(jí)的考試;
(2)在駕駛員執(zhí)照或者等級(jí)的實(shí)踐考試中，有90%以上的學(xué)員首次考試合格。這些考試應(yīng)當(dāng)由非該學(xué)校雇員的考試員實(shí)施。
第141.85條權(quán)利
駕駛員學(xué)校可以推薦完成該校受委托進(jìn)行考試的訓(xùn)練課程的學(xué)員向局方申請(qǐng)獲取駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)等級(jí)。上述學(xué)員無(wú)需參加民航地區(qū)管理局為頒發(fā)執(zhí)照和等級(jí)組織的理論考試和實(shí)踐考試。
第141.87條限制和報(bào)告
駕駛員學(xué)校推薦完成該校受委托進(jìn)行考試的訓(xùn)練課程的學(xué)員，在不參加民航地區(qū)管理局組織的理論考試和實(shí)踐考試的情況下，申請(qǐng)頒發(fā)駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)等級(jí)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(a)所推薦的學(xué)員為該校受委托進(jìn)行考試的訓(xùn)練課程的結(jié)業(yè)學(xué)員;
(b)所推薦的學(xué)員完成了該校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中的所有課目要求并通過(guò)駕駛員學(xué)校組織的考試;對(duì)于從按本規(guī)則批準(zhǔn)的其他學(xué)校轉(zhuǎn)入該校的學(xué)員，如果符合下列要求，可以認(rèn)為其完成了該校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中的所有課目：
(1)在原學(xué)校所接受的訓(xùn)練時(shí)間可以記入接收學(xué)校課目所要求的訓(xùn)練時(shí)間，但最多不能超過(guò)課程所要求總訓(xùn)練時(shí)間的一半;
(2)完成了由接收學(xué)校實(shí)施的航空知識(shí)考試和教學(xué)檢查，用以確定可承認(rèn)的該學(xué)員的駕駛員經(jīng)歷和航空知識(shí)水平;
(3)接收學(xué)校根據(jù)本條(b)(2)款所要求的考試確定的駕駛員經(jīng)歷和航空知識(shí)水平應(yīng)當(dāng)記錄在該學(xué)員的訓(xùn)練記錄中;
(4)申請(qǐng)確定其駕駛員經(jīng)歷和航空知識(shí)水平的學(xué)員的駕駛員經(jīng)歷和航空知識(shí)應(yīng)當(dāng)是從按本規(guī)則批準(zhǔn)的駕駛員學(xué)校的按本規(guī)則批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中獲得的;
(5)接收的學(xué)校保存了一份學(xué)員在前一個(gè)受訓(xùn)學(xué)校所接受訓(xùn)練的記錄。
(c)受委托進(jìn)行考試的駕駛員學(xué)校所實(shí)施的考試應(yīng)當(dāng)?shù)玫骄址脚鷾?zhǔn)，并且在范圍、深度和難度上至少應(yīng)當(dāng)與按照CCAR-61部進(jìn)行的相應(yīng)理論考試和實(shí)踐考試相當(dāng)。
(d)在下列情況下，受委托進(jìn)行考試的駕駛員學(xué)校不得實(shí)施理論考試和實(shí)踐考試：
(1)該學(xué)校發(fā)現(xiàn)考試內(nèi)容已經(jīng)泄露;
(2)該學(xué)校得到了局方其考試存在泄密情況的通知。
E章運(yùn)行規(guī)則
第141.91條適用范圍
本章規(guī)定了適用于駕駛員學(xué)校合格證持有人的運(yùn)行規(guī)則。
第141.95條航空器要求
在飛行訓(xùn)練和單飛中使用的每架航空器上應(yīng)當(dāng)攜帶下列文件：
(a)一份起飛前和著陸前檢查單;
(b)制造廠家提供的操作手冊(cè)，或者給每個(gè)使用該航空器的駕駛員配備的操作手冊(cè)。
第141.97條限制
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人的受訓(xùn)學(xué)員應(yīng)當(dāng)符合下列要求，方可為其頒發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)或推薦其申請(qǐng)駕駛員執(zhí)照或者等級(jí)：
(1)完成了駕駛員學(xué)校訓(xùn)練課程中規(guī)定的所有訓(xùn)練;
(2)通過(guò)了課程要求的所有考試。
(b)除本條(c)款規(guī)定的情況外，從駕駛員學(xué)校合格證持有人的訓(xùn)練課程中結(jié)業(yè)的學(xué)員應(yīng)當(dāng)完成該課程中所有課目的訓(xùn)練。
(c)如果符合下列要求，受訓(xùn)學(xué)員先前獲得的駕駛員經(jīng)歷和航空知識(shí)可用于符合當(dāng)前受訓(xùn)課程中的課目要求：
(1)對(duì)于除航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程和高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程以外的當(dāng)前課程：
(i)如果先前的經(jīng)歷和航空知識(shí)是在按照本規(guī)則批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中獲得的，接收該學(xué)員的駕駛員學(xué)�？梢愿鶕�(jù)對(duì)其進(jìn)行教學(xué)檢查、理論考試的情況，承認(rèn)其先前經(jīng)歷和知識(shí)的50%，但不得超過(guò)當(dāng)前整個(gè)訓(xùn)練課程包含課時(shí)的50%;
(ii)如果先前的經(jīng)歷和航空知識(shí)是在非按照本規(guī)則批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中獲得的，接收該學(xué)員的駕駛員學(xué)�？梢愿鶕�(jù)對(duì)其進(jìn)行教學(xué)檢查、理論考試的情況，承認(rèn)其先前經(jīng)歷和知識(shí)的25%，但不得超過(guò)當(dāng)前整個(gè)訓(xùn)練課程包含的課時(shí)的25%。
(2)對(duì)于當(dāng)前課程為航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程的：
(i)對(duì)于未取得任何執(zhí)照的學(xué)員，不承認(rèn)其先前的經(jīng)歷和知識(shí);
(ii)對(duì)于已取得私用駕駛員執(zhí)照(或以上)的學(xué)員，接收該學(xué)員的駕駛員學(xué)校可以根據(jù)對(duì)其進(jìn)行教學(xué)檢查、理論考試的情況，經(jīng)局方批準(zhǔn)后，承認(rèn)其先前的部分飛行經(jīng)歷。
(3)對(duì)于當(dāng)前課程為高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練整體課程的，不承認(rèn)其先前高性能多發(fā)飛機(jī)課程的經(jīng)歷和知識(shí)。
(4)按照本條(c)(1)、(c)(2)款的規(guī)定進(jìn)行認(rèn)可時(shí)，先前提供訓(xùn)練的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以書(shū)面方式或民航局規(guī)定的其他方式提供證明材料，對(duì)其所提供的訓(xùn)練種類(lèi)、訓(xùn)練量、階段檢查和課程結(jié)束考試的成績(jī)作出證明。
第141.99條飛行訓(xùn)練
(a)按照經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程提供飛行訓(xùn)練的人員，應(yīng)當(dāng)是持有合適等級(jí)駕駛員執(zhí)照的飛行教員，并且應(yīng)當(dāng)符合該訓(xùn)練課程中規(guī)定的最低資格要求。
(b)學(xué)生駕駛員首次單飛應(yīng)當(dāng)?shù)玫狡滹w行教員的批準(zhǔn)，而且在其實(shí)施首次單飛時(shí)，該飛行教員應(yīng)在單飛的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
(c)經(jīng)指派負(fù)責(zé)某一訓(xùn)練課程的每個(gè)主任教員和助理主任教員，在每12個(gè)日歷月內(nèi)應(yīng)當(dāng)完成至少1次經(jīng)批準(zhǔn)的由地面訓(xùn)練內(nèi)容、飛行訓(xùn)練內(nèi)容組成的訓(xùn)練提綱的訓(xùn)練或經(jīng)批準(zhǔn)的飛行教員更新課程的訓(xùn)練。
(d)在飛行訓(xùn)練課程中擔(dān)任教員的飛行教員等級(jí)持有人，應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校的主任教員、助理主任教員或檢查教員的安排，完成下列項(xiàng)目并通過(guò)檢查：
(1)在得到實(shí)施飛行訓(xùn)練課程教學(xué)的批準(zhǔn)之前，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(i)完成了針對(duì)該訓(xùn)練課程的復(fù)習(xí)，并接受了關(guān)于該訓(xùn)練課程的目的和標(biāo)準(zhǔn)的介紹;
(ii)在該課程中，該教員提供教學(xué)的每一型號(hào)航空器上，完成了初始教學(xué)檢查，其中，教學(xué)檢查是指對(duì)運(yùn)行環(huán)境、教學(xué)課程、機(jī)型特點(diǎn)的熟悉程度和相應(yīng)的教學(xué)能力的檢查和評(píng)估。
(2)在完成了本條(d)(1)(ii)款所要求的初始教學(xué)檢查后，每12個(gè)日歷月還應(yīng)當(dāng)在訓(xùn)練學(xué)員所使用的一種航空器上完成一次教學(xué)檢查。
第141.101條地面訓(xùn)練
(a)除本條(b)款規(guī)定外，在地面訓(xùn)練課程中擔(dān)任教員的人員應(yīng)當(dāng)持有帶相應(yīng)飛行教員等級(jí)的駕駛員執(zhí)照。
(b)不符合本條(a)款要求的人員若負(fù)責(zé)該地面訓(xùn)練課程的主任教員認(rèn)為其能夠勝任該項(xiàng)教學(xué)，則可以在地面訓(xùn)練課程中履行地面訓(xùn)練職責(zé)：
(c)在接受主任教員、助理主任教員或檢查教員對(duì)該課程的目的和標(biāo)準(zhǔn)的介紹之前，任何教員均不得在地面訓(xùn)練課程中實(shí)施教學(xué)。
第141.103條訓(xùn)練質(zhì)量
(a)駕駛員學(xué)校合格證的持有人應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)按照經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程進(jìn)行訓(xùn)練;
(2)對(duì)于通過(guò)駕駛員學(xué)校合格證首次更新的持有人，提供的訓(xùn)練質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則第141.31(b)(2)的要求;
(3)建立適用于經(jīng)批準(zhǔn)課程的質(zhì)量管理系統(tǒng);
(4)根據(jù)訓(xùn)練需求，建立適用于訓(xùn)練規(guī)模的安全管理系統(tǒng)。
(b)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)保持本條(a)款規(guī)定的訓(xùn)練質(zhì)量。
(c)駕駛員學(xué)校合格證的持有人應(yīng)當(dāng)在局方要求時(shí)，接受局方對(duì)其學(xué)員實(shí)施理論考試、實(shí)踐考試、階段檢查和課程結(jié)束考試。
(d)按照本條(c)款的要求由局方實(shí)施階段檢查或課程結(jié)束考試時(shí)，如果學(xué)員尚未完成該訓(xùn)練課程的訓(xùn)練，則將根據(jù)該學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查或考試。
(e)按照本條(c)款的要求由局方實(shí)施理論考試或?qū)嵺`考試時(shí)，如果學(xué)員已經(jīng)完成了該訓(xùn)練課程的訓(xùn)練，則將根據(jù)局方批準(zhǔn)的操作范圍實(shí)施考試。
(f)駕駛員學(xué)校合格證持有人不能保證訓(xùn)練質(zhì)量，且不再具備安全條件的，局方應(yīng)立即撤銷(xiāo)其合格證。
第141.105條主任教員的責(zé)任
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人的主任教員應(yīng)當(dāng)履行下列責(zé)任：
(1)審定學(xué)員的訓(xùn)練記錄、結(jié)業(yè)證書(shū)、階段檢查與課程結(jié)束考試的報(bào)告、課程結(jié)束后的推薦和申請(qǐng)，除非主任教員指派了助理主任教員或其他推薦的教員來(lái)完成此項(xiàng)職責(zé);
(2)保證所有飛行教員等級(jí)持有人和航空知識(shí)教學(xué)人員，在學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中擔(dān)任教學(xué)任務(wù)之前通過(guò)了初始教學(xué)檢查，并且在通過(guò)該次檢查的月份之后，每12個(gè)日歷月通過(guò)一次教學(xué)檢查;
