地鐵接軌夢想優(yōu)秀作文「共3篇」
我對地鐵的印象，就是對社會的印象。如下是中國人才網(wǎng)給大家整理的地鐵接軌夢想作文，希望對大家有所作用。
例文一：地鐵接軌夢想作文
媽媽說現(xiàn)在提倡環(huán)保出行，我們出外盡量不要開車，要選擇環(huán)保方式出行，因為我從來沒有坐過地鐵，媽媽就帶我去體驗一下。
我們到了江陵路地鐵站，乘電梯下去，到了大廳，我看到了一個很奇怪的東西就問媽媽：“那是什么?”媽媽說：“這個是檢票口”這時，媽媽從口袋里拿出一張卡說：“你猜這是什么?”我不好意思的說：“我不知道”媽媽又說：“這個是IC卡，開通了地鐵功能的，要刷一下這個機器才能進(jìn)去。”媽媽邊說邊做，她把卡往檢票口上的藍(lán)色圖案上一刷，那個“門”就自動開了。媽媽說：“快進(jìn)去啊!要不然時間過了就進(jìn)不去了!”我趕緊走了過去。
進(jìn)去了以后，下了臺階看見了兩輛列車�？吭谡九_，我扯了扯媽媽的衣角問：”我們要乘哪輛啊?“媽媽指了指站臺左邊那輛列車說：“你要看指示圖標(biāo)，上面標(biāo)注了所有的乘車信息。我“哦”了一聲，認(rèn)真的看起牌子來，然后走向那輛列車，靠近了我才發(fā)現(xiàn)，地鐵的門前有一條很醒目的黃線，我問媽媽;“這里怎么有這條黃線啊?”媽媽說：“不能跨過這條橫線，要不然很危險的。”這時，地鐵門開了，我們進(jìn)了車廂，找了位置坐下。門又“叮咚”一聲關(guān)上了。
地鐵開始風(fēng)馳電擎，我感覺風(fēng)就從我身邊呼嘯而過。這時，我看到一位老爺爺扶著欄桿站著，我想，車子開那么快，老爺爺會不會摔倒呀?我就從座位上站起來，讓老爺爺坐我的座位，老爺爺走了過來，坐下了，夸我是個好孩子，媽媽也夸我做得對，我害羞地笑了。
地鐵好快呀!一會就到了目的地。現(xiàn)代科技真發(fā)達(dá)，看來環(huán)保出行還是很便捷的。
例文二：地鐵接軌夢想作文
地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
而3號線的開通，它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個站點，它駛向的，其實是這座城市嶄新的'未來。
3號線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會真正釋放，有專家預(yù)計，3號線常態(tài)運營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動城市有機發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動脈，3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因為地鐵，土地等要素的價值將重新評定。商業(yè)的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開發(fā)，商業(yè)價值也遲遲沒有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來新商機。
“未來的軌道交通將對多層次、多樣化的商業(yè)物業(yè)帶來很好的拉動作用。這種拉動作用不僅局限在地下的商業(yè)，還包括在地鐵上蓋的物業(yè)，以及地鐵沿線的商鋪，它也會使得青島原來的商業(yè)中心不再那么稀有化和緊缺化。”地鐵3號線商業(yè)顧問和招商代理單位——仲量聯(lián)行零售地產(chǎn)部山東區(qū)域負(fù)責(zé)人曲巖萍也同樣樂觀。
當(dāng)然，地鐵改變的遠(yuǎn)不止這些。這片城市中新辟的地下空間，不止是交通的廊道，它更是一個重要的公共空間。它可以是舞臺，可以是畫廊，也可以是閱讀的驛站……人們在這里相逢，在這里交流，演繹出諸多屬于都市的新故事。
地鐵在改變城市，改變生活。地鐵自身的面目也將飛速變化。
隨著3號線的通車，青島地鐵的布局和建設(shè)在全面加速。目前，青島同時在建的已有6條地鐵線，明年將有2號、11號兩條線通車;今后5年，青島建成運營的地鐵線將達(dá)到6條……
而根據(jù)國家發(fā)改委最新批復(fù)的《青島市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》(2013年-2021年)，我們看到的是一幅更為激動人心的圖景。青島共有9條軌道交通線獲批，總長度達(dá)到359公里。在它們支撐之下，青島東岸城區(qū)將基本實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營，軌道交通線網(wǎng)將延伸至城陽中心區(qū)、西海岸中心區(qū)和即墨市。
到“十三五”末，青島軌道交通日客運量將達(dá)230-280萬人次，占公共交通出行的26%、中長距離公共交通出行的42%;形成主城區(qū)與“一谷兩區(qū)”之間、各組團(tuán)內(nèi)部兩個45分鐘交通圈，實現(xiàn)各組團(tuán)外圍與主城區(qū)1小時快速聯(lián)接。
而根據(jù)規(guī)劃的遠(yuǎn)景，青島將規(guī)劃建設(shè)18條線路、400個站點、總投資約4000億元、營運里程800公里，形成覆蓋城鄉(xiāng)的軌道交通線網(wǎng)。
就這樣，踏上奔行的3號線，所有的人都會體會到改變的發(fā)生，所有人都會觸摸到已經(jīng)到來的未來!
例文三：地鐵接軌夢想作文
飛機、火車我已經(jīng)坐過很多次了，早就聽說大城市有地鐵，一直想坐地鐵的我在今天終于如愿以償了。
“丁零零……”一陣清脆的電話聲響起，我拿起電話，只見那邊傳來了姑姑的聲音：“今天衣服什么的都收拾好，明天就可以出發(fā)去深圳了了。”啊，原來是要去深圳啊!
第三天早晨，媽媽帶我來一個超市買東西，我們本來是要打的去的，在等車的時候我發(fā)現(xiàn)一個地鐵站牌，上面正好有我們要去的地方，于是我提議：“不如我們坐地鐵吧，我還從來沒做過呢!”
于是我們坐著自動扶梯到站臺，來到了售票機前。上面寫著一票四元，我往投幣口投了十元錢，“砰、砰”兩聲它馬上吐出了兩元硬幣，接著又吐出了兩個圓形塑膠的車幣。真是聽話啊!
早上等車的人真多，現(xiàn)在是八點，是上班高峰期，大多數(shù)人都是趕著去上班的。雖然人多，但是大家都很有秩序排在等候線外。只聽見一聲”嗚“列車開來了，我隨著人流上了車。
地鐵車廂干凈，明亮整潔。一排排座椅整齊地排列在兩旁。頭上有兩排拉手，車頭還有一臺液晶電視。我吹著冷氣，涼爽極了。地鐵真快，幾分鐘就到一站;我們只花了幾十分鐘就到了目的地。媽媽說如果坐的士去，就算不堵車，也得半小時以上才能到站。
地鐵真是一個不錯的交通工具，它快速、準(zhǔn)時，不怕塞車，票價也很便宜，還不受天氣的影響……總之它的好處非常多。真希望早日坐上家鄉(xiāng)的地鐵啊!
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