有關(guān)交通安全演講稿范文集錦10篇

　　演講稿是在一定的場(chǎng)合，面對(duì)一定的聽(tīng)眾，演講人圍繞著主題講話(huà)的文稿。在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，你所見(jiàn)過(guò)的演講稿是什么樣的呢？下面是小編整理的交通安全演講稿10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通安全演講稿 篇1

老師、同學(xué)們：

　　大家好!

　　今天是20xx年12月2日，是國(guó)務(wù)院設(shè)立的第四個(gè)“交通安全日”，專(zhuān)門(mén)設(shè)立這個(gè)節(jié)日，說(shuō)明目前交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)，說(shuō)明交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和文明意識(shí)需要強(qiáng)化，交通安全常識(shí)需要推廣和學(xué)習(xí)，今年交通安全教育日的活動(dòng)主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛 安全文明出行”。

　　生命是美好的，世界是美好的，我們校門(mén)前的芹張線(xiàn)是寬敞的、新修的，你家的轎車(chē)、摩托車(chē)是新買(mǎi)的，你父母的駕照是新考的，一切都是美好的，但都會(huì)因一次危險(xiǎn)駕駛，不文明的出行，釀成大禍，造成車(chē)毀人亡，交通事故猛于虎，老虎再厲害，一口只能吃一個(gè)，交通事故可至幾人、幾十人喪失寶貴生命。

　　事故可以規(guī)避，災(zāi)難可以預(yù)知，只有我們擁有豐富的安全防護(hù)知識(shí)，較強(qiáng)的安全保衛(wèi)意識(shí)，許多不安全事故都可以繞開(kāi)我們，遠(yuǎn)離我們，紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了大家好的安全，更好地珍惜自己的生命，我在此向全體師生發(fā)出倡議：

　　1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全文明意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德，做交通安全文明使者。

　　2、堅(jiān)決不乘坐三無(wú)車(chē)輛，酒駕車(chē)輛，超員車(chē)輛，決不在路上嬉戲玩耍。

　　3、過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓和耐心，不闖紅燈，不橫穿馬路。

　　4、作為未成年人，堅(jiān)決不駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

　　許多血的事實(shí)告誡我們，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我，**年暑假，在竹林山溝口中，一未成人駕駛摩托車(chē)，由于車(chē)速過(guò)快，撞上前面拉鋼筋的拖拉機(jī)，當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　**年大年初一，在伏巖煤礦出口處，我校在校學(xué)生酒后駕駛別人的摩托車(chē)，帶著兩名女同學(xué)，在過(guò)減速帶時(shí)，由于車(chē)速過(guò)快，掉入深達(dá)3米的水溝中，男的當(dāng)場(chǎng)死亡，一名女同學(xué)面部受傷毀容，另一名女生受輕傷住院，初三了，馬上就要參加中考，邁入高一級(jí)的學(xué)堂，而此時(shí)因自己的不理智，喪失了自己的幼小生命，毀掉自己漂亮的面容。就在今年11月29日，大運(yùn)高速因大霧天氣，40多輛車(chē)連環(huán)相撞，造成4人死亡，多人受傷。

　　重視交通安全，遵守交通規(guī)則，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，也是我們每一個(gè)人的責(zé)任，大家騎車(chē)、走路一定要記牢，走路要走人行道，不在路上打和鬧，不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢，轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急不躁不猛拐，遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)，美好人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才有美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，記在心上落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故，收獲更多的幸福和安寧。

交通安全演講稿 篇2

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

　　大家好！

　　二十一世紀(jì)，隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，公路上的車(chē)輛也越來(lái)越多，為了保護(hù)駕車(chē)人和行路人的安全，我國(guó)的交通部門(mén)制訂了交通法規(guī)，然而有些人卻漠視了交通法規(guī)，有的疲勞駕車(chē)，有的闖紅燈，有的酒后駕車(chē)，有的超載，有的……于是一樁樁悲劇接連不斷地發(fā)生了。

