精品国产一级毛片大全,毛片一级在线,毛片免费观看的视频在线,午夜毛片福利

我要投稿 投訴建議

航空個人總結(jié)

時間:2022-11-03 09:28:57 個人總結(jié) 我要投稿

航空個人總結(jié)

  總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?以下是小編收集整理的航空個人總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

航空個人總結(jié)

航空個人總結(jié)1

  今年x月x日,本人蒙公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛和賞識,有幸加入公司任x廠安全員一職,感到非常榮幸。在我加入x這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶;感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的悉心關(guān)懷、指導(dǎo)、信任和同事的理解、支持幫助下,使我在短時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作環(huán)境,漸漸融入到x的大家庭中,逐步將本職工作走向正軌,為以后更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎(chǔ)。至今兩個多月來,作為一名安全員,我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性,通過自己的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,完成領(lǐng)導(dǎo)交待的相關(guān)事務(wù),F(xiàn)將試用期工作、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

  一、工作方面

  在公司領(lǐng)導(dǎo)、x廠長、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下,始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,強化“安全責(zé)任、重在落實”,扎實開展安全生產(chǎn)工作,牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念,夯實基礎(chǔ),細(xì)化責(zé)任,強化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督、監(jiān)管,沒有發(fā)生一起安全事故。通過對公司短期的認(rèn)識和了解,加上多年的安全工作經(jīng)驗積累,做了大量的工作:

  1、結(jié)合實際情況,制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書;以約束廠員工安全作業(yè)。

  2、在車間內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)志;懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標(biāo)語;規(guī)范了進(jìn)入車間人員規(guī)定,并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀(jì)律,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

  3、會同x對x正在建設(shè)的施工作業(yè)現(xiàn)場安全、環(huán)境等檢查、督促,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改,完成率99%以上;

  4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達(dá)到100%;

  5、深入作業(yè)現(xiàn)場督促、督查作業(yè)人員、設(shè)備及環(huán)境檢查,在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作進(jìn)行批評教育、罰款;

  6、配合公司對安全生產(chǎn)工作綜合檢查;對車間的安全工作批評指導(dǎo),作好一切記錄;

  二、工作計劃

  1、根據(jù)實際情況,進(jìn)一步建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,把x廠安全管理工作制度化、規(guī)范化,使x廠安全管理水平上一個新臺階;

  2、進(jìn)一步落實完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,各部門、車間和工段(班組)都要與xx簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處;杜絕重大安全事故的發(fā)生,保證工亡事故為零;完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到每個員工、尤其是生產(chǎn)一線的生產(chǎn)和安全管理人員,營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍;

  3、按規(guī)范完成廠區(qū)安全設(shè)施的布置工作,同時把安全工作的關(guān)口前移,立足防范,狠抓“三違”行為;

  4、加大安全生產(chǎn)宣傳力度,提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì),強化員工的自我保護意識,抓好各項安全整治措施的落實;

  5、加強員工安全教育培訓(xùn)工作,廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),在生產(chǎn)中全面提高各級管理人員和生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能,建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊伍和員工隊伍;

  6、加強消防安全管理,同時在廠區(qū)范圍內(nèi)按要求配備足量的消防設(shè)施,加強重點防火區(qū)域的消防管理工作,做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決,以消除各項消防隱患;限度地減少人員傷亡和降低公司財產(chǎn)損失提供保障;

  我將認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,強化安全生產(chǎn)管理,把各項安全管理工作落到實處,要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍,抓好x廠各項安全生產(chǎn)管理工作,為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境,切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力;我會盡職、盡責(zé)、盡快的完成好本職工作,和企業(yè)一起成長,不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、期望和栽培。

  祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康!公司蒸蒸日上!

航空個人總結(jié)2

  20xx年結(jié)合科室職責(zé)與各項工作,精誠團結(jié),上下一心,共同面對全球疫情對各方面造成的不利影響,及公司“過渡期”中出現(xiàn)的種種困難,安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室立足本職工作,勇于探索,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,在科室只有四人的情況下,緊密配合公司的安排,卯足精神、踏踏實實地為公司做事,較好的完成了各項工作任務(wù)。以下是20xx年工作總結(jié)報告:

  一、工作情況

  安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室是一支只有“四個人”的隊伍,本年度兩名科員的突然離職,對科室的工作造成一定沖擊,但在困難面前我們從來不缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣和決心。20xx年以來我們與公司、部門共同面對新冠肺炎疫情帶來的各種沖擊及困難,但是不管現(xiàn)狀如何艱難,我們都能堅守自己崗位職責(zé),以飽滿的精神狀態(tài)應(yīng)對,保證工作不疏忽、無漏洞,迎接各項內(nèi)外檢查不“捅婁子”,不添亂,保證正常生產(chǎn)運行需要,給公司也給自己交出一份滿意的答卷。其中:

  (一)安全員資質(zhì)訓(xùn)練工作

  1.安全員日常訓(xùn)練

  我司現(xiàn)有局方教員7名,截止10月14日,共完成訓(xùn)練小時8768小時。

  因今年受疫情影響,航空安全員日常訓(xùn)練、定期訓(xùn)練等培訓(xùn)工作不能正常開展,訓(xùn)練模式受限,遵照局方要求,日常訓(xùn)練采取教員線上授課形式進(jìn)行,人員分配采用小組模式,教員為組長,固定組員,在做好疫情防控的同時將日常訓(xùn)練工作高質(zhì)量完成。為使訓(xùn)練效果得到優(yōu)化訓(xùn)練每次組織4小時,教員將課件授課完成后留給學(xué)員足夠時間去“消化”今年新版訓(xùn)練大綱正式開始實行,為進(jìn)一步落實新版《安全員訓(xùn)練大綱》的訓(xùn)練要求及考核標(biāo)準(zhǔn),為全體安全員奠定良好的理論知識基礎(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織進(jìn)行釘釘線上答題強化訓(xùn)練方案截至10月15日共組織十五期,主要根據(jù)民航局公安局下發(fā)的《空防理論知識基礎(chǔ)題庫》9500道基礎(chǔ)題。分為單選、多選、判斷題三種題型,通過釘釘線上每10天發(fā)布隨機50道題,答題時間30分鐘、答題次數(shù)不限,成績達(dá)到60分為及格、總分100分,全體安全員積極認(rèn)真參與答題,強化訓(xùn)練效果顯著,全體安全員的理論知識水平均有較大程度的提升,每期考核成績呈上升趨勢,安全員成績的提升是對我們工作最大的認(rèn)可。

