關(guān)于交通安全演講稿范文集錦6篇

　　演講稿具有邏輯嚴(yán)密，態(tài)度明確，觀點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，演講稿的使用頻率越來(lái)越高，那要怎么寫好演講稿呢？以下是小編整理的交通安全演講稿6篇，希望對(duì)大家有所幫助。

交通安全演講稿 篇1

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：大家好！

　　今天，我能參加總段開展的“學(xué)規(guī)章制度，做守紀(jì)模范”的演講比賽，心情無(wú)比激動(dòng)。我沒(méi)有什么華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全生產(chǎn)的重視，對(duì)生命的珍愛。我演講的題目是“敲響心中的安全警鐘”。

　　哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(zhǎng)在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國(guó)家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

　　國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄�！保�有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國(guó)家才能在建設(shè)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕?lè)業(yè)，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來(lái)了無(wú)以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。

　　記得有一個(gè)故事，幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡，學(xué)者們問(wèn)老者是否知道什么是哲學(xué)，老者連連搖頭，學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了半的生命，這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆息說(shuō)；“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個(gè)小小的故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味，災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子、人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外，客觀之中發(fā)生了。

　　馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而，由于有些人交通意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車輪之下；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當(dāng)你卡面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識(shí)，自我保護(hù)能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)，把警示的標(biāo)語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。

　　我們經(jīng)歷過(guò)這樣傷痛已經(jīng)太多太多了。前車之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺，明火尚不可懼，隱患才最好難防。安全，需人人遵守，時(shí)重視，事事重視，安全存于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次，沒(méi)有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì)，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻兒，還有你的朋友。那么，每天的朝陽(yáng)是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！而我們多一份自律，就多一張通往安全的綠卡，為了您的安全，請(qǐng)將心里原安全警鐘時(shí)常的敲響吧。

交通安全演講稿 篇2

　　（一）交通法規(guī)對(duì)行人的要求是什么？

　　很多時(shí)候我們都是走在高速公路上，那么我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求是：

　　1、遵守車輛和行人各走各的規(guī)定，借用道路通行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先讓車輛或行人按自己的方式行駛；

　　2、遵守“紅燈停，綠燈動(dòng)，黃燈閃多注意”的原則；

　　3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮和管理；

　　4、不爬車，不追車，不強(qiáng)行停車，不拋物車或躺在路上，不乘涼，不聚眾圍觀等。

　　5、不強(qiáng)迫或縱容他人違反交通法規(guī)，對(duì)違反交通法規(guī)者有權(quán)勸阻和起訴。

　　（二）放學(xué)后集體出門該怎么辦？

　　上學(xué)路上，要遵守紀(jì)律，排隊(duì)，在老師的護(hù)送下，有秩序地走在人行道上。過(guò)馬路時(shí)，走人行橫道。我們必須走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，你應(yīng)該走在路邊。走路的時(shí)候要集中思想。你不能邊走邊玩或看書。不能三五成群并排走，也不能車后玩和玩。集體出門，要有老師帶領(lǐng)，排成兩列，走在人行道上。不要隨便離隊(duì)。不要在隊(duì)里推，拉，玩。不要做任何妨礙交通安全的事情，不要聚集或停留在交通繁忙的地方，以免影響他人的交通。過(guò)高速公路時(shí)，你應(yīng)該走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段，要看清路面，在沒(méi)有車輛行駛的情況下，抓緊時(shí)間通過(guò)。

　　（三）12歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車。

　　為什么12歲以下的孩子不允許騎自行車？因?yàn)轵T自行車的人必須具備一定的體力、智力和騎行技能，還需要一定的交通知識(shí)和識(shí)別、分析、判斷各種事物的能力，才能安全使用車輛。

　　根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理、心理數(shù)據(jù)分析，一個(gè)人的發(fā)育期通常需要十二、十三歲以上，才能達(dá)到上述最低要求。因此，為了確保兒童的安全，交通規(guī)則規(guī)定，十二歲以下的兒童不得騎自行車。

