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公路工程個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-01-29 10:33:41 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

公路工程個(gè)人工作總結(jié)15篇

  總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編精心整理的公路工程個(gè)人工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)15篇

公路工程個(gè)人工作總結(jié)1

  xxxx年x月我被調(diào)入西過(guò)境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工程師,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下:

  1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來(lái),針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,積極購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定,申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì),同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過(guò),具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開(kāi)展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開(kāi)工奠定基礎(chǔ)。

  2、開(kāi)工前,首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn),使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

  3、材料質(zhì)量控制,是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),

  合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì),材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì),承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

  4、施工過(guò)程控制,每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開(kāi)工前,監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,方可施工,施工過(guò)程中隨時(shí)觀察砼的和易性,始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

  xxx年即將過(guò)去,回顧這半年來(lái)的監(jiān)理工作,體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴(yán)格認(rèn)真,有較強(qiáng)的.責(zé)任心,不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé),就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài),控制整個(gè)工程質(zhì)量,同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),就能對(duì)每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài),并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患

  的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點(diǎn)對(duì)我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動(dòng)我們的工作。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,根據(jù)存在的問(wèn)題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程,熟悉設(shè)計(jì)圖紙,提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),加強(qiáng)監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài),控制施工質(zhì)量。

  在西過(guò)境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,20xx年任務(wù)艱巨,工程量大,對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,具有較強(qiáng)的責(zé)任心,充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能,彌補(bǔ)過(guò)去的不足,嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)2

  20xx已悄然離去,縱觀過(guò)去一年,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績(jī),個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年,忙并收獲著、累并快樂(lè)著,因?yàn)檫@一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn),又也有了許多不一樣的感悟。現(xiàn)就過(guò)去一年的工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

  一、20xx年工作情況

  在這一年當(dāng)中,我主要擔(dān)任的職務(wù)是核算員,從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復(fù)核、結(jié)算控制紅線的編制、結(jié)算復(fù)核。因前期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備不足,形成了“萬(wàn)事開(kāi)頭難”的'窘境。為了很好的適應(yīng)工作,只能勤下功夫,善問(wèn)深思,將知識(shí)點(diǎn)逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復(fù)核中,根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則,首先要熟悉需要計(jì)量的和計(jì)價(jià)不計(jì)量約束范圍,其次再將這些量依據(jù)清單支付號(hào)進(jìn)行分類匯總,同時(shí)備注清楚圖紙圖號(hào),以便復(fù)查。對(duì)于結(jié)算控制紅線的編制,此工作任務(wù)不僅量大而且精細(xì)化,同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟,一旦考慮不周,就很容易在后續(xù)結(jié)算中無(wú)法起到控制作用。起初,在紅線編制中,先熟悉其他項(xiàng)目紅線編制思路,再根據(jù)我項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制,同時(shí)為了使編制出的紅線更加嚴(yán)謹(jǐn),多方請(qǐng)教其他同事進(jìn)行審核,以一種精益求精的心態(tài)去完善。對(duì)于結(jié)算復(fù)核,不僅要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心,而且要求高效率的完成,這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法,積極摸索出適合自己的工作方法,力求更加輕松高效的勝任此份工作。

  二、后期規(guī)劃

  20xx年,將是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年。為了更好的迎接挑戰(zhàn),同時(shí)也能夠讓自己羽翼更加充實(shí),切實(shí)地投入到工作之中,我將從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn);

  1、掌握并運(yùn)用好結(jié)算控制紅線,提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員,結(jié)算控制紅線就是手中寶劍,時(shí)刻避免因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致實(shí)際結(jié)算量超出設(shè)計(jì)量,對(duì)于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要。一方面,掌握好控制紅線就必須要掌握扎實(shí)的數(shù)據(jù)處理能力,另一方面,也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對(duì)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí),以便在后續(xù)成本、預(yù)算等方面學(xué)習(xí)中更加輕松高效。

  2、找準(zhǔn)學(xué)習(xí)思路,主攻考取資格證書。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了,但相關(guān)的證件的考取卻是一無(wú)所獲。日常工作中會(huì)挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),但是沒(méi)有形成規(guī)律,這樣就導(dǎo)致學(xué)習(xí)上事倍功半。在接下來(lái)一年當(dāng)中,每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習(xí),先養(yǎng)成習(xí)慣,再去系統(tǒng)的學(xué)習(xí),這樣學(xué)習(xí)效率就會(huì)大大提高。目前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益加劇,不前進(jìn)必然會(huì)被淘汰。借此為動(dòng)力,爭(zhēng)取在20xx年拿下資格證書。

  隨著季節(jié)的交替變換,我們送走了辛苦工作的20xx年,迎來(lái)了即將奮斗的20xx年,回顧過(guò)去,感覺(jué)自己無(wú)論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多,展望未來(lái),感覺(jué)自己的專業(yè)知識(shí)還比較匱乏,需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)水平。

  在過(guò)去的一年里對(duì)于我來(lái)說(shuō)是收獲的一年,是業(yè)務(wù)成長(zhǎng)中關(guān)鍵性的一年,在過(guò)去的一年里,在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,在各位同仁的幫助下,我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù),元月份到十月份我在樂(lè)巴項(xiàng)目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)竣工資料的編制。過(guò)去由于種種原因,樂(lè)巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大,需要重做或者補(bǔ)做的資料很多,簽字手續(xù)不完善,由于時(shí)隔施工時(shí)期較長(zhǎng),在檢驗(yàn)批日期的填寫上需要翻閱大量的資料,才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫,編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料,完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂(lè)巴鐵路的工作總結(jié)。

  在完善簽字手續(xù)方面:由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走,離開(kāi)xx,經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào),完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面:為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作,我們采用了自購(gòu)膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂。現(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。

  在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長(zhǎng)一職,由于工程部長(zhǎng)不在位,我?guī)ьI(lǐng)測(cè)量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測(cè)工作,建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬,制定編寫了《TJ-B5工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《TJ-B5分部?jī)?nèi)部技術(shù)管理制度》,同時(shí)編寫了工程師崗位職責(zé)和測(cè)量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案,得到了監(jiān)理部的好評(píng)。

  在學(xué)習(xí)方面,本人經(jīng)過(guò)兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。

  展望未來(lái),由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),在公路施工方面還沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn),需要加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)3

  近幾年高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛,加入高速公路建設(shè)隊(duì)伍的施工單位也越來(lái)越多,因此在高速公路招投過(guò)程中,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,這就要求施工單位在投標(biāo)上要做到方案嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)價(jià)合理,才有可能在強(qiáng)手如林中中標(biāo)。但是,某些施工中的許多具體原因及變化,是在招投標(biāo)時(shí)無(wú)法預(yù)料的,在投標(biāo)范圍以外發(fā)生的工程項(xiàng)目增加和工程變更等,必須待到實(shí)際施工中以合同條款規(guī)定的形式,與業(yè)主協(xié)商解決,諸多項(xiàng)目要以工程索賠的形式追加工程款。工程索賠是每個(gè)項(xiàng)目都存在的合同內(nèi)容,是承包人挽回成本損失的重要手段。

  南方一高速公路一標(biāo)段工程全長(zhǎng)22km,其中橋梁15座,長(zhǎng)11公里,隧道5座,長(zhǎng)1.3公里,路基長(zhǎng)9.7公里,其中有4公里軟基處理,還有2個(gè)互通,8座分離式立交。交通部批準(zhǔn)工程概算投資為15.68億元。工程于20xx年x月開(kāi)工,20xx年x月x日建成通車。目前正在辦理工程結(jié)算工作,包括工程索賠的處理。本人在實(shí)際處理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì),談?wù)勗鯓訉張?bào)和處理工程索賠。

  一、要熟悉、掌握工程索賠的類型

  在本標(biāo)段項(xiàng)目中,我們處理了近30起索賠事件,主要類型不外于下面幾種。不管是承包人、監(jiān)理工程師、業(yè)主都應(yīng)很好的掌握。

  1、圖紙或指示延誤引起的索賠:在施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師未能在合理的時(shí)間內(nèi)發(fā)出施工所需要的詳細(xì)或補(bǔ)充的圖紙或發(fā)出了不適合的圖紙或指示,且實(shí)際上造成了工程進(jìn)度的拖延而產(chǎn)生費(fèi)用增加,如第七合同段梅岙主橋路面索賠:由于技術(shù)處理單下發(fā)較遲,致使承包人按原設(shè)計(jì)施工,后又按技術(shù)聯(lián)系單重新施工,造成費(fèi)用增加。

