競崗演講稿

時間：2023-04-27 08:19:22 演講稿我要投稿

關于競崗演講稿

　　演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在不斷進步的社會中，我們可以使用演講稿的機會越來越多，那么問題來了，到底應如何寫一份恰當?shù)难葜v稿呢？以下是小編為大家收集的關于競崗演講稿，歡迎大家分享。

關于競崗演講稿

關于競崗演講稿1

尊敬的各位領導、各位評委：

　　您們好！

　　首先感謝總公司給我們這次公平競爭、交流學習和提高自我的機會。

　　我xx，本人忠于職守，躬身實踐，較好的履行了一名的職責和使命，先后榮獲成績只能說明過去，榮譽不能代表將來，敝帚自珍，我認為自己已具備一名中層副職的個體素質和工作能力。

　　第一：有堅定正確的政治方向政治信念，有吃苦耐勞、無私奉獻的敬業(yè)精神和求真務實、雷厲風行的工作作風。能顧大局，聽指揮。

　　第二：有充實的基層工作經(jīng)歷。年來，我主要在先后從事過等工作崗位，熟知各項業(yè)務。扎實的'基層工作經(jīng)歷使我增長了閱歷，磨練了毅力，提高了能力。

　　第三：有勤學多問、善于思考的工作思維習慣。在長期的基層作中，使我養(yǎng)成了勤于學習，善于思考的工作習慣。第四：有開朗熱情、開放合作、理性自律的處事哲學。時值年富力強，精力充沛，對工作和生活充滿激情；長期的基層工作使我擁有良好的人際關系和團隊意識；工作的特殊性使我養(yǎng)成了勤懇做人，踏實做事，嚴謹自律的人生態(tài)度。

　　第五：有較強的協(xié)調和組織指揮能力。作為工作經(jīng)歷讓我在協(xié)調能力方面得到磨練和提高；在

　　假如這次競崗成功，我將按照的安排，正確認識和充分發(fā)揮副職的輔助作用，服從領導，聽從安排，當好配角，擺正位置，敢于工作，勇于承擔責任。我將結合單位實際情況，著力抓好隊伍建設，業(yè)務建設，自身建設和班子建設。協(xié)調好與黨政關系，得到他們支持理解。聽取群眾意見，傾聽群眾心聲，以便改進共作和更好服務群眾。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，無論這次競崗結果如何，我都會坦然面對，心無旁騖，持之以恒的繼續(xù)干好本職工作，絕不辜負領導和同志們對我的期望，謝謝大家。

關于競崗演講稿2

尊敬的各位領導、評委、同志們:

　　大家好！首先感謝組織和領導給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。我（個人簡介略）。曾有..區(qū)運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區(qū)運管所辦公室主任的任職經(jīng)歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質。參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的'基層和機關工作經(jīng)驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件：

　　一是我精通運管業(yè)務，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業(yè)各個子行業(yè)都有了一定程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經(jīng)營者打交道，協(xié)助科長起草行業(yè)指導性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟件、程序應用自如。

　　二是政策法律意識強，道路運政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。在日常的經(jīng)營許可、證照發(fā)放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據(jù)道路運管法規(guī)、規(guī)章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執(zhí)法工作達五年，對運管法規(guī)的應用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的填制駕輕就熟。任曾都區(qū)運管處法制科副科長期間，負責對外勤科室行政執(zhí)法指導監(jiān)督、執(zhí)法文書的檢查歸檔工作。即使在非執(zhí)法崗位，我也沒有放松過法律法規(guī)知識的學習，時刻關注著運管法規(guī)的變化。

　　三是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執(zhí)法文書，兼作內勤事務，不言苦，不言累；在機關，身兼業(yè)務申請受理、客貨運行業(yè)管理員、運價監(jiān)管、統(tǒng)計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。

　　四是工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權對經(jīng)營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學習、勤于思考，去年通過了中級職稱專業(yè)考試；這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作�！霸谄湮�，謀其政”。假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領導下，圍繞運管處總體工作布署，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想，以“執(zhí)法人員高素質化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化、執(zhí)法行為規(guī)范化”為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。

　　一是以教育培訓為主，多途徑提高執(zhí)法人員素質。首先在培訓學習內容上下功夫，改變過去“缺什么，補什么”的做法，學習增加具有前瞻性、預防性的內容；改變過去執(zhí)法人員單一接收法律法規(guī)信息的片面性，將法律法規(guī)、部門規(guī)章與行業(yè)管理規(guī)范性文件交叉和融合起來學習；其次以法律法規(guī)知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執(zhí)法行為評價系統(tǒng)，這個系統(tǒng)類似于單位的目標責任書，對執(zhí)法人員個人在法律、法規(guī)、規(guī)范性性文件方面的熟知程度、執(zhí)法量的多少、執(zhí)法行為的優(yōu)劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執(zhí)法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、干多干少一個樣的狀況。

　　二是執(zhí)法手段現(xiàn)代化，減輕執(zhí)法人員勞動強度。把證據(jù)的收集放在第一位，強調發(fā)揮照相、錄音、攝像等設備在調查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執(zhí)法中的應用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統(tǒng)。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結合湖北省道路運政管理系統(tǒng)做出是否違章的識別信號和處理參考意見。

　　三是執(zhí)法行為規(guī)范化。按照我處印發(fā)的《全市運管系統(tǒng)創(chuàng)建文明執(zhí)法行為規(guī)范活動實施方案》，結合我市的運政執(zhí)法實際，將學規(guī)范、用規(guī)范活動引向深入。

　　四是認真貫徹《湖北省道路運輸業(yè)質量信譽考核暫行規(guī)定》，把它作為促進道路運輸從業(yè)者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。

　　除此之外的幾個工作設想：

　　一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，于今年年審結束后開展一次協(xié)查活動，通過稽查帶動管理。

　　二是于年審前印制一本小冊子，收集道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章以及與經(jīng)營者密切相關的規(guī)范性文件，發(fā)放給每一位車主，增強運管法規(guī)的透明度。同時公布運管法制咨詢、運管人員違紀投訴電話，通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。

　　三是繼續(xù)做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責，樹立運管部門良好形象。

　　各位領導，各位評委，各位同事，在我的演講結束之時，我要引用古人的一名來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。

　　我的演講完了，謝謝大家！

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