安全生產(chǎn)征文大全
安全生產(chǎn)征文大全一
十九點(diǎn)五十分，二零一七年五月二十四日的十九點(diǎn)五十分我穿上了深圳地鐵的工服，穿上工服前，我是一個(gè)路人甲，因?yàn)檫@一身工服，我成了保障乘客出行安全的地鐵人，從現(xiàn)在開(kāi)始我要做好自己的本職工作，這是我的責(zé)任，我不會(huì)回避，因?yàn)槲沂堑罔F人，這里穿工服的人都和我一樣。
我來(lái)到車(chē)控室，和當(dāng)班值站交接今晚的施工情況，白天工作情況和未完成工作。二十點(diǎn)整，我到休息室與其他同事一起安排晚上的工作。富有經(jīng)驗(yàn)的值站曾告訴我，每一次開(kāi)會(huì)除了了解當(dāng)班交接事項(xiàng)和文件學(xué)習(xí)外，你要和每一位員工強(qiáng)調(diào)工作的重點(diǎn)——站臺(tái)崗要四面接車(chē)并留意站臺(tái)乘客動(dòng)態(tài);客服要執(zhí)行四部曲和保持微笑服務(wù);行值加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控和施工卡控;客值要及時(shí)處理乘客事物和保障票務(wù)室安全;邊門(mén)保安卡控好進(jìn)出人員;保潔多留意車(chē)站垃圾和積水。剛開(kāi)始時(shí)，我會(huì)對(duì)每個(gè)人說(shuō)，今天，我直接問(wèn)他們，保潔回答的不夠好，我又重新和保潔說(shuō)了一遍。我認(rèn)為只有記于心才能化于行。
交完班，我做的第一件事是讓所有人確認(rèn)自己管理區(qū)域是否正常，然后去巡視車(chē)站，掌握車(chē)站當(dāng)前設(shè)備、客流和環(huán)境狀況才能更好的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。C口天橋上有人吸煙，我上前制止，讓乘客當(dāng)面掐滅煙頭丟到垃圾桶里。A口天橋有積水，我看到保潔告訴她們?nèi)ヌ鞓虼驋�，這一次巡站，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)可疑物品和人員。安全事故是由一個(gè)小小的隱患開(kāi)始，或是煙頭，或是積水，或是不起眼的一個(gè)包裹。雖然行值可以通過(guò)CCTV巡視車(chē)站了解情況，但監(jiān)控有死角，監(jiān)控不能提供細(xì)節(jié)，只有親自去巡站，我才能發(fā)現(xiàn)細(xì)微的隱患，防微杜漸。
二十二點(diǎn)十三分，一名乘客在站臺(tái)與站臺(tái)崗起了沖突，我趕緊跑到站臺(tái)。在站臺(tái)，乘客罵站臺(tái)崗阻止他上車(chē)，我問(wèn)站臺(tái)崗什么原因，站臺(tái)崗說(shuō)當(dāng)時(shí)列車(chē)車(chē)門(mén)正在關(guān)閉，乘客想沖進(jìn)去，看到乘客已經(jīng)被夾就趕緊把他拉了出來(lái)。乘客情緒激動(dòng)，他認(rèn)為他可以擠進(jìn)去，站臺(tái)崗拉他的行為不禮貌。我常常遇到像這種認(rèn)為自己行為安全合理的乘客，他們的行為遭到制止后喜歡找各種理由對(duì)我們破口大罵，我不會(huì)將他的話(huà)放在心里，左耳進(jìn)右耳出。站臺(tái)崗的行為是正確的。我將乘客引導(dǎo)到一旁，告訴他列車(chē)很快就到，如果因?yàn)樽罔F夾傷了得不償失。
運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，我和行值一起掛地線，拍掛地線視頻。視頻存在的意義是保證兩個(gè)人同時(shí)在場(chǎng)卡控掛地線作業(yè)，確保每一步按標(biāo)準(zhǔn)操作。掛完地線，施工負(fù)責(zé)人一個(gè)個(gè)到車(chē)控室請(qǐng)點(diǎn)，我們?nèi)艘黄鸷藢?duì)填寫(xiě)是否正確。行調(diào)批點(diǎn)后我又讓施工負(fù)責(zé)人到車(chē)控室確認(rèn)行調(diào)已批點(diǎn)，在行值核對(duì)完施工負(fù)責(zé)人證件以及施工人員信息后，我到站臺(tái)給施工人員開(kāi)端門(mén)，開(kāi)端門(mén)的同時(shí)我提醒他們注意施工安全。施工結(jié)束后，施工人員來(lái)車(chē)控室銷(xiāo)點(diǎn)，銷(xiāo)點(diǎn)前我會(huì)多問(wèn)一句：人和工器具都出清了吧?這時(shí)施工人員就會(huì)稍微停頓后回復(fù)我。施工是最容易出問(wèn)題的一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)自控互控和他控能有效避免事故發(fā)生。請(qǐng)你不要嫌我煩，不要太自信，多想幾遍，小心能使萬(wàn)年船。
