考科目三的心得體會

　　當我們備受啟迪時，馬上將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編整理的考科目三的心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

考科目三的心得體會1

　　看了很多學車朋友們分享的學車心得，今天我也來分享自己的學車心得，希望大家能相互參考，相互借鑒。大家學車都不容易，也謝謝教練，雖然挨罵，但沒辦法的，都是逼出來的，挨罵了別放在心里就好，我們學車不為其他人學，為的是自己以后能開好車，不出交通事故，所以基本功練扎實可見有那么重要啊。

　　科目二：

　　1、熟練方向盤的打法

　　2、固定自己的座位和反光鏡，因為調(diào)來調(diào)去點位也會有所改變

　　3、學會看點位，然后找出適合自己的點位

　　4、懂得修方向

　　科目三：

　　1、熟練掌握加減檔(加檔聽聲音，減檔看速度)

　　2、直線行駛不跑偏

　　4、一定要習慣過路口人行橫道公交站學校搖頭和控制碼數(shù)

　　5、轉(zhuǎn)彎也要習慣打轉(zhuǎn)向燈并看后視鏡(轉(zhuǎn)彎前把速度減到能控制的速度最好2檔)

　　6、靠邊停車一定停好30cm(可以看右車頭那小反光鏡，車身與線有一點間隙就OK了)

　　關(guān)于考試：

　　1、心態(tài)一定要放開，不能緊張，一緊張平常再練得好都有可能掛掉，別老想考試這兩個字，就當平時練車一樣就好，不掛最好，掛了就算了，要干凈利落，別想七想八的。

　　2、考試有時也看運氣的，有時候練得好的不一定過，練的差的反而過了，當然了，平時練車肯定要把基本功練好。

　　最后送的`幾個字就是盡力而為，努力過就好。當然這個努力要建立在平時訓練時自己通過實踐摸索總結(jié)出駕車的規(guī)律，悟出自己的一套應(yīng)為考試的技巧。

考科目三的心得體會2

　　1、倒車入庫

　　引車員一般停的不會太差，所以正常來說就是：

　　右入庫-》倒車時，左倒后鏡頸下部剛過線，方向盤右打死，慢倒，看到右鏡中車身與近角大概30公分后放線盤回半圈(這里說一下，車身與近角太近，就說明入庫后車身偏右，回方向的目的是增大與右?guī)炀�的距離)，目測車身與右邊庫線距離適當后，方向盤再次打死，車慢入庫，車輛擺正時，方向盤迅速回正，前門把手的后部壓到庫底線時踩死剎車即可。

　　出庫向左-》慢開至引擎蓋剛蓋住前線，方向盤左打死，待車頭差不多擺正時放線盤迅速回正，左倒后鏡頸下部過線兩三指左右停車。

　　左入庫-》倒車時，左倒后鏡頸下部剛過線，方向盤左打死，慢倒，看到左鏡中車身與近角大概30公分后放線盤回半圈(這里說一下，車身與近角太近，就說明入庫后車身偏左，回方向的.目的是增大與左庫線的距離)，目測車身與左邊庫線距離適當后，方向盤再次打死，車慢入庫，車輛擺正時，方向盤迅速回正，前門把手的后部壓到庫底線時踩死剎車即可。

　　出庫向右-》同出庫向左，這里只是向右而已。

　　備注：這種方法個人認為比一把倒進要好一些，雖然加大了學車者理解的難度，但是也對方向盤的理解會更加深刻。而且在考試中，萬一出現(xiàn)什么情況，這個方法還有機會補救!

　　2、坡道起步定點停車

　　(1)先判斷你是在斜坡起步還是在平路起步開至定點停車。

　　(2)方向盤震動后再松腳剎，這個要感覺，要練習。

　　(3)起步追線，要慢，這樣才有時間定點。車頭中部靠線大致20公分左右即可。注意保持車身正直。

　　(4)定點時有三種方式：

　　[1]理解型：三點平行，即車頭平面與(停)桿為一條線時，停車。

　　[2]投機型：左倒后鏡底部壓黃線時停車。這個要參考座位高低、前后不同來調(diào)整。

　　[3]雨刷型：實現(xiàn)保持雨刷突起與線重合時停車。這個也要參考座位前后、追線距離不同來調(diào)整。

　　備注：如果你實在沒有把握，也要最多保證在這里只扣20分，因為后面幾項都很簡單。

　　3、側(cè)方位停車

　　(1)追線停穩(wěn)，左倒后鏡底部過黃線兩至三指左右時停車。右邊邊車身追線30至40公分均可。

　　(2)慢倒車，左倒后鏡底部越過黃線一指左右時方向盤右打一圈。繼續(xù)倒...

