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地鐵接軌夢(mèng)想演講稿

時(shí)間:2021-02-05 11:17:49 演講稿 我要投稿

地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文精選

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地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文精選

  地鐵接軌夢(mèng)想演講稿一

  一扇小門,圓一個(gè)夢(mèng)

  有一種行業(yè),它四通八達(dá),情系萬家,讓城市無限連通,讓人與人之間的距離更近,它就是城市軌道交通事業(yè);有一種東西,它承載著人們的希望,看不見,也摸不著,卻能在心中產(chǎn)生一股巨大的力量,它就是夢(mèng)想。我,一名來自北京地鐵的基層員工,在青春、軌道交通事業(yè)和夢(mèng)想交流碰撞中,產(chǎn)生了神奇的化學(xué)反應(yīng)。

  北京地鐵——這就是我的夢(mèng)開始的地方。小時(shí)候,乘坐地鐵,買一張紙質(zhì)的車票,幾個(gè)漂亮的阿姨微笑著幫我檢票,進(jìn)站;后來,乘坐地鐵,買一張票,刷一下,一扇小門打開了,進(jìn)站,小門關(guān)閉了,等候著下一位乘客。那張票,那扇小門,吸引了我。再后來,我走出了學(xué)校的大門回到當(dāng)初吸引我的地方…。對(duì)于工作的激情,我是澎湃的,就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,沖開一扇扇小門,流淌在地鐵的每一個(gè)角落。我終于明白那是地鐵的進(jìn)步,那是北京的發(fā)展。

  2008年,是值得慶祝的一年。因?yàn)樵谶@一年我正式成為北京地鐵通號(hào)公司的員工,負(fù)責(zé)AFC設(shè)備的維護(hù)和檢修工作;同時(shí),2008年也是標(biāo)志成功的一年,這一年北京地鐵開始全面調(diào)試AFC系統(tǒng),這讓剛剛走入工作崗位的我感到了無比大的壓力,作為設(shè)備維修人員,深深的明白任何一個(gè)細(xì)微的失誤,都可能導(dǎo)致乘客的滯留甚至北京交通擁堵,造成不良影響。在設(shè)備使用初期,乘客普遍沒有使用AFC設(shè)備的經(jīng)驗(yàn),對(duì)購票、進(jìn)出閘的方法不了解,給車站帶來許多預(yù)想不到的問題,記得有一次,一個(gè)攜帶大件行李進(jìn)站的乘客,由于對(duì)刷卡不太熟悉,不小心將閘機(jī)那一扇門撞掉了,導(dǎo)致閘機(jī)無法使用。在接到報(bào)修后,我和同事立即帶上工具來到現(xiàn)場(chǎng),看見那扇門耷拉在地下的一剎那,心想這還能修嗎?但正值客流高峰,為了不影響乘客正常進(jìn)站乘車,我們經(jīng)過反復(fù)摸索和研究,終于把損壞的小扇門修好了,在看到扇門正常開關(guān)的那一刻,我和同事欣慰的笑了。在此之后,我們將此次維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié),分享給其他的同事,使之后更換扇門的工作大大縮短了處理的時(shí)間。雖然我的工作每天面對(duì)的只是許許多多的設(shè)備,不能直接服務(wù)于乘客,但是我用我的專業(yè)技術(shù)保證乘客能夠正常進(jìn)出站乘坐地鐵,服務(wù)了企業(yè),也就服務(wù)了乘客。那一年,北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票,正式全面啟用地鐵AFC系統(tǒng),以全新的面貌盛迎奧運(yùn)會(huì)。

