安全生產(chǎn)演講稿

時間：2022-05-12 11:21:09 演講我要投稿

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　　演講稿是作為在特定的情境中供口語表達(dá)使用的文稿。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編收集整理的安全生產(chǎn)演講稿9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【推薦】安全生產(chǎn)演講稿范文合集九篇

安全生產(chǎn)演講稿篇1

　　鳥兒覓食時不停地東張西望，落水的螞蚱緊緊地抓著救命稻草，受傷的蜜蜂在對抗瘋狂圍攻的螞蟻群中用盡了最后一點(diǎn)力氣……，這些最原始生命力的求生欲望和對生命安全的捍衛(wèi)令人肅然起敬。

　　螻蟻尚且惜命，生命本能要求安全，人類更是稱其為關(guān)乎天的大事。對安全的重視表現(xiàn)著對生命的態(tài)度，對生命的崇敬，對生命的珍惜。從事安全工作是行善積德之事，更是安全工作者不可推卸的責(zé)任——是一份凝重的責(zé)任。漠視危險就是蔑視生命，就是不負(fù)責(zé)任。

　　安全起于憂患、謹(jǐn)慎，隱患生于僥幸、漠視。對自己負(fù)責(zé)任，對他人負(fù)責(zé)任，讓他人對自己負(fù)責(zé)任應(yīng)該成為每個人的行為準(zhǔn)則。有多少事故和悲劇，有多少遺憾和痛苦是由那一時的疏忽大意，一時的僥幸松懈，一時的急躁冒進(jìn)，一時的過于自信制造出來的。事故從來不象胎兒，時時向母親清晰地預(yù)告他的一舉一動，事故總是出人意料，傷害你沒商量。一個個原本幸福的家庭被無情地拆散，面對死神，人們跺足捶胸、憤怒地譴責(zé)上帝制造的偶然性。

　　然而，安全事故并不是毫無預(yù)兆，無跡可尋。安全監(jiān)督的設(shè)置與規(guī)范，危險點(diǎn)的分析與發(fā)現(xiàn)，安全工作規(guī)程的書成與頒布，無不滲透著千萬人沉甸甸的血淚。吃一塹長一智，人們在長期的安全工作中不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，探詢總結(jié)事故可能發(fā)生的跡象。人人都有享受幸福生活的權(quán)利，如果人人多一點(diǎn)點(diǎn)憂患意識，或許你那用心的一想，你那細(xì)心的一瞥，你那更嚴(yán)格一點(diǎn)的要求，就可能保全一個幸福美滿的家庭，就可能避免令人傷心的結(jié)果。

　　安全是生命健康的守護(hù)神，從事安全工作就應(yīng)該戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，如臨大敵，須知小心行得萬年船。在企業(yè)發(fā)展上要永遠(yuǎn)創(chuàng)新，在安全問題上要永遠(yuǎn)謹(jǐn)慎。

　　樹立憂患意識，克服麻痹思想吧，你會確保生命的安全，你會擁有美好的明天。

　　為了親人的微笑，為了社會的繁榮，讓我們珍視生命，讓我們關(guān)注安全吧。

安全生產(chǎn)演講稿篇2

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

　　回顧過去，無論是煤礦還是交通、無論火災(zāi)還是建筑工程，一樁樁、一件件特大事故，調(diào)查結(jié)論那個不是定性為責(zé)任事故。為什么，說白了，國家的安全規(guī)章法律不少，單位安全制度健全，但責(zé)任事故為什么頻頻發(fā)生？問題就出在各級領(lǐng)導(dǎo)、各級崗位的操作人員有章不循，有法不依。安全口頭講，制度上了墻，就是責(zé)任心不強(qiáng)。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全責(zé)任意識的缺失，表現(xiàn)出抓安全落實(shí)方面尚存很大的缺陷！

　　就拿我們最近發(fā)生的事故來說，去年年底至今年2月上旬以來，我集團(tuán)企業(yè)所屬企業(yè)相繼發(fā)生了渭南支線柴油泄漏重大責(zé)任事故、蘭化“1。7”爆炸著火較大傷亡事故、西南油氣田“2。8”較大傷亡責(zé)任事故。那個不是因?yàn)樨?zé)任不落實(shí)，責(zé)任心不強(qiáng)，違章操作、管理不到位而釀成的悲劇。

　　今天，我不是用這些不幸的事件壓抑和傷害自己的感情，只想用這些帶血的事實(shí)告戒我們：安全就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山。因?yàn)槲覀儚氖碌氖翘烊粴獾倪\(yùn)營工作，一旦因?yàn)槲覀円粋€小小的失誤，就會釀成大禍。所以，當(dāng)我們在天然氣管道中穿梭的時候，不要僥幸的工作。如要避免“亡羊”之痛，就應(yīng)該“堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主；人人講安全，人人有責(zé)任；切不可大意麻痹，掉以輕心”。

