駕駛員管理的規(guī)章制度范本
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，很多地方都會(huì)使用到制度，制度對社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會(huì)公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編精心整理的駕駛員管理的規(guī)章制度范本，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕駛員管理的規(guī)章制度范本1
為了提高從業(yè)人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)上級主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神指示，確保廣大人民乘客財(cái)產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。
由車隊(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)，分管責(zé)任人和安管員聯(lián)合實(shí)施，考核為每季度進(jìn)行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)等熟練運(yùn)用到實(shí)際中，按照可控標(biāo)準(zhǔn)，以四項(xiàng)安全指標(biāo)進(jìn)行考核。
2、駕駛員應(yīng)在日常安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中總結(jié)交流安全行車的經(jīng)驗(yàn)，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的`問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度，駕駛員應(yīng)積極參加公司定期組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。
4、應(yīng)了解掌握客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，以便對其進(jìn)行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
5、考核的周期不大于3個(gè)月。客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。
二、考核事項(xiàng)及內(nèi)容
�。ㄒ唬�、對駕駛員的工作態(tài)度情況進(jìn)行考核。
1、是否熱誠服務(wù)、樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)。
2、是否服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。
3、是否認(rèn)真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應(yīng)保持通訊暢通，出車時(shí)，必須無條件服從調(diào)派。
5、是否主動(dòng)接受安全教育，學(xué)習(xí)安全知識(shí)和提高駕駛技能。
�。ǘ�、對駕駛員的行車安全情況進(jìn)行考核。
1、是否嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。應(yīng)做到不違章行車。
2、是否嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時(shí)，以交警部門的責(zé)任裁定分類型作為考核依據(jù)。
�。ㄈ︸{駛員的車輛維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時(shí)定期保養(yǎng)，定點(diǎn)維修。
3、是否按時(shí)完成車輛年度檢審和檢測工作。
駕駛員管理的規(guī)章制度范本2
為進(jìn)一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機(jī)關(guān)工作服務(wù)，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識(shí)，要時(shí)時(shí)、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點(diǎn)、禮貌待人。要愛車、護(hù)車，及時(shí)檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時(shí)，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機(jī)。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時(shí)，要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車時(shí)應(yīng)及時(shí)做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點(diǎn)、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補(bǔ)辦派車單。
五、駕駛員無出車任務(wù)時(shí)，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機(jī)、小靈通正常開通，及時(shí)回復(fù)辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責(zé)任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報(bào)銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應(yīng)扣去平時(shí)考核分。
七、加強(qiáng)對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的'依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
八、加強(qiáng)監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機(jī)關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認(rèn)識(shí)情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開除等行政處理。
駕駛員管理的規(guī)章制度范本3
為了切實(shí)保障師生安全和學(xué)校穩(wěn)定，防止各類事故的發(fā)生，特制定此管理制度。
一、崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)全校乘車學(xué)生的接送，全心全意為學(xué)生服務(wù)，熟悉行車路線，學(xué)生接送站名和時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)、平穩(wěn)行車，確保學(xué)生身心安全；
2、愛護(hù)車輛，加強(qiáng)檢查、保養(yǎng)，保證車輛的完好狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行任務(wù)；
3、遵守交通法規(guī)，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發(fā)生；
4、在學(xué)生乘車時(shí)，要中速行駛，注意避讓，協(xié)助跟車官員做好安全工作；
5、除做好本職工作外，接受學(xué)校的其他臨時(shí)性工作安排。
二、獎(jiǎng)懲考核
�。ㄒ唬⿷土P制度
1、嚴(yán)禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計(jì)10次或一個(gè)月累計(jì)達(dá)到3次違規(guī)者，學(xué)校予以解聘；
2、嚴(yán)禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計(jì)3次或一個(gè)月累計(jì)曠工達(dá)2次者，學(xué)校予以解聘；
3、駕駛員須自覺遵守交通規(guī)則，有違規(guī)造成交通處罰或引發(fā)事故者，由駕駛員自行承擔(dān)由此造成的一切損失；
4、駕駛員須及時(shí)提醒或告知學(xué)校車倆的'保養(yǎng)及年檢信息并及時(shí)予以保養(yǎng)或檢驗(yàn)，若由未提醒而造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員負(fù)責(zé)；
5、嚴(yán)禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節(jié)嚴(yán)重處以50－200元/次的罰款。
6、 嚴(yán)禁酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)或有投訴的，學(xué)校予以直接解聘；
7、 禁止駕駛員開快車,如果有同車成員或有投訴車速過快的,視情節(jié)嚴(yán)重處以20-100元/次的罰款。
8、 駕駛員應(yīng)保持車內(nèi)的衛(wèi)生整潔，不在車內(nèi)吸煙，如有投訴或經(jīng)檢查不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)者，處以20元/次的罰款。
9、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機(jī)、禁止收發(fā)短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。
10、因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以解聘處理并扣發(fā)所有剩余工資，由當(dāng)事人自行承擔(dān)所有不良后果及其他相關(guān)法律責(zé)任。
�。ǘ┆�(jiǎng)勵(lì)制度
1、凡一學(xué)年考核中無交通事故。 “交通事故”包括需學(xué)校承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的事故。
2、按規(guī)定給予全部資金，發(fā)放時(shí)間為每學(xué)年結(jié)束后。
駕駛員管理的規(guī)章制度范本4
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實(shí)際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準(zhǔn)，在實(shí)際送貨過程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶完成配送任務(wù)時(shí)，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時(shí)駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進(jìn)行審核后，試情況的.嚴(yán)重性，盡量避開用車高峰時(shí)間，及時(shí)安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個(gè)月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點(diǎn)數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時(shí)間完成工作任務(wù)。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點(diǎn)數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時(shí)間較長或路上擁堵影響及時(shí)回來，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時(shí)間、出車前公里數(shù)、到達(dá)客戶的時(shí)間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時(shí)間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費(fèi)的情況等都屬于必填項(xiàng)目，應(yīng)該填寫仔細(xì)，字跡清楚，便于識(shí)別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場。
駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時(shí)將車輛倒上貨臺(tái)，配合送貨員完成裝車；在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺(tái)，開始配送任務(wù)。
7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎(jiǎng)金150元、同責(zé)扣除考核獎(jiǎng)金100元、次責(zé)以下扣除考核獎(jiǎng)金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎(jiǎng)金的10%.
8、駕駛組設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)，以年度為考核周期，獎(jiǎng)金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎(jiǎng)勵(lì)。
9、連續(xù)計(jì)算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門判定為準(zhǔn)。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則。
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