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航班延誤補償標準出臺附各大航空補貼標準

時間:2021-02-05 10:59:57 規(guī)章制度 我要投稿

航班延誤補償標準出臺(附各大航空補貼標準)

  航班延誤補償,是指航班降落時間比計劃降落時間(航班時刻表上的時間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況對航空客運、貨運客戶受損的合法權益依法、依約定予以賠償、補償?shù)男袨。以下是CN人才網(wǎng)小編給大家推薦的航班延誤補償標準出臺,快來看看吧。

航班延誤補償標準出臺(附各大航空補貼標準)

  《航班正常管理規(guī)定》1日正式實施后,近期國內(nèi)正在運營的42家航企也據(jù)此修訂了運輸總條件、機上延誤應急預案等執(zhí)行條款。記者梳理發(fā)現(xiàn),航企原因造成的航班延誤,多數(shù)航企將給予最多400元的經(jīng)濟補償,部分廉價航空甚至無經(jīng)濟補償;因天氣、突發(fā)事件等“不可控”原因造成的航班延誤,旅客食宿費用需自理。

  航企原因致航班延誤 旅客最高或獲400元補償

  民航局最新數(shù)據(jù)顯示,2016年1-11月航班正常率達76.46%,同比提高9.16個百分點,在構成航班延誤的各類因素比重中,天氣因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%,已成為影響航班正常的主要原因。

  根據(jù)民航局1月6日發(fā)布的42家航企延誤補償標準,因天氣、突發(fā)事件等原因造成的航班延誤,旅客將無法獲得航企補償,由此產(chǎn)生的住宿、餐食費用由旅客承擔。即,非航企原因的延誤處置上,42家航企均采取“協(xié)助安排、費用不擔”的運輸總條件。

  相比之下,針對航企原因造成的.航班延誤,各航企的處置方式和補償標準略有不同。

  以南方航空為例,由于機務維護、航班調(diào)配、機組等南航自身原因,造成航班延誤,將根據(jù)延誤時間向旅客提供經(jīng)濟補償,在4小時(含)以上8小時以內(nèi),補償每名旅客人民幣200元;延誤時間在8小時(含)以上,補償每名旅客人民幣400元。這一補償標準同樣在國航、深圳航空、山東航空等12家航企適用。

  東方航空和上海航空則將上述標準設定為“最低”標準,東航表示,航班延誤8小時(含)以上,最低補償標準為人民幣400元,也就是說,旅客實際拿到的補償可能高于這一數(shù)字。另有部分航企或增加了延誤4-6小時的補償檔位;或將補償金額下浮100元;或完全不提供經(jīng)濟補償。

  部分航企對航班延誤不予經(jīng)濟補償

  對于航班延誤的補償,中聯(lián)航、長安航空、西部航空、烏魯木齊航空、九元航空、春秋航空、桂林航空、廣西北部灣航空在內(nèi)的8家航企,均表示無論何種原因的延誤,均不予經(jīng)濟補償。

  中聯(lián)航表示,無論何種原因航班延誤或取消,中聯(lián)航不提供經(jīng)濟補償。春秋航空也稱,即無論何種原因航班延誤或取消,春秋航空不承諾提供任何其它補償。長安航空則表示,將免費提供退改簽服務并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程,卻也不再提供經(jīng)濟補償。

  記者注意到,在無經(jīng)濟補償?shù)暮娇展局,過半都是廉價航空公司。“基于商業(yè)模式差異,在航班出現(xiàn)延誤時,低成本航空公司很難為旅客提供經(jīng)濟補償,與不提供餐食等條款一樣,這一信息會在官網(wǎng)或者合作網(wǎng)站的購票頁面做出明確公示。”春秋航空一位負責人告訴中新網(wǎng)記者。

  不對航班延誤進行經(jīng)濟補償,不代表要降低服務水準。因航企原因導致航班延誤或者取消的,長安航空稱,將提供免費的退改簽服務,及餐食住宿服務并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程;廣西北部灣航空同樣表示,可向旅客提供餐食和住宿等服務;九元航空則承諾,會及時將延誤或取消信息通知旅客。

