安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)集錦[3篇]

　　在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣可以不斷更新自己的想法。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)，歡迎大家分享。

安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)1

　　安全管理培訓(xùn)上的一個(gè)核心就是責(zé)任，需要我們服從他人的管理，也要加強(qiáng)自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)事故不再發(fā)生。

　　參加了“20xx年上海市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)安全管理人員專題培訓(xùn)”學(xué)習(xí)，使我深深感受到了“安全管理重于泰山”。市集裝箱科仲武科長(zhǎng)從車隊(duì)安全管理、運(yùn)營(yíng)效率、安全檢查、車隊(duì)管理臺(tái)賬中的主要問(wèn)題及對(duì)策、車輛運(yùn)輸發(fā)生事故可能性分析、道路安全事故的處置等方方面面進(jìn)行了講解，事事來(lái)源于實(shí)際，句句發(fā)人深省。交警支隊(duì)警官們的一幅幅警示圖片、一個(gè)個(gè)事故案例更是讓人切實(shí)地感受到了“放過(guò)一件事故隱患，等于埋下定時(shí)炸彈”的道理。事實(shí)反復(fù)告訴我們，將安全工作重點(diǎn)從“事后處理”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”、“事中監(jiān)督”上來(lái)，是堵塞安全生產(chǎn)的“致命漏洞”，防患于未然，遏制安全事故的根本之策。

　　一、目前我司安全生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題

　　1、公司部分員工安全意識(shí)和責(zé)任心不強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)處理，抱著事不關(guān)己高高掛起的態(tài)度。

　　2、對(duì)安全事故隱患的處罰力度不夠。許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患時(shí)不及時(shí)解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價(jià)解決，甚至付出生命的代價(jià)，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)代來(lái)不可挽回的損失，企業(yè)的形象也將受到嚴(yán)重的損害。

　　3、安全教育和安全培訓(xùn)做得還不夠到位，流于形式。部分員工對(duì)于安全檢查表格上的事項(xiàng)、考核標(biāo)準(zhǔn)只為如何過(guò)關(guān)，日常實(shí)際安全防患措施卻全然不知。

　　4、日常安全檢查力度不夠，公司相關(guān)政策及法規(guī)很難再具體管理過(guò)程中落到實(shí)處。

　　二、如何防患于未然

　　1、將安全生產(chǎn)放在首位，讓每個(gè)員工深刻理解“安全生產(chǎn)管理”的內(nèi)涵和重要性。樹(shù)立百分之百安全生產(chǎn)的責(zé)任感，使百分之百的員工成為抓安全的主人，讓員工認(rèn)識(shí)到存在任何安全隱患，最終都會(huì)影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭、企業(yè)、社會(huì)之間的關(guān)系。

　　3、樹(shù)立“居安思�！钡膽n患意識(shí)。安全生產(chǎn)管理者應(yīng)把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，把安全提到講政治的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。

　　4、加大企業(yè)安全投入成本，提高安全經(jīng)濟(jì)觀。通過(guò)加大安全管理的資金投入，把事故和職業(yè)危害消滅在萌芽狀態(tài)，減少安全事故的發(fā)生。

　　實(shí)踐證明，只要安全工作做得扎實(shí)、管理到位，作業(yè)者的安全意識(shí)、技能和防范能力到位，大多數(shù)安全事故是可以有效預(yù)防和避免的，在安全工程科學(xué)研究中，有一條“海恩法則”：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患�！昂６鞣▌t”實(shí)際上告訴了我們這樣一個(gè)道理，在安全生產(chǎn)中，哪怕提前防控和治理了999起事故隱患，但只要有一起被忽略，就有可能誘發(fā)嚴(yán)重事故。

　　三、安全“五靠”指引

　　1、安全靠責(zé)任心。在日常的.生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有按分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。

　　2、安全靠人。人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，業(yè)務(wù)技能，健康的身體等。

　　3、安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境。

　　4、安全靠制度。用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰。

　　5、安全靠管理。建立安全管理體系，重視過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

　　安全工作“只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)”。我們將通過(guò)安全大檢查活動(dòng)的開(kāi)展，強(qiáng)化專兼職安全員隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平，推進(jìn)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，發(fā)揮好運(yùn)作團(tuán)隊(duì)兼職安全員的作用，縱向到底、橫向到邊，形成齊抓共管的安全生產(chǎn)氛圍，把安全工作抓好抓實(shí)。

