機(jī)電員工個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的機(jī)電員工個(gè)人總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
機(jī)電員工個(gè)人總結(jié)1
正式進(jìn)駐運(yùn)營(yíng)分公司參加工作已經(jīng)有半年之久，很幸運(yùn)的，我進(jìn)入了一個(gè)充滿(mǎn)青春朝氣，斗志昂揚(yáng)，團(tuán)結(jié)奮發(fā)的部門(mén)團(tuán)隊(duì)——設(shè)施部機(jī)電車(chē)間。在這半年里，個(gè)人收獲頗多，感觸匪淺，現(xiàn)將這半年個(gè)人的相關(guān)情況作以簡(jiǎn)要總結(jié)，具體情況如下：
一、重要工作事項(xiàng)
1、綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當(dāng)中的重中之重，主要包括t27綜合監(jiān)控與bas系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（站內(nèi)bas監(jiān)控大、小系統(tǒng)設(shè)備、冷水機(jī)組群控設(shè)備、扶梯、水泵）補(bǔ)測(cè)和t01 bas系統(tǒng)與fas、氣體滅火專(zhuān)業(yè)聯(lián)調(diào)兩項(xiàng)。其主要針對(duì)全線(xiàn)17個(gè)站內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備的性能進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢測(cè)調(diào)試，以備運(yùn)營(yíng)后設(shè)備的良好運(yùn)行與正常工作，確保地鐵開(kāi)通后各方面實(shí)際工作，全方位有序的順利開(kāi)展。在此期間，我低壓配電專(zhuān)業(yè)主要負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，主要設(shè)備包括：通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。細(xì)致劃分為：
通風(fēng)空調(diào)柜各風(fēng)機(jī)連鎖風(fēng)閥和風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及故障模擬等工作重點(diǎn)；
eps應(yīng)急照明裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬；
照明配電箱各項(xiàng)照明回路測(cè)試。按照聯(lián)調(diào)方案安排，我專(zhuān)業(yè)與車(chē)輛段occ中心、站內(nèi)車(chē)控室、環(huán)控專(zhuān)業(yè)協(xié)作配合實(shí)現(xiàn)四級(jí)單元聯(lián)動(dòng)，充分實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)任務(wù)的扎實(shí)有效進(jìn)行，也基本達(dá)到了公司部門(mén)等相關(guān)規(guī)章制度的要求和指標(biāo)。同時(shí)，個(gè)人的業(yè)務(wù)技能知識(shí)水平也有了較大的提高，基本上熟練的掌握了對(duì)各項(xiàng)設(shè)備聯(lián)調(diào)測(cè)試的相關(guān)步驟和要點(diǎn)方法。
2、全線(xiàn)設(shè)備巡檢。根據(jù)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)安排，在相關(guān)技術(shù)人員的一致協(xié)商與指導(dǎo)下，車(chē)間各大專(zhuān)業(yè)分別組織成立巡檢小組，對(duì)全線(xiàn)17個(gè)站各專(zhuān)業(yè)設(shè)備，實(shí)行循環(huán)制不間斷的檢查工作，并詳細(xì)記錄設(shè)備的具體運(yùn)行情況，并將發(fā)現(xiàn)問(wèn)題作以詳細(xì)匯總上報(bào)。我低壓專(zhuān)業(yè)主要負(fù)責(zé)通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。
3、設(shè)備資產(chǎn)清點(diǎn)移交。按照計(jì)劃任務(wù)安排，個(gè)人主要參加了南稍門(mén)站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點(diǎn)接收。期間，主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助，針對(duì)站內(nèi)所有電氣設(shè)備進(jìn)行逐一清點(diǎn)核查。
