車輛管理規(guī)章制度【薦】
在我們平凡的日常里，制度使用的頻率越來越高，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家整理的車輛管理規(guī)章制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛管理規(guī)章制度1
目的：
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。
適用范圍：
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
職責：
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。
7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。
負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的'觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務。
2、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
4、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。
5、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。
7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
9、調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經公司分管領導批準。
車輛的審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。
車輛管理規(guī)章制度2
直屬企業(yè)自有機動車輛為完成指派的工作任務在道路及廠區(qū)道路、作業(yè)現(xiàn)場上行駛過程中的安全管理屬機動車輛交通安全管理的范疇。
第一章組織機構及職責
第一條直屬企業(yè)應根據實際情況在本企業(yè)設置機動車輛交通安全科(崗);二級單位應設置機動車輛交通安全崗;基層單位應設立專職或兼職安全員。
第二條機動車輛交通安全管理機構(崗位)職責：
直屬企業(yè)及二級單位機動車輛交通安全管理科(崗)的安全職責：
1、貫徹國家有關機動車輛交通安全管理的法規(guī)、條例及集團公司有關機動車輛交通安全管理的各項規(guī)章制度;
2、制定、修改、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關規(guī)定并貫徹、落實;
3、參加檢查本單位車輛的安全技術狀況，組織或參加企業(yè)內機動車輛交通安全檢查，制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀律行為;參與廠(礦)區(qū)道路的交通安全管理;
4、組織或會同有關部門開展各項安全活動，開展對駕、乘人員的安全培訓、教育工作;
5、負責本單位所屬車輛、機動車駕駛員的證照管理，參與或組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業(yè)內部機動車輛的保險;
6、組織或參加對本單位機動車駕駛員的技術考核工作，對機動車駕駛員的評聘有權提出建議。
7、建立健全機動車輛交通安全的各項檔案資料。
8、協(xié)助地方交警部門對本單位所屬車輛發(fā)生的道路交通事故進行調查、處理，負責事故的統(tǒng)計和上報工作;
9、表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關部門提出對違反各種法規(guī)、規(guī)章制度、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議;
10、及時總結、發(fā)現(xiàn)、推廣下屬單位機動車輛交通安全管理方面的先進經驗做法，提高全企業(yè)的交通安全管理水平。
專(兼)職安全員職責
1、在本單位負責人領導下負責本單位的安全工作，貫徹上級安全生產的各項規(guī)章制度。
2、模范遵守安全技術操作規(guī)程、勞動紀律及各項規(guī)章制度，堅持原則，制止違章行為。
3、負責或參與制訂、修訂本單位有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。
4、負責安排并檢查指導班組安全活動
5、搞好員工的崗位安全教育。
6、組織開展本單位的進出場安全檢查等日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，不能消除應采取防范措施，并及時向領導匯報。
7、督促、檢查職工對機動車輛進行日常維護、保養(yǎng)工作。
8、負責本單位機動車輛、駕駛證、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作。
9、參與本單位事故調查、處理，負責統(tǒng)計分析，按時上報。
10、建立健全安全管理基礎資料。
第二章一般安全規(guī)定
第三條直屬企業(yè)應開展經常性的.機動車輛交通安全專項檢查。
直屬企業(yè)每半年組織1次，二級單位每季度組織1次，基層單位每月組織1次。
直屬企業(yè)機動車輛交通安全管理部門每月路檢路查應不少于1次;二級單位安全部門的路檢路查每月應不少于2次;基層單位應根據自身情況開展路查或場查。
安全檢查應建立完整的檔案，隱患整改應有記錄。
第四條直屬企業(yè)應建立并實行以下制度：
1、路檢路查制度;
2、內部機動車輛準駕證(以下簡稱“準駕證”)制度。準駕證管理制度至少應明確申請領證的范圍和準駕證的申領種類、準駕證的審驗辦法和對違反準駕證管理規(guī)定的處理辦法;
3、出車路單(派車單)和長途車輛審批制度;
4、法定節(jié)假日期間無工作(公務)任務車輛的“二交一封一定”制度;
5、車輛進出(停車)場、車庫安全管理制度;
6、惡劣天氣下的車輛行駛規(guī)定;
7、長期在基層值班的車輛安全管理制度;
8、租用外部車輛的安全管理制度;
9、駐外單位的機動車輛交通安全管理制度;
10、汽車修理安全管理規(guī)定;
11、廠區(qū)機動車輛交通安全管理制度;
12、水陸聯(lián)運、大型搬遷、吊裝等聯(lián)合作業(yè)的企業(yè)應根據作業(yè)特點制訂聯(lián)合作業(yè)的機動車輛交通安全管理規(guī)定。
第五條廠區(qū)道路應設立禁行、禁停、限速等標志。直屬企業(yè)所屬的生活區(qū)應設立交通安全標志、停車場地等安全措施。
1、機動車輛檔案;
2、機動車駕駛員檔案;
3、道路交通事故檔案;
4、駕駛員安全行駛km數統(tǒng)計檔案;
5、安全檢查記錄，隱患整改記錄;
6、機動車輛保險檔案。
第三章駕駛員管理
第七條機動車輛駕駛人員應具備良好的職業(yè)道德和身體條件，作風正派，遵紀守法，并取得國家政府頒發(fā)的機動車輛駕駛證。
經直屬企業(yè)或二級單位安全部門考核其駕駛技能、交通安全法規(guī)知識等科目合格后頒發(fā)企業(yè)內部機動車輛準駕證方可駕駛。
第八條駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應具備5年或15×104km以上的安全駕駛經歷，對所駕車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解;駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應經過相關安全知識培訓，掌握危險貨物性能和一般的安全規(guī)程，持有有效的相關證件方可上崗。
第九條駕駛員應做到：
1、應模范遵守國家法律、法規(guī)和集團公司規(guī)章制度，不應違章駕駛車輛;
2、應愛護車輛、服從調度、接受安全檢查;車輛出車前、行駛途中、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛處于良好狀態(tài);如實匯報機動車輛出車情況;