　　安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是太重要了。然而許多人卻不把它放在眼里，因?yàn)樗緳C(jī)的大意而斷送了寶貴的生命，又有多少人因?yàn)闄M穿馬路與來(lái)往的車(chē)輛搶時(shí)間而命喪黃泉……曾記得電視上那被車(chē)禍奪取雙腿只能坐在大半個(gè)皮球中生活的小女孩嗎？她從此永遠(yuǎn)失去了同齡人應(yīng)該得到的幸福和快樂(lè)，她多么值得同情呀。我想：“如果肇事司機(jī)能把車(chē)開(kāi)慢點(diǎn)，或許現(xiàn)在那位小女孩，正在和小伙伴們快快樂(lè)樂(lè)的玩耍著�；蛟S那小女孩長(zhǎng)大了后是個(gè)老師，能教多少孩子學(xué)習(xí)知識(shí)呀！或是個(gè)企業(yè)家，能帶領(lǐng)家鄉(xiāng)人民走上至福路�！�

　　請(qǐng)廣大的司機(jī)朋友，為了你，為了他，為了大家。我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，提高自我保護(hù)能力。

交通安全演講稿 篇3

　　交通安全對(duì)河務(wù)部門(mén)來(lái)說(shuō)不是中心工作，但它影響中心工作。交通事故雖然發(fā)生在瞬間，但給國(guó)家和人民特別是受害者及其家庭卻造成極大的痛苦和損失，同時(shí)也給肇事者個(gè)人造成終生遺憾。鑒于此，我們從領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)職工對(duì)交通安全都非常重視。專(zhuān)門(mén)成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人事科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通安全的具體工作。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，干部職工思想統(tǒng)一，職工積極參與，在交通安全方面取得了較好的成績(jī)，確保了領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工集中精力抓中心工作。通過(guò)多年的工作，我們深深體會(huì)到：必須始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育與管理并舉，方能確保交通安全。

　　一、利用多種渠道，采取多種形式，對(duì)干部職工進(jìn)行安全教育，樹(shù)立安全第一的思想，從思想上消除安全隱患

　　在交通安全工作上最大的隱患莫過(guò)于思想麻痹，解決這個(gè)問(wèn)題，最有效的辦法就是多教育，經(jīng)常抓，使大家始終繃緊安全這根弦。在交通安全的教育宣傳上，我們持 “三性”：即普遍性、層次性、經(jīng)常性。一是堅(jiān)普遍性。提到交通安全很多人就會(huì)想到哪里有汽車(chē)相撞，列車(chē)出軌等。一抓交通安全很多人就會(huì)說(shuō)：這是司機(jī)的事，我們不開(kāi)車(chē)、不坐車(chē)，與我們無(wú)關(guān)。其實(shí)不然，交通安全連著千萬(wàn)家，交通安全事關(guān)每一個(gè)人。為此我們抓教育始終堅(jiān)持普遍性，從領(lǐng)導(dǎo)到司機(jī)，到一般工作人員，人人受教育，個(gè)個(gè)講安全，包括家屬、子女也要做好教育工作。廣泛的安全知識(shí)教育，為交通安全打下了良好的基礎(chǔ)。二是持層次性。其一是領(lǐng)導(dǎo)干部層，人人有責(zé)任，個(gè)個(gè)講安全。在交通安全上打破了分工界限，誰(shuí)都有任務(wù)。出事故查班子，究整體，克服交通安全單打一思想。安全教育不只靠一個(gè)部門(mén)，哪個(gè)人來(lái)做，要大家都來(lái)做；其二對(duì)于不同層次的人講究不同的教育方法，在教育的對(duì)象上講究普遍性；其三是對(duì)不同職業(yè)部門(mén)和不同職業(yè)人員采取周密安排，細(xì)致部署，克服大呼隆、一刀切的辦法，特別是突出抓好各類(lèi)司機(jī)安全教育；其四，對(duì)不同氣質(zhì)的人采取不同的方法。比如說(shuō)對(duì)辦事認(rèn)真細(xì)致的教育效果易落實(shí)，而辦事粗心者，往往不在乎，就要求必須做到勤鼓多敲打，警鐘長(zhǎng)鳴，才能起作用。由于注重了教育的層次性，所以，教育達(dá)到了事半功倍的效果。三是堅(jiān)持經(jīng)常性。交通安全和其它工作安全有很大的區(qū)別，交通安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，只有開(kāi)始沒(méi)有結(jié)束，不像有些工作，工作任務(wù)完成了這一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作時(shí)時(shí)不在，處處不在，事事不在，貫穿于每個(gè)人生命的全過(guò)程，貫穿于一個(gè)單位所有工作的全過(guò)程，這就決定了交通安全教育必須堅(jiān)持經(jīng)常性。蘭考河務(wù)局抓安全很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是堅(jiān)持了教育的經(jīng)常性。使交通安全教育隨人走而往，隨車(chē)動(dòng)而行，隨家搬而走。做到了走一路教一線(xiàn)，住一地教一片，警鐘長(zhǎng)鳴。各個(gè)環(huán)節(jié)常提醒，安全隱患常查找，具體問(wèn)題常分析，時(shí)刻堅(jiān)持常教育，真正從思想上提高了交通安全的意識(shí)。

