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地鐵員工個人工作月總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的地鐵員工個人工作月總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
地鐵員工個人工作月總結1
我于xx年xx月xx日加入xx公司。入職以來，我主動努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作閱歷，提高綜合素養(yǎng)。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。
入職初期公司對我進行了教學培訓，包括地鐵行車平安、人身平安和設備平安等留意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本學問、線路設備、線路的養(yǎng)護與修理、平安生產，小型機具的運用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道修理工班起先工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累閱歷，在實際工作中駕馭了更多的學問與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內，我收獲了許多。從一個剛畢業(yè)的高校生漸漸轉變成一名職工，我相識到把學問從書本上轉移到實際工作中并不簡單，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能接著豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋�，他們的`豐富閱歷就是一筆珍貴的財寶，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必定會多學到一些學問，必定會積累閱歷。心態(tài)上的轉變也非常重要，我們肩負著保障地鐵運行平安的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中肯定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員工，我在工作中還有許多不足，專業(yè)學問還有待于提高，閱歷還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度主動，響應公司領導的決策，留意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)學問，多動腦筋，開闊思路，仔細做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵員工個人工作月總結2
時間如梭，轉瞬間幾個月的實習期即將過去，在這幾個月的實習期里，在學校、公司、站區(qū)領導的關懷下，在各位師傅的細心培育、熱忱激勵幫助下，我不斷學習、實踐，使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生漸漸成長為一名合格的地鐵新員工。
通過這幾個月的實習工作，我不光鞏固了以往在課堂上所駕馭的相關專業(yè)學問，也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內容，而且自己的個人實力、社會交往實力也有了較大的提高。
感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習生活就這樣結束了，似乎就是那么一轉瞬的功夫。在這段時間了，我經驗了許多，收獲了許多，也學到了許多。那么，接下來就來簡潔的總結一下我這幾個月以來的實習生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學校學習成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟識。我想，我們的四周環(huán)境是在不斷改變的，而我所能做的，就是要不斷調整自己的思想和行為，才能適應這種改變。
好在，在站區(qū)領導和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐性的給我講解；有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業(yè)學問。所以，我很快地就熟識了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。
剛起先我們在公司里學習了平安及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了平安生產以及我們從業(yè)人員具備必要的'學問，運用有關的平安規(guī)章制度和平安操作規(guī)程，駕馭本崗位的平安操作技能。在工作中，假如不知道什么是平安的，什么是擔心全的，那么就會很簡單出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴峻還有擔當法律責任。
所以，學習教化，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必需共同遵守的規(guī)則。從其中的內涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行，勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領導在會議室問了問我們幾個相關的專業(yè)學問，當時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現(xiàn)在都已經穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領導對我們說道，當時就感覺挺好的，感覺真的很暖和。
其次天到放寒假都始終在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作，間或人員緊缺的狀況下，也到票務去替替崗，比如交接班，開關各種設備，調度電話，吩咐，施工登記、注銷，還有就是限制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、仔細、努力、主動主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，慢慢地，熟識了綜控室里的相關設備設施。清晰了作為一個合格綜控員每天工作的的內容和步驟。
寒假回來后，依據站區(qū)領導的支配起先下半學期的實習，主要支配在票務作業(yè)，熟識票務人員的工作內容，比如運營結束后afc作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區(qū)分就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，肯定要限制好自己的心情，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事務的處理方法和許多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習，我學會了許多之前沒有接觸過的專業(yè)性的學問。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深化的相識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人實力方面也有了肯定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，終歸自己閱歷太少。
但是站區(qū)領導、師傅非常關切我，讓我漸漸來，一步一步的，不焦急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事務辦理的過程學問駕馭很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作駕馭的力度仍舊不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿足的答案！當然，這只是個起先，以后還有更多的東西等著我去學習，我也會接著努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好！
地鐵員工個人工作月總結3
首先特別感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會，對此，我感到無比的榮幸和激烈。我肯定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力氣。