　　(3)看左鏡，前門縫中間部分即將壓黃線時方向盤左打死，勻速打方向盤。

　　(4)入庫后，看右鏡車身與庫線平行后停車即可。

　　(5)出庫要慢，不能壓角壓線就行。

　　4、曲線直角

　　(1)最關(guān)鍵一點，要慢，按照路來開就不會有問題。

　　(2)曲線這個項目我完全是靠感覺開的，沒什么好說。

　　(3)直角，最后一個曲線彎度過完，方向盤右邊打一點，追右線30公分左右。

　　(4)慢開至引擎蓋壓線，方向盤左打死。如果追線不好，左后輪容易壓角，此時用眼神關(guān)注著內(nèi)角，要壓的時候，方向盤回一些，即可。開出虛線部分，系統(tǒng)會提示考試結(jié)束，此時再停車即可。

考科目三的心得體會3

　　一、全程計算機評判，指令全部自動發(fā)送；

　　二、監(jiān)考考試員制度取消，副駕駛只有安全員；

　　三、燈光考試，（夜間直行通過路口，必須近光燈，遠光變近光，近光就不變，如果是遠光燈或者交替視為不合格）

　　四、考試距離要求3公里，未達到考試不能結(jié)束；

　　五、項目分別為：上車準備、下車逆時針繞車一周、燈光考試、起步、變更車道、通過人行橫道、直行通過路口、掉頭、直線行駛、轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學校區(qū)域、通過公交站臺、加減檔操作、靠邊停車；

　　六、具體項目難點：

　　1、上車準備：上車后調(diào)整座椅、后視鏡；（注意這個步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準備好了。

　　2、下車逆時針繞車一周：告訴教練準備好了后，助考員點擊系統(tǒng)，系統(tǒng)驗證后發(fā)出開始開始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時針繞車一周再上車扣好安全帶。

　　3、燈光考試：扣好安全帶后系統(tǒng)會提示你接下來進行燈光考試，（注意這里容易出錯：夜間直行通過路口，必須近光燈，遠光變近光，近光就不變，如果是遠光燈或者交替視為不合格）

　　4、起步：先左轉(zhuǎn)燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。

　　5、變更車道：先打轉(zhuǎn)彎燈，必須等夠三秒后才能動方向盤，系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏，打燈后默數(shù)三秒；老路線只有兩根車道，但社會車輛交多，所以在變更車到時應(yīng)控制車速。

　　6、通過人行橫道：:進入實線區(qū)域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個車等候的時或者距離路較遠時，起步后輕踩一腳剎車。

　　7、直行通過路口：遇人行橫道與通過人行橫道一致。

　　8、掉頭：老線路考試路段有兩處掉頭地方，虛線掉頭和綠化帶掉頭處；當聽到前方掉頭時打左轉(zhuǎn)燈、降速；在虛線處掉頭，車身必須全過虛線后停車，左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。綠化帶掉頭，肩過綠化帶停車，停車后左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。

　　9、直線行駛：即在合適的路段用四檔以35—40的速度行駛5秒；適合四檔的`路段有三次（1左轉(zhuǎn)進入綠化帶后在掉頭前這段路路牌和路長適合加四檔、這段路在路尾有個公交站，要踩一腳；

　　2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒有路牌這些，適合快速跑到四檔；

　　3、左轉(zhuǎn)彎通過路口、通過學校區(qū)域（閑速30以下）、通過公交站臺（靠近踩一腳）、加減檔操作、靠邊停車；

　　3、港大路路牌少可以跑四檔）。

　　10、靠邊停車：當聽到靠邊停車時，先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右，原點切線（我切的是外邊線）或者方塊切線（方塊右上角切外邊線），觀察右后視鏡距離邊線30公分左右停車。

