2014各地紛紛出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策
5月國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量繼續(xù)攀升,達(dá)到6,525輛,同比和環(huán)比均有近四成的增長(zhǎng),創(chuàng)2014年來產(chǎn)量新高,其中新能源汽車生產(chǎn)5,348輛,占82%。按車型分:乘用車4,625輛,占71%,(其中新能源乘用車3,915輛,混合動(dòng)力乘用車710輛);客車1,775輛,占27%(其中新能源客車1,308輛,混合動(dòng)力客車467輛),新能源乘用車表現(xiàn)突出。伴隨近期上海、武漢、蘇州、西安等地均出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策,明確各地方關(guān)于新能源汽車推廣目標(biāo)、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等,我們判斷將在國(guó)家補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上,進(jìn)一步使新能源汽車購(gòu)置與用車成本降低,政策引導(dǎo)效果值得期待。
投資機(jī)會(huì)分析:掘金特斯拉、寶馬I系產(chǎn)業(yè)鏈
4月20日開始,寶馬I3接受國(guó)內(nèi)客戶預(yù)訂,起售價(jià)45萬元,配置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的I3起售價(jià)為52萬元。預(yù)計(jì)寶馬I8有望在下半年國(guó)內(nèi)上市,我們認(rèn)為目前在世界范圍內(nèi)已經(jīng)上市的`電動(dòng)車中,寶馬I系將是TESLA的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,詳見報(bào)告《新能源汽車系列行業(yè)深度報(bào)告二-海外電動(dòng)車:誰(shuí)來挑戰(zhàn)TESLA?》。這里我們?cè)俅螐?qiáng)調(diào)寶馬I系、TESLA產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì),我們更為看好為此配套的電池廠商松下、三星SDI產(chǎn)業(yè)鏈。重點(diǎn)標(biāo)的依次是均勝電子、杉杉股份、中國(guó)寶安、廈門鎢業(yè)、金瑞科技、新宙邦、江蘇國(guó)泰。
我們認(rèn)為2015年以前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)主要靠政策推動(dòng),主要在公交、公務(wù)等領(lǐng)域推廣。隨著電池價(jià)格的下降、能量密度的提高,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車有望2-3年后走向市場(chǎng)化,屆時(shí)將走性價(jià)比路線。從目前已經(jīng)上市的車型來看,比亞迪秦、江淮IEV性價(jià)比較高。目前重點(diǎn)推薦相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司杉杉股份、法拉電子、大洋電機(jī)、寧波韻升、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、滄州明珠等。
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