最掙錢的六大行業(yè)

如果一個(gè)問(wèn)題是：您想賺錢嗎？我想人人都不會(huì)拒絕，只要這個(gè)錢來(lái)得正大光明，所以，我們就來(lái)看看哪些是想不賺錢都不行的行業(yè)吧。

　 電信業(yè)薪酬最具優(yōu)勢(shì)

薪酬指數(shù)：★★★★★

招聘指數(shù)：★★★☆☆

入行難度：★★★★☆

推薦原因：電信的高成長(zhǎng)性和行業(yè)壟斷性使其一直為絕對(duì)的暴利產(chǎn)業(yè)，新技術(shù)層出不窮讓電信行業(yè)的高福利、高薪酬、工作穩(wěn)定的諸多優(yōu)秀條件會(huì)持續(xù)下去。

日前，智聯(lián)招聘對(duì)人才數(shù)據(jù)庫(kù)中總量超過(guò)幾百萬(wàn)份的簡(jiǎn)歷數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析顯示，電信業(yè)月薪均值近6000元。上海外服人力資源分公司日前調(diào)查也顯示，外企2004年的薪資漲幅預(yù)計(jì)在7%-7.2%之間，電信通訊等行業(yè)員工的薪資上漲明顯。據(jù)外企太和曾經(jīng)調(diào)查的數(shù)據(jù)，電信企業(yè)各個(gè)部門總監(jiān)年薪普遍都超過(guò)25萬(wàn)元。

郵電大學(xué)或電信專業(yè)的畢業(yè)生在人才市場(chǎng)上非常搶手，有的班級(jí)還未畢業(yè)已經(jīng)被全班預(yù)訂出去。

編輯點(diǎn)評(píng)：上個(gè)好學(xué)校，不如選個(gè)好專業(yè)。電信等相關(guān)專業(yè)這幾年一直吃香，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái),優(yōu)勢(shì)還會(huì)保持下去。你所學(xué)的專業(yè)哪怕和電信沾不上邊，也要削尖腦袋鉆進(jìn)去。

電信業(yè)務(wù)無(wú)非是設(shè)備供應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)集成、電信產(chǎn)品(路由器等)、終端設(shè)備、基站、骨干網(wǎng)、IP業(yè)務(wù)、寬頻業(yè)務(wù)、收費(fèi)系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)等方面，幾大運(yùn)營(yíng)商養(yǎng)活了不少中小企業(yè)，這可能是你施展的空間。

銷售、研發(fā)、高端經(jīng)營(yíng)管理人才是電信業(yè)稀缺的人才。

　　個(gè)案劉先生中國(guó)聯(lián)通

我的專業(yè)是電子工程，1999年進(jìn)入聯(lián)通。工作3年多，薪水漲了一倍，在本地是高薪，能讓我在這個(gè)地方城市生活得非常舒服，因2000為這個(gè)行業(yè)發(fā)展很快，努力點(diǎn)就成為工程項(xiàng)目主管。

這個(gè)行業(yè)目前最缺少的有兩種人才，第一就是處在最底層的技術(shù)骨干，既能夠吃苦又懂技術(shù)，第二因?yàn)殡娦判袠I(yè)屬于高科技產(chǎn)業(yè)，所以比較緊缺的是既有專業(yè)技術(shù)、又具有領(lǐng)導(dǎo)能力的工程技術(shù)主管。

汽車業(yè)全方位渴求人才

薪酬指數(shù)：★★★★☆

招聘指數(shù)：★★★★★

入行難度：★★★★☆

推薦原因：利潤(rùn)大。就目前情況來(lái)看，我國(guó)汽車業(yè)的行業(yè)利潤(rùn)，仍是全社會(huì)各行業(yè)平均利潤(rùn)的兩倍。

國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)在30%以上，甚至高達(dá)35%。而目前全社會(huì)的平均利潤(rùn)率最高在10%至15%之間。

潛力大。國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)，2004年國(guó)內(nèi)汽車的總需求量將達(dá)到515萬(wàn)輛。汽車的價(jià)格一再下降，更多的車型可供選擇，使得北京人購(gòu)買私家車的情況更為普及，2003年北京市的工業(yè)增長(zhǎng)就有50%來(lái)自汽車行業(yè)。

政策好。中國(guó)銀監(jiān)會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司、豐田汽車金融有限公司和大眾汽車金融有限公司進(jìn)行籌建。預(yù)計(jì)今年上半年，老百姓就可以通過(guò)汽車金融公司貸款買車，需求有望增大。

