市交通局：

　　為認(rèn)真貫徹落實市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動的實施意見》文件精神，積極參加全市交通系統(tǒng)爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動，充分調(diào)動機(jī)關(guān)科室和基層單位廣大干部職工的積極性和主動性，力爭在本次活動中取得好成績，進(jìn)一步提高全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建水平。交通局黨組于5月21日召開了全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)暨爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動動員大會，黨組書記、局長朱繼武在大會上作動員報告，要求系統(tǒng)全體干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)實干、改革創(chuàng)新、立志圖強(qiáng)、爭先進(jìn)位”的冠縣精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，開拓進(jìn)取，創(chuàng)新發(fā)展，為全縣交通系統(tǒng)文明行業(yè)創(chuàng)建向縱深發(fā)展，為全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

　　一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，全面落實精神文明建設(shè)責(zé)任制

　　一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。為加強(qiáng)對爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，交通局成立了爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨組書記、局長朱繼武為組長，黨組成員為副組長，科室和基層單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)做好爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動的組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作。

　　二是提高認(rèn)識、落實目標(biāo)。深入組織開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動，將交通各項業(yè)務(wù)工作全部納入到文明行業(yè)創(chuàng)建的范疇，真正樹牢文明行業(yè)創(chuàng)建工作“總抓手”的統(tǒng)領(lǐng)地位。組織開展好爭先創(chuàng)優(yōu)奪杯活動。各科室和基層單位按照“鞏固、深化、創(chuàng)新、提高”的工作思路，對競賽活動進(jìn)行認(rèn)真分析，找準(zhǔn)工作的切入點，對各項創(chuàng)建任務(wù)，按照職責(zé)分工進(jìn)行逐項分解，確保各項工作有措施、有落實、年終考核有結(jié)果。對照千分制標(biāo)準(zhǔn)查找自身不足。層層召開動員會，講意義，講任務(wù)，講目標(biāo)、講要求，動員廣大干部職工積極行動起來，自覺投入到競賽活動中去，使?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動人人肩上有擔(dān)子，人人頭上有責(zé)任，人人身上有指標(biāo)。

　　三是建章立制，落實責(zé)任制。建立健全了《機(jī)關(guān)科室和基層單位目標(biāo)管理千分制考核制度》、《財務(wù)管理制度》、《依法行政、文明執(zhí)法、規(guī)范交通規(guī)費(fèi)征收秩序的有關(guān)規(guī)定》等十幾項規(guī)章制度，做到事事有章可循，層層落實責(zé)任，人人制定目標(biāo)，實行獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰。

　　通過開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)奪杯競賽活動，使交通隊伍的素質(zhì)得到進(jìn)一步提升，樹立起交通發(fā)展的新形象，樹立起交通隊伍的新形象，樹立起交通機(jī)關(guān)和服務(wù)窗口的新形象，真正把“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”的工作宗旨落到實處。

　　二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了隊伍整體綜合素質(zhì)

　　堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，把“創(chuàng)一流班子、建一流隊伍”作為“創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”的前提和基礎(chǔ)。

　　一是班子建設(shè)與時俱進(jìn)。局黨組按照“政治領(lǐng)先、思想解放、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開拓進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、扎實工作”的要求，通過加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)、民主建設(shè)、開展批評與自我批評等活動，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，提高理論業(yè)務(wù)水平和執(zhí)政能力，始終堅持黨的組織原則、民主集中制原則，堅持黨組領(lǐng)導(dǎo)下的局長分工負(fù)責(zé)制，保證決策的可行性、科學(xué)性。

　　二是隊伍培訓(xùn)長抓不懈。建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型機(jī)關(guān)是開創(chuàng)爭先創(chuàng)優(yōu)活動新局面的前提。我局先后組織全體人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)班兩期，預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育活動大會一次，深入開展了勤政、廉政和依法行政的學(xué)習(xí)教育活動。在全市開展的“加快建設(shè)強(qiáng)市名城，我們怎么辦”解放思想大討論活動中，通過理論學(xué)習(xí)、專家講座、外出參觀等形式，不斷增強(qiáng)干部職工的創(chuàng)新意識、發(fā)展意識、憂患意識，干部職工整體綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。

　　三、加強(qiáng)行業(yè)管理，規(guī)范了道路運(yùn)輸市場

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以行業(yè)管理為主線，積極利用市場杠桿，合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新行業(yè)管理，增強(qiáng)服務(wù)職能，促進(jìn)了道路運(yùn)輸市場的優(yōu)化和規(guī)范。

　　一是合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。根據(jù)全國治理超限超載形式和運(yùn)輸市場規(guī)律，鼓勵引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流。調(diào)整優(yōu)化客運(yùn)線路，增加客運(yùn)車輛，更新客車，提高安全性能，全縣道路運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　二是不斷創(chuàng)新行業(yè)管理。學(xué)習(xí)借鑒泰安、濱州等地先進(jìn)管理經(jīng)驗，逐步推行交通管理、農(nóng)村客運(yùn)管理、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、交通稽查“四位一體基層交通管理模式，逐步實現(xiàn)管理與服務(wù)對接，有利促進(jìn)了工作開展。

　　三是源泉管理日臻完善。交通管理實現(xiàn)由路檢路查向營運(yùn)車輛源泉管理轉(zhuǎn)變，交管所人員走村入戶調(diào)查轄區(qū)運(yùn)力底數(shù)，建立健全了運(yùn)輸管理臺賬，穩(wěn)定了交通規(guī)費(fèi)征收費(fèi)源。

　　四是行業(yè)管理服務(wù)規(guī)范。在嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸車輛開業(yè)、歇業(yè)、停業(yè)規(guī)定基礎(chǔ)上，不斷拓寬服務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，通過簡化辦事程序、減免年審費(fèi)用、登門入戶服務(wù)、設(shè)立征收網(wǎng)點等措施，達(dá)到了以管理促征收，以服務(wù)促和諧的良好效果。