4、參加部門(mén)車(chē)間相關(guān)培訓(xùn)及考試。
�、� 相關(guān)培訓(xùn)：升降機(jī)理論實(shí)操培訓(xùn)，工器具使用方法培訓(xùn)，綜合聯(lián)調(diào)相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)等。
�、� 相關(guān)考試：安全月度考試、技術(shù)月度考試，臨時(shí)上崗證考試，行規(guī)考試等
二、個(gè)人實(shí)際工作成績(jī)匯總
1、專(zhuān)業(yè)方面：首先，個(gè)人主要通過(guò)綜合聯(lián)調(diào)，對(duì)低壓系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認(rèn)知和掌握，主要包括有：①通風(fēng)空調(diào)電控柜的三級(jí)（就地、環(huán)控、遠(yuǎn)方）的聯(lián)動(dòng)操控，及變頻器、軟啟動(dòng)器故障、風(fēng)閥錯(cuò)誤、故障、e3plus故障模擬復(fù)位方法等;②eps人機(jī)界面的運(yùn)用操作方法、各項(xiàng)狀態(tài)測(cè)試和故障點(diǎn)模擬復(fù)位等。③照明配電箱各項(xiàng)回路的測(cè)試。其次，通過(guò)參加相關(guān)具體的培訓(xùn)考試和相關(guān)設(shè)備清點(diǎn)、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗(yàn)收等工作，個(gè)人對(duì)低壓配電專(zhuān)業(yè)日后的具體工作模式和重點(diǎn)要點(diǎn)有了更為全面的了解。
2、宣傳方面：個(gè)人作為工班宣傳員，在階段性的工作中先后撰寫(xiě)《夢(mèng)想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡(jiǎn)敘》、《綜合聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》、《先進(jìn)工班考核材料》、《我們地鐵》、《黨頌XX》等文章進(jìn)行匯報(bào)和投稿，在鍛煉自己的同時(shí)，在在一定程度上履行了作為宣傳員的職責(zé)和義務(wù)。
三、工作反思及心得
在為期半年之久的學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作生活當(dāng)中，個(gè)人雖然在業(yè)務(wù)技能知識(shí)層面上有了明顯的提高，同時(shí)，也能夠積極主動(dòng)的完成上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù)，但仍舊對(duì)相關(guān)具體設(shè)備元器件的原理、性能及具體詳細(xì)的操控方法不能做到細(xì)致深入的探究和科學(xué)有效的學(xué)習(xí)、總結(jié)及回顧，心中一直隱憂(yōu)疑惑。作為一名地鐵電氣工作人員，個(gè)人深知自己肩上所擔(dān)負(fù)的`重要職責(zé)，為此，在以后的工作當(dāng)中，個(gè)人除了要充分利用一切有效時(shí)間來(lái)彌補(bǔ)和鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，更需要繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的溝通與交流學(xué)習(xí)，不斷拓展、挖掘個(gè)人的知識(shí)視野和潛力，逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)人綜合素質(zhì)的進(jìn)一步提高和改善。最后，我要特別借此機(jī)會(huì)，向自我入職以來(lái)的所有同事伙伴和技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員致敬！真心謝謝你們一直以來(lái)給我的信任與鼓勵(lì)、幫助與支持、理解與關(guān)懷，相信通過(guò)我們共同的團(tuán)結(jié)和努力，我們會(huì)克服一切困阻，不斷突破自己、超越自己、活出我們青春真正的風(fēng)采，實(shí)現(xiàn)人生征程中新的跨越與發(fā)展。
機(jī)電員工個(gè)人總結(jié)2
正式進(jìn)駐運(yùn)營(yíng)分公司參與作業(yè)已經(jīng)有半年之久，很走運(yùn)的，我進(jìn)入了一個(gè)充溢芳華奮發(fā)向上，斗志昂揚(yáng)，聯(lián)合奮發(fā)的部分團(tuán)隊(duì)——設(shè)備部機(jī)電車(chē)間。在這半年里，自個(gè)收成頗多，感受匪淺，現(xiàn)將這半年自個(gè)的有關(guān)狀況作以扼要總結(jié)，具體狀況如下：
一、重要作業(yè)事項(xiàng)