  2、不可預(yù)見(jiàn)的外界障礙或自然條件引起的索賠:在工程施工過(guò)程中,承包人會(huì)遇到憑其經(jīng)驗(yàn)無(wú)法預(yù)見(jiàn)的外界障礙或自然條件,并已實(shí)際造成影響工期和增加費(fèi)用,如本工程第五合同段梅岙大橋26-4#樁基施工時(shí),鉆至22m深度處發(fā)現(xiàn)地質(zhì)沉木,經(jīng)承包人耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間處理,樁基才得以順利施工,承包人增加處理費(fèi)用。

  3、由于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害引起的索賠:根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害。在工程初期,指揮部已對(duì)工程進(jìn)行投保,由于臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響造成的損失,承包人可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)損失費(fèi)用。

  4、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù):由于業(yè)主未能按承包人提交的施工所需永久占地的計(jì)劃及時(shí)辦妥永久占地征用手續(xù),從而影響承包人及時(shí)使用并導(dǎo)致承包人延誤工期或增加費(fèi)用。如第六合同段K215+751~K215+818段由于征地拆遷等問(wèn)題,致使該段軟基不能及時(shí)處理,造成承包人施工設(shè)備二次進(jìn)場(chǎng)。

  5、工程變更引起的索賠:工程變更涉及的項(xiàng)目已施工后又變更,如結(jié)構(gòu)尺寸、類型變化等,導(dǎo)致已施工結(jié)構(gòu)物拆除或報(bào)廢,從而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道圍巖變更(由Ⅲ類變更為Ⅳ類),按原設(shè)計(jì)加工的Ⅲ類圍巖支護(hù)所需鋼拱架,全部報(bào)廢,造成承包人損失。

  二、要很好掌握工程索賠的程序

  對(duì)工程索賠程序,承包人一定要很好地掌握,只有這樣,索賠成功的可能性就大,就有把握。

  1、首先,索賠事件發(fā)生時(shí),承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交其索賠意向書,并抄送業(yè)主。意向書中應(yīng)包含索賠事件涉及的工程項(xiàng)目(結(jié)構(gòu)物名稱),索賠事件發(fā)生的依據(jù),索賠費(fèi)用估算。

  2、承包人應(yīng)該做好索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄并予以保存,當(dāng)時(shí)記錄包括事件發(fā)生時(shí)及過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的閑置清單;對(duì)工期的延誤;對(duì)工程的損害程度;導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等,如索賠事件造成現(xiàn)場(chǎng)損失時(shí),還應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)照片、錄象資料的完整性,作為申請(qǐng)索賠的憑證,如有必要可請(qǐng)監(jiān)理工程師到工程現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

  3、索賠意向書遞交監(jiān)理工程師簽認(rèn)時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)審查索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄,索賠事件屬實(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)予以簽認(rèn)。

  4、在索賠意向書發(fā)出后的規(guī)定時(shí)間內(nèi),承包人應(yīng)送交一份擬索賠款額的詳細(xì)賬目,并具體說(shuō)明索賠的依據(jù)。如索賠事件是連續(xù)發(fā)生的,承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師要求的間隔時(shí)間內(nèi),陸續(xù)送交索賠賬目和索賠依據(jù)。當(dāng)索賠事件結(jié)束后,承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間,送交最后索賠賬目。同時(shí),承包人要及時(shí)收集證據(jù),收集的證據(jù)要確鑿,理由要充分;所有工程費(fèi)用和工期索賠應(yīng)附有現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的記錄和計(jì)算資料及相關(guān)的證明材料。

  5、監(jiān)理工程師收到承包人送交的最后賬目后,應(yīng)對(duì)承包人提交的索賠證據(jù)和詳細(xì)帳目進(jìn)行審查核實(shí),確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額,并將審核結(jié)果報(bào)業(yè)主審批。

  6、根據(jù)監(jiān)理辦上報(bào)的審核意見(jiàn)及承包人賬目中提供的相關(guān)證據(jù),依據(jù)合同規(guī)定,并與監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商,最終確定承包人有權(quán)得到的'全部或部分的索賠款額。

  7、如果承包人提出的索賠要求未能遵守規(guī)定,則承包人無(wú)權(quán)得到索賠或只限于由監(jiān)理工程師按當(dāng)時(shí)記錄予以核實(shí)的那部分款額。

  三、工程索賠報(bào)告的內(nèi)容要全面、完整工程索賠報(bào)告主要內(nèi)容如下:

  1、索賠申請(qǐng)表:填寫索賠內(nèi)容、依據(jù)、證明文件、索賠金額和遞交日期。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包合同、業(yè)主對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃的批復(fù)、業(yè)主下達(dá)的變更圖紙、變更令及大型工程項(xiàng)目技術(shù)方案的修改等。

  2、已經(jīng)監(jiān)理工程批復(fù)的索賠意向書。

  3、編制說(shuō)明:索賠事件發(fā)生的起因、經(jīng)過(guò)和結(jié)束的詳細(xì)描述。同時(shí),簡(jiǎn)要說(shuō)明索賠事件涉及的費(fèi)用組成。

  4、費(fèi)用計(jì)算書:根據(jù)編制說(shuō)明中注明的索賠費(fèi)用組成,對(duì)每個(gè)部分費(fèi)用進(jìn)行具體的計(jì)算。索賠費(fèi)用計(jì)算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機(jī)械臺(tái)班定額,地方下達(dá)的定額補(bǔ)充編制辦法及業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的有關(guān)文件。

  5、索賠證明文件:主要包括業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的各項(xiàng)往來(lái)文件及施工單位在施工過(guò)程中收集到的各項(xiàng)有利證據(jù),尤其由監(jiān)理工程師關(guān)于索賠事件的簽認(rèn)等資料較為重要。

  四、索賠費(fèi)用的處理

  在工程建設(shè)中,做為業(yè)主或監(jiān)理工程師,應(yīng)盡力完成合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任,要盡量防止索賠事件的發(fā)生。但對(duì)一些難以避免的索賠事件,就要正確對(duì)待,公平、合理地處理。以下是我們實(shí)際工作中對(duì)幾種索賠事件費(fèi)用的處理情況。

  1、處理圖紙或指示延誤引起的索賠:批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為圖紙或指示延誤前的施工費(fèi)用及二次施工前的處理費(fèi)用。

  2、不可預(yù)見(jiàn)的外界障礙或自然條件引起的索賠:批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為處理障礙期間施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi),和處理障礙費(fèi)用等。

  3、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù):由于該類索賠事件具有連續(xù)性,造成的損失難統(tǒng)一,批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為根據(jù)不同施工階段造成承包人施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi),施工設(shè)備、人員的二次進(jìn)場(chǎng)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用等。

  4、工程變更引起的索賠:由于工程變更類型多樣,造成的損失也不盡相同,批復(fù)該類索賠主要考慮為施工返工費(fèi),材料損失費(fèi),產(chǎn)品加工費(fèi)等。

  根據(jù)目前已處理的幾件工程索賠,承包人對(duì)處理結(jié)果基本滿意,大家認(rèn)為處理結(jié)果基本公平、合理。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)4

  我于今年元月份開(kāi)始在師公路建管處上班,從工程施工單位到工程建設(shè)單位,雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化,但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下,憑著自己扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持以馬克思列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平,我很快適應(yīng)了工作環(huán)境,思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步,較圓滿地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點(diǎn),正在逐步改正,現(xiàn)作工作總結(jié)如下:

  1、愛(ài)崗敬業(yè),做好本職工作

  年初上班伊始,我內(nèi)心就樹(shù)立了這樣的理念:既然進(jìn)入了公路建設(shè)項(xiàng)目管理行業(yè),就得盡快轉(zhuǎn)變觀念,嚴(yán)守行業(yè)規(guī)則,遵守職業(yè)道德,恪盡職守,努力學(xué)習(xí),完成好各項(xiàng)工作任務(wù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。1-2月,我主要是參與、協(xié)助完成08、09年的公路項(xiàng)目決算編制工作,讓我學(xué)會(huì)了一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí);在編制過(guò)程中,我們以設(shè)計(jì)、招標(biāo)和合同文件為依據(jù),以公路工程計(jì)量規(guī)則為準(zhǔn)繩,勤跑現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真核對(duì),不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn),本著對(duì)從業(yè)各方高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的努力,圓滿地完成了編制任務(wù)。

  3-4月,參與今年要實(shí)施項(xiàng)目的前期核對(duì)、計(jì)算及招投標(biāo)工作.