　　11、停車后，空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火，聽到語音提示下車注意側(cè)方位來車時，再次確認熄火后下車。

　　七、要求1擋連續(xù)行駛不得超過100米，2擋連續(xù)行駛不得超過200米；全程1擋與2擋行駛路程總和不超500米；

　　八、通過科三考試四檔時速度30—35碼；其它時段速度建議保持在25—30碼。

　　九、加減檔操作不單獨發(fā)指令，根據(jù)全程實際換擋情況作出判斷；

　　十、要求駕駛員結(jié)合實際情況進行變道；

　　十一、達到3公里，靠邊停車指令發(fā)出，結(jié)束考試

　　十二、其它注意事項：

　　1、遇學校路段牌子，三十米以內(nèi)減速到30碼以下（可踩剎車），靠近公交站踩一腳（有些教練教的踩兩腳）;

　　2、虛線掉頭后有三個路牌（學校路牌、公交車路牌和路口路牌），學校路牌，因靠進虛線掉頭，車身本身很慢，可以不予理會；公交車路牌和路口路牌要踩兩腳；

　　3、關(guān)于路口踩剎車情況，建議進入實線區(qū)域后就踩剎車；

　　4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動方向盤。

考科目三的心得體會4

　　一、上車準備：

　　1.繞過前車頭上車，上車關(guān)門后遞交本人資料并自我介紹后（也有考官提前要求用自我介紹，只需要將相關(guān)證件放在固定位置）。

　　2.調(diào)整座位、系好安全帶、調(diào)好三個后視鏡，3.檢查注意儀表是否正常，手剎、空擋是否就位。（確認發(fā)動機是否啟動：可通過觀察燈態(tài)去判斷；發(fā)動機啟動時，車身微震動，儀表的指針有微動；否則，車已經(jīng)熄火）。廣州這邊是不要求從點火開始考的，當你坐進駕駛位的時候,車已經(jīng)是啟動狀態(tài)的了；

　　4.檢查完畢后，請示考官是否可以考試（或等待考官指令）。注意：這以上過程中，考官可能會詢問或催促準備情況，不要慌張，注意禮貌回答。

　　二、啟動考車：

　　1.如果原來已經(jīng)熄火，聽到開始考試后第一步得馬上啟動考車（也可以在調(diào)整座位、后視鏡之后將車啟動）。如果沒啟動考車就進檔，馬上開始補考。

　　2.切記：車啟動時，右腳必須在油門上（輕輕放在上面）。

　　3.開車步驟：踩離合?掛1檔?打左燈?看右、中鏡、左后視鏡（一定要扭頭看）?松離合到半聯(lián)動狀態(tài)?放手剎?讓車慢慢動起來，然后輕輕加油門（這時也可以不必加油,左拐進入第一車道后再給點油）?回正車頭后關(guān)左燈，進二檔。

　　4.啟動后，不要急著變道，等車平穩(wěn)后，加油進二檔。

　　5.啟動后，不能一直占用人行道或者自行車道，有機會就打左燈變道，如果當前車道比較暢通，就在第一車道行駛（通常一車道人多車多）。

　　6.啟動過程中，一定要多看左后視鏡。

　　7.啟動過程中，切記半聯(lián)動狀態(tài)后，先穩(wěn)住離合，車慢慢動起來，再慢慢放松一點離合，再輕輕加油。如果離合放得快，容易造成熄火。

　　8.一檔到二檔的過程中，左腳不要離開離合。通常考車啟動平穩(wěn)后，這時左腳都還沒有完全松開離合，馬上再次踩離合換二檔。

　　三、行車過程中：

　　1.行車過程中，打方向以左手為主，右手為輔（因右手經(jīng)常需要換擋）；不能用力緊握方向盤（緊握方向盤，表示緊張，考官會認為不及格）；轉(zhuǎn)向時，握方向盤的左、右手不能交叉；行車過程中，不允許低頭看檔位，（尤其考官問當前是幾檔，要立即回答，千萬不要低頭看檔位）。2.行車過程中，通過路口，必須輕點剎車，并有明顯的轉(zhuǎn)頭動作觀察左、右后視鏡和路口狀況（明顯的轉(zhuǎn)頭動作）；遇到右側(cè)有路口、學校、公交車站等，也需轉(zhuǎn)頭看右后視鏡和路口狀況；遇到左匯入車流，轉(zhuǎn)頭看左后視鏡、路口狀況。