(3)對(duì)于參加經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程的學(xué)員，保證其按該課程的要求完成了階段檢查和課程結(jié)束考試;
(4)保證學(xué)校的訓(xùn)練方法、程序和標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)符合局方的要求。
(b)在實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程期間，主任教員或者助理主任教員應(yīng)當(dāng)常駐在運(yùn)行基地。如因特殊原因離開(kāi)運(yùn)行基地，應(yīng)當(dāng)能通過(guò)電話(huà)、無(wú)線(xiàn)電或者其他通信手段與學(xué)校保持聯(lián)系。如主任教員離開(kāi)運(yùn)行基地連續(xù)超過(guò)7天，需告知局方;如果主任教員離開(kāi)運(yùn)行基地連續(xù)超過(guò)14天以上，除經(jīng)局方批準(zhǔn)外，學(xué)校應(yīng)暫停相應(yīng)訓(xùn)練課程，直至主任教員返回運(yùn)行基地。
(c)主任教員可以委派助理主任教員或者檢查教員實(shí)施階段檢查、課程結(jié)束考試和飛行教員教學(xué)檢查。
第141.107條主任教員的更換
駕駛員學(xué)校合格證持有人在更換主任教員時(shí)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(a)指定一名助理主任教員行使主任教員職責(zé)。
(b)及時(shí)以書(shū)面形式報(bào)告所在地的民航地區(qū)管理局，并在原主任教員離開(kāi)之日起30天內(nèi)，向局方提出變更主任教員的申請(qǐng)。
(c)允許該學(xué)校在等待任命和批準(zhǔn)新的主任教員期間，在沒(méi)有主任教員的情況下繼續(xù)實(shí)施該課程的訓(xùn)練，但最多不得超過(guò)60天。
(d)在本條(b)款所述的不超過(guò)60天的期限內(nèi)，階段檢查和課程結(jié)束考試應(yīng)當(dāng)由下列人員之一實(shí)施：
(1)該訓(xùn)練課程的助理主任教員;
(2)該訓(xùn)練課程的檢查教員;
(3)飛行考試員。
(e)如果尚未任命新的主任教員的期限超過(guò)了本條(b)款所述的60天，該駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)停止相應(yīng)課程訓(xùn)練。
(f)駕駛員學(xué)校合格證持有人按照本條(e)款停止相應(yīng)課程訓(xùn)練后，可以按照下列要求申請(qǐng)恢復(fù)訓(xùn)練：
(1)任命和批準(zhǔn)了新的主任教員;
(2)符合本規(guī)則第141.31(b)款的要求;
(3)向局方遞交恢復(fù)相應(yīng)課程訓(xùn)練的申請(qǐng)。
第141.109條人員、設(shè)施和設(shè)備的保持
駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)符合下列要求，方可為學(xué)員提供經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程的訓(xùn)練：
(a)訓(xùn)練所必需的機(jī)場(chǎng)、航空器和設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合合格證持有人經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以及本規(guī)則中的相應(yīng)要求;
(b)除本規(guī)則第141.107條規(guī)定外，主任教員、助理主任教員、檢查教員和教員應(yīng)當(dāng)符合合格證持有人經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程中規(guī)定的資格要求和本規(guī)則中的相應(yīng)要求。
第141.111條輔助運(yùn)行基地
駕駛員學(xué)校合格證持有人在符合下列條件時(shí)，可以在主運(yùn)行基地以外的基地實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程的地面訓(xùn)練或者飛行訓(xùn)練：
(a)在輔助運(yùn)行基地指定一名助理主任教員，該助理主任教員應(yīng)當(dāng)常駐在運(yùn)行基地。如因特殊原因離開(kāi)運(yùn)行基地，應(yīng)當(dāng)能通過(guò)電話(huà)、無(wú)線(xiàn)電或者其他通信手段與學(xué)校保持聯(lián)系。如助理主任教員離開(kāi)輔助運(yùn)行基地連續(xù)超過(guò)7天，需告知局方;如果助理主任教員離開(kāi)輔助運(yùn)行基地連續(xù)超過(guò)14天以上，除主任教員親自或指派另一助理主任教員履行其職責(zé)外，輔助運(yùn)行基地應(yīng)暫停相應(yīng)訓(xùn)練課程，直至該助理主任教員返回運(yùn)行基地。
(b)輔助運(yùn)行基地所使用的機(jī)場(chǎng)、設(shè)施和人員應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則B章的要求和經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程的要求。
(c)教員應(yīng)當(dāng)在主任教員或者助理主任教員的直接管理下工作，并根據(jù)本規(guī)則第141.105(b)款規(guī)定可以得到主任教員或者助理主任教員的幫助。
(d)如需變更輔助運(yùn)行基地，應(yīng)當(dāng)提前30天向管轄該合格證持有人的民航地區(qū)管理局提交變更申請(qǐng)。
第141.113條學(xué)員注冊(cè)
(a)學(xué)員注冊(cè)經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程時(shí)，駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)向?qū)W員提供下列文件和材料：
(1)注冊(cè)證，內(nèi)容包括學(xué)員所注冊(cè)的訓(xùn)練課程名稱(chēng)和注冊(cè)日期;
(2)學(xué)員訓(xùn)練提綱副本;
(3)由學(xué)校編寫(xiě)的、包括設(shè)施的使用和航空器的操作在內(nèi)的安全程序與措施副本，主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：
(i)學(xué)校要求的帶飛和單飛最低天氣標(biāo)準(zhǔn);
(ii)航空器在停機(jī)坪上的起動(dòng)和滑行程序;
(iii)防火措施和滅火程序;
(iv)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)和機(jī)場(chǎng)外未按計(jì)劃著陸后的再次放行程序;
(v)航空器的故障填寫(xiě)和批準(zhǔn)重新投入使用的確定方式;
(vi)航空器未使用時(shí)的安全保護(hù);
(vii)本場(chǎng)飛行和轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行所需燃油量;
(viii)空中和地面避免與其他航空器相撞的措施;
(ix)最低高度限制和模擬應(yīng)急著陸規(guī)定;
(x)指定練習(xí)區(qū)域的規(guī)定與使用方法。
(b)航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程學(xué)員還需由所在駕駛員學(xué)校在局方注冊(cè)。
(c)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)按月份建立并保存該校提供的每一訓(xùn)練課程中注冊(cè)人員的清單。
第141.115條結(jié)業(yè)證書(shū)
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)向完成該校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程的每一學(xué)員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)。
(b)結(jié)業(yè)證書(shū)應(yīng)當(dāng)在學(xué)員完成其課程訓(xùn)練時(shí)頒發(fā)。結(jié)業(yè)證書(shū)至少應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
(1)駕駛員學(xué)校名稱(chēng)和合格證編號(hào);
(2)接受結(jié)業(yè)證書(shū)的學(xué)員姓名和結(jié)業(yè)證書(shū)編號(hào);
(3)訓(xùn)練課程名稱(chēng);
(4)注冊(cè)日期、結(jié)業(yè)日期;
(5)聲明該學(xué)員已完成經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程的每一階段訓(xùn)練，考試成績(jī)合格;
(6)由負(fù)責(zé)該訓(xùn)練課程的主任教員對(duì)結(jié)業(yè)證書(shū)中所列內(nèi)容的簽字證明;
(7)聲明該學(xué)員完成了該訓(xùn)練課程中要求的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練;
(8)如實(shí)施飛機(jī)類(lèi)別商用駕駛員執(zhí)照的訓(xùn)練，聲明該學(xué)員完成了該訓(xùn)練課程中要求的特殊機(jī)動(dòng)飛行訓(xùn)練。
F章記錄
第141.121條訓(xùn)練記錄
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)注冊(cè)于本校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程的學(xué)員建立并保持及時(shí)準(zhǔn)確的記錄。該記錄應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
(1)學(xué)員注冊(cè)日期;
(2)按時(shí)間順序記錄或按課程大綱順序記錄的該學(xué)員接受訓(xùn)練的課目和飛行操作動(dòng)作的記錄，以及該學(xué)員所參加考試的名稱(chēng)和成績(jī);
(3)結(jié)業(yè)日期、中止訓(xùn)練的日期或者轉(zhuǎn)校日期。
(b)要求在學(xué)員飛行經(jīng)歷記錄本中保持的記錄，不能完全替代本條(a)款的記錄要求。
(c)當(dāng)學(xué)員結(jié)業(yè)、中止訓(xùn)練或者轉(zhuǎn)校時(shí)，該學(xué)員的記錄應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)該課程的主任教員簽字證明。
(d)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)從下列日期開(kāi)始，保存本條要求的每個(gè)學(xué)員的記錄至少5年：
(1)記錄中所記錄的該課程結(jié)業(yè)的日期;
(2)記錄中所記錄的中止該課程的日期;
(3)轉(zhuǎn)校日期。
(e)駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當(dāng)在學(xué)員提出要求時(shí)向?qū)W員提供其訓(xùn)練記錄的復(fù)印件。
(f)經(jīng)局方批準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)記錄系統(tǒng)可以用于符合本條(a)款的要求。
G章對(duì)境外駕駛員學(xué)校的特別規(guī)定
第141.131條適用范圍
(a)本章適用于在中國(guó)境外設(shè)立的為中國(guó)航空運(yùn)營(yíng)人進(jìn)行駕駛員執(zhí)照和等級(jí)訓(xùn)練的駕駛員學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱(chēng)境外駕駛員學(xué)校)。
(b)境外駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)按照本章規(guī)定，取得駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)或等效證明。在取得駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)或等效證明的境外駕駛員學(xué)校進(jìn)行飛行訓(xùn)練的中國(guó)學(xué)員，在按經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練并取得所在國(guó)頒發(fā)的執(zhí)照和等級(jí)后，可以按照CCAR-61部第61.93 (d)款的規(guī)定申請(qǐng)換發(fā)相應(yīng)的駕駛員執(zhí)照和等級(jí)。
第141.133條境外駕駛員學(xué)校應(yīng)當(dāng)符合的條件
(a)所在國(guó)為《國(guó)際民用航空公約》締約國(guó)，該校具有其所在國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)的航空運(yùn)行合格證(AOC)或等效的批準(zhǔn)書(shū)。
