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運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告

時(shí)間:2023-02-01 11:12:52 自查報(bào)告 我要投稿

運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告5篇

  在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告的用途越來越大,其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?以下是小編整理的運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告5篇

運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告1

  為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安18號(hào)、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安97號(hào)文件要求,認(rèn)真落實(shí)廣州車隊(duì)總體工作部署,緊緊圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn),深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng),現(xiàn)將自查問題匯報(bào):

  一、班組作用:

  (一)本人在認(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫,但在對(duì)班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng),在職工管理這一塊存在老好人思想,在自控型班組建設(shè)的過程中對(duì)職工的考核力度疲軟,認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)哪康。?duì)當(dāng)班串崗的行為視而不見、見而不管,對(duì)各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對(duì)班組的管理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

  (二)現(xiàn)場(chǎng)工作抓的不夠硬,在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理,怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對(duì)4號(hào)車廂的列車在車門驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán),認(rèn)為上車的人數(shù)較多就沒有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認(rèn)真抓好各車廂的'“三提前”工作,這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能!扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴(yán)格要工,對(duì)班組職工雖然有說明過清鋪的重要性,但是嘴邊說得重考核的少,清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的.看看車廂有沒有越席旅客,對(duì)車廂的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。

 。ㄈ﹤(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng);對(duì)于各種檢查思想沒有高度重視,認(rèn)為我們把現(xiàn)場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以了,大檢查與小檢查一個(gè)樣,領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣,這與紅旗列車的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高,平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠,在現(xiàn)場(chǎng)處理各種問題時(shí)知識(shí)看看表面沒有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲,這問題換種方式處理會(huì)不會(huì)有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容,要盡快的熟悉掌握。

  二、干部作風(fēng):

  在工作作風(fēng)上存在老好人思想,對(duì)職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕,大事化小,小事化了,工作傳達(dá)布置的多檢查的少;安全責(zé)任無小事的意識(shí)還沒有形成,在有些問題的處理過程中沒有親力親為,對(duì)于自認(rèn)不要緊的問題只是派個(gè)列車員過去看看什么情況,存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。

  整改措施:

  1、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路,不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識(shí)形態(tài)。

  2、嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí),班組要狠抓嚴(yán)管,提高職工的工作自覺性,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

  3、轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng),不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè),把安全無小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡視和檢查。

  4、積極發(fā)揮主觀能動(dòng),把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認(rèn)真梳理,及時(shí)的整改和銷號(hào),杜絕發(fā)生問題的重復(fù)性。

運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告2

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

  公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

  1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。

  2、公司有健全的.各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

  3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

  二、交通安全情況

  1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對(duì)本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。

  2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

  3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。

  4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

  5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

  6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度,春運(yùn)期間對(duì)車輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

  總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告3

  為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【20xx】18號(hào)、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【20xx】97號(hào)文件要求,認(rèn)真落實(shí)廣州車隊(duì)總體工作部署,緊緊圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn),深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng),現(xiàn)將個(gè)人自查問題匯報(bào):

  一、班組作用:

 。ㄒ唬┍救嗽谡J(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫,但在對(duì)班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng),在職工管理這一塊存在老好人思想,在自控型班組建設(shè)的過程中對(duì)職工的考核力度疲軟,認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)哪康。?duì)當(dāng)班串崗的行為視而不見、見而不管,對(duì)各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對(duì)班組的管理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

 。ǘ┈F(xiàn)場(chǎng)工作抓的不夠硬,在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理,怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對(duì)4號(hào)車廂的列車在車門驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán),認(rèn)為上車的人數(shù)較多就沒有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車人數(shù)多的.特性車站沒有認(rèn)真抓好各車廂的“三提前”工作,這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴(yán)格要求職工,對(duì)班組職工雖然有說明過清鋪的重要性,但是嘴邊說得重考核的少,清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的看看車廂有沒有越席旅客,對(duì)車廂的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。

  (三)個(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng);對(duì)于各種檢查思想沒有高度重視,認(rèn)為我們把現(xiàn)場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以了,大檢查與小檢查一個(gè)樣,領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣,這與紅旗列車的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高,平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠,在現(xiàn)場(chǎng)處理各種問題時(shí)知識(shí)看看表面沒有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲,這問題換種方式處理會(huì)不會(huì)有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容,要盡快的熟悉掌握。

  二、干部作風(fēng):

  在工作作風(fēng)上存在老好人思想,對(duì)職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕,大事化小,小事化了,工作傳達(dá)布置的多檢查的少;安全責(zé)任無小事的意識(shí)還沒有形成,在有些問題的處理過程中沒有親力親為,對(duì)于自認(rèn)不要緊的問題只是派個(gè)列車員過去看看什么情況,存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。

  整改措施:

  一、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路,不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識(shí)形態(tài)。