　　3.先打燈，后看鏡子。如果往那邊打了燈，必須往那邊看鏡子，確認安全后再變道（交通規(guī)則需要打燈3秒后，再變道，目前廣州不要求）。

　　4.如果路面狀況允許，必須進檔，進檔之前請先加油。建議考車啟動后，盡快升到三檔（通常車速大約20公里后，加油后升三檔）;在三檔控制車速，路面允許還是要升四檔（通常車速大于35公里后，加油后升四檔）；如果考官沒有特別要求，就不要再升5檔了，除非路況非常好。

　　5.升換擋時，必須在半聯(lián)動位置稍微停頓一下，以免到時考車向前沖。尤其是一檔變二檔，二檔變?nèi)龣n的時候。

　　6.踩離合通常都是一踩到底（通常只有在換擋、停車時才使用到離合，在科目二時練車時因為只有一檔都是通過離合控制車速），注意如果檔位不在空擋，車將停止時必須踩下離合，否則，不踩離合停車將導(dǎo)致熄火（老司機通常采用停車前掛空擋，當新手學車不建議采用這種方法）。

　　7.紅燈停車時，與前車的距離大約1~2米。停車后，可以踩離合，踩剎車，如果沒有拉手剎，必須掛一檔；當然，也可以選擇掛空擋后拉手剎（雙腳就可以放松休息了）。再次啟動考車，還是采用半聯(lián)動啟動（注意啟動位置是否是斜坡，以防溜車）。

　　8.進檔需要一級一級進，退檔就視當前車速度，直接退到合適的檔位。通常車子快要停止了，退到一檔；車子還在正常動，速度小于20公里，退到二檔；車子的速度還大于20公里，退到三檔（教練建議聽發(fā)動機的聲音判斷是否需要換擋）

　　9.遇到紅燈、堵車、大轉(zhuǎn)彎等，提早輕點剎車，讓車速慢下來，不急于退檔，可以繼續(xù)前進時，再退檔、加油繼續(xù)前進。10.變道時，方向盤不要轉(zhuǎn)動太大。否則，車子轉(zhuǎn)向太快，使得車子左右

　　擺動，視為方向盤不穩(wěn)。

　　11.遇到前方有停車或非機動車擋道，先打轉(zhuǎn)左燈借道。不要完全占用左

　　道，等成功超越停車或非機動車后，馬上變回原來的道路。

　　12.注意實線不能變道，不能連續(xù)變道兩次。（廣州路考只能在靠邊的兩條車道行駛）。

　　13.掉頭時，等看到掉頭標志后，打左燈，點剎車控制車速，快到轉(zhuǎn)彎處，踩下離合與剎車一起配合控制車速，轉(zhuǎn)彎時等看通路況后，退檔前進（注意，退檔后腳一定要離開離合，不能繼續(xù)踩著離合不放繼續(xù)溜車，如果這樣考官會認為離合操作不當），等車完全轉(zhuǎn)彎回正后，加油繼續(xù)前進。另外注意，轉(zhuǎn)彎時，必須多看左、右后視鏡。

　　14.如果遇到施工障礙或前面有車竄出，不必慌張。第一時間減速，并迅

　　速看下左鏡，選擇時機并道。絕對不能馬上打燈變道。如果前車突然竄出且距離比較近的情況下，一定要停車避讓，切不可亂擺方向盤。

　　15.只要車前20米內(nèi)有行人/機動車/自行車,即使你明知道不會撞到對方,即使你的車速很低,即使對方已經(jīng)在回避你的車,你都一定要提前踩剎車.就算你不踩,你的腳也要離開油門,放在剎車踏板上,否則不及格。