　　（四）文明騎行應(yīng)該尊重什么秩序？

　　文明乘車，確保安全。等車的時(shí)候，要有秩序的在站臺(tái)上等。車停穩(wěn)后，讓人先下車，然后依次上車。別爭(zhēng)了。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘嬰兒要主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)摔倒。不要把頭和手伸出窗外，不要在車?yán)锎蠼校�不要亂扔垃圾和紙屑，做一個(gè)文明的小乘客。另外也要注意，千萬(wàn)不要在車況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的情況下乘車。舉個(gè)例子，我剛剛跟你說(shuō)了黑龍江的車禍，翻車的原因之一是條件不好。

　　（五）行人上街、過(guò)馬路應(yīng)該怎么做？

　　1、行人應(yīng)該走人行道，而不是車道。

　　2、過(guò)馬路和高速公路要走人行橫道，不要橫過(guò)或胡亂奔跑。

　　行人過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該站在路邊。看清交通后，選擇最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，必須先檢查左右方向是否有來(lái)車，確認(rèn)來(lái)車距離遠(yuǎn)不危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人過(guò)馬路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然奔跑，突然后退，以免司機(jī)措手不及，造成危險(xiǎn)。

　　在同一方向過(guò)兩個(gè)以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要非常注意旁邊是否有車輛靠近或停車，看不清楚時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。

　　3、行人通過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，允許行人通過(guò)；綠燈閃爍時(shí)，行人不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。如果他們已經(jīng)進(jìn)入人行橫道，可以繼續(xù)通過(guò)；紅燈亮?xí)r，你不允許進(jìn)入人行橫道。

　　還需要注意的是，即使信號(hào)燈已經(jīng)變綠，也要清楚左右車輛過(guò)馬路前是否已經(jīng)停車。

　　4、在有人行天橋或隧道的地方，行人應(yīng)通過(guò)人行天橋或隧道，而不是穿過(guò)街道和公路。

　　5、跨車行道排隊(duì)時(shí)，每排不準(zhǔn)超過(guò)兩人，排隊(duì)時(shí)必須從人行橫道快速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道時(shí)，必須直行通過(guò)；必要時(shí)，長(zhǎng)隊(duì)可以暫時(shí)停止通行，車輛經(jīng)過(guò)后再繼續(xù)通行。

　　這是交通法規(guī)中與我們學(xué)生有關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格遵守規(guī)定，我們就可以減少交通事故的發(fā)生。

　　下面我根據(jù)暑假的季節(jié)性特點(diǎn)給你一些建議：

　　1、不要在路上玩。在路上玩很容易危險(xiǎn)。這個(gè)問(wèn)題反過(guò)來(lái)想就很好理解了。車禍?zhǔn)怯稍诟咚俟�路上行駛的汽車引起的。只要我們不上公路，公路上的車就打不到我們�?/p>

　　2、過(guò)公路最好有家長(zhǎng)或老師接送，大人要帶。第一，成年人比同學(xué)有更好的判斷力，能更好的規(guī)避危險(xiǎn)。第二，人多的時(shí)候目標(biāo)更大，更容易引起司機(jī)的注意。

　　3、夏天來(lái)了。出門一定要注意。尤其是太陽(yáng)很毒的時(shí)候，我們要盡量不要在路上走，因?yàn)樘��?yáng)已經(jīng)爆炸很久了，我們會(huì)頭暈，所以我們對(duì)周圍情況的反應(yīng)會(huì)降低，可能車就在你身邊，你也不會(huì)有反應(yīng)。其他人在大太陽(yáng)下低著頭走路，以至于看不到有沒(méi)有車過(guò)來(lái)，也很危險(xiǎn)。

　　另外，暴雨突然降臨的時(shí)候，不要亂跑，盡量找個(gè)等雨過(guò)的地方再走，因?yàn)樵诖笥曛虚_車

交通安全演講稿 篇3

敬愛的老師們、同學(xué)們：

　　大家早上好！

　　我是初中一年級(jí)xx班的學(xué)生xxx，今天特別感謝能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)可以站在此處與你們分享我的講話，在這里跟你們共同探討交通的一個(gè)安全的話題，很榮幸，今天我在這里的演講的題目是《遵守交通安全，維護(hù)交通秩序，珍重我們的生命》。

