駕駛員管理規(guī)章制度

時間：2024-06-17 15:34:17 規(guī)章制度我要投稿

(合集)駕駛員管理規(guī)章制度

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的駕駛員管理規(guī)章制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

(合集)駕駛員管理規(guī)章制度

駕駛員管理規(guī)章制度1

　　第一章總則

　　第一條為進一步加強市區(qū)工程渣土運輸管理，減少環(huán)境污染，根據(jù)建設部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《建設部關于納入國務院決定的十五項行政許可的條件的規(guī)定》和徐政發(fā)〔20xx〕135號《市政府關于進一步加強市區(qū)建筑垃圾、工程渣土管理工作的通知》的精神，結合創(chuàng)建全國文明城市及創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市的標準和要求，制定本辦法。

　　第二條本辦法所稱的工程渣土（以下簡稱渣土）是指本市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設單位、施工單位新建、改建、擴建和拆除、修繕、養(yǎng)護、裝飾裝修各類建筑物、構筑物、管網(wǎng)等其他設施及居民裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的除有毒有害等特殊垃圾以外的棄土、棄料及其他廢棄物。

　　第三條本辦法適用于徐州市城市規(guī)劃區(qū)。

　　第四條徐州市工程渣土管理處受市市容管理局委托依照本辦法規(guī)定具體負責渣土的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、受納、利用等處置活動的管理與查處工作。區(qū)市容與城管執(zhí)法局負責本轄區(qū)渣土運輸撒漏的查處工作。

　　第五條各施工單位對進入施工現(xiàn)場的各類運輸車輛要嚴格管理，嚴禁車輪帶泥駛出工地，保持工地出入口外道路無污染。

　　第二章處置管理

　　第六條任何單位和個人未經(jīng)市市容部門核準不得處置渣土。

　　單位和個人產(chǎn)生的渣土，應當按照市市容部門核準的時間、路線、地點和方式依法處置，并與市工程渣土管理處簽訂《市區(qū)工程渣土處置責任書》。

　　第七條需受納渣土的單位和個人應在受納前向市行政審批服務中心市容窗口提交建設用地通知書（或土地使用權證）及計算受納容量的有效圖紙等資料；申報所需渣土的時間、地點、種類、數(shù)量，由市市容部門統(tǒng)一安排調(diào)劑。受納場地應有道路和排水、機械、照明等設施，對入場的渣土應及時濕化和推平碾壓，防止揚塵污染。

　　第八條禁止將工業(yè)固體廢棄物、危險廢物、生活垃圾及科研機構、醫(yī)院、療養(yǎng)院、屠宰場、生物制品企業(yè)等產(chǎn)生的廢棄物，混入渣土中運輸或填埋。

　　第三章運輸管理

　　第九條各建設、施工單位和個人不得委托未經(jīng)市市容部門核準從事渣土運輸?shù)膯挝贿\輸渣土，不得將渣土交給個人運輸。

　　第十條運輸單位洽談渣土運輸合同時，須確認標的所在工地的渣土處置已取得市市容部門的核準，未經(jīng)核準的，不得承運。

　　第十一條任何單位和個人都有維護城市市容環(huán)境衛(wèi)生的義務，并有權對違反本辦法的行為進行舉報。

　　施工單位和從事渣土運輸?shù)膯挝�，應當及時按照市容部門的要求自行清理工地出入口及運輸過程中造成的道路、公共場地污染；不具備清理能力的，可委托有資質(zhì)的環(huán)衛(wèi)企業(yè)有償清理；未及時按照市容部門的'要求清理的，由市容部門安排有資質(zhì)的環(huán)衛(wèi)企業(yè)清理，清理道路、公共場地的費用由造成污染的責任單位承擔。

　　第十二條運輸渣土的單位應當在實施運輸前一日內(nèi)到市行政審批服務中心市容窗口申報運輸線路。

　　第十三條申報運輸渣土線路的單位和車輛必須具備以下條件：

　�。ㄒ唬┻\輸單位具有《徐州市從事建筑垃圾、渣土運輸單位核準證書》；

　�。ǘ┻\輸車輛具有《徐州市建筑垃圾和渣土運輸車輛準運證書》。

　　第十四條渣土運輸單位申報運輸線路核準時須提供以下材料：

　　（一）運輸單位在運輸渣土時的應急處理措施、專職清掃隊伍及現(xiàn)場負責人、聯(lián)系電話；

　�。ǘ┥鐣嫘怨こ�、市政工程、重點工程需突擊運輸渣土的，運輸單位應持有政府相關部門的文件或證明到市行政服務中心市容窗口辦理有關手續(xù)，并提供第一項所列內(nèi)容的相關資料；建設單位應繳納該工程應繳處置費用的30%作為渣土處置押金；

　�。ㄈ┢渌黜椆こ痰脑吝\輸單位應當與市工程渣土管理處簽訂《渣土運輸管理協(xié)議》，交納一定比例的渣土處置押金；

　　（四）受納渣土的場所須具有渣土處置核準手續(xù)或持有所在村、居委會及以上政府或受納場所產(chǎn)權單位出具的證明。

　　第十五條經(jīng)核準從事渣土運輸時，工地出入口應有專職人員和專門設備沖洗進出工地車輛的車輪、車身，保證凈車出場、凈車上路。運輸渣土的車輛應當密閉運輸，并隨車攜帶渣土處置核準文件，到指定的場所傾倒。

　　第十六條運輸渣土的單位必須遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬﹪澜唇�(jīng)市市容部門核準運輸（回填）渣土；

　　（二）雨、雪、大風等災害性天氣或重大活動期間禁止運輸；

　�。ㄈ┻\輸線路申報每次不得超過七天；

　�。ㄋ模┰吝\輸應當按照市市容部門規(guī)定的時間段（晚21點至次日凌晨5點）從事運輸活動；

　�。ㄎ澹┻\輸渣土應當按照市市容管理局指定的路線運輸，不得在市區(qū)中山路（慶云橋至云龍山隧道）和淮海路（復興路至二環(huán)西路）及居民密集區(qū)通行；位于市區(qū)主干道兩側的施工工地運輸渣土時應就近駛入鄰近次干道運輸；

　�。┏醮紊陥笤吝\輸線路時，須經(jīng)市工程渣土管理處工作人員勘察確定運輸路線，如確需變更運輸路線，須由勘察人員提出書面意見；

　　（七）嚴禁涂改、偽造、轉(zhuǎn)借渣土處置核準文件。

　　第四章相關責任

　　第十七條違反本辦法的，由市、區(qū)市容部門依法實施行政處罰。

駕駛員管理規(guī)章制度2

　　為加強環(huán)境衛(wèi)生專用車輛管理工作，提高車輛的完好率和利用率，促進新區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔，特制定本制度。

　　一、環(huán)衛(wèi)部門領導負責環(huán)衛(wèi)車輛統(tǒng)一管理和調(diào)度，按時按質(zhì)完成垃圾清運、道路清掃、灑水等環(huán)衛(wèi)工作。

　　二、車輛實行定點維修，需維修車輛，報批流程如下：由司機填寫維修保養(yǎng)審批單—車隊隊長核實并記錄—修理廠報價—環(huán)衛(wèi)科科長審核—分管副局長或局長審批—送車到修理廠維修—車隊隊長、司機共同驗收簽字確認修理完成，費用按月結制，由修理廠到局財務結賬。未經(jīng)批準的維修費用自負。

