《長春市機動車停車場管理條例》將于10月1日起施行
目前，我市機動車保有量已超過100萬輛，迅速增長的機動車數(shù)量與現(xiàn)有的停車泊位之間的矛盾日益深化，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我市停車泊位缺口約80余萬個，興建停車場、增加停車泊位已迫在眉睫。為了規(guī)范停車秩序，打造有序靜態(tài)停車環(huán)境，《長春市機動車停車場管理條例》(以下簡稱條例)已經(jīng)吉林省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議于2015年9月16日批準，將于10月1日起施行。
條例回放：停車場實行市、區(qū)(開發(fā)區(qū))、街道三級管理
《條例》規(guī)定，在停車場管理中，市人民政府應(yīng)當建立綜合協(xié)調(diào)機制，加強對停車場規(guī)劃、建設(shè)和管理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。停車場實行市、區(qū)(開發(fā)區(qū))、街道三級管理。
市市政設(shè)施主管部門是本市停車場管理的主管部門。區(qū)(開發(fā)區(qū))市政設(shè)施主管部門負責轄區(qū)停車場的監(jiān)督管理。街道辦事處負責轄區(qū)內(nèi)停車場的管理和協(xié)調(diào)工作。
市公安機關(guān)交通管理部門負責道路停車泊位的設(shè)置及機動車道路停放秩序的管理。
部門聲音：建立三級管理模式加強停車場管理
市建委副主任佟玉堂表示，今后，在停車場管理方面，我市將建立“市、區(qū)(開發(fā)區(qū))、街道”三級管理模式，實行分級管理，充分發(fā)揮區(qū)級屬地化管理的優(yōu)勢。市建委作為停車場管理主管部門，負責統(tǒng)籌落實出臺停車場建設(shè)和管理的相關(guān)優(yōu)惠政策;建立全市停車系統(tǒng)信息化平臺，構(gòu)建信用檔案的管理平臺等。同時，市里還成立了專門的停車管理機構(gòu)，人員編制4人，具體負責全市停車場建設(shè)管理工作。
條例回放：引導(dǎo)和鼓勵社會力量投資建設(shè)停車場
《條例》規(guī)定，市人民政府應(yīng)當加大公共停車場建設(shè)投入，并制定優(yōu)惠政策，引導(dǎo)和鼓勵社會力量投資建設(shè)包括立體、地下停車場在內(nèi)的公共停車場和專用停車場。
部門聲音：紅樓立體停車場年底前可啟動建設(shè)
佟玉堂在接受記者采訪時表示，在停車場建設(shè)方面，針對我市停車難、停車亂的現(xiàn)狀，市建委從兩個方面入手，一是大力發(fā)展立體停車場，進一步完善“鼓勵社會力量投資建設(shè)公共停車場的優(yōu)惠政策”，通過出臺優(yōu)惠政策，鼓勵吸引社會資本投資立體停車場建設(shè)。二是按照“應(yīng)劃盡劃”的原則，在全市進行停車泊位施劃工作，彌補停車泊位不足。施劃的停車泊位分為三種類型：一是收費停車泊位，采用白色漆標注;二是錯時收費停車泊位，采用黃色漆標注;三是免費停車泊位，采用藍色漆標注。
另外，佟玉堂透露，目前由我市國有公司長城投承建的兩座立體停車場建設(shè)正有序推進當中。紅樓立體停車場項目已完成可研批復(fù)、方案公示、監(jiān)理招標，預(yù)計10月份完成施工招標，年底前啟動建設(shè)。南京大街立體停車場項目已完成立項批復(fù)、設(shè)計招標，目前正在進行方案設(shè)計。
條例回放：停車場收費標準由市價格主管部門會同有關(guān)部門共同制定
停車場收費標準由市價格主管部門會同市市政設(shè)施主管部門、市公安機關(guān)交通管理部門制定。停車場經(jīng)營單位應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定，持市市政設(shè)施主管部門出具的備案證明和相關(guān)材料，到市價格主管部門辦理價格確定手續(xù)。停車場收取停車費應(yīng)當使用稅務(wù)部門監(jiān)制的發(fā)票。停車場經(jīng)營單位未按照規(guī)定開具發(fā)票的，停車人可以拒付停車費。殘疾人駕駛的專用車輛憑本人殘疾人證免收停車費。
部門聲音：價格制定將參照國家今年即將出臺的'停車場收費標準
長春市發(fā)改委副主任劉銘表示，目前，關(guān)于我市各類停車場的收費標準還未最后確定，今年，國家關(guān)于最新的停車場管理收費標準將于近期出臺，這個標準將會對停車場收費有更
明確的規(guī)定，會規(guī)定停車場的位置、停車時間段不同而采取不同的收費標準。待標準出臺后，市發(fā)改委會會同其他部門，制定新的規(guī)定及時向社會公布。
條例回放：本單位停車場可向社會開放實行錯時停車
有條件的單位在滿足本單位停車需求的情況下，可以將專用停車場向社會開放，實行錯時停車。專用停車場實行錯時停車的，停車人應(yīng)當按照約定的時段停車。超過約定時段拒不駛離的，停車場管理單位有權(quán)終止約定的停車服務(wù)。
條例回放：任何單位和個人不得在道路和其他公共區(qū)域設(shè)置地樁、地鎖等障礙物
市公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當會同市市政設(shè)施主管部門，根據(jù)道路交通情況和機動車停放需求，設(shè)置道路停車泊位。任何單位和個人不得在道路和其他公共區(qū)域設(shè)置地樁、地鎖或者其他障礙物影響機動車停放和行人通行，不得違法設(shè)置停車泊位或者利用公共免費停車泊位收取費用。在道路和其他公共區(qū)域設(shè)置地樁、地鎖或者其他障礙物影響機動車停放和行人通行的，由市市政設(shè)施主管部門責令限期拆除，逾期未拆除的，市市政設(shè)施主管部門應(yīng)當依法實施代履行拆除，并處二千元以上一萬元以下罰款。
部門聲音：截止目前全市共施劃停車泊位5300多個
佟玉堂表示，目前，我市停車泊位施劃工作已全面有序開展，截止目前全市共施劃停車泊位5300多個。其中凈月開發(fā)區(qū)3000多個，經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)300多個，市交警支隊2000多個。各城區(qū)目前已完成了停車泊位設(shè)計工作，正處在施劃招標階段。
對于目前普遍存在的小商家或自家門前私自設(shè)立的地樁地鎖行為，下一步我市將徹底清理拆除�！稐l例》的出臺使街道的權(quán)限更加明確了，《條例》實施后，街道將清查各所在區(qū)域的私設(shè)地樁地鎖行為，強制他們限期拆除，從而釋放更大的空間以滿足百姓停車需求。
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