　　我的工作崗位是油改氣運(yùn)行站的安全員，工作在第一線，我深知運(yùn)行站安全工作的重要性。因?yàn)槲乙娮C了雙陽輸氣場站，自建站到安全生產(chǎn)的全過程；見證了獲得昆侖燃?xì)庥邢奁髽I(yè)20xx年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)站隊(duì)”和“綠色基層站隊(duì)”的殊榮。這些成績的取得，無不記載著領(lǐng)導(dǎo)重安全、抓安全、以身作則的身影；無不記載著員工遵紀(jì)守法、按章操作、一絲不茍的精神。油改氣運(yùn)行站對于我們，是一個新課題，可以說前面沒有成型的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，后面缺乏懂技術(shù)、會管理的人員，哪靠什么使雙陽站平穩(wěn)運(yùn)行，安全生產(chǎn)的呢，靠的就是領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全責(zé)任意識，把安全視為企業(yè)的生命，員工的生命，把安全視為企業(yè)的效益，員工的福祉。追根結(jié)底，安全就是就我們吉林燃?xì)馄髽I(yè)的命根子，我們油改氣場站的的命根子，就是我們的每個人的命根子！

　　是的，安全生產(chǎn)只有滿分，沒有99。一個工程完成百分之八十也許就會合格，可安全工作獲得99分就是不及格，因?yàn)橥Ｏ碌囊豁?xiàng)沒有做好，就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。因?yàn)榉笱苋?zé)的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因?yàn)樗枷肷系穆楸远斐山K生的遺憾。

　　記得雙陽站剛剛投產(chǎn)的一年里，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和場站領(lǐng)導(dǎo)不分晝夜親臨現(xiàn)場指揮工作，把安全放在輸氣運(yùn)營首位。安全培訓(xùn)已經(jīng)形成制度化；《事故應(yīng)急救援預(yù)案》演習(xí)做到了常態(tài)化；把《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)教育》、《六條禁令》等規(guī)章法制化。員工放棄禮拜天節(jié)假日的休息，積極投入到輸氣工作中去。抓安全從細(xì)節(jié)入手，對每個放散閥、導(dǎo)管連接處、以及氣壓的變化等都認(rèn)真檢查，不放過任何一絲安全隱患。工作區(qū)域杜絕攜帶火種和吸煙行為，根除一切違章作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了安全工作規(guī)范化管理。負(fù)責(zé)場站的曹國成經(jīng)理，常常因?yàn)橐粋€隱患沒有排除、一次次氣壓不穩(wěn)而工作到天亮。我從領(lǐng)導(dǎo)的身上確實(shí)看到了責(zé)任的重大、責(zé)任的重要、責(zé)任心的價值體現(xiàn)。

　　苦不會白吃，汗不會白流，領(lǐng)導(dǎo)的重視，員工的努力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了雙陽站自投產(chǎn)以來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故的佳績，為后續(xù)其他場站的建設(shè)、安全生產(chǎn)提供了成功而寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　但是，掌聲和鮮花只能代表現(xiàn)在，榮譽(yù)僅僅是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們的鼓舞和鞭策。安全的警鐘應(yīng)該長鳴，“六條禁令”和安全生產(chǎn)法律法規(guī)更應(yīng)貫徹生產(chǎn)始終。讓我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，再接再厲，再創(chuàng)輝煌。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，讓石油天然氣生命之花愈加鮮艷，永放光芒！

安全生產(chǎn)演講稿篇3

　　石油企業(yè)安全生產(chǎn)演講稿大家好！我演講的題目是《安全與榮譽(yù)》。我穿著紅色的信號服站到了演講臺，因?yàn)槲覑圻@信號服，這上面有中國石油的標(biāo)志，而我是一個，中國石油人。

　　把自己稱作石油人，這對我至關(guān)重要。中國石油伴隨著祖國的發(fā)展，從無到有，到躋身世界企業(yè)500強(qiáng)，是幾代石油人，用青春和汗水，乃至生命建下的功勛。半百年來，石油人一直走在奉獻(xiàn)者的前列。在今天這個張揚(yáng)的時代，我依然把石油人的奉獻(xiàn)當(dāng)成榮耀，而正是這種榮耀促使我倍加熱愛工作。這榮耀讓我領(lǐng)悟，能為石油行業(yè)做點(diǎn)貢獻(xiàn)，也是人生價值的實(shí)現(xiàn)啊！