  為避免日常訓(xùn)練出現(xiàn)占用安全員休息期的情況出現(xiàn),參訓(xùn)人員統(tǒng)一由標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室負(fù)責(zé)報送安保資源管理室進(jìn)行編排,然后標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將名單通知給各教員,教員對組員再次重新確認(rèn),訓(xùn)練小時由訓(xùn)練專員進(jìn)行統(tǒng)計,訓(xùn)練工作交叉的管理模式,使安全員日常訓(xùn)練工作能夠順利進(jìn)行。

  另外,在安全員日常訓(xùn)練管理方面,安排教員利用KEEP手機APP進(jìn)行布置訓(xùn)練任務(wù),要求隊員在做的過程中拍攝短視頻,并反饋教員,教員將訓(xùn)練情況及訓(xùn)練電子臺賬反饋至訓(xùn)練專員處并匯總,各小組進(jìn)行反饋內(nèi)容比拼,充分利用電子技術(shù)手段輔助工作,提高管理效率。其次,為加強訓(xùn)練質(zhì)量的監(jiān)控,安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室利用微信、電話等方式不定期進(jìn)行訓(xùn)練內(nèi)容及隊員掌握情況的抽查,例如要求隊員將伸縮警棍擊打動作、拳腿法擊打移動靶動作拍攝短視頻,予以檢驗。

  在各地疫情逐漸得到控制的情況下,為使安全員體、技能,理論在疫情的沖擊下能夠更好的恢復(fù)第四季度訓(xùn)練模式采用線上線下融合進(jìn)行,線下采取以考代訓(xùn)練的模式,每個訓(xùn)練日對安全員進(jìn)行體能測試,并增加處罰機制,以不合格就停產(chǎn)和減少加入運行的嚴(yán)格管理模式,提升安全員整體體能素質(zhì),養(yǎng)成自覺訓(xùn)練的良好氛圍。為達(dá)到更好的訓(xùn)練效果。

  2.安全員執(zhí)照簽注考核準(zhǔn)備工作

  為落實安全生產(chǎn)月、全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)等舉措,全面迎接20xx年度的安全員年終考核工作,疫情期間,標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室精心策劃,啟動《保衛(wèi)部航空安全員“奮戰(zhàn)三個月”強化訓(xùn)練方案》,計劃用三個月的時間,利用有效的刺激、立體化的.培訓(xùn)、嚴(yán)格的管理手段、激勵手段、切實提高安全員專業(yè)水平,并在7月對部分安全員進(jìn)行了摸底測試,既為摸索考核流程、制定考核規(guī)范,又為每名安全員都及時敲響了警鐘,為后期正式考核工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)。

  3.客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作

  20xx年共組織七期客艙應(yīng)急復(fù)訓(xùn)(CET),參與復(fù)訓(xùn)人數(shù)共47人,因疫情的沖擊下各項訓(xùn)練工作均受到一定的阻力,各項訓(xùn)練工作無法將人員集中到一起進(jìn)行培訓(xùn),20xx年的客艙應(yīng)急訓(xùn)練工作只有改變原來的訓(xùn)練方式,采取網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的方式進(jìn)行,由教員開展直播授課,學(xué)員居家線上學(xué)習(xí),授課期間學(xué)員直接與教員交流在線答疑。

  4.教員復(fù)訓(xùn)工作

  20xx年我司共有1名教員參加局方教員復(fù)訓(xùn),培訓(xùn)院校為西南航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,并順利通過考試,教員復(fù)訓(xùn)期間嚴(yán)格要求自己,刻苦訓(xùn)練取得良好成績,給其他安全員起到了良好的帶頭作用。

  5.訓(xùn)練器材采購及西安基地健身房設(shè)計方案

  新版安全員訓(xùn)練大綱下發(fā)以來,2019年12月科室就已經(jīng)完成各類器材的采購報批程序,但由于資金問題,直到20xx年7月28日打款,8月器材陸續(xù)到達(dá)西安、長沙,9月到達(dá)哈爾濱,投入訓(xùn)練。

  為配合公司整體搬遷西安計劃,總裁指示將在西安基地為安全員籌建一處健身房,為安全員日常訓(xùn)練提供高品質(zhì)訓(xùn)練場地。安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室為節(jié)約成本,結(jié)合現(xiàn)有器材,及滿足《航空安全員訓(xùn)練大綱》各類考核項目的要求,考察多家商業(yè)健身房的設(shè)計理念,特制定西安基地健身房籌建方案。

  6.波音、新舟客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作

  為保障波音機型人員充足,9月26日-10月16日期間,委托客艙與地面服務(wù)部在天津飛安培訓(xùn)中心完成兩批次共9名安全員波音機型客艙應(yīng)急培訓(xùn)工作。另,在9月28日-29日,完成兩名安全員學(xué)員的新舟機型客艙應(yīng)急初始培訓(xùn)。

  7.其他培訓(xùn)工作

  20xx年緊急醫(yī)學(xué)復(fù)訓(xùn)參訓(xùn)人員共76人次,危險品復(fù)訓(xùn)55人次,安保培訓(xùn)32人次。

 。ǘ└黝愂謨孕抻

  20xx年初,根據(jù)關(guān)于印發(fā)《飛行中機組成員安全保衛(wèi)職權(quán)釋義及適用工作指南》的內(nèi)容對《安全員執(zhí)勤手冊》進(jìn)行修訂,期間,安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將文件認(rèn)真解讀,分發(fā)各業(yè)務(wù)部門,積極溝通落實文件要求,自文件下發(fā)執(zhí)行之日起,各部分按照文件要求執(zhí)行,落實駕駛艙保護及《建議單》工作要求,同時開展手冊修訂。期間,結(jié)合CCAR121-R6版的實施,波音機型執(zhí)勤環(huán)境的復(fù)雜、多樣性,完善機上處突程序、執(zhí)勤規(guī)范用語、談判技巧、溝通英語等方面,直至20xx年7月13日報批生效,于20xx年9月19日下發(fā)至各基地,20xx年9月24日完成全員手冊變更,并回收舊執(zhí)勤手冊。

