駕駛員管理規(guī)章制度集合【15篇】
隨著社會一步步向前發(fā)展，制度使用的頻率越來越高，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的駕駛員管理規(guī)章制度，歡迎閱讀與收藏。
駕駛員管理規(guī)章制度1
一、救護車管理原則
1、切實加強救護車使用管理工作，嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，建立健全救護車管理檔案以及內(nèi)部管理規(guī)定。
2、XXXX牌救護車（XXXX）作為XXXX的醫(yī)療救護用車，原則上只能做用于搶救、轉運危重傷病人員，處理緊急疫情等工作使用，嚴禁挪作它用。
3、XXXX牌救護車（XXXX）作為XXXX的送病人和公務用車。
4、公務用車須開派車單，XXXX用車由XXXX到辦公室開派車單，由用車人拿派車單通知駕駛員出車。離開XXXX轄區(qū)的公務用車須分管領導簽字后派車。救護用車由臨床醫(yī)生或護士直接通知駕駛員出車。
5、救護車安全管理，經(jīng)常進行檢修，保持良好車況，掛牌率、參審率、檢驗合格率達到100%。
6、救護車（除工作以外）每天須停放在單位車庫或單位壩子。
7、救護車加油實行實報實銷制度，每次加油后須48小時內(nèi)報賬。
二、駕駛員管理原則
1、XXXX現(xiàn)有駕駛員兩名，分別為XXXX駕駛長安牌救護車（XXXX）, XXXX駕駛金龍牌救護車（XXXX）。
2、救護車駕駛員要對救護車經(jīng)常進行保養(yǎng)，使車輛始終處于完好狀態(tài)，隨時保證醫(yī)療和急救用車。
3、救護車駕駛員在行車途中，應自覺遵守交通法規(guī)，確保行車安全，做到文明行車，禮貌待人，熱心為傷病員服務。
4、救護車（除工作時間以外）停放在其它地方發(fā)生被盜、刮花等，均由該車駕駛員自行負責維修。
5、救護車維修應先寫出申請交分管領導審核后，待院長簽字后方可修理，若自行維修，未履行相關手續(xù)產(chǎn)生的費用由本車駕駛員自行承擔。（路途臨時車輛拋錨，須請示后維修。）
6、救護車駕駛員每次出車回單位為后應填寫出車記錄。
三、獎懲原則
1、XXXX實行目標制并交納保證金，每位駕駛員每年交納保證金500元，按照衛(wèi)生局車輛安全工作考核在85分以上且未出現(xiàn)車輛安全事故的返還保證金，并在年終給予相應獎勵。
2、對出現(xiàn)交通事故或嚴重車輛事故的駕駛員將扣除全部保證金。
3、使用救護車有違規(guī)行為的`將扣除保證金，所發(fā)生的事故由本車駕駛員承擔，并作出處罰，違規(guī)行為包括（a、除接送病人外，未經(jīng)請示，救護車離開本轄區(qū)的。b、非使用期間，救護車未停放在本單位內(nèi)的。c、動用救護車從事私人載客等非法營運的。d、將救護車借給他人使用的。e、違反交通管理部門規(guī)定的其他情形。）
4、駕駛員出車返回單位后不填寫出車記錄的和非使用期間，救護車未停放在本單位內(nèi)的。發(fā)現(xiàn)一次在當月獎金中扣除10元/次。
駕駛員管理規(guī)章制度2
第一條 為規(guī)范駕駛員的管理，明確管理責任，根據(jù)《xxx電網(wǎng)公司交通安全管理規(guī)定》、《xxx電網(wǎng)公司xxx供電局交通安全管理標準》、《xxx公司兼職駕駛員管理辦法》等制度的規(guī)定，特制定本辦法。
第二條 各部門對駕駛員的管理責任
（一）車輛使用部門負責對駕駛員的行車安全及車輛維護保養(yǎng)情況進行監(jiān)督檢查；負責對本部門所使用車輛及駕駛員的日常調(diào)派；對本部門的交通安全負直接管理責任。
�。ǘ┺k公室是全公司駕駛員的歸口管理部門,負責制定駕駛員管理考核制度，并建立駕駛員檔案；定期組織全公司駕駛員進行集中學習、培訓及綜合考試考評；負責對全公司駕駛員的行車安全及車輛維護保養(yǎng)情況進行監(jiān)督檢查；對全公司交通安全負管理責任。
�。ㄈ┌踩O(jiān)察部是交通安全監(jiān)督部門，負責組織對駕駛員進行公司級安全教育，對駕駛員的行車安全情況進行監(jiān)督檢查，對全公司的交通安全負監(jiān)督管理責任。
�。ㄋ模┸囕v運行維護受托管理單位是駕駛員勞動關系的管理部門，負責組織辦理全公司駕駛員的招聘、調(diào)配、辭退手續(xù)，建立駕駛員人事檔案。
第三條 駕駛員的招聘
（一）駕駛員的招聘由辦公室根據(jù)全公司車輛及駕駛員
配置情況以及使用部門的需求情況，向車輛運行維護受托管理單位提出駕駛員招聘要求，由車輛運行維護受托管理單位組織招聘。
（二）駕駛員的招聘條件
招聘駕駛員時，要審查其所持證照為有效駕證且無違章肇事記錄，駕齡在三年以上，年齡在40周歲以下，出具縣級以上醫(yī)院體檢報告證明身體健康，出具戶口所在地證明材料證明無違法記錄。
第四條 駕駛員的職責
�。ㄒ唬﹪栏褡袷氐缆方煌ò踩�、法規(guī)，安全、文明駕駛機動車輛，對本崗位的安全負直接責任。
（二）工作積極主動，服從調(diào)度指揮，做到令行禁止。
（三）積極參加各種交通安全教育培訓和活動，不斷增強交通安全意識。
�。ㄋ模┱J真落實“三檢”、“四勤”的安全檢查制度，即：出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查，勤緊固、勤潤滑、勤檢查、勤清潔，保證所駕車輛車況良好，嚴禁駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等存在安全隱患的機動車。
�。ㄎ澹{駛員必須按時參加每周車輛例保檢查，按規(guī)定定期對所駕車輛進行維護、保養(yǎng)和檢修，做好相關記錄，并反饋《xxx公司車輛日常檢查項目記錄表》至車輛管理專責處，每月到指定修理廠進行月度例檢，由修理廠出具例檢情況報告。
�。﹪栏駡�(zhí)行公司交通安全禁令，杜絕酒后駕車、公
車私用、私拉亂跑、違章載客、超速行駛、疲勞駕駛、強超搶會以及擅自將車輛交由他人代開等違章違規(guī)行為。
�。ㄆ撸{駛員必須嚴格執(zhí)行派車制度，堅決杜絕無派車令出車，除指定部門使用車輛外，所有車輛派車權在辦公室。
�。ò耍├喂虡淞踩熊囈庾R，嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，服從交通民警和交通執(zhí)法人員的指揮、檢查和糾正，做遵守交通安全的模范。
�。ň牛┘訌娐殬I(yè)道德修養(yǎng)，端正駕駛作風，愛崗敬業(yè)、文明行車，尊重每一個交通參與者。
（十）樹立良好的服務意識，積極與用車人員搞好協(xié)作，保質(zhì)、保量完成任務。
�。ㄊ唬┏塑嚾诉z忘在車上的物品，應在收車的當天告知乘車人（公司領導遺忘物品的，應電話報告領導按照要求辦理，原則上要求及時送達）。
�。ㄊ┩獬龉ぷ鬈囕v返回后，在規(guī)定時間19︰30分以內(nèi)的，必須清洗車輛，保證車輛的干凈整潔。
�。ㄊ┍９芎门浒l(fā)到個人或者車輛需求的物品（如：車輛cd.dvd碟片及導航儀等），不準轉借他人或者非本單位人員使用，因轉借他人使用發(fā)生丟失或者損壞的，由駕駛員本人承擔賠償責任。
（十四）駕駛員外出離開xxx需往返的超過規(guī)定時間19:30分，必須向車輛管理專責匯報，部門領導應該掌握具體情況。車輛23:30分以后返至xxx，車輛可由駕駛員自行 安排停放，但必須保證車輛安全。
第五條 對駕駛員的'紀律要求
�。ㄒ唬{駛員必須嚴格遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，服從工作安排。
�。ǘ{駛員工作時間無出車任務時，必須在辦公室或工作地點待命，未經(jīng)許可不得擅自離開。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理。
�。ㄋ模﹪澜霉囁嚼瓉y跑或搞營運，未經(jīng)許可嚴禁搭乘非本單位人員或與工作無關的人員，并不得為其捎帶任何物件。
�。ㄎ澹﹪栏褡袷乇Ｃ芤�(guī)定，未經(jīng)許可，不得擅自傳播相關領導的講話內(nèi)容，如有違反造成影響者，應給予教育批評或相關處分。
�。{駛員下班或工作結束后，必須將車輛停放在規(guī)定地點，違者按私自動用公車論處；由此而造成車輛遭受損失（損壞）的，一切后果均由駕駛員自行承擔，如車輛失竊，將根據(jù)車輛價值和影響對駕駛員進行考核或給予相關處分。
�。ㄆ撸{駛員要養(yǎng)成良好的生活習慣，不得因飲酒、熬夜等原因造成身體疲勞而影響工作。
（八）駕駛員違反本公司管理規(guī)定經(jīng)教育無效者，一律退回派遣單位。
第六條 對駕駛員的安全教育及培訓
�。ㄒ唬{駛員應主動加強對交通安全法律法規(guī)、公司各相關管理制度以及各類事故案例的學習，并做好學習記錄。
（二）各有車部門應抓好對駕駛員的安全教育，及時傳達各級單位、部門和相關領導關于交通安全工作的安排和指示精神；組織學習安全文件和各類事故通報；結合工作情況，開展安全交底。
�。ㄈ┺k公室每月至少組織一次集中安全活動，每年至少組織一次有針對性的駕駛技能培訓和競賽活動，不斷增強駕駛員的安全意識，不斷提高駕駛員的駕駛技能。
�。ㄋ模┺k公室要對各部門駕駛員的安全學習和教育情況進行監(jiān)督檢查。每季度抽查率不少于30%，每半年要完成一次全面檢查，對不按要求進行教育及學習的部門及駕駛員給予績效考核。兼職駕駛員由部門組織學習，辦公室做好抽檢工作。
第七條 對駕駛員的獎懲規(guī)定
（一）有下列情況之一的，經(jīng)核實后報請公司績效考核委員會給予績效獎勵： 1．在行駛中車輛出現(xiàn)重大故障，因措施得當避免發(fā)生事故者。 2．日常車輛維護保養(yǎng)工作搞得好，節(jié)約成本，車輛等級上升者。 3．維持交通秩序成績突出者。
�。ǘ{駛員有下列情況的，經(jīng)調(diào)查核實后給予績效考核，情節(jié)嚴重者退回派遣單位： 1．車輛日常保養(yǎng)差造成成本浪費，車輛等級明顯下降者。 2．行駛中車輛出現(xiàn)故障，因措施不當發(fā)生事故或險情者。 3．發(fā)現(xiàn)他人違章不進行勸導、糾正、說服教育或舉報者。 4．在車輛維修保養(yǎng)、加油等方面弄虛作假，損害單位利益者。 5．無故不參加各種交通安全教育培訓、車輛例保檢查等活動者。 6．因違法、違章、違規(guī)發(fā)生交通事故者，按交通事故考核規(guī)定處理。 7．違章操作、違章指揮、違反勞動紀律者，按公司相關制度處理。 8．其它違反我公司車輛及交通安全管理制度、辦法者。
第八條 對部門的考核
�。ㄒ唬└饔熊嚥块T不加強對駕駛員管理，致使駕駛員違反公司有關管理規(guī)定和勞動紀律的，考核1－2分，駕駛員本人按照公司有關管理規(guī)定給予相應考核。