我的“夜生活”很豐富，除了施工，還有演練、巡站、運(yùn)營(yíng)前檢查。每一步我都認(rèn)真對(duì)待，早上九點(diǎn)后，與白班值站交完班，我下班了。
我是誰(shuí)?不用記住我的名字，我是一名值班站長(zhǎng)，這個(gè)夜班過(guò)的中規(guī)中矩，我要睡了，早安。
安全生產(chǎn)征文大全二
身為地鐵員工，每天迎來(lái)送往數(shù)以千計(jì)的乘客，保障乘客以及員工自身的安全是我們最基本的責(zé)任與義務(wù)，相信每一個(gè)員工都知道安全生產(chǎn)的重要性，可是在日常工作中為什么還是會(huì)發(fā)生一些原本可以避免發(fā)生的安全事故呢?我認(rèn)為不是公司安全教育機(jī)制不健全、也不是領(lǐng)導(dǎo)安全管理的問(wèn)題，而是我們員工的安全意識(shí)不夠，沒(méi)有意識(shí)到忽視安全生產(chǎn)的后果，安全生產(chǎn)不是為了領(lǐng)導(dǎo)、更不是為了公司，而是為了我們自己的人身安全負(fù)責(zé)。
來(lái)看兩則案例，1987年11月8日，英國(guó)倫敦皇十字街地鐵站因自動(dòng)扶梯下面的機(jī)房?jī)?nèi)產(chǎn)生電火花，引燃自動(dòng)扶梯的潤(rùn)滑油，濃煙沿著樓梯通道四處蔓延，由于行駛列車(chē)帶動(dòng)的氣流以及圓筒狀自動(dòng)扶梯的通風(fēng)作用，致使火越燒越烈，人們爭(zhēng)先恐后地沖向出口，許多人被燒、壓、窒息而死。這次火災(zāi)使32人喪生(包括一名消防員)，100多人受傷。1991年4月16日，瑞士蘇黎士地鐵總站因地鐵機(jī)車(chē)電線短路，導(dǎo)致地鐵機(jī)車(chē)最后兩節(jié)車(chē)廂發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)緊急剎車(chē)時(shí)，與迎面開(kāi)來(lái)的一組地鐵列車(chē)相撞。
如果在每次的檢查中都認(rèn)真的查看每個(gè)部件，不流于形式，相信是可以避免一些不必要的事故，所以在生產(chǎn)過(guò)程中要時(shí)刻繃緊安全這根弦，始終嚴(yán)格按規(guī)程操作，甘當(dāng)安全生產(chǎn)的“膽小鬼”。毋庸置疑，僥幸和麻痹心理是安全生產(chǎn)的大敵，安全生產(chǎn)不需要粗枝大葉、虎膽英雄式的人物。對(duì)待生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序，每一次操作，每一次檢修，都要做到謹(jǐn)小慎微，不蠻干。
比如進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域要戴安全帽，不隨意跨越欄桿和機(jī)器設(shè)備，在開(kāi)動(dòng)機(jī)器前檢查一下所有的螺絲是否都擰緊了，習(xí)慣性喊聲“大家注意啦”。合上電閘前，看看是否還有人在操作，是否還有不安全因素存在，檢修前，安全措施是否落實(shí)，是否還存在安全隱患，不要嫌這樣做麻煩，也不要認(rèn)為這是在小題大做，因?yàn)樵谏a(chǎn)中，你只有這樣，你只有對(duì)自己嚴(yán)格要求，對(duì)自己“苛刻”，才能真正做到“四不傷害”，才能真正確保自己和他人的安全。這些事故都是發(fā)生在我們身邊人和事，事故的責(zé)任者、受害者、當(dāng)事者往往僅僅是因?yàn)橐淮涡⌒〉氖韬�、一個(gè)簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤、一處不當(dāng)?shù)男袨�，就釀成一起事故，而每一起事故都有可能造成人員的傷亡，設(shè)備的損壞，或者不同程度的傷害，教訓(xùn)之深刻，后果之慘重，令人久久難以釋?xiě)选?/p>
生活中，我們渴望以休閑的心情與家人漫步在恬淡的月光下，我們也希望能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，而這一切，全都離不開(kāi)安全。為了自己、為了家庭，也為企業(yè)，希望大家能在安全上對(duì)自己“苛刻”一點(diǎn)，不讓“僥幸和麻痹”這顆定時(shí)炸彈有任何爆炸的可能。
安全生產(chǎn)征文大全三
對(duì)于一個(gè)企業(yè)員工來(lái)說(shuō)，安全就是自己的生命保障，忽視和無(wú)視安全則是一種自殺行為，是對(duì)自己，對(duì)關(guān)心和愛(ài)護(hù)你的人一種不負(fù)責(zé)。在企業(yè)中工作，安全是一種保障，而每個(gè)企業(yè)也都把安全工作放在了第一位，然而安全事故卻時(shí)有發(fā)生，這是為什么?是企業(yè)對(duì)安全的重視不夠?還是對(duì)安全執(zhí)行不到位?
