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網(wǎng)約車新政出臺(tái)

時(shí)間:2022-08-26 14:17:40 政策法規(guī) 我要投稿

網(wǎng)約車新政出臺(tái)

  導(dǎo)語:從前出行靠車馬,聯(lián)系靠書信,沒有便利的交通,沒有發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)。下面是整理的網(wǎng)約車新政出臺(tái),歡迎大家參考!

  熱點(diǎn)一、當(dāng)風(fēng)華正茂的“少年”遭遇“當(dāng)頭棒喝”

  為了盡快打開市場(chǎng),網(wǎng)約車從開場(chǎng)就主打低價(jià)優(yōu)惠模式,實(shí)實(shí)在在地為用戶省錢,這也讓網(wǎng)約車的出場(chǎng)獲得了一眾好評(píng),實(shí)惠便捷的定位也深入用戶心智。然而互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)律是平臺(tái)免費(fèi),增值收費(fèi),這種不可持續(xù)的現(xiàn)象對(duì)于行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展來說只是權(quán)宜之計(jì)。

  2016年本應(yīng)是網(wǎng)約車大刀闊斧向前走的一年,但是隨著7月28日,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的頒布,對(duì)于和網(wǎng)約車唇齒相依的任何一方都是一場(chǎng)力度不小的沖擊,也因此網(wǎng)約車市場(chǎng)被推上了風(fēng)口浪尖。新政對(duì)網(wǎng)約車的“苛刻”條件讓外界更加關(guān)注各方該如何接招。從投資者到運(yùn)營(yíng)平臺(tái),再到需要直接應(yīng)對(duì)被篩選的司機(jī),都成了備受關(guān)注的對(duì)象,下半年的網(wǎng)約車市場(chǎng)開始進(jìn)入洗牌階段。  

  熱點(diǎn)二、新政推出前的網(wǎng)約車經(jīng)歷了什么?

  網(wǎng)約車新政的出臺(tái)雖然怨聲一片,但是回到最開始思考,新政是在一種什么樣的背景下而不得不堅(jiān)持推出?在那個(gè)網(wǎng)約車大行其道的時(shí)間段,雖然廣受群眾歡迎,有些問題卻實(shí)實(shí)在在地存在著。

  入門門檻低,導(dǎo)致司機(jī)素質(zhì)參差不齊,這也是新規(guī)頒布之前網(wǎng)約車市場(chǎng)中最大的隱疾。不僅威脅到乘客的安全,隨著市場(chǎng)的不斷壯大,長(zhǎng)久下去也勢(shì)必增加城市內(nèi)交通壓力。另外,網(wǎng)約車多為私家車,投保險(xiǎn)種商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)均為非營(yíng)運(yùn)類保險(xiǎn),從事載客運(yùn)營(yíng)后,車輛性質(zhì)發(fā)生改變,一旦發(fā)生意外,司機(jī)與乘客無法獲得保險(xiǎn)理賠,人身財(cái)產(chǎn)安全無法得到保障,也會(huì)帶來沉重的負(fù)擔(dān)。同時(shí),網(wǎng)約車平臺(tái)的出現(xiàn)也成為了黑車司機(jī)的容身之所。

  部分黑車通過網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行身份洗白,損害出租車司機(jī)的利益,破壞了傳統(tǒng)出租車市場(chǎng)秩序,影響行業(yè)穩(wěn)定;谝陨戏N種,網(wǎng)約車新政適時(shí)推出,使得網(wǎng)約車市場(chǎng)從無序走向有序,讓關(guān)聯(lián)者都可以有法可依。政府管平臺(tái),平臺(tái)管個(gè)人,可以形成合力治理市場(chǎng)失靈。

  熱點(diǎn)三、雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越

  網(wǎng)約車新政剛剛出臺(tái)的時(shí)候,滴滴出行第一時(shí)間發(fā)出反對(duì)聲音,反對(duì)無效的后果是滴滴開始減少優(yōu)惠力度,以及削弱司機(jī)們的收入福利。司機(jī)抱怨,乘客抗議,新政的誕生充滿了不理解和反抗,但是時(shí)間見證,如今的網(wǎng)約車市場(chǎng)憑借新政的監(jiān)督和執(zhí)行,已然走向正規(guī)化。

  新政的推行,不僅在一定程度上澆滅了網(wǎng)約車的氣焰,同時(shí)也給出租車提供了加緊改革的時(shí)間和條件。隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的出行模式只會(huì)越來越多、越來越新,要應(yīng)對(duì)、管理并引導(dǎo)這些新模式,顯然需要與時(shí)俱進(jìn)的管理方法和思維。網(wǎng)約車的管理實(shí)踐已證明:行業(yè)不能離開變革,管理方法也要進(jìn)步創(chuàng)新。從電報(bào)到傳真、打印,從出租車到網(wǎng)約車,都是一個(gè)發(fā)展轉(zhuǎn)變的結(jié)果,具有絕對(duì)的可持續(xù)性,但是這樣的可持續(xù)卻需要敢于接受改變的巨大勇氣。