（二）各有車部門不加強對駕駛員的安全教育培訓，不把駕駛員一同納入本部門安全教育學習的，考核1－2分。
�。ㄈ└饔熊嚥块T不及時傳達上級領導、單位、部門有關交通安全要求和不及時組織學習有關安全文件，事故通報的，考核考核1－2分。
�。ㄋ模┺k公室不按要求檢查各有車部門對駕駛員安全教育培訓情況，或者月度及季度檢查率達不到要求的，考核1 －2分。
第九條 由公司辦公室負責調(diào)配管理的車輛，駕駛員要堅決服從辦公室車輛管理負責人的調(diào)配和工作安排，同時也必須按時參加所有安全學習等活動。
第十條 本辦法由辦公室負責解釋。
第十一條
本辦法自發(fā)布之日起正式執(zhí)行。
駕駛員管理規(guī)章制度3
第一章 總則
第一條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第二章 車輛管理與使用
第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務的.重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條 每輛車內(nèi)均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條 車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條 駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。
第十條 出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。
第三章 車輛維修保養(yǎng)
第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。
第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章 車輛違規(guī)與事故處理
第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條 各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章 駕駛員行為規(guī)范
第二十條 駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。
第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。
第二十六條 駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
駕駛員管理規(guī)章制度4
為了規(guī)范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執(zhí)行。
第一章、宗旨
一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規(guī)定處理。
第二章、工作要求
二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
三、端正駕駛作風，遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規(guī)章制度。
四、與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準不得用公車辦私事。
五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。
六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。
七、駕駛員請事假，必須經(jīng)人事部批準。高層管理人員專車駕駛員須經(jīng)領導同意后，方可請假。
八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。
九、所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。
十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
十一、實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。
十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將交給無證人員駕駛。
十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。
十四、駕駛員應經(jīng)常檢查自己所開的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。
十五、公務車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
十六、嚴禁在車內(nèi)賭博播放帶和，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。
十七、駕駛員下班后，需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，附件一切損失均由駕駛員負責，如失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。
十八、離開時，駕駛員應注意以下兩件事項。
1、駕駛員需要離開時，必須關好車窗鎖死車門。
2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。
十九、出發(fā)前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發(fā)前，應確認路線和目的地，選擇最佳的'行車路線。
二十、所開必須經(jīng)綜合部及相關領導同意并辦理手續(xù)后，才能進行大修理。修理完后，應認真做好確認工作。
二十一、出現(xiàn)事故時，駕駛員應能迅速報警，并向綜合部和公司領導報告。
第三章、禮儀規(guī)范
二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：
1、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
2、注意頭發(fā)手足的清潔。
3、個人言行得體大方。
4、在駕駛過程中，要遵照規(guī)定規(guī)范駕駛。
二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應文明。
1、駕駛員應執(zhí)行接待小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。
3、當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地。
4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離，不得翻閱乘車人放在車上的物品。
5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。
二十四、載客時，車內(nèi)客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。
二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內(nèi)容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。
二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。
二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第四章、保護規(guī)范
二十八、駕駛員應愛惜公司，平時要注意的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開進行檢修，確保正常行駛。
二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無積土。
三十、出車在外或出車歸來停放，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開時，要鎖好鎖。防止被盜。
三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，也要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。
三十二、出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態(tài)。
三十三、出車前，要例行檢查的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。
三十四、按照技術規(guī)程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除并報車管部門。
三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。
三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。遇到對方違章行駛，應主動避讓，避免發(fā)生事故。
第五章、違章與事故處理
三十七、違反交通規(guī)則，因駕駛員故意或本人重大過失發(fā)生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。
三十八、在執(zhí)行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。
1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由人負擔全額罰金。
2、因交通事故造成人身或傷害時，如屬公司損害范圍，當事人可免除賠償責任。但在范圍之外，當事人應負責損失實額與金額差額的二分之一。
3、當公司交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。
三十九、酒后開車損壞者，由駕駛員負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
四十、當發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，駕駛員應做到：