　　16.只要碰到紅綠燈口/路邊的'出口/道路并線等等,同樣要提前踩剎車,即使你感覺毫無危險可言,也同樣要把腳放在剎車踏板上。

　　四、靠邊停車：

　　1.聽到靠邊停車的指令后，先打右燈，再看右后視鏡（一定要扭頭），然后找停車目標地點，確定右邊無障礙了才往右打方向盤靠邊.如果有障礙,則繼續(xù)踩著剎車慢慢減速讓行,待對方通過以后再右打方向盤靠邊。只需要輕點剎車控制車速，然后踩下離合（一踩到底），與剎車配合，控制

　　車速慢慢駛向停車目的點。

　　2.停車時，注意當前考車是否能變道（實線不能變道，比如紅綠燈路口前停車請不要馬上變道，需要過了紅綠燈路口再靠邊停車）。

　　3.停車時，方向盤如果轉(zhuǎn)向過大，原來的右燈會自動熄滅，如果車還沒有停穩(wěn)，需要重新補打右轉(zhuǎn)燈，保證停車時，右燈還是在閃爍。

　　4.如果發(fā)生因為動力不足，無法到達停車點，應(yīng)該在考車還沒有停下來之前退檔（根據(jù)實際情況退一檔或二檔），松離合到半聯(lián)動狀態(tài)，緩緩駛向停車點。

　　5.停車后，車身與路基平行，與路基的距離大約在30cm左右。

　　6.考車完全停止后，拉手剎，掛空擋，關(guān)右燈（注意廣州不必將車熄火）。

　　7.考車不能停在路口、公交車站等地方，也不要讓車停在考官車門正對垃圾桶、水坑等（需要提前明確停車目標地點）。

　　8.如果考官要求指定位置停車，則應(yīng)該�？吭诳脊傥恢玫能嚧罢龑ν＼囄恢�。

　　9.必須要先聽到考官說“下車”指令后，才能松開安全帶下車。

　　10.下車時，首先感謝考官，再松安全帶，然后看左后視鏡（一定要扭頭），確認安全后再打開車門下車；下車后，面對考官輕輕地關(guān)好車門（一定要關(guān)車門）。

　　五、其他注意事項：

　　1.考試就是考心態(tài)。技術(shù)熟練，考試時過于緊張，就容易出錯�？脊倏吹今{駛時比較緊張，他會加長考試時間、增加考試路程，就等你出錯（通�？荚嚶烦桃簿�200米左右，真正駕駛考試時間不到3分鐘）。所以，保持平穩(wěn)的心態(tài)很重要。

　　2.考試過程一定要注意禮貌（教練說禮貌占20分）。上車問候、考官提問要及時回答、等待考官的指令才開始先一步動作、下車后感謝考官等等。

　　3.考試過程中，考官有可能故意恐嚇，讓你心慌。比如開車前明明已經(jīng)進檔準備開車了，考官突然問“是不是還沒有掛檔？”；或者考試途中突然叫你“進五檔”，“退四檔”，“馬上變道”等；突然問你當前是什么檔位等等。遇到類似情況，不能慌張，保持鎮(zhèn)靜。

　　4.通常掛上三檔后再加點油,運氣好的話三檔以后開多個10米考官就會讓你靠邊停車;如果看到速度上去了,就繼續(xù)升四檔，大多數(shù)剛升到四檔就被叫靠邊停車；如果路面狀況良好一直不進檔，視為不及格。

　　5.進檔步驟：收油門?快速踩離合到底?升高一檔?抬離合（在半聯(lián)動位置稍停一下）?踩油門（為再升檔做準備）

　　6.退檔步驟：收油門?輕踩剎車（如果速度已經(jīng)慢下來，就不需要踩剎車了）?快速踩離合到底?退檔（根據(jù)當前車速退檔，可以跳檔）

考科目三的心得體會5

　　一．上車前準備

　　1.走到右車門，雙手遞給考官身份證和檔案說：報告考官，請檢查我的身份證和檔案�？脊偈疽夂�，開始逆時針繞車一周半。

　　2.在車子左前角處停留，擺頭觀察車子前后情況，確認安全后走到左車門向考官喊“報告”確認，繼續(xù)繞至車子右后角時停留，觀察車子前后情況，再次繞行到車子左前角時停留，觀察車子前后方情況。3.再次繞到左車門處，俯身向考官喊“報告考官，請求上車”，得到允許后，左右擺頭觀察車子前后方交通情況，確認安全后，左手輕開車門上車，上車后輕關(guān)車門。