  根據(jù)局方新版《安全員訓(xùn)練大綱》要求,修訂我部《安全員訓(xùn)練大綱》、《安全員技術(shù)級別與晉級流程管理規(guī)定》保持各類資質(zhì)訓(xùn)練內(nèi)容、考核內(nèi)容與局方要求同步,進(jìn)一步推進(jìn)航空安全員職業(yè)技能鑒定工作。

  根據(jù)航空安全員執(zhí)勤器械使用及管理中存在的漏洞,及時修訂管理辦法,完善執(zhí)勤記錄儀機上使用要求及影像資料管理要求。

  按照公司整體機構(gòu)編制要求,修訂科室管理手冊,重點對其中日常工作、特殊工作及重點工作的細(xì)分和梳理,更針對安全員教員、安全員檢查員的職責(zé)及日常工作管理進(jìn)行規(guī)范,保持各項獎懲規(guī)定與公司一致。

 。ㄈ┌踩珕T學(xué)員帶飛及安全員晉級工作

  1.安全員學(xué)員帶飛情況

  20xx年因疫情影響,公司航班數(shù)量少、帶飛教員力量分散、人員調(diào)動不便等原因給航空安全員帶飛工作增添工作難度,造成部分安全員學(xué)員帶飛延期。目前保衛(wèi)安全員學(xué)員為12人,新舟機型為:7人、波音機型:5人,均已完成實習(xí)帶飛及實習(xí)考核簽注,等待公司辦理入職后投入生產(chǎn)

  另為保障波音機隊的發(fā)展需要,預(yù)計將在年末,完成4名波音安全員的機上檢查工作,并努力完成9名新舟轉(zhuǎn)波音安全員的培訓(xùn)及帶飛檢查工作。

  2.安全員晉級工作

  安全員晉級工作,受到疫情及停航的影響,2019年晉級工作直至20xx年6月才陸續(xù)恢復(fù),為落實公司人才儲備發(fā)展戰(zhàn)略,所有安全員認(rèn)真學(xué)習(xí),奮力拼搏,表現(xiàn)優(yōu)異者和符合晉級標(biāo)準(zhǔn)安全員,公司決定予以晉級,本次晉級是公司組建以來規(guī)模最大的一次,可以看出公司對安全員的極度重視,本次符合晉級標(biāo)準(zhǔn)人員共21名,其中一級安全員晉級二級安全員的人員有13名,三級安全員晉級資深安全員有8名,目前,已經(jīng)晉級完成的人員有9名,其中1名待機上檢查,6名待理論補考,5名因疫情期間在克拉瑪依執(zhí)勤暫時未考。后續(xù)科室將利用年終考核為契機,調(diào)取考核成績,為考核成績通過人員安排后續(xù)晉級流程,切實落實晉級管理辦法。

 。ㄋ模﹫(zhí)照辦理以及個人技術(shù)檔案工作

  局方恢復(fù)執(zhí)照辦理相關(guān)工作后,辦理安全員執(zhí)照的注銷及簽注工作,包括:

 。1)完成12名安全員學(xué)員實習(xí)考核簽注工作;

 。2)已離職人員(包含1名執(zhí)照失效人員)已報公司文件交由華北局進(jìn)行執(zhí)照注銷程序的8名,另有2名辦理中;

 。3)兩名已完成初任訓(xùn)練安全員學(xué)員為其辦理航空安全員執(zhí)照,目前材料已遞交華北局,執(zhí)照辦結(jié)之后將對兩名安全員進(jìn)行至少60小時的機上帶飛及機上檢查,并完成實習(xí)考核簽注工作。

  安全員個人檔案工作繁雜,本年度持續(xù)完善安全員個人技術(shù)檔案工作,更新其中訓(xùn)練檔案、有效證件、飛行時間、各類獎懲、考核成績等內(nèi)容,同時更新民航局執(zhí)照管理系統(tǒng)資質(zhì)信息,以及公司排班系統(tǒng)各類資質(zhì)的有效錄入及監(jiān)控工作;

 。ㄎ澹└鄼z查工作

  為確保執(zhí)勤航班質(zhì)量,安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室委派安全員檢查員自20xx年1月1日至10月10日對航空安全員進(jìn)行機上跟班檢查共計40次,分別為:一月8次、二月9次、三月4次、四月1次、五月4次、六月5次、七月3次、八月5次、九月1次、十月十日0次,所有被檢查人員均合格。

 。﹫(zhí)勤器械管理

  標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室主要負(fù)責(zé)執(zhí)勤器械相關(guān)保障工作,因部分器械老化損壞嚴(yán)重,20xx年共采購30面反光鏡及30塊記錄儀電池分別發(fā)往:克拉瑪依(24塊電池)、天津(6塊電池)、西安(10面反光鏡)、長沙(10面反光鏡)、哈爾濱(10面反光鏡),根據(jù)各基地器械損壞情況不同,收到報修單共計24份,分別為:天津2份、西安7份、克拉瑪依11份、長沙3份、哈爾濱1份,其中天津、西安均已記錄儀老化原因無法維修,又因公司經(jīng)濟狀況無法更換,待公司經(jīng)濟好轉(zhuǎn)后申請采購更換,其余克拉瑪依、長沙、哈爾濱均已維修更換分別為:

  (七)釘釘線上學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

  1.釘釘理論考核系統(tǒng)

  利用疫情居家時間,科室員工齊文娟自發(fā)的將航空安全員理論試題庫共計9000于題制作成釘釘考核系統(tǒng)格式,將試題導(dǎo)入釘釘試題庫。釘釘考試系統(tǒng)的建立,為后期強化安全員理論庫學(xué)習(xí),提供了良好的支撐,后續(xù)完成強化理論“刷題”訓(xùn)練共五期。

  2.釘釘線上培訓(xùn)

  疫情期間,配合工作開展“學(xué)習(xí)日”活動,安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室組織承擔(dān)多期培訓(xùn)工作,在強化保衛(wèi)部專業(yè)知識的同時,提高科室人員、局方教員的業(yè)務(wù)水平,培訓(xùn)內(nèi)容包含安全員行業(yè)涉及規(guī)章、民航局下發(fā)各類文件、訓(xùn)練大綱、體能項目、技能項目、談判技巧、異常行為識別、爆炸物處置等全方面的專業(yè)知識。另外,還解決一些重點工作的開展的難題,包括以下內(nèi)容:

