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鐵路愛(ài)路護(hù)路征文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都寫(xiě)過(guò)征文，肯定對(duì)各類(lèi)征文都很熟悉吧，寫(xiě)征文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。還是對(duì)征文一籌莫展嗎？下面是小編整理的鐵路愛(ài)路護(hù)路征文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路愛(ài)路護(hù)路征文1
每條鐵路的開(kāi)通都能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為人們的生活帶來(lái)便利。是最有用的交通工具之一。
舉例：
青藏鐵路為西藏老百姓創(chuàng)造了很多的就業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)專家估計(jì)，青藏鐵路的建設(shè)投資，給西藏帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)和間接經(jīng)濟(jì)收入達(dá)40億元。
青藏鐵路帶給西藏最直接、最明顯的好處，應(yīng)該是對(duì)旅游業(yè)的.推動(dòng)。雪域高原壯麗的自然風(fēng)光和神秘的人文景觀，向來(lái)吸引著中外游客的眼球。20xx年，進(jìn)藏游客首次突破百萬(wàn)人次大關(guān)。去年超過(guò)180萬(wàn)人次，旅游總收入19.3億元。
青藏鐵路通車(chē)后，貨物運(yùn)輸方式將發(fā)生重大變化，進(jìn)出藏貨物量將會(huì)大幅度提升。專家預(yù)計(jì)，75%的貨運(yùn)量將由鐵路承擔(dān)，進(jìn)出藏物資運(yùn)輸成本會(huì)大大降低，商品零售價(jià)和物價(jià)總水平將隨之下降，居民消費(fèi)支出減少，實(shí)際生活水平得到提高。
目前中印貿(mào)易大部分通過(guò)海運(yùn)，而西藏的外貿(mào)絕大部分經(jīng)由天津港，兩地相距數(shù)千公里。青藏鐵路通車(chē)后走乃堆拉山口，拉薩經(jīng)亞?wèn)|至加爾各答等印度港口的距離就可縮短至約1200公里。
保護(hù)鐵路是為了我們自己的利益。
鐵路愛(ài)路護(hù)路征文2
汽笛一聲?shū)Q，火車(chē)在鐵路上飛奔，一條鋼鐵巨龍出現(xiàn)在中華大地上。是它為我們提供了方便，為我們提供了許多便利。它早已成為我們生活中不可缺少的一部分—鐵路。
在祖國(guó)的西部有一座雪域圣城拉薩，在沒(méi)有修筑青藏鐵路之前，它是我國(guó)唯一一座沒(méi)有通火車(chē)的城市，使許多物資運(yùn)不進(jìn)拉薩，給群眾的生活帶來(lái)了很多不便之處。20xx年7月1日，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍盤(pán)旋在青藏高原上。他突破了生命的禁區(qū)，穿越戈壁昆侖，飛架裂谷天蜇，為促進(jìn)高原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很大的`作用。
同學(xué)們，你們知道嗎如果沒(méi)有鐵路，我們的祖國(guó)就不會(huì)有繁榮富強(qiáng)的今天，不僅這樣，還會(huì)陷入前所未有的困境，首先煤炭運(yùn)不出去，工人們就生產(chǎn)不了鋼鐵，我們就不會(huì)生產(chǎn)出飛機(jī)和一些軍用武器。這樣解放軍叔叔就就沒(méi)辦法保衛(wèi)我們的祖國(guó)。不僅這樣，我們很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
所以從先在開(kāi)始，我們一定要挑起愛(ài)路護(hù)路的責(zé)任，從小培養(yǎng)愛(ài)路護(hù)路的責(zé)任心。首先我們要做到不損害公路設(shè)施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打開(kāi)，從而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。護(hù)路的方法有，如果見(jiàn)到公路上有垃圾應(yīng)在車(chē)輛較少是清理垃圾。如果井蓋掀開(kāi)了主動(dòng)合上，如果旁邊有人有意要破壞公路設(shè)施，一定要上前阻止。
翻開(kāi)地圖，看到縱橫交錯(cuò)的鐵路，使我想到了這樣一句話‘交通是經(jīng)濟(jì)之母，鐵路是經(jīng)濟(jì)之父。’他是我們國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，同學(xué)們聽(tīng)了我的描述，你們一定有許多感想。讓我們一起呵護(hù)這條苦不堪言的鐵路吧!