　　也許我講的離安全太遠(yuǎn)。但事實(shí)上，安全與石油人，是密不可分的。從勘探、采輸?shù)綗捇�，石油的整個生產(chǎn)過程，處處都充滿了安全風(fēng)險。

　　就說天然氣采輸生產(chǎn)吧：天然氣易燃、易爆，而且多含有有毒氣體。就是空氣中，充滿10%的凈化天然氣，也會導(dǎo)致人眩暈甚至死亡。天然氣在管道內(nèi)輸送的壓力，通常是大氣壓的數(shù)十倍，而在采氣井口，甚至達(dá)到幾百倍。

　　我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)操作環(huán)節(jié)，稍有不當(dāng)，就可能釀成大禍。1998年原川東開發(fā)公司的7.18事故，就是在置換空氣時操作不當(dāng)，引起爆炸，造成了三名員工當(dāng)場死亡，數(shù)人受傷的慘劇。

　　安全思想必須貫穿在石油生產(chǎn)的每個技術(shù)環(huán)節(jié)，任何技術(shù)疏忽都可能引發(fā)惡果。1998年重慶臥分站6.22的泄漏著火事故，主要就是由于調(diào)壓閥設(shè)計疏忽，最后造成上千萬元的設(shè)備毀于一旦，臥渡線停產(chǎn)數(shù)十天。

　　所以，只要踏進(jìn)了石油行業(yè)，不管是技術(shù)人員，還是操作人員，都不能忽視安全。安全事故不僅影響正常采輸氣生產(chǎn)，還會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且危害職工的生命。所以，對于石油人來說，安全就是生產(chǎn)，安全就是效益，安全就是生命。

　　但，安全也不止是生產(chǎn)、效益和生命。這樣認(rèn)識安全，也許太簡單了。有一件事情，更加深了我對安全的認(rèn)識。

　　那是，200×年12月24日上午。我們作業(yè)區(qū)的技安人員，凌晨去支援開縣井噴搶險的消息，在同事中間傳開來。雖然發(fā)生事故的單位和我們無關(guān)，但出于職業(yè)習(xí)慣，大家仍然很關(guān)注。

　　25日上午，支援開縣搶險的同事回來，大家不約而同的圍了上去。那位技安人員驚魂未定的講述：凌晨三點(diǎn)，他們向事發(fā)地點(diǎn)邁進(jìn)。沿途是數(shù)萬人的倉皇逃離，一路警車紅燈閃爍，數(shù)不清的警察，政府工作人員維持著秩序。在他們離羅家16h井大約10公里的時候，攜帶的硫化氫監(jiān)測儀就開始報警了。空呼，只能管30分鐘，他們只能把安全器材送到大約5公里的地方，再往里，已經(jīng)戒嚴(yán)了�？諝庵谐錆M了濃烈的臭雞蛋味。他嘆了口氣說，到目前為止，已發(fā)現(xiàn)了8人死亡，但據(jù)中心逃離的村民謠傳，5公里以內(nèi)，倒下的人，不計其數(shù)。

　　我們所管轄的氣田，也是高含硫，我們清楚硫化氫的厲害。聽了技安人員的話，大家更加緊張沉重。

　　當(dāng)天傍晚，同事打電話來，告訴我事故死亡人數(shù)已增加到了133人。我慌忙打開了網(wǎng)站，而就在我留完言，對此表示悲痛和哀悼后，刷新頁面的一瞬間，那個數(shù)字變成了165。晚上10點(diǎn)左右，成了191。

　　這數(shù)字，令人震撼，悲痛，乃至憤怒。很快，這些憤怒就指向了造成事故的源頭。無數(shù)責(zé)問聲如潮水般涌向中國石油。人們在網(wǎng)上激憤的留言，很多甚至是在罵：中石油管理混亂，不懂安全，行業(yè)壟斷，缺乏監(jiān)管，盲目追求利潤，不顧人死活等等。隨著傷亡人數(shù)的不斷增加，人們的激憤在網(wǎng)上爆發(fā)。言辭越來越激烈，留言的數(shù)量，成倍的翻番。

　　那些過激的言辭，字字句句刺在我的心上。石油人，這個令我驕傲的稱謂，此刻倍受指責(zé)。我感到很委屈，于是，我也瘋狂的留言，我希望我的聲音更大一些，希望大家知道，石油人其實(shí)不是他們所說的那樣。我們愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)遠(yuǎn)大于索取。我們懂安全、重視安全，我們管理一直很嚴(yán)格。我們吸取過教訓(xùn)，也承受過安全事故帶來的痛苦，我們的生產(chǎn)場所，也許都是火藥桶。我們怎么會拿生命開玩笑呢？