　　在交通安全教育的形式上我們堅(jiān)持 “五結(jié)合”：即集中教育與分散教育相結(jié)合；普遍教育與重點(diǎn)教育相結(jié)合；課堂教育與隨機(jī)教育相結(jié)合；思想教育與現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)相結(jié)合；走出去學(xué)習(xí)與請(qǐng)進(jìn)來(lái)教育相結(jié)合。對(duì)職工的教育要豐富多彩、形式多樣、靈活機(jī)動(dòng)，才能達(dá)到預(yù)期的效果。其一，我們除了進(jìn)行普遍的教育外，還突出了對(duì)重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)人員的教育；其二，交通安全教育一方面要進(jìn)行課堂教育，更重要的是注重隨機(jī)教育。比如安排人員外出不忘對(duì)其進(jìn)行安全教育，交待注意事項(xiàng)，注重交通安全，特別是每次出車(chē)前必須交待行車(chē)安全。比如集體行動(dòng)，事前必進(jìn)行安全教育，途中時(shí)刻提醒交通安全，事后必進(jìn)行講評(píng)。去年我局響應(yīng)XX縣號(hào)召，到縣城南關(guān)進(jìn)行義務(wù)勞動(dòng)，來(lái)往十多公里。我們?cè)诔霭l(fā)前先集中進(jìn)行安全教育，行進(jìn)途中專(zhuān)門(mén)安排交通安全觀(guān)察員隨時(shí)對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行安全教育。每次到XX縣劃分的衛(wèi)生區(qū)打掃衛(wèi)生等都是如此，不僅完成了分配的任務(wù)，也保證了安全。再如行車(chē)途中發(fā)現(xiàn)有交通事故，乘車(chē)干部必須對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全常識(shí)教育 提醒注意事項(xiàng)；其三，除了從理論上進(jìn)行交通安全教育外，還到現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)，增加感性認(rèn)識(shí)，使大家增強(qiáng)交通安全意識(shí)。蘭考河務(wù)局一出大門(mén)就是國(guó)道，來(lái)往車(chē)輛很多，職工上下班時(shí)必須橫穿馬路。為了保證安全，我們除了正常的安全教育外，很注重隨機(jī)教育。前年，就在局單位大門(mén)30米處，一地方男子帶孩子過(guò)路時(shí)一手抱著個(gè)孩子、后面跟著一個(gè)孩子，跟在后面的小孩很不幸的被車(chē)撞，我們就抓住這一機(jī)會(huì)，專(zhuān)門(mén)組織職工參觀(guān)現(xiàn)場(chǎng)，不失時(shí)機(jī)地對(duì)職工進(jìn)行教育。鐵的事實(shí)，血的教訓(xùn)，驚醒了大家，使大家克服了麻痹思想。我們還組織職工觀(guān)看了交通部門(mén)拍攝的交通事故現(xiàn)場(chǎng)照片。血淋淋的事實(shí)，震撼了每個(gè)人的心靈。參觀(guān)過(guò)后，每個(gè)人都談了自己的真實(shí)感想，達(dá)到了很好的教育效果；其四，我們積極選派有關(guān)人員參加地方組織的交通安全培訓(xùn)班，走出去向交通部門(mén)請(qǐng)教。討教各時(shí)期交通事故的規(guī)律和注意事項(xiàng)，同時(shí)我們還請(qǐng)地方有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員講安全，請(qǐng)交通安全優(yōu)秀代表來(lái)介紹經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)搞教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了全局干部職工的安全意識(shí)；其五，集中教育與分散教育相結(jié)合。蘭考局職工，工作地點(diǎn)分散，居住分散，我們就采取大分散，小集中的方法組織職工進(jìn)行教育。比如養(yǎng)護(hù)公司、三個(gè)控導(dǎo)管理班和三個(gè)養(yǎng)護(hù)基地、堤防管護(hù)站，都距機(jī)關(guān)較遠(yuǎn)，最近的也有9公里，不便統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)教育，我們就將相距離較近的場(chǎng)所定期不定期地組織起來(lái)進(jìn)行教育，指定了“班長(zhǎng)”和“兼職安全員”，擔(dān)任交通安全檢查員和聯(lián)絡(luò)員，定期匯報(bào)情況。機(jī)關(guān)充分發(fā)揮宣傳工具的作用，利用電話(huà)、簡(jiǎn)報(bào)、通訊等布置任務(wù)，有的放矢進(jìn)行教育。蘭考局每年都有兩次大的集中，我們就充分利用這樣的機(jī)會(huì)組織全體干部職工在一塊兒進(jìn)行教育。比如每次集中教育都要求每人講一件 “我”所看到的交通事故，然后分析原因，查根源，汲取教訓(xùn)，從而使大家都受益。