收入高。目前汽車業(yè)從業(yè)人員的收入僅次于手機(jī)業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。北京汽車業(yè)的一個(gè)部門經(jīng)理，最低的年薪可以拿到7-8萬(wàn)元，最高的年薪可以拿到30多萬(wàn)元。

編輯點(diǎn)評(píng)：汽車業(yè)在制造、汽配、汽車零部件及汽車保養(yǎng)等領(lǐng)域的人才需求很大。汽車美容師、音響師、維修師等高級(jí)藍(lán)領(lǐng)以及銷售、市場(chǎng)策劃相關(guān)專業(yè)人才也在成為新的亮點(diǎn)。而且不少企業(yè)已經(jīng)開始看重汽車人才的語(yǔ)言能力了。

個(gè)案：蘇先生廣州某汽車生產(chǎn)基地設(shè)計(jì)工程師

汽車設(shè)計(jì)興起，也僅是這幾年的事，我讀大學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)去的是南京汽車廠和福州汽車廠，當(dāng)時(shí)技術(shù)部的場(chǎng)景十分凄涼，沒(méi)有人氣，而且制圖板上都是厚厚的灰塵，很多人耐不住寂寞都轉(zhuǎn)行了。而十年后的現(xiàn)在作為一個(gè)專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的汽車設(shè)計(jì)人員，我的年薪可以達(dá)到50萬(wàn)左右，而且還經(jīng)常有獵頭公司的人主動(dòng)和我接觸，可見(jiàn)設(shè)計(jì)人才還是很缺的。

房地產(chǎn)招聘數(shù)量穩(wěn)居前列

薪酬指數(shù)：★★★★☆

招聘指數(shù)：★★★☆☆

入行難度：★★★☆☆

推薦原因：外企太和在2003年薪酬調(diào)查顯示，房地產(chǎn)行業(yè)銷售經(jīng)理的年薪能達(dá)到22萬(wàn)，是名副其實(shí)的高薪行業(yè)。

近年來(lái)，房地產(chǎn)、建筑行業(yè)在人才市場(chǎng)上的招聘數(shù)量一直穩(wěn)居前10位�？纯催M(jìn)入中國(guó)富豪排行榜的大亨們，近半數(shù)是做房地產(chǎn)起家，其中暴利可窺見(jiàn)一般。

2008年的奧運(yùn)會(huì)無(wú)疑使北京成了建筑、房地產(chǎn)行業(yè)的焦點(diǎn)，專家預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2006年將是北京建筑、房地產(chǎn)行業(yè)的黃金時(shí)期，因?yàn)樵谶@期間奧運(yùn)會(huì)工程將大規(guī)模上馬。

編輯點(diǎn)評(píng)：房地產(chǎn)是一個(gè)靠資源吃飯的行業(yè)，房地產(chǎn)市場(chǎng)形成的產(chǎn)業(yè)鏈養(yǎng)活了一大批企業(yè)和人。

工種多，起薪不一，如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和資源，在房地產(chǎn)里混，開始要很吃力。

對(duì)大學(xué)生來(lái)說(shuō)，進(jìn)入門檻不高，肯吃苦才能出業(yè)績(jī)。

好專業(yè)，如建筑設(shè)計(jì)，拿高薪當(dāng)然容易。專業(yè)要靠不上邊，就干銷售吧，干好了能發(fā)大財(cái)。

個(gè)案：王先生某房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司業(yè)務(wù)員

我是�？茖W(xué)歷，找工作時(shí)，很多單位不要，幸好，賣樓對(duì)學(xué)歷要求不高。

剛開始的半年，業(yè)績(jī)平平，付出的努力和得到的回報(bào)根本就不成正比，因?yàn)檎J(rèn)識(shí)的人少，業(yè)務(wù)又不熟，得慢慢積累資源。

干這行，薪水是底薪加傭金，底薪一千多，提成一般是千分之二，一個(gè)月下來(lái)好一點(diǎn)能三四千，不好就兩千左右，各種福利待遇一般，有些操作手法不符合規(guī)范。

公司歡迎有一定客戶資源的人，形象要端正一些，有較好的表達(dá)能力和親和力。我覺(jué)得，干這行門檻不高，不過(guò)要做到出色，確實(shí)需要付出一定的努力。