(b)符合本規(guī)則A至C章的適用的要求。
第141.135條境外駕駛員學(xué)校的合格審定和持續(xù)監(jiān)督
境外駕駛員學(xué)校的合格審定和持續(xù)監(jiān)督由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)參照本規(guī)則實(shí)施。
H章法律責(zé)任
第141.141條違章責(zé)任之一
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人有下列行為之一的，局方應(yīng)責(zé)令其立即停止違法行為，處以警告;拒不整改的，處人民幣一萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處人民幣二萬(wàn)元以下罰款：
(1)違反本規(guī)則者第141.57條(b)款規(guī)定，兩個(gè)以上駕駛員學(xué)校同時(shí)使用一個(gè)講評(píng)區(qū)域的;
(2)違反本規(guī)則第141.95條規(guī)定，使用未攜帶規(guī)定文件的航空器的;
(3)違反本規(guī)則第141.121條規(guī)定，未按照要求進(jìn)行相關(guān)記錄的。
(b)駕駛員學(xué)校合格證持有人有前款(2)至(3)中所列行為之一的，所完成的訓(xùn)練經(jīng)歷和記錄，局方不予承認(rèn)。
第141.143條 違章責(zé)任之二
(a)駕駛員學(xué)校合格證持有人有下列行為之一的，局方應(yīng)責(zé)令其立即停止違法行為，處以警告;拒不整改的，處人民幣二萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處人民幣三萬(wàn)元以下罰款：
(1)違反本規(guī)則第141.13條規(guī)定，超越合格證附帶的訓(xùn)練規(guī)范實(shí)施訓(xùn)練的;
(2)違反本規(guī)則第141.27條規(guī)定，對(duì)訓(xùn)練課程進(jìn)行有可能誤導(dǎo)公眾的合并宣傳;或者對(duì)合格證或者批準(zhǔn)的課程等級(jí)作任何不真實(shí)的、易致誤解的宣傳;或者未及時(shí)撤除原址上表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標(biāo)志;或者未及時(shí)清除表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標(biāo)志;
(3)違反本規(guī)則第141.43條至第141.49條和第141.109條(b)款規(guī)定，人員配備不符合要求或者使用不合格人員擔(dān)任主任教員、助理主任教員或者檢查教員的;
(4)違反本規(guī)則第141.51條規(guī)定，使用不符合要求的機(jī)場(chǎng)實(shí)施訓(xùn)練的;
(5)違反本規(guī)則第141.53條至第141.59條和第141.109條(a)款規(guī)定，使用不符合規(guī)定要求的航空器和設(shè)施實(shí)施訓(xùn)練的;
(6)違反本規(guī)則第141.55條規(guī)定，使用未經(jīng)鑒定合格的和未經(jīng)批準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器實(shí)施訓(xùn)練的;
(7)違反本規(guī)則第141.87條(a)或者(b)款規(guī)定，推薦未完成該校被委托進(jìn)行考試的訓(xùn)練課程的學(xué)員申請(qǐng)有關(guān)執(zhí)照和相應(yīng)等級(jí)的;
(8)違反本規(guī)則第141.87條(d)款規(guī)定，在不得實(shí)施考試的情形下實(shí)施考試的;
(9)違反本規(guī)則第141.97條規(guī)定，為不合格的學(xué)員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)的;
(10)違反本規(guī)則第141.103條(a)款或者(b)款規(guī)定，不能保證訓(xùn)練質(zhì)量的;
(11)違反本規(guī)則第141.105條(b)款和第141.111條(b)款規(guī)定，主任教員或助理主任教員不常駐運(yùn)行基地，繼續(xù)實(shí)施相應(yīng)課程訓(xùn)練的。
(b)駕駛員學(xué)校合格證持有人有前款(1)(4)(5)(6)(11)中所列行為之一的，所完成的訓(xùn)練經(jīng)歷和記錄，局方不予承認(rèn);有前款(7)(8)所列行為之一的，所進(jìn)行的推薦和考試，局方不予承認(rèn);有前款(9)所列行為的，所發(fā)的結(jié)業(yè)證書(shū)，局方不予承認(rèn)。
(c)駕駛員學(xué)校合格證持有人有前款(2)所列行為之一，情節(jié)嚴(yán)重的，局方及時(shí)向工商管理部門(mén)移交。
第141.144條違章責(zé)任之三
(a)駕駛員學(xué)校合格證申請(qǐng)人，在申請(qǐng)過(guò)程中存在弄虛作假行為的，局方應(yīng)當(dāng)終止其合格審定過(guò)程，處一萬(wàn)元以上二萬(wàn)元以下罰款， 1年內(nèi)不再受理其申請(qǐng)。
(b)申請(qǐng)人以不正當(dāng)方式取得駕駛員學(xué)校合格證的，由局方調(diào)查核實(shí)后撤銷(xiāo)其相應(yīng)的合格證或者證書(shū)，處二萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款，3年內(nèi)不再受理其申請(qǐng)。
第141.145條未取得合格證或超越合格證權(quán)限的處罰
(a)違反本規(guī)則A章規(guī)定，未取得駕駛員學(xué)習(xí)合格證，擅自從事駕駛員訓(xùn)練活動(dòng)或合格證失效后仍從事駕駛員訓(xùn)練活動(dòng)的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其停止違法活動(dòng)，并處三萬(wàn)元以下的罰款;拒不執(zhí)行且規(guī)模較大，社會(huì)危害嚴(yán)重的，處十萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款;拒不執(zhí)行且存在重大安全隱患、威脅公共安全，并處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。
(b)違反本規(guī)則C章規(guī)定，駕駛員學(xué)校超出批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程實(shí)施訓(xùn)練的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令改許可證持有人停止違法活動(dòng)，并處三萬(wàn)元以下的罰款;拒不執(zhí)行且規(guī)模較大，社會(huì)危害嚴(yán)重的，處十萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款;拒不執(zhí)行且存在重大安全隱患、威脅公共安全的，并處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。
第141.146條人員責(zé)任
駕駛員學(xué)校合格證持有人雇用的飛行教員和航空知識(shí)教學(xué)人員，未按相關(guān)證件持有人的運(yùn)行手冊(cè)履行職責(zé)，或者違反本規(guī)則第141.105條或其他規(guī)定，局方可以對(duì)其處以警告或者人民幣五百元以上一千元以下罰款。
第141.147條 拒絕檢查的處罰
違反本規(guī)則第141.23條、141.25條及其他條款規(guī)定，拒絕局方的監(jiān)督檢查或者在監(jiān)督檢查過(guò)程中拒絕提供其合格證、手冊(cè)和其他相關(guān)文件的，責(zé)令改正;拒不改正的，處二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以上二萬(wàn)元以下的罰款。
I章附則
第141.151條施行日期
本規(guī)則自2017年4月1日起施行。在2017年4月1日前已持有駕駛員學(xué)校臨時(shí)合格證、駕駛員學(xué)校合格證、駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)或等效證明的駕駛員學(xué)校，所持證書(shū)持續(xù)有效，直至其更新駕駛員學(xué)校合格證、駕駛員學(xué)校認(rèn)可證書(shū)或等效證明之日。
原中國(guó)民用航空總局于2004年12月16日公布的《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》(民航總局令第135號(hào))同時(shí)廢止。附件A
私用駕駛員執(zhí)照課程
1.適用范圍
本附件針對(duì)下列等級(jí)，規(guī)定了本規(guī)則要求的私用駕駛員執(zhí)照課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)：
(a)單發(fā)飛機(jī)。
(b)多發(fā)飛機(jī)。
(c)直升機(jī)。
2.注冊(cè)要求
在注冊(cè)進(jìn)入私用駕駛員執(zhí)照課程的飛行訓(xùn)練部分之前，應(yīng)當(dāng)持有學(xué)生駕駛員執(zhí)照。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條(b)款對(duì)下列航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的航空知識(shí)方面規(guī)定的地面訓(xùn)練。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求35小時(shí)。
(b)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識(shí)內(nèi)容：
(1)與私用駕駛員執(zhí)照持有人有關(guān)的規(guī)章條例;飛行規(guī)則;高度表?yè)苷绦?相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序;
(2)飛機(jī)和直升機(jī)的一般知識(shí)，包括：動(dòng)力裝置、系統(tǒng)和儀表的工作原理及其功能，有關(guān)類(lèi)別航空器和動(dòng)力裝置的使用限制，飛行手冊(cè)或其他相應(yīng)文件中的有關(guān)操作資料，對(duì)于直升機(jī)傳動(dòng)裝置(傳動(dòng)齒輪系)(如適用);
(3)飛行性能、計(jì)劃和裝載，包括：裝載及重量分布對(duì)飛行特性的影響;重量和平衡計(jì)算，起飛、著陸和其他性能數(shù)據(jù)的使用與實(shí)際運(yùn)用，適合于按照目視飛行規(guī)則私人運(yùn)行的飛行前準(zhǔn)備和航路飛行計(jì)劃;空中交通服務(wù)飛行計(jì)劃的準(zhǔn)備和申報(bào);相應(yīng)的空中交通服務(wù)程序;位置報(bào)告程序;高度表?yè)苷绦?交通密集區(qū)的運(yùn)行;
(4)人的行為能力，包括威脅和差錯(cuò)管理的原則;
(5)氣象學(xué)，包括：初級(jí)航空氣象學(xué)的應(yīng)用，氣象資料的使用和獲得氣象資料的程序，測(cè)高法，危險(xiǎn)氣象條件;
(6)領(lǐng)航，包括：空中領(lǐng)航和推測(cè)領(lǐng)航技術(shù)的實(shí)踐，航圖的使用;
(7)操作程序，包括：在運(yùn)行效績(jī)方面運(yùn)用威脅和差錯(cuò)管理，高度表?yè)苷绦颍娇瘴募?如《航行資料匯編》《航行通告》《航空代碼及縮略語(yǔ)》)的使用，適當(dāng)?shù)念A(yù)防程序和應(yīng)急程序(包括為避讓危險(xiǎn)天氣、尾流和其他運(yùn)行危險(xiǎn)所采取的行動(dòng))，對(duì)于直升機(jī)還應(yīng)包括帶油門(mén)的緩慢垂直下降、地面共振、后行槳葉失速、動(dòng)力側(cè)滾翻轉(zhuǎn)和其他操作危險(xiǎn)、與目視氣象條件飛行相關(guān)的安全程序;
(8)飛行原理;
(9)無(wú)線(xiàn)電通話(huà)，包括：適用于目視飛行規(guī)則運(yùn)行的通信程序和用語(yǔ)，如遇通信故障應(yīng)采取的行動(dòng)。
4.飛行訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條和本附件第5條中所規(guī)定的飛行訓(xùn)練。飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括本條(d)款中列出的、適用相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的經(jīng)批準(zhǔn)操作內(nèi)容。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求35小時(shí)。
(b)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程中至少應(yīng)當(dāng)包括下列飛行訓(xùn)練：
(1)單發(fā)飛機(jī)課程。由持執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(1)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行20小時(shí)的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(i)3小時(shí)單發(fā)飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練;