  5月始,正式開(kāi)展20xx年項(xiàng)目的實(shí)施管理工作。在項(xiàng)目管理過(guò)程中,做到了首先認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)、招標(biāo)及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場(chǎng),仔細(xì)勘察,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),把各項(xiàng)管理規(guī)定落到實(shí)處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學(xué)習(xí)、討論、總結(jié),在質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理上下功夫,不斷提高,使今年的項(xiàng)目管理上了一個(gè)新臺(tái)階。

  我主要負(fù)責(zé)通營(yíng)、連項(xiàng)目,通營(yíng)、連項(xiàng)目的全過(guò)程建設(shè)管理工作并參與其他項(xiàng)目的驗(yàn)收、總結(jié)。首先抓好各個(gè)項(xiàng)目的'質(zhì)量控制點(diǎn),做到事前控制,以點(diǎn)帶線,以線貫面,嚴(yán)把工序報(bào)驗(yàn)關(guān):要求施工單位完善“三檢”制度,建筑物關(guān)鍵工序和路基、路面每個(gè)結(jié)構(gòu)層竣工面按分部、分項(xiàng)嚴(yán)格向監(jiān)理報(bào)驗(yàn);要求監(jiān)理落實(shí)好旁站、巡視工作,向業(yè)主絕對(duì)負(fù)責(zé),保證自己先驗(yàn)收合格后再向我們報(bào)驗(yàn);我們自己也堅(jiān)決做到事必躬親,有驗(yàn)必出,驗(yàn)則必嚴(yán),絕不滯后。其次落實(shí)好“三全”管理措施,從工地原材料、人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及施工組織設(shè)計(jì)到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場(chǎng)變更到質(zhì)量簽證、交(竣)工驗(yàn)收等,我自己基本上做到了常駐工地,在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上保證工程隨時(shí)處于受控狀態(tài),監(jiān)督好工程順利實(shí)施、如期交工。第三是核好工程量,嚴(yán)把變更關(guān),做好計(jì)量帳:對(duì)于量上變化的事,施工單位仔細(xì)測(cè)算、核對(duì)后報(bào)監(jiān)理,監(jiān)理必須現(xiàn)場(chǎng)審核無(wú)誤再報(bào)我們,我們接報(bào)后及時(shí)跑現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、審批再形成文件,就這樣層層把關(guān),確保從業(yè)各方共贏。

  一年來(lái),我在工作上,取長(zhǎng)補(bǔ)短,虛心求教;在業(yè)務(wù)上,精益求精,務(wù)求實(shí)效;基本上做到了規(guī)范管理,使所管項(xiàng)目都是正常、有序進(jìn)行,最終保質(zhì)保量的使其如期交工。

  2、嚴(yán)于律已,自覺(jué)加強(qiáng)黨性鍛煉,提高管理效率,黨性修養(yǎng)和政治思想覺(jué)悟進(jìn)一步提高

  一年以來(lái),我積極開(kāi)展自我批評(píng)工作,在實(shí)踐中不斷剖析自己,發(fā)現(xiàn)并改正缺點(diǎn),譬如粗心、主觀能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病,我正在克服、改正。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,重管理,求實(shí)效,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實(shí)地。在日常工作、生活中,嚴(yán)格遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作方法,主動(dòng)配合施工、監(jiān)理方的工作,積極監(jiān)督,熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場(chǎng),做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,防患于未然,如一些自己能當(dāng)場(chǎng)處理的變更就現(xiàn)場(chǎng)解決,絕不拖延;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的如設(shè)計(jì)上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等,如軟基處理、砼強(qiáng)度等,盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理,確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé),嚴(yán)格要求,發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞,立馬要求整改,全程監(jiān)控,絕不姑息。

  3、不斷提高自身綜合素質(zhì),強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),切實(shí)維護(hù)業(yè)主形象

  首先加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),勇于鉆研,認(rèn)真探索新工藝、新技術(shù),收集各類相關(guān)信息,提高工作效率,用先進(jìn)的思想理念、踏實(shí)的工作作風(fēng),力求把工作做到最好。

  其次,在工作中,吃苦在前、享樂(lè)在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,積極適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)各種環(huán)境,及時(shí)解決施工過(guò)程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進(jìn)度等各方面的問(wèn)題,精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察,努力提高管理水平。

  第三、重視團(tuán)隊(duì)精神,發(fā)揚(yáng)集體主義作風(fēng),善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),樹(shù)立全局觀念,做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作,互通有無(wú),共同開(kāi)創(chuàng)項(xiàng)目管理新局面。公路項(xiàng)目管理貫通勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)工作到項(xiàng)目實(shí)施、交竣工驗(yàn)收及決算、審計(jì)全過(guò)程,點(diǎn)多面廣,我們?nèi)耸稚,工作量大,這就更需要我們?cè)诠ぷ髦腥翰呷毫、分工合作,心往一處想,勁往一處使,擰成一股繩,不計(jì)較個(gè)人得失,把公路項(xiàng)目管理工作做扎實(shí)。象今年施工期間,處領(lǐng)導(dǎo)就多次組織我們管理人員在各自所管項(xiàng)目間自檢、互檢、交叉檢,從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料,有競(jìng)爭(zhēng)、有提高。

  一年來(lái),我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。身為業(yè)主,愿作表率,以身作則,帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天;仡櫼荒陙(lái)的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,理論知識(shí)水平還不高,現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng)。在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來(lái),提高工作質(zhì)量;學(xué)無(wú)止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全處新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問(wèn)題和不足之處給予批評(píng)和指正。

  斗轉(zhuǎn)星移,一年過(guò)去了,收獲頗豐,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中,我會(huì)切實(shí)做到愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁,在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)5

  我叫***男,漢族,***年*月出生,20xx年畢業(yè)于****工業(yè)與民用建筑專業(yè),我自參加工作以來(lái),自覺(jué)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷提高自身的政治理論素養(yǎng),工作中我注意擺正自己的位置,顧大局,識(shí)大體,始終堅(jiān)持以大局為重,不講名譽(yù)地位,不計(jì)個(gè)人得失,注意處理好自己與上下級(jí)之間的關(guān)系,切實(shí)履行自己的職責(zé),努力完成本職工作。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的支持幫助下,工作中緊緊圍繞工作重點(diǎn),勤學(xué)務(wù)實(shí),扎實(shí)奮進(jìn),積極開(kāi)展工作。不論在任何崗位,都努力把工作做好,圓滿完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在工作的'同時(shí)經(jīng)常提醒自己,進(jìn)行換位思考,多替對(duì)方著想,為領(lǐng)導(dǎo)分憂,為同事解難。工作上,注意關(guān)系協(xié)調(diào),積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展工作,自覺(jué)維護(hù)干部職工團(tuán)結(jié)。

  在工作業(yè)務(wù)方面,我注重公路管理專業(yè)知識(shí)的積累,不斷更新充實(shí)自己的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學(xué)本科的學(xué)習(xí)內(nèi)容,順利畢業(yè),但是紙上得來(lái)終覺(jué)淺,在實(shí)際工作中,我將理論與實(shí)踐相結(jié)合,認(rèn)真工作,現(xiàn)將20xx年投入公路工程建設(shè)以來(lái)的工作匯報(bào)如下:

  一、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并完成了*****大修工程施工,質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

  二、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人***修工程施工,質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

  三、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并圓滿完成***中修工程,質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

  以上是我自參加工作以來(lái)在思想及業(yè)務(wù)等方面的總結(jié),雖然自己工作上取得了一些成績(jī),但這只能說(shuō)明過(guò)去,現(xiàn)在還存在著這樣和那樣的不足,業(yè)務(wù)知識(shí)還有很大差距,工作上還有很多不盡人意的地方,還須進(jìn)一步加強(qiáng)和完善,工作的能力和水平也有待于進(jìn)一步提高。我將堅(jiān)持不懈,繼續(xù)努力學(xué)習(xí),學(xué)無(wú)止境,我決心在今后的工作中將一如既往的繼續(xù)做好本職工作,不斷學(xué)習(xí),努力進(jìn)取,嚴(yán)格要求,認(rèn)真工作,提高效率,提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),鍛煉自己的工作能力,使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高,為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)6

  歲月荏苒,時(shí)光如梭,忙碌中轉(zhuǎn)眼又到年末,本著回顧過(guò)去,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出不足,充實(shí)自我的態(tài)度,我無(wú)時(shí)無(wú)刻都在鞭策著自己,勤勤懇懇做事,扎扎實(shí)實(shí)做人,對(duì)工作無(wú)怨無(wú)悔,從不推諉,對(duì)自己嚴(yán)格要求,團(tuán)結(jié)同事,以身作則,揚(yáng)長(zhǎng)避短,更好地做好本職工作。自進(jìn)入公司至今,從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷,在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律,工作中我領(lǐng)會(huì)了責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn),生活中我感受到了這個(gè)大家庭帶給我的關(guān)愛(ài)和溫暖,繁忙并充實(shí)是我對(duì)本年度工作最深的體會(huì)。現(xiàn)就個(gè)人一年來(lái)的工作情況做以下總結(jié):

