2015市級單位車改補貼標(biāo)準(zhǔn)

　　史上最嚴(yán)車改”出爐,國家層面圈定了時間表——2015年底前,中央和國家機關(guān)應(yīng)力爭基本完成公車改革;地方黨政機關(guān)在2015年底前完成.同時要求取消一般公務(wù)用車,適當(dāng)發(fā)放公務(wù)交通補貼.

　　沈陽市機關(guān)單位公車改革進程如何?“車補”統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)何時出臺?在市兩會新聞發(fā)布會上,沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者了解到了最新消息.

　　進度調(diào)查:

　　區(qū)級單位已率先進行車改

　　記者調(diào)查了解到,從2011年7月起,渾南新區(qū)推行公車改革.車改啟動后,將省下來的部分經(jīng)費用作交通補貼,彌補了“以補代改”的不足.2012年初,渾南新區(qū)曾表示車改成效顯著.曾經(jīng)的240輛公車只留下60輛,徹底杜絕了公車私用,全年節(jié)省燃油費用1540萬元.此后,沈河、大東、于洪等區(qū)先后加入車改隊伍,尤其是從2012年末開始,沈陽市的一些區(qū)級單位掀起了一股公車改革浪潮,很多地區(qū)先后收繳了區(qū)內(nèi)的公車,對公車使用方式進行改革.

　　提到車改,就不得不提車補.據(jù)了解,目前雖然區(qū)一級公車改革已經(jīng)先行,但沈陽市還未出臺具體的公車改革方案.記者在調(diào)查中了解到,目前各區(qū)的“車補”標(biāo)準(zhǔn)都不甚統(tǒng)一.

　　以渾南區(qū)為例,2014年記者了解到的車改補貼從一般工作人員到處級共分為三檔,分別為每月400元、600元、800元.

　　綜合各城區(qū)來看,以數(shù)量龐大的科員車補為例,主要集中在400—800元.

　　記者了解到,制定車補主要參考本區(qū)財政和經(jīng)濟情況,以職位高低為依據(jù)進行劃分,還會根據(jù)城區(qū)區(qū)劃面積大小進行劃分.與區(qū)級單位如火如荼的車改不同,市級單位顯得平靜了許多.

　　兩會聲音:

　　省級車補標(biāo)準(zhǔn)6月底前出臺

　　昨日,在新聞發(fā)布會上,市發(fā)改委總經(jīng)濟師劉偉奇表示,目前沈陽市已經(jīng)制定了有關(guān)公車改革及補助標(biāo)準(zhǔn)的工作方案,涉及發(fā)改委、財政局、人社局及審計局等相關(guān)單位的分工,正在進行調(diào)查研究和數(shù)據(jù)整理工作.省級單位今年6月底前將明確車補標(biāo)準(zhǔn),市級單位將在今年年底前予以明確.

　　劉偉奇表示,目前雖然國家出臺了指導(dǎo)意見,各地也在依照自身的財力情況研究各自的車補標(biāo)準(zhǔn),但遼寧省并未出臺具體標(biāo)準(zhǔn),沈陽市也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn).“未來可能全省執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各市依據(jù)具體情況制定標(biāo)準(zhǔn).”劉偉奇說,

　　“我們會對公車改革前和改革后的'成本進行估算,改革后發(fā)放補貼的費用成本不能超過改革前的成本,若高于改革前成本,就該調(diào)低標(biāo)準(zhǔn).”劉偉奇表示,國家指導(dǎo)意見規(guī)定,司局級每人每月補貼1300元、處級每人每月補貼800元、科級及以下每人每月補貼500元.“雖有規(guī)定,地方公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機關(guān)補貼標(biāo)準(zhǔn)的130%,但一是要看改革后成本是否降低,二是要看地方財力能支撐多少,定補助標(biāo)準(zhǔn)是個復(fù)雜的工作.”劉偉奇說.

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