關于工匠精神演講稿范文
好的演講稿可以引導聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內容。在充滿活力，日益開放的今天，在很多情況下我們需要用到演講稿，你所見過的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的工匠精神演講稿5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工匠精神演講稿 1
尊敬的各位領導：
大家下午好！
我們都知道，我國是一個制造業(yè)大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產品就應沒有最好，只有更好�！肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的.五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”就應成為“中國制造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。
我的演講結束了，謝謝大家！
工匠精神演講稿 2
“工匠精神”從紀錄片、媒體報道中走進《》，這不只是一個曾被遺忘詞語的“命運”轉折，更像是一個時代精神的轉折。從表面來看，它是要契合供給側改革的需要，鼓勵企業(yè)提供更高品質的產品;但從更深層意義來看，這是決策層在價值觀層面的一次成功倡導，其指向是涵養(yǎng)一種內心充滿定力、凡事精益求精的時代氣質。
時代對工匠精神回饋什么“工匠精神”背后是精致的產品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質。但不能盲目樂觀，要看到這種轉身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道，都不會讓社會一夜之間憑空出現許多“大國工匠”。
一項針對1794名15至36歲年輕人進行的調查顯示，95%的受訪青年表示欽佩能在某個領域做到極致的人。但佩服歸佩服，行動起來就難多了。因此，盡管“工匠精神”理應是當代人尤其是年輕人氣質的重要元素，但絕不會自然而然地成為他們的內在追求。不激活年輕人追求極致的內心，“工匠精神”將可能只是浪漫的'傳說。
“工匠精神”應該成為一種時代風氣。無論是故宮修補文物的匠人還是制作宣紙的手藝人，靠的都是個人的自覺，而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”，顯然是一種群體性的選擇。這種選擇有個體的因素，但更多的是來自社會風氣的認可和制度的保障。因此，教育要參與培育新的社會風氣，建設新的制度，為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉身準備制度養(yǎng)料，進而使其發(fā)酵成如同空氣一般自然存在的國民素質、民族精神。
當然，我們還必須直面一個問題：時代對“工匠精神”的回饋是什么?有報道說，航空“手藝人”胡雙錢在35年里加工了數十萬個飛機零件，沒出現過一個次品。但這種手藝在過去并沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念，社會也要有力地回應這種信念，要讓年輕人清楚，這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉身，風向已經改變，是時候俯下身子，做一個專注的“工匠”或“極客”，發(fā)現和創(chuàng)造美好，服務他人，推動社會創(chuàng)新和進步了。
工匠精神演講稿 3
今天我的演講題目是《工匠精神》。工匠精神指的是工匠師對自己的產品精雕細琢，精益求精的精神理念。而魯班精神是想要告訴我們要有崇高的理想，要徳技雙馨，要肩負起民族文化傳承與創(chuàng)新的重任，更要懷揣技能強國和民族復興的夢想，成為一名能工巧匠，成為國家的棟梁之才。
我曾經看過一部紀錄片，片名叫《大國工匠》。紀錄片以“熱愛本職，敬業(yè)奉獻”為主題，講述了八位工匠師的故事。他們中間，有在中國航天事業(yè)工程為火箭發(fā)動機焊接的第一人高鳳林，有在載人潛水器上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有制造了火箭慣性導航系統(tǒng)加速度感應計的李峰，還有高鐵研磨師寧許展。其中，李峰這位工匠師令我記憶尤其的深刻。他20歲就被分配為銑工，一干就是26年。在這26年里李峰用他那一雙看似慢條斯理卻又精巧靈活的雙手，一面撥輪，一面按刀，以無窮的耐心磨下去。因為這個部件里的其中一個零件的加工對工匠師的要求十分的'苛刻，如果這個零件有１微米的誤差，就很有可能會導致火箭偏離軌道幾公里，后果不堪設想。因此他為了吧零件的誤差盡可能的減到最小，他一直用比一般標準更高的標準去要求自己。
有一次，生產的零件存在5微米的誤差，他就不斷地去尋找問題的根源所在，最終才發(fā)現問題是出現在加工刀上。于是李峰在200倍的顯微鏡下用機器都無法媲美的精湛手藝修復了道具，重新加工出新的零件，使得火箭的發(fā)射運行更加的準確，獲得了成功。這個大國工匠的故事告訴了我們要堅持不懈，要把每件事做到精益求精，做到極致。其實，工作就是一種修行，在這修煉的道路上，要耐得住寂寞，要受得了冷嘲熱諷，要不斷地去完善自己，把自己變得越來越強大！因為態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗�，F在我們學的是汽車營銷與維修，雖然專業(yè)不同，但是我們都有個共同的目的，那就是服務顧客，我們應當把顧客的需求當作是我們自己的需求，同時給自己設定一個更高的要求去吧每一個工作做的更好。既然我們選擇了這份工作，哪怕再苦再累也要堅持下去，爭取做一個對社會有用的人才。
古人云：“三百六十行，行行出狀元”，那些大國工匠留給了我們財富，我們更應該牢牢記�。骸皠趧庸鈽s，技能寶貴，創(chuàng)造偉大”的觀念，因為我們是教職學子，我們有崇高的理想，我們要徳技雙馨，要揚帆起航，我們肩負民族文化傳承創(chuàng)新的重任，我們懷揣技能強國民族復興的夢想，讓“中國制造”和“中國創(chuàng)造”在世界的舞臺上大放光彩！
謝謝大家，我的演講完畢！
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