　　三、車輛加油遵循“先登記審批后加油”原則。

　　四、每天車輛作業(yè)，駕駛員必須如實填寫《行車記錄表》，以便車隊隊長核實里程和油耗情況，駕駛員不得事后補填或造假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。

　　五、車輛發(fā)生事故，駕駛員必須第一時間報告車隊隊長，根據(jù)情況報保險公司和交警大隊處理，車隊隊長不能作出決定的須報環(huán)衛(wèi)科科長和或局領導審定。

　　六、車輛每次作業(yè)完成后，駕駛員必須清洗車輛，并按指定地點和車位停放并鎖好車門。

　　七、車輛由環(huán)衛(wèi)站里統(tǒng)一管理，嚴格控制私人用車和外單位借車。特殊情況確需用車的，由車隊隊長填寫《其它單位用車單》，環(huán)衛(wèi)科科長審核，報局領導審批后方能派車。未經(jīng)允許出車，發(fā)生意外事故造成的后果，由派車個人及用車單位或個人負責并承擔全部責任。

　　八、每月車輛修理、加油、出車情況，車隊隊長要負責及時匯總，經(jīng)環(huán)衛(wèi)科科長核實，報局領導審核后，作為財務報銷憑據(jù)。

　　九、駕駛員日常檢查保養(yǎng)車輛規(guī)定

　　（一）出車前檢查

　　1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加足，有無滲漏現(xiàn)象。

　　2、檢查照明信號、喇叭和雨刮器的工作情況。

　　3、檢查制動裝置的工作情況。

　　4、檢查轉(zhuǎn)運裝置的連接和工作情況。

　　5、檢查輪胎氣壓。

　　6、檢查隨車工具和附件。

　　7、檢查其它情況。

　�。ǘ┩局袡z查

　　1、在行駛中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的工作狀態(tài)。

　　2、在不同轉(zhuǎn)速下檢查發(fā)動機和各儀表的工作情況。

　　3、檢查發(fā)動機潤滑油與冷卻水液面的高度和有坎滲透現(xiàn)象。

　　4、檢查轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)緊定情況。

　　5、檢查轉(zhuǎn)運軸，緊定情況。

　　6、檢查輪胎螺帽的緊定情況和輪胎的狀態(tài)。

　　7、檢查其它情況。

　　（三）車輛作業(yè)完畢后保養(yǎng)

　　1、清潔車輛。

　　2、檢查風扇皮帶和空調(diào)壓縮機皮帶的緊度，必要時調(diào)整。

　　3、檢查輪胎氣壓，必要時充氣。

　　4、清潔蓄電池外部，并檢查極柱的連接和蓄電池的安裝固定情況。

　　5、排除故障。

　　6、加添燃油、機油、冷卻水并根據(jù)需要潤滑有關潤滑點。

　　7、檢查整理隨車工具和附件。

　　十、車輛維修規(guī)定

　　（一）一般常見故障，由司機、車隊隊長、環(huán)衛(wèi)科科長想辦法解決，需要費用的`維修必須按程序報批，實行先批后修，駕駛員本人不得擅自作主維修或故意做出車輛故障。

　�。ǘ⿲︓囕v所更換的部件，價格如實上報，待批后方能更換，舊件隨車帶回驗證。

　�。ㄈ┸囕v維修和保養(yǎng)必須在指定的技術好、服務好、價格合理的汽車維修廠進行，要確保一次性維修質(zhì)量合格，避免同一故障多次進行維修。

　�。ㄋ模┬熊囃局腥绨l(fā)生故障，駕駛員應盡力排除、減輕損壞，確實無法排除時，在保障行車安全的前提下返回車隊維修；如確實需要在故障地點維修，應通過電話匯報、審批后就地維修。

　　（五）逾齡且車況差、存在安全隱患無法修復、達到報廢年限的車輛應及時報廢，確保行車安全。

　　十一、車輛加油規(guī)定

　　（一）駕駛員如實填寫《出車記錄表》，車輛需要加油時，及時報告車隊隊長，并如實填寫《車輛加油登記表》，車隊隊長和駕駛員同時簽字。

　�。ǘ┸囕v下一次加油時，車隊隊長必須核實加油情況是否與出車里程相符。

　�。ㄋ模┟吭�1—10日前，車隊隊長負責核實前一個月車輛加油量與原始登記和石油公司明細單是否相符，附上發(fā)票并報環(huán)衛(wèi)科科長審核，局長審批后，交財務報銷。

　　十二、車輛保險管理

　　車輛保險采用統(tǒng)一投保方式，根據(jù)保險周期，統(tǒng)一選擇一家保險公司，統(tǒng)一簽訂所有車輛保險合同。

　　十三、車隊崗位職責

　　（一）隊長職責

　　1、協(xié)助環(huán)衛(wèi)科科長組織做好車隊車輛維修、保養(yǎng)、加油、新車入戶、年審、報廢等工作，按權限實施日常維修，確保車輛正常運轉(zhuǎn)。

　　2、負責抓好全體司機人員的思想教育和業(yè)務培訓工作，做好安全生產(chǎn)。

　　3、負責對車隊車輛及駕駛員的出車作業(yè)情況進行督查工作。

　　4、統(tǒng)計好車輛每月所發(fā)生的維修費用和作業(yè)量、出車里程、油耗等，為局領導決策出謀獻計。

　　5、負責處理突發(fā)事故，根據(jù)需要填寫事故報告。

　　6、完成領導交辦的其它工作。

　　（二）駕駛員職責

　�。�1）嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，按時上、下班，服從領導調(diào)配。

　　（2）實行定車、定員、定路線、定范圍，分清責任，各司其責，主動配合完成任務。

　�。�3）認真按照操作規(guī)程作業(yè)。

　　（4）裝車作業(yè)完成后，負責督促裝車工蓋好網(wǎng)，避免垃圾清運過程中二次污染，做到車走地凈。

　�。�5）所有垃圾必須清運到指定地點，做到垃圾日產(chǎn)日清，不偷工減料、半車運送或半路自行卸車。

　�。�6）駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，出車時一定保證證件齊全。

　�。�7）駕駛員嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙，飲食、打電話和閑談，文明駕駛，確保行車安全。

　　（8）駕駛員不得擅自將車輛轉(zhuǎn)交（借）給他人駕駛。

　�。�9）駕駛員按要求出車，沒有特殊情況途中不得任意改變?nèi)ハ颍_因工作需要增加或改變?nèi)ハ�，則向領導或車隊隊長報告申請。

　�。�10）駕駛員要愛護車輛，經(jīng)常檢修、保養(yǎng)、擦洗車輛，保證車輛完好，隨時可以出動。

　　（11）司機因個人原因造成的違章后果由當事人負全部責任。

　　十四、本管理制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

駕駛員管理規(guī)章制度3

　　一、目的

　　防止科室或私人隨意使用救護車，避免影響急診出車。保證救護車處于備用應急狀態(tài)，隨時接受急救中心指揮。

　　二、適用范圍

　　衛(wèi)生院救護車的管理。

　　三、職責

　�。ㄒ唬┳o士長、救護車司機每天檢查救護車的車況、車容、搶救設備和藥品。

　�。ǘ┘痹\班護士每班檢查救護車的.車況、車容、搶救設備和藥品，做到及時更換和補充并做好登記。

　�。ㄈ┳o理部每月檢查救護車的車況、車容、搶救設備和藥品。

　�。ㄋ模┛浦魅�、護士長對救護車進行嚴格管理，救護車只做醫(yī)療救護用，不得挪做他用。

　�。ㄎ澹┚茸o車司機必須保持車況良好、車容車貌整潔，接到電話5分鐘內(nèi)必須出車。并設有出車登記本，記錄出車時間、地點、到達時間、隨車人員等。

　　四、工作程序

　　（一）當醫(yī)務人員接到急救電話后，立即通知司機及值班醫(yī)生、護士，攜帶必要的搶救設備5分鐘內(nèi)出發(fā)（用物見“救護車物品配備清單”）。由接急救電話醫(yī)生在出車登記本上記錄出車時間、地點、到達時間、隨行人員等。