  一、 日常工作:

  自進(jìn)入公司,我便一直從事資料員工作,主要負(fù)責(zé):

  1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理

  1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作:在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后,按規(guī)定向有關(guān)單位、部門和人員簽發(fā),由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙,且每一項(xiàng)目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙,其中至少一套圖紙有設(shè)計(jì)單位圖紙專用章?⒐D采用散裝方式折疊,按資料目錄的順序,對(duì)工程圖紙進(jìn)行分類管理。

  2、收集整理施工過(guò)程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì)議紀(jì)要等資料并歸檔:負(fù)責(zé)對(duì)每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負(fù)責(zé)做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作,注意保密的原則。來(lái)往文件資料收發(fā)應(yīng)及時(shí)登記臺(tái)帳,查看文件資料的內(nèi)容和性質(zhì),準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理批閱,并及時(shí)送有關(guān)部門辦理。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性,要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù),所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商,須經(jīng)各方簽字確認(rèn),并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更(包括圖紙會(huì)審紀(jì)要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件,無(wú)法取得原件的,詳細(xì)備注,并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作,確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

  2、參加分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作

  1、負(fù)責(zé)備案資料的填寫、會(huì)簽、整理、報(bào)送、歸檔:負(fù)責(zé)工程備案管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄)作備案處理。對(duì)樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求,符合分類方案、編碼規(guī)則,資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。

  2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理,做到完整、及時(shí),與工程進(jìn)度同步:對(duì)形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗(yàn)收資料,按施工順序進(jìn)行整理歸檔,保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。

  3、按時(shí)向公司檔案室移交:在工程竣工后,負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí),應(yīng)有歸檔文件材料交接表,交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對(duì),履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份,雙方各持一份。

  4、負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作:提請(qǐng)城建檔案館對(duì)列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗(yàn)收意見(jiàn)》,在竣工驗(yàn)收后將工程檔案移交城建檔案館。

  3、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作

  1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作:匯總各種內(nèi)業(yè)資料,及時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),登記臺(tái)帳,報(bào)表按要求上報(bào)。對(duì)已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理,確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

  2、嚴(yán)格履行借閱手續(xù):應(yīng)建立建完善的關(guān)于文件及資料的收

  集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度,嚴(yán)格按照規(guī)定的程序辦理,避免文件資料的丟失和損壞。在工作中,收文應(yīng)記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門、文件編號(hào)、收文日期、收文人員應(yīng)簽字;借閱或傳閱應(yīng)注明借閱或傳閱的日期,借閱人名,傳閱責(zé)任人,傳閱范圍及期限,借閱或傳閱人應(yīng)當(dāng)簽字認(rèn)可,到期應(yīng)及時(shí)歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后,應(yīng)在文件夾的內(nèi)附目錄中做上標(biāo)記。

  3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì),記錄隱蔽驗(yàn)收、混凝土澆筑和各節(jié)點(diǎn)工期完成時(shí)間,并定期匯總上報(bào)至工程部,方便領(lǐng)導(dǎo)查閱及進(jìn)行施工調(diào)整。負(fù)責(zé)施工中影像資料的收集整理工作,根據(jù)影像內(nèi)容進(jìn)行分類篩選歸檔。

  二、學(xué)習(xí)心得體會(huì):

  資料工作看似輕松,實(shí)則細(xì)碎繁瑣,能夠真正做好并不容易。公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過(guò)程工程質(zhì)量控制的重要載體,是日后公路通車運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù),施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣,都是工程施工管理的重要組成部分,要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平,實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步,做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的',就要針對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度,提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),切實(shí)做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的全、準(zhǔn)、嚴(yán)。全就是在內(nèi)業(yè)資料齊全上下功夫,做到文件、資料項(xiàng)目齊全,不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象。準(zhǔn)就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān),確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,經(jīng)得起推敲和檢查。嚴(yán)就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上,嚴(yán)把審查關(guān),不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室。

  三、存在不做:

  1、未能給自己一個(gè)明確的定位,認(rèn)為資料員只是收集整理資料,對(duì)于能不能交檔,自己毫無(wú)概念。與其他部門的溝通交流較少,不能及時(shí)的配合項(xiàng)目部其他部門的工作。

  2、工程實(shí)施過(guò)程中,未能及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng),資料編制與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

  際施工較為滯后,未能如實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的管理,沒(méi)能正確認(rèn)識(shí)到工程資料的重要性,且對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行,只整不理,導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤百出。

  3、剛出校門,對(duì)工程資料業(yè)務(wù)不熟悉,對(duì)整體施工概念不了解,工作責(zé)任心較差,好高騖遠(yuǎn),實(shí)際動(dòng)手能力較差,導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn);未能加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),認(rèn)為學(xué)會(huì)了資料軟件的使用,就是學(xué)會(huì)了工程資料的編制。

  四、20xx年工作改進(jìn):

  1、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合。

  根據(jù)工地項(xiàng)目部應(yīng)制定資料、文件管理制度,明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上,明確自身工作職責(zé),給自己一個(gè)正確的定位,加強(qiáng)工程資料檔案的管理工作,定期檢查內(nèi)業(yè)資料的整理,提交工程竣工文件資料,對(duì)各類文件的收發(fā)建立明確的臺(tái)賬,業(yè)務(wù)水平有待提高。

  2、加強(qiáng)自身檢查,規(guī)范檔案管理。

  在編制施工資料的過(guò)程中,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求,對(duì)文件資料整理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提示和整改,不斷規(guī)范管理。

  3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高管理水平。

  公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)工作,在即將到來(lái)新的一年,我將不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷汲取內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識(shí),改進(jìn)工作方法,以提高自身業(yè)務(wù)水平,整理一套屬于自己的施工資料編制體系,盡快成長(zhǎng)起來(lái),獨(dú)擋一面。

  在這一年中,通過(guò)上級(jí)部門的多次檢查和驗(yàn)收,在資料方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我們指明了改進(jìn)方向,也相應(yīng)的督促和提高了資料管理工作的整體水平,同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識(shí),提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。雖然有以上的不足,但瑕不掩瑜,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。 總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)7

  本人叫唐瑤,男,漢族,陜西省咸陽(yáng)市人,出生于19xx年9月,于20xx年7月于西京學(xué)院工商企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè),20xx年8月在陜西路橋集團(tuán)有限公司工作,自參加工作以來(lái)對(duì)于單位制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守,嚴(yán)從律己,寬以待人。在工作中,不斷學(xué)習(xí),鉆研,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過(guò)橋梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,職業(yè)道德管理和專業(yè)水平方面都取得了成績(jī),現(xiàn)對(duì)本人工作五年多以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

  一、政治思想方面

  在政治上,嚴(yán)格要求自己,積極參加各項(xiàng)活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,時(shí)刻保持大局意識(shí)和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計(jì)個(gè)人得失,把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位,努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),作風(fēng)踏實(shí),勤于思考,講求效率,始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,奉獻(xiàn)自己的微薄力量。

  二、工作態(tài)度和職業(yè)道德方面

  從參加工作以來(lái),對(duì)工作勤勤懇懇,任勞任怨,有始有終。對(duì)于再苦再累的工作,堅(jiān)持完成,從不計(jì)較個(gè)人得失,不管在寒風(fēng)中,烈日下,堅(jiān)守自己的崗位,完成自己的工作,保證在工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤,看著工程圓滿竣工,就心滿意足,覺(jué)得曾經(jīng)付出的汗水沒(méi)有白流。

  作為一名公路工程和施工人員,應(yīng)有高度的.責(zé)任感,對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)交底做出周密,細(xì)致的安排,并合理組織好勞動(dòng)力,精心實(shí)施作業(yè)程序,使施工有條不紊地進(jìn)行,還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量,把好每一個(gè)關(guān)口,做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優(yōu)質(zhì),低耗;同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,規(guī)范作業(yè),做到文明施工。

  三、專業(yè)知識(shí)方面

  在施工中,掌握了道路橋梁工程施工過(guò)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),一般路橋結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造,材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法,也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí),同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識(shí),掌握規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn),把規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中,不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在每一個(gè)施工點(diǎn),施工面驗(yàn)收時(shí),認(rèn)真做好工程記錄,經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄,學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問(wèn)題,哪些方面值得提高,哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。

