司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)4篇
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編收集整理的司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇1
在常年累月的機(jī)電維護(hù)實(shí)踐中，我不斷努力、學(xué)習(xí)和鍛煉，這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機(jī)電維護(hù)的第一線，從事監(jiān)控、收費(fèi)、通訊三大系統(tǒng)的技術(shù)工作。
這20xx年我始終把學(xué)習(xí)放在第一位，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫，樹立較高的思想境界和良好的服務(wù)意識(shí)。工作后，我時(shí)刻意識(shí)到自己的知識(shí)貧乏，機(jī)電維護(hù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)都充滿技術(shù)，要想維護(hù)好設(shè)備，必須要懂設(shè)備的工作原理。為提高自己的業(yè)務(wù)技能水平，一方面利用空閑時(shí)間對(duì)各種資料進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性地強(qiáng)化自己的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；
另一方面對(duì)自己不清楚的問題師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。用最短的時(shí)間弄清楚各個(gè)設(shè)備的參數(shù)、性能以及運(yùn)行原理，使自己能更準(zhǔn)確地在運(yùn)行工作中判斷設(shè)備的狀況，給自己增添了許多工作信心。
隨著時(shí)代腳步的快速前進(jìn)，知識(shí)、技術(shù)更新的速度日新月異，面對(duì)新形勢(shì)，就必須掌握新的理論，與時(shí)俱進(jìn)。20xx年全站UPS備用供電系統(tǒng)升級(jí)改造等大型機(jī)電工程項(xiàng)目中我都積極參加，從項(xiàng)目的'籌備、建設(shè)、驗(yàn)收等過程中均及時(shí)跟進(jìn)，對(duì)照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)，結(jié)合新的設(shè)備具體情況，使自己的新舊知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，為日后的設(shè)備維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用。
建設(shè)期間我們應(yīng)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎(chǔ)工程有一個(gè)清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對(duì)今后的系統(tǒng)維護(hù)起到相當(dāng)重要的作用；
在驗(yàn)收期間，必須嚴(yán)格按照工程合同、圖紙、設(shè)備、標(biāo)簽等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，確保技術(shù)人員完全掌握了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備特點(diǎn)及功能；
在系統(tǒng)缺陷責(zé)任期和設(shè)備保修期內(nèi)應(yīng)虛心向施工方技術(shù)人員學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，做好工作日記，等下次相同問題出現(xiàn)時(shí)膽大心細(xì)、獨(dú)立動(dòng)手解決相關(guān)問題。
下面我就歷年來高速公路機(jī)電維護(hù)工作中的一些的想法與大家進(jìn)行探討。
近年來，高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況直接關(guān)系著收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行；
另一方面，如果設(shè)備的管理水平提不高，不僅影響設(shè)備的壽命，更會(huì)增加維護(hù)維修費(fèi)用，造成極大的浪費(fèi)，因此，如何將機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)維修工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理具有重大意義。
高速公路機(jī)電系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的分為監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類。機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)組成復(fù)雜、技術(shù)含量高，并大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，地理環(huán)境的差異，也對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況和維護(hù)效果造成極大的影響，因此，如何高效發(fā)揮機(jī)電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投入成本，也將引起我們的高度關(guān)注。
為此，我認(rèn)為首先要建立合理的維護(hù)系統(tǒng)體系。分析機(jī)電工程的現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問題、有針對(duì)性的實(shí)施科學(xué)管理、提高機(jī)電設(shè)施的使用效率。而重點(diǎn)在評(píng)價(jià)系統(tǒng)及設(shè)施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對(duì)功能的影響程度等，評(píng)價(jià)不單純?yōu)榱嗽u(píng)定等級(jí)，重要的是發(fā)現(xiàn)問題，為找到解決問題的途經(jīng)奠定基礎(chǔ)。
機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)營(yíng)對(duì)維護(hù)高速公路的穩(wěn)定性十分重要，是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機(jī)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)高速公路收費(fèi)站的信息化管理，主要的機(jī)電設(shè)備有通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及收費(fèi)設(shè)備等。收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行能夠保證高速公路的正常通行，提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理工作，使整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對(duì)于高速公路運(yùn)行的效益。作為機(jī)電維護(hù)工作者在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據(jù)平時(shí)積累的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，但也不能過分拘泥于經(jīng)驗(yàn)。在日常工作中既要定期對(duì)設(shè)備檢查，尤其是對(duì)于易發(fā)故障的設(shè)備部件做好維護(hù)工作，還要多和同事交流，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的理論學(xué)習(xí)，把握機(jī)電設(shè)備最新技術(shù)方向，不斷提高自己的維護(hù)技能和水平。
司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇2
轉(zhuǎn)眼年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常xxxx單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會(huì)，現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)