　　（二）藥品、器材、物品用后均由出診護士及時補充、清理、消毒，使其保持完好備用。護士長每天、每班檢查，并嚴格執(zhí)行交接班制度，做好各種登記。發(fā)現(xiàn)搶救儀器有故障應及時報告科主任、護士長，并請維修工修理。

　　（三）救護車離開本院執(zhí)行任務，須報本院醫(yī)務科同意，并上報急救醫(yī)療中心指揮調(diào)度室，以便指揮中心隨時掌握救護車動向。

　�。ㄋ模┏鲕噲�(zhí)行急救任務返回醫(yī)院時，出診醫(yī)生須向急救中心指揮調(diào)度室報告出車情況并做好登記。

　　（五）車內(nèi)禁止吸煙、擺放雜物。

　�。┚茸o車司機定期做好車輛的檢修、保養(yǎng)和救護車的清潔、消毒工作，保持車況良好，安全行駛。

　　救護車使用規(guī)定

　　一、救護車為醫(yī)療救護專用，實行24小時院內(nèi)值班或24小時開機，由急診科主任、護士長簽發(fā)派車單。司機接到通知后，應在5分鐘內(nèi)做好出車準備，及時出車。

　　二、使用救護車一律按標準交費，一般情況先收費后出車。如情況緊急或通過電話呼救者，可先出車，出車費由司機負責督促患者補交。

　　三、住院患者要求到外院就診、檢查或請外院醫(yī)生會診、手術者，均按上述收費標準，交納出車費。

　　四、每月末由救護車司機將每次派車單和收費單據(jù)校對后交財務科審查收支情況，按醫(yī)院出車補助標準，結算出車補助費。

　　五、非醫(yī)療用車，必須經(jīng)業(yè)務院長簽發(fā)派車單。私自派車、私自出車和出車不收費，查明責任者，按出車地點收費標準加倍罰款。

　　六、救護車作為醫(yī)院的醫(yī)療服務用車，只能作用于搶救、轉(zhuǎn)運為重傷病人員，處理緊急疫情及公共衛(wèi)生防服務等工作使用，如有集體外出參觀學習、因醫(yī)療工作接送外院專家、接受醫(yī)用物資、醫(yī)療器戒的情況，應報縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局領導審批同意。

　　七、衛(wèi)生院必須聘請救護車專職駕駛員，嚴禁院長及非專職駕駛救護車。

　　八、救護車駕駛員在行車途中，應自覺遵守交通法規(guī)，做到文明行車，禮貌待人，熱心為病員服務。

駕駛員管理規(guī)章制度4

　　第一條駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車；同時遵守本院其他相關的規(guī)章制度。

　　第二條駕駛員應愛惜醫(yī)院救護車，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

　　第三條駕駛員應每天抽適當時間擦洗救護車，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

　　第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條駕駛員發(fā)現(xiàn)救護車有故障時要立即檢修。不會檢修的.，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

　　第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　第七條駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，有證駕駛。

　　第八條晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　第九條駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予相應的行政處罰。

　　第十條車內(nèi)不準吸煙。本醫(yī)院員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；醫(yī)院外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本醫(yī)院陪同人，但不能直接制止。第十一條駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括領導的指令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應承擔全部后果和責任。

　　第十二條駕駛員因違章或證件不全被罰款的，單位不予報銷，由駕駛員自行承擔。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。

　　第十三條除急救和夜晚業(yè)務用車時，需向領導申請，要準時出車，不得誤點。如需急救和夜晚出車，可以不經(jīng)領導批準，但出車后，嚴格按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認（如僅有單位外客人乘坐，由安排人員簽字確認）。

　　第十四條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車，不得隨便亂竄其他辦公室。有要是確需要離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應及時到管理人員處報到。

　　第十五條司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準解雇拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向院長反應。

　　第十六條駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十七條任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。第十八條駕駛員未經(jīng)領導批準，不得將救護車隨便交給其他人駕駛；如醫(yī)院人員有其他需要須用救護車者，需經(jīng)領導批準，同意將車交給其他駕駛員駕駛和使用，當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車；任何人不得利用單位車輛學開車。

　　第十九條費用報銷：司機所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交財務室審核簽字，再交院長簽字，方可報銷。

駕駛員管理規(guī)章制度5

　　1、經(jīng)常性開展機動車駕駛人員的安全教育學習，牢固樹立“安全第一”的'行車意識。

　　2、請事假無特殊情況不得超過3天，病假需持有醫(yī)院證明。

　　3、隊內(nèi)所有車輛（機動車、保潔車）實行統(tǒng)一管理，任何人未經(jīng)批準不得隨意出車，機動車必須做到6不準，①不準出私車，②不準酒后駕車，③有情緒不準出車，④不準帶病出車，⑤不準在外過夜，⑥不準捎人拉貨。

　　4、司機、隨車人員必須服從清運隊長指揮，非正常工作用車須經(jīng)清運隊長的批準。

　�、俜参唇�(jīng)批準私自用車，一律按營利性用車處理，發(fā)現(xiàn)后罰款500—1000元，并酌處理，直至解聘。

　　②司機和隨車人員相互間發(fā)生打架斗毆每人扣1000元。

　　5、清運實行組長負責制承包路段，每個清運組以司機為組長。

　　①在限定時間內(nèi)完成管轄路段的清運任務，各個垃圾點必須清理干凈，不按規(guī)定完成工作任務的每發(fā)現(xiàn)一次，司機扣款100元，隨車人員扣款50元，特殊情況除外。

　�、谌缬欣c遺漏，每發(fā)現(xiàn)一個點，每人扣50元。

　　③清運人員，必須穿工作服進行作業(yè)，否則每發(fā)現(xiàn)一次扣30元。

　　6、司機及隨車人員必須嚴格遵守交通規(guī)則，落實起步慢，倒車慢、進出慢；出車前、收車后對車輛進行安全檢查，檢查黃油、機油尺度，前后插銷，清理工具是否齊全。做到“三勤”（即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整），清運期間對隨車設備、工具進行管護，防止丟失，丟失由本人自行解決。

　�、龠\行期間丟失儲備清掃工具，由隨車人員負責賠償。

　�、诜矊僬C械磨損，配件修理由單位負責，因司機不負責未加機油或人為操作原因造成車輛損壞者，配件款及修理費從司機工資中扣除，并加罰100元誤工費。因平常不檢修，造成螺絲及其他部件丟失者，配件款50%由司機負擔。因不放水，造成水箱損壞或輪胎無氣強行行駛，一切后果由司機承擔并罰款100元。