鐵路愛(ài)路護(hù)路征文3
2007年，青藏鐵路完全建成，這結(jié)束了我國(guó)青藏高原無(wú)鐵路的歷史，使我國(guó)最后一個(gè)不通鐵路的省份通了鐵路。鐵路，在我國(guó)橫貫東西，縱接南北，無(wú)處沒(méi)有鐵路，鐵路有那么重要嗎?
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用。我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)我們的鐵路，如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的`都離不開(kāi)火車(chē)運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車(chē)，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。
2008年5月12日的汶川大地震可謂是震驚全國(guó)乃至世界，物資短缺，而鐵路尤其起到了多么重要的作用啊!運(yùn)送物資，靠得不就是鐵路公路和空投嗎?公路運(yùn)輸量小、空投常人又做不到，鐵路變?yōu)橹驹刚邆冮_(kāi)辟了道路，鐵路不是很重要嗎?當(dāng)然這樣的事例還有抗美援朝時(shí)，美國(guó)為什么著力轟炸鐵路而中國(guó)又為什么努力保護(hù)鐵路呢?因?yàn)槲镔Y是軍隊(duì)的命脈，而物資運(yùn)送最好的方法無(wú)疑是鐵路。
我們能經(jīng)常聽(tīng)到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨物列車(chē)與一違章?lián)屧綗o(wú)人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車(chē)相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在調(diào)車(chē)場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車(chē)軋斷后腿，造成終生殘廢等等。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車(chē)被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎?就因?yàn)槟切┤说囊弧⒍X(qián)，而造成了國(guó)家的幾百萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)的損失值得嗎?所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
想想建鐵路的工人們，夏季頂著烈日，冬季臨著寒風(fēng)，他們辛辛苦苦建好了一條鐵路，然而鐵路不被人愛(ài)護(hù)，他們的辛苦沒(méi)有人明白，這是怎樣的悲哀啊!我們中學(xué)生，雖然沒(méi)有能力去修路建路，可是我們可以呼吁更多的人愛(ài)護(hù)鐵路。鐵路雖然看似離我們很遠(yuǎn)，然而這關(guān)系著一個(gè)國(guó)家的實(shí)力，國(guó)家興亡，匹 夫有責(zé)，我們又有什么理由不去愛(ài)路護(hù)路呢?
同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行列中吧!讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路、護(hù)路的良好氣氛,使列車(chē)暢通無(wú)阻地馳向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧!
鐵路愛(ài)路護(hù)路征文4
鐵路是我們很重要的交通樞紐，我們都應(yīng)該要保護(hù)它，不能破壞它�？墒菫槭裁催@個(gè)道理依然還是有很多人都不明白呢?
記得有一次，我去火車(chē)站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)幾個(gè)男孩子在鐵路上玩耍、嬉戲。這時(shí)候，一輛火車(chē)向這邊行駛過(guò)來(lái)，那幾個(gè)男孩子跑到一邊，撿起地上的石頭就向火車(chē)砸去，差一點(diǎn)就砸中了火車(chē)?yán)锏娜�。這樣做實(shí)在是太危險(xiǎn)了。如果沒(méi)有了鐵路，火車(chē)將無(wú)法行駛;如果沒(méi)有了鐵路，貨物就不會(huì)運(yùn)那么快。你想一想，如果沒(méi)有了鐵路，會(huì)造成多大的損失啊!日?qǐng)?bào)上經(jīng)常出現(xiàn)有人被火車(chē)壓死的情況，每一次都震撼人心�？墒侨藗儾扇×巳魏未胧┝嗣�?這時(shí)我聽(tīng)見(jiàn)一句遺憾的話：“沒(méi)有!”快點(diǎn)兒阻止破壞鐵路的人吧!
如果我是火車(chē)站站長(zhǎng)，我就會(huì)到鐵路旁邊守著，不讓任何人來(lái)破壞鐵路，并招呼更多的'人加入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，讓鐵路不斷發(fā)展�？晌疫�是個(gè)學(xué)生，只好提醒自己做到愛(ài)護(hù)鐵路。因?yàn)闆](méi)有了鐵路，會(huì)給我們的生活帶來(lái)很多麻煩。人們快點(diǎn)從黑暗中醒過(guò)來(lái)吧，不讓任何一個(gè)人因?yàn)殍F路而失去什么。
我們要愛(ài)護(hù)路，這是每個(gè)人都應(yīng)該要盡的責(zé)任，讓我們行動(dòng)起來(lái)，和那些破壞鐵路的人大聲說(shuō)“no”吧!
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