1、歸納大聯(lián)調(diào)。歸納聯(lián)調(diào)是本年作業(yè)傍邊的重中之重，首要包含t27歸納監(jiān)控與bas體系聯(lián)調(diào)(站內(nèi)bas監(jiān)控大、小體系設(shè)備、冷水機(jī)組群控設(shè)備、扶梯、水泵)補(bǔ)測(cè)和t01 bas體系與fas、氣體救活專(zhuān)業(yè)聯(lián)調(diào)兩項(xiàng)。其首要對(duì)于全線(xiàn)17個(gè)站內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備的功能進(jìn)行全部體系的檢查調(diào)試，以備運(yùn)營(yíng)后設(shè)備的杰出運(yùn)轉(zhuǎn)與正常作業(yè)，保證地鐵注冊(cè)后各方面實(shí)際作業(yè)，全方位有序的順利開(kāi)展。在此時(shí)期，我低壓配電專(zhuān)業(yè)首要擔(dān)任對(duì)有關(guān)電氣設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行檢查和調(diào)試，首要設(shè)備包含：通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明設(shè)備、照明配電箱三大多數(shù)。詳盡劃分為：1、通風(fēng)空調(diào)柜各風(fēng)機(jī)連鎖風(fēng)閥和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及毛病模仿等作業(yè)關(guān)鍵;2、eps應(yīng)急照明設(shè)備11個(gè)狀況測(cè)驗(yàn)和9個(gè)毛病點(diǎn)模仿;3、照明配電箱各項(xiàng)照明回路測(cè)驗(yàn)。依照聯(lián)調(diào)計(jì)劃組織，我專(zhuān)業(yè)與車(chē)輛段occ基地、站內(nèi)車(chē)控室、環(huán)控專(zhuān)業(yè)協(xié)作合作完成四級(jí)單元聯(lián)動(dòng)，充沛完成了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)使命的扎實(shí)有用進(jìn)行，也基本達(dá)到了公司部分等有關(guān)規(guī)章制度的要求和目標(biāo)。一起，自個(gè)的事務(wù)技能常識(shí)水平也有了較大的進(jìn)步，基本上嫻熟的掌握了對(duì)各項(xiàng)設(shè)備聯(lián)調(diào)測(cè)驗(yàn)的有關(guān)過(guò)程和關(guān)鍵辦法。
2、全線(xiàn)設(shè)備巡檢。依據(jù)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)組織，在有關(guān)技能人員的一致洽談與指導(dǎo)下，車(chē)間各大專(zhuān)業(yè)別離組織建立巡檢小組，對(duì)全線(xiàn)17個(gè)站各專(zhuān)業(yè)設(shè)備，實(shí)施循環(huán)制不間斷的檢查作業(yè)，并具體記錄設(shè)備的具體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并將發(fā)現(xiàn)問(wèn)題作以具體匯總上報(bào)。我低壓專(zhuān)業(yè)首要擔(dān)任通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明設(shè)備、照明配電箱三大多數(shù)。
3、設(shè)備財(cái)物清點(diǎn)移送。依照計(jì)劃使命組織，自個(gè)首要參與了南稍門(mén)站、鳳城五路站的財(cái)物清點(diǎn)接納。時(shí)期，首要由廠家人員、施工單位人員一起幫忙，對(duì)于站內(nèi)全部電氣設(shè)備進(jìn)行逐個(gè)清點(diǎn)核對(duì)。
4、參與部分車(chē)間有關(guān)訓(xùn)練及考試。
�、� 有關(guān)訓(xùn)練：升降機(jī)理論實(shí)操訓(xùn)練，工用具使用辦法訓(xùn)練，歸納聯(lián)調(diào)有關(guān)專(zhuān)業(yè)理論常識(shí)訓(xùn)練等。
�、� 有關(guān)考試：安全月度考試、技能月度考試，暫時(shí)上崗證考試，行規(guī)考試等
二、自個(gè)實(shí)際作業(yè)成績(jī)匯總
1、專(zhuān)業(yè)方面：首要，自個(gè)首要經(jīng)過(guò)歸納聯(lián)調(diào)，對(duì)低壓體系的各項(xiàng)設(shè)備的原理、功能及操作辦法有了更加明晰的認(rèn)知和掌握，首要包含有：①通風(fēng)空調(diào)電控柜的三級(jí)(就地、環(huán)控、遠(yuǎn)方)的聯(lián)動(dòng)操控，及變頻器、軟啟動(dòng)器毛病、風(fēng)閥過(guò)錯(cuò)、毛病、e3plus毛病模仿復(fù)位辦法等;②eps人機(jī)界面的運(yùn)用操作辦法、各項(xiàng)狀況測(cè)驗(yàn)和毛病點(diǎn)模仿復(fù)位等。③照明配電箱各項(xiàng)回路的測(cè)驗(yàn)。其次，經(jīng)過(guò)參與有關(guān)具體的訓(xùn)練考試和有關(guān)設(shè)備清點(diǎn)、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗(yàn)收等作業(yè)，自個(gè)對(duì)低壓配電專(zhuān)業(yè)日后的具體作業(yè)形式和關(guān)鍵關(guān)鍵有了更為全部的了解。