  2010年,為了讓自己在專業(yè)技術(shù)上更進(jìn)一步,我主動(dòng)報(bào)名參加房山線的開通籌備,到房山線籌備組后,我主要負(fù)責(zé)AFC設(shè)備的安裝調(diào)試與驗(yàn)收工作。當(dāng)時(shí),房山線正處于開通前的軟件設(shè)置、調(diào)試和測(cè)試中,工作任務(wù)的繁重不言而喻。為了能夠全面的掌握AFC系統(tǒng),盡快擺脫廠家,我積極參與設(shè)備安裝、調(diào)試,利用安裝過程進(jìn)行自身的培訓(xùn)。從設(shè)備的安裝、調(diào)試到驗(yàn)收,全線84臺(tái)自動(dòng)售票機(jī),167臺(tái)閘機(jī),40臺(tái)半自動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)和20臺(tái)查詢機(jī)幾乎都還留著我的汗水,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)讓廠家共同對(duì)問題設(shè)備進(jìn)行整改,就這樣的日復(fù)一日整改測(cè)試,測(cè)試再整改,那些日子,忘記了時(shí)間,忘記了吃飯,忘記了回家……盡管期間困難重重,而房山線的全面開通、正式運(yùn)營,喜悅埋沒了所有的汗水。在這個(gè)過程中,我成長了,從一個(gè)工作僅兩年的普通員工成長為熟練掌握各種維修、保養(yǎng)技術(shù)的“老師傅”。對(duì)于日常的故障,每次交班會(huì)做到深入細(xì)致的研究,與同事們分享故障處理的方法,對(duì)于疑難故障,虛心向廠家人員請(qǐng)教,并做好記錄。知識(shí)就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,使我對(duì)AFC設(shè)備維修工作有了更深刻的認(rèn)識(shí),個(gè)人專業(yè)水平也有了一定的提高。

  干一行、愛一行、成一行,2011年,我通過競(jìng)聘走上了AFC副主任的崗位。這時(shí),我意識(shí)到,要帶出技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì),自己必須在專業(yè)技術(shù)上更上一層樓。于是,我加強(qiáng)了專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí),從理論知識(shí)到實(shí)操技巧,將學(xué)到的知識(shí)和日常工作中發(fā)現(xiàn)的技巧記錄下來,久而久之,積累和總結(jié)出一套簡(jiǎn)便、快速的故障判斷和處理的方法。每年,維修部都有“新人”加入,針對(duì)新人,“師傅帶徒弟”、“手把手地教”……這樣的培訓(xùn)方式,最見成效。我也嘗試過“深度”培訓(xùn),請(qǐng)老師對(duì)新設(shè)備的原理、故障分析等進(jìn)行“系統(tǒng)”講解。后來,我發(fā)現(xiàn),“上課”時(shí),大伙挺“受罪”枯燥乏味,效果不是很明顯。記得一次設(shè)備出現(xiàn)故障,一個(gè)同事用了兩個(gè)多小時(shí)還沒有處理好,于是我每次處理故障時(shí)都會(huì)帶著“新人”一起去,告訴他們遇到什么情況應(yīng)該如何處理,告訴他們既然選擇了這一行業(yè),就要愛這一行,就要干好干精。也在同年,我榮幸被列為入黨積極分子,并在2012年獲得北京市技能大賽AFC專業(yè)第十名的成績(jī)。