3、自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意識;
4、對違章指揮應拒絕執(zhí)行。
機動車輛管理
第十條機動車輛應經當地交通管理部門登記后，方準上路行駛;尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時，應申領臨時證，按規(guī)定行駛。
第十一條機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：
1、制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，應保持齊全有效;
2、機動車輛應按規(guī)定配備隨車工具，配備滅火器、故障車警告標志牌等;
3、大型貨車、大型特種車、大型礦山專用車(帶裙邊的車輛除外)等機動車輛應按照GB11567《汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求》的有關技術要求安裝側下部安全防護裝置;
4、小型客車、大型客車、客貨兩用車前排應配備安全帶，安全帶性能應符合GB14166《汽車安全帶性能要求和實驗方法》有關規(guī)定，其安裝應符合GB14167《汽車安全帶固定點》有關要求;
5、行駛在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上的車輛，應配備防滑鏈和溜木;
6、起重車、輪式專用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛;
7、車輛所有的裝置應符合GB7258《機動車輛運行安全技術條件》的要求。
第十二條機動車應按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續(xù)行駛。
第十三條機動車輛應投保有效行駛期內的第三者責任險。
第十四條嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質量(人)，運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應按規(guī)定辦理手續(xù)。
嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用。
隊車行駛時，應根據道路情況、運輸貨物性質以及車輛性質等因素保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”。
第十五條石油專用車在施工作業(yè)過程中應嚴格按照保證安全、利于健康、保護環(huán)境的原則進行，不應妨礙其他車輛通行。需要駕駛人員配合的作業(yè)項目，在工作時，駕駛員應堅守崗位，嚴格遵守相關安全操作規(guī)程。
乘員安全管理
第十六條乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。乘員有協(xié)助駕駛員了望的義務，有制止駕駛員違章行為的權利。乘員應按規(guī)定系好安全帶。
第十七條乘員乘坐車輛時應聽從指揮，車未停穩(wěn)不準上下車，不準跳車。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。乘車時先下后上，不準將身體任何部分伸出車外。
第十八條乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一律不應坐人。
第十九條不準攜帶易燃易爆物品乘坐客車。
車輛管理規(guī)章制度3
為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，特制訂本制度。
1.學校成立以校長為第一責任人的'學生專用車安全管理領導小組，學校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部(政教處處主任)具體負責。
2.學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協(xié)助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。
3.班主任要配合學校做好學生乘車費的收繳工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。
4.學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，做好乘車學生的點名與交接工作。
5.學校行政定時跟車，每周不少于2次。要關心校車工作，了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。
6.學校定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。
7.學校重視乘車學生的紀律考評，每月一次，考核結果列入學生綜合評定。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊員。
8.學校加強與乘車學生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。
車輛管理規(guī)章制度4
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統(tǒng)一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的.處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度5
1、垃圾清運實行“專車專人，定時計量”的原則：運輸車輛全部采用專門購置的.垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱；配備專業(yè)駕駛員；運輸車每天早晨6時（冬季7時）開始清運，確保9：00結束；對每個運輸垃圾數量統(tǒng)一計量，作為半年及年終考核依據。
2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛，嚴格遵守交通規(guī)則，每天出車前必須檢修車輛，要保證安全操作清運，如有特殊情況發(fā)生，要及時停運，在第一時間告知主管領導另作處理，避免安全事故發(fā)生，確保行車安全。
3、運輸車輛必須做到密閉化，如果各村有自配的臺式車要用篷布遮蓋嚴實，運輸過程中嚴謹揚撒、泄漏。
4、在清運過程中，吊臂車只能運輸生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。
5、車廂內清運后不得有殘留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛(wèi)生，無異味。
6、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設施，愛護清運車輛，不得野蠻清運，惡意損壞設施及車輛。
7、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時要有必要的勞保用品。
8、清運工作人員違上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以2000元的經濟處罰或待崗檢查，情節(jié)嚴重者，予以辭退。
車輛管理規(guī)章制度6
為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)范、嚴謹的公司機動車輛管理環(huán)境。根據《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規(guī)，結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：
第一條公司機動車輛管理辦法
�。ㄒ唬C動車輛證照申辦、年審的管理