　　二．車內(nèi)準備

　　1.先踩下剎車，后踩下離合，調(diào)整座椅到熟悉位置，系好安全帶。

　　2.觀察車內(nèi)外三鏡：左右擺頭觀察左右后視鏡，用手摸一下內(nèi)鏡，檢查手剎（放下后再拉起），回空擋。3.啟動發(fā)動機（注意鑰匙松太快容易熄火），模擬燈光考試開始，請在5S內(nèi)做出相應(yīng)動作。

　　三．起步

　　1.檢查各儀表工作情況后向考官：報告考官，各儀表工作正常，請求起步。2.聽到指令后，一踩二掛三轉(zhuǎn)向，鳴喇叭，左右看，松手剎（腳剎一直踩著），側(cè)頭看左后視鏡，慢松離合至車開始抖動，穩(wěn)住離合，慢松腳剎，起步后看正前方。3.稍加油，掛二檔，回轉(zhuǎn)向燈（切記），語音提示：起步完成。

　　注意：在起步前，電腦會一直喊：請準備起步，請準備起步，你一定不要慌亂，不要理會，把該做的動作都做完。起步時前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標線，起步可直接變更車道（可向考官請示）。

　　四．變更車道

　　1.語音提示：請變更車道。開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡，提速掛三檔（躲三秒）。

　　2.三秒后，再次觀察左鏡確認安全后，緩緩轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，待車子一半進入左側(cè)車道后回正方向?qū)④囎勇�慢領(lǐng)正，回轉(zhuǎn)向燈（切記）。

　　3.語音提示：變更車道結(jié)束。此時考官會催你提速加檔，盡快提速加到5檔，不超過20秒觀察左右鏡一次，視線不可離開正前方2秒。

　　五．直線行駛及通過路口

　　1.語音提示：請保持直線行駛。在5檔保持40公里時速，如有路口、人行橫道、加油站、學校等，減速，必要時可減檔，同時左右擺頭觀察，有情況時鳴喇叭，100m后語音提示：直線行駛結(jié)束

　　2.直線行駛時一定不要亂動方向盤，換擋時注意左手放松，輕撫方向盤，有彎道要微調(diào)方向盤順著彎道行駛，直線行駛后如發(fā)現(xiàn)車不在道中央，調(diào)整也要慢慢調(diào)。因晃方向和方向不穩(wěn)的掉下來的很多。注意：過大路口前如果在五檔可以減至四檔，降速擺頭通過。在電腦不報的路口加油站等同樣要做動作。

　　六．左右轉(zhuǎn)彎

　　1.考官發(fā)出“前方路口右轉(zhuǎn)彎“指令后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，如果在五檔可以降一檔（躲三秒），三秒后向右變更至一道，逐級減速減檔，至右轉(zhuǎn)彎路口前減至一檔（如果轉(zhuǎn)向自動回位要記得再打右轉(zhuǎn)向），觀察右后視鏡，向右后轉(zhuǎn)頭觀察情況（在右打方向前完成），緩緩轉(zhuǎn)入輔道行駛。2.當聽到“前方路口左轉(zhuǎn)彎“指令后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，向左后轉(zhuǎn)頭觀察情況（左轉(zhuǎn)向前完成），在駛?cè)胍坏罆r再次觀察后方情況，車身正后打左轉(zhuǎn)向燈（之前已自動回位），觀察左后鏡，提速掛二檔（躲三秒），再次觀察后左轉(zhuǎn)進入二道行駛，車正回轉(zhuǎn)向燈（切記），加速加檔。

　　七．掉頭

　　1.聽到掉頭指令后，開左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后視鏡，若在五檔可以降一檔（躲三秒），再次觀察左鏡，向左變道，車正后回轉(zhuǎn)向，再次開左轉(zhuǎn)向，觀察左鏡，三秒后向左變道至掉頭車道，根據(jù)情況減速減檔，如果條件允許可以二檔掉頭，否則一檔或停車等待（紅燈時不得越過停止線），掉頭后直接入二道行駛，如果情況復(fù)雜可進入三道再打轉(zhuǎn)向三秒后觀察右鏡安全變至二道行駛，提速加檔。