安全生產(chǎn)演講稿篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好!今日我講演的標(biāo)題是《安全與夸姣相伴》。在講演之前，請同志們先聽一下發(fā)作在我幼年的一個真實(shí)的故事：上小學(xué)四年級時，我對電發(fā)作了無限的獵奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小同伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但其時的大家還不知道改裝線路前應(yīng)當(dāng)先把閘刀拉下來堵截電源，只好利用停電的時機(jī)冒險進(jìn)行。當(dāng)我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導(dǎo)線時，我的同伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)臒襞萘亮恕鋾r我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現(xiàn)的及時，才使我免受了一次被電擊倒的風(fēng)險，這件過后來被家人狠狠地怒斥了一頓，但其時的我還未意識到啥是真實(shí)的冒險。參加作業(yè)今后，親眼見過因違章操作而被電死的人和周圍哭得死去活來的親屬時，我才真實(shí)意識到，違章冒險即是在拿自個的生命惡作劇�，F(xiàn)在那銘肌鏤骨的一刻還深深地印在我的腦海中，現(xiàn)在我的一生都在謝謝那位曾救過我一命的小同伴，謝謝他在關(guān)鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊際拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不論干啥事，我都首要考慮安全。由于安全不是一句空泛的標(biāo)語，而是聯(lián)系一自個的生與死，一個家庭的滿意與殘缺，聯(lián)系到一個社會的溫馨與悲切的大事。

　　從我幼年時的那次冒險能夠看出，事端的'發(fā)作是由于人的不安全做法和物的不安全狀況一起存在且經(jīng)過加害物體致使的，假如把人的不安全做法稱為“違章”，把物的不安全狀況稱為“危險”，那么“違章”一旦遇到“危險”，必然會致使事端的發(fā)作，但假如消除事端鏈中的任何一個要素，就能防止事端的發(fā)作。美國的海因里希統(tǒng)計剖析55萬起事端結(jié)果表明，每發(fā)作一起嚴(yán)重事端前，平均發(fā)作過29起輕傷和300起無損傷事端，這就表明造成人身損傷事端之前，有多起輕傷和未遂事端是最遍及的，因而防止事端的著眼點(diǎn)不是損傷事端，更不是逝世事端，而是無損傷事端，即事端先兆。只需盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事端先兆，并加以控制，有備無患，防患于未然，才干最大極限地減少事端的發(fā)作。當(dāng)然，公司用于安全和勞動保護(hù)方面的出資，大都不能獲得馬到成功的作用，但安全不存在“亡羊補(bǔ)牢”之說，更不存在“走運(yùn)”之論。同志們，講安全沒有過頭，由于一個小小的危險常常即是不計其數(shù)元的丟失;講安全也沒有結(jié)尾，由于一次小小的違章操作就會致使一個血淋淋的事端。

　　在大家我國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，終究啥是“五�！蹦� 榜首福是長命，第二福是富有，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，即是大家每個老百姓心中永久神往的最夸姣境地。但是這全部都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地?fù)崦昧私甑陌踩珟дf：“這根安全帶呀很健壯，它的一頭系著我，另一頭系著一個夸姣的家。”所以安滿是一個永久的論題，誰垂青它，夸姣就會與誰相伴;誰輕視它，誰就會跌進(jìn)苦楚的深淵。

　　大家××廠從前編寫過一部叫做《傷亡事端警示錄》的小冊子，盡管只需薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的嚴(yán)重傷亡事端。時刻從建場前期因條件簡陋中暑逝世到現(xiàn)在因電擊致死，逝世事端的性質(zhì)從天然雷擊到違章操作，逝世的人員從接近退休的白叟到血?dú)夥絼偟那嗄�，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與天然艱苦抗?fàn)幍囊徊垦獪I史。廠現(xiàn)在所使用的幾十種安全管理準(zhǔn)則，如《××廠防雷電安全管理準(zhǔn)則》、《安全例會準(zhǔn)則》、《特工種管理準(zhǔn)則》等即是從曾經(jīng)這些血淋淋的事端中凝煉出來的。曩昔大家的鮮血都現(xiàn)已流了，今日的大家還有啥理由不去好好地愛惜呢有一句話說得好：已然你想夸姣地活著，就沒有理由無視安全。

安全生產(chǎn)演講稿篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好：

　　我演講的題目是《擁有時請珍惜》。

　　朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。

　　做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時候未到。 ××年的××月××日，××××，在無人防護(hù)又無人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫的單機(jī)無情地奪去了生命，事故發(fā)生了，給段勞動人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可�！鄙鼘γ總€人來說只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。

鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)演講稿——擁有時請珍惜