1、迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關指示。
2、如發(fā)生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進行治療。
3、應記錄下對方的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。
4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。
5、盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系相關事宜。
6、牢記對方損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現(xiàn)場實景。
7、記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名住址聯(lián)系電話等資料。
8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。
第六章、考核與獎懲
四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。
四十二、對于工作怠慢違反制度發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。
第七章、其他
四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，并履行報告義務。單位在駕駛員入職后的一個月內(nèi)要與駕駛簽訂勞動合同；駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。
四十四、本制度由綜合部負責解釋。
駕駛員管理規(guī)章制度5
為加強環(huán)境衛(wèi)生專用車輛管理工作，提高車輛的完好率和利用率，促進新區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔，特制定本制度。
一、環(huán)衛(wèi)部門領導負責環(huán)衛(wèi)車輛統(tǒng)一管理和調(diào)度，按時按質(zhì)完成垃圾清運、道路清掃、灑水等環(huán)衛(wèi)工作。
二、車輛實行定點維修，需維修車輛，報批流程如下：由司機填寫維修保養(yǎng)審批單—車隊隊長核實并記錄—修理廠報價—環(huán)衛(wèi)科科長審核—分管副局長或局長審批—送車到修理廠維修—車隊隊長、司機共同驗收簽字確認修理完成，費用按月結制，由修理廠到局財務結賬。未經(jīng)批準的維修費用自負。
三、車輛加油遵循“先登記審批后加油”原則。
四、每天車輛作業(yè)，駕駛員必須如實填寫《行車記錄表》，以便車隊隊長核實里程和油耗情況，駕駛員不得事后補填或造假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。
五、車輛發(fā)生事故，駕駛員必須第一時間報告車隊隊長，根據(jù)情況報保險公司和交警大隊處理，車隊隊長不能作出決定的須報環(huán)衛(wèi)科科長和或局領導審定。
六、車輛每次作業(yè)完成后，駕駛員必須清洗車輛，并按指定地點和車位停放并鎖好車門。
七、車輛由環(huán)衛(wèi)站里統(tǒng)一管理，嚴格控制私人用車和外單位借車。特殊情況確需用車的，由車隊隊長填寫《其它單位用車單》，環(huán)衛(wèi)科科長審核，報局領導審批后方能派車。未經(jīng)允許出車，發(fā)生意外事故造成的后果，由派車個人及用車單位或個人負責并承擔全部責任。
八、每月車輛修理、加油、出車情況，車隊隊長要負責及時匯總，經(jīng)環(huán)衛(wèi)科科長核實，報局領導審核后，作為財務報銷憑據(jù)。
九、駕駛員日常檢查保養(yǎng)車輛規(guī)定
�。ㄒ唬┏鲕嚽皺z查
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加足，有無滲漏現(xiàn)象。
2、檢查照明信號、喇叭和雨刮器的工作情況。
3、檢查制動裝置的工作情況。
4、檢查轉運裝置的連接和工作情況。
5、檢查輪胎氣壓。
6、檢查隨車工具和附件。
7、檢查其它情況。
�。ǘ┩局袡z查
1、在行駛中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的工作狀態(tài)。
2、在不同轉速下檢查發(fā)動機和各儀表的`工作情況。
3、檢查發(fā)動機潤滑油與冷卻水液面的高度和有坎滲透現(xiàn)象。
4、檢查轉向和制動裝置的狀態(tài)緊定情況。
5、檢查轉運軸，緊定情況。
6、檢查輪胎螺帽的緊定情況和輪胎的狀態(tài)。
7、檢查其它情況。
�。ㄈ┸囕v作業(yè)完畢后保養(yǎng)
1、清潔車輛。
2、檢查風扇皮帶和空調(diào)壓縮機皮帶的緊度，必要時調(diào)整。
3、檢查輪胎氣壓，必要時充氣。
4、清潔蓄電池外部，并檢查極柱的連接和蓄電池的安裝固定情況。
5、排除故障。
6、加添燃油、機油、冷卻水并根據(jù)需要潤滑有關潤滑點。
7、檢查整理隨車工具和附件。
十、車輛維修規(guī)定
�。ㄒ唬┮话愠Ｒ姽收希伤緳C、車隊隊長、環(huán)衛(wèi)科科長想辦法解決，需要費用的維修必須按程序報批，實行先批后修，駕駛員本人不得擅自作主維修或故意做出車輛故障。
�。ǘ⿲囕v所更換的部件，價格如實上報，待批后方能更換，舊件隨車帶回驗證。
�。ㄈ┸囕v維修和保養(yǎng)必須在指定的技術好、服務好、價格合理的汽車維修廠進行，要確保一次性維修質(zhì)量合格，避免同一故障多次進行維修。
�。ㄋ模┬熊囃局腥绨l(fā)生故障，駕駛員應盡力排除、減輕損壞，確實無法排除時，在保障行車安全的前提下返回車隊維修；如確實需要在故障地點維修，應通過電話匯報、審批后就地維修。
（五）逾齡且車況差、存在安全隱患無法修復、達到報廢年限的車輛應及時報廢，確保行車安全。
十一、車輛加油規(guī)定
�。ㄒ唬{駛員如實填寫《出車記錄表》，車輛需要加油時，及時報告車隊隊長，并如實填寫《車輛加油登記表》，車隊隊長和駕駛員同時簽字。
�。ǘ┸囕v下一次加油時，車隊隊長必須核實加油情況是否與出車里程相符。
�。ㄋ模┟吭�1—10日前，車隊隊長負責核實前一個月車輛加油量與原始登記和石油公司明細單是否相符，附上發(fā)票并報環(huán)衛(wèi)科科長審核，局長審批后，交財務報銷。
十二、車輛保險管理
車輛保險采用統(tǒng)一投保方式，根據(jù)保險周期，統(tǒng)一選擇一家保險公司，統(tǒng)一簽訂所有車輛保險合同。
十三、車隊崗位職責
�。ㄒ唬╆犻L職責
1、協(xié)助環(huán)衛(wèi)科科長組織做好車隊車輛維修、保養(yǎng)、加油、新車入戶、年審、報廢等工作，按權限實施日常維修，確保車輛正常運轉。
2、負責抓好全體司機人員的思想教育和業(yè)務培訓工作，做好安全生產(chǎn)。
3、負責對車隊車輛及駕駛員的出車作業(yè)情況進行督查工作。
4、統(tǒng)計好車輛每月所發(fā)生的維修費用和作業(yè)量、出車里程、油耗等，為局領導決策出謀獻計。
5、負責處理突發(fā)事故，根據(jù)需要填寫事故報告。
6、完成領導交辦的其它工作。
�。ǘ{駛員職責
�。�1）嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，按時上、下班，服從領導調(diào)配。
�。�2）實行定車、定員、定路線、定范圍，分清責任，各司其責，主動配合完成任務。
�。�3）認真按照操作規(guī)程作業(yè)。
�。�4）裝車作業(yè)完成后，負責督促裝車工蓋好網(wǎng)，避免垃圾清運過程中二次污染，做到車走地凈。
�。�5）所有垃圾必須清運到指定地點，做到垃圾日產(chǎn)日清，不偷工減料、半車運送或半路自行卸車。
�。�6）駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，出車時一定保證證件齊全。
�。�7）駕駛員嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙，飲食、打電話和閑談，文明駕駛，確保行車安全。
�。�8）駕駛員不得擅自將車輛轉交（借）給他人駕駛。
（9）駕駛員按要求出車，沒有特殊情況途中不得任意改變?nèi)ハ颍_因工作需要增加或改變?nèi)ハ�，則向領導或車隊隊長報告申請。
�。�10）駕駛員要愛護車輛，經(jīng)常檢修、保養(yǎng)、擦洗車輛，保證車輛完好，隨時可以出動。
�。�11）司機因個人原因造成的違章后果由當事人負全部責任。
十四、本管理制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
駕駛員管理規(guī)章制度6
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。 6、中午裝車必須在現(xiàn)場。駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。
7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。 7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的`90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。
11、車內(nèi)嚴禁吸煙，如有客戶在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內(nèi)談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調(diào)度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關機扣1分，連續(xù)50分鐘關機，扣罰10分。
17、駕駛員未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵50分。
19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。
23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等，扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。