　　③司機及隨車人員必須嚴格遵守交通規(guī)則，司機違章操作造成事故者責任由司機個人承擔，車輛駕駛員在工作時間如有違反交通規(guī)定（車輛違章）由司機人員自行處理，如遇緊急任務車輛違章，經(jīng)局領導研究酌情處理。

　�、苕�(zhèn)內(nèi)行駛車速不準超過40公里/小時，每發(fā)現(xiàn)一次扣司機100元。

　　7、清運垃圾必須倒在指定地點，隨意亂倒，每發(fā)現(xiàn)一次扣司機50元工資，并進行清理，造成其他不良后果罰款處理者，分別按60%、40%從司機隨車人員的工資中扣除。

　　8、上崗時不穿工作服，上崗時遲到、早退、離崗、串崗、坐崗、如發(fā)現(xiàn)扣除當月績效，嚴重者給予解聘。

　　9、司機隨車人員有私自放油者，不論多少，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣司機當月工資并予以解聘。

　　10、清運人員年齡控制在60歲以下。

　　11、本辦法自20xx年11月11日執(zhí)行。

駕駛員管理規(guī)章制度6

　　第一節(jié) 駕駛員安全行車規(guī)定

　　第一條全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。

　　第二條全司駕駛人員必須嚴格遵照各自崗位操作規(guī)程進行操作，遵章守紀，聽從指揮，服從安排。

　　第三條全司駕駛人員必須嚴格按交通規(guī)則的規(guī)定行駛，不準亂穿道路、占道行駛等違章作業(yè)。

　　第四條全司職工和駕駛人員上班不準穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務。

　　第五條全司駕駛人員必須按時參加安全學習，認真學習掌握有關安全法律法規(guī)和規(guī)章制度，并在日常行為中認真履行遵守。

　　第六條對違章作業(yè)、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。

　　第二節(jié) 駕駛員安全管理規(guī)定

　　為了認真貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產(chǎn)的管理，確保行車安全，防止交通事故的發(fā)生，根據(jù)有關交通法規(guī)，結合本公司實際情況，特制定本暫行規(guī)定。

　　第一條駕駛員駕車資格條件

　　1、駕駛員必須自覺遵章守紀，遵守有關交通管理的法律、法規(guī)，以及公司的安全管理規(guī)章制度。

　　2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。

　　3、駕駛員必須具備良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德。

　　4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術。

　　5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。

　　第二條駕駛員守則

　　1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業(yè)資格證。證照不齊或未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾�，不準駕駛車輛，證照不得轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。

　　2、嚴禁酒后駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。

　　3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛，不準駕駛安全設備不符合規(guī)定的或機件失靈的車輛，不準超負、超載、超速行駛，不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經(jīng)過公司安全科審查)。

　　4、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為，不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

　　5、車未停穩(wěn)不準開門，車門未關好不準行車。

　　6、學習或跟車實習駕駛員，不準單獨開車。

　　7、駕駛車輛時，必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。轉(zhuǎn)彎時，減速鳴號靠右行，隨時準備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢�！拔逭莆铡保赫莆哲囕v安全技術狀況;掌握道路情況;掌握地區(qū)氣候變化情況;掌握各種車輛動態(tài);掌握行人、兒童、牲畜活動特點。

　　8、車輛進庫加油時，不準吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。

　　9、駕駛員必須自覺參加安全學習會，嚴格遵守交通法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，服從公安交通管理機關和公司的管理及檢查。

　　10、對所駕的車輛應經(jīng)常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養(yǎng)工作，嚴格按照車輛保養(yǎng)計劃，按期進行車輛各級保養(yǎng)作業(yè)，使車輛始終保持良好的技術狀態(tài)。

　　11、駕駛員應嚴格遵守運行紀律，服從命令，不準駕車行駛未經(jīng)國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹慎通過。

　　12、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣和作息規(guī)律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴禁通宵娛樂。

　　13、發(fā)生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，確需移動車輛搶救傷員時，須設好標記，并請人看護現(xiàn)場，并及時向當?shù)毓步痪块T和公司安全科報告，聽候處理、不準開車逃跑或偽造現(xiàn)場。

　　14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，深刻檢討，并服從交警和公司的處罰、處理。

　　第三條駕駛員違章違規(guī)處罰規(guī)定

　　1、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處200元罰款。

　　(1)無證駕車，醉酒后開車或?qū)④囕v交給無駕駛證的人駕駛。

　　(2)人工直流供銷油的。

　　(3)裝運危險、違禁物品的。

　　(4)學習或?qū)嵙曬{駛員單獨開車的。

　　(5)使用失效駕駛證、行駛證的。

　　(6)私自帶學徒開車的.。

　　(7)發(fā)生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的。

　　(8)不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的。

　　(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。

　　2、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處100元罰款。

　　(1)無公司上崗證開車的。

　　(2)飲酒后開車。

　　(3)駕駛轉(zhuǎn)向、制動、轉(zhuǎn)動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。

　　(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。

　　3、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處50元以下罰款。

　　(1)穿拖鞋駕駛車輛的。

　　(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業(yè)資格證的。

　　(3)駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)

　　(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。

　　(5)無故不參加公司安全學習的。

　　4、本規(guī)定未規(guī)定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關條款執(zhí)行。本規(guī)定的解釋權和處罰權歸公司安全部。

駕駛員管理規(guī)章制度7

　　第1章目的

　　第一條本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規(guī)定處理。

　　第2章行為規(guī)范

　　第二條所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

　　第三條敬業(yè)、駕駛作風端正、遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規(guī)章制度。

　　第四條與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準不得用公車辦私事。

　　第五條上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等侯工作，若臨時有事離開必須向綜合部請假。

　　第六條接到任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

　　第七條駕駛員請事假，必須經(jīng)綜合部批準。高層管理人員專車駕駛員須經(jīng)領導同意后，方可請假。

　　第八條開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習、開會期間、駕駛員工作由車管員負責安排。

　　第九條所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排、耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

　　第十條晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　第十一條車輛實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。

　　第十二條任何時間、任何地點，駕駛員均不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

　　第十三條駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。

　　第十四條駕駛員應經(jīng)常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

　　第十五條公務車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　第十六條嚴禁在車內(nèi)賭博、播放黃色錄像帶和走私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。

　　第十七條駕駛員下班后，車輛需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款。第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失均由駕駛員負責，如車輛失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

　　第十八條離開車輛時，駕駛員應注意以下兩件事項。

　　（1）駕駛員需要離開車輛時，必須關好車窗、鎖死車門。

　�。�2）車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。第十九條出發(fā)前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發(fā)前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

　　第二十條所開車輛必須經(jīng)綜合部、及相關領導同意并辦理手續(xù)后，才能進行車輛大修理。車輛修理完后，應認真做好確認工作。

　　第二十一條出現(xiàn)事故時，駕駛員應能迅速做出應急處理，并向綜合部和公司領導報告。

　　第3章禮儀規(guī)范

　　第二十二條駕駛員應注意保持良好的個人形象：

　�。�1）保持服裝的整潔衛(wèi)生；

　�。�2）注意頭發(fā)、手足的清潔；

　�。�3）個人言行得體大方；

　　（4）在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢。

　　第二十三條駕駛員對乘車人員要熱情、禮貌，說話應文明。

　�。�1）駕駛員應執(zhí)行接待、小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。

　�。�2）駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。

　�。�3）當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地。

　�。�4）乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等侯。等侯時，不準遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻閱乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。