(ii)3小時(shí)單發(fā)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括：
(A)一次總距離超過(guò)180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行;
(B)10次起飛和10次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線(xiàn)飛行。
(iii)3小時(shí)單發(fā)飛機(jī)儀表飛行訓(xùn)練;
(iv)3小時(shí)在單發(fā)飛機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成。
(2)多發(fā)飛機(jī)課程。由持執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(2)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行20小時(shí)的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(i)3小時(shí)多發(fā)飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)訓(xùn)練;
(ii)3小時(shí)多發(fā)飛機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括：
(A)一次總距離超過(guò)180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行;
(B)10次起飛和10次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線(xiàn)飛行。
(iii)3小時(shí)多發(fā)飛機(jī)儀表飛行訓(xùn)練;
(iv)3小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成。
(3)直升機(jī)課程。由持執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(3)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行20小時(shí)的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(i)3小時(shí)直升機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練;
(ii)3小時(shí)直升機(jī)夜間飛行訓(xùn)練，包括：
(A)一次總距離超過(guò)90千米(50海里)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行;
(B)10次起飛和10次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線(xiàn)飛行。
(iii)3小時(shí)在直升機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成。
(c)飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器的使用：
(1)課程中可以包括在飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，但所用設(shè)備應(yīng)當(dāng)可以充當(dāng)課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類(lèi)訓(xùn)練是由持執(zhí)照的飛行教員實(shí)施的。
(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值。
(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的15%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的15%，取最低值。
(4)在按本條(c)(2)和(c)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(c)(3)款中規(guī)定的折算限制。
(d)每門(mén)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練：
(1)單發(fā)飛機(jī)課程：
(i)威脅和差錯(cuò)的識(shí)別和管理;
(ii)飛行前操作，包括重量和平衡計(jì)算，起飛前檢查和發(fā)動(dòng)機(jī)使用;
(iii)機(jī)場(chǎng)和起落航線(xiàn)的運(yùn)行，包括在管制機(jī)場(chǎng)操作、無(wú)線(xiàn)電通信、防撞措施及避免尾流顛簸;
(iv)參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行;
(v)臨界小速度飛行，判斷并改出從直線(xiàn)飛行和從轉(zhuǎn)彎中進(jìn)入的臨界失速及失速;
(vi)臨界大速度飛行，急盤(pán)旋下降的識(shí)別和改出;
(vii)正常及側(cè)風(fēng)起飛、著陸和復(fù)飛;
(viii)最大性能(短跑道和越障)起飛，短跑道著陸;
(ix)僅參照儀表飛行，包括完成180度水平轉(zhuǎn)彎;
(x)使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測(cè)領(lǐng)航和無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行;
(xi)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規(guī)則(VFR)航行;
(xii)水上飛機(jī)的操作(如適用);
(xiii)應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障;
(xiiii)按照空中交通管制程序、無(wú)線(xiàn)電通信程序和用語(yǔ)飛往管制機(jī)場(chǎng)著陸、飛越管制機(jī)場(chǎng)和從管制機(jī)場(chǎng)起飛。
(2)多發(fā)飛機(jī)課程：
(i)威脅和差錯(cuò)的識(shí)別和管理;
(ii)飛行前操作，包括重量和平衡計(jì)算，起飛前檢查和發(fā)動(dòng)機(jī)使用;
(iii)機(jī)場(chǎng)和起落航線(xiàn)的運(yùn)行，包括在管制機(jī)場(chǎng)操作、無(wú)線(xiàn)電通信、防撞措施及避免尾流顛簸;
(iv)參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行;
(v)臨界小速度飛行，判斷并改出從直線(xiàn)飛行和從轉(zhuǎn)彎中進(jìn)入的臨界失速及失速;
(vi)臨界大速度飛行，急盤(pán)旋下降的識(shí)別和改出;
(vii)正常及側(cè)風(fēng)起飛、著陸和復(fù)飛;
(viii)最大性能(短跑道和越障)起飛，短跑道著陸;
(ix)僅參照儀表飛行，包括完成180度水平轉(zhuǎn)彎;
(x)使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測(cè)領(lǐng)航和無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行;
(xi)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規(guī)則(VFR)航行;
(xii)多發(fā)飛機(jī)操作和水上飛機(jī)的操作(如適用);
(xiii)應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障;
(xiiii)按照空中交通管制程序、無(wú)線(xiàn)電通信程序和用語(yǔ)飛往管制機(jī)場(chǎng)著陸、飛越管制機(jī)場(chǎng)和從管制機(jī)場(chǎng)起飛。
(3)直升機(jī)課程：
(i)威脅和差錯(cuò)的識(shí)別和管理;
(ii)飛行前操作，包括重量和平衡的計(jì)算、起飛前檢查和發(fā)動(dòng)機(jī)使用;
(iii)懸停、空中飛移和參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行;
(iv)機(jī)場(chǎng)和起落航線(xiàn)的運(yùn)行，包括無(wú)線(xiàn)電通信、防撞措施和避免尾流顛簸;
(v)從渦環(huán)的初始階段中改出，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常范圍內(nèi)從低旋翼轉(zhuǎn)速改出的技術(shù);
(vi)使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測(cè)領(lǐng)航和無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行;
(vii)起飛、著陸和復(fù)飛，包括正常、有風(fēng)和傾斜地面的起飛和著陸;
(viii)以所需最小動(dòng)力起飛和著陸，最大性能起飛和著陸，受限制區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行，快速減速;
(ix)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規(guī)則(VFR)航行;
(x)模擬的應(yīng)急程序，包括航空器和設(shè)備故障，在多發(fā)直升機(jī)上以一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失去功率進(jìn)近到懸�；蛑懀蛘咴趩伟l(fā)直升機(jī)上自轉(zhuǎn)進(jìn)近并著陸;
(xi)按照空中交通管制程序、無(wú)線(xiàn)電通信程序和用語(yǔ)飛往管制機(jī)場(chǎng)著陸、飛越管制機(jī)場(chǎng)和從管制機(jī)場(chǎng)起飛。
5.單飛訓(xùn)練
每門(mén)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括下列單飛訓(xùn)練：
(a)單發(fā)飛機(jī)課程。應(yīng)當(dāng)在單發(fā)飛機(jī)上按本附件第4條(d)(1)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進(jìn)行10小時(shí)單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(1)5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí)間;
(2)1次總距離至少180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，在至少3個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離至少為90千米(50海里);或者，一次總距離至少為270千米的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，在至少兩個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離至少為90千米(50海里);
(3)在具有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)上進(jìn)行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含1次起落航線(xiàn)飛行。
(b)多發(fā)飛機(jī)課程。應(yīng)當(dāng)在多發(fā)飛機(jī)上按本附件第4條(d)(2)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進(jìn)行10小時(shí)單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(1)5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí)間;
(2)1次總距離至少180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，在至少3個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離至少為90千米(50海里);或者，一次總距離至少為270千米的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，在至少兩個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離至少為90千米(50海里);
(3)在具有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)上進(jìn)行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含1次起落航線(xiàn)飛行。
(c)直升機(jī)課程。應(yīng)當(dāng)在直升機(jī)上按本附件第4條(d)(3)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進(jìn)行10小時(shí)單飛訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(1)5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí)間;