26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%，剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關管理工作。
駕駛員管理規(guī)章制度7
為了加強我局車輛管理，確保合理調(diào)度、高效運轉、安全行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務，特制定本制度，各基地參照執(zhí)行。
一、車輛管理對象
本制度所指車輛管理對象包括:局機關及各基地所有車輛。
二、車輛使用范圍
(一)單位所有公務用車；
(二)上級或其它單位經(jīng)領導同意的借用車。
三、車輛使用原則
(一)工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則；
(二)合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則；
(三)嚴守制度、確保安全的原則；
(四)統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴謹公車私用的原則。
四、車輛管理
(一)車輛使用
1、派遣程序
(1)局辦公室負責全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，其中基地車輛由基地主任具體負責，接受局辦公室指導。除特殊情況外，任何人不得直接調(diào)度車輛。
(2)由辦公室指定車隊負責人具體負責車輛派遣管理工作，各科室需要公務用車，應填寫<工作用車申請單>，提交車隊負責人。
(3)取水、財務取款、大件設備運輸、檢查、接待等日常公務用車，由車隊負責人直接派遣車輛；各科室臨時用車，出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(nèi)(即不在外過夜)的，車隊負責人需報辦公室同意后派遣車輛，出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領導同意后方可派遣車輛。
(4)局領導因工作需要使用車輛，出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(nèi)(即不在外過夜)的，由車隊負責人根據(jù)領導指示派遣車輛，報辦公室備案；出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領導審核后方可派遣車輛。
(5)在主城6區(qū)范圍以內(nèi)，原則上應乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務需派遣車輛的，必須經(jīng)分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。
(6)出主城6區(qū)以外的車輛，車隊負責人應根據(jù)辦公室或局領導簽批意見，出具派車單。
(7)車隊負責人應掌握實時車輛在位情況，并統(tǒng)一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機關應保1輛車以上備用。
2、出車管理
(1)駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排，接到任務后應及時出車。出車時要帶齊x件，并對車輛作相關檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時向車管人員報告，及時檢修，不帶病出車。
(2)駕駛人員按派車單規(guī)定路線完成出車任務，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時改變線路的，必須報車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計發(fā)出差補助的唯一依據(jù)。
(3)出車到達目的地后，原則上車輛應就地等候工作人員完成公務后一道返回機關，若遇車管人員安排其它緊急任務，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。
(4)出車返回單位后，駕駛員應及時主動與車管人員聯(lián)系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。
(5)出車過程中，未經(jīng)允許嚴禁公車私用或轉交他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用車人負責，我局不承擔任何責任。
(6)車管人員應不定期抽查核實駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報出車者，應取消當月的所有出車補貼，并在會上通報批評。
3、車輛停放
(1)所有公務用車必須停放在指定的`位置，下班時應停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔。
(2)遇節(jié)假日，除安排公務用車外，所有車輛鑰匙應交由車管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉交他人使用。
(二)車輛維護
1、保養(yǎng)、維護及年檢
(1)車輛保養(yǎng):車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負責，駕駛員應愛護和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)，確保一有任務就能立即出車。
(2)車輛維護:駕駛員應定期對車輛作相關維護和檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修，使其保持良好的工作狀態(tài)。
(3)車輛x件的辦理和保管:由車管人員指定相關駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費的手續(xù)，繳納路橋費、車船使用稅、車輛保險等費用；以上x件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉借他人。
2、維修
(1)駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，填寫車輛保修單，報車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。
(2)車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應每天到現(xiàn)場檢查修理質(zhì)量。接車時應嚴格檢查修理項目，達到合格要求后才能接車；接車時車管人員應到現(xiàn)場驗收并審核有關費用，簽字登記后，財務才能予以報銷。
(3)出長途車，途中需要修理時，所修項目應是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費需經(jīng)乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報銷。
(三)車輛油耗管理
每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計，并在駕駛員和局領導之間進行通報，對超標準的油耗費用，超過20%的按超過部分的80%承擔。
(四)有關費用管理
1、出車補助
(1)實行每月定額公里補助；出差補助依據(jù)<派車單>記載的出車情況，按照局差旅費標準報銷。
(2)專職駕駛員公里數(shù)補助按300元/月包干；駕駛員兼設備維修人員的公里數(shù)補助按150元/月包干。
2、其它費用
(1)洗車費實行包干制；報銷過路費、停車費、汽油費時應寫明行車路線、出車到達地，并由用車人簽字x，報辦公室審核登記，否則財務人員不予報銷。
(2)凡修理費(含換件)在500元以上的必須有2人以上參加價格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應到修理廠參加價格商議，并報分管局長批準后才能進行修理，否則其產(chǎn)生的維修費不予報銷。
(3)駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負責。
五、駕駛員管理
(一)駕駛員職責
1、認真學習并貫徹執(zhí)行<中華人民共和國道路交通管理條例>，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立[安全行車、優(yōu)質(zhì)服務"的宗旨。
2、服從車輛調(diào)度安排，保x行車安全，圓滿完成出車任務。
3、愛護車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，負責車輛的保養(yǎng)、維護和各種車輛x、照的保管，保x行車安全。
4、出車前應認真檢查車況，出車返回后，應停放在指定的車庫，并適時清潔車輛。
5、遵守機關管理制度，努力提高服務質(zhì)量。
6、嚴格執(zhí)行廉政紀律，維護水文局形象。
7、完成車輛管理人員交辦的其它事項。
(二)車管人員職責
1、負責組織駕駛人員學習交通法規(guī)、業(yè)務知識，加強思想x教育工作，提高駕駛員隊伍的x責任和業(yè)務技能。
2、加強車隊安全、勞動和保密紀律教育，搞好駕駛員隊伍的團結，提高服務質(zhì)量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生，堅持每月一次安全學習，每月一次安全檢查，經(jīng)常抽查車輛運行和停放情況，所有學習檢查情況應有書面記載。
3、認真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補貼，汽車維修、燃料費、路橋費、停車費、洗車費等開支情況，協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。
4、嚴格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。
(三)勞動紀律
1、駕駛員應自覺遵守本局各項規(guī)章制度，服從管理和派遣，按時出車，文明服務，確保工作任務的完成。
(1)為領導服務的駕駛員，在領導沒有離開單位前，不能離開崗位；在領導不用車時，應接受其它出車任務。
(2)駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。
