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汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2022-05-06 09:21:09 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢?以下是小編精心整理的汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)

汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友:

  大家下午好!

  時(shí)間飛快,轉(zhuǎn)眼XX年過去了;仡橷X這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,從無到有,從小樣到批產(chǎn),正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間,面對(duì)全新的,從未接觸過的產(chǎn)品,我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動(dòng),離不開兄弟部門的協(xié)作,離不開技術(shù)部門的大力配合,更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是,我們清醒的看到,作為一個(gè)新產(chǎn)品,我們還面臨著很多問題,需要在XX年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好XX年的工作:

  1、抓好精益生產(chǎn),降低制造成本。

  作為個(gè)人而言,由于年紀(jì)比較輕,缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),而且是面對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品,使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在,制造成本一直居高不下,給公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來了很大的難度。所以,XX年,我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),積極和技術(shù)部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時(shí)的工作中,自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高生產(chǎn)管理的水平,做好精益生產(chǎn)。

  2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。

  產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今,還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是,我們看到由于職工質(zhì)量意識(shí),對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn),以提高新老職工的質(zhì)量意識(shí)。此外,汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題,給質(zhì)量控制帶來了很大的難度,XX年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理,加強(qiáng)對(duì)過程的監(jiān)控,積累經(jīng)驗(yàn),以應(yīng)對(duì)將來生產(chǎn)汽車件的需要。

  3、抓好安全生產(chǎn)

  我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們:安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律,只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,保證企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的XX年里,在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中,也出現(xiàn)過一些安全事故,給企業(yè)和個(gè)人帶來了不必要的損失和麻煩,應(yīng)該來說,作為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦,要積極配合企管部、生設(shè)部,開展針對(duì)性的安全教育活動(dòng),努力實(shí)現(xiàn)XX年全年生產(chǎn)無安全事故。

  在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心,腳踏實(shí)地,做好本職工作,努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  最后,值此新春佳節(jié)到來之際,我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個(gè)早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬事如意。謝謝!

汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友:

  大家下午好!

  時(shí)間飛快,轉(zhuǎn)眼20xx年過去了。回顧20xx這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,從無到有,從小樣到批產(chǎn),正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間,面對(duì)全新的,從未接觸過的產(chǎn)品,我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動(dòng),離不開兄弟部門的協(xié)作,離不開技術(shù)部門的大力配合,更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是,我們清醒的看到,作為一個(gè)新產(chǎn)品,我們還面臨著很多問題,需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好20xx年的工作:

  1、抓好精益生產(chǎn),降低制造成本。

  作為個(gè)人而言,由于年紀(jì)比較輕,缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),而且是面對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品,使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在,制造成本一直居高不下,給公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來了很大的難度。所以,20xx年,我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),積極和技術(shù)部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時(shí)的工作中,自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高生產(chǎn)管理的水平,做好精益生產(chǎn)。

  2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。

  產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今,還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是,我們看到由于職工質(zhì)量意識(shí),對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn),以提高新老職工的質(zhì)量意識(shí)。此外,汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題,給質(zhì)量控制帶來了很大的難度,20xx年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理,加強(qiáng)對(duì)過程的監(jiān)控,積累經(jīng)驗(yàn),以應(yīng)對(duì)將來生產(chǎn)汽車件的需要。

  3、抓好安全生產(chǎn)

  我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們:安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律,只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,保證企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里,在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中,也出現(xiàn)過一些安全事故,給企業(yè)和個(gè)人帶來了不必要的損失和麻煩,應(yīng)該來說,作為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦,要積極配合企管部、生設(shè)部,開展針對(duì)性的安全教育活動(dòng),努力實(shí)現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無安全事故。

  在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心,腳踏實(shí)地,做好本職工作,努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  最后,值此新春佳節(jié)到來之際,我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個(gè)早年,祝大家在新的`一年里,身體健康,萬事如意。謝謝!

汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)3

  堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,細(xì)化安全保障體系,從安全預(yù)想,作業(yè)過程,班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控,提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大,人情再大不如規(guī)章制度大,從我做起,從點(diǎn)滴做起,使遵守規(guī)章制度成為日;,經(jīng)常化,常態(tài)化,自覺化。為適應(yīng)新形勢(shì)的需要,車間堅(jiān)持每月各班長(zhǎng)輪流授課,理論、實(shí)踐分開講解,并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),形勢(shì)多樣,大到設(shè)備的構(gòu)造,小到壓力表的識(shí)別,從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問,一節(jié)一練,一學(xué)一考,從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識(shí)。

  車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制,安全保障有安全員負(fù)責(zé),重點(diǎn)區(qū)域有各班長(zhǎng)負(fù)責(zé),作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控,保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)“零”故障,本職崗位“零”違章,設(shè)備檢修“零”誤差,線路質(zhì)量“零”缺陷。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會(huì)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會(huì),全過程,全天候?qū)憣?shí)跟班,檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化,制度化,他們每天巡查次數(shù)多,到現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)多,查隱患多,擺問題多,對(duì)車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌,對(duì)車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入13年車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線,帶頭實(shí)干,保證了一點(diǎn)不延,一事不出,一人不傷。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù),在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中,以“規(guī)范制度化,落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,長(zhǎng)效人性化”,傾情打造安全文化平臺(tái),激勵(lì)了全體職工的士氣,錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì),確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評(píng)價(jià)。

  一、抓完善,找準(zhǔn)著力點(diǎn),打造閃光點(diǎn)

  今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求,嚴(yán)格對(duì)照工作標(biāo)準(zhǔn),以時(shí)不我待,爭(zhēng)分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補(bǔ)缺,整改完善,強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題,為認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”安全管理方針,車間不計(jì)成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入,為了加強(qiáng)安全工作,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),車間一直以來都倡導(dǎo)全員參與車間安全管理,要求員工在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患,習(xí)慣性違章和不正確的意識(shí)行為,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改,培養(yǎng)正確的安全行為和個(gè)人規(guī)范,使全員認(rèn)識(shí)到良怎么寫范文。近一年來,通過每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

  除此以外,就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算,這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過對(duì)成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。

  二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

  我從事工作的時(shí)間將近五年,但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí),能踏實(shí)、認(rèn)真地做。

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