1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手續(xù)統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；
2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；
�。ǘC動車輛調度與使用的管理
1、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負責調度；
2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協(xié)同調度和管理；日常調度主要由零售部負責管理；
3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調度和管理；
4、公司送氣摩托車由零售部調度，分派的`駕駛員（送氣工）自行管理；
（三）機動車輛安全與維護的管理
1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監(jiān)督與管理；
2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；
3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；
第二條機動車輛考核辦法
�。ㄒ唬┕竟珓哲嚨目己宿k法
1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發(fā)生公車私用行為，則考核違規(guī)人員100元；
3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，違者罰款300元；
4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或副總經理同意；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元；
�。ǘ┕矩涍\車的考核辦法
1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日的派車記錄統(tǒng)計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
2、公司貨運車油耗、公里數，由零售部負責人每月底向公司辦公室統(tǒng)計報表；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執(zhí)行；
（三）機動車輛相關費用考核辦法
1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統(tǒng)一購買和發(fā)放，辦公室須根據月油耗統(tǒng)計表和油耗定額，報總經理審批方可購買；對超定額部分，報總經理批準后，進行考核；
2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責人領取，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發(fā)放；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；
第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法
1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛人員自行承擔交通罰款；
2、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證金，并根據用工雙方簽定的駕駛責任書，追究責任人相關法律責任和經濟責任；
3、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關規(guī)定執(zhí)行；事故造成的機動車輛經濟賠償按保險公司有關理賠的規(guī)定執(zhí)行；
第四條未盡事宜
1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，進行考核；
2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公司備案；
3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；
車輛管理規(guī)章制度7
一，車輛選購管理制度
1,選購車輛時應根據當地運輸市場狀況和使用條件進行選型論證，重點考察車輛的適應性，可靠性，經濟性，環(huán)保性及維修方便性，選購符合國家產業(yè)政策和車輛發(fā)展規(guī)則，滿足實際需求的車輛。
2,選購的車輛滿足（中華人民共和國道路運輸條例）以及（道路貨物運輸及站場管理規(guī)定）等有關法規(guī)的要求。
3,選購車輛時，優(yōu)先選擇交通部對社會發(fā)布的推薦車型。
二，車輛技術檔案管理和定期報告制度
1，出廠新車投入使用前，建立車輛技術檔案。
2，車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況，主要部件更換情況，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術等級評定記錄，營運客車等級核定記錄，車輛變更記錄，行駛里程記錄，交通事故記錄等。
3，妥善保管車輛技術檔案。相關內容的記載及時，完整準確。
4，車輛二級維護執(zhí)行情況，總程修理，整車修理情況，每季度向市，縣級道路運輸管理機構報告一次，車輛事故情況每月報告一次。
5，車輛辦理過戶變更手續(xù)時，完整移交車輛技術檔案。
三，車輛維護制度
1，車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護。
2，日常維護是以清潔，補給和安全檢視為作業(yè)中心內容的車輛維護作業(yè)。
3，一級維護是除日常維護作業(yè)外，以清潔，潤滑，緊固為主，并檢查有關制動，操作等安全部件的車輛維護作業(yè)。
4，二級維護是除進行一級維護作業(yè)外，以檢查調整轉向節(jié)，轉向搖臂，制動蹄片，懸架等經過一定時間使用容易面磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業(yè)。
5，按規(guī)定進行車輛維護。二級維護按期執(zhí)行。維護作業(yè)項目符合（汽車維護，檢測，診斷技術規(guī)范）（GB18344）等有關技術標準或原廠使用說明書的.規(guī)定：無漏項或減項作業(yè),符合技術要求。
6，車輛二級維護應在道路經道路運輸管理機構許可，具有整車維修能力的機動車維修企業(yè)進行車輛維護作業(yè)。道路危險貨物運輸車輛維護作業(yè)時應在經道路運輸管理機構許可，具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的機動車維修企業(yè)進行。
7，車輛維護按行駛間隔里程進行。
8，日常維護是在出車前、行車中、收車后進行。一級維護是車輛每運行2—3千千米進行一次。二級維護是車輛每運行1.4-1.7萬千米進行一次。
9，對不便于按行駛間隔里程進行二級維護的車輛，按下列間隔時間進行二級維護：客車和道路貨物專用運輸車輛、道路危險貨物運輸車輛不超過4個月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進行。
10，車輛維護實行合同制，承、托修雙方應簽訂維修合同，實行二級維護竣工檢測、出廠合格證和質量保證期制度。
11，道路運輸車輛經封存后啟封使用時，進行必要的維護。封存3個月以上啟封使用時進行二級維護。
四，車輛檢測制度
1，按規(guī)定對車輛進行綜合性能檢測。車輛綜合性能檢測應到經道路運輸管理機構委托，符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（GB/T1799）等標準規(guī)定規(guī)定的檢測站進行。