(2)一次總距離至少為180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，在至少2個(gè)著陸點(diǎn)作全停著陸，其中一個(gè)航段的起飛和著陸地點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離至少為60千米(33海里);
(3)在具有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)上進(jìn)行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含1次起落航線(xiàn)飛行。
6.階段檢查和課程結(jié)束考試
(a)注冊(cè)于私用駕駛員課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)按照學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程的要求完成階段檢查和課程結(jié)束考試，考試和檢查應(yīng)當(dāng)包括本附件第4條(d)款中列出的符合該課程的航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容。
(b)在得到允許其操作航空器單飛的簽字批準(zhǔn)之前，每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)展示其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)能力。
附件B
儀表等級(jí)課程
1.適用范圍
本附件針對(duì)下列等級(jí)，規(guī)定了本規(guī)則要求的儀表等級(jí)課程和在執(zhí)照上增加儀表等級(jí)的課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)：
(a)飛機(jī)儀表等級(jí)。
(b)直升機(jī)儀表等級(jí)。
2.注冊(cè)條件
在注冊(cè)進(jìn)入儀表等級(jí)課程的飛行訓(xùn)練部分之前，應(yīng)當(dāng)至少持有附帶與所申請(qǐng)的儀表等級(jí)相對(duì)應(yīng)的航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條(b)款對(duì)下列儀表等級(jí)的航空知識(shí)方面規(guī)定的地面訓(xùn)練，這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求如下：
(1)對(duì)于初始儀表等級(jí)課程，30小時(shí);
(2)對(duì)于增加儀表等級(jí)課程，20小時(shí)。
(b)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識(shí)內(nèi)容：
(1)中國(guó)民用航空規(guī)章中有關(guān)儀表飛行規(guī)則(IFR)運(yùn)行的規(guī)定、空中交通管制系統(tǒng)與程序、有關(guān)的航行資料和通告;
(2)適用于儀表飛行規(guī)則(IFR)運(yùn)行的無(wú)線(xiàn)電領(lǐng)航，使用無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行儀表飛行規(guī)則(IFR)航行和進(jìn)近，儀表飛行規(guī)則(IFR)航圖和儀表進(jìn)近圖的使用;
(3)航空氣象報(bào)告和預(yù)報(bào)的獲得與使用，以及根據(jù)這些信息和對(duì)天氣情況的觀測(cè)，預(yù)測(cè)天氣趨勢(shì)的要點(diǎn)，危險(xiǎn)天氣的識(shí)別和風(fēng)切變的避讓;
(4)在儀表氣象條件下，安全有效地操作航空器;
(5)機(jī)組資源管理，包括機(jī)組通信、協(xié)調(diào)和判斷與決斷的作出;
(6)與航空器儀表飛行有關(guān)的威脅與差錯(cuò)管理的知識(shí)。
4.飛行訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條(d)款中列出的、適用于相應(yīng)的航空器類(lèi)別等級(jí)和級(jí)別等級(jí)的儀表等級(jí)訓(xùn)練。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求如下：
(1)對(duì)于初始儀表等級(jí)，35小時(shí);
(2)對(duì)于增加儀表等級(jí)，15小時(shí)。
(b)飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器的使用
(1)課程中可以包括在飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，但所用設(shè)備應(yīng)當(dāng)可以充當(dāng)課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類(lèi)訓(xùn)練是由持執(zhí)照的飛行教員實(shí)施的。
(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間50%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的50%，取最低值。
(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的40%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的40%，取最低值。
(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間50%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的50%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。
(c)每門(mén)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)包括下列飛行訓(xùn)練：
(1)飛機(jī)儀表等級(jí)課程。由儀表飛行教員等級(jí)的持有人按本條(d)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行的儀表飛行訓(xùn)練，其中包括一次符合下列要求的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行：
(i)在批準(zhǔn)課程所用的類(lèi)別和級(jí)別的飛機(jī)上按儀表飛行規(guī)則實(shí)施;
(ii)沿航路或空中交通管制指引的航線(xiàn)飛行至少470千米(250海里)，其中的一個(gè)航段的起飛和著陸機(jī)場(chǎng)之間的直線(xiàn)距離至少為150千米(80海里);
(iii)在每個(gè)機(jī)場(chǎng)完成儀表進(jìn)近;
(iv)使用導(dǎo)航系統(tǒng)完成三種不同方式的進(jìn)近，至少包括一種精密進(jìn)近。
(2)直升機(jī)儀表等級(jí)課程。由儀表飛行教員等級(jí)的持有人按本條(d)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行的儀表飛行訓(xùn)練，其中包括一次符合下列要求的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行：
(i)在直升機(jī)上按儀表飛行規(guī)則實(shí)施;
(ii)沿航路或空中交通管制指引的航線(xiàn)飛行至少180千米(100海里)，其中的一個(gè)航段的起飛和著陸機(jī)場(chǎng)之間的直線(xiàn)距離至少為90千米(50海里);
(iii)在每個(gè)機(jī)場(chǎng)完成儀表進(jìn)近;
(iv)使用導(dǎo)航系統(tǒng)完成三種不同方式的進(jìn)近，至少包括一種精密進(jìn)近。
(d)每門(mén)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)包括本款中列出的適用于相應(yīng)儀表等級(jí)課程中所用的航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練：
(1)飛行前準(zhǔn)備;
(2)飛行前程序;
(3)空中交通管制許可和程序;
(4)參照儀表進(jìn)行的飛行;
(5)導(dǎo)航系統(tǒng);
(6)儀表進(jìn)近程序;
(7)應(yīng)急操作;
(8)飛行后程序。
5.階段檢查和課程結(jié)束考試
注冊(cè)于儀表等級(jí)課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)按照學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程的要求完成階段檢查和課程結(jié)束考試，考試和檢查應(yīng)當(dāng)包括本附件第4條(d)款中列出的符合該課程的航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容。
附件C
商用駕駛員執(zhí)照課程
1.適用范圍
本附件針對(duì)下列等級(jí)，規(guī)定了本規(guī)則要求的商用駕駛員執(zhí)照課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)：
(a)單發(fā)飛機(jī)。
(b)多發(fā)飛機(jī)。
(c)直升機(jī)。
2.注冊(cè)條件
在注冊(cè)進(jìn)入商用駕駛員執(zhí)照課程的飛行訓(xùn)練部分之前，應(yīng)當(dāng)至少持有所注冊(cè)的商用駕駛員執(zhí)照課程相應(yīng)航空器類(lèi)別等級(jí)的私用駕駛員執(zhí)照。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條(b)款對(duì)下列航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的航空知識(shí)方面規(guī)定的地面訓(xùn)練。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求35小時(shí)。
(b)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識(shí)內(nèi)容：
(1)航空法：
與商用駕駛員執(zhí)照持有人有關(guān)的規(guī)章條例;飛行規(guī)則;相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序。
(2)飛機(jī)和直升機(jī)的一般知識(shí)：
(i)動(dòng)力裝置、系統(tǒng)和儀表的工作原理及其功能;
(ii)有關(guān)類(lèi)別航空器和動(dòng)力裝置的使用限制;飛行手冊(cè)或其他相應(yīng)文件中的有關(guān)操作資料;
(iii)相應(yīng)的航空器設(shè)備和系統(tǒng)的使用及可用性檢查;
(iv)適合于航空器機(jī)體、系統(tǒng)和動(dòng)力裝置的維修程序;
(v)對(duì)于直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，傳動(dòng)裝置(傳動(dòng)齒輪系)(如適用);
(vi)對(duì)于飛艇，氣體的物理特性與實(shí)際應(yīng)用。
(3)飛行性能、計(jì)劃和裝載：
(i)裝載及重量分布對(duì)航空器操縱、飛行特性和性能的影響;重量和平衡計(jì)算;
(ii)起飛、著陸和其他性能數(shù)據(jù)的使用與實(shí)際運(yùn)用;
(iii)適合于按照目視飛行規(guī)則商用運(yùn)行的飛行前準(zhǔn)備和航路飛行計(jì)劃;空中交通服務(wù)飛行計(jì)劃的準(zhǔn)備和申報(bào);相應(yīng)的空中交通服務(wù)程序;高度表?yè)苷绦?
(iv)對(duì)于直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，外掛載荷對(duì)操縱的影響。
(4)人的行為能力：
人的行為能力，包括威脅和差錯(cuò)管理的原則。
(5)氣象學(xué)：
(i)航空氣象報(bào)告、圖表和預(yù)報(bào)的判讀與使用;飛行前和飛行中氣象資料的使用和獲得氣象資料的程序;測(cè)高法;
(ii)航空氣象學(xué);有關(guān)地區(qū)影響航空的氣象要素的氣候?qū)W;氣壓系統(tǒng)的移動(dòng)、鋒面結(jié)構(gòu)和影響起飛、航路和著陸條件的重要天氣現(xiàn)象的起源與特征;
(iii)積冰的原因、識(shí)別和影響;通過(guò)鋒區(qū)的程序;繞過(guò)危險(xiǎn)天氣。
(6)領(lǐng)航：
(i)空中領(lǐng)航，包括航圖、儀表和導(dǎo)航設(shè)備的使用;對(duì)相應(yīng)導(dǎo)航系統(tǒng)的原理和特性的理解;機(jī)載設(shè)備的操作;
(ii)自主式和參照外部導(dǎo)航系統(tǒng)的原理和特性，機(jī)載設(shè)備的操作。
(7)操作程序：
(i)在運(yùn)行效績(jī)方面運(yùn)用威脅和差錯(cuò)管理;
(ii)航空文件，如《航行資料匯編》《航行通告》《航空代碼及縮略語(yǔ)》的使用;
(iii)高度表?yè)苷绦?