  從多年的工作中,感到知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來(lái)武裝自己的最好武器,在以后的學(xué)習(xí)和施工中,不斷學(xué)習(xí),積累施工經(jīng)驗(yàn),把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),肯定會(huì)把我造就成合格的專業(yè)施工人員。

  四、主要技術(shù)工作簡(jiǎn)歷

  自參加工作以來(lái),公司為我們年輕的現(xiàn)場(chǎng)施工人員創(chuàng)造了良好的平臺(tái),我作為其中一員從中積累了很多的施工經(jīng)驗(yàn),我愿在以后的工作中更加努力,回報(bào)公司對(duì)我們的培養(yǎng),本人參與的主要技術(shù)工作如下:

  1、20xx年8月至20xx年8月,在十堰至天水高速公路LJ-27標(biāo)施工項(xiàng)目,項(xiàng)目后期收尾工作,施工資料的填寫整理、組卷、歸檔等工作。

  2、20xx年8月至20xx年6月,在黃陵至延安高速公路LJ-3標(biāo)施工項(xiàng)目,小園子大橋橋梁下部及橋面系施工,施工資料填寫整理等工作。

  3、20xx年6月至20xx年10月,在戶縣澇河橋改造施工項(xiàng)目,協(xié)助編制施工方案,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理,負(fù)責(zé)合同上報(bào)、計(jì)量結(jié)算,內(nèi)業(yè)資料整理等工作。

  4、20xx年10月至20xx年3月,在陜西路橋集團(tuán)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)工作,協(xié)助編制投標(biāo)標(biāo)書,負(fù)責(zé)標(biāo)書商務(wù)及技術(shù)文件的編制及審核工作。

  5、20xx年3月至今,在太鳳高速公路TF-01設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部第五分部橋梁主管工作,協(xié)助編制施工方案。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及管理,內(nèi)業(yè)資料整理等工作。

  五、管理能力方面

  在工程施工中,管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣,變化多端的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,從八年的工作中,我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員,材料,機(jī)械,物品等都要精心地組織,調(diào)配,合理的利用,最大限度地管好安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量,力爭(zhēng)工程進(jìn)度,在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,生產(chǎn)及安全一流的工程。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)8

  20xx年,在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下,堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),樹(shù)立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn),堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀,緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神,第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》,堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則,認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示,做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí),提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,恪盡職守,對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二Oxx年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù),F(xiàn)將二Oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下:

  一、工程概況及工程完成情況

  xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目,也是目前亞行資助中國(guó)的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司(xxx)承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為xxx。xxx,其主要工程量為:土方226萬(wàn)m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護(hù)2.16萬(wàn)m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月,從20xx年3月15日至20xx年7月31日,總投資12315.5667萬(wàn)元。

  截至20xx年底,完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,占合同數(shù)量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬(wàn)m3,占合同數(shù)量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同數(shù)量的41%;完成柱式橋墩16根,占合同數(shù)量的5.88%;預(yù)制涵洞蓋板1793塊,占合同數(shù)量的100%;預(yù)制空心板59塊,占合同數(shù)量的14.9%;共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3),占合同數(shù)量的36%;預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%;完成實(shí)物工程量2342.3884萬(wàn)元,占年計(jì)劃的49.22%,占有效合同價(jià)的23.97%.

  二、監(jiān)理工作概況

  根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,組成各職能部門,開(kāi)展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人,行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后,依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求20xx年3月15日開(kāi)工的工作指示,我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè),2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開(kāi),可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求,駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合本工程的特點(diǎn),詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán),落實(shí)各種監(jiān)理程序,如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等,使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。

  三、工程質(zhì)量管理

  在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中,駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工,并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí),層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。

  1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開(kāi)工前,駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,核查設(shè)計(jì)圖紙,復(fù)核定線數(shù)據(jù),了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,按照監(jiān)理程序,審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃,審查承包人的質(zhì)量自檢體系,落實(shí)承包人的材料來(lái)源等。

 。1)及時(shí)組織召開(kāi)第一次工地會(huì)議。20xx年4月12日,駐地監(jiān)理辦組織召開(kāi)了第一次工地會(huì)議,介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu),說(shuō)明了監(jiān)理程序,檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,協(xié)調(diào)和解決了工程開(kāi)工前存在的矛盾和疑難問(wèn)題。

  (2)做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃(含施工組織設(shè)計(jì))的基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)計(jì)有疑問(wèn)或不詳?shù)腵地方,及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決,避免了施工的盲目性,力求做到集思廣益,萬(wàn)無(wú)一失,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。

  (3)驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo),全過(guò)程介入復(fù)查、審核工作,直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。

 。4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

 。5)嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告,并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求,必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。

 。6)嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開(kāi)工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)(試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查),并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn),然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。

  2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

 。1)明確控制要點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

  按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表,以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝:放線、清表、碾壓(填前)、測(cè)標(biāo)高,定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)等。通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認(rèn),有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  (2)調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

  一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來(lái)的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控,認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié),按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

 。3)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從源頭把好質(zhì)量關(guān)

  在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中,駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持做到:?jiǎn)雾?xiàng)工程開(kāi)工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開(kāi)工;未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用;未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì);未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用;未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用;前道工序未經(jīng)簽認(rèn),后道工序不得進(jìn)行;檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。

  (4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題

  旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑,基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下,監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題,及時(shí)地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

 。5)用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

  工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。

  四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

  1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,用不同形式和方法,認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容,然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià),繪制出工程進(jìn)度管理曲線,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

  2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等,重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性,指出計(jì)劃中不合理的部分,提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見(jiàn)和要求。

  3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí),及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距,發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí),盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí),及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則,把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過(guò)程。

  4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付;

  第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同,進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足,管理薄弱,計(jì)劃不周,安排不當(dāng),協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同,加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,但收效甚微,多個(gè)批復(fù)開(kāi)工的作業(yè)面無(wú)進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同,確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬(wàn)元,未發(fā)生材料預(yù)付款。

  五、安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

  為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作,第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級(jí)駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并由xxx擔(dān)任專職安全員,并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案,簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對(duì)第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中,領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主,結(jié)合項(xiàng)目辦開(kāi)展的“安全專項(xiàng)整治工作”,督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定,運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng),加強(qiáng)安全管理工作,牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案,強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施,從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

  六、存在的問(wèn)題

  20xx年2月25日,對(duì)承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進(jìn)行了一次檢查,承包人“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人到位,駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開(kāi)工準(zhǔn)備情況報(bào)告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對(duì)第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進(jìn)行了全面檢查,檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進(jìn)場(chǎng),特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人在崗。隨后,高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,多次對(duì)路xxx路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查,多次下文,要求xxx項(xiàng)目部履行合同。如:平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號(hào)文要求,“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號(hào)文要求,“于20xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查,嚴(yán)重違背合同要求的,駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號(hào)文要求,“未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內(nèi)(即3月25日前)到崗。需替補(bǔ)的人員,按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備,限七天內(nèi)(即3月28日前)全部進(jìn)場(chǎng)。上述工作意見(jiàn),望承包人整改、落實(shí),駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”,核查結(jié)果是合同中的主要人員未進(jìn)場(chǎng),特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無(wú)一人在崗,致使監(jiān)理工作指令無(wú)負(fù)責(zé)人簽收,監(jiān)理工作指令無(wú)法落實(shí),第一次工地會(huì)議也無(wú)法按程序召開(kāi)。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成,導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果未上報(bào),相關(guān)的材料源地、料場(chǎng)未確定,監(jiān)理工作不能正常開(kāi)展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部,一直未履行合同。