安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)2

　　20xx年是河南新興煤炭實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）奠基之年，公司自成立以來(lái)，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格履行“管理，裝備，培訓(xùn)”三并重的原則，切實(shí)提高對(duì)抓好煤礦從業(yè)人員安全知識(shí)培訓(xùn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好煤礦從業(yè)人員安全知識(shí)培訓(xùn)工作的緊迫感和責(zé)任感，認(rèn)真抓好安全知識(shí)培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)了礦井由隱患整改到正常生產(chǎn)的平安轉(zhuǎn)變，現(xiàn)將20xx年我公司如下：

　　一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　20xx年是公司創(chuàng)業(yè)起步之年，為適應(yīng)煤礦兼并重組整合的需要，公司統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)到煤礦從業(yè)人員素質(zhì)對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)鍵作用，擇優(yōu)配備煤礦各級(jí)從業(yè)人員，嚴(yán)格執(zhí)行“先培訓(xùn)，再任職，先持證，后上崗”的制度，為煤礦安全生產(chǎn)奠定了良好的人才基礎(chǔ)。公司成立后下發(fā)文件，成立煤礦安全教育培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)落實(shí)職工培訓(xùn)制度和礦井培訓(xùn)組織管理工作，確立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)實(shí)施”方針，采取“集中培訓(xùn)和專項(xiàng)培訓(xùn)”相結(jié)合、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)和走出去”相結(jié)合的辦法，建立了職工培訓(xùn)制度，制定年度季度月度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)選派安全生產(chǎn)管理人員、班組長(zhǎng)、特殊工種人員、重要工種人員及其他從業(yè)人員參加資格培訓(xùn)，確保全員持證上崗。加強(qiáng)教學(xué)管理，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

　　二、適應(yīng)形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，積極組織各類培訓(xùn)

　　20xx年公司堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)文件精神，積極組織各類培訓(xùn)以滿足煤礦兼并重組整合的需要。

　　首先，抓好“三項(xiàng)人員”的培訓(xùn)工作，自20xx年3月份開(kāi)始，組織五職礦長(zhǎng)到河南理工大學(xué)安培中心進(jìn)行資格培訓(xùn)，全部合格取得“雙證”，培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員33名，一線監(jiān)督員30名，爆破作業(yè)人員15名，基本滿足安全生產(chǎn)的需要。

　　其次，抓好特殊工種和一般工種的`培訓(xùn)工作，從4月開(kāi)始，公司聯(lián)系新密煤炭學(xué)校，培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)特殊工種共109名，其中，安全監(jiān)控工5名，提升機(jī)司機(jī)23名，井下電氣作業(yè)13名，防突工5名，安全檢查工10名，瓦斯檢查工12名，探放水工5名，瓦斯抽放工30名，爆破工6名；同時(shí)，積極與國(guó)投登封教學(xué)三礦四級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系派專職教師來(lái)我公司培訓(xùn)授課，共培訓(xùn)溜子司機(jī)、信號(hào)把鉤工等一般工種工種238人次，發(fā)證238個(gè)，保證持證上崗率達(dá)到100%，滿足安全生產(chǎn)的需要，此項(xiàng)工作比照新密市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為公司節(jié)約26萬(wàn)元。

　　三、強(qiáng)基固本，夯實(shí)基礎(chǔ)，抓好新工人培訓(xùn)工作

　　今年2月、8月、11月，公司對(duì)新工人進(jìn)行三次培訓(xùn)和再培訓(xùn)，8月又進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)職工342名，要求全員培訓(xùn)，持證上崗，樹(shù)立“培訓(xùn)不過(guò)關(guān)，人人是隱患”的全員培訓(xùn)理念，每期培訓(xùn)有計(jì)劃、課程表、點(diǎn)名冊(cè)、試卷、成績(jī)、總結(jié)；每期培訓(xùn)時(shí)間不少于72學(xué)時(shí)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、礦井概況、入井須知、義務(wù)與權(quán)利、應(yīng)急救援預(yù)案、五大災(zāi)害處理，井下避災(zāi)自救互救、自救器使用、以及其它相關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能等。培訓(xùn)結(jié)束后，由新密市煤炭學(xué)校進(jìn)行統(tǒng)一考試，所有入井人員合格取證，方可上崗，保證持證率100%。對(duì)剛上崗的新工人，由各單位負(fù)責(zé)，指定經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人為師傅，采取“以師帶徒、以老帶新”的方法，進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)（師徒關(guān)系由主管培訓(xùn)部門登記建檔）；滿4個(gè)月后，由主管培訓(xùn)部門組織再次安全知識(shí)考試，合格后方可獨(dú)立操作。