2，到具備條件的A級監(jiān)測站進行車輛技術等級評定檢測。
3，車輛二級維護、總成修理等進行竣工檢驗時，到具備條件的A級或B級監(jiān)測站進行檢測。
4，車輛檢測結果報送道路運輸管理機構。
五，車輛定期例行檢查制度
1，對車輛進行技術狀況例行檢查（簡稱“例檢”），掌握車輛技術狀況變化情況，及時消除故障隱患。
2，“例檢”一般應5-8天、或車輛進行1-1.5千千米進行一次，檢查內容以日常維護內容為主，重點對有關安全部位進行檢查。
3，例檢”由企業(yè)車輛技術管理人員負責執(zhí)行。
六、車輛換季維護制度
1、車輛進行換機維護工作。根據當地氣候條件，冬季應采取預熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應采取降溫、防爆、放氣組等措施
2、換季維護結合二級維護進行，換用冬、夏季潤滑油（脂），檢查、調整油、電路等。
七、車輛報廢更新制度
1、以提高經濟效益和社會效益為原則，節(jié)能降耗、保護環(huán)境，按照國家車輛報廢更新規(guī)定、標準，及時報廢更新車輛，保持車輛技術狀況良好和技術水平的先進性。
2、車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續(xù)使用不經濟、不安全的應予以報廢、更新。報廢更新車輛按照國家有關規(guī)定辦理，并報有關部門備案。
八、車輛出入庫（站）檢驗制度
1、出入庫檢驗員負責對出入庫車輛進行檢驗，對合格車輛簽發(fā)合格證，合格證由檢驗員簽發(fā)并署名，誰簽發(fā)誰負責。
2、對車輛出入庫檢驗中發(fā)現(xiàn)的故障，及時安排維修，做好維修記錄。維修竣工重新檢驗合格后，簽發(fā)合格證。
九、節(jié)能管理制度
1、加強節(jié)能管理、統(tǒng)計等工作，逐步提高能源利用效率。
2、加強對駕駛員隊伍的節(jié)能降耗培訓，建立節(jié)能降耗機制，定期開展節(jié)能比武等活動，提高駕駛隊伍的技術業(yè)務素質。
3、實行定車型定線路油耗考核獎勵機制，提高駕駛人員節(jié)油的自覺性。
4、積極選用和推廣節(jié)能新技術、新設備、新裝備，提高節(jié)能技術水平。
5、選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車輛或發(fā)動機。
十、輪胎使用管理制度
1、加強輪胎管理。及時總結推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護環(huán)境以及確保行車安全的先進經驗。
2、健全輪胎入庫、領用、核發(fā)、報廢管理制度。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實行行駛里程等。
3、車輛二級維護時采用循環(huán)換位或交叉換位法進行輪胎換位。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術條件進行檢查和維護。同一軸上配裝統(tǒng)一規(guī)定、尺寸、花紋、成色、簾線層數的輪胎。
4、各類輪胎按標準氣壓充氣，并經常保持。沖入的空氣不得含有水分和油液等雜質。
5、定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術狀況、輪輞情況等，保持技術狀況良好。
6、組織有關人員對早期損壞的輪胎進行分析研究，查出原因，分清責任及時采取措施。
車輛管理規(guī)章制度8
一、目的
為了加強對垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的管理。
二、范圍
適用于本公司垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的管理
三、組織與權責
行政部：負責垃圾場固體廢棄物處理及人員管理
物料部：負責垃圾過磅、點數、登記。
保安：負責對外面廠商進行監(jiān)督和管理
四、作業(yè)標準
1、凡是屬于垃圾場的`固體廢棄物，必須由指定人員進行分類存放，不得亂堆亂放。
2、垃圾場內嚴禁煙火。
3、垃圾場內所有廢棄物，沒有行政部批準，不得隨意拿取。
4、垃圾場內的廢棄物，如有是廠商的廢棄物，必須由保安人員開“物品出廠放行單”后，填寫回收物汽稱及數量，經該部門主管核準后，再到行政部廢棄物管理站領取該廠商的廢棄物品。
5、垃圾場內的廢棄物，必須由公司指定廠商回收，否則不予裝運出公司。
6、廢棄物管理人員不得收受賂以利謀私，如有發(fā)現(xiàn)，按事情輕重處罰。
7、廢棄物外包廠商必須嚴格遵守我公司管理制度，不準賂我公司管理人員，如有發(fā)現(xiàn)立即解除外包合同。
8、外包廠商到我公司裝運廢棄物之前，必須經財務部過磅點數登記并由警衛(wèi)監(jiān)督，否則不準裝運所回收之廢棄物。
9、外包廠商到我公司裝運廢棄物時，必須由廢棄物管理人員與保安人員監(jiān)督，經行政部主管核準后方可運出公司。
車輛管理規(guī)章制度9
1、總則
1、1為加強工廠內（以下簡稱廠內）機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，根據國家有關<廠內機動車輛管理>的規(guī)定，特制定本規(guī)定。
1、2本規(guī)定所稱廠內機動車輛，是指限于廠區(qū)范圍內（含廠區(qū)外堆場等生產作業(yè)區(qū)域和作業(yè)現(xiàn)場）行駛及作業(yè)的機動車輛。
2、安全技術要求
2、1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。車輛安全管理制度。
2、2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
2、3全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
2、4車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
2、5車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
2、6發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
2、7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
2、8車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。車輛安全管理制度。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
2、9車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規(guī)定。
2、10前輪定位值應符合設計規(guī)定。
2、11轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
2、12車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。
2、13行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、14氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
2、16在車輛運行過程中，不應有自行制動現(xiàn)象。
2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
2、18車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
2、19車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
2、20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