　　大家都知道，隨著現(xiàn)代社會(huì)的日益發(fā)展壯大，我們?cè)诮煌ㄟ@塊是越發(fā)的發(fā)達(dá)，以前都沒(méi)有幾人有車，現(xiàn)在是人手可能就有幾部車，這變化不可謂不大。因此演變而來(lái)的.交通安全也是現(xiàn)在最重視的話題，有多少人沒(méi)有注意交通規(guī)則而發(fā)生各種車禍，一年總是有不知道多少危險(xiǎn)在我們身邊，作為中學(xué)生的我們，是有責(zé)任去維護(hù)和學(xué)習(xí)，注意交通的一個(gè)安全的，生命那么脆弱，我們必須的保護(hù)好自己。

　　國(guó)家自從發(fā)展以來(lái)，在交通上設(shè)置了多少的辦法去盡量避免車禍現(xiàn)場(chǎng)的出現(xiàn)，但是總是有些不遵守交通規(guī)則，所以才會(huì)無(wú)止境的發(fā)送交通事故，造成那么多不定的安全因素。比如說(shuō)酒駕，在開車的時(shí)候是禁止開車的，但老有人不重視這事，有的人還履犯此事，因此就會(huì)造成喝酒引發(fā)的事故常有，導(dǎo)致多少無(wú)辜的生命就這么逝去，別說(shuō)當(dāng)事人的感受，就算是我們這些場(chǎng)外的人都感覺(jué)到心痛，更不用說(shuō)是逝去的人的親人。此事件明明只要嚴(yán)格遵守交通的規(guī)則，按法則做事就可避免的，就是因?yàn)樗麄兊娜涡圆艑?dǎo)致的。

　　另外就是，我們已經(jīng)是中學(xué)生，不是小學(xué)生，我們已經(jīng)知道并也懂得很多的交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該遵守它的制度，不要讓它成為一個(gè)空談。過(guò)馬路時(shí)我們是一定要遵守紅綠燈的規(guī)則，還要提醒那些不注意紅綠燈的人，要他們也要去遵守，這樣才會(huì)安全的到達(dá)對(duì)面，不會(huì)受到傷害。我們走路就要專心，不要發(fā)呆亦或是在過(guò)馬路的時(shí)候玩手機(jī)，危險(xiǎn)就在那一瞬間，連反應(yīng)的時(shí)間都是沒(méi)有的，所以一定要認(rèn)真看路，不要隨意的就過(guò)去，注意看兩邊的車輛。新時(shí)代的發(fā)展很快速，那隱著的危險(xiǎn)也是很多，別看似離我們很遠(yuǎn)，實(shí)則隨時(shí)都可能在我們的身邊。因此，同學(xué)們，我們一起守護(hù)我們的交通安全，遵守交通規(guī)則，共同建設(shè)一個(gè)有秩序的交通體系，從我們做起，珍重我們的生命。

　　謝謝大家，我已經(jīng)演講完。

交通安全演講稿 篇4

　　交通安全對(duì)河務(wù)部門來(lái)說(shuō)不是中心工作，但它影響中心工作。交通事故雖然發(fā)生在瞬間，但給國(guó)家和人民特別是受害者及其家庭卻造成極大的痛苦和損失，同時(shí)也給肇事者個(gè)人造成終生遺憾。鑒于此，我們從領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)職工對(duì)交通安全都非常重視。專門成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人事科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通安全的具體工作。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，干部職工思想統(tǒng)一，職工積極參與，在交通安全方面取得了較好的成績(jī)，確保了領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工集中精力抓中心工作。通過(guò)多年的工作，我們深深體會(huì)到：必須始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育與管理并舉，方能確保交通安全。