(3)汽車故障需修理，駕駛員應提前報告車管人員，不得在派車時才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動紀律的情況，車管人員應在安全學習時向全體駕駛員通報。
(4)駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當月安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎和當月的績效獎金。情況嚴重的，由此而發(fā)生交通事故的，應受到嚴肅處理并以經(jīng)濟處罰。
2、在休息時間，遇有緊急公務，車管人員必須及時調(diào)度車輛，駕駛員必須聽從安排及時出車，對電話通知出車不允許不接電話和無故關機，駕駛必須時時保持通訊暢通。
3、駕駛員不得私自出車，未經(jīng)派車私自出車者，按對外行車的實際公里計費，在x或補助中扣除；出私車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的一切費用，由該車駕駛員全部負責承擔。
六、獎懲
(一)獎勵項目及標準
1、績效獎:根據(jù)局機關和各基地x的<駕駛員績效考核辦法>，每季度對駕駛員進行一次考核，根據(jù)考核結果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎金。
2、安全獎:40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)車輛不碰、不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。
3、優(yōu)質(zhì)服務獎:40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)服務、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。
4、通訊費: 80元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關機的，由辦公室對其情況給予處罰。
(二)處罰
1、駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉交他人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)之一者，扣發(fā)當月優(yōu)質(zhì)服務獎40元，并每次罰款50元，同時收取用車人費用。
2、凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟損失(保險公司賠償部分外)全部由駕駛員承擔，并扣發(fā)當年安全獎；由交管部門認定是駕駛員負主要責任的一律辭退。
3、駕駛員上班不在崗(除特殊情況外)或不服從工作安排、調(diào)度、無正當理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學習，扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。
4、對電話通知出車而不接電話或無故關機的，按不完成工作任務和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關機扣除當月通訊費的50%，第二次不接扣除當月全部通訊費用"。
5、因工作需要可對駕駛員進行調(diào)整，若駕駛員不服從工作安排的，正式工待崗學習改換其它工種，臨時工自動辭職。
6、駕駛員若將車輛有關x件遺失，由駕駛員負責補辦，所需費用自理。
駕駛員管理規(guī)章制度8
第一條車輛安全管理規(guī)定
1、集團綜合辦公室為集團車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。
2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。
3、加強車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛技術狀態(tài)完好，車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報集團綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經(jīng)集團綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。
4、車輛發(fā)生交通事故后應在第一時間內(nèi)，按規(guī)定程序向集團綜合辦、集團領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向集團報告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實不放過）不得隱瞞。
5、各單位車輛夜間必須按規(guī)定停放在指定地點。
第二條駕駛員管理
1、集團所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術熟練，經(jīng)考核合格后發(fā)給江蘇郵政機動車準駕證，持證上崗。對年齡偏高、精力不濟的駕駛員應及時調(diào)離駕駛崗位。
2、凡駕駛帶有郵政標志和集團車輛人員必須持有效的機動車駕駛證和江蘇郵政機動車準駕證。
3、準駕證發(fā)放范圍和必須具備的條件，準駕證發(fā)放對象應是集團公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛人員；所有準駕人員必須駕駛技術熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。
4、準駕證的簽發(fā)，集團公司在職駕駛員由集團綜合辦負責審批及備案發(fā)放。兼職駕駛員必須由各公司報分管總裁同意后，報總裁審批。準駕證有效期為一年。
5、集團公司內(nèi)部因工作需要調(diào)動的專職駕駛員，準駕證可以繼續(xù)使用；兼職駕駛員一旦調(diào)離原崗位，準駕證不再繼續(xù)使用，所領取的準駕證必須上交集團綜合辦注銷。
6、全體駕駛人員必須嚴格遵守交通規(guī)則和各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律、安全生產(chǎn)、安全行車，必須持派車單出車，嚴禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。
7、做好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，確保車輛設備完好，發(fā)現(xiàn)車輛有異�，F(xiàn)象要找原因及時維修，保證不帶病出車。車輛須經(jīng)常清洗、擦拭，保持車輛的內(nèi)外整潔。
8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。
9、未經(jīng)領導和辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。
第三條用車規(guī)定
1、嚴格派車用車手續(xù)，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。
2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。
3、對私車享受公司油料補貼的，必須按集團規(guī)定程序?qū)徟�，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。
4、凡集團內(nèi)部人員因私用車的，一般員工須經(jīng)本單位領導同意，各單位領導用車須經(jīng)集團領導批準，并按規(guī)定交費。 5、集團綜合辦應確保集團領導的`公務用車，集團機關各部室工作人員凡在老城區(qū)內(nèi)的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經(jīng)部門主任同意后方可派車。
6、凡基層單位因公需借用集團機關車輛的，必須在集團機關有車源的情況下，報集團綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。
7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報集團總裁批準，
并按規(guī)定收取相關費用，車輛因公出差應報集團總裁批準并備案，因公需要加班用車必須報集團綜合辦備案。
第四條車輛外借和私用的收費規(guī)定
1、市內(nèi)用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算。
2、長途用車根據(jù)路途，交費標準由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車單位或個人自理。
第五條檢查與考核
1、由市局相關部門，集團綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。
2、凡未經(jīng)批準駕駛本集團車輛或未經(jīng)批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元；未按規(guī)定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車單位，努力做好優(yōu)質(zhì)服務，如發(fā)生有理由申告考核當事人200元；違反規(guī)定用本集團車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬單位負責人各200-500元；并由用車人支付汽油費等所有費用，未經(jīng)批準私用公車的的一經(jīng)查實，考核用車人20__元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴重者給予行政紀律處分。
3、凡不按規(guī)定用車的單位和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。
4、按規(guī)定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報集團綜合辦公室，未及時上報的考核該單位負責人或車輛責任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺帳的考核單位或個人200元。