我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔當信號樓值班員一職，依據公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提示和指正。我本人性格開朗工作仔細，擅長與他人溝通，注意團隊的合作協(xié)調，責任感強。我會把全部的精力都投入到工作中去。主動協(xié)作各部門負責人，勝利地完成各項工作。今后，我會更主動學習新的學問，新技能，注意自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素養(yǎng)，努力成為公司所須要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質多少有些不同，公司支配我去xx地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的'工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還須要接著學習，希望早日得到公司的認可，以便更主動地深化開展工作，同時，我還有許多不足，須要不斷接著學習以提高自己工作實力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是特別重要的，有一個主動向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展全力以赴。在此我提出轉正申請，懇請領導給我接著鍛煉自己，實現(xiàn)志向的機會。我會用虛心的看法和飽滿的熱忱做好我的本質工作，為公司創(chuàng)建價值，同公司一起展望美妙的將來！
地鐵員工個人工作月總結4
當一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟許多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我快速認清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學生完整的轉化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)建效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新起先，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)建效益的東西，重新起先包括許多方面，尤為重要的我認為就是看法。我們面對師兄，肯定不要太做作，不懂的肯定要問，倘如不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)學問和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，特別耐性的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在許多，有問題就會問他們，但是他們告知我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。激勵我們多學些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要舍命的挖，一點一點充溢自己。
我們又了解了現(xiàn)場，平安，質量之間的關系，更了解了方案，規(guī)范的.重要性。我們進入現(xiàn)場，首先普及了學問，平安第一，之后去了樣板間，從每個步驟拆分開來，直觀明白，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進取。這樣會使我們走的更遠，之后的幾天里，前輩們帶我們走了完全的施工工地，讓我們從起先的看圖到用身體感受整個工程，心中有個映照，整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫，修理綜合樓，運用庫，上蓋花園等路中師兄們也始終在講解我們所看到的問題，包括構造柱的澆筑問題，施工縫的預留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關系，跟中鐵二局的關系等等。
跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學到許多，就是澤奇師兄具體給我講解并描述了他出現(xiàn)的一些問題，毫不避諱，問題都主動的點出來，讓我醒悟的相識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應不上去等緣由，確定先砌筑到人所能及的地方，再進行搭架，分為五個區(qū)域，導致這一大面墻全部位置都砌筑到一個高度，然后再進行搭架，這樣會導致砌筑工人無法施工，這就類似于進度安排橫道圖中，應當分部分項同時進行更好一些。又問了一些細微環(huán)節(jié)上的東西，并且?guī)熜执蛩憬o我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應當先進行砌筑部分墻面，與此同時，進行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到肯定高度，轉移到搭好的架子旁進行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應當怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時間，但結果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應當分析方案，制定比較好的安排，算整體的完成時間，這樣工期也會更穩(wěn)定，究竟何時才能完成。
師兄又講解了分包管理的某些問題，我們必需要保證自己技術過硬，規(guī)范，方案，手段等等。蓄電池室是師兄負責的區(qū)域，門口有c30混凝土做的防水，構造柱四周有雙面膠，作用許多。同時，混凝土與砌筑墻面間應掛網甩漿，緣由是兩種不同材料間假如干脆抹灰的話粘結力不夠，掛網甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一，貼合。同時窗口洞口4m以上的應設置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎鋼筋模板都已經做完，但是由于一些問題，分包沒有到場，不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進行細致觀看，師兄更是始終仔細進行視察，模板太舊，導致有的可能會開裂膨脹等等，這就是一些問題導致不合格，我也能感覺出做的不夠專心，之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋，鋼筋和防護欄問題也有一些，四周太松散，沒有進行良好的加固什么的，學到了許多。
這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在將來的日子里能夠竭盡我所能，去協(xié)作甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任！為我們工程部貢獻出自己的一份力！
地鐵員工個人工作月總結5
我是一個地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，仔細負責的主動學習，學思結合，積累閱歷，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：
第一，主動適應，做好地鐵工作
欲變更之，則先適應之。隨著地鐵運營籌備的不斷深化，盡快熟識駕馭新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。留意總結閱歷，對一個工作階段結束或一項任務完成后，剛好對其中的'利弊得失進行分析探討，總結閱歷，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
其次、端正看法，努力服務于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是干脆與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務品牌，我們是最好的基石。乘客滿足不滿足，接受不接受，也是我們每一個工作人員須要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿足放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)建最優(yōu)質的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質的服務品牌，是我們大家須要努力的方向和目標。
第三，要有所作為，發(fā)揮應有作用。
我必需在本職崗位上全力以赴，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注意團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱忱打動人，團結人。
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