　　二、建立制度，嚴(yán)格管理，從源頭上消除交通安全隱患，創(chuàng)造交通安全的條件，確保交通安全。

　　“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。任何事物的發(fā)展都有其規(guī)律性，都有從量變到質(zhì)變的過(guò)程，無(wú)論從主觀(guān)上還是客觀(guān)上都是如此。因此，只有見(jiàn)微知著，防微杜漸，把交通事故的重點(diǎn)和難點(diǎn)搞好，積極在消除事故的因素上下功夫，就像預(yù)防疾病一樣，積極適時(shí)地打預(yù)防針，及早預(yù)見(jiàn)可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題并研究處置方法，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為積極，才能有效地控制事故因素的滋生。對(duì)事故苗頭要刨根問(wèn)底，查清癥結(jié)，徹底解決，從根木上消除隱患。

　　在交通安全管理上，一是建立健全和不斷完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，使大家有規(guī)可依，有章可循。二是經(jīng)常進(jìn)行交通安全監(jiān)督檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)行為。三是賞罰嚴(yán)明，對(duì)事故處理不心慈手軟，不姑息遷就。為了使大家有章可循，我們先后制訂了一系列的規(guī)章制度，對(duì)交通安全起到了較好的促進(jìn)作用。比如我們堅(jiān)持實(shí)行了用車(chē)申派制度，車(chē)管人員在派車(chē)前對(duì)司機(jī)交待注意事項(xiàng)，發(fā)放行車(chē)登記卡，返回后司機(jī)要交驗(yàn)行車(chē)登記卡，司機(jī)對(duì)行車(chē)路線(xiàn)，行車(chē)起止時(shí)間，途中情況，車(chē)輛狀況等認(rèn)真填寫(xiě)。有乘車(chē)人員的還要有乘車(chē)人員簽字。做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，專(zhuān)事專(zhuān)辦。防止開(kāi)拐彎車(chē)，公車(chē)辦私事等。對(duì)在XX縣城內(nèi)辦事的不論是干部職工，我們都要求做到 “三不”，即能步行的不騎車(chē)，能騎車(chē)的不坐車(chē)（汽車(chē)），能合并用車(chē)的不單獨(dú)用車(chē)，盡最大的努力減少事故發(fā)生率，我們還要求駕駛員要自覺(jué)愛(ài)護(hù)車(chē)輛，做到：三勤（勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)）、“三查”（出車(chē)前檢查，行車(chē)中檢查，停車(chē)后檢查）。堅(jiān)持做到七個(gè)不準(zhǔn)，即車(chē)輛故障沒(méi)排除不準(zhǔn)出車(chē)；駕駛員疲勞休息時(shí)不準(zhǔn)出車(chē)；駕駛員喝酒后不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)；沒(méi)有駕駛證不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)；非本車(chē)駕駛員不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)；駕駛員要禮讓三先，文明開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)開(kāi) “英雄車(chē)”；不準(zhǔn)違反交通規(guī)則開(kāi)霸道車(chē)。