5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據(jù)具體情況考核該車輛責任人10-50元。
6、經(jīng)檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。
7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的保養(yǎng)或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。
8、不接受檢查、不服從管理的考核當事人200元，對不經(jīng)批準不參加集團組織的會議，一律考核50元。
9、發(fā)生交通事故不及時、不真實上報集團的考核當事人200元。車輛及駕駛員管理的規(guī)章制度。
一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的合法手續(xù),駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的機動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費證、尾氣合格證),及其它相關證件。
二、駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機或?qū)＜媛氒嚬芨刹?持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內(nèi)部上崗證,才能駕駛本單位所指定的車輛。
三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習慣。
四、節(jié)假日、雙休日實行油田內(nèi)部規(guī)定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。
五、駛員和機動車輛必須按時參加各種審驗,其中有一項不合格,駕駛員或機動車輛,不許駕駛員駕車或車輛上路。車輛及駕駛員管理的規(guī)章制度
為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：
一、駕駛員聘用
１、初選：公司根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件（身份證、駕駛證等），公司從報名者當中進行初選。
�。病⒖己耍焊鶕�(jù)駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。
３、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。
�。�、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。
二、駕駛員薪酬
�。薄Ⅰ{駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。
�。�、基本工資為固定部分，每月400－600元；安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內(nèi)出現(xiàn)三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員；出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發(fā)；年終獎金按照公司當年經(jīng)營效益確定。
三、車輛調(diào)用及管理
�。�、機關機動車輛由行政部負責派遣調(diào)度，特殊情況由公司總經(jīng)理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。
駕駛員管理規(guī)章制度9
第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的'清潔)。
第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條 司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第九條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十條 車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止。
第十一條 上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第十二條 司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向總經(jīng)理反映。
第十三條 司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。
第十四條 不論什么時間，司機身上必須帶手機。接到公司領導或管理人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。
第十五條 下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。
第十六條 司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
駕駛員管理規(guī)章制度10
為了加強安全管理，最大限度減少各類事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽，更好地促進經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規(guī)范化、科學化。根據(jù)國家的有關法律、法規(guī)規(guī)定，結合我公司的實際情況特制定本制度。
一、公司內(nèi)部實行法人責任制，綜合管理，全員考核，職工監(jiān)督的安全體制。同時遵循“安全第一、預防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責任到人的安全防范網(wǎng)絡。
二、公司領導必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。
三、全面執(zhí)行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責任制考評，實行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關法律法規(guī)和“四不放過”的原則進行處理。
四、公司實行分級安全管理體制。管理機構設置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會，由公司領導負責人組成。以部門負責人為首成立安全領導小組，負責貫徹執(zhí)行公司的有關安全規(guī)定，負責管理所屬車輛的安全事項，駕駛員的安全學習和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，主管安全的領導為安全生產(chǎn)的.重要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權負責，公司領導層的其他人員按職責分工擔負綜合治理責任。
六、公司配備安全監(jiān)督車、照相機、錄像機、通訊設備和處理事故現(xiàn)場等必備工具，專職安全人員必須由政府有關部門核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開安全會議，組織安全檢查，開展安全宣傳教育及安全競賽活動，總結推廣安全管理和安全行車經(jīng)驗，組織實施安全管理目標計劃。及時組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學習班。
八、公司安委會每季度召開一次安全專題會議，和召開一次各部室負責人，安全員及有關人員參加的安全例會。每月召開一次行車安全工作例會。遇特殊情況和重大、特大行車事故及時召開會議。
九、安全活動每周不得少于一次，由安全技術部組織進行活動內(nèi)容，積極開展安全文化“五進”活動和公司內(nèi)宣傳等形式開展常規(guī)安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會組織進行安全學習，主要內(nèi)容是傳達學習有關行車安全的法規(guī)，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內(nèi)容具體，有據(jù)可查。
十一、安全技術部每月組織對車輛安全部件進行一次愛車例保檢查。
十二、駕駛員須對出車前，泊車后進行車輛自檢，其內(nèi)容包括：剎車、轉向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關。
駕駛員管理規(guī)章制度11
�。�1）運輸車司機應認真執(zhí)行道路交通安全管理的各項法規(guī)和公司制定的`各項規(guī)章制度和規(guī)定，禮貌行車、安全第一，嚴禁酒后駕車，嚴禁超車，嚴禁無證駕駛，防止各類交通事故的發(fā)生。出車未攜帶證件者，處以罰款200元/次。違反交通規(guī)則（如信號燈等），罰款由司機個人承擔，公司并處罰款以500元/次。
（2）混凝土運輸車司機按時上、下班，按時出車，依照運輸排次順序由調(diào)度安排執(zhí)行混凝土運送任務，為滿足客戶施工要求，調(diào)度人員有權應急調(diào)動車輛，混凝土運輸車司機必須服從，否則按（處罰規(guī)定）不服從調(diào)度項處理。攪拌車司機等候裝料時，不按順序排隊、不聽從調(diào)度指揮裝料，故意堵塞場區(qū)道路、影響生產(chǎn)者，處以罰款100元/次。
�。�3）混凝土運輸車司機在裝料前，必須將攪拌罐反轉，確保罐內(nèi)五積水，否則造成的混凝土損失由混凝土運輸車司機承擔經(jīng)濟損失部分30%。
�。�4）混凝土運輸車司機在裝料時應按照主機操作人員的指令進行裝車，因混凝土運輸車接料口偏斜或大反轉撒落出混凝土，造成經(jīng)濟損失，由運輸車司機承擔。
�。�5）混凝土運輸車司機發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物狀態(tài)異常應及時通知調(diào)度或試驗室值班人員進行確認、處理，混凝土運輸過程中應保持攪拌罐4～6轉/分低速轉動，運輸?shù)焦さ睾�，卸料前應快速轉動攪拌罐60～90秒，使混凝土拌合均勻，方可反轉卸料。在進行質(zhì)量檢查時，不配合看料員進行看料、取樣、不按要求將隨車攜帶的配合比報告或其他資料及時送達工地者，處以罰款100元/次。