  而關(guān)于滴滴平臺(tái)在收購了Uber后,又應(yīng)新政的出臺(tái)采取不斷收緊成本的行為,很多人將其定義為行業(yè)壟斷,實(shí)則不然。首先,依靠反對(duì)壟斷、打破傳統(tǒng)而產(chǎn)生的新業(yè)態(tài),不會(huì)讓自己走向壟斷隨之死亡的老路。畢竟在科技行業(yè),創(chuàng)新本身就是破除壟斷最好的方式,未來也會(huì)有更多創(chuàng)新產(chǎn)品問世。另外,價(jià)值決定價(jià)格,網(wǎng)約車漲價(jià)畢竟有限度,否則,當(dāng)綜合優(yōu)勢(shì)干不過傳統(tǒng)出租車,也就失去了其現(xiàn)有的市場(chǎng)價(jià)值。網(wǎng)約車作為具有大數(shù)據(jù)下的供需匹配和共享經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),在漲價(jià)的同時(shí)也會(huì)賦予給乘客“議價(jià)權(quán)”。

  暫行辦法中將“不應(yīng)具有市場(chǎng)支配地位”,改為“反對(duì)濫用市場(chǎng)支配地位”。更加準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貫榫W(wǎng)約車平臺(tái)圈定了可行范圍,提供了充足地施展空間。

  熱點(diǎn)四、山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村

  網(wǎng)約新政給市場(chǎng)的沖擊有目共睹,在市場(chǎng)陷入一片僵局,在滴滴的拓展之路受到阻礙之時(shí),一切的困境并沒有形成牽絆,滴滴反而一直在積極尋求新的突破。

  截止到2017年3月末,滴滴已經(jīng)與11個(gè)城市達(dá)成了戰(zhàn)略合作,滴滴與地方政府的合作雖然說是使用滴滴的技術(shù)來推動(dòng)交通系統(tǒng)的優(yōu)化管理,實(shí)現(xiàn)智慧交通,但也會(huì)對(duì)滴滴在這些地區(qū)開展業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大的影響;滴滴在2015年成立機(jī)器學(xué)習(xí)研究院近2年后,宣布在美國(guó)成立了自己的研究院,大舉招攬人才,進(jìn)一步加碼人工智能;共享單車的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,在這樣的趨勢(shì)下,滴滴選擇接入ofo共享單車,擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋面,進(jìn)一步構(gòu)建自身的出行平臺(tái)生態(tài)。2016年8月,滴滴更是在應(yīng)用試價(jià)商城中推出了分期購車產(chǎn)品滴分期,切入金融領(lǐng)域。

  一系列的舉動(dòng)可以看出,新規(guī)的出臺(tái)確實(shí)給滴滴帶來了強(qiáng)大壓力,但是迎難而上從來都是勝利者的常有姿態(tài)。要想在出租市場(chǎng)上立足,強(qiáng)化服務(wù)改進(jìn)、技術(shù)品質(zhì)提升、安全保障和相匹配的價(jià)格等綜合優(yōu)勢(shì),才是網(wǎng)約車健康發(fā)展的唯一坦途。

  熱點(diǎn)五、互聯(lián)網(wǎng)+出行的未來依然離不開以用戶為核心

  存活在這個(gè)人人倡行服務(wù)至上的經(jīng)濟(jì)背景下,無論滴滴還是易到;無論網(wǎng)約車還是共享單車;無論出行還是餐飲,提升用戶體驗(yàn)已經(jīng)成為市場(chǎng)主流,任何不以用戶為核心的外在裝飾都會(huì)被市場(chǎng)無情淘汰。

  在全面進(jìn)入合規(guī)化發(fā)展的網(wǎng)約車市場(chǎng),不再有市場(chǎng)亂象的情況出現(xiàn),信用系統(tǒng)的滲透也讓用戶體驗(yàn)隨之提升。網(wǎng)約車的未來伴隨著合規(guī)發(fā)展將迎來近期的坦途,但是互聯(lián)網(wǎng)+出行的未來不會(huì)停滯在網(wǎng)約車模式,不久還會(huì)有新的形式滲透進(jìn)來,在科技變革中找尋永恒的不變,那以人為本、用戶為核心的基準(zhǔn)是不會(huì)隨社會(huì)發(fā)展而有所改變,各行各業(yè)在順應(yīng)科技發(fā)展產(chǎn)生的變革,亦或是現(xiàn)有市場(chǎng)下的尋求創(chuàng)新都是一種尋求在提升用戶體驗(yàn)等級(jí)的基礎(chǔ)上開花結(jié)果的過程。

  結(jié)語

  2017年國(guó)家出臺(tái)的網(wǎng)約車新政新規(guī),不僅給網(wǎng)約車上了一把安全鎖,保障了秩序化的穩(wěn)定,還為網(wǎng)約車高品質(zhì)、差異化的發(fā)展指明了方向。當(dāng)價(jià)格補(bǔ)貼不可持續(xù),發(fā)展生活方面的增值服務(wù)才能盡早的替代價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。表面上一片和諧的水面,實(shí)則波濤洶涌,如何在合規(guī)下尋求突破,是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇。

  面包很大,應(yīng)該如何去占領(lǐng)面包的市場(chǎng),是一個(gè)非常值得深思的問題。定義價(jià)值的核心,走可持續(xù)發(fā)展落線,是要去了解市場(chǎng)缺少什么,平臺(tái)能夠做到什么,哪些事情該做,哪些不該,需要我們看清局勢(shì)。

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