我是一名督導(dǎo)工，在工作中，我們每天班前會(huì)第一件事就是講安全，安全是常抓不懈的工作，每位員工在進(jìn)工廠前，都會(huì)接受工廠的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，并且工廠也對(duì)安全工作進(jìn)行了嚴(yán)格的要求和實(shí)行了對(duì)應(yīng)的管理方法和制度。在工廠很多地方都有安全標(biāo)示，時(shí)常提醒著每位員工，而安全事故的發(fā)生，是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致的，如果我們每個(gè)人做到從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這種安全意識(shí)的飛躍，那么安全事故還會(huì)發(fā)生嗎?
從我們所知道的安全事故中，我們可以看出，安全知識(shí)的貧乏和安全意識(shí)的淡薄，總是給我們上了一幕幕傷和痛，血和淚的安全重要性的課程，要知道“前車(chē)之鑒，后車(chē)之師”，安全工作有起點(diǎn)卻沒(méi)有終點(diǎn)。不懂得“安全第一”的人，是不會(huì)平安的生存在世界上的，只有安全才有收獲，才有幸福。只有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有幸福的人生。
我們每位員工在外工作不容易，背負(fù)著的是父母，妻子兒女的期盼，“高高興興上班，平平安安回家”是我們每個(gè)人的心愿。朋友們，為了我們自身安全幸福，家人朋友的關(guān)心和期盼。讓我們一起記住，安全警鐘長(zhǎng)鳴，安全伴我同行，安全第一。
安全生產(chǎn)征文大全四
小時(shí)候老師就教育我們，安全第一，所謂安全包括人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，當(dāng)然對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)人身安全更為重要，但在生活中我們是怎樣做的呢?怎么理解對(duì)安全的認(rèn)知呢?
從我們剛學(xué)會(huì)走路的時(shí)候，就知道摔跤了會(huì)疼，要慢慢的走，小心翼翼的走穩(wěn)每一步，那時(shí)我們腦海里便以存在微薄的安全意識(shí)。隨著年齡的增長(zhǎng)對(duì)安全的意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)，但我們?cè)谏钪羞�是工作中有注意安全嗎?作為富士康的一員，我想來(lái)談?wù)勎业墓ぷ骱蜕钪锌吹降囊恍┣榫啊?/p>
富士康是世界前500強(qiáng)，是我進(jìn)過(guò)最大的公司，當(dāng)然管理也是相當(dāng)?shù)轿�，但是廠區(qū)的人那么多，不可能會(huì)細(xì)節(jié)到每個(gè)人身上，所以員工都應(yīng)該要遵守廠區(qū)的相關(guān)規(guī)定。比如說(shuō)每天早上上下班的.時(shí)候，會(huì)有很多的廠車(chē)和私家車(chē)經(jīng)過(guò)廠區(qū)，明明化分的有人行橫道，但有的人偏偏不走，就隨便橫穿馬路，這樣是多么危險(xiǎn)，這是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任，對(duì)生命的不負(fù)責(zé)任。很多人就連這點(diǎn)安全意識(shí)都沒(méi)有，更不要說(shuō)是在工作中對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)知了，在車(chē)間存在著很?chē)?yán)重的安全意識(shí)的問(wèn)題，很多人都不在意，可正當(dāng)發(fā)生的時(shí)候就晚了，在車(chē)間一顆小小的螺絲釘就可以傷到你手指里面的骨頭，當(dāng)你打螺絲的時(shí)候如果不認(rèn)真，和同事一起說(shuō)話(huà)，聊天，那么你的手指可能就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，工作的時(shí)候就一定要端正你的態(tài)度，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要做到位，不能馬虎。這是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，也是對(duì)公司產(chǎn)品的負(fù)責(zé)。往往這些不經(jīng)意的瞬間就造成很?chē)?yán)重的后果，所以安全意識(shí)一定在加強(qiáng)，做事的時(shí)候不能開(kāi)小差，工作中需要更多的是細(xì)心和用心。
我是屬于IDPBG的設(shè)計(jì)研發(fā)部，負(fù)責(zé)DCC里面的工作，這個(gè)崗位涉及更多的應(yīng)該是財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題吧，因?yàn)檫@里面的工作全部都是要保密的，每個(gè)重要圖檔，文件都需要加密。機(jī)密和極機(jī)密文件未經(jīng)授權(quán)不可以傳真、掃描、復(fù)印，每一張極機(jī)密文件都要做好登記，不能遺漏一張，確認(rèn)數(shù)量，最后還要統(tǒng)一銷(xiāo)毀。進(jìn)入辦公室人員都要簽保密協(xié)議書(shū)，任何機(jī)密文件都不能外泄，假如一個(gè)新產(chǎn)品的構(gòu)造泄露出去，那么這就是對(duì)公司造成的極大損失，是你我他都無(wú)法想象的后果，還需要承擔(dān)法律責(zé)任。所以我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候一定要想到這些問(wèn)題，腦海中也要有這種意識(shí)存在，這也是安全生產(chǎn)中的一種。
不管我們是在生活，還是在工作中，時(shí)刻都要記住安全第一，一瞬間發(fā)生的事情可能就會(huì)讓你后悔一輩子，安全的問(wèn)題每個(gè)人都需要加強(qiáng)，因?yàn)闆](méi)有人知道下一秒會(huì)發(fā)生什么?