　�。�5）乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

　　第二十四條載客時，車內(nèi)客人談話時，不準隨便插嘴�？腿藛栐�，應禮貌回答。

　　第二十五條駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內(nèi)容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

　　第二十六條接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼并作自我介紹，然后打開車門將客人讓進車內(nèi)，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

　　第二十七條行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

　　第4章車輛保護規(guī)范

　　第二十八條駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第二十九條駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開車輛，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無積土。

　　第三十條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖。防止車輛被盜。

　　第三十一條出車前，還搞好車容衛(wèi)生，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，車輛也要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。

　　第三十二條出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態(tài)。

　　第三十三條出車前，要例行檢查車輛的燃料、滑潤油料、電液、冷卻液、制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭、燈光是否良好，路單、票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

　　第三十四條按照車輛技術規(guī)程啟動引擎，察聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油、漏水、漏氣。如有故障應予排除并報車管部門或人員。

　　第三十五條出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙、談笑及做其他有礙駕駛的動作。

　　第三十六條行車過程中，密切注意道路上的`車、行人動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口、繁雜地段、轉(zhuǎn)彎拐角要嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發(fā)生事故。

　　第5章違章與事故處理

　　第三十七條違反交通規(guī)則，因駕駛員故意或其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。

　　第三十八條在執(zhí)行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。

　�。�1）違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由人負擔全額罰金。

　�。�2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金額差額的二分之一。

　�。�3）當公司車輛交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。

　　第三十九條酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。

　　第四十條當發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，駕駛員應做到：

　�。�1）迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關指示；

　�。�2）如發(fā)生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進行治療；

　　（3）應記錄下對方車輛的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單；

　�。�4）從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等；

　�。�5）盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系相關事宜；

　�。�6）牢記對方車輛損壞的部位與程度、條件許可時，可利用手機、照相機拍下現(xiàn)場實景；

　　（7）記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址、聯(lián)系電話等資料；

　�。�8）對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問；

　�。�9）除完全認定是自己的過失外，不得將責任攬于一身。

　　第6章考核與獎懲

　　第四十一條駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。

　　第四十二條對于工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。

　　第7章其他

　　第四十三條本制度由綜合部負責解釋。

　　第四十四條本制度經(jīng)呈公司領導核準后公布實施，修改時亦同。

駕駛員管理規(guī)章制度8

　　為了規(guī)范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執(zhí)行。

　　第一章、宗旨

　　一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規(guī)定處理。

　　第二章、工作要求

　　二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

　　三、端正駕駛作風，遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規(guī)章制度。

　　四、與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準不得用公車辦私事。

　　五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

　　六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

　　七、駕駛員請事假，必須經(jīng)人事部批準。高層管理人員專車駕駛員須經(jīng)領導同意后，方可請假。

　　八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。

　　九、所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

　　十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　十一、實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。

　　十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將交給無證人員駕駛。

　　十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。

　　十四、駕駛員應經(jīng)常檢查自己所開的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

　　十五、公務車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　十六、嚴禁在車內(nèi)賭博播放帶和，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。

　　十七、駕駛員下班后，需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，附件一切損失均由駕駛員負責，如失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

　　十八、離開時，駕駛員應注意以下兩件事項。

　　1、駕駛員需要離開時，必須關好車窗鎖死車門。

　　2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。

　　十九、出發(fā)前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發(fā)前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

　　二十、所開必須經(jīng)綜合部及相關領導同意并辦理手續(xù)后，才能進行大修理。修理完后，應認真做好確認工作。

　　二十一、出現(xiàn)事故時，駕駛員應能迅速報警，并向綜合部和公司領導報告。

　　第三章、禮儀規(guī)范

　　二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：

　　1、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

　　2、注意頭發(fā)手足的清潔。

　　3、個人言行得體大方。

　　4、在駕駛過程中，要遵照規(guī)定規(guī)范駕駛。

　　二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應文明。

　　1、駕駛員應執(zhí)行接待小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。

　　2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。

　　3、當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地。

　　4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離，不得翻閱乘車人放在車上的物品。

　　5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

　　二十四、載客時，車內(nèi)客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。

　　二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內(nèi)容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

　　二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

　　二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

　　第四章、保護規(guī)范

　　二十八、駕駛員應愛惜公司，平時要注意的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開進行檢修，確保正常行駛。

　　二十九、駕駛員每天抽一定的.時間擦洗自己所開，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無積土。

　　三十、出車在外或出車歸來停放，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開時，要鎖好鎖。防止被盜。

　　三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，也要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。

　　三十二、出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉(zhuǎn)向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態(tài)。

　　三十三、出車前，要例行檢查的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

　　三十四、按照技術規(guī)程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除并報車管部門。

　　三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。

　　三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉(zhuǎn)彎拐角要嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。遇到對方違章行駛，應主動避讓，避免發(fā)生事故。

　　第五章、違章與事故處理

　　三十七、違反交通規(guī)則，因駕駛員故意或本人重大過失發(fā)生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。

　　三十八、在執(zhí)行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。

　　1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由人負擔全額罰金。

　　2、因交通事故造成人身或傷害時，如屬公司損害范圍，當事人可免除賠償責任。但在范圍之外，當事人應負責損失實額與金額差額的二分之一。

　　3、當公司交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。

　　三十九、酒后開車損壞者，由駕駛員負責維修費用；如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。

　　四十、當發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，駕駛員應做到：

　　1、迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關指示。

　　2、如發(fā)生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進行治療。

　　3、應記錄下對方的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。

　　4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。

　　5、盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系相關事宜。

　　6、牢記對方損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現(xiàn)場實景。

　　7、記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名住址聯(lián)系電話等資料。

　　8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。

　　第六章、考核與獎懲

　　四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。

　　四十二、對于工作怠慢違反制度發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。

　　第七章、其他

　　四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，并履行報告義務。單位在駕駛員入職后的一個月內(nèi)要與駕駛簽訂勞動合同；駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。

　　四十四、本制度由綜合部負責解釋。

駕駛員管理規(guī)章制度9

　　為了加強安全管理，最大限度減少各類事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽，更好地促進經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規(guī)范化、科學化。根據(jù)國家的有關法律、法規(guī)規(guī)定，結合我公司的實際情況特制定本制度。

　　一、公司內(nèi)部實行法人責任制，綜合管理，全員考核，職工監(jiān)督的安全體制。同時遵循“安全第一、預防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責任到人的安全防范網(wǎng)絡。

　　二、公司領導必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。

　　三、全面執(zhí)行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責任制考評，實行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關法律法規(guī)和“四不放過”的原則進行處理。

　　四、公司實行分級安全管理體制。管理機構設置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會，由公司領導負責人組成。以部門負責人為首成立安全領導小組，負責貫徹執(zhí)行公司的有關安全規(guī)定，負責管理所屬車輛的安全事項，駕駛員的`安全學習和思想教育。

　　五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，主管安全的領導為安全生產(chǎn)的重要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權負責，公司領導層的其他人員按職責分工擔負綜合治理責任。

　　六、公司配備安全監(jiān)督車、照相機、錄像機、通訊設備和處理事故現(xiàn)場等必備工具，專職安全人員必須由政府有關部門核發(fā)的安全員證，持證上崗。

　　七、定期召開安全會議，組織安全檢查，開展安全宣傳教育及安全競賽活動，總結推廣安全管理和安全行車經(jīng)驗，組織實施安全管理目標計劃。及時組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學習班。