 。1)關(guān)于執(zhí)勤記錄儀檢查問題匯總、工作要求及執(zhí)勤工作視頻的學(xué)習(xí);

  (2)航空安全員體技能學(xué)習(xí)及理論測試;

 。3)20xx年夏秋季換季培訓(xùn)及20xx年冬春季換季培訓(xùn);

 。4)《疆內(nèi)航線執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)》及《執(zhí)勤手冊修改重點摘要》;學(xué)習(xí);

 。5)新版《航空安全員執(zhí)勤手冊》重點摘要學(xué)習(xí)及測試。

  八)接受檢查

  20xx年截止10月,接受公司內(nèi)部質(zhì)控檢查、安全管理部檢查、以及天津監(jiān)管局空防處檢查,檢查中針對安全員日常訓(xùn)練、各類資質(zhì)培訓(xùn)、以往臺賬保管等多項專項檢查,均未出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。

  二、2021年重點工作計劃

  1.關(guān)于日常訓(xùn)練:

  (1)加強日常訓(xùn)練管理

  根據(jù)新版安全員訓(xùn)練大綱的要求及內(nèi)容,結(jié)合疫情防控形式,2021年的日常訓(xùn)練工作開展不確定性因素還很大,但就民航局公安局大力改革,為航空安全員職業(yè)建章立制的決心下,標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練室將結(jié)合疫情要求,進(jìn)一步有針對性的開展日常訓(xùn)練工作,制定針對新項目訓(xùn)練計劃,并具備可操作性、目標(biāo)性強、科學(xué)性強的特點,一切從提升能力出發(fā),以考核項目達(dá)標(biāo)為目標(biāo),踏踏實實,提升安全員整體素質(zhì)。

 。2)加大教員管理力度

  20xx年兩位教員考核工作中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象,以及對訓(xùn)練工作造成的惡略影響和不良后果,將成為一座豐碑,時刻警醒著每一位教員,2021年的教員管理基調(diào),將在本年度的教員復(fù)訓(xùn)中商定,并以宣誓的形式讓教員銘刻于心,相互監(jiān)督、共同遵守。

  其次,加大審核力度,通過抽查隊員反饋,對訓(xùn)練質(zhì)量嚴(yán)格審查,杜絕訓(xùn)練中出現(xiàn)不按大綱進(jìn)行、不負(fù)責(zé)、“老好人”的現(xiàn)象發(fā)生,一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照管理手冊進(jìn)行獎懲。

  (3)采取區(qū)別對待原則

  對安全員的體、技能及理論進(jìn)行統(tǒng)計歸類,按照層次進(jìn)行劃分,對不合格人員進(jìn)行停產(chǎn)強化訓(xùn)練,對自覺訓(xùn)練且成績優(yōu)異的人員以多飛行、外派過夜的形式進(jìn)行獎勵,鼓勵安全員提升自律能力。

  (4)安全員訓(xùn)練保障

  在公司搬遷后,把天津基地訓(xùn)練器材搬到西安繼續(xù)使用,在西安建成安全員訓(xùn)練專用場地,不斷提高安全員保障水平。同時,努力向公司申請,為安全員配發(fā)訓(xùn)練服裝,有效提升安全員作風(fēng)建設(shè)。

  2.機上檢查及執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)

 。1)機上檢查要改變

  因安全員機上檢查是透過表面看問題的重要手段之一,我們要加強安全員機上檢查的方向感、內(nèi)容性,并按季度制定目標(biāo)及檢查內(nèi)容,覆蓋多層次實戰(zhàn)內(nèi)容,并主要針對易發(fā)生、難處理事件作為主要考核目標(biāo),加強航空安全員機上處突能力及法律法規(guī)的要點掌握情況,實時抓住隊伍缺點,著重訓(xùn)練,避免事出而無解。更要避免檢查流于形式,以結(jié)果為導(dǎo)向,在檢查過程中,不論業(yè)務(wù)能力方面或履職責(zé)任心問題,出現(xiàn)問題必須上報。

  (2)執(zhí)勤記錄儀使用情況檢查

  隨著公司波音機隊規(guī)模不斷擴大,參與波音機型人員增多,執(zhí)勤檢查工作必須加大力度,配合質(zhì)控室增加記錄儀影像檢查工作,發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題及時反饋相關(guān)科室進(jìn)行整改,絕不姑息。

  3.安全員資質(zhì)工作

  根據(jù)公司搬遷計劃,安全員標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練室將按照局方要求對安全員資質(zhì)文件進(jìn)行備案,并對現(xiàn)有安全員進(jìn)行持續(xù)資質(zhì)排查,保證資質(zhì)有效確保運行。

  4.科室人員擴充

  因部門機構(gòu)編制變更,后續(xù)將按照新下發(fā)的機構(gòu)編制,擴充科室人員,人員到崗后積極組織培訓(xùn),以老帶新,落實崗位職責(zé)及分工,做到各司其事,科室工作有序開展。

  5.安全員隊伍擴充

  根據(jù)公司飛機引進(jìn)計劃,2021年還將為安全員隊伍引進(jìn)新的人才,作為業(yè)務(wù)部門,將建議公司在招聘條件中優(yōu)先選擇退伍軍人,或在特種部隊、武警部隊等特殊兵種中進(jìn)行招聘,以適應(yīng)安全員行業(yè)整體素質(zhì)要求,同時提升我司安全員品質(zhì)。

  三、存在的問題和打算

  在以后的工作中,我們將加強自主管理的意識,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平,使我們的工作達(dá)到一個更高的層次,對自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,能夠獨立完成各項工作,有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,使我們的工作能夠更加完善,只有這樣才能進(jìn)一步提高工作的效率。

  1.保證安全生產(chǎn),我們將緊跟公司步伐,深化開展“安全生產(chǎn)月”活動,增強自身“三個敬畏”意識,壓緊壓實安全生產(chǎn)責(zé)任,著眼業(yè)務(wù)流程,學(xué)規(guī)章、懂手冊、遵程序,深入排查本職崗位工作,嚴(yán)防疏漏,排除各類隱患,筑牢安全防線,努力發(fā)揚工匠精神,強化工作作風(fēng)建設(shè)。