　　通過(guò)一系列制度的制訂，很好地規(guī)范了行為，保證了交通安全。落實(shí)制度，嚴(yán)把 “四關(guān)”。制度的制訂僅是搞好交通安全的一個(gè)方面，最關(guān)鍵的是怎樣落實(shí)制度，我們主要把了四關(guān)：一是安全檢查關(guān)。為了確保交通安全無(wú)事故，我們對(duì)所有車(chē)輛、和工程機(jī)械進(jìn)行檢查登記，結(jié)合車(chē)輛年審，對(duì)所有的車(chē)輛每年進(jìn)行一次全面檢查維修，做到證件齊全，車(chē)況良好。對(duì)私人摩托車(chē)督促其及時(shí)維修，有故障的摩托車(chē)，禁止上路。除此我們還對(duì)車(chē)輛進(jìn)行不定期的檢查和維護(hù)，搞好擦洗保養(yǎng)。二是派車(chē)關(guān)。派車(chē)是確保制度落實(shí)的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，比如今年9月份上級(jí)通知領(lǐng)導(dǎo)到開(kāi)封開(kāi)會(huì)，當(dāng)派車(chē)人員派車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)面帶愁容，情緒不穩(wěn)，通過(guò)及時(shí)了解，原來(lái)是這名司機(jī)的家屬在家被車(chē)撞上住了院，根據(jù)這一情況及時(shí)改派別的司機(jī)出車(chē)，避免了司機(jī)帶思想包袱出車(chē)可能發(fā)生事故的現(xiàn)象；再比如，我們規(guī)定司機(jī)開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)（一天時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)）。去年4月的一天局領(lǐng)導(dǎo)至鄭州開(kāi)會(huì)，當(dāng)派車(chē)人員派車(chē)時(shí)，聞到司機(jī)身上有酒味、了解是因家里有客人，中午喝了一瓶啤酒，為此及時(shí)改派別的司機(jī)出車(chē)，并對(duì)這名司機(jī)進(jìn)行了批評(píng)教育。三是綜合控制關(guān)。交通安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理過(guò)程，就是在整個(gè)行動(dòng)過(guò)程中，做好跟蹤管理，搞好預(yù)測(cè)和控制，使交通安全，在每日每時(shí)，每個(gè)壞節(jié)，每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到保證。動(dòng)態(tài)管理涉及到方方面面，情況復(fù)雜，因此在交通行動(dòng)過(guò)程中要全方面控制，主要有制度控制，預(yù)測(cè)控制，重點(diǎn)控制，跟蹤控制，群防控制等。比如司機(jī)出車(chē)，我們就要求乘車(chē)人員跟蹤控制司機(jī)按制度辦事，不違規(guī)操作，途中常提醒。四是審驗(yàn)登記關(guān)。車(chē)輛返回后，司機(jī)必須及時(shí)填寫(xiě)情況登記卡，及時(shí)交給派車(chē)人員審驗(yàn)，對(duì)車(chē)輛故障及時(shí)排除，車(chē)輛不保潔，作為當(dāng)班司機(jī)沒(méi)有完成任務(wù)來(lái)處理。今年5月20日桑塔納轎車(chē)執(zhí)行任務(wù)返回后，已是下午3點(diǎn)多了，當(dāng)時(shí)局里又有干部到鄭州，但在司機(jī)交驗(yàn)登記卡時(shí)，有左前遠(yuǎn)光燈不亮的故障登記，按時(shí)間計(jì)算到鄭州辦事回來(lái)需到晚上九點(diǎn)多鐘，有的同志就催著走，覺(jué)的一個(gè)遠(yuǎn)光燈不亮不會(huì)出什么問(wèn)題，但派車(chē)人員堅(jiān)持要求修好再出車(chē)，這樣雖然更換燈泡占了半個(gè)小時(shí)，卻消除了因燈光不亮可能帶來(lái)的交通事故。

　　總之，搞好交通安全要堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，既要加強(qiáng)教育，提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，從思想上消除麻痹大意，滿(mǎn)不在乎這一安全隱患，又要嚴(yán)格管理，創(chuàng)造交通安全的必要條件，才能確保交通安全。

交通安全演講稿 篇4

　　我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設(shè)備交給了咱，是組織對(duì)咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對(duì)不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。

　　我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險(xiǎn)。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車(chē)輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。

　　開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí) .嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。

　　謝謝！

交通安全演講稿 篇5

　　衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀(guān)念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識(shí)。缺乏交通安全知識(shí)。缺乏交通安全責(zé)任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。

　　交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)上也造成巨大損失，還給人們?cè)斐删薮蟮木�神痛苦，因此，人們稱(chēng)交通事故為"交通戰(zhàn)爭(zhēng)"，稱(chēng)汽車(chē)為"滾動(dòng)的殺人武器"。交通事故上升，在全國(guó)近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘！加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢(shì)在必行。