　　八、公司安委會每季度召開一次安全專題會議，和召開一次各部室負責人，安全員及有關人員參加的安全例會。每月召開一次行車安全工作例會。遇特殊情況和重大、特大行車事故及時召開會議。

　　九、安全活動每周不得少于一次，由安全技術部組織進行活動內(nèi)容，積極開展安全文化“五進”活動和公司內(nèi)宣傳等形式開展常規(guī)安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。

　　十、每月由公司安委會組織進行安全學習，主要內(nèi)容是傳達學習有關行車安全的法規(guī)，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內(nèi)容具體，有據(jù)可查。

　　十一、安全技術部每月組織對車輛安全部件進行一次愛車例保檢查。

　　十二、駕駛員須對出車前，泊車后進行車輛自檢，其內(nèi)容包括：剎車、轉(zhuǎn)向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關。

駕駛員管理規(guī)章制度10

　　一、總則

　　1.為了更好的調(diào)動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。

　　2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。

　　3.公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。

　　二、駕駛員規(guī)章制度

　　1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學習業(yè)務技術，積極做好駕駛技術，爭當優(yōu)秀駕駛員。

　　2.熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。

　　3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。

　　4.駕駛員出車時，必須證件齊全。

　　5.嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。

　　6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

　　7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。

　　8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。

　　9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。

　　三、砼運輸車管理制度

　　1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行任務。

　　2.保證多工程施工砼供應連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。

　　3.遵守砼施工規(guī)范

　　1)砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎罰規(guī)定處理

　　2)車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或試驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉(zhuǎn)動。0.6-4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌和均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。

　　3)運砼時或到達施工工地后，無我方技術人員同意駕駛員嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。

　　4)砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。

　　5)砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi)；當最高氣溫低于25攝氏度時，運送時間可延長0.5小時，如超出上述時間，司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系，對該車砼做出處理。

　　6)刷車、停運要聽從調(diào)度員安排，運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。

　　4.司機應認真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。

　　5.砼運輸車在接料時應接料準確，造成偏斜或罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟損失，由當班責任人承擔。

　　6.堅持交接班制度。

　　交接班內(nèi)容：

　　A、砼運送工地、砼等級、運距；

　　B、運送砼交通路線及狀況；

　　C、需要注意的事項。

　　駕駛員處罰規(guī)定附表

　　罰款或警告序違章行為最終處罰號第一次第二次第三次

　　1車輛發(fā)貨單、設備日報虛假、遲交30501002未仔細檢查發(fā)貨單誤發(fā)3050造成損失或事故，依照損失金額酌情罰款3砼裝車前罐內(nèi)有水、塊狀異物100200300因未發(fā)現(xiàn)造成損失的，依照損失的.30%罰款4任意往罐內(nèi)砼加水1002003005站內(nèi)行車超速。限速Km/h)2040606與客戶爭吵或打架1002003007不服從生產(chǎn)調(diào)度安排100200300待崗或辭退8違章操作造成機械事故賠償修復所有費用或辭退9因駕駛員個人原因造成牌證丟失50并承擔補辦所需費用。

　　未做好生產(chǎn)前準備延遲出車。接到指令十1050100200分鐘)，或不能按時接料延誤放料者。

　　11砼運輸車帶負荷啟動50100若燒壞啟動機按價賠償12違反交通規(guī)則被扣證、罰款等罰款自負13洗車場地隨意倒洗車或浪費水204060待崗或辭退14用高壓水槍沖洗散熱器、中冷器100200300賠償修復、更換所有費用15空擋溜坡5010020016到達施工現(xiàn)場不佩帶安全帽20406017私自出車50待崗或辭退18私自搭載他人5010010019當班問題沒解決隱瞞不報者100200300情節(jié)嚴重者予以辭退20接料時停車不當或罐反轉(zhuǎn)而撒落砼者按砼價值的10%賠償。

　　四、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定

　　1.凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：

　　1)造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。

　　2)造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的12%罰款。

　　3)造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的15%罰款。

　　4)造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。

　　5)私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。

　　2.凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放基本工資。

　　3.評比“紅旗設備”、“優(yōu)秀駕駛。操作)員”、給予一次性獎勵。安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考)，年終評選公司“優(yōu)秀駕駛。操作)員”1名，一次性獎勵元，評選“紅旗設備”3輛。臺套)，一次性獎勵元/輛。臺套)。

　　1)評選辦法：年終評選根據(jù)綜合評定成績確定“紅旗設備”，然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛。操作)員”。

　　2)年綜合評定成績由設備保養(yǎng)定檢成績、公司領導對生產(chǎn)運輸職工的年終評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績，滿分分值100分。設備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60%、公司領導對職工的年終評比成績占綜合評比成績的40%。

　　4、當月油耗比上月下降2個百分點者，其提成工資比上月上漲5個百分點。

駕駛員管理規(guī)章制度11

　�。�1）運輸車司機應認真執(zhí)行道路交通安全管理的各項法規(guī)和公司制定的各項規(guī)章制度和規(guī)定，禮貌行車、安全第一，嚴禁酒后駕車，嚴禁超車，嚴禁無證駕駛，防止各類交通事故的發(fā)生。出車未攜帶證件者，處以罰款200元/次。違反交通規(guī)則（如信號燈等），罰款由司機個人承擔，公司并處罰款以500元/次。

　　（2）混凝土運輸車司機按時上、下班，按時出車，依照運輸排次順序由調(diào)度安排執(zhí)行混凝土運送任務，為滿足客戶施工要求，調(diào)度人員有權應急調(diào)動車輛，混凝土運輸車司機必須服從，否則按（處罰規(guī)定）不服從調(diào)度項處理。攪拌車司機等候裝料時，不按順序排隊、不聽從調(diào)度指揮裝料，故意堵塞場區(qū)道路、影響生產(chǎn)者，處以罰款100元/次。

　�。�3）混凝土運輸車司機在裝料前，必須將攪拌罐反轉(zhuǎn)，確保罐內(nèi)五積水，否則造成的混凝土損失由混凝土運輸車司機承擔經(jīng)濟損失部分30%。

　�。�4）混凝土運輸車司機在裝料時應按照主機操作人員的指令進行裝車，因混凝土運輸車接料口偏斜或大反轉(zhuǎn)撒落出混凝土，造成經(jīng)濟損失，由運輸車司機承擔。

　　（5）混凝土運輸車司機發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物狀態(tài)異常應及時通知調(diào)度或試驗室值班人員進行確認、處理，混凝土運輸過程中應保持攪拌罐4～6轉(zhuǎn)/分低速轉(zhuǎn)動，運輸?shù)焦さ睾�，卸料前應快速轉(zhuǎn)動攪拌罐60～90秒，使混凝土拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。在進行質(zhì)量檢查時，不配合看料員進行看料、取樣、不按要求將隨車攜帶的配合比報告或其他資料及時送達工地者，處以罰款100元/次。

　�。�6）運輸車司機應核實運輸工地、混凝土強度等級，并在運輸車上放混凝土強度等級標識，混凝土運送至施工工地后，駕駛員不得私自往攪拌罐加水及其他物料，一經(jīng)核實發(fā)現(xiàn)將按公司獎罰制度進行處理。

　�。�7）混凝土運送至施工工地后，要求施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，運輸車內(nèi)混凝土澆筑完應要求施工方在運輸單上確認、簽字后方可離開。