  二、嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí),班組要狠抓嚴(yán)管,提高職工的工作自覺性,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

  三、轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng),不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè),把安全無小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡視和檢查。

  四、積極發(fā)揮主觀能動(dòng),把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認(rèn)真梳理,及時(shí)的整改和銷號(hào),杜絕發(fā)生問題的重復(fù)性。

運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告4

  據(jù)縣紀(jì)委等五部門聯(lián)合下發(fā)的吉紀(jì)發(fā)[20xx]8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)“三公經(jīng)費(fèi)”管理及監(jiān)督檢查的實(shí)施方案》要求,我局對(duì)20xx年1月以來的“三公經(jīng)費(fèi)”使用情況及20xx年11月以來公務(wù)卡制度執(zhí)行情況開展了自查,并將“三公經(jīng)費(fèi)”使用情況在局政務(wù)公開欄內(nèi)進(jìn)行了公布,F(xiàn)將自查情況報(bào)告如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

  我局成立了以局長(zhǎng)同志為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、其他班子成員和局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的“三公經(jīng)費(fèi)”管控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局辦,同志任主任,負(fù)責(zé)“三公經(jīng)費(fèi)”管理及公務(wù)卡制度執(zhí)行情況的日常事務(wù)。

  二、狠抓落實(shí),嚴(yán)控各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出

  1、公款出國(guó)(境)費(fèi)

  今年上半年我局沒有出國(guó)(境)事項(xiàng)發(fā)生,此項(xiàng)費(fèi)用不存在。

  2、公務(wù)用車費(fèi)

  我局對(duì)公車運(yùn)行費(fèi)用實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油、統(tǒng)一保險(xiǎn)和統(tǒng)一報(bào)廢更新制度,每季度對(duì)燃修費(fèi)用進(jìn)行公示,接受監(jiān)督。如實(shí)登記上報(bào)公務(wù)車輛情況,節(jié)假日嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車輛統(tǒng)一停放在單位院內(nèi)的規(guī)定。今年上半年,公務(wù)用車費(fèi)為20981.37元,比去年同期下降了66%。

  3、公務(wù)接待費(fèi)用

  我局的公務(wù)接待嚴(yán)格執(zhí)行“三定”、“四不準(zhǔn)”制度,不存在公款大吃大喝及高消費(fèi)娛樂等情況,公務(wù)接待費(fèi)為12222元,比去年同期下降了81%。

  4、公務(wù)卡使用情況符合相關(guān)規(guī)定

  公務(wù)卡使用按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,費(fèi)用開支用公務(wù)卡結(jié)算,只有少數(shù)臨時(shí)性開支用現(xiàn)金結(jié)算。

  三、完善監(jiān)管,防控共建長(zhǎng)效機(jī)制

  根據(jù)自查結(jié)果,我局嚴(yán)格“三公”支出管理,提出了九項(xiàng)強(qiáng)化措施。

  一是提高工作效能。增強(qiáng)行政成本意識(shí),努力提高執(zhí)行力,超前謀劃,按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

  二是加強(qiáng)對(duì)會(huì)議經(jīng)費(fèi)的管理。控制會(huì)議時(shí)間、會(huì)議規(guī)模,盡量利用機(jī)關(guān)會(huì)議室,能夠簡(jiǎn)化會(huì)議形式的一定要簡(jiǎn)化。

  三是加強(qiáng)對(duì)考察及差旅費(fèi)的'管理?刂瞥鍪袇⒓訒(huì)議、考察的人數(shù),不安排沒有實(shí)際意義的公務(wù)考察活動(dòng)。

  四是加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車輛的管理。規(guī)范和控制公務(wù)用車修理、用油等行為;限度提高單車使用效率。

  五是加強(qiáng)用電管理。對(duì)空調(diào)、照明等進(jìn)行統(tǒng)一管理,提倡節(jié)約用電。

  六是全力推行無紙化辦公,減少紙張使用。

  七是控制公務(wù)接待費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行“三定”、“四不準(zhǔn)”制度,控制接待標(biāo)準(zhǔn)。

  八是規(guī)范大宗購(gòu)置及辦公用品管理。大宗商品購(gòu)置一律按政府采購(gòu)規(guī)定實(shí)施,辦公用品采購(gòu)實(shí)行定點(diǎn)采購(gòu)。

  九是規(guī)范財(cái)務(wù)管理。公務(wù)費(fèi)用支出實(shí)行計(jì)劃管理,規(guī)范報(bào)批手續(xù),實(shí)行“一支筆”審批和財(cái)務(wù)公開制度。

運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告5

  根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:

  1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,GPS系統(tǒng)安裝使用正常,停車場(chǎng)消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

  2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

  3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。

  4、我公司的.主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

  5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

  6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺(tái)賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、GPS監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、GPS安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)

  7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng),并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

  8、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。總之,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

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