  作為專業(yè)的主任,不僅要完成自己的本職工作,更要幫助同事解決他們無法解決的難題。記得去年冬天的一天,一臺(tái)閘機(jī)的乘客顯示屏黑屏導(dǎo)致乘客在刷卡后無法看到自己卡內(nèi)的信息。接到報(bào)修,我立即趕到了現(xiàn)場(chǎng),測(cè)量了相應(yīng)的指標(biāo)后判斷是設(shè)備的信號(hào)線有問題。于是我讓同事將備用線拿到了現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)后進(jìn)行更換作業(yè),由于當(dāng)時(shí)是寒冬,線纜非常的硬,地纜線槽內(nèi)的走線雜亂,而線纜外面還有金屬屏蔽網(wǎng)包裹,送線拽線的過程難度極高,半個(gè)小時(shí)、一個(gè)小時(shí)過去了,線纜始終無法穿過地槽,此時(shí)大家都想到了放棄,覺得這個(gè)我們無法完成,還是找集成商或施工方來解決吧。但此時(shí)我想到了顯示屏不亮,無法看到刷卡是否成功和卡內(nèi)余額,會(huì)影響到乘客的正常進(jìn)站乘車。思前想后我決定啃啃這塊硬骨頭。此時(shí)我們?cè)囍验l機(jī)的架子與地面的固定螺栓松動(dòng)一些,騰出一點(diǎn)點(diǎn)空間讓線纜能從底部穿過,就這樣一點(diǎn)一點(diǎn),我和同事在兩個(gè)多小時(shí)的共同努力下,終于把線纜穿過地纜槽,在顯示屏顯示正常的那一刻,我們卻因?yàn)樘,手腳是去了知覺而癱坐在地上。此時(shí),同事意外發(fā)現(xiàn)我的手被屏蔽網(wǎng)劃了好幾個(gè)口子,還在流血,客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)后還送來了創(chuàng)可貼,雖然是寒冬臘月,心里卻是暖暖的。在這一年,我成為預(yù)備黨員。在第二屆青工比賽中我獲得AFC專業(yè)第三名。一個(gè)觸屏按鈕,一扇門,成就我的一個(gè)夢(mèng)想;振興交通、發(fā)展交通在于每一個(gè)小小的夢(mèng)想,在于每一次小小的提升,在于每一天小小的進(jìn)步。

  日復(fù)一日的工作讓我在北京地鐵這個(gè)大家庭里找準(zhǔn)了定位,也找到了夢(mèng)想,夢(mèng)想就是催化劑,中國有夢(mèng),地鐵有夢(mèng),青春有夢(mèng),我亦有夢(mèng)。我的夢(mèng)很小,每一天的地鐵安全運(yùn)營,每一個(gè)微笑,每一次服務(wù)的提升;我的夢(mèng)很遠(yuǎn),每一天安全運(yùn)營匯聚成每一年、每十年、每百年的安全運(yùn)營。我堅(jiān)信:在我們每一位地鐵人的不斷努力下,我們放飛的中國夢(mèng)、我們鑄就的地鐵夢(mèng)將不再是夢(mèng)想,而是在一步步的實(shí)現(xiàn)。那些一直以來為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)、地鐵夢(mèng)、默默奉獻(xiàn)的人,讓我們的世界色彩斑斕,讓我們的未來充滿希望。人類因夢(mèng)想而偉大,世界將因我們而精彩。

  地鐵接軌夢(mèng)想演講稿二

  在磨練中成長 在突破中超越

  大家好。我叫于XX,來自維修七項(xiàng)目部,在地鐵工作了七年,現(xiàn)任維修七項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理。

  說起夢(mèng)想,她駐留在每個(gè)人心底,我們將其作為目標(biāo),是讓自己積極生活的原動(dòng)力。我認(rèn)為想要夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),就要化夢(mèng)想為動(dòng)力,一步一個(gè)腳印,踏實(shí)前進(jìn)。

  大學(xué)畢業(yè)后,進(jìn)入北京地鐵通號(hào)分公司工作。入職后我被分配到AFC車間。當(dāng)時(shí)AFC專業(yè)還使用POS機(jī)檢票,設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理比較簡(jiǎn)單。我每日的工作就是跟著師傅們巡視八通線各站的POS機(jī)運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障處理。那段時(shí)間,我沒事的時(shí)候總是想,我這一輩子要是天天都干這一件事兒,未免太無聊了。眼界的狹隘使得我失去了奮斗目標(biāo)。有一天我回家和爸媽說了自己的想法,老爸的一句話點(diǎn)醒了我,“成就不在于高低,而在于我們能否在平凡的崗位上經(jīng)受磨練,不斷突破和超越自我”。于是我對(duì)父親說,“爸您放心吧,閨女不會(huì)讓您失望,我一定會(huì)在地鐵崗位中干出一番事業(yè)”。自此我擁有了自己的夢(mèng)想,那就是做好本職工作,保障乘客利益,服務(wù)社會(huì)。