2、21車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的.局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
2、22車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
2、24減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
2、25車輛的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
2、26變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
2、27傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉時，不發(fā)生震抖和異響。
2、28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
2、29車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
2、30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
2、31運送易燃、易爆物品的車輛，必須備有消防器材和相應的安全措施。
2、32進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
2、33各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
3、安全管理
3、1用車單位應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。
3、2公司、用車單位應建立健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。
3、3廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括:
3、3、1、車輛出廠的技術文件和產品合格證；
3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄；
3、3、3、安全技術檢驗報告；
3、3、4、車輛事故記錄。
3、4調度部、安全部負責本公司廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。
3、5在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由調度部及用車單位到所在地廠內機動車輛管理部門辦理登記，建立車輛檔案，經主管部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。
3、6廠內機動車輛牌照由管理部門統(tǒng)一設計、監(jiān)制。
3、7廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地主管部門辦理登記手續(xù)。
3、8廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上質量技術監(jiān)督管理部門組織考核、發(fā)證。
3、未經公司總經理批準（特殊情況除外），不得以車代步。私自以車代步者，加重處罰。
4、安全技術檢驗
4、1公司用車單位應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
4、2調度部、安全部在用車單位自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調度部、安全部限期整改，并予以復檢。
4、3廠內機動車輛修復、改裝后必須向調度部申請檢驗，合格后方準使用。
5、罰則
5、1對違反本規(guī)定的單位，調度部、安全部可視情節(jié)輕重，并根據有關規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
5、2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應按有關規(guī)定查處。
6、附則
6、1本規(guī)定由安全部負責監(jiān)督實施。
6、2用車單位可根據本規(guī)定制定實施辦法。
6、3本規(guī)定自公布之日起施行。
車輛管理規(guī)章制度10
一、工作制度
1、垃圾清運員必須具備愛崗敬業(yè)、認真負責的態(tài)度，吃苦耐勞的.精神，遵紀守法，按時上下班，有事請假。
2、每日上午對責任區(qū)內的生活、建筑、垃圾池等進行清運。
3、保潔車輛、保潔工具，保持清潔，確保垃圾清運設備正常，規(guī)范安全使用，上班時間內必須穿環(huán)衛(wèi)服。
4、做好本村（社區(qū)）群眾的'宣傳引導工作，指導農戶做好垃圾分類工作，對群眾亂倒、亂放生活垃圾及時進行制止，自己不能解決的問題及時向村兩映。
5、完成村兩交辦的突擊清潔任務。
二、管理辦法
1、清運員實行擇優(yōu)上崗，采取聘用制，聘用合同一年簽訂一次，每季度進行考核，如工作責任心差，又不能完成任務的，將進行及時調整，重新招聘。
2、清運員必須自覺遵守勞動紀律，服從工作安排，堅守工作崗位，規(guī)范作業(yè)，盡職盡責，不斷提高工作標準和清運質量，保質保量完成工作任務。
3、每季度考核由村兩會組織召開村民組長會議，實行百分制考核。
車輛管理規(guī)章制度11
第一條：公司機關所屬的各種機動車輛用油，均實行定點加油。
第二條：公司行政部依據布局合理確定定點加油站，同時負責加油票據的`發(fā)放及相關手續(xù)、結算和監(jiān)督檢查。
第三條：加油車輛以部門為單位，按照一車一本，專本專用，憑本對號加油，不得轉讓。行政部對每輛車的用油情況實行臺帳管理。每月月終根據加油站反饋的加油票據及時登記每輛車的用油情況。對于用油異常者，行政部要對車輛的使用情況進行調查。
第四條：用車人憑加油本在指定加油站加油，根據實際加油數量由加油站加油員據實填寫發(fā)票，并如實填寫加油記錄，發(fā)票上要注明車牌號、加油日期、已行駛公里數、加油工和加油人簽字。
第五條：因公外出在市區(qū)以外加油，由派車人簽字后據實報銷。
第六條：加油人(用車人)因違反規(guī)定發(fā)現(xiàn)在票據上冒充加工簽字造假者，一次給予200元的罰款，并給予警告處分。
第七條：用油單位與定點加油站的財務結算，采用銀行轉帳方式，嚴禁現(xiàn)金結算。
第八條：定點加油站要按月將各單位車輛用油情況報送公司行政部車輛主管處。
第九條：本辦法由行政部負責解釋。
第十條：本辦法自下文之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度12
1、根據xxx風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》，加強xxx風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全管理職責，預防和減少交通事故，保障項目部的生產經營正常穩(wěn)定和生命財產的安全，結合xxx風電場工程實際情況，制定本制度。
2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到各司其職，各負其責，綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī)，履行車輛交通安全職責，經常進行車輛交通安全教育，提高駕駛人員的交通安全意識，強化內部車輛交通安全管理。
3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產總體工作，同時部署、同時檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全責任制；組織開展對項目部員工和的交通安全教育。
4、項目部安全生產第一責任人，全面負責車輛交通安全責任制的實施，主管安全生產的副職主管車輛交通安全的具體工作，項目部安全管理部門負責車輛交通安全監(jiān)督管理工作。