　　一、利用多種渠道，采取多種形式，對(duì)干部職工進(jìn)行安全教育，樹立安全第一的思想，從思想上消除安全隱患

　　在交通安全工作上最大的隱患莫過(guò)于思想麻痹，解決這個(gè)問(wèn)題，最有效的辦法就是多教育，經(jīng)常抓，使大家始終繃緊安全這根弦。在交通安全的教育宣傳上，我們持 “三性”：即普遍性、層次性、經(jīng)常性。一是堅(jiān)普遍性。提到交通安全很多人就會(huì)想到哪里有汽車相撞，列車出軌等。一抓交通安全很多人就會(huì)說(shuō)：這是司機(jī)的事，我們不開車、不坐車，與我們無(wú)關(guān)。其實(shí)不然，交通安全連著千萬(wàn)家，交通安全事關(guān)每一個(gè)人。為此我們抓教育始終堅(jiān)持普遍性，從領(lǐng)導(dǎo)到司機(jī)，到一般工作人員，人人受教育，個(gè)個(gè)講安全，包括家屬、子女也要做好教育工作。廣泛的安全知識(shí)教育，為交通安全打下了良好的基礎(chǔ)。二是持層次性。其一是領(lǐng)導(dǎo)干部層，人人有責(zé)任，個(gè)個(gè)講安全。在交通安全上打破了分工界限，誰(shuí)都有任務(wù)。出事故查班子，究整體，克服交通安全單打一思想。安全教育不只靠一個(gè)部門，哪個(gè)人來(lái)做，要大家都來(lái)做；其二對(duì)于不同層次的人講究不同的教育方法，在教育的對(duì)象上講究普遍性；其三是對(duì)不同職業(yè)部門和不同職業(yè)人員采取周密安排，細(xì)致部署，克服大呼隆、一刀切的辦法，特別是突出抓好各類司機(jī)安全教育；其四，對(duì)不同氣質(zhì)的人采取不同的方法。比如說(shuō)對(duì)辦事認(rèn)真細(xì)致的教育效果易落實(shí)，而辦事粗心者，往往不在乎，就要求必須做到勤鼓多敲打，警鐘長(zhǎng)鳴，才能起作用。由于注重了教育的層次性，所以，教育達(dá)到了事半功倍的效果。三是堅(jiān)持經(jīng)常性。交通安全和其它工作安全有很大的區(qū)別，交通安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，只有開始沒(méi)有結(jié)束，不像有些工作，工作任務(wù)完成了這一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作時(shí)時(shí)不在，處處不在，事事不在，貫穿于每個(gè)人生命的全過(guò)程，貫穿于一個(gè)單位所有工作的全過(guò)程，這就決定了交通安全教育必須堅(jiān)持經(jīng)常性。蘭考河務(wù)局抓安全很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是堅(jiān)持了教育的經(jīng)常性。使交通安全教育隨人走而往，隨車動(dòng)而行，隨家搬而走。做到了走一路教一線，住一地教一片，警鐘長(zhǎng)鳴。各個(gè)環(huán)節(jié)常提醒，安全隱患常查找，具體問(wèn)題常分析，時(shí)刻堅(jiān)持常教育，真正從思想上提高了交通安全的意識(shí)。