  待到10號(hào)線新線開通,我毅然報(bào)名。當(dāng)時(shí)班長和班組里的師傅們說“新線開通,環(huán)境惡劣,那苦你一個(gè)女孩子吃不了的”。但我總覺就這樣日復(fù)一日的生活不甘心,既然有選擇的機(jī)會(huì),就要趁著年輕多嘗試,開闊視野,才能使自己羽翼豐滿。

  初到10號(hào)線籌備組,我積極和師傅們逮住一切能到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí),工作之余大量查看各種技術(shù)規(guī)格書和資料文檔,學(xué)習(xí)設(shè)備原理。我以積極的態(tài)度和良好的專業(yè)知識(shí),為自己爭(zhēng)取了一個(gè)磨練的機(jī)會(huì)——建立一個(gè)AFC專業(yè)測(cè)試小組。我?guī)е?名對(duì)AFC設(shè)備毫無維修經(jīng)驗(yàn)的新員工,在車站開始了為期6個(gè)月的測(cè)試工作。那時(shí)車站條件艱苦,沒有開通手機(jī)信號(hào),而且不具備動(dòng)車條件,我們就乘公交往返。每天我們8點(diǎn)下站,晚上7點(diǎn)多才從地下上來。一下站就是一整天,和外界失聯(lián),都是晚上9、10點(diǎn)鐘到家。遇到聯(lián)合測(cè)試,常常深夜才回家,周末加班更是家常便飯。我的生活完全被忙碌的工作所占據(jù)。家人開始不解,在父母心中的國企還是上班看看報(bào)紙喝喝茶的老黃歷了。媽媽開始質(zhì)疑的問我,“你是去上班了嗎”,我只好忍著一肚子委屈哄媽媽,然后繼續(xù)忙碌。那年媽媽生日,正值周末,本說好家庭聚會(huì),但測(cè)試任務(wù)緊張,我便提出晚飯時(shí)間回家,早晨再去車站看看。我一早按時(shí)下站,組織人員又是測(cè)試加維修設(shè)備,又是核對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù),一忙起來便忘了晚飯時(shí)間。到家又是晚上10點(diǎn)多了,一進(jìn)小區(qū)就能看見我家客廳還亮著燈,進(jìn)門后看媽媽還在客廳等著我,媽媽原本臉上生氣的'表情,在看到我疲憊的身軀后,頓時(shí)煙消云散,化作了一團(tuán)暖意,起身給我準(zhǔn)備晚飯。家人的關(guān)心體現(xiàn)在無數(shù)細(xì)節(jié)上,媽媽總是不放心的叮囑我,打車要記車牌號(hào),讓我給她發(fā)信息,等我安全到家才肯休息。正是家人的關(guān)心支持著我努力工作,讓我覺得自己的敬業(yè)不僅是為了自己的小家,更是為了服務(wù)乘客、服務(wù)社會(huì)。

  由于AFC專業(yè)是一個(gè)新興行業(yè),一切從零開始,我們的經(jīng)驗(yàn)全部來自前期調(diào)試過程的積累。在10號(hào)線開通在即的時(shí)候,我被破格任命為AFC專業(yè)主管。在專業(yè)主管的崗位上,我的工作重心由管理好自己轉(zhuǎn)向管理好全線的AFC設(shè)備和提升全員技術(shù)能力。

