生命與安全的演講稿

　　“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語；″安全″，一個(gè)被人們老調(diào)重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會(huì)給一個(gè)家庭帶來多大的痛苦，給社會(huì)帶來多大的負(fù)擔(dān)。 今年６月１４日，我親眼看見了一個(gè)年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是在５２＃黑浮北側(cè)的１０號(hào)錨區(qū)，一條大型黃沙船因缺乏安全意識(shí)，違反安全操作規(guī)程，在錨泊過程中從一條沒有營業(yè)執(zhí)照，不懂任何加油安全規(guī)章的油筏子上加裝柴油，結(jié)果導(dǎo)致黃沙船爆炸起火，一個(gè)二十剛出頭的少女（船員家屬）活生生被燒成一具焦骨。

　　安全意識(shí)、安全規(guī)章在他們廉價(jià)的交易中成了空白，鮮活的年輕生命成了漠視安全的'犧牲品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國截止６月底，各類傷亡事故達(dá)到了４０多萬起，死亡人數(shù)達(dá)５萬多人。這是多么令人觸目驚心的數(shù)字！這也給世人一個(gè)多么沉痛的教訓(xùn)！ 安全，對(duì)一個(gè)企業(yè)，對(duì)企業(yè)所有的職工，不僅要將其作為工作時(shí)的要求，更要將安全作為每個(gè)職工必須養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣。每年６月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)，從大環(huán)境角度看，國家頒布了《安全生產(chǎn)法》并已于去年下半年付諸實(shí)施了，近期交通部對(duì)長江中航行船舶做出了新規(guī)定，要求于７月１日實(shí)施定線制，這些都將對(duì)推進(jìn)安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊(duì)部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動(dòng)，百日安全無事故競(jìng)賽、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全征文活動(dòng)、對(duì)年輕實(shí)習(xí)駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識(shí)，還要提高保障安全的操作技能。

　　記得去年６月，在振華公司大長興島基地發(fā)生的一起重大事故令人印象深刻。那時(shí)是正值夏季洪水季節(jié)，天氣也變化無常，一天晚上８點(diǎn)多鐘，平靜的江面突然狂風(fēng)大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時(shí)振華六號(hào)海輪靠在３號(hào)泊位，由于風(fēng)大浪急，系大輪的前后纜繩在經(jīng)過一番波折后全部繃斷，６萬噸級(jí)的海輪立刻失去了控制，隨風(fēng)和流直向下游方向漂去，此時(shí)振華六號(hào)輪上已安裝了三臺(tái)６５噸橋吊，結(jié)果導(dǎo)致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發(fā)生碰撞，大梁嚴(yán)重變形，并且失控的振華六號(hào)與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個(gè)大洞。后經(jīng)事故分析，發(fā)生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號(hào)在船當(dāng)班人員對(duì)失控船舶操作不當(dāng)所致。從中也可以總結(jié)出我們平時(shí)開展的應(yīng)急應(yīng)變定期訓(xùn)練，使每位船員都明確職責(zé)，落實(shí)職責(zé)，將職責(zé)當(dāng)作習(xí)慣去執(zhí)行的重要性。

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)各項(xiàng)工作的第一要?jiǎng)?wù)。只有不斷地完善安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機(jī)制，把企業(yè)安全生產(chǎn)的要求與企業(yè)職工自身的生產(chǎn)安全需求結(jié)合起來，″生命″才會(huì)在內(nèi)外良好安全環(huán)境的呵護(hù)下顯得更加燦爛和輝煌！

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