5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部的領導和管理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理；負責監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施，牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。
6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設備物資部的領導和管理，負責對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程；負責組織編制機動車輛的大、中修計劃，并督促落實；監(jiān)督、指導機動車輛使用，搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修，定期組織技術檢驗和性能試驗，保證技術性能滿足安全運行指標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)督管理，并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及取證工作；嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實；參加車輛交通事故的調查、分析和處理。
7、項目部駕駛員上崗資格的認定，由人力資源管理部門負責，并負責審查、建檔和監(jiān)督管理；負責對擬錄用的車輛駕駛人員進行崗位能力資格審查，并定期對機動車駕駛員和相關工作人員的.資質配置情況進行檢查，定期組織身體健康檢查和技術培訓、考核，不適宜人員應及時調崗。
8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責，負責制定車輛交通安全管理規(guī)章制度，落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī)，遵章守紀和認真履行崗位職責；組織開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行，落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度；對車輛和駕駛人員應定人、定員、定崗，非生產需要和領導安排，任何人不得擅自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，防止疲勞駕駛。
9、專職駕駛員必須經分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后，方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度；堅持車輛保養(yǎng)制度，愛護車輛，保持良好車況；嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三檢”；嚴禁私自開車，嚴禁違法酒后駕車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁無證開車，嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。
10、在場內臨時修建的施工道路上，應設置明顯危險標志及必要的安全設施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。
11、項目部安全管理部門，應當對車輛的完好狀態(tài)進行管理，建立車輛狀態(tài)管理臺帳，做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結合，及時消除隱患，及時解決和修理車輛存在的問題，確保車輛始終保持在完好技術狀態(tài)，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行，建立檢查、維修、保養(yǎng)制度，并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》，按照車輛性能規(guī)定，合理安排正確使用車輛。
13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應使用客車，并保證車輛完好狀態(tài)，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法解決客車的情況下，采用平板貨車臨時替代客車，要采取嚴格的安全措施，并經報安全技術管理部門批準后方可使用，嚴禁超載、超速運行，嚴禁在無專項安全措施的情況下運行，確保車輛運行安全。
14、租用車輛的安全管理：項目部在需要租用車輛時，應打報告到分局設備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同，合同中要明確雙方的安全職責，合同報分局設備物資部一份存檔，報分局工程質量安全管理部備案。
15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經分局人力資源部確認為駕駛員崗位，經分局工程質安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，應與分局人力資源部聯(lián)系，并經分局工程質安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用；未經分局人力資源部確認、未經工程質安管理部進行安全考核批準備案的，私自聘用駕駛員造成交通事故的，項目部領導承擔責任。
16、項目部所使用或聘用的駕駛員，調配上發(fā)生變化時，應及時向分局工程質安管理部上報名單備案，以便加強對駕駛員的動態(tài)管理。
17、項目部安全管理部門，應嚴格對駕駛人員進行安全管理，嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、xxx風電場，水電x局安裝分局和項目部的安全生產管理規(guī)定，教育駕駛人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。
18、項目部安全管理部門，應定期對駕駛人員進行安全知識和安全技能的考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調整。
19、車輛駕駛員應按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車，從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛人員，必須具備大客車駕駛執(zhí)照，并滿足安全駕駛的能力要求和相關規(guī)定的要求。
20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度，安排出車時，應對駕駛人員精神狀況進行了解，合理安排，嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴禁駕駛帶故障車輛。
21、未經項目部領導和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛，否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經濟損失。
22、發(fā)生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案，保護好事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。
23、交通事故發(fā)生后，造成車輛損壞的，必須經過保險公司定損后，方可對車輛進行修復，同時，對車輛損壞的部位進行拍照，以便事后進行理賠。
24、交通事故中如果造成人員受傷，在事故處理時傷者必須提供治療終結的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。