　　在交通安全教育的形式上我們堅(jiān)持 “五結(jié)合”：即集中教育與分散教育相結(jié)合；普遍教育與重點(diǎn)教育相結(jié)合；課堂教育與隨機(jī)教育相結(jié)合；思想教育與現(xiàn)場(chǎng)參觀相結(jié)合；走出去學(xué)習(xí)與請(qǐng)進(jìn)來(lái)教育相結(jié)合。對(duì)職工的教育要豐富多彩、形式多樣、靈活機(jī)動(dòng)，才能達(dá)到預(yù)期的效果。其一，我們除了進(jìn)行普遍的教育外，還突出了對(duì)重點(diǎn)部門、重點(diǎn)人員的教育；其二，交通安全教育一方面要進(jìn)行課堂教育，更重要的是注重隨機(jī)教育。比如安排人員外出不忘對(duì)其進(jìn)行安全教育，交待注意事項(xiàng)，注重交通安全，特別是每次出車前必須交待行車安全。比如集體行動(dòng)，事前必進(jìn)行安全教育，途中時(shí)刻提醒交通安全，事后必進(jìn)行講評(píng)。去年我局響應(yīng)XX縣號(hào)召，到縣城南關(guān)進(jìn)行義務(wù)勞動(dòng)，來(lái)往十多公里。我們?cè)诔霭l(fā)前先集中進(jìn)行安全教育，行進(jìn)途中專門安排交通安全觀察員隨時(shí)對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行安全教育。每次到XX縣劃分的衛(wèi)生區(qū)打掃衛(wèi)生等都是如此，不僅完成了分配的任務(wù)，也保證了安全。再如行車途中發(fā)現(xiàn)有交通事故，乘車干部必須對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全常識(shí)教育 提醒注意事項(xiàng)；其三，除了從理論上進(jìn)行交通安全教育外，還到現(xiàn)場(chǎng)參觀，增加感性認(rèn)識(shí)，使大家增強(qiáng)交通安全意識(shí)。蘭考河務(wù)局一出大門就是國(guó)道，來(lái)往車輛很多，職工上下班時(shí)必須橫穿馬路。為了保證安全，我們除了正常的安全教育外，很注重隨機(jī)教育。前年，就在局單位大門30米處，一地方男子帶孩子過(guò)路時(shí)一手抱著個(gè)孩子、后面跟著一個(gè)孩子，跟在后面的小孩很不幸的被車撞，我們就抓住這一機(jī)會(huì)，專門組織職工參觀現(xiàn)場(chǎng)，不失時(shí)機(jī)地對(duì)職工進(jìn)行教育。鐵的事實(shí)，血的教訓(xùn)，驚醒了大家，使大家克服了麻痹思想。我們還組織職工觀看了交通部門拍攝的交通事故現(xiàn)場(chǎng)照片。血淋淋的事實(shí)，震撼了每個(gè)人的心靈。參觀過(guò)后，每個(gè)人都談了自己的真實(shí)感想，達(dá)到了很好的教育效果；其四，我們積極選派有關(guān)人員參加地方組織的交通安全培訓(xùn)班，走出去向交通部門請(qǐng)教。討教各時(shí)期交通事故的規(guī)律和注意事項(xiàng)，同時(shí)我們還請(qǐng)地方有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員講安全，請(qǐng)交通安全優(yōu)秀代表來(lái)介紹經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)搞教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了全局干部職工的安全意識(shí)；其五，集中教育與分散教育相結(jié)合。蘭考局職工，工作地點(diǎn)分散，居住分散，我們就采取大分散，小集中的方法組織職工進(jìn)行教育。比如養(yǎng)護(hù)公司、三個(gè)控導(dǎo)管理班和三個(gè)養(yǎng)護(hù)基地、堤防管護(hù)站，都距機(jī)關(guān)較遠(yuǎn)，最近的也有9公里，不便統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)教育，我們就將相距離較近的場(chǎng)所定期不定期地組織起來(lái)進(jìn)行教育，指定了“班長(zhǎng)”和“兼職安全員”，擔(dān)任交通安全檢查員和聯(lián)絡(luò)員，定期匯報(bào)情況。機(jī)關(guān)充分發(fā)揮宣傳工具的作用，利用電話、簡(jiǎn)報(bào)、通訊等布置任務(wù)，有的放矢進(jìn)行教育。蘭考局每年都有兩次大的集中，我們就充分利用這樣的機(jī)會(huì)組織全體干部職工在一塊兒進(jìn)行教育。比如每次集中教育都要求每人講一件 “我”所看到的交通事故，然后分析原因，查根源，汲取教訓(xùn)，從而使大家都受益。