  直到20xx年末,第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)期脫崗,工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后,其原因:(1)管理不到位,責(zé)任不到人,施工進(jìn)度計(jì)劃未全面落實(shí)。(2)施工人員、機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量不足,不能滿足施工計(jì)劃完成的需要。(3)料源、料場(chǎng)未全面落實(shí),特別是取土場(chǎng)。(4)進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),設(shè)備差、技術(shù)水平低,施工能力有限。(5)施工準(zhǔn)備不充分、便道不暢通,計(jì)劃不周,安排不當(dāng)。(6)不能嚴(yán)格按程序辦事,有隨意施工的現(xiàn)象,有的涵洞基礎(chǔ)開(kāi)挖后放置三個(gè)月無(wú)人進(jìn)行下道工序的施工,使施工陷入混亂。(6)內(nèi)業(yè)資料無(wú)專人負(fù)責(zé)管理,上道工序完成后,資料不能及時(shí)上報(bào),有時(shí)甚至拖一兩個(gè)月報(bào)不上來(lái)。阻礙了施工進(jìn)度。根據(jù)上述情況,駐地監(jiān)理辦下達(dá)工作指令并多次敦促承包人:必須加大施工人員和機(jī)械設(shè)備的投入;采取得力措施,加大協(xié)調(diào)力度,強(qiáng)化、細(xì)化管理,責(zé)任層層分解,落實(shí)到人,全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃。承包人雖盡力解決存在的問(wèn)題,進(jìn)行整改,但收效甚微。特別是近期,項(xiàng)目經(jīng)理常期不在位,負(fù)責(zé)人私自離崗,管理混亂,監(jiān)理指令無(wú)人簽收,監(jiān)理工作指令更無(wú)法落實(shí)。甚至通訊不暢,打電話也不接,具體工作找不到人。使我們沒(méi)有了監(jiān)理對(duì)象。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。

  七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)

  1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè),樹(shù)立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作,關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來(lái)自不同的地域和部門,所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,對(duì)有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過(guò)程中,由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶,以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),真正做到“內(nèi)煉硬功,外樹(shù)形象”,逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精,能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。

  2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系,即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓,這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

  3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素,常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系,取得項(xiàng)目辦的理解和支持,同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn),接納各方面的信息,適應(yīng)工作環(huán)境,搞好監(jiān)理工作。

  總之,在近一年的工作中,駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,但由于施工單位的素質(zhì)差,不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前,進(jìn)度還是不能達(dá)到要求,為了保證下年度工程的順利進(jìn)行,希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改,加強(qiáng)技術(shù)力量,增大設(shè)備投入,完善管理體系,提高履約意識(shí)。只有在此基礎(chǔ)上,我駐地辦才能在以后的工作中,發(fā)揮監(jiān)理的作用,更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù),為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)9

  轉(zhuǎn)眼間20xx年即將流逝,這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年,這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。一年來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下,我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步,同時(shí)也意識(shí)到很多不足,現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):

  年初首先來(lái)到略陽(yáng)縣略徽四級(jí)公路改建工程項(xiàng)目部,這是我自20xx年8月進(jìn)入公司工作以來(lái),經(jīng)歷的第一個(gè)完整的道路施工項(xiàng)目。整個(gè)工程包括道路路基、路面、排水、防護(hù)等工程。從最初的施工準(zhǔn)備期恢復(fù)道路中線,到最后瀝青面層的鋪筑完成,前后共歷時(shí)6個(gè)月。在這6個(gè)月里,我學(xué)到了很多。通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí),我已掌握了道路路基、路面、排水、防護(hù)等各分項(xiàng)工程施工技術(shù)規(guī)范要求。此外,公司領(lǐng)導(dǎo)還安排我接觸學(xué)習(xí)整理工程技術(shù)資料。起初由于自己經(jīng)驗(yàn)不足,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。但是在單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我逐漸的開(kāi)始熟悉這個(gè)工程內(nèi)頁(yè)資料流程,從剛開(kāi)始的工程變更及開(kāi)工報(bào)告,以及項(xiàng)目完成后的工程計(jì)量。我了解到了一個(gè)完整的道路工程的整個(gè)內(nèi)頁(yè)資料的構(gòu)成部分。

  自8月份略徽路工程項(xiàng)目結(jié)束后,我又陸續(xù)在漢中周邊縣參與了道路水穩(wěn)基層、瀝青砼面層的鋪筑工作。雖然工程項(xiàng)目相對(duì)單一,但我們力求做到最好。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)道路攤鋪經(jīng)驗(yàn),糾正以往施工過(guò)程中的不足,優(yōu)化施工流程,最大限度的'提高工作效率。在平時(shí)工作中,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,工作中敢于承擔(dān)責(zé)任,能理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展工作,較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

  雖然在20xx年學(xué)到很多,但自己仍有很多需要學(xué)習(xí)的地方,在今后的工作中一定要多學(xué)多問(wèn),了解崗位職責(zé),做好本職工作,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,多向單位經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí),平時(shí)多鉆研,遇到不明白的及時(shí)溝通,盡快熟悉工作流程,掌握工作要領(lǐng),積累工作經(jīng)驗(yàn),為以后更順利的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)10

  20xx年,我分局在南平市公路局和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在地方政府和相關(guān)部門的大力支持下,認(rèn)真學(xué)習(xí)五中全會(huì)精神,以“迎國(guó)檢”為契機(jī),積極推進(jìn)“美麗交通生態(tài)公路”建設(shè),強(qiáng)化行業(yè)管理,提升公路綜合服務(wù)品質(zhì)。在全體干部職工的共同努力下,較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

  20xx年,全分局在職職工97人,勞務(wù)派遣工11人,養(yǎng)護(hù)著國(guó)、省、縣道公路250。535公里,其中水泥砼路面226。817公里,瀝青路面19。518公里,砂土路面4。2公里,下設(shè)8個(gè)公路站。

  1、經(jīng)費(fèi)支出。小修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃1100元,完成1067萬(wàn)元,占計(jì)劃97 %;事業(yè)管理費(fèi)220萬(wàn)元,支出220萬(wàn)元,占計(jì)劃100 %。未違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律。

  2、優(yōu)良路率。公路綜合優(yōu)良路率下達(dá)指標(biāo)82。9%,實(shí)際83。5%;公路干線優(yōu)良路率計(jì)劃96。66 %,實(shí)際96。8 %。公路可綠化路段綠化率100%,綠化保存率95%。

  3、專項(xiàng)工程。全年專項(xiàng)工程15個(gè),投資約3629萬(wàn)元,已完成14個(gè),工程合格率100%。

  4、路政管理。辦理行政許可45件,辦結(jié)率100%;與國(guó)、省干線公路已綠化路邊店簽訂“護(hù)路護(hù)綠責(zé)任狀”64份;與市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)等單位開(kāi)展聯(lián)合整治24次。

  5、安全生產(chǎn)。全年無(wú)安全生產(chǎn)事故,無(wú)發(fā)生火災(zāi)、刑事案件及負(fù)主要責(zé)任的交通事故。

  6、全局干部職工遵紀(jì)守法,未發(fā)生違紀(jì)違法或集體、越級(jí)上訪事件,無(wú)職工被縣級(jí)及以上效能告誡,無(wú)違反計(jì)劃生育,職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

  20xx年我分局主要圍繞“迎國(guó)檢”開(kāi)展小修養(yǎng)護(hù)、專案工程、路產(chǎn)路權(quán)管理、精神文明建設(shè)等工作,于11月份順利通過(guò)交通運(yùn)輸部的檢查,得到了上級(jí)有關(guān)部門的肯定,榮獲了建甌市“平安單位”、縣級(jí)文明單位等稱號(hào)。今年主要開(kāi)展了以下六個(gè)方面的工作:

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)小修養(yǎng)護(hù),穩(wěn)步提高路況水平

  1。推進(jìn)“科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)實(shí)行小修工程費(fèi)制,修訂和完善小修養(yǎng)護(hù)管理辦法及養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法;并對(duì)小修養(yǎng)護(hù)成本下達(dá)重新核定和調(diào)整,使其更符合實(shí)際和更具可操作性;完善專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)考核獎(jiǎng),激勵(lì)各班站克服橋涵養(yǎng)護(hù)等薄弱環(huán)節(jié),提升小修養(yǎng)護(hù)水平,經(jīng)過(guò)去年的實(shí)踐,取得了一定的成效。實(shí)行工程技術(shù)人員分片、包班制度,定期檢查所負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段的養(yǎng)護(hù)情況,對(duì)小修養(yǎng)護(hù)實(shí)際操作中的`各種技術(shù)、病害處治以及內(nèi)業(yè)資料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集進(jìn)行指導(dǎo),每月對(duì)班站小修養(yǎng)護(hù)工程量及質(zhì)量進(jìn)行檢查考核,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)不到要求的立即予以整改,對(duì)檢查及考核情況進(jìn)行通報(bào),對(duì)每月班站長(zhǎng)會(huì)議中提出的問(wèn)題及時(shí)予以解決和落實(shí),使全局養(yǎng)護(hù)水平得以提高,朝著精細(xì)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。同時(shí),為進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)水平,分局利用部分養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)對(duì)國(guó)道205線176道,省道204線282道,省道303線103道涵洞進(jìn)出口逐步進(jìn)行完善整治。