  2.堅持做好公司“三基”工作,隨著公司逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn),疫情的有效控制,培訓(xùn)工作有序進(jìn)行,下半年在疫情得到控制的地區(qū)開始采取線上線下“雙管齊下”的方式去開展各項培訓(xùn)來達(dá)到更好的效果,堅持“三基”“三嚴(yán)”的方針,將基本理論、基本知識、基本技能的各項培訓(xùn)做到嚴(yán)格要求、嚴(yán)密組織、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。

  工作中發(fā)現(xiàn)不足,并尋求到合適的解決途徑。在平凡普通的崗位上,只要都有愛崗敬業(yè)的行動,必將成為公司及部門發(fā)展壯大的堅實基礎(chǔ)。從嚴(yán)要求自己,做好各項工作,提高個人存在貢獻(xiàn)值。因為公司的發(fā)展與成功,不僅是一個公司的成功,更是我們每一個員工的成功,只有公司更好的發(fā)展,才有員工發(fā)揮的舞臺,才能盡情發(fā)揮個人的才華,實現(xiàn)個人與部門與公司的共發(fā)展!

航空個人總結(jié)3

  一年的時光就要過去了,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎,回首過去的20xx年,我努力加強>政治學(xué)習(xí),在思想上和黨中央保持高度一致,自覺學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的'>十八大'和'>十八屆三中全會'精神,認(rèn)真貫徹執(zhí)行民主集中制,顧念大局,服從局領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真做好自己的本職工作。積極完成各項工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),為保障我局工作正常運轉(zhuǎn)發(fā)揮了積極的作用,認(rèn)真的完成了年度工作目標(biāo)。回顧今年工作,總結(jié)如下。

  講團結(jié),講奉獻(xiàn)是我一貫的思想主線。在過去的一年里一如既往地關(guān)心職工的思想建設(shè)。經(jīng)常和同志們談心,了解他們在工作中和生活中遇到的問題,并積極幫助他們解決這些困難。對積極要求入黨的通知認(rèn)真培養(yǎng),幫助他們學(xué)習(xí)黨的基礎(chǔ)知識,學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨黨章。在工作中克服重重困難,在同志們的共同努力下,終于從今年春天起使飛往泰國的包機實現(xiàn)了每周兩班的正常航行,也實現(xiàn)了xx至韓國的包機定期航行。另外我們不斷加強營銷力量,開展多邊合作,積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門,實現(xiàn)了多方共贏,另一方面在工作中不斷完善各項>規(guī)章制度,經(jīng)過不斷努力和腳踏實地的認(rèn)真工作,目前海外已經(jīng)形成了一個良好的完善的運營機制。相信在今后的營運當(dāng)中海外必將能夠乘風(fēng)破浪勇往直前,大有可為,大有發(fā)展。

  20xx年已將過去,20xx年就要到來。在20xx年我會一如既往的嚴(yán)格要求自己,自覺加強學(xué)習(xí),在局領(lǐng)導(dǎo)的指引下,按'十八屆三中全會'全面深化改革的總體部署,努力工作,為發(fā)展局的壯大做出自己新的更大的貢獻(xiàn)。

航空個人總結(jié)4

  本人以“專職安全員”身份參加工作以來,一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職一年來,嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo),全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產(chǎn)管理。在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,我非常珍惜這個安全角色,以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中,一年來的工作我感到非常充實。現(xiàn)將個人一年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下:

  一、思想方面

  協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá),扎實作好安全培訓(xùn)工作。在管理中敬業(yè)愛崗,嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德,對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭,通過安全日活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識,吸取分析事故案例,總結(jié)事故教訓(xùn),不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高,只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的,自己身先立足。

  二、工作方面

  在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督,在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中,杜絕習(xí)慣性違章行為,堅決狠抓無證作業(yè),堅決懲治其他安全違規(guī)行為,使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查,組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查,落實督促相關(guān)部門、作業(yè)隊進(jìn)行維修和保養(yǎng),使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。

  三、安全方面

  認(rèn)真履行職責(zé),在落實“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān),組織相關(guān)人員切實做好查評工作,不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度,進(jìn)一步提高了安全管理水平,大大改善了項目部的xxx面。安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系,主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時,工作經(jīng)驗還不是很豐富,在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù),我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己,并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

  我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。

航空個人總結(jié)5

  試用期小結(jié)歲月如梭,一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)加入俄羅斯空橋貨運航空公司三個月了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段寶貴的試用期內(nèi),我得到了周邊同事熱情、耐心的幫助和指導(dǎo),并通過自己的不懈努力和腳踏實地的學(xué)習(xí)態(tài)度,目前已經(jīng)對公司的各項工作職責(zé)有了深刻的理解,對工作也逐漸地進(jìn)入了狀態(tài),并能比較熟練的完成所有分配給我的航班操作任務(wù)。在這段過程中,我想分兩個階段來總結(jié)我這段時間的工作。剛進(jìn)入公司的第一個半月,所有的一切都對我來說都充滿了新鮮感和挑戰(zhàn)。起初的一段時間內(nèi),我被安排在倉庫操作這個比較基礎(chǔ)的工作上。雖然倉庫的工作比較繁瑣,但是其中卻能學(xué)到許多未來在實際操作航班中的經(jīng)驗和技術(shù)。

  倉庫操作需要很強的責(zé)任心和耐心仔細(xì)的工作態(tài)度,如果在航班到港之前把倉庫的各項操作事宜處理得井井有條,將對之后進(jìn)行的裝機工作帶來不小的便捷。所以在同事的幫助下,我親力親為地去嘗試各項倉庫操作,不斷汲取知識,這一個半月中收獲頗多。其中我還有幸參加了公司組織的關(guān)于航班基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),從中學(xué)到了許多關(guān)于公司航班操作正確的標(biāo)準(zhǔn)和其他豐富的航空貨運技術(shù)知識,對我在今后的實際工作又增加了一份有力的幫助。在之后的一個月中,我站上了操作航班進(jìn)出港裝卸機的工作崗位上。