�。�6）運輸車司機應核實運輸工地、混凝土強度等級，并在運輸車上放混凝土強度等級標識，混凝土運送至施工工地后，駕駛員不得私自往攪拌罐加水及其他物料，一經(jīng)核實發(fā)現(xiàn)將按公司獎罰制度進行處理。
（7）混凝土運送至施工工地后，要求施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，運輸車內(nèi)混凝土澆筑完應要求施工方在運輸單上確認、簽字后方可離開。
�。�8）混凝土從裝車開始至工地開始卸料的時間宜控制在90分鐘內(nèi)，當最高氣溫低于20度時，時間可延長30分鐘，如超出上述時間，司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系，與工地溝通對該車混凝土作出處理。
（9）運輸車司機應根據(jù)要求認真填寫到達工地時間和卸料結束時間，返回公司后應立即將發(fā)貨單交至調(diào)度處，否則依照（處罰規(guī)定）處理。攪拌車司機必須在次日上午八點鐘前，將財務統(tǒng)計所需單據(jù)交至調(diào)度，違者罰款100元/次。
�。�10）混凝土運輸車司機應在裝運混凝土工作結束后或卸料空筒時間超過30min時必須及時清洗混凝土運輸車攪拌筒。混凝土運輸車輛必須到指定地點沖洗及排放污水，嚴禁亂停、沖、放，違反一次罰款200元。
�。�11）運輸車司機交接班制度
交班內(nèi)容包括：
1、混凝土運送工地、混凝土等級、運距；
2、送混凝土交通路線及狀況；
3、需要注意的其他事項。
（12）混凝土運輸車司機私自偷賣混凝土、油料、汽配、工具或惡意損壞駕駛車輛等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款20xx元，情節(jié)嚴重的，給予開除，并追究法律責任。
駕駛員管理規(guī)章制度12
第1章 目的
第一條 本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規(guī)定處理。
第2章 行為規(guī)范
第二條 所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第三條 敬業(yè)、駕駛作風端正、遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規(guī)章制度。
第四條 與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準不得用公車辦私事。
第五條 上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等侯工作，若臨時有事離開必須向綜合部請假。
第六條 接到任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。
第七條 駕駛員請事假，必須經(jīng)綜合部批準。高層管理人員專車駕駛員須經(jīng)領導同意后，方可請假。
第八條 開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習、開會期間、駕駛員工作由車管員負責安排。
第九條 所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排、耽誤公事，嚴重者給予開除處理。
第十條 晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第十一條 車輛實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。
第十二條 任何時間、任何地點，駕駛員均不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
第十三條 駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。
第十四條 駕駛員應經(jīng)常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。
第十五條 公務車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十六條 嚴禁在車內(nèi)賭博、播放黃色錄像帶和走私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。
第十七條 駕駛員下班后，車輛需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款。第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失均由駕駛員負責，如車輛失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。
第十八條 離開車輛時，駕駛員應注意以下兩件事項。
�。�1）駕駛員需要離開車輛時，必須關好車窗、鎖死車門。
�。�2）車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。 第十九條 出發(fā)前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發(fā)前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。
第二十條 所開車輛必須經(jīng)綜合部、及相關領導同意并辦理手續(xù)后，才能進行車輛大修理。車輛修理完后，應認真做好確認工作。
第二十一條 出現(xiàn)事故時，駕駛員應能迅速做出應急處理，并向綜合部和公司領導報告。
第3章 禮儀規(guī)范
第二十二條 駕駛員應注意保持良好的個人形象：
�。�1）保持服裝的整潔衛(wèi)生；
�。�2）注意頭發(fā)、手足的清潔；
�。�3）個人言行得體大方；
�。�4）在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢。
第二十三條 駕駛員對乘車人員要熱情、禮貌，說話應文明。
�。�1）駕駛員應執(zhí)行接待、小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
�。�2）駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。
�。�3）當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地。
（4）乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等侯。等侯時，不準遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻閱乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
（5）乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。
第二十四條 載客時，車內(nèi)客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。
第二十五條 駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內(nèi)容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第二十六條 接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼并作自我介紹，然后打開車門將客人讓進車內(nèi)，關車門時要注意乘客的身 體和衣物，防止被車門擠壓。
第二十七條 行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的`同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第4章 車輛保護規(guī)范
第二十八條 駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第二十九條 駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開車輛，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無積土。
第三十條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖。防止車輛被盜。
第三十一條 出車前，還搞好車容衛(wèi)生，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，車輛也要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。
第三十二條 出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態(tài)。
第三十三條 出車前，要例行檢查車輛的燃料、滑潤油料、電液、冷卻液、制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭、燈光是否良好，路單、票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。
第三十四條 按照車輛技術規(guī)程啟動引擎，察聽聲音是否正常，查 看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油、漏水、漏氣。如有故障應予排除并報車管部門或人員。
第三十五條 出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙、談笑及做其他有礙駕駛的動作。
第三十六條 行車過程中，密切注意道路上的車、行人動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口、繁雜地段、轉彎拐角要嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發(fā)生事故。
第5章 違章與事故處理
第三十七條 違反交通規(guī)則，因駕駛員故意或其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。