　　“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰矗�也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)“300”人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在20xx年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。

　　是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來(lái)的。我們中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

　　在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即"制動(dòng)停車(chē)過(guò)程"和"制動(dòng)停車(chē)距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

　　在日常生活中，有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理，以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對(duì)于這種情況，汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類(lèi)似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。

　　當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度，這是因?yàn)槠��?chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。 懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)太近，就很可能被車(chē)尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。

　　首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)？在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進(jìn)的路，上了護(hù)欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會(huì)的和諧與安定。我們應(yīng)該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。

　　同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

　　小的時(shí)候爸爸媽媽、爺爺奶奶送我們上學(xué)、回家，長(zhǎng)大后他們不再接送我們上學(xué)、回家，那是爸爸媽媽、爺爺奶奶對(duì)我們的信任，我們會(huì)高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái)，我們不會(huì)辜負(fù)了他們信任，讓他們放心、安心，大家說(shuō)好嗎？

　　大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎？“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請(qǐng)。過(guò)馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。跨護(hù)欄，越隔離，太危險(xiǎn)你別著急。上學(xué)來(lái)，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心�！�

交通安全演講稿 篇6

　　各位老師、同學(xué)們：

　　你們好!

　　安全，我們時(shí)常接觸到得一個(gè)詞語(yǔ)。但是，聽(tīng)老師說(shuō)了，聽(tīng)家長(zhǎng)講了，又有誰(shuí)真正的做到了呢?上學(xué)路上，總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年，他們并沒(méi)有想過(guò)，一秒車(chē)禍帶來(lái)的是一輩子的痛苦啊。一秒的車(chē)禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!

　　那天的車(chē)禍，帶走了一個(gè)年輕的生命，還沒(méi)開(kāi)成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈，不敢時(shí)間，如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈，如果如果一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒(méi)發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。

　　有時(shí)候，我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候，我們也趕時(shí)間。大家心里都想著：我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車(chē)騎得飛快又有什么關(guān)系呢?但是，有了一次就有第二次，我們并不可保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。

　　想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi)，全部灰飛煙滅嗎?

　　從小老師父母就教導(dǎo)我們紅燈停，綠燈行。從小就叮嚀著我們的安全，可為什么還會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生，就是因?yàn)槲覀儧](méi)有時(shí)刻的記住，安全最重要!

　　遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓?zhuān)�人�?chē)無(wú)恙，凡是讓一讓?zhuān)�大家都平�?

交通安全演講稿 篇7

　　人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)�才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。

　　生命是唯一的，是寶貴的。世界因?yàn)橛辛松�命而變得精彩。人的`一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。而注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识�死于非命的人太多了。難道他們不是死的太冤枉了嗎？就拿最近發(fā)生的一則交通事故為例。2月28日中午12時(shí)許，徐溝鎮(zhèn)中的一名初三女學(xué)生在經(jīng)過(guò)徐溝東門(mén)十字路口時(shí)，突然被一輛疾馳而來(lái)的重型自卸卡車(chē)連人帶車(chē)一起撞飛出去，女孩當(dāng)場(chǎng)死亡。女孩的腦子也被撞了出來(lái)，真是慘不忍睹。唉，如果這個(gè)孩子過(guò)路口時(shí)慢一點(diǎn)，如果哪個(gè)開(kāi)車(chē)司機(jī)慢一點(diǎn)，如果．．．．．．可是，再多的“如果”也無(wú)法讓這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)女孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心。可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分．．．．．．

　　現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這樣悲慘的交通事故歷歷在目。20xx年，我省沁源中學(xué)學(xué)生早操時(shí)發(fā)生20余人死傷交通事故。20xx年，我省陽(yáng)城八甲口中學(xué)4名學(xué)生被一輛半掛車(chē)撞上，造成3死1傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，太原市平均每10天就有1名學(xué)生在交通事故中喪生。

　　生命，兩個(gè)再熟悉不過(guò)得字眼，它如夏花般絢麗，生命之花是剛強(qiáng)的，他讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)。只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì)從你手中悄悄溜走。只有有了安全，我們才能以休閑的心情漫

　　步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”。讓我們把“交通安全”這4個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根。讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故不再發(fā)生，讓我們的生活充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。