航空個人總結(jié)6

  歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間任職工作已滿一年,作為國內(nèi)多家民用航空機場候機樓,市場知名度較高,經(jīng)過年的管理經(jīng)驗沉積和提煉,已形成了自己的管理風(fēng)格,要在服務(wù)管理和培訓(xùn)上取得突破困難較大。我自從任職以來,根據(jù)機場候機樓實際狀況,本人提出了“打造優(yōu)秀服務(wù)團隊”的管理目標(biāo)和口號,旨在提高整體服務(wù)水平,樹立良好的行業(yè)形象,F(xiàn)將本年度工作開展情況作總結(jié)匯報,并就20xx年的工作打算作簡要概述。

  1、編寫操作規(guī)程,提升服務(wù)質(zhì)量

  根據(jù)機場候機樓各個部門的實際運作狀況,編寫了《機場候機樓服務(wù)操作規(guī)范》、《機場候機樓清理保潔操作規(guī)范》、《餐廳服務(wù)操作規(guī)范》、《服務(wù)操作規(guī)范總則》。統(tǒng)一了各部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為各部門培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督、考核確立了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),規(guī)范了員工服務(wù)操作。同時根據(jù)服務(wù)要求,編寫了貴賓房服務(wù)接待流程,從咨客接待、語言要求、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、物品準(zhǔn)備、環(huán)境布置、能源節(jié)約等方面作了明確詳細(xì)的規(guī)定,促進(jìn)了候機樓的服務(wù)質(zhì)量。

  在規(guī)范了操作流程的基礎(chǔ)上,我們按照年初計劃工作完成任務(wù),沒有發(fā)生工作質(zhì)量投訴,沒有安全事故的發(fā)生,克服重重困難,我們圍繞國家創(chuàng)建明文城市、衛(wèi)生城市而進(jìn)行,能過我們的努力,為昆明機場在創(chuàng)建工作做出了較大的貢獻(xiàn),并多次在云南機場集團評為先進(jìn)單位,誠信單位,全國民航報上報道我員工的先進(jìn)事跡。

  2、加強現(xiàn)場監(jiān)督工作,強化走動管理

  人員培訓(xùn)、現(xiàn)場監(jiān)督和走動管理是候機樓管理的重要形式,本人堅持在當(dāng)班期間按二八原則進(jìn)行管理時間分配(百分之八十的時間在管理現(xiàn)場,百分之二十的時間在做管理總結(jié)),并直接參與現(xiàn)場服務(wù),對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題給予及時的糾正和提示,對典型問題進(jìn)行記錄,并向各部門負(fù)責(zé)人反映,分析問題根源,制定培訓(xùn)計劃,堵塞管理漏洞。

  3、定期召開服務(wù)專題會議,探討服務(wù)中存在的問題

  良好的服務(wù)品質(zhì)是候機樓提高競爭力、提升整體形象的核心,為了保證服務(wù)質(zhì)量,提高服務(wù)管理水平,提高顧客滿意度,將每月最后一天定為服務(wù)質(zhì)量專題研討會日,由各餐廳4-5級管理人員參加,分析各區(qū)域當(dāng)月服務(wù)狀況,檢討服務(wù)質(zhì)量,分享管理經(jīng)驗,對典型案例進(jìn)行剖析,尋找問題根源,研討管理辦法。在研討會上,各區(qū)域、部門相互學(xué)習(xí)和借鑒,與會人員積極參與,各抒己見,敢于面對問題,敢于承擔(dān)責(zé)任,避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問題在管理過程中再次出現(xiàn)。這種形式的研討,為候機樓管理人員提供了一個溝通交流管理經(jīng)驗的平臺,對保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。

  4、建立候機樓典型案例收集制度,減少顧客投訴幾率

  本年度候機樓實施典型服務(wù)案例收集制度,收集顧客對服務(wù)質(zhì)量、出品質(zhì)量等方面的投訴,作為改善管理和評估各部門管理人員管理水平的重要依據(jù),各管理人員對收集的案例進(jìn)行分析總結(jié),針對問題拿出解決方案,使管理更具針對性,減少了顧客的投訴幾率。

  5、開展各級員工培訓(xùn),提升員工綜合素質(zhì)

  由于行業(yè)特殊性,在用工上一直是我們很困難的事,加上近年來,全國遇上用工荒,全年來我們抓好員工培訓(xùn)工作,新員工入職情況,嚴(yán)格控制好各項手續(xù),特別是員工身體是否健康問題,服務(wù)要求,技能培訓(xùn),禮貌禮節(jié)。在職員工的再培訓(xùn)工作,更進(jìn)一步提高在職員工的服務(wù)水平,基層管理人員的培訓(xùn)等,并多次組織全體員工的大型培訓(xùn)工作,以“感恩”為主題培養(yǎng)員工熱愛集體、熱愛團隊、熱愛企業(yè)的工作情操。本年度共開展了場培訓(xùn),其中服務(wù)技能培訓(xùn)場,新人入職培訓(xùn)場,專題培訓(xùn)場。這些課程的培訓(xùn),在拓展中層管理人員的管理思想、專業(yè)知識及行業(yè)視野等方面都有積極作用,同時緩解了在管理過程中的各種矛盾沖突,增進(jìn)員工與員工之間,員工與顧客之間的感情。

  6、努力提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量

  為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量,我們抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干力量,積極參加公司節(jié)能降耗、增產(chǎn)增效領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。他們關(guān)注國內(nèi)同類型企業(yè)先進(jìn)指標(biāo)水平,針對各單位實際完成情況,及時調(diào)整挖潛計劃,繼續(xù)對技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)實行“滾動”計劃,注意日常數(shù)據(jù)的采集,及時掌握各指標(biāo)的波動情況,以此作為調(diào)整下月指標(biāo)計劃的依據(jù),對影響成本的主要能耗指標(biāo)進(jìn)行對比分析。