　　四、制定計(jì)劃，堅(jiān)持復(fù)訓(xùn)，應(yīng)培盡培

　　公司制定年度月度季度培訓(xùn)計(jì)劃，全年共舉辦25期學(xué)習(xí)班，按時(shí)舉辦一般工種培訓(xùn)班，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的一般工種輪訓(xùn)一遍。在職一般工種年度安全培訓(xùn)，按規(guī)定內(nèi)容培訓(xùn)時(shí)間不少于20學(xué)時(shí)。培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行考試，對(duì)考試合格者給予辦理一般工種證；全年共培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)重要工種238名，對(duì)考試不合格者予以處罰，并繼續(xù)參加培訓(xùn)，全面實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員持證上崗的管理目標(biāo)。

　　五、突出重點(diǎn)，抓好專項(xiàng)培訓(xùn)工作

　　公司積極落實(shí)上級(jí)文件精神，抓好專項(xiàng)培訓(xùn)工作，共舉辦三期專項(xiàng)培訓(xùn)班。5月份上旬，公司進(jìn)行了防治水專項(xiàng)培訓(xùn)，7月份進(jìn)行了瓦斯防治專項(xiàng)培訓(xùn)，請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員，全員培訓(xùn)；12月進(jìn)行了班組長(zhǎng)專項(xiàng)培訓(xùn)，共培訓(xùn)班長(zhǎng)16名，實(shí)行統(tǒng)一考試，通過(guò)培訓(xùn)提高了各級(jí)干部和廣大職工的安全意識(shí)、操作技能和抗災(zāi)防災(zāi)應(yīng)急救援能力。

　　六、抓好平面及其他管理人員培訓(xùn)，增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展能力

　　針對(duì)平面科室及副職以上管理人員，主要進(jìn)行學(xué)歷職稱和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的培訓(xùn)，采取自學(xué)和集中學(xué)習(xí)的辦法，增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展的能力。

　　1、學(xué)歷職稱：根據(jù)上級(jí)的要求，組織安全管理人員進(jìn)行學(xué)歷職稱達(dá)標(biāo)培訓(xùn)考試，今年28名管理人員參加成人高招自學(xué)考試，有17名參加各類職稱培訓(xùn)復(fù)訓(xùn)考試，有26名參加職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)考試。

　　2、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理知識(shí)：3月份組織14名副職以上干部、優(yōu)秀工程技術(shù)人員和管理人員參加國(guó)投河南分公司執(zhí)行力和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，8月份分批到平煤集團(tuán)、國(guó)投新能公司參觀學(xué)習(xí)瓦斯治理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)學(xué)習(xí)提高了業(yè)務(wù)技能和經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，提升了領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。

　　七、參加技術(shù)比武、知識(shí)競(jìng)賽

　　由企管部、安檢部等部門協(xié)作，采取各種職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的學(xué)習(xí)形式，在全公司掀起“人人要安全、人人講安全”的學(xué)習(xí)高潮，6月份組織舉辦一次安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。8月24日，參加國(guó)投河南分公司舉辦的20xx年職業(yè)技能比武，馮福敏同志獲得瓦斯檢查工技能比武第一名。同年9月26日，又獲得河南省20xx年煤炭系統(tǒng)瓦斯檢查工技能比武第二名，并獲得河南省煤炭系統(tǒng)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢�又獲得高級(jí)技師職稱。

　　八、存在問(wèn)題

　　1、職工文化素質(zhì)普遍較低，提高教學(xué)難度越來(lái)越大；

　　2、培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)力量薄弱，對(duì)基層指導(dǎo)力度不夠到位；

　　3、對(duì)職工崗位變動(dòng)掌握不夠全面，培訓(xùn)計(jì)劃變動(dòng)頻繁；

　　4、無(wú)成立主管培訓(xùn)的科室。

安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)3

　　通過(guò)本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺(jué)悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

　　一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

　　作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運(yùn)管部門的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會(huì)中，我都要在會(huì)中認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車輛是客運(yùn)車的特點(diǎn)，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的'線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

　　3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會(huì)堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。

　　三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

　　駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

　　四、不疲勞開(kāi)車，不違章行駛。

　　因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名客運(yùn)司機(jī)，有時(shí)為了保點(diǎn)和趕時(shí)間排班，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來(lái)開(kāi)車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。

　　交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

　　當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

　　在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！

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