　　交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧！

交通安全演講稿 篇8

　　公園、郊區(qū)、花園隨處可見(jiàn)垃圾，顯然是游客扔的。為什么這種游客營(yíng)造的美好環(huán)境會(huì)變成大家討厭的垃圾？這個(gè)問(wèn)題值得我們考慮。

　　文明出行，從我做起。顯然，文明第一。如果每個(gè)人都談?wù)撐拿�，我們的世界將變得美麗和諧。

　　有些游客有這樣一種心態(tài)，當(dāng)他們看到地上有一些垃圾時(shí)，他們會(huì)把垃圾扔掉。久而久之，就會(huì)變成一個(gè)大家都害怕的垃圾場(chǎng)。你想象過(guò)嗎？這將是一件多么可怕的事情。

　　我想起了我學(xué)過(guò)的一篇課文中的一句話(huà)：凡是到了大地之母的，終究會(huì)到大地之子的。

　　有一次，我在上學(xué)的路上走著，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很臟的小女孩。她趴在媽媽身上，媽媽在用鉤子鉤垃圾，對(duì)吧？很普遍嗎？不，讓我告訴你。他們母女不是靠賣(mài)垃圾為生的。他們家很有錢(qián)，但為什么要出來(lái)?yè)炖�圾？因�(yàn)榄h(huán)境很重要，那時(shí)候我才6歲，還不懂，但現(xiàn)在知道環(huán)境和我們的生活有關(guān)。

　　還有一次，我看到一個(gè)女孩手里拿著一個(gè)塑料袋，到處撿垃圾。我內(nèi)心同情她，生活很幸福，但不知道什么時(shí)候幸福。就在我自責(zé)的時(shí)候，她把垃圾袋和垃圾扔進(jìn)了垃圾桶。我錯(cuò)了，同情變成了尊重。我很佩服她，她不怕臟，不怕累。耶！如果每個(gè)人都想要她，世界會(huì)像每個(gè)人想象的那樣美好。如果每個(gè)人都做了他們做過(guò)的事，世界就不會(huì)是現(xiàn)在的樣子。

　　‘文明出行，從我做起’這句話(huà)說(shuō)起來(lái)容易，但要看你有多努力。加油！讓我們成為文明公民！

交通安全演講稿 篇9

親愛(ài)的老師和同學(xué)們：

　　大家好！

　　今年12月2日是中國(guó)的“全國(guó)交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全和成千上萬(wàn)家庭的幸福生活。如今，中國(guó)的交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。每年都有許多人死于交通事故，其中大多數(shù)是中小學(xué)生。不知道有多少家庭因?yàn)榻煌ㄊ鹿适�去了幸�！?/p>

　　同學(xué)們，生命只給每個(gè)人一次。請(qǐng)珍惜生命，遵守交通規(guī)則，安全出行。因此，我們通過(guò)這次“全國(guó)交通安全日”來(lái)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)我們的交通安全法制意識(shí)。今天想問(wèn)問(wèn)同學(xué)們對(duì)交通安全的一些要求：

　　在道路或街道上騎自行車(chē)時(shí)，必須在道路的右側(cè)或慢車(chē)道上行駛。不允許平行行駛或爭(zhēng)道。你不允許在這個(gè)城市闖紅燈。你不允許用機(jī)動(dòng)車(chē)輛搶道路或橋梁。讓機(jī)動(dòng)車(chē)先走。騎自行車(chē)時(shí)不準(zhǔn)打傘，不準(zhǔn)雙手或單手離開(kāi)把手，不準(zhǔn)一人踩踏板游戲式騎自行車(chē)，不準(zhǔn)相互追逐，要平行支撐雙肩，不準(zhǔn)攀爬和支撐其他車(chē)輛在人行道上行駛。換車(chē)時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖其他車(chē)輛或一拖一。

　　無(wú)論是在高速公路上走路還是騎車(chē)，你都必須走在右邊或人行道上。無(wú)論是步行還是騎自行車(chē)，在過(guò)街道、高速公路或路口時(shí)，都要遵循“一個(gè)看，兩個(gè)慢，三個(gè)通”的原則，注意過(guò)往車(chē)輛，沒(méi)有過(guò)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。機(jī)動(dòng)車(chē)靠近時(shí)，嚴(yán)禁橫穿道路和機(jī)耕道。