認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開例會(huì)和出車前進(jìn)行行車安全和作業(yè)安全教育，二是要求司機(jī)合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。三是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān)，在這半年里共新招司機(jī)人，我們對(duì)新3-2-招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。半年來清洗隊(duì)未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進(jìn)一步提高城區(qū)道路機(jī)械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細(xì)的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從月份開始，處根據(jù)實(shí)際情況增加了灑水車臺(tái)，取消了上半夜作業(yè)時(shí)間段，42全部改為零點(diǎn)后作業(yè)，雖然作息時(shí)間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑都能夠牢記自己的'使命嚴(yán)格按照?攸縣城區(qū)道路機(jī)械化清洗作業(yè)方案?要求作業(yè)，嚴(yán)守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達(dá)到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標(biāo)志能夠見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊(duì)全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進(jìn)一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時(shí)做好清洗應(yīng)急處理工作
在清洗隊(duì)的日常工作時(shí)段以外，城區(qū)內(nèi)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗,如省、市各項(xiàng)檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，半年來加班出車次數(shù)達(dá)到車132次，派出人員人次。沒有因?yàn)檐囕v和人員的問題而影響單位的工作。 278四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)
總之半年來，經(jīng)過全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別司機(jī)開車不負(fù)責(zé)、個(gè)別員工違反單位制度等，我們決心在今后的-3-工作中克服缺點(diǎn)、改進(jìn)不足，為進(jìn)一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個(gè)新的臺(tái)階，為“創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。
司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇3
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成果也有不足。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱掛念和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)：
一、政治思想方面
一年來我樂觀參與公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、生疏上同公司價(jià)值觀保持全都、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問。平常能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作狀況
在今年的工作中，平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到急躁細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)覺，并在保修期內(nèi)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)，削減損失。平常能夠保持車輛潔凈，衛(wèi)生、潔凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。
三、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的`層次。在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但消滅的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
其次，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
五、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1、連續(xù)堅(jiān)持平安行車，不開溜號(hào)車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)支配的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今日的事情在今日做好。
3、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。
4、有問題樂觀與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，消滅工作上和思想上的問題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會(huì)保障工作的進(jìn)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來的這一年里，我會(huì)做好20xx年個(gè)人工作方案，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，情愿為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 篇4
我于xx年五月被內(nèi)部聘用為公司辦公室小車調(diào)度工作至今，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)、幫助及配合下，熟悉和掌握了小車調(diào)度的工作職責(zé)和程序，工作認(rèn)真敬業(yè)，很好地完成了小車調(diào)度崗位的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將相關(guān)工作情況匯報(bào)如下：
一、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行小車調(diào)度使用的規(guī)章制度，堅(jiān)決執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的辦公用車命令，合理調(diào)度，保證公司辦公用車的需要。
二、熟悉小車司機(jī)的技術(shù)及車輛的行駛狀況，熟悉調(diào)度車輛的工作程序及要求，靈活協(xié)調(diào)小車使用中的敏感環(huán)節(jié)，較好地處理了在公司資金緊張的情況下，小車使用出現(xiàn)的矛盾問題，得到一定好評(píng)。
三、建立和執(zhí)行了“有單可查，有據(jù)可依，當(dāng)日單次日清”的`工作方針、“出車有單據(jù)，進(jìn)門有登記”的監(jiān)督管理制度，樹立了“出門有出車?yán)锍虜?shù)，進(jìn)門有回程里程數(shù)，月底有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”的工作理念，基本掌握了小車使用里程數(shù)、加油費(fèi)、維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)、司機(jī)差費(fèi)等敏感數(shù)據(jù)，控制了小車使用費(fèi)用穩(wěn)中有降。四、及時(shí)與公交公司聯(lián)系協(xié)調(diào)，保證了職工上下班班車的正常使用；同時(shí)積極想辦法，在領(lǐng)導(dǎo)的指示下，盡最大努力保證職
工婚喪嫁娶等活動(dòng)包車的需要，為職工提供一定的福利措施。
這些成績(jī)的取得在于部門領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門及相關(guān)工作人員的支持與配合，也是自己在小車調(diào)度崗位不斷努力工作的結(jié)果，表明自己已基本具備了擔(dān)任一名合格小車調(diào)度的素質(zhì)和條件，申請(qǐng)部門領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部領(lǐng)導(dǎo)考察批準(zhǔn)。
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