  7、狠抓安全管理工作,高度重視安全落實

  安全工作是公司重中之重的工作任務(wù),員工的安全,因工作會造成其他人的一些安全事故,如:保潔時造成客人滑倒現(xiàn)象以前常有發(fā)生,今年我昆明公司機上部門由于在員工入職健康方面把關(guān)不好,造成一名司機在工作時間因前有的病史而死在機場衛(wèi)生間,通過此事,我處高度重視,加強員工體檢工作,層層把關(guān),杜絕此類事故的發(fā)生,本年度我處沒有發(fā)生過任何安全事故,較好的完成安全工作任務(wù)。強化領(lǐng)導(dǎo)分管責(zé)任人及主管人的責(zé)任,要求各區(qū)域要加強管理,強化措施,落實工作,防微杜漸,爭創(chuàng)“文明、平安、和諧”的目標(biāo)。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設(shè),認(rèn)真搞好隱患排查,專項整治,不留死角;舍得投入專項經(jīng)費,添置安全器材;加大群防群治力度,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中,確保候機樓平安。

  8、投訴問題的處理、杜絕同類性質(zhì)的投訴再發(fā)生

  首先是對服務(wù)態(tài)度的投訴。有的管理員工作不認(rèn)真,對顧客不友好,語帶譏諷,不理不睬。有的工作方法簡單,服務(wù)態(tài)度欠佳,對顧客提出的問題不能耐心正確解答。B、對服務(wù)質(zhì)量的投訴。有的管理員在管理過程中,不做為、未及時處理違反職業(yè)操守的不良現(xiàn)象,針對疑問你推我,我推他,不熱心解答等。利用我們的工作失誤,特別是失誤以后的不恰當(dāng)處理與溝通,故意的挑起事端惡化矛盾。而目前許多本來很優(yōu)秀的管理員,最后離開我們的管理隊伍,和這樣的情況有非常密切的關(guān)系。針對以上服務(wù)方面的投訴,我們要嚴(yán)加防范,這些問題我們在培訓(xùn)中一一排解,及時糾正。

  9、突發(fā)事件的處理及下一步工作的展望

  首先制定突發(fā)事件預(yù)警機制,遵循法律法規(guī),根據(jù)情況的需要制定突發(fā)性大事件的預(yù)防和預(yù)案。指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組,具備臨時應(yīng)付全局的能力和指揮能力,第一時間妥善處理好突發(fā)事件。針對全年工作的總結(jié)及下一步工作的展望:首先管理水準(zhǔn)有待提升。一表現(xiàn)在管理人員文化修養(yǎng)、專業(yè)知識、外語水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊;二表現(xiàn)在尚未制訂一整套規(guī)范的系統(tǒng)的切實可行的“管理模式”;三表現(xiàn)在“人治”管理、隨意管理等個體行為在一些管理者身上時有發(fā)生。

  其次服務(wù)質(zhì)量尚需有優(yōu)化。從多次檢查和客人投訴中發(fā)現(xiàn),各部門各崗位員工的服務(wù)質(zhì)量,橫向比較有高有低,縱向比較有優(yōu)有劣。白天與夜晚、平時與周末、領(lǐng)導(dǎo)在與不在,都難做到一個樣地優(yōu)質(zhì)服務(wù)。反復(fù)出現(xiàn)的問題是,有些部門或崗位的部分員工,儀容儀表不整潔,禮節(jié)禮貌不主動,接待服務(wù)不周到,處理應(yīng)變不靈活。此外,清潔衛(wèi)生不仔細(xì),設(shè)備維修不及時等,也影響著我們團隊整體的服務(wù)質(zhì)量。

  通過對全年工作進(jìn)行回顧總結(jié),激勵鞭策著全員上下增強自信,振奮精神,發(fā)揚成績,整改問題。并將制訂新一年度的管理目標(biāo)、經(jīng)營指標(biāo)和工作計劃,以指導(dǎo)20xx年各部門各項工作的全面開展和具體實施。

航空個人總結(jié)7

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,措施得當(dāng)

  項目領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)管理工作,為加強安全生產(chǎn)管理,項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了專職的安全總監(jiān)和獨立的安全管理部門??安全環(huán)保部,并且配備了專職安全員,具體負(fù)責(zé)、組織、實施、完善安全生產(chǎn)管理工作。

  項目部在成立之初便建立了職業(yè)健康安全與環(huán)境監(jiān)督管理體系,安全環(huán)保部門通過日常巡查、定期不定期的專項、綜合檢查,實現(xiàn)了對工程安全情況的總體控制,確保了職業(yè)健康安全目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)的實現(xiàn)。

  二、制定全年工作計劃,健全制度及規(guī)程,簽訂責(zé)任書

  根據(jù)公司、分公司有關(guān)文件規(guī)定,項目部結(jié)合實際制定了《20xx年安全生產(chǎn)工作計劃》,根據(jù)計劃項目部不斷的健全、修訂各項制度及規(guī)程,目前項目部共有各項規(guī)章制度x項,各種安全操作規(guī)程x項。

  為加強安全生產(chǎn)管理,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,項目經(jīng)理與分公司總經(jīng)理、項目部經(jīng)理與各部室負(fù)責(zé)人、各部室負(fù)責(zé)人與本部室人員、施工隊層層簽訂責(zé)任書,各主要施工點、各施工隊都配備了兼職安全員,做到了對各個主要施工點的有效監(jiān)控。

  同時,根據(jù)安全生產(chǎn)計劃規(guī)定,編制安全投入計劃,結(jié)合施工中危險源辨識情況,編制了各項安全生產(chǎn)事故預(yù)案并進(jìn)行了培訓(xùn)演練。

  三、定期召開安全會議,進(jìn)行安全培訓(xùn),積極開展各項活動

  1、安全會議

  項目部每月召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議、專題會議或例會,會上在對前一段安全工作總結(jié),對下一階段的工作進(jìn)行安排,總結(jié)檢查安全生產(chǎn)情況,研究解決安全生產(chǎn)存在的主要問題,布置安全生產(chǎn)工作,集中研究,制訂安全技術(shù)方案和措施,做到有問題提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)防、提前解決。

  2、安全培訓(xùn)

  制定安全培訓(xùn)計劃,建立職工安全培訓(xùn)檔案卡,定期對項目管理人員、特種作業(yè)人員、專職安全員以及一般作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),通過各項培訓(xùn),提高了大家對安全的認(rèn)識、增強了大家的責(zé)任心,營造了濃郁的安全文明施工氛圍,從而提高全體員工的安全文明施工意識。