25、交通事故責任劃分：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。
26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后，須向分局安全管理部提供：事故責任認定書、調解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片；如果有人員受傷，必須提供治療終結出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)，如受傷較重的，還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料，由分局向保險公司進行理賠。
27、對交通肇事駕駛員的處罰：
�。�1）一年內發(fā)生兩起交通事故（每起事故直接經濟損失在3萬元以下），都負主要責任或以上責任的駕駛員，除進行經濟處罰外，并進行轉換工種。
（2）由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故（含逃逸現(xiàn)場），除進行經濟處罰外，并進行轉換工種；同時負有刑事責任的，移交司法機關進行處理。
�。�3）在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經濟損失（扣除保險公司賠償部分）的60%、40%、30%、20%進行處罰，罰款金額在收到文件15日內由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。
�。�4）交通事故直接經濟損失超過10萬元，且駕駛員負主要責任或以上責任的，一年內不得駕駛小車（含皮卡）。
28、項目部安全管理部門，在車輛交通安全管理工作中，對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題，及時做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄，作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發(fā)生車輛道路交通事故調查處理的依據。
29、發(fā)生車輛交通事故的調查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故，由公安交警進行處理結案，項目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故，在公安交警不予以處理的情況下，由分局進行調查處理、結案，根據事故性質大小進行分級管理。
30、不認真履行安全管理職責，造成車輛交通安全事故的，按照工程局《行政處罰通則》和有關安全管理規(guī)定進行處罰。
31、項目部安全管理部門，每月至少進行一次車輛安全專項檢查，并做好檢查記錄。檢查內容包括車輛使用管理情況和場內道路安全狀況。
車輛管理規(guī)章制度13
第一章 總則
第一條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第二章 車輛管理與使用
第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條 每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條 車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條 駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。
第十條 出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當天把車輛開回公司車輛�？康亍�
第三章 車輛維修保養(yǎng)
第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。
第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章 車輛違規(guī)與事故處理
第十五條 未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條 各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經總經理特批。
第五章 駕駛員行為規(guī)范
第二十條 駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的`，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不改者，予以除名。
第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生，禁止車內吸煙。
第二十六條 駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
車輛管理規(guī)章制度14
為確保校園有一個安全有序的交通環(huán)境，學校在相關校門安裝車輛進出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車和與學校有公務業(yè)務的車輛進入校園，非本校教職工的車輛確因工作需要進入校園只同意作短暫停留，超時間停在校園內的車輛需繳納停車費。現(xiàn)就校園車輛管理及收費標準規(guī)定如下：
一、免費車輛：
1、本校在職教職員工的自備車（以學校人事處在編在冊名單為準，按現(xiàn)所在的工作校區(qū)，一人一車辦一證）；跨校區(qū)上課及公務，由所到校區(qū)的相關學院和部門發(fā)給校區(qū)車輛出門單。
2、學校的公務車；
3、與各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛，憑學校發(fā)放的車輛校門通行單（學校以每個學院及職能部處的在編在崗人數，發(fā)放校門免費一定額度的'出門單，超出部分由各學院和職能部、處付費），由各學院和職能部、處領導簽字同意的車輛校門通行單為準，。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車的車輛。（停車時間在半小時以內，超過時間按臨時停車收費標準）。
二、收費車輛：
1、全年包干收費車：
�。�1）凡與各學院和職能部、處有長年業(yè)務往來的車輛；
�。�2）長年在學校工作和經營的非本校在編在冊的員工車輛；
�。�3）在校注冊學習的學生車輛。
2、臨時停放收費車：
無上述條件的車輛，一律按校園停車標準進行收費。
三、收費標準：
1、全年包干收費車，年收費標準為：軍工路1200元/年，復興路3600元/年；
2、臨時停車，收費標準為：軍工路每車收取5元/小時，復興路每車收取15元/小時，一晝夜24小時，軍工路最高收費為30元，復興路最高收費為60元。超過24小時后，在收取第一天最高收費后再加第二天臨時停車費，累加計費收取。
四、收費單據及發(fā)票：
1、全年包干車收費發(fā)票由生樂物業(yè)公司出具上海市稅務部門監(jiān)制的服務業(yè)統(tǒng)一發(fā)票（收費以一年一辦理）；
2、臨時停車收費單據由各校門收費管理員出具上海市核準的停車收費單據。
五、管理規(guī)定：
1、免費車輛通行證由學校保衛(wèi)處根據上述第一款規(guī)定，統(tǒng)一免費發(fā)放車輛無源卡通行證和自費購置車輛有源卡通行證。
2、學校516號校門原則上全天關閉，除重要貴賓來校和重要外事活動時開放，開啟516號校門以學校辦書面通知為準。
3、各學院和職能部處有公務業(yè)務的車輛一律不從516號校門進出，出校門時應提供各學院和職能部、處開具的車輛免費單，無校門通行單者一律按臨時停車收取停車費。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車免費，超時按系統(tǒng)顯示的金額進行收費。