(iv)相關(guān)的預(yù)防和應(yīng)急程序;
(v)載運(yùn)貨物時(shí)的操作程序;與危險(xiǎn)物品有關(guān)的潛在危險(xiǎn);
(vi)旅客安全簡(jiǎn)介的要求和做法，包括上、下航空器時(shí)應(yīng)遵守的預(yù)防措施;
(vii)對(duì)于直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)(如適用)，帶油門(mén)的緩慢垂直下降;地面共振;后行槳葉失速;動(dòng)力側(cè)滾翻轉(zhuǎn)和其他操作危險(xiǎn);與目視氣象條件飛行相關(guān)的安全程序。
(8)飛行原理;
(9)無(wú)線(xiàn)電通話(huà)：
適用于目視飛行規(guī)則運(yùn)行的通信程序和用語(yǔ);如遇通信故障應(yīng)采取的措施。
4.飛行訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條和本附件第5條中所提供的飛行訓(xùn)練。飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括本條(d)款中列出的、適用相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的經(jīng)批準(zhǔn)操作內(nèi)容。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求如下：
(1)對(duì)于飛機(jī)類(lèi)別等級(jí)，120小時(shí);
(2)對(duì)于直升機(jī)，75小時(shí)。
(b)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程中至少應(yīng)當(dāng)包括下列飛行訓(xùn)練：
(1)單發(fā)飛機(jī)課程。由授權(quán)飛行教員按本條(d)(1)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行55小時(shí)的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(i)5小時(shí)的單發(fā)飛機(jī)儀表訓(xùn)練;
(ii)10小時(shí)在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動(dòng)力)的單發(fā)飛機(jī)上的訓(xùn)練;
(iii)一次在單發(fā)飛機(jī)上至少2小時(shí)的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線(xiàn)距離至少180千米(100海里);
(iv)一次在單發(fā)飛機(jī)上至少2小時(shí)的夜間轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線(xiàn)距離至少180千米(100海里);
(v)3小時(shí)在單發(fā)飛機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成;
(vi)5小時(shí)特殊機(jī)動(dòng)飛行訓(xùn)練，至少包括左右各三次的螺旋識(shí)別、進(jìn)入和改出，大坡度盤(pán)旋、急盤(pán)旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎和懶8字。
(2)多發(fā)飛機(jī)課程。由授權(quán)飛行教員按本條(d)(2)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行55小時(shí)的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(i)5小時(shí)的多發(fā)飛機(jī)儀表訓(xùn)練;
(ii)10小時(shí)在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動(dòng)力)的多發(fā)飛機(jī)上的訓(xùn)練;
(iii)一次在多發(fā)飛機(jī)上至少2小時(shí)的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線(xiàn)距離至少180千米(100海里);
(iv)一次在多發(fā)飛機(jī)上至少2小時(shí)的夜間轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線(xiàn)距離至少180千米(100海里);
(v)3小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成;
(vi)對(duì)于沒(méi)有單發(fā)等級(jí)的學(xué)員，5小時(shí)特殊機(jī)動(dòng)飛行訓(xùn)練，至少包括左右各三次的螺旋識(shí)別、進(jìn)入和改出，大坡度盤(pán)旋、急盤(pán)旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎和懶8字。
(3)直升機(jī)課程。由持有執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(3)款中的批準(zhǔn)操作內(nèi)容進(jìn)行35小時(shí)的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練至少包括：
(i)5小時(shí)的儀表訓(xùn)練;
(ii)一次在直升機(jī)上至少2小時(shí)的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線(xiàn)距離至少90千米(50海里);
(iii)一次在直升機(jī)上至少2小時(shí)的夜間轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，距初始起飛點(diǎn)總直線(xiàn)距離至少90千米(50海里);
(iv)3小時(shí)在直升機(jī)上為準(zhǔn)備實(shí)踐考試進(jìn)行的飛行訓(xùn)練，該訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在考試前60天內(nèi)完成。
(c)飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器的使用：
(1)課程中可以包括在飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，但所用設(shè)備應(yīng)當(dāng)可以充當(dāng)課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類(lèi)訓(xùn)練是由持執(zhí)照的飛行教員實(shí)施的。
(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%，取最低值。
(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最低值。
(4)在按本條(c)(2)和(c)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(c)(3)款中規(guī)定的折算限制。
(d)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練。
(1)單發(fā)飛機(jī)課程：
(i)飛行前準(zhǔn)備;
(ii)飛行前程序;
(iii)機(jī)場(chǎng)和水上飛機(jī)基地運(yùn)行;
(iv)起飛、著陸、復(fù)飛;
(v)性能機(jī)動(dòng)飛行(大坡度盤(pán)旋、急盤(pán)旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎、懶8字);
(vi)領(lǐng)航;
(vii)小速度飛行、失速和螺旋;
(viii)應(yīng)急操作;
(ix)高空操作;
(x)飛行后程序。
(2)多發(fā)飛機(jī)課程：
(i)飛行前準(zhǔn)備;
(ii)飛行前程序;
(iii)機(jī)場(chǎng)和水上飛機(jī)基地運(yùn)行;
(iv)起飛、著陸、復(fù)飛;
(v)性能機(jī)動(dòng)飛行(大坡度盤(pán)旋、急盤(pán)旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎、懶8字);
(vi)領(lǐng)航;
(vii)小速度和失速;
(viii)應(yīng)急操作;
(ix)多發(fā)操作;
(x)高空操作;
(xi)飛行后程序。
(3)直升機(jī)課程：
(i)飛行前準(zhǔn)備;
(ii)飛行前程序;
(iii)飛機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行;
(iv)懸停機(jī)動(dòng)飛行;
(v)起飛、著陸、復(fù)飛;
(vi)性能機(jī)動(dòng)飛行;
(vii)領(lǐng)航;
(viii)應(yīng)急操作;
(ix)特殊操作;
(x)飛行后程序。
5.單飛訓(xùn)練和機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練
每門(mén)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括下列單飛訓(xùn)練：
(a)單發(fā)飛機(jī)課程。應(yīng)當(dāng)在單發(fā)飛機(jī)上按本附件第4條(d)(1)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進(jìn)行60小時(shí)單飛訓(xùn)練(其中可以包括不超過(guò)50小時(shí)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行訓(xùn)練)，該訓(xùn)練至少包括：
(1)1次有至少3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線(xiàn)距離至少為450千米(250海里);或者，至少20小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，包括1次總距離至少540千米(300海里)有2個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線(xiàn)距離至少為150千米;
(2)5小時(shí)在有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)實(shí)施的夜間目視飛行規(guī)則飛行，包括10次起飛和10次著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線(xiàn)飛行。
(b)多發(fā)飛機(jī)等級(jí)。10小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上進(jìn)行的單飛訓(xùn)練(或擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行訓(xùn)練)和50小時(shí)在飛機(jī)上進(jìn)行的單飛訓(xùn)練(或擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行訓(xùn)練)。在多發(fā)飛機(jī)上進(jìn)行的單飛訓(xùn)練(或擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行訓(xùn)練)應(yīng)當(dāng)包含本附件第4條(d)(2)款中規(guī)定的操作內(nèi)容，至少包括：
(1)1次有至少3個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線(xiàn)距離至少為450千米(250海里);或者，至少20小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行(其中至少10小時(shí)在多發(fā)飛機(jī)上進(jìn)行)，包括1次在多發(fā)飛機(jī)上總距離至少540千米(300海里)有2個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線(xiàn)距離至少為150千米;
(2)5小時(shí)在有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)實(shí)施的夜間目視飛行規(guī)則飛行，包括10次起飛和10次著陸，且每次著陸包含一次起落航線(xiàn)飛行。
(c)直升機(jī)課程
30小時(shí)在直升機(jī)上按本附件第4條(d)(3)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進(jìn)行的單飛訓(xùn)練(其中可以包括不超過(guò)20小時(shí)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的飛行訓(xùn)練)。該訓(xùn)練至少包括：
(1)1次有至少2個(gè)著陸點(diǎn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛，其中一個(gè)著陸點(diǎn)距初始起飛點(diǎn)的直線(xiàn)距離至少為90千米(50海里);
(2)5小時(shí)在有飛行管制塔臺(tái)的機(jī)場(chǎng)實(shí)施的夜間目視飛行規(guī)則飛行，包括10次起飛和10次著陸，且每次著陸包括一次起落航線(xiàn)飛行。
6.階段檢查和課程結(jié)束考試
(a)注冊(cè)于商用駕駛員課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程，圓滿(mǎn)完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條(d)款中列出的適用于相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容組成。(b)每名駕駛員在得到允許其單飛的簽字批準(zhǔn)之前，應(yīng)當(dāng)展示出其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)熟練水平。
附件D
航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程
1.適用范圍
本附件規(guī)定了獲取按照CCAR-121部運(yùn)行的公共運(yùn)輸航空公司副駕駛資格的最低課目標(biāo)準(zhǔn)。
2.注冊(cè)條件
在注冊(cè)進(jìn)入航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程的飛行訓(xùn)練部分之前，應(yīng)至少持有學(xué)生駕駛員執(zhí)照。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
經(jīng)批準(zhǔn)的航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程應(yīng)當(dāng)至少包括本規(guī)則規(guī)定的私用駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))、商用駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))、儀表等級(jí)(飛機(jī))和航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))要求的所有航空知識(shí)訓(xùn)練，對(duì)于不接受本規(guī)則批準(zhǔn)的高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程訓(xùn)練的學(xué)員，還應(yīng)包括多機(jī)組成員協(xié)作知識(shí)訓(xùn)練。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求如下：私用駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))航空知識(shí)訓(xùn)練至少35小時(shí)、商用駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))航空知識(shí)訓(xùn)練至少35小時(shí)、儀表等級(jí)(飛機(jī))航空知識(shí)訓(xùn)練至少30小時(shí)、航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))航空知識(shí)訓(xùn)練至少40小時(shí)、多機(jī)組成員協(xié)作航空知識(shí)訓(xùn)練至少25小時(shí)。