　　二、建立制度，嚴(yán)格管理，從源頭上消除交通安全隱患，創(chuàng)造交通安全的條件，確保交通安全。

　　“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。任何事物的發(fā)展都有其規(guī)律性，都有從量變到質(zhì)變的過(guò)程，無(wú)論從主觀上還是客觀上都是如此。因此，只有見微知著，防微杜漸，把交通事故的重點(diǎn)和難點(diǎn)搞好，積極在消除事故的因素上下功夫，就像預(yù)防疾病一樣，積極適時(shí)地打預(yù)防針，及早預(yù)見可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題并研究處置方法，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為積極，才能有效地控制事故因素的滋生。對(duì)事故苗頭要刨根問(wèn)底，查清癥結(jié)，徹底解決，從根木上消除隱患。

　　在交通安全管理上，一是建立健全和不斷完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，使大家有規(guī)可依，有章可循。二是經(jīng)常進(jìn)行交通安全監(jiān)督檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)行為。三是賞罰嚴(yán)明，對(duì)事故處理不心慈手軟，不姑息遷就。為了使大家有章可循，我們先后制訂了一系列的規(guī)章制度，對(duì)交通安全起到了較好的促進(jìn)作用。比如我們堅(jiān)持實(shí)行了用車申派制度，車管人員在派車前對(duì)司機(jī)交待注意事項(xiàng)，發(fā)放行車登記卡，返回后司機(jī)要交驗(yàn)行車登記卡，司機(jī)對(duì)行車路線，行車起止時(shí)間，途中情況，車輛狀況等認(rèn)真填寫。有乘車人員的還要有乘車人員簽字。做到專車專用，專事專辦。防止開拐彎車，公車辦私事等。對(duì)在XX縣城內(nèi)辦事的不論是干部職工，我們都要求做到 “三不”，即能步行的不騎車，能騎車的不坐車（汽車），能合并用車的不單獨(dú)用車，盡最大的努力減少事故發(fā)生率，我們還要求駕駛員要自覺(jué)愛護(hù)車輛，做到：三勤（勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)）、“三查”（出車前檢查，行車中檢查，停車后檢查）。堅(jiān)持做到七個(gè)不準(zhǔn)，即車輛故障沒(méi)排除不準(zhǔn)出車；駕駛員疲勞休息時(shí)不準(zhǔn)出車；駕駛員喝酒后不準(zhǔn)開車；沒(méi)有駕駛證不準(zhǔn)開車；非本車駕駛員不準(zhǔn)開車；駕駛員要禮讓三先，文明開車，不準(zhǔn)開 “英雄車”；不準(zhǔn)違反交通規(guī)則開霸道車。