  2。推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。對(duì)全局國(guó)省干線147。753公里的水泥混凝土路面進(jìn)行全面檢查,對(duì)存在裂縫病害的路面進(jìn)行裂縫修補(bǔ)處理,對(duì)錯(cuò)臺(tái)明顯,影響行車安全的路段,采用路面銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,既確保路面平整度,又提高行車舒適性。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)11

  時(shí)光荏苒,我20年6月畢業(yè)于設(shè)計(jì)本科專業(yè),20年7月開(kāi)始在設(shè)計(jì)院有限公司園林室工作至今,到20年10月工作已滿一年,在這短暫的一年多過(guò)程中我不僅加深了原來(lái)學(xué)習(xí)的知識(shí)理解,而且對(duì)以前書本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

  工作以來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)和主管的培育和教導(dǎo)下,通過(guò)自身的努力,無(wú)論是在學(xué)習(xí)上,還是工作上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、學(xué)習(xí)上

  自參加工作以來(lái),我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對(duì)待自己的工作,并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件:大量的實(shí)際工程案例,這些對(duì)于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導(dǎo)作用;還有就是豐富的圖書資料,能給我一個(gè)很好開(kāi)拓知識(shí)面的機(jī)會(huì),而且對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的資訊和了解。還有就是在設(shè)計(jì)院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)下更能激勵(lì)我不斷學(xué)習(xí),不斷超越自我,不斷提升自身修為。

  二、工作上

  我首先參加的項(xiàng)目是安置項(xiàng)目設(shè)計(jì),在該項(xiàng)目中,我熟悉了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本流程,并將在學(xué)校中學(xué)習(xí)的天正建筑,cad和photoshop技能應(yīng)用到實(shí)際工作中,學(xué)習(xí)到許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也懂得如何跟甲方溝通交流,處理設(shè)計(jì)中遇見(jiàn)的問(wèn)題。

  最后這兩個(gè)項(xiàng)目的施工圖分別在順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作,聽(tīng)從主管的指導(dǎo)安排,在項(xiàng)目中我清楚地了解到項(xiàng)目由方案擴(kuò)初施工圖的詳細(xì)流程,學(xué)習(xí)了設(shè)計(jì)中的很多規(guī)范以及加強(qiáng)了工作中與人相處交往和處理問(wèn)題的能力。

  在主管的指導(dǎo)和與資深員工的交流過(guò)程中,我的專業(yè)知識(shí)和技能得到長(zhǎng)足的提高。之后我還參加了等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。

  在這一期間里,我付出了很多,同樣收獲也不少,通過(guò)一年多的`工作和學(xué)習(xí),我感受到做為一名工程技術(shù)人員必須要細(xì)心認(rèn)真,做好每一步工作,對(duì)設(shè)計(jì)流程要熟悉,對(duì)圖紙要熟悉,對(duì)規(guī)范更要熟悉,還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí),用知識(shí)武裝自己,此外還要在工作中學(xué)會(huì)與人交流,怎樣做人,樹(shù)立正確的人生觀與價(jià)值觀。

  隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高,質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高,為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng),培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。

  過(guò)去一年的工作中,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助下,經(jīng)過(guò)不斷的努力,我適應(yīng)工作節(jié)奏,具備了一定的技術(shù)工作能力,但仍存在著一些不足,在今后的工作中自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí),克服缺點(diǎn),力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到為適應(yīng)園林設(shè)計(jì)的新形勢(shì),今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷求實(shí)創(chuàng)新,在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng),積累工作經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)工作能力,爭(zhēng)取更大的成績(jī)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)12

  我是******有限公司在20xx年8年下旬通過(guò)網(wǎng)絡(luò)招聘加入**家庭,并成為公司的一員。長(zhǎng)駐*****項(xiàng)目,并擔(dān)任該項(xiàng)目資料員一職;厥准尤牍镜20xx年,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度,力爭(zhēng)做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺(tái)和機(jī)會(huì),并為公司發(fā)展做出的一點(diǎn)小小貢獻(xiàn)。現(xiàn)將20xx年的主要工作內(nèi)容作如下匯總: 1月至3月因***項(xiàng)目冬季停工作業(yè),暫時(shí)調(diào)至本公司****項(xiàng)目,完成了項(xiàng)目分部分項(xiàng)劃分、附件資料表格制作、填寫格式初步確定和分項(xiàng)資料樣本。

  4月至8月因天氣轉(zhuǎn)暖進(jìn)入***項(xiàng)目部,完成該項(xiàng)目的資料和計(jì)量工作,在8月底完成項(xiàng)目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主,送審計(jì)等工作。

  9月回到***公司總部上班,等候****項(xiàng)目部竣工結(jié)算審計(jì),配合審計(jì)答疑。同時(shí)在公司總部向合同預(yù)算部長(zhǎng)學(xué)習(xí)計(jì)量規(guī)范和相關(guān)計(jì)量預(yù)算應(yīng)用軟件,提高自身專業(yè)技能和知識(shí)。

  10月因?qū)徲?jì)推遲,公司安排到*******項(xiàng)目部任職,根據(jù)項(xiàng)目部要求擔(dān)任質(zhì)檢工程師。負(fù)責(zé)項(xiàng)目每項(xiàng)工序完成時(shí)向監(jiān)理報(bào)檢,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題督促整改,加強(qiáng)工程質(zhì)量。

  11月至12月正式開(kāi)始審計(jì)工作;氐焦究偛颗浜蠈徲(jì),現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和答疑,提供相關(guān)證明資料和對(duì)原資料進(jìn)行修改重新組裝。

  經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流,審計(jì)工作圓滿完成。并學(xué)習(xí)配合經(jīng)營(yíng)部做好投標(biāo)文件資料。

  通過(guò)一年的工作,做了自己擅長(zhǎng)的和不擅長(zhǎng)的`工作內(nèi)容,邊學(xué)邊干,成長(zhǎng)了不少,學(xué)習(xí)了不少。感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持,包容工作上的不足,給我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方:

  1、思想和道德。嚴(yán)格遵守公司紀(jì)律和相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè),工作有激情和熱度,傳遞正能量。不消極怠工,不抱怨,堅(jiān)決支持領(lǐng)導(dǎo)工作,端正工作態(tài)度。

  2、專業(yè)知識(shí)和技能。通過(guò)在*****項(xiàng)目,公司合同部、預(yù)算部、經(jīng)營(yíng)部的短暫工作。進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了橋梁工程的施工工藝和程序,合同文件的分類和整理,預(yù)算文件的編制和修改,投標(biāo)文件的制作和注意事項(xiàng)。了解到工程項(xiàng)目相關(guān)部門的協(xié)作配合,對(duì)項(xiàng)目正常運(yùn)行的重要性。在資料收集和整理中要認(rèn)真仔細(xì)、全面系統(tǒng),做到現(xiàn)場(chǎng)和資料的一致性,力爭(zhēng)有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性,經(jīng)常編制一些方案和報(bào)告,因自身水平原因需加強(qiáng)文字功底,寫作水平。規(guī)范資料、變更和計(jì)量的流程,做到資料與現(xiàn)場(chǎng)基本同步,變更同步確認(rèn),計(jì)量和進(jìn)度相符,以便工程正常結(jié)算,收回投資成本。

  3、工作方面。熱愛(ài)自己的本職工作,認(rèn)真對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作,盡最大努力完成并做好。有效利用工作時(shí)間,并做到不遲到早退,按時(shí)出勤,堅(jiān)守崗位。對(duì)工作不推脫、不敷衍、不消極,保持一顆向上的心。

  4、發(fā)展。通過(guò)上級(jí)部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢查,在資料方面暴露出了許多需改進(jìn)和低級(jí)錯(cuò)誤。給我指明了改進(jìn)方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學(xué)習(xí)好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,掌握好專業(yè)知識(shí),增加工作責(zé)任感。在工作中不斷總結(jié)與反省,鞭策自己并充實(shí)能量,適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求。

  在今年下半年中,利用工作之余,考取了建筑工程九大員中的試驗(yàn)員。 20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級(jí)建造師和公路工程造價(jià)工程師,希望通過(guò)自己的努力,不斷提高自己,可以為公司項(xiàng)目更好的服務(wù)。

  20xx年即將到來(lái),感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和栽培,我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻(xiàn),為公司未來(lái)的發(fā)展錦上添花。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)13

  一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自1997年參加工作以來(lái),一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

  一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

 。1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

 。2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

 。3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。

  公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

  一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49。5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

  xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過(guò)近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過(guò)彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過(guò)彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

  xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的.氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