4.飛行訓(xùn)練
經(jīng)批準(zhǔn)的航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程應(yīng)當(dāng)至少包括本規(guī)則規(guī)定的私用駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))、多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照(飛機(jī))和儀表等級(jí)(飛機(jī))課程所要求的全部飛行訓(xùn)練內(nèi)容。訓(xùn)練時(shí)間至少230小時(shí)，其中模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器時(shí)間最多不超過(guò)35小時(shí)，且滿(mǎn)足：
(a)本規(guī)則附件A第4條中單發(fā)飛機(jī)課程對(duì)訓(xùn)練時(shí)間的要求。
(b)本規(guī)則附件B第4條中飛機(jī)儀表等級(jí)課程對(duì)訓(xùn)練時(shí)間的要求。
(c)本規(guī)則附件C第4條中多發(fā)飛機(jī)課程對(duì)訓(xùn)練時(shí)間的要求。
5.單飛訓(xùn)練
經(jīng)批準(zhǔn)的航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程應(yīng)當(dāng)至少包括：
(a)本規(guī)則附件A第5條中單發(fā)飛機(jī)課程對(duì)單飛訓(xùn)練的要求。
(b)本規(guī)則附件C第5條中多發(fā)飛機(jī)課程對(duì)單飛訓(xùn)練的要求。
6.階段檢查和課程結(jié)束考試
(a)注冊(cè)于航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員(飛機(jī))整體課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程，圓滿(mǎn)完成階段檢查和課程結(jié)束考試。
(b)每名駕駛員在得到允許其單飛的簽字批準(zhǔn)之前，應(yīng)當(dāng)展示出其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)熟練水平。
附件E
高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程
1.適用范圍
本附件規(guī)定了按照CCAR-121部運(yùn)行的公共運(yùn)輸航空公司飛機(jī)駕駛員進(jìn)入渦輪噴氣飛機(jī)初始訓(xùn)練前的過(guò)渡訓(xùn)練課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)，該課程的飛行訓(xùn)練和模擬機(jī)訓(xùn)練不能代替型別等級(jí)訓(xùn)練。
2.注冊(cè)條件
在注冊(cè)進(jìn)入高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程的駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)類(lèi)別多發(fā)等級(jí)的商用駕駛員執(zhí)照并附加儀表等級(jí)。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
(a)經(jīng)批準(zhǔn)的高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程應(yīng)當(dāng)至少包括129小時(shí)本條(b)款中列出的航空知識(shí)方面的地面訓(xùn)練。
(b)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識(shí)內(nèi)容：
(1)運(yùn)輸航空公司運(yùn)行知識(shí)(至少20小時(shí));
(2)高空飛行知識(shí)(至少20小時(shí));
(3)高性能多發(fā)飛機(jī)機(jī)型理論知識(shí)(至少64小時(shí));
(4)多機(jī)組成員協(xié)作理論知識(shí)(至少25小時(shí));
4.飛行訓(xùn)練
(a)高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條中所提供的飛行訓(xùn)練。飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括本條(d)款中所列出的經(jīng)批準(zhǔn)的操作內(nèi)容。訓(xùn)練時(shí)間至少要求如下：
對(duì)于擬符合CCAR-121部第121.417條(c)(2)款副駕駛資格的學(xué)員，20小時(shí);
對(duì)于擬符合CCAR-121部第121.417條(c)(3)款副駕駛資格的學(xué)員，50小時(shí);
(b)經(jīng)批準(zhǔn)課程中至少應(yīng)包括下列飛行訓(xùn)練：
(1)20小時(shí)課程應(yīng)包括：
(i)至少10小時(shí)作為PF的訓(xùn)練。另外，還應(yīng)包括至少10小時(shí)作為PNF，以完成多機(jī)組成員協(xié)作課程為目的的飛行訓(xùn)練。
(ii)至少10小時(shí)在高性能多發(fā)飛機(jī)上完成，包括5小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練，其中作為PF至少3次全停著陸。
(iii)至少10次作為PF實(shí)施儀表進(jìn)近直至著陸。
(2)50小時(shí)課程應(yīng)包括：
(i)至少25小時(shí)作為PF的訓(xùn)練。另外，還應(yīng)包括至少25小時(shí)作為PNF，以完成多機(jī)組成員協(xié)作課程為目的的飛行訓(xùn)練。
(ii)至少25小時(shí)在高性能多發(fā)飛機(jī)上完成，包括15小時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練，其中作為PF至少6次全停著陸。
(iii)至少20次作為PF實(shí)施儀表進(jìn)近直至著陸。
(c)飛行模擬機(jī)的使用：
(1)課程中可以包括在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，但所用的飛行模擬機(jī)應(yīng)與使用的高性能多發(fā)飛機(jī)同型號(hào)，且經(jīng)局方審定為“C”級(jí)以上。
(2)飛行模擬機(jī)訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的50%。
(d)經(jīng)批準(zhǔn)的課程應(yīng)當(dāng)包括下列操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練：
(1)飛行前準(zhǔn)備，包括文件和起飛性能數(shù)據(jù)的計(jì)算;
(2)飛行前檢查，包括無(wú)線(xiàn)電和導(dǎo)航設(shè)備的檢查與設(shè)置;
(3)起飛前檢查，包括動(dòng)力裝置檢查和由PF做的飛行簡(jiǎn)令;
(4)正常起飛，包括不同襟翼設(shè)置、側(cè)風(fēng)起飛、最大起飛重量下起飛、PF和PNF的任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)喊話(huà);
(5)中斷起飛;
(6)航空器系統(tǒng)的正常和不正常操作，檢查單的使用;
(7)在不同的航空器構(gòu)形下，對(duì)接近失速的早期識(shí)別和反應(yīng);
(8)儀表飛行程序包括等待程序，包括使用原始導(dǎo)航數(shù)據(jù)的精密進(jìn)近、飛行指引儀和自動(dòng)駕駛儀、模擬單發(fā)失效進(jìn)近、非精密進(jìn)近、PF的進(jìn)近簡(jiǎn)令、導(dǎo)航設(shè)備的設(shè)置、進(jìn)近期間的標(biāo)準(zhǔn)喊話(huà)程序、進(jìn)近和著陸數(shù)據(jù)的計(jì)算;
(9)復(fù)飛，包括正常和模擬單發(fā)失效、在到達(dá)決斷高度或最低下降高/高度時(shí)從儀表轉(zhuǎn)換到目視飛行;
(10)著陸，包括正常、側(cè)風(fēng)和模擬單發(fā)失效，在到達(dá)決斷高度或最低下降高/高度時(shí)從儀表飛行轉(zhuǎn)換到目視飛行。
5.課程結(jié)束考試
(a)注冊(cè)于高性能多發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程，圓滿(mǎn)完成課程結(jié)束考試，考試由本規(guī)則附件E第4條(d)款中列出的操作內(nèi)容組成。
(b)此課程結(jié)束考試可由該課程的主任飛行教員或者受主任教員委派的該課程助理主任教員或檢查教員實(shí)施。
附件F
基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)課程
1.適用范圍
本附件針對(duì)下列等級(jí)，規(guī)定了本規(guī)則要求的基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)課程和增加基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)：
(a)單發(fā)飛機(jī)。
(b)多發(fā)飛機(jī)。
(c)直升機(jī)。
2.注冊(cè)條件
在注冊(cè)進(jìn)入基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)課程和增加基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)課程的飛行訓(xùn)練部分之前，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(a)持有商用駕駛員執(zhí)照或航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，且具有與該課程所適用的飛行教員等級(jí)相適應(yīng)的航空器類(lèi)別等級(jí)和級(jí)別等級(jí)。
(b)對(duì)于飛機(jī)等級(jí)的基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)課程，持有飛機(jī)儀表等級(jí)或具有飛機(jī)儀表等級(jí)的權(quán)利。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條(b)款中列出的航空知識(shí)方面的地面訓(xùn)練。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少要求如下：
(1)對(duì)于初始申請(qǐng)基礎(chǔ)飛行教員等級(jí)的課程，40小時(shí);
(2)對(duì)于增加飛行教員等級(jí)的課程，20小時(shí)。
(b)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
(1)教學(xué)原理，包括：
(i)教學(xué)技巧;
(ii)學(xué)習(xí)過(guò)程;
(iii)對(duì)地面教學(xué)科目中學(xué)員表現(xiàn)的評(píng)定;
(iv)有效教學(xué)的基本要素;
(v)對(duì)學(xué)員的評(píng)價(jià)、提問(wèn)和考試;
(vi)課程研制開(kāi)發(fā);
(vii)制定授課計(jì)劃;
(viii)課堂教學(xué)技巧;
(ix)訓(xùn)練設(shè)備的使用，包括酌情使用飛行模擬訓(xùn)練裝置;
(x)分析、糾正學(xué)員錯(cuò)誤;
(xi)與飛行教員有關(guān)的人的行為能力，包括威脅和差錯(cuò)管理的原則;
(xii)模擬航空器系統(tǒng)失效和故障所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
(2)進(jìn)行下列教學(xué)所需具備的航空知識(shí)：
(i)與課程所適用的航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)相對(duì)應(yīng)的私用和商用駕駛員執(zhí)照的訓(xùn)練;
(ii)對(duì)于飛機(jī)等級(jí)的課程，飛機(jī)儀表等級(jí)的訓(xùn)練。
(c)對(duì)于在局方認(rèn)可的高等院校擔(dān)任教員的學(xué)員，本條(a)(1)款中所要求的訓(xùn)練小時(shí)數(shù)可以減少，但減少的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)20小時(shí)。
4.飛行訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程中應(yīng)當(dāng)至少包括符合下列時(shí)間要求的飛行訓(xùn)練，飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括本條(c)款中規(guī)定的、適用于相應(yīng)飛行教員等級(jí)課程的操作內(nèi)容。這些訓(xùn)練的時(shí)間至少25小時(shí);
(b)飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器的使用：
(1)課程中可以包括在飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，但所用設(shè)備應(yīng)當(dāng)可以充當(dāng)課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類(lèi)訓(xùn)練是由持有相應(yīng)等級(jí)的飛行教員實(shí)施的。
(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%，取最低值。
(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的5%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的5%，取最低值。
(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%或本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。
(c)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練。
(1)單發(fā)飛機(jī)課程;
(i)教學(xué)原理;
(ii)技術(shù)課目?jī)?nèi)容;
(iii)飛行前準(zhǔn)備;
(iv)飛行前對(duì)飛行中將實(shí)施的機(jī)動(dòng)動(dòng)作的講解;
(v)飛行前程序;
(vi)機(jī)場(chǎng)和水上飛機(jī)基地運(yùn)行;
(vii)起飛、著陸、復(fù)飛;
(viii)飛行基礎(chǔ)知識(shí);
(ix)性能機(jī)動(dòng)飛行;
(x)參照地標(biāo)的機(jī)動(dòng)飛行;
(xi)小速度飛行、失速和螺旋;
(xii)基本儀表飛行;