5、各學院和職能部、處開出的免費停車單應從嚴把關，嚴禁非公務車輛作免費車。
六、注意事項：
1、為確保校園交通安全，所有進入校園的車輛一律慢速行駛，并根據校園情況有序停車，嚴禁野蠻開車、停車和鳴喇叭。
2、進入校園停放車輛的應做好安全防范工作，關好車門，貴重物品自身攜帶，一旦發(fā)生失竊，學校和物業(yè)公司不承擔查找義務和賠償責任；
3、嚴禁免費車輛通行證轉讓他人使用，一旦發(fā)現(xiàn)，沒收免費車輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時停車費。出借者交學院和部門處理。
4、嚴禁門衛(wèi)進行無停車收費收據收費的行為，并歡迎大家監(jiān)督舉報。
未盡事項由學校保衛(wèi)處負責解釋。
車輛管理規(guī)章制度15
1目的
為使醫(yī)院董事、總經理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以及公務車輛調配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定本制度。
2范圍
本制度適用于集團下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務車輛的管理。
3職責部門
3、1醫(yī)院車輛管理機構為院辦（人事行政部），負責車輛調度、日常監(jiān)督、維修保養(yǎng)等；
3、2部門（科室）公務用車需由本部門（科室）負責人向車輛管理機構提出申請；
3、3以上所稱“車輛管理機構”下簡稱為“車管部門”。
4要求
4、1駕駛員任職要求
4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；
4、1、2本地實際駕齡五年以上；
4。1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優(yōu)先）；
4、1、4素質好，為人忠厚；
4、1、5無煙、酒、賭嗜好；
4、1、6入職時須簽勞動協(xié)議和擔保協(xié)議書。
4、2工作車輛、公務車輛使用要求
4、2、1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務車輛均配置專職駕駛員；
4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為；
4、2、3公務車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科室）負責人填寫《公務用車申請單》，并嚴格履行審批手續(xù)；
4、2、4駕駛員憑《公務用車申請單》的有關項目內容履行職責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明；
4、2、5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點；
4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權專職駕駛員保管。非經車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。
5原則及程序
5、1用車原則
5、1、1工作車輛根據領導上下班時間、工作時間內的公務情況，安排使用。當工作時間內無公務外出，醫(yī)院因重要公務急需用車，而沒有其他車輛可調配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調配使用；
5、1、2公務車輛在工作時間內由車管部門統(tǒng)一安排、調配；
5、1、3醫(yī)院領導因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領導同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排；
5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務車使用而必須搭乘出租車時，需經車管部門主管許可后方可報銷交通費用；
5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經理（或授權車管部門負責人）批準。
5、2用車程序
5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務用車，應提前兩小時填寫《公務用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責人調配出車；
5、2、2駕駛員按照批準的《公務用車申請單》有關項目嚴格執(zhí)行出車任務。
6車輛管理
6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關費用，按規(guī)定審計車輛費用憑證；
6、2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養(yǎng)等事項；
6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)異常予以糾正或處理；
6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛；
6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經理核準；車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事（或呈報董事長）核準；
6、6車輛發(fā)生交通事故，應馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部門應積極辦理有關事故事宜。
7罰責
7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）一次，對當事人扣款100元；若發(fā)生交通事故，按事故所有費用扣罰當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規(guī)定處罰；
7、2未辦理出車手續(xù)而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的'，
按責任條款7、1處理；
7、3非公務和非工作時間的私事用車，非經有權批準人同意而出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任；
7、4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經發(fā)現(xiàn)，扣罰當事人（駕駛員）1000元/次；發(fā)生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；
7、5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養(yǎng)不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經濟補償責任；
7、6對違反本規(guī)定第7條責任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一項，將根據事件嚴重程度在醫(yī)院或集團范圍內給予處罰通報。發(fā)生交通事故時，同時解聘駕駛員。
7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報人予以保密）。
醫(yī)院相關人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總部人事行政部與財務部監(jiān)督并強制執(zhí)行。
7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。
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