  3、安全活動

  項目部除了自主開展一系列的安全大檢查、安全培訓(xùn)活動外,還認(rèn)真貫徹落實------的各項文件精神,響應(yīng)總公司、分公司號召,開展各項活動。

  如“安全月”的啟動及簽名儀式、發(fā)放安全宣傳單活動、安全征文、安全演講、危險源講座以及“百題問答”、安全大檢查等活動,并組織班組定期召開班組安全會議,記錄在案。

  通過各項活動的開展提高了大家對安全的認(rèn)識、增強了大家的責(zé)任心,營造了濃郁的安全文明施工氛圍,從而提高全體員工的安全文明施工意識。

  四、實行專項安全管理,定期進(jìn)行技術(shù)交底

  項目部堅持“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,針對消防、交通運輸、特種設(shè)備以及防汛、安全用電、職業(yè)病防治等制定了相應(yīng)的安全管理制度及預(yù)案,并設(shè)專人管理,責(zé)任到人。

  項目部制定了安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度以及施工技術(shù)交底制度。

  工程施工前對項目部管理人員、施工隊作業(yè)人員進(jìn)行安全交底和施工技術(shù)交底,使得施工人員對施工過程中存在的隱患問題及主要的危險因素有了一定的把握,對現(xiàn)場的施工重點難點、施工組織、采用的新工藝、新材料、新技術(shù)有了一定的了解,

  五、加大檢查力度,做好安全管理工作

  為增強項目部各類人員的安全意識、國家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提高工程建設(shè)管理水平,項目部專職安全員對場施工情況每日進(jìn)行巡查,定期不定期組織綜合檢查、專項檢查。

  做到了有隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改。

  為有效控制和消除施工過程中各類事故的發(fā)生,項目部組織工程技術(shù)、安全環(huán)保等各部門人員,針對施工工序、施工特點,對現(xiàn)場危險源進(jìn)行辨識,針對辨識出的重大危險源制定相應(yīng)的控制方案,并設(shè)專人專管,加強對危險源的監(jiān)控和動態(tài)管理,做好安全管理工作。

  項目部組織安全環(huán)保部和作業(yè)隊伍對重要部位和工序,如基坑土方開挖、腳手架搭設(shè)等進(jìn)行聯(lián)合驗收,對在驗收中發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行整改。

  六、制定應(yīng)急救援預(yù)案,進(jìn)行培訓(xùn)并演練

  為有效應(yīng)對各類事故的發(fā)生,在事故處理時努力減少各類生產(chǎn)事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染的影響,項目部結(jié)合實際情況制定了各項應(yīng)急預(yù)案,目前項目部制定的預(yù)案有:《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》《溺水應(yīng)急預(yù)案》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》《夏季高溫防暑應(yīng)急預(yù)案》等,并根據(jù)預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行了消防演練、溺水演練、防汛演練,同時根據(jù)工程特點對項目部所有員工進(jìn)行了雨季施工培訓(xùn)、夏季高溫防暑知識培訓(xùn)。

  通過培訓(xùn),使得大家明確了在事故發(fā)生時自己的任務(wù)與職責(zé),提高了大家的安全意識,掌握了事故控制的技能技巧。

  通過演練,增強了大家的應(yīng)對能力,提高了項目領(lǐng)導(dǎo)的指揮能力和人員設(shè)備的應(yīng)對能力,同時根據(jù)演練,項目及時對預(yù)案進(jìn)行修訂,增強其可實施性和操作性。

  七、加強項目安全文明管理,爭創(chuàng)文明工程

  項目部加強對現(xiàn)場的安全文明施工管理,制定安全投入計劃,加大安全投入,還制定了安全工作計劃,嚴(yán)格按照工作計劃展開工作,對各項環(huán)境因素進(jìn)行辨識與評價,制定了環(huán)境保護方案、環(huán)境保護實施細(xì)則,將安全環(huán)境目標(biāo)以及職業(yè)健康目標(biāo)分解到各個部門。

  現(xiàn)場對噪音、揚塵進(jìn)行控制,定期清洗圍擋,打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。

  每月對現(xiàn)場以及項目部環(huán)境進(jìn)行檢查,做到了文明施工。

  八、建立信息管理系統(tǒng),保證動態(tài)實時控制

  按照公司、分公司要求,項目部建立了安全信息管理系統(tǒng),設(shè)有專職的安全信息員,安全信息輸入及時,目前共輸入各種信息近xx條。

  并將每月安全生產(chǎn)情況和隱患排查及時向公司、業(yè)主上報。

  九、積極配合稽察和檢查工作,及時認(rèn)真完成整改,全面提高管理水平

  工程自開工以來,不但分局、總局和集團公司對項目部進(jìn)行了多次安全方面的檢查,業(yè)主監(jiān)理、當(dāng)?shù)刂鞴懿块T、上級主管部門也多次來檢查。

  檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,我們都非常重視,及時召集有關(guān)部門人員進(jìn)行開會通報和研究,制定整改方案和整改措施,落實責(zé)任單位和責(zé)任人,督促檢查落實整改情況,并將整改結(jié)果及時上報上級有關(guān)單位,對規(guī)范和提高各參建單位的建設(shè)管理行為,提高工程質(zhì)量,起到了有力的促進(jìn)作用。

  xx年已近尾聲,在項目管理班子的帶領(lǐng)下,通過一系列安全措施的實施,項目安全工作取得了良好的成績:項目部安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂率100%,特殊工種持證上崗率、安全員持證上崗率100%,從開工至今,項目部未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故、職工群體健康事故及火災(zāi)及爆炸事故,未造成任何重大環(huán)境污染事故,圓滿完成了各項目標(biāo),為下一階段工程進(jìn)行打下了良好基礎(chǔ)。

【航空個人總結(jié)】相關(guān)文章:

航空專業(yè)個人簡歷12-25

航空專業(yè)個人簡歷01-26

航空專業(yè)個人簡歷模板12-24

航空維修個人簡歷模板06-17

航空專業(yè)個人自我介紹06-23

航空設(shè)備維修個人簡歷范文02-27

航空商務(wù)專業(yè)個人簡歷范文02-27

航空公司總結(jié)報告01-27

最新航空商務(wù)個人簡歷范文02-24

航空機械工程個人簡歷范文01-04