(xiii)應(yīng)急操作;
(xiv)飛行后程序。
(2)多發(fā)飛機(jī)課程
(i)教學(xué)原理;
(ii)技術(shù)課目?jī)?nèi)容;
(iii)飛行前準(zhǔn)備;
(iv)飛行前對(duì)飛行中將實(shí)施的機(jī)動(dòng)動(dòng)作的講解;
(v)飛行前程序;
(vi)機(jī)場(chǎng)和水上飛機(jī)基地運(yùn)行;
(vii)起飛、著陸、復(fù)飛;
(viii)飛行基礎(chǔ)知識(shí);
(ix)性能機(jī)動(dòng)飛行;
(x)參照地標(biāo)機(jī)動(dòng)飛行;
(xi)小速度飛行和失速;
(xii)基本儀表飛行;
(xiii)應(yīng)急操作;
(xiv)多發(fā)操作;
(xv)飛行后程序。
(3)直升機(jī)課程
(i)教學(xué)原理;
(ii)技術(shù)課目?jī)?nèi)容;
(iii)飛行前準(zhǔn)備;
(iv)飛行前對(duì)飛行中將實(shí)施的機(jī)動(dòng)動(dòng)作的講解;
(v)飛行前程序;
(vi)機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行程序;
(vii)懸停機(jī)動(dòng)飛行;
(viii)起飛、著陸、復(fù)飛;
(ix)飛行基礎(chǔ)知識(shí);
(x)性能機(jī)動(dòng)飛行;
(xi)應(yīng)急操作;
(xii)特殊操作;
(xiii)飛行后程序。
5.階段檢查和課程結(jié)束考試
(a)注冊(cè)于飛行教員課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程，圓滿(mǎn)完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條(c)款中列出的適用于相應(yīng)飛行教員等級(jí)的操作內(nèi)容組成。
(b)對(duì)于注冊(cè)于飛行教員飛機(jī)等級(jí)的學(xué)員，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
(1)在其飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)當(dāng)具有持執(zhí)照的飛行教員的簽字，證明其在與其所申請(qǐng)的等級(jí)相適應(yīng)的、經(jīng)審定可用于螺旋機(jī)動(dòng)飛行的航空器上接受過(guò)失速意識(shí)、進(jìn)入螺旋、螺旋、螺旋改出的地面和飛行訓(xùn)練;
(2)應(yīng)當(dāng)展示出在失速意識(shí)、進(jìn)入螺旋、螺旋和螺旋改出方面的教學(xué)能力。附件G
儀表飛行教員等級(jí)課程
(飛機(jī)或者直升機(jī)儀表教員等級(jí))
1.適用范圍
本附件針對(duì)下列等級(jí)，規(guī)定了本規(guī)則要求的儀表飛行教員等級(jí)課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)：
(a)飛機(jī)儀表飛行教員等級(jí)
(b)直升機(jī)儀表飛行教員等級(jí)
2.注冊(cè)條件
在注冊(cè)進(jìn)入儀表飛行教員等級(jí)課程的飛行訓(xùn)練部分之前，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(a)持有商用駕駛員執(zhí)照或者航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并且具有與所申請(qǐng)的飛行教員等級(jí)中的類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)相適應(yīng)的航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí);
(b)在其駕駛員執(zhí)照上，具有與所申請(qǐng)的儀表飛行教員等級(jí)相適應(yīng)的儀表等級(jí)(對(duì)于飛機(jī)，具有飛機(jī)儀表等級(jí);對(duì)于直升機(jī)，具有直升機(jī)儀表等級(jí))，或者具有與所申請(qǐng)的儀表飛行教員等級(jí)相適應(yīng)的儀表等級(jí)權(quán)利。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括本條(b)款中列出的與所申請(qǐng)的儀表飛行教員等級(jí)相適應(yīng)的航空知識(shí)方面的地面訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)間至少為15小時(shí)。
(b)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識(shí)內(nèi)容
(1)教學(xué)原理，包括：
(i)教學(xué)技巧;
(ii)學(xué)習(xí)過(guò)程;
(iii)對(duì)地面教學(xué)科目中學(xué)員表現(xiàn)的評(píng)定;
(iv)有效教學(xué)的基本要素;
(v)對(duì)學(xué)員的評(píng)價(jià)、提問(wèn)和考試;
(vi)課程研制開(kāi)發(fā);
(vii)制定授課計(jì)劃;
(viii)課堂教學(xué)技巧;
(ix)訓(xùn)練設(shè)備的使用，包括酌情使用飛行模擬訓(xùn)練裝置;
(x)分析、糾正學(xué)員錯(cuò)誤;
(xi)與飛行教員有關(guān)的人的行為能力，包括威脅和差錯(cuò)管理的原則;
(xii)模擬航空器系統(tǒng)失效和故障所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
(2)與課程所適用的航空器類(lèi)別等級(jí)和級(jí)別等級(jí)相對(duì)應(yīng)的儀表等級(jí)訓(xùn)練所要求的航空知識(shí)內(nèi)容。
4.飛行訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)課程中應(yīng)當(dāng)包括至少15小時(shí)的飛行訓(xùn)練，飛行訓(xùn)練中應(yīng)當(dāng)包括本條(c)款中規(guī)定的、適用于相應(yīng)飛行教員等級(jí)課程的操作內(nèi)容。
(b)飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器的使用：
(1)課程中可以包括在飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，但是所用設(shè)備應(yīng)當(dāng)可以充當(dāng)課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類(lèi)訓(xùn)練是由持執(zhí)照的飛行教員實(shí)施的。
(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%，取最低值。
(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的5%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的5%，取最低值。
(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的10%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。
(c)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的儀表飛行教員等級(jí)課程中，應(yīng)當(dāng)包括下列適合相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的操作內(nèi)容的飛行訓(xùn)練：
(1)教學(xué)原理;
(2)技術(shù)課目?jī)?nèi)容;
(3)飛行前準(zhǔn)備;
(4)飛行前對(duì)飛行中將實(shí)施的機(jī)動(dòng)動(dòng)作的講解;
(5)空中交通管制許可和程序;
(6)參照儀表的飛行;
(7)導(dǎo)航系統(tǒng);
(8)儀表進(jìn)近程序;
(9)應(yīng)急操作;
(10)飛行后程序。
5.階段檢查和課程結(jié)束考試
注冊(cè)于儀表飛行教員等級(jí)課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程，圓滿(mǎn)完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條(c)款中列出的適用于相應(yīng)儀表飛行教員等級(jí)的操作內(nèi)容組成。
附件H
增加航空器類(lèi)別或者級(jí)別等級(jí)課程
1.適用范圍
本附件針對(duì)下列等級(jí)規(guī)定了本規(guī)則要求的增加航空器類(lèi)別等級(jí)和增加航空器級(jí)別等級(jí)課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)。
(a)單發(fā)飛機(jī)。
(b)多發(fā)飛機(jī)。
(c)直升機(jī)。
2.注冊(cè)條件
在注冊(cè)進(jìn)入增加航空器類(lèi)別等級(jí)或者增加航空器級(jí)別等級(jí)課程的飛行訓(xùn)練部分之前，應(yīng)當(dāng)持有與增加航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)相對(duì)應(yīng)的相應(yīng)種類(lèi)的駕駛員執(zhí)照。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練
每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的增加航空器類(lèi)別等級(jí)或者增加航空器級(jí)別等級(jí)的課程，應(yīng)當(dāng)包括本規(guī)則附件A、C或者D中針對(duì)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)以及相應(yīng)種類(lèi)駕駛員執(zhí)照規(guī)定的航空知識(shí)方面的地面訓(xùn)練，并且符合其中的地面訓(xùn)練時(shí)間要求。
4.飛行訓(xùn)練
(a)每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的增加航空器類(lèi)別等級(jí)或者增加航空器級(jí)別等級(jí)的課程，應(yīng)當(dāng)包括本規(guī)則附件A、C或者D中針對(duì)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)以及相應(yīng)種類(lèi)駕駛員執(zhí)照規(guī)定的操作方面的飛行訓(xùn)練，并且符合其中的飛行訓(xùn)練時(shí)間要求。
(b)飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器的使用：
(1)課程中可以包括在飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，但所用設(shè)備應(yīng)當(dāng)可以充當(dāng)課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類(lèi)訓(xùn)練是由持執(zhí)照的飛行教員實(shí)施的。
(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機(jī)上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%，取最小值。
(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練，其訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的20%，取最小值。
(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn)練器兩種設(shè)備進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)，在兩種設(shè)備上取得的訓(xùn)練時(shí)間可以記入到經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間中，但記入的時(shí)間數(shù)不得超過(guò)經(jīng)批準(zhǔn)課程的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%或者本條規(guī)定的總飛行訓(xùn)練時(shí)間的30%，取最小值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的訓(xùn)練折算的小時(shí)數(shù)不得超過(guò)本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。
5.階段檢查和課程結(jié)束考試
(a)注冊(cè)于增加航空器類(lèi)別等級(jí)或者增加航空器級(jí)別等級(jí)課程的每位學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程，圓滿(mǎn)完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條中列出的適用于相應(yīng)航空器類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)課程以及相應(yīng)種類(lèi)駕駛員執(zhí)照的操作內(nèi)容組成。
(b)每名學(xué)員在得到允許其單飛的簽字批準(zhǔn)之前，應(yīng)當(dāng)展示出其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)熟練水平。附件I
駕駛員學(xué)校地面課程
1.適用范圍
本附件規(guī)定了駕駛員學(xué)校地面課程的最低課目標(biāo)準(zhǔn)。
2.一般要求
批準(zhǔn)的駕駛員學(xué)校地面課程應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識(shí)內(nèi)容的訓(xùn)練：
(a)安全行使課程所適用的執(zhí)照、等級(jí)和批準(zhǔn)項(xiàng)的權(quán)利所需的內(nèi)容;
(b)培養(yǎng)學(xué)員能力、熟練性、應(yīng)變能力、自信心和獨(dú)立操作能力所需的內(nèi)容。
3.航空知識(shí)訓(xùn)練要求
每門(mén)經(jīng)批準(zhǔn)的駕駛員學(xué)校地面課程應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
(a)與課程中所用的航空器等級(jí)和駕駛員執(zhí)照種類(lèi)相適應(yīng)的航空知識(shí)訓(xùn)練;
(b)足夠的航空知識(shí)訓(xùn)練時(shí)數(shù)，該時(shí)數(shù)應(yīng)與課程所對(duì)應(yīng)的航空器等級(jí)和駕駛員執(zhí)照種類(lèi)相適應(yīng)。
4.階段檢查和課程結(jié)束考試
注冊(cè)于駕駛員學(xué)校地面課程的每名學(xué)員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校的經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練課程，圓滿(mǎn)完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由從該課程結(jié)業(yè)后可以得到的操作權(quán)利或者批準(zhǔn)所對(duì)應(yīng)的操作內(nèi)容組成。
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