第三十八條 在執(zhí)行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。
�。�1）違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由人負擔全額罰金。
�。�2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金額差額的二分之一。
�。�3）當公司車輛交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。
第三十九條 酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第四十條 當發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，駕駛員應做到：
�。�1）迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關指示；
（2）如發(fā)生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進行治療；
（3）應記錄下對方車輛的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單；
�。�4）從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等；
�。�5）盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系相關事宜；
�。�6）牢記對方車輛損壞的部位與程度、條件許可時，可利用手機、照相機拍下現(xiàn)場實景；
�。�7）記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址、聯(lián)系電話等資料；
�。�8）對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問；
�。�9）除完全認定是自己的過失外，不得將責任攬于一身。
第6章 考核與獎懲
第四十一條 駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。
第四十二條 對于工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。
第7章 其他
第四十三條 本制度由綜合部負責解釋。
第四十四條 本制度經(jīng)呈公司領導核準后公布實施，修改時亦同。
駕駛員管理規(guī)章制度13
為減少醫(yī)院感染,加強醫(yī)院感染的管理,我們制定了救護車的消毒管理制度,對救護車內(nèi)空氣、物品進行相應的消毒處理,
1、建立救護車的消毒管理制度消毒管理制度:
(1)急診科護士長負責救護車的'消毒管理工作,救護車使用后,必須報告救護車污染情況,以便對救護車及時進行清潔消毒。
(2)建立救護車消毒登記制度,定期檢查執(zhí)行情況。
(3)醫(yī)院感染管理科將其納入監(jiān)控范圍,監(jiān)控內(nèi)容包括制度是否完善、消毒的措施是否得當、消毒效果是否符合要求等。
2、救護車內(nèi)空氣、物品的消毒措施:
(1)每次救護車出診完畢,用1∶200“84”消毒液擦拭救護車地面,同時、開窗、開門通風15 min。
(2)救護車內(nèi)每日用30w紫外線燈照射30 min,為確保此項措施落到實處,并做好記錄。
(3)救護車內(nèi)的物品,在每次紫外線照射時,將止血帶、聽診器、面罩等物品直接照射。
(4)救護車內(nèi)的一次性物品不得重復使用，并及時補充，以保證完整狀態(tài)。
駕駛員管理規(guī)章制度14
車輛三檢制度
出車前檢查
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現(xiàn)象。
2、檢查液壓部分升降是否正常。
3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。
4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。
行駛中注意
1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的工作狀態(tài)是否正常。
2、中途適當停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉向和制動裝置的狀態(tài)是否正常。
3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。
收車后檢查
1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。
2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據(jù)需要潤滑各注油點。
3、檢查風扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。
4、排除儲氣筒內(nèi)的分離水和凝結物。
5、排除故障，使車輛達到出車標準。
6、檢查整理隨車工具。
車輛管理制度
1、車輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，特車隊要建立全站車輛臺帳。
2、車輛外借時，必須經(jīng)站長同意，方準出車，車輛超出轄區(qū)，必須經(jīng)局領導、站長同意，方準出車。
3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領導，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領導同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規(guī)定處理。
4、車輛駕駛員，定車定人，未經(jīng)領導同意不準外借他人駕駛、串開車輛。
5、車輛駕駛員作業(yè)時，必須嚴格遵守行車路線、行駛里程，收車后特車隊設專人進行核實。
6、車輛駕駛員不允許私自脫線或改變工作任務。
車隊設備維修，保養(yǎng)制度
為了使設備經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)，貫徹預防為主，強制維修、保養(yǎng)的'方針，防止意外事故的發(fā)生，特制定汽車隊設備維修、保養(yǎng)制度。
1、駕駛員必須經(jīng)常對所操作的設備進行檢查、完成初級保養(yǎng)和操作供應知的設備維修、保養(yǎng)知識。
2、設備維修、保養(yǎng)需要更換配件或總成時，必須報告上級領導，以舊換新，經(jīng)專業(yè)維修人員鑒定后方可領取或購買，因操作不當或違章作業(yè)造成的損壞要根據(jù)情節(jié)，按獎罰規(guī)定處理。
3、設備維修、保養(yǎng)分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由操作工臨時安排。
4、設備由專人操作，未經(jīng)允許其他人員不得操作，設備發(fā)生故障時，要及時排除，不得帶病運行。
5、設備外觀要經(jīng)常保持干凈。
現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車輛油耗標準
經(jīng)多次駕駛不同型號的環(huán)衛(wèi)車輛往返龍工作固定路線進行公里和用油量測算，確定目前線路運行的垃圾運輸車百公里油耗標準，各車輛油耗均按實際核定為準。參考上面油耗標準做為發(fā)放節(jié)油獎勵標準、
環(huán)衛(wèi)車輛駕駛工作流程
1、按時上班
2、車輛出車前安全檢查
3、接受出車調(diào)度安排，明確行車路線和工作任務
4、隨車環(huán)衛(wèi)人員明確分工安排到位
5．到達垃圾轉運站，按安全規(guī)范流程操作，對行駛路線
6、里程，車輛情況，垃圾清運地點，時間等配合垃圾中轉站如實做好記錄
7、出車任務完成，及時回到車隊交接待命，調(diào)度單和行車記錄上交主管人員保管，按照車輛管理制度及時進行檢查，確保車輛保持正常安全工作狀態(tài)，無異常。
8、下班前，對車輛進行清潔檢查，并保證車輛停放在指定安全位置，確保車輛熄火上鎖方可離開。
駕駛員管理規(guī)章制度15
1、認真完成部門的派車任務要求,服從派車調(diào)度。
2、每次行車前認真檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛安全運行。
3、安全駕駛，嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，自覺遵守交通規(guī)則，行車時集中精力駕駛，嚴禁酒后開車，不開“超載車"、“英雄車”、“賭氣車”。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
4、如實填寫行車記錄，并每月做好一次各部門用車統(tǒng)計。
5、車輛用畢后，停泊在醫(yī)院指定位置，鎖好方向盤、門窗,上好報警器等。
6、認真做好車輛維護、按時保養(yǎng)及年審等工作，保持車輛常年整潔和車況良好,并且做好油料的購買、交納有關車輛費用等工作。
7、認真填寫車輛檔案，對車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報,寫好情況匯報。對車輛運行里程和耗油情況進行統(tǒng)計分析，提出統(tǒng)計報告和降低成本的'建議。
8、駕駛員要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務，對領導和普通教職工要一視同仁。
9、出車送達時,未經(jīng)用車人允許不得擅自離開車輛，應聽從用車人安排。
10、不散播消息,保守機密，守口如瓶。
11、協(xié)助文印室做好資料裝訂工作。
12、完成部門交辦的其他工作。
13、堅守工作崗位，接到通知后立即出車，有事離開醫(yī)院應向辦公室報告;
14、車輛按規(guī)定停放，做好檢修、保養(yǎng)和必要的清潔消毒工作，保證車況良好;
15、不得公車私用，如遇突發(fā)性公共事件出車時,不得借故或個人原因不出車，造不良后果要追究責任；
16、嚴格遵守交通規(guī)則，不得酒后駕車、超速行駛，節(jié)約用油;
17、負責醫(yī)院職工的接送。
18、做好出車記錄，檢修、保養(yǎng)記錄。
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