　�。�8）混凝土從裝車開始至工地開始卸料的.時間宜控制在90分鐘內(nèi)，當最高氣溫低于20度時，時間可延長30分鐘，如超出上述時間，司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系，與工地溝通對該車混凝土作出處理。

　�。�9）運輸車司機應根據(jù)要求認真填寫到達工地時間和卸料結束時間，返回公司后應立即將發(fā)貨單交至調(diào)度處，否則依照（處罰規(guī)定）處理。攪拌車司機必須在次日上午八點鐘前，將財務統(tǒng)計所需單據(jù)交至調(diào)度，違者罰款100元/次。

　　（10）混凝土運輸車司機應在裝運混凝土工作結束后或卸料空筒時間超過30min時必須及時清洗混凝土運輸車攪拌筒。混凝土運輸車輛必須到指定地點沖洗及排放污水，嚴禁亂停、沖、放，違反一次罰款200元。

　�。�11）運輸車司機交接班制度

　　交班內(nèi)容包括：

　　1、混凝土運送工地、混凝土等級、運距；

　　2、送混凝土交通路線及狀況；

　　3、需要注意的其他事項。

　�。�12）混凝土運輸車司機私自偷賣混凝土、油料、汽配、工具或惡意損壞駕駛車輛等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款20xx元，情節(jié)嚴重的，給予開除，并追究法律責任。

駕駛員管理規(guī)章制度12

　　1、不服從工作安排

　　駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。

　　2、擅自帶貨回來

　　駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

　　3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。

　　4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。

　　規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

　　5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。

　　出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。 6、中午裝車必須在現(xiàn)場。駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。

　　7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.

　　8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。

　　9、連續(xù)計算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的.保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。

　　3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

　　4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。

　　5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。 7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。

　　9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。

　　10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。

　　11、車內(nèi)嚴禁吸煙，如有客戶在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。

　　12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內(nèi)談話外傳。

　　13、駕駛員出車必須聽從管理人員調(diào)度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。

　　14、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。

　　15、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。

　　16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續(xù)30分鐘關機扣1分，連續(xù)50分鐘關機，扣罰10分。

　　17、駕駛員未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。

　　18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎勵50分。

　　19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。

　　20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣罰不低于10分。

　　21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。

　　22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。

　　23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。

　　24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯填、漏填等，扣1分。

　　25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。

　　26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%，剩下90%屬于自然磨損。

　　27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養(yǎng)、清潔等相關管理工作。

駕駛員管理規(guī)章制度13

　　第一條為規(guī)范駕駛員的管理，明確管理責任，根據(jù)《xxx電網(wǎng)公司交通安全管理規(guī)定》、《xxx電網(wǎng)公司xxx供電局交通安全管理標準》、《xxx公司兼職駕駛員管理辦法》等制度的規(guī)定，特制定本辦法。

　　第二條各部門對駕駛員的管理責任

　　（一）車輛使用部門負責對駕駛員的行車安全及車輛維護保養(yǎng)情況進行監(jiān)督檢查；負責對本部門所使用車輛及駕駛員的日常調(diào)派；對本部門的交通安全負直接管理責任。

　�。ǘ┺k公室是全公司駕駛員的歸口管理部門,負責制定駕駛員管理考核制度，并建立駕駛員檔案；定期組織全公司駕駛員進行集中學習、培訓及綜合考試考評；負責對全公司駕駛員的行車安全及車輛維護保養(yǎng)情況進行監(jiān)督檢查；對全公司交通安全負管理責任。

　�。ㄈ┌踩O(jiān)察部是交通安全監(jiān)督部門，負責組織對駕駛員進行公司級安全教育，對駕駛員的行車安全情況進行監(jiān)督檢查，對全公司的交通安全負監(jiān)督管理責任。

　　（四）車輛運行維護受托管理單位是駕駛員勞動關系的管理部門，負責組織辦理全公司駕駛員的招聘、調(diào)配、辭退手續(xù)，建立駕駛員人事檔案。

　　第三條駕駛員的招聘

　�。ㄒ唬{駛員的招聘由辦公室根據(jù)全公司車輛及駕駛員

　　配置情況以及使用部門的需求情況，向車輛運行維護受托管理單位提出駕駛員招聘要求，由車輛運行維護受托管理單位組織招聘。

　�。ǘ{駛員的招聘條件

　　招聘駕駛員時，要審查其所持證照為有效駕證且無違章肇事記錄，駕齡在三年以上，年齡在40周歲以下，出具縣級以上醫(yī)院體檢報告證明身體健康，出具戶口所在地證明材料證明無違法記錄。

　　第四條駕駛員的職責

　�。ㄒ唬﹪栏褡袷氐缆方煌ò踩�、法規(guī)，安全、文明駕駛機動車輛，對本崗位的安全負直接責任。

　�。ǘ┕ぷ鞣e極主動，服從調(diào)度指揮，做到令行禁止。

　�。ㄈ┓e極參加各種交通安全教育培訓和活動，不斷增強交通安全意識。

　　（四）認真落實“三檢”、“四勤”的安全檢查制度，即：出車前檢查、行駛中檢查、收車后檢查，勤緊固、勤潤滑、勤檢查、勤清潔，保證所駕車輛車況良好，嚴禁駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等存在安全隱患的機動車。

　�。ㄎ澹{駛員必須按時參加每周車輛例保檢查，按規(guī)定定期對所駕車輛進行維護、保養(yǎng)和檢修，做好相關記錄，并反饋《xxx公司車輛日常檢查項目記錄表》至車輛管理專責處，每月到指定修理廠進行月度例檢，由修理廠出具例檢情況報告。

　　（六）嚴格執(zhí)行公司交通安全禁令，杜絕酒后駕車、公

　　車私用、私拉亂跑、違章載客、超速行駛、疲勞駕駛、強超搶會以及擅自將車輛交由他人代開等違章違規(guī)行為。

　�。ㄆ撸{駛員必須嚴格執(zhí)行派車制度，堅決杜絕無派車令出車，除指定部門使用車輛外，所有車輛派車權在辦公室。

　�。ò耍├喂虡淞踩熊囈庾R，嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，服從交通民警和交通執(zhí)法人員的指揮、檢查和糾正，做遵守交通安全的模范。

　�。ň牛┘訌娐殬I(yè)道德修養(yǎng)，端正駕駛作風，愛崗敬業(yè)、文明行車，尊重每一個交通參與者。

　�。ㄊ淞⒘己玫姆⻊找庾R，積極與用車人員搞好協(xié)作，保質(zhì)、保量完成任務。

　�。ㄊ唬┏塑嚾诉z忘在車上的物品，應在收車的當天告知乘車人（公司領導遺忘物品的，應電話報告領導按照要求辦理，原則上要求及時送達）。

　�。ㄊ┩獬龉ぷ鬈囕v返回后，在規(guī)定時間19︰30分以內(nèi)的，必須清洗車輛，保證車輛的干凈整潔。

　�。ㄊ┍９芎门浒l(fā)到個人或者車輛需求的物品（如：車輛cd.dvd碟片及導航儀等），不準轉(zhuǎn)借他人或者非本單位人員使用，因轉(zhuǎn)借他人使用發(fā)生丟失或者損壞的，由駕駛員本人承擔賠償責任。