　　通過(guò)一系列制度的制訂，很好地規(guī)范了行為，保證了交通安全。落實(shí)制度，嚴(yán)把 “四關(guān)”。制度的制訂僅是搞好交通安全的一個(gè)方面，最關(guān)鍵的是怎樣落實(shí)制度，我們主要把了四關(guān)：一是安全檢查關(guān)。為了確保交通安全無(wú)事故，我們對(duì)所有車輛、和工程機(jī)械進(jìn)行檢查登記，結(jié)合車輛年審，對(duì)所有的車輛每年進(jìn)行一次全面檢查維修，做到證件齊全，車況良好。對(duì)私人摩托車督促其及時(shí)維修，有故障的摩托車，禁止上路。除此我們還對(duì)車輛進(jìn)行不定期的檢查和維護(hù)，搞好擦洗保養(yǎng)。二是派車關(guān)。派車是確保制度落實(shí)的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，比如今年9月份上級(jí)通知領(lǐng)導(dǎo)到開封開會(huì)，當(dāng)派車人員派車時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)面帶愁容，情緒不穩(wěn)，通過(guò)及時(shí)了解，原來(lái)是這名司機(jī)的家屬在家被車撞上住了院，根據(jù)這一情況及時(shí)改派別的司機(jī)出車，避免了司機(jī)帶思想包袱出車可能發(fā)生事故的現(xiàn)象；再比如，我們規(guī)定司機(jī)開車不喝酒，喝酒不開車（一天時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)開車）。去年4月的一天局領(lǐng)導(dǎo)至鄭州開會(huì)，當(dāng)派車人員派車時(shí)，聞到司機(jī)身上有酒味、了解是因家里有客人，中午喝了一瓶啤酒，為此及時(shí)改派別的司機(jī)出車，并對(duì)這名司機(jī)進(jìn)行了批評(píng)教育。三是綜合控制關(guān)。交通安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理過(guò)程，就是在整個(gè)行動(dòng)過(guò)程中，做好跟蹤管理，搞好預(yù)測(cè)和控制，使交通安全，在每日每時(shí)，每個(gè)壞節(jié)，每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到保證。動(dòng)態(tài)管理涉及到方方面面，情況復(fù)雜，因此在交通行動(dòng)過(guò)程中要全方面控制，主要有制度控制，預(yù)測(cè)控制，重點(diǎn)控制，跟蹤控制，群防控制等。比如司機(jī)出車，我們就要求乘車人員跟蹤控制司機(jī)按制度辦事，不違規(guī)操作，途中常提醒。四是審驗(yàn)登記關(guān)。車輛返回后，司機(jī)必須及時(shí)填寫情況登記卡，及時(shí)交給派車人員審驗(yàn)，對(duì)車輛故障及時(shí)排除，車輛不保潔，作為當(dāng)班司機(jī)沒(méi)有完成任務(wù)來(lái)處理。今年5月20日桑塔納轎車執(zhí)行任務(wù)返回后，已是下午3點(diǎn)多了，當(dāng)時(shí)局里又有干部到鄭州，但在司機(jī)交驗(yàn)登記卡時(shí)，有左前遠(yuǎn)光燈不亮的故障登記，按時(shí)間計(jì)算到鄭州辦事回來(lái)需到晚上九點(diǎn)多鐘，有的同志就催著走，覺(jué)的一個(gè)遠(yuǎn)光燈不亮不會(huì)出什么問(wèn)題，但派車人員堅(jiān)持要求修好再出車，這樣雖然更換燈泡占了半個(gè)小時(shí)，卻消除了因燈光不亮可能帶來(lái)的交通事故。

　　總之，搞好交通安全要堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，既要加強(qiáng)教育，提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，從思想上消除麻痹大意，滿不在乎這一安全隱患，又要嚴(yán)格管理，創(chuàng)造交通安全的必要條件，才能確保交通安全。

交通安全演講稿 篇5

敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們上學(xué)、放學(xué)、購(gòu)物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂(lè)、幸福地成長(zhǎng)，才可以順利、愉快地度過(guò)每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對(duì)每一個(gè)人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。

　　要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動(dòng)車道上行走，過(guò)馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。

　　不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過(guò)馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長(zhǎng)講話。車輛行駛時(shí)，要在機(jī)動(dòng)車道，不要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，不能壓黃線。過(guò)馬路時(shí)，不能和汽車搶道。

　　放學(xué)的時(shí)候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過(guò)馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車輛拐彎，不能猛沖過(guò)去，要不然很容易受傷。

　　雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時(shí)，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。

　　有的時(shí)候，爸爸出去喝酒，還要開車。我提醒他：“喝酒后不能開車，會(huì)非常危險(xiǎn)的�！卑职终f(shuō)：“我不開車了�！蔽疫@才放下心來(lái)。我每次坐車的時(shí)候，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。還時(shí)常提醒爸爸，開車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時(shí)候，要減速。仔細(xì)看清楚前面是否有車之后方可行動(dòng)。夜晚來(lái)臨時(shí)，更要小心地開車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個(gè)交通安全小衛(wèi)士！”

　　自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。

交通安全演講稿 篇6

敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：

　　大家好！我是五（1）班的吳婷。

　　相信大家都聽到過(guò)“平安是福，平安是金”的話語(yǔ)，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

　　和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動(dòng)人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無(wú)手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號(hào)紅綠燈的發(fā)明是減少有效方法之一。常言道“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車，也絕對(duì)不能隨意穿過(guò)馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而把同學(xué)的東西扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，以防止的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過(guò)馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等�！凹t燈停，綠燈行”，“過(guò)馬路，一停，二看，三通過(guò)”，這些交通知識(shí)，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬(wàn)不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí)，不要把頭伸出窗外。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)走斑馬線。

　　遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

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