　　不準(zhǔn)在街道、公路、拖拉機(jī)道上停車(chē)、攀爬、追逐、強(qiáng)行騎行。在高速公路、拖拉機(jī)道或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)三五成群并排行走，也不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或玩耍。在前進(jìn)的路上，遇到路邊堆放的障礙物時(shí)，要特別注意過(guò)往車(chē)輛，沒(méi)有過(guò)往車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，要從安全的一側(cè)經(jīng)過(guò)。

　　最后祝同學(xué)們開(kāi)心上學(xué)，平安回家團(tuán)圓！

　　謝謝大家！

交通安全演講稿 篇10

尊敬的各位評(píng)委、朋友們：

　　其實(shí)很久沒(méi)有站在演講的舞臺(tái)上了，感覺(jué)已經(jīng)有點(diǎn)陌生。拿到這個(gè)主題更覺(jué)得無(wú)從下手，一直在想該怎么給這次的演講定稿。

　　為了準(zhǔn)備這次演講，我看了很多關(guān)于交通安全方面的記錄片，看著，看著，那顆原本輕松平靜的心也在隨之慢慢下沉，看著電視畫(huà)面中一幕幕車(chē)禍慘劇，我神傷了：看著那交通事故中弱小孩童，我

　　哽咽了；看著那事故現(xiàn)場(chǎng)上伸出的一雙雙粘滿(mǎn)灰塵需要援助的手，我流淚了。是的，是那些無(wú)視安全發(fā)的無(wú)良之人，是那些可悲可恨的交通事故，強(qiáng)取豪奪，奪人性命。平時(shí)高唱的以人為本到那里去了？是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利，讓無(wú)數(shù)的母親和親生孩子在哭泣嚎啕，當(dāng)孩童的眼神成為飄然的隕落，讓路上快樂(lè)的駕駛成為永恒的別離。

　　當(dāng)有愛(ài)就有家的寧?kù)o被無(wú)情的剝奪，我不禁要問(wèn)，安全，你重視了嗎？安全又是誰(shuí)將你早早地遺忘？看，黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用它去它去尋找光明。從事故中知道安全的可貴，從事故中得知安全的教訓(xùn)，是事故留給我們唯一的益處。國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽(yáng)西下的小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”，有了安全，我們才能以豪邁的心情去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄�！保�有了安全，我們的社會(huì)才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)境中闊步前行。安全就如一盞光明的明燈，照亮我們的整個(gè)人生，安全又如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，維系著我們的的生死存亡。

　　在這里我想與大家一起分享一則充滿(mǎn)溫情的小故事。故事中沒(méi)有死亡，沒(méi)有悲傷，卻深深觸動(dòng)我的心靈。那是一個(gè)深夜，大街上沒(méi)有任何行人，也沒(méi)有其他車(chē)輛。車(chē)子行進(jìn)到一個(gè)十字路口時(shí)，紅燈正好亮起，朋友一個(gè)剎車(chē)，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)地停在了標(biāo)志線(xiàn)后面，一直等到綠燈再次亮起，朋友才開(kāi)著車(chē)通過(guò)十字路口。我就好奇地問(wèn)：“剛才在十字路口沒(méi)有一個(gè)人，也沒(méi)有一輛車(chē)，你為什么不直接開(kāi)過(guò)去��？”朋友一本正經(jīng)地說(shuō)：“你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，如果想節(jié)省時(shí)間，剛才是可以直接過(guò)去，但是我想，可能在遠(yuǎn)處的某一扇窗戶(hù)后面，正有一雙純潔的眼睛在注視著我。為了那雙純潔的眼睛，所以我不能這樣做。”

　　“因?yàn)楸澈笥幸浑p純潔的眼睛在注視著我們”。就是因?yàn)檫@句話(huà)，讓我牢牢地記住了這個(gè)故事。作為一名交通部門(mén)工作人員，“身正為范”是我們的行為準(zhǔn)則，其實(shí)仔細(xì)想來(lái)，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)該常記于我們心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右！的確，在我們離開(kāi)母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴(lài)著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它，我們可能會(huì)摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。

　　說(shuō)到這里，讓我想起了火爆的那些“超級(jí)女聲”的姑娘們，無(wú)論誰(shuí)站在pk臺(tái)上，只是為了唱出心中最美的歌，我們也一樣，無(wú)論誰(shuí)站在臺(tái)上，只是為了喚起大家對(duì)安全的重視，為了社會(huì)的和諧，也為了那一雙注視的眼睛。