2、宣揚(yáng)方面：自個(gè)作為工班宣揚(yáng)員，在階段性的作業(yè)中先后編撰《夢(mèng)想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡(jiǎn)敘》、《歸納聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》、《領(lǐng)先工班查核資料》、《咱們地鐵》、《黨頌XX》等文章進(jìn)行報(bào)告和投稿，在鍛煉自個(gè)的一起，在在必定程度上履行了作為宣揚(yáng)員的責(zé)任和責(zé)任。
三、作業(yè)反思及心得
在為期半年之久的學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)作業(yè)日子傍邊，自個(gè)雖然在事務(wù)技能常識(shí)層面上有了顯著的進(jìn)步，一起，也可以積極主動(dòng)的'完成上級(jí)交付的各項(xiàng)使命，但依舊對(duì)有關(guān)具體設(shè)備元器件的原理、功能及具體具體的操控辦法不能做到詳盡深化的探求和科學(xué)有用的學(xué)習(xí)、總結(jié)及回憶，心中一向隱憂(yōu)疑惑。作為一名地鐵電氣作業(yè)人員，自個(gè)深知自個(gè)肩上所背負(fù)的重要責(zé)任，為此，在今后的作業(yè)傍邊，自個(gè)除了要充沛利用全部有用時(shí)刻來(lái)補(bǔ)償和穩(wěn)固專(zhuān)業(yè)常識(shí)的一起，更需要繼續(xù)加強(qiáng)與有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的溝通與交流學(xué)習(xí)，不斷拓寬、發(fā)掘自個(gè)的常識(shí)視界和潛力，逐漸完成自個(gè)歸納本質(zhì)的進(jìn)一步進(jìn)步和改進(jìn)。最后，我要格外借此機(jī)會(huì)，向自我入職以來(lái)的全部同事同伴和技能團(tuán)隊(duì)人員問(wèn)候!誠(chéng)心謝謝你們一向以來(lái)給我的信賴(lài)與鼓舞、協(xié)助與支撐、了解與關(guān)心，相信經(jīng)過(guò)咱們一起的聯(lián)合和盡力，咱們會(huì)戰(zhàn)勝全部困阻，不斷突破自個(gè)、逾越自個(gè)、活出咱們芳華真實(shí)的風(fēng)貌，完成人生征途中新的跨越與開(kāi)展。
機(jī)電員工個(gè)人總結(jié)3
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工程名稱(chēng)、起止樁號(hào)、途經(jīng)主要控制點(diǎn)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、主要工程數(shù)量及造價(jià)。
開(kāi)、竣工日期等。
（三）工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備配備
1.監(jiān)理工程師授權(quán)書(shū)。
2.扼要說(shuō)明監(jiān)理單位名稱(chēng)、法人代表及資質(zhì)、姿信等情況；被監(jiān)理承包單位名稱(chēng)、法人代表、項(xiàng)目經(jīng)理等情況。
3.駐地監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員配備。進(jìn)駐、退出工地日期，駐地監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備（人員的數(shù)量、素質(zhì)）及每年調(diào)整情況；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的任務(wù)及分工情況。
4.實(shí)驗(yàn)室儀器、人員配備及功能劃分情況。
概述試驗(yàn)室資質(zhì)，儀器的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及鑒定情況；試驗(yàn)室人員的素質(zhì)（學(xué)歷、職稱(chēng)、監(jiān)理工程師資質(zhì)）、數(shù)量；試驗(yàn)室功能、科室的劃分以及工作職責(zé)。
5.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理交通工具、通信設(shè)備情況；生活、辦公條件。