  上述春秋航空人士也表示,將為旅客及時提供后續(xù)的退改簽服務,是否免費、收費比例如何要依據(jù)旅客購買的客票類型而定。

  “航企原因造成延誤,從理論上說,航企方面如果沒有經(jīng)濟補償是不太合理的”,民航專家林智杰表達了不同觀點,無論多少,補償應該有,不然打起官司來也站不住腳。

  支招——

  可購買航空延誤險預防損失

  航企航班延誤補償政策修改后,旅客未來能通過什么方式,來防范航班延誤帶來的資金損失?桂林航空在延誤補償條款中提醒,旅客可自行購買航班延誤險。

  “航班延誤險屬于航空的附加服務,就像預付費行李,方到用時才能體會到它的物超所值。”有業(yè)內(nèi)人士建議,旅客可自行購買賠付范圍較廣的航班延誤險,通常,保險產(chǎn)品還會根據(jù)延誤時間長短,設置階梯式的賠付標準。

  另外,一些信用卡也攜帶航空延誤險功能。在北京一家金融科技公司就職的蘇鈺就曾因為刷了信用卡買機票,而“意外”獲得了航班延誤的賠付。他說,“有次出境,由于航企人力安排的問題,航班整整延誤了20個小時,沒想到,卻因為刷了帶保險功能的信用卡買機票,回國提交相關手續(xù)后,真的收到了300元賠付”。

  記者就此咨詢招商銀行客服得知,目前,招行信用卡確實有旅行不便險的附加服務,但并不是所有卡種都可以,“刷指定銀行卡種全額支付機票款或80%及以上的旅游團費,即獲贈航空意外險保障及旅游不便服務”。

  相關閱讀:各大航空公司航班延誤補償標準

  中國國航的補償條件及標準如下:由于機務維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因,造成航班延誤,國航將根據(jù)延誤的實際情況,向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時(含)以上不超過8小時,每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上,每位旅客補償人民幣400元。

  南方航空、東方航空的補償條件及標準與中國國航類似。不過,東方航空的補償條件中多了“商務” 造成的航班延誤或者取消這一補充條件,對旅客進行補償?shù)目赡苁菛|航自身,也可能是東航的地面服務代理人。

  海航航空的補償條件及標準為:由于機務維護、航班調(diào)配、機組等屬海航原因造成的國內(nèi)航班延誤,海航將根據(jù)航班延誤時間的實際情況,向旅客提供經(jīng)濟補償。海航原因導致航班延誤4(含)至8小時之內(nèi),補償人民幣200元或者等額積分;海航原因導致航班延誤8小時(含)以上,補償人民幣400元或等額積分。多種原因導致航班持續(xù)延誤,以其中海航原因所致延誤時段計算延誤時間,并按照前述標準提供經(jīng)濟補償。

  有的航空公司雖然制定了補償標準,但不如三大航“大方”。奧凱航空的補償標準是:1,延誤時間超過4小時(含)小于6小時并且已經(jīng)按公司服務標準提供餐食或住宿服務,并補償人民幣100元;2,延誤時間超過6小時(含)小于8小時并且已經(jīng)按公司服務標準提供餐食或住宿服務,并補償人民幣200元;3,延誤時間超過8小時(含)以上并且已經(jīng)按公司服務標準提供餐食或住宿服務,并補償人民幣300元;4,持嬰兒票,公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補償;

  華夏航空的補償標準為:1,延誤時間大于4 小時(含)小于8 小時,給予每位旅客100 元人民幣補償;2,延誤時間大于8 小時(含)以上,給予每位旅客200 元人民幣補償。

  西部航空稱,西部航空應和其他各保障單位相互配合,認真負責,共同保障航班正常,避免不必要的航班延誤。無論何種原因航班延誤或取消,西部航空不提供經(jīng)濟補償。

  烏魯木齊航空表示,無論何種原因導致航班延誤或取消,烏航不提供經(jīng)濟補償。

  春秋航空提示,無論何種原因航班延誤或取消,春秋航空不承諾提供任何其它補償。

  成都航空的補償條件及標準較為“人性化”,照顧了兒童和嬰兒兩類人群,具體內(nèi)容如下:因成都航空原因航班延誤、取消、次日補班。延誤時間 4(含)—8 小時,補償給旅客最高不超過200 元/人;延誤 8(含)小時以上,補償給旅客最高不超過 400 元/人;兒童按成人補償金額的 50%標準進行補償,嬰兒補償標準統(tǒng)一為 50 元/人。

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