2016武漢網(wǎng)約車新政解讀
隨著各地網(wǎng)約車政策相繼出臺，武漢市也將于近日公布網(wǎng)約車細則。記者采訪發(fā)現(xiàn)，根據(jù)已公布的細則來看，網(wǎng)約車對于軸距的標準放寬，網(wǎng)約車市場也會逐步變大。根據(jù)第三方公布的數(shù)據(jù)顯示，滴滴、易到、神州幾大出行公司的專車市場將出現(xiàn)分化。
第三方機構(gòu)中國IT研究中心發(fā)布的《2016年中國專車市場研究報告》顯示，網(wǎng)約車市場規(guī)模依舊在不斷擴大，預計2017年中國網(wǎng)約車規(guī)模將達到4.11億人，但受制于網(wǎng)約車平臺補貼力度不斷下降，用戶增長趨于理性，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模的增長也將隨之放緩。
據(jù)了解，今年前三季度，滴滴與優(yōu)步合并后增長小幅放緩，但巨無霸的體量使其與其他選手不具可比性;易到用車其日訂單量在今年上半年出現(xiàn)攀升，但隨著6月30日充返活動結(jié)束，日訂單量自7月起開始出現(xiàn)回落。神州專車在今年4月份推出“充100返100”的促銷活動，成為神州專車今年的亮點，但按訂單量市場份額計算，神州在第三季度份額比上季度縮水1.3%，低于2015年一季度時2.1%的市場份額。
業(yè)內(nèi)人士認為，網(wǎng)約車新政的逐步出臺將帶來網(wǎng)約車平臺的逐步分化，各平臺也將根據(jù)自身優(yōu)勢瓜分市場，根據(jù)目前現(xiàn)有的市場表現(xiàn)看來，滴滴出行以價格優(yōu)勢和龐大的車輛規(guī)模在市場中仍占據(jù)主要位置，超過其余兩家。而剩余的市場上易到和神州的角逐還在繼續(xù)。
各地將繼續(xù)完善細則 專家建議過渡期內(nèi)“老人老辦法、新人新辦法”
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國120余個城市陸續(xù)出臺網(wǎng)約車管理辦法實施細則。其中，杭州、寧波、泉州、南平、龍巖、莆田、三明、焦作等8個城市發(fā)布了網(wǎng)約車管理辦法實施細則。這幾個城市的.細則在廣納民意的基礎上做了一些修改和完善，并設置了過渡期。
比如，杭州正式落地的細則較意見稿中有變化的是“駕駛員準入條件”，根據(jù)“實施細則”，除了取得本市戶籍或在本市取得《浙江省居住證》6個月以上的條件外，還增加了“或在本市取得《浙江省臨時居住證》12個月以上”。據(jù)了解，主要原因是考慮《浙江省流動人口居住登記條例》的實施辦法尚未落地，已取得《浙江省居住證》的人不多，有必要認可持有臨時居住證1年以上的人群。
而本次采訪的3個城市的實施細則目前已完成公開征求意見工作，將擇日施行，具體時間，3個城市的相關(guān)主管部門并未透露。
“目前，主管部門正督促平臺公司嚴格開展自查，將不符合規(guī)定的車輛和人員予以清退。”成都市交通委員會出租汽車管理處政策法規(guī)科科長黃超表示。
在南京，網(wǎng)約車公司則已開始針對征求意見稿調(diào)整運營，雖然現(xiàn)在正式的新政還沒有出臺，但是框架基本已經(jīng)確定。
武漢市網(wǎng)約車新政正在根據(jù)各方意見進行整理，將綜合各方意見，制定具體可執(zhí)行的政策，擇日公布。
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