  記得那年十一國慶保障期間,安貞門車站服務(wù)器故障。以前其他車站也出現(xiàn)過服務(wù)器故障,但都是雙硬盤中的一塊有問題,或者硬件故障,更換板件就恢復(fù)了。這次是服務(wù)器的雙硬盤都出現(xiàn)了壞道,需要重新安裝操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等軟件。而此前項(xiàng)目部沒有人獨(dú)立安裝過車站服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫。我從早晨8點(diǎn)到車站就開始邊上網(wǎng)查詢安裝數(shù)據(jù)庫的資料,邊聯(lián)系廠家技術(shù)工程師。但由于是十一小長假期間,廠家維修工程師不在北京。眼看已經(jīng)下午5點(diǎn)了,故障還是沒有修復(fù)。這是我第一次體驗(yàn)到故障的緊迫感,車站數(shù)據(jù)都無法上傳中心。段調(diào)和項(xiàng)目部調(diào)度多次催促要在運(yùn)營日結(jié)束前恢復(fù)數(shù)據(jù)上傳。為了修復(fù)故障,我聯(lián)系了一位休假的數(shù)據(jù)庫工程師,為我提供電話支持。就這樣,我一遍遍在鍵盤上輸入著代碼,一次次聯(lián)機(jī)試驗(yàn),網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)、中斷、恢復(fù)……終于結(jié)合上網(wǎng)搜索到的資料和工程師的遠(yuǎn)程指點(diǎn),經(jīng)過一天的奮戰(zhàn),在晚上12點(diǎn)多修復(fù)了故障,重傳了車站數(shù)據(jù)。此次故障后,我梳理了車站服務(wù)器系統(tǒng)安裝和軟件配置的流程,并舉一反三,為維修人員編寫了同類故障的處理流程。這次艱辛的故障處理,使得我找到了工作的自信。

  我籌備結(jié)婚的時(shí)候,正值10號(hào)線AFC故障高發(fā),原本充實(shí)忙碌的工作變得像壓縮到極致的彈簧,隨時(shí)可能崩潰。那段時(shí)間,是我第一次在工作中感覺招架不住。我想休假,想逃離這艱苦的工作狀態(tài),可這時(shí)腦海里浮現(xiàn)出了當(dāng)初答應(yīng)父親的承諾——這正是磨練自己的好機(jī)會(huì),我要在這種磨練中尋找突破口,超越自我!想到這兒,我決定放棄休假。白天組織人員進(jìn)行設(shè)備整治,夜間定期跟班作業(yè)。在堅(jiān)持不懈的努力下,最終故障得到了下降,我感覺自己又在磨練中成長了一步。

  在任技術(shù)主管工作期間,我還積極響應(yīng)建設(shè)六型地鐵的號(hào)召,參與創(chuàng)新型維修工作,我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)骨干多次獲得公司技術(shù)改進(jìn)成果獎(jiǎng),共計(jì)節(jié)約維修資金32.6萬元。我不僅努力學(xué)習(xí)設(shè)備的維修技術(shù),還有意識(shí)的培養(yǎng)自己的管理能力。

  在今年公司組織的中層干部公開競(jìng)聘中,我順利通過筆試、測(cè)評(píng)、面試層層選拔,成功競(jìng)聘維修七項(xiàng)目部經(jīng)營副經(jīng)理一職。這主要?dú)w功于,在基層的歷練,讓我不斷的突破和超越自我,一天天的在成長、進(jìn)步,從沒忘記過當(dāng)初的諾言。在中層干部崗位上,我開始從技術(shù)工作向管理工作轉(zhuǎn)變。以此為轉(zhuǎn)折點(diǎn),要求我看待工作的眼界要逐步拓寬,在落實(shí)工作中要具備強(qiáng)烈的責(zé)任心和用于擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇Α?/p>

  作為公司的一名基層管理者,面對(duì)更多更復(fù)雜的工作,我要為自己,也為公司樹立清晰的企業(yè)愿景。通過個(gè)人奮斗實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)、夢(mèng)想,來完成公司的未來發(fā)展,服務(wù)社會(huì),富強(qiáng)祖國。我在走上新崗位的那天就告誡自己,在做好項(xiàng)目部經(jīng)營管理工作的同時(shí),不能放松了政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)是我們做好中層干部的關(guān)鍵,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我除了以前從事的AFC專業(yè),還要從零學(xué)起通信、信號(hào)兩大專業(yè)。為了打造通號(hào)專業(yè)優(yōu)秀維修服務(wù)商的企業(yè)愿景,看家本領(lǐng)維修技術(shù)是不能丟的。此外,還要加強(qiáng)對(duì)管理工作的學(xué)習(xí),為項(xiàng)目部、為企業(yè)做出更大貢獻(xiàn),踐行我的承諾。

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