　�。ㄊ模{駛員外出離開xxx需往返的超過規(guī)定時間19:30分，必須向車輛管理專責匯報，部門領導應該掌握具體情況。車輛23:30分以后返至xxx，車輛可由駕駛員自行安排停放，但必須保證車輛安全。

　　第五條對駕駛員的紀律要求

　�。ㄒ唬{駛員必須嚴格遵守公司及所在部門的各項規(guī)章制度，服從工作安排。

　　（二）駕駛員工作時間無出車任務時，必須在辦公室或工作地點待命，未經(jīng)許可不得擅自離開。

　�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理。

　�。ㄋ模﹪澜霉囁嚼瓉y跑或搞營運，未經(jīng)許可嚴禁搭乘非本單位人員或與工作無關的人員，并不得為其捎帶任何物件。

　�。ㄎ澹﹪栏褡袷乇Ｃ芤�(guī)定，未經(jīng)許可，不得擅自傳播相關領導的講話內(nèi)容，如有違反造成影響者，應給予教育批評或相關處分。

　�。{駛員下班或工作結束后，必須將車輛停放在規(guī)定地點，違者按私自動用公車論處；由此而造成車輛遭受損失（損壞）的，一切后果均由駕駛員自行承擔，如車輛失竊，將根據(jù)車輛價值和影響對駕駛員進行考核或給予相關處分。

　�。ㄆ撸{駛員要養(yǎng)成良好的生活習慣，不得因飲酒、熬夜等原因造成身體疲勞而影響工作。

　�。ò耍{駛員違反本公司管理規(guī)定經(jīng)教育無效者，一律退回派遣單位。

　　第六條對駕駛員的安全教育及培訓

　�。ㄒ唬{駛員應主動加強對交通安全法律法規(guī)、公司各相關管理制度以及各類事故案例的學習，并做好學習記錄。

　　（二）各有車部門應抓好對駕駛員的安全教育，及時傳達各級單位、部門和相關領導關于交通安全工作的安排和指示精神；組織學習安全文件和各類事故通報；結合工作情況，開展安全交底。

　�。ㄈ┺k公室每月至少組織一次集中安全活動，每年至少組織一次有針對性的駕駛技能培訓和競賽活動，不斷增強駕駛員的'安全意識，不斷提高駕駛員的駕駛技能。

　�。ㄋ模┺k公室要對各部門駕駛員的安全學習和教育情況進行監(jiān)督檢查。每季度抽查率不少于30%，每半年要完成一次全面檢查，對不按要求進行教育及學習的部門及駕駛員給予績效考核。兼職駕駛員由部門組織學習，辦公室做好抽檢工作。

　　第七條對駕駛員的獎懲規(guī)定

　�。ㄒ唬┯邢铝星闆r之一的，經(jīng)核實后報請公司績效考核委員會給予績效獎勵： 1．在行駛中車輛出現(xiàn)重大故障，因措施得當避免發(fā)生事故者。 2．日常車輛維護保養(yǎng)工作搞得好，節(jié)約成本，車輛等級上升者。 3．維持交通秩序成績突出者。

　�。ǘ{駛員有下列情況的，經(jīng)調(diào)查核實后給予績效考核，情節(jié)嚴重者退回派遣單位： 1．車輛日常保養(yǎng)差造成成本浪費，車輛等級明顯下降者。 2．行駛中車輛出現(xiàn)故障，因措施不當發(fā)生事故或險情者。 3．發(fā)現(xiàn)他人違章不進行勸導、糾正、說服教育或舉報者。 4．在車輛維修保養(yǎng)、加油等方面弄虛作假，損害單位利益者。 5．無故不參加各種交通安全教育培訓、車輛例保檢查等活動者。 6．因違法、違章、違規(guī)發(fā)生交通事故者，按交通事故考核規(guī)定處理。 7．違章操作、違章指揮、違反勞動紀律者，按公司相關制度處理。 8．其它違反我公司車輛及交通安全管理制度、辦法者。

　　第八條對部門的考核

　�。ㄒ唬└饔熊嚥块T不加強對駕駛員管理，致使駕駛員違反公司有關管理規(guī)定和勞動紀律的，考核1－2分，駕駛員本人按照公司有關管理規(guī)定給予相應考核。

　�。ǘ└饔熊嚥块T不加強對駕駛員的安全教育培訓，不把駕駛員一同納入本部門安全教育學習的，考核1－2分。

　�。ㄈ└饔熊嚥块T不及時傳達上級領導、單位、部門有關交通安全要求和不及時組織學習有關安全文件，事故通報的，考核考核1－2分。

　�。ㄋ模┺k公室不按要求檢查各有車部門對駕駛員安全教育培訓情況，或者月度及季度檢查率達不到要求的，考核1 －2分。

　　第九條由公司辦公室負責調(diào)配管理的車輛，駕駛員要堅決服從辦公室車輛管理負責人的調(diào)配和工作安排，同時也必須按時參加所有安全學習等活動。

　　第十條本辦法由辦公室負責解釋。

　　第十一條

　　本辦法自發(fā)布之日起正式執(zhí)行。

駕駛員管理規(guī)章制度14

　　1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調(diào)動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

　　2、及時、準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

　　3、每日根據(jù)現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結帳。

　　4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

　　5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

　　6、經(jīng)常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

　　7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經(jīng)領導同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應予拒絕。

　　物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度11

　　一、懲罰制度。

　　1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規(guī)或一個月累計達到3次違規(guī)者，公司可直接解除勞動合同。

　　2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。

　　3、上班期間應由車隊長統(tǒng)一實行車輛調(diào)配，任何司機無權私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下，將車輛開出公司，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規(guī)者自行負責，公司并可視情節(jié)嚴重選擇是否繼續(xù)勞動合同，違此規(guī)定4次者，公司可直接解除勞動合同。

　　4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，并必須保持手機暢通，以便于車隊長進行統(tǒng)一調(diào)度。如果在車隊長不知情的.情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節(jié)嚴重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。

　　5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款。

　　6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。

　　7、禁止駕駛員開快車和飚車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節(jié)嚴重處以20-100元/次的罰款,因此而產(chǎn)生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。

　　8、駕駛員應主動保持車內(nèi)的衛(wèi)生清潔，盡量少在車內(nèi)吸煙。如有客戶在車上，駕駛員則因先征求客戶的同意，才能在車內(nèi)公共場所吸煙，如若客戶不同意，駕駛員則應主動帶頭禁止在車內(nèi)吸煙。此條例如有客戶進行投訴，則處以20元/次的罰款。

　　9、必須統(tǒng)一服從車隊長的調(diào)度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。

　　10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應禁止接聽手機，更應該禁發(fā)短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的罰款。

　　11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車輛磨損費由違規(guī)者自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛，公司可直接解除勞動合同。

　　二、獎勵制度。

　　1、每個季度進行一次總結評比，凡在這一個季度內(nèi)沒有上述任何一項違規(guī)的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規(guī)的，公司再給予200元/人的獎勵

　　2、每個季度進行的總結評比中，由車隊長根據(jù)這一個季度的出車情況和表現(xiàn)情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規(guī)的人不在此提名范圍內(nèi))，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數(shù)最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內(nèi)沒有過任何一項違規(guī)的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規(guī)的駕駛人員，則由每個季度的候選人參與評比，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數(shù)最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。

　　3、連續(xù)2年未出現(xiàn)任何違規(guī)的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。

　　4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務公司車輛組結合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。