  四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

  xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。

  本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)14

  施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過(guò)程中的重中之重,監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn),各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視、抽查、專項(xiàng)檢查、定期現(xiàn)場(chǎng)檢查,采取了檢查(旁站)、試驗(yàn)、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段,按照技術(shù)規(guī)范的要求,盡可能加密檢點(diǎn),加強(qiáng)檢查的深度,盡可能做到“全過(guò)程、全方位、全天候”,以便在現(xiàn)場(chǎng)盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭,及時(shí)處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項(xiàng)目部采取措施予以糾正。

  在整個(gè)施工監(jiān)理過(guò)程中,監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來(lái)組織和控制施工,并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí),層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,確保整個(gè)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

  1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況

  “無(wú)規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則,對(duì)于我們工程施工、監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)更應(yīng)該遵循這個(gè)原則,監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計(jì)要求,堅(jiān)持監(jiān)理程序,督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。

  執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提,駐地監(jiān)理處在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中非常重視程序的`控制,堅(jiān)持按程序辦事;總體工程開(kāi)工報(bào)告必須由監(jiān)理處長(zhǎng)審批,重要的分部分項(xiàng)工程也必須有工程開(kāi)工報(bào)告;開(kāi)工報(bào)告,施工方案沒(méi)有得到批準(zhǔn)前,堅(jiān)決不允許工程施工。隨著各項(xiàng)工程全面展開(kāi),為了進(jìn)一步加強(qiáng)諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管,避免現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的工作矛盾,分清責(zé)任,確保工程施工質(zhì)量,我監(jiān)理處在分項(xiàng)工程和隱蔽工程的報(bào)驗(yàn)方面,要求凡未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證的不能進(jìn)行下一道工序施工。

  2、工程質(zhì)量管理措施

 。1)明確控制要點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

  根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認(rèn),有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物,發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問(wèn)題徹底根除,以防止更大的問(wèn)題產(chǎn)生,如發(fā)現(xiàn)右幅K0+490擋土墻砌筑過(guò)程中,橫斷面尺寸不符合設(shè)計(jì),上大下小,我們立即發(fā)出指令要求返工;又例如發(fā)現(xiàn)左幅K0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開(kāi)裂后,經(jīng)過(guò)三方協(xié)同調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要是砂漿在攪拌過(guò)程中未使用機(jī)械攪拌產(chǎn)生,同時(shí)施工隊(duì)在砌筑過(guò)程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工,隨即施工單位對(duì)原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過(guò)程中,我們加強(qiáng)了旁站力度,進(jìn)行了全過(guò)程旁站監(jiān)督,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求監(jiān)督施工,有效地克服了這一問(wèn)題的出現(xiàn)。

 。2)調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

  一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控,認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié),按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過(guò)程中材料級(jí)配不符合要求,過(guò)多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強(qiáng)度,但同時(shí)也產(chǎn)生了部分橫向裂縫,后隨機(jī)抽條開(kāi)挖檢測(cè),發(fā)現(xiàn)并非沉降縫,而是混凝土在凝結(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的溫(干)縮裂縫,找到問(wèn)題產(chǎn)生的原因后,施工單位便對(duì)裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固,通過(guò)一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患;汲取教訓(xùn)即時(shí)調(diào)整級(jí)配,后段的施工過(guò)程中問(wèn)題得到解決。

 。3)用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

  工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,一些不能在工地完成的試驗(yàn)則在現(xiàn)場(chǎng)取樣后,監(jiān)理人員隨施工單位試驗(yàn)員送檢中心試驗(yàn)室。利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。

  3、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制情況

  旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅(jiān)持全過(guò)程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下,監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問(wèn)題,及時(shí)地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)15

  20xx年上半年的各項(xiàng)工作通過(guò)大家的不懈努力和艱苦工作,已經(jīng)圓滿完成了,今天召開(kāi)這次會(huì)議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績(jī)的'基礎(chǔ)上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務(wù),使大家對(duì)我處的各項(xiàng)工作有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),確保全面完成今年的各項(xiàng)工作。一、上半年各項(xiàng)工作完成情況(一)收費(fèi)任務(wù)完成情況

  截止到20xx年6月

  30日,共收取通行費(fèi)億元(其中德惠站萬(wàn)元;菜園子收費(fèi)站440元;陶賴昭站萬(wàn)元;扶余站萬(wàn)元;拉林河站萬(wàn)元),全處日平均萬(wàn)元,完成全年收費(fèi)任務(wù)的,比去年同期增長(zhǎng),入口車流量為842125輛,出口車流量為842734輛,出入口合計(jì)1684859輛。

  (二)路政兩費(fèi)收繳情況

  截止到20xx年6月30日,長(zhǎng)余路共發(fā)生路政案件331起,比去年同期增長(zhǎng)40%;破案331起,破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費(fèi)萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)32%;清障1199次,比去年增長(zhǎng)27,已收取清障費(fèi)萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)37%;兩費(fèi)合計(jì)萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)34%。

  (三)超限工作完成情況

  截止到20xx年6月30日,共檢測(cè)車輛10948輛,比去年同期減少19177輛,減少了,其中超限車輛478輛,比去年同期減少267輛,減少了36%,卸載貨物噸,比去年增加;被罰款人數(shù)達(dá)473人,比去年增加了148%,收取罰款金額萬(wàn)元,比去年增加了423%。

  (四)養(yǎng)護(hù)工作完成情況

  今年三個(gè)施工單位共除雪23場(chǎng),出動(dòng)機(jī)械368臺(tái)班,共用融雪鹽996噸,完成除雪產(chǎn)值110萬(wàn)元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬(wàn)元;日常保養(yǎng)與小型維修:維修波型護(hù)欄1367塊,立柱732根,更換防阻塊1038個(gè),更換防眩板388塊,維修活動(dòng)護(hù)欄37片,修補(bǔ)坑槽1229平方米,校直噴涂波型護(hù)欄820塊,三個(gè)標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量萬(wàn)元,維修類工作量萬(wàn)元。

  (五)通信工作完成情況

  組織機(jī)務(wù)員和處機(jī)關(guān)電工更換收費(fèi)站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機(jī)等,累計(jì)完成工作量7萬(wàn)余元。

  (六)安全工作完成情況

  上半年對(duì)處機(jī)關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報(bào)》。安全月活動(dòng)中制作條幅24幅,印刷傳單1萬(wàn)份,并在拉林河超限檢測(cè)站和拉林河收費(fèi)站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺(tái)。為全處更換滅火器80余具。上半年沒(méi)有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

  二、上半年主要工作

  (一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)

  組織政治學(xué)習(xí)10次,寫學(xué)習(xí)心得2篇,重點(diǎn)進(jìn)行了社會(huì)主義榮辱觀教育。在進(jìn)行榮辱觀教育時(shí),我處要求各部門針對(duì)自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的學(xué)習(xí),在聯(lián)系實(shí)際工作,解決實(shí)際問(wèn)題上下功夫,使這項(xiàng)活動(dòng)不流于形式。在開(kāi)展創(chuàng)建“五好黨支部”活動(dòng)中,我處要求黨員抄寫《黨章》,并能背誦主要章節(jié),我處還組織職工到長(zhǎng)春觀看電影《牛玉儒》。

  (二)完善績(jī)效工資考核方案,完成副科崗位工作

  在績(jī)效工資考核方案實(shí)施一年多以后,我處先后召開(kāi)中層以上干部會(huì)和全體職工大會(huì),對(duì)績(jī)效工資考核方案進(jìn)行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。

  今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對(duì)報(bào)考收費(fèi)站副站長(zhǎng)等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測(cè)評(píng)、群眾推薦,并請(qǐng)局有關(guān)部門出題,對(duì)17名同志進(jìn)行測(cè)試,還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演講,之后在群眾中廣泛征求意見(jiàn),從17人中選出9名同志上報(bào)高管局。

  (三)強(qiáng)化合同管理,確保長(zhǎng)余高速公路暢通

  上半年,養(yǎng)護(hù)科在落實(shí)合同管理上下功夫,冬季除雪從準(zhǔn)備工作開(kāi)始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實(shí)情況,除雪過(guò)程中強(qiáng)調(diào)時(shí)限性,按合同進(jìn)行驗(yàn)收、計(jì)量,較好地完成了今年除雪工作。

  在日常養(yǎng)護(hù)中,重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長(zhǎng)余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護(hù)科還在計(jì)量上下功夫,按合同嚴(yán)把計(jì)量關(guān),保證了管理處的利益。

  今年初,養(yǎng)護(hù)科還及時(shí)發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問(wèn)題,并及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換,在更換過(guò)程中,多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況,確保了通行安全。

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