（四）監(jiān)理內(nèi)部管理
監(jiān)理制定了那些內(nèi)部管理制度(包括日常管理、考核、獎(jiǎng)懲及會(huì)議制度，崗位責(zé)任制等)，是如何運(yùn)行的，效果如何。
�。ㄎ澹┕こ藤|(zhì)量監(jiān)理
1.對(duì)承包單位自檢體系的控制。承包單位質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、數(shù)量，是否滿(mǎn)足工程質(zhì)量自檢的需要；實(shí)施過(guò)程中是如何對(duì)自檢體系的'運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督的。
2.對(duì)工程施工過(guò)程的監(jiān)控：
�。�1）對(duì)開(kāi)工報(bào)告的審查。監(jiān)理對(duì)承包單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，機(jī)械設(shè)備、人員到場(chǎng)及材料供應(yīng)情況，原材料、混合料配合比、施工放樣資料、試驗(yàn)段資料等是如何審查的。
�。�2）對(duì)料嘗預(yù)制場(chǎng)及拌合場(chǎng)的監(jiān)控。
（3）在施工過(guò)程中是如何通過(guò)旁站、抽檢、指令等手段對(duì)承包單位進(jìn)行監(jiān)控的，對(duì)存在的問(wèn)題是如何解決的。
�。�4）對(duì)中間工序、成品的檢測(cè)。中間工序檢查驗(yàn)收制度執(zhí)行情況；各項(xiàng)工程最終成品檢查驗(yàn)收情況。
（5）對(duì)隱蔽工程的檢查。隱蔽工程在其覆蓋之前，是否每處都通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查，監(jiān)理工程師是否每處都在現(xiàn)場(chǎng)檢查，是否有記錄和照片。
3.監(jiān)理試驗(yàn)情況，監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室和駐地中心試驗(yàn)室是否起到指導(dǎo)、監(jiān)控施工的作用，抽查、平行試驗(yàn)頻率是否達(dá)到規(guī)范要求。
4.工程質(zhì)量事故是否都有承包單位的報(bào)告，是如何處理的。
(六)合同與計(jì)劃管理
1.進(jìn)度控制。監(jiān)理工程師是如何按照“計(jì)劃------實(shí)施------檢查調(diào)整”程序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制的；采取了哪些措施，計(jì)劃完情況。
2.工程變更。概述本合同段工程變更管理程序：重大變更、重要變更和一般變更的數(shù)量、費(fèi)用及原因；是否存在擅自變更和越權(quán)批復(fù)變更問(wèn)題。
3.工程延期和費(fèi)用索賠。概述本合同段工程延期和費(fèi)用索賠辦理程序；工程延期和費(fèi)用索賠次數(shù)、費(fèi)用和原因。
4.工程分包。有無(wú)工程分包；是如何對(duì)分包人進(jìn)行審查、管理的，對(duì)分包工程是如何進(jìn)行質(zhì)量控制的。
5.有無(wú)合同爭(zhēng)端和違約，是如何處理的。工程保險(xiǎn)。承包單位的保險(xiǎn)種類(lèi)是否齊全；保險(xiǎn)數(shù)額是否與實(shí)際價(jià)值相符；保險(xiǎn)效期是否符合合同要求。
(七)計(jì)量支付與造價(jià)控制
概述本合同段計(jì)量支付程序；計(jì)量支付與造價(jià)控制的措施及做法。
(八)竣工資料整理
概述竣工資料編制工作組織形式，人員、設(shè)備配備情況；管理性文件、抽檢和試驗(yàn)資料整理歸檔情況、質(zhì)量；存在問(wèn)題及解決措施；歸檔完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)性評(píng)價(jià)。
(九)交工工程的自檢結(jié)果
監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的自我評(píng)價(jià)；標(biāo)段單位工程優(yōu)良率、質(zhì)量評(píng)分值；工程遺留問(wèn)題及養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)。
(十)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
本工程有哪些監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，哪些經(jīng)驗(yàn)在本合同段之外得到了推廣；有哪些教訓(xùn)應(yīng)引以為戒；其他要說(shuō)明的問(wèn)題。
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