　　八．超車

　　1.考官要求超車或根據(jù)路況需要超車時，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡確認安全，三秒后變更至左側(cè)超車道（三道），車身正回轉(zhuǎn)向（切記），加速超越時切記鳴喇叭觀察被超車輛動態(tài)，留出安全距離后打右轉(zhuǎn)向觀察右鏡，三秒后變回原車道（二道），車正回轉(zhuǎn)向（切記）。

　　九．靠邊停車

　　1.聽到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右鏡，松油門同時完成，若在五檔減至四檔（躲三秒）。

　　2.再次觀察右鏡，三秒后輕打方向進入1道，點剎車，退三檔，同時觀察右鏡，點剎車退二檔，再迅速退到一檔（緩抬離合），調(diào)整雨刷最高點與右邊實線20-30CM，踩下離合剎車平穩(wěn)停車。3.停車時避開路口，公交站，加油站，學校等禁停區(qū)域。

　　十．停車與下車

　　1.停車時同時踩下離合剎車，停穩(wěn)后，拉手剎，摘空擋，回轉(zhuǎn)向，聽指令，熄火，掛一檔，先松離合，后松剎車。

　　2.報告考官，操作完畢，請求下車。考官同意后，摘安全帶，開門前觀察左鏡，側(cè)身向左后回頭觀察后方情況，確認安全后，開車門下車，下車輕關(guān)車門，從車頭繞行至右車門拿檔案證件，謝謝考官。

　　以上內(nèi)容僅適用于濟南104國道路考，根據(jù)路橋駕校教練所講加入自己詳細整理完成，希望能給后來學車的兄弟姐妹們一點啟示。下邊說說自己考科目三的一些感覺，詳細過程就不去描述了，每個駕校教練教的.都有所不同。1.如果有條件，最好在104國道多練習幾天，有些駕校只去一兩天，我們當時去了一周左右，真的很管用，我們是前三天在吳家堡練得起步停車，第四天開始到考試前一直在104，對我個人而言，第一天是注意基本功了，從第二天開始，開始熟悉道路情況，比如哪里是路口需要減速擺頭，哪幾個路口有信號燈，哪里有加油站，哪里是上坡下坡等，其中明發(fā)路口南側(cè)那個信號燈紅燈是壞的，有人因此吃過虧。我當時考試時走的就是教練考前專門練的掉頭的小路口，考場往南過了鐵路橋有個大上坡的一個路口，根據(jù)當時前一個人停車地點，我就判斷很可能在那里讓我掉頭，所以心里很有底，掉頭很順利，對面沒車。而且整個過程下來沒有中途停過車，所以算比較順利。

　　2.關(guān)于考官，大部分考官都是脾氣不錯的，這得看運氣了，碰上不太好的考官也只能依靠自己過硬的基本功了，其實我覺得路考比科目二要放松的多，主要是起步停車的細節(jié)注意好了，別漏掉關(guān)鍵步驟，在整個過程中動作顯得比較嫻熟考官印象就會好，至于停車大于30CM只要不是太離譜一般考官都不會難為你的，考官比較反感的是拖沓和出現(xiàn)險情，主要體現(xiàn)在起步變更完車道不盡快掛到5檔，變更車道和掉頭出現(xiàn)險情等，如果你的車是被考官一腳踩住的那你就危險了。還有如果不按考官指令操作可能不合格，我之后考的一個女生，考官催她加速加檔，她沒做，催第二次再沒做就不合格了。3.再次提醒：（重要之重要）

　　（1）起步前看一下儀表盤確認手剎已放下，一定看著左鏡起步，起步后再看正前方。

　　（2）提示直線行駛時一定不要變更車道，否則就是跑方向，遇到情況可以降速減檔或停住，考官一般會取消你這次直線行駛重新開始。

　　（3）掉頭時路口選擇，如果前方正規(guī)的大路口有掉頭標線，那你可以忽略之前的幾個小路口直接去大路口掉頭，不用再問考官，如果前方小路口往前很遠都沒有掉頭的可能，那基本就是這個小路口掉頭，這時你可以有禮貌的問一下考官。

　�。�4）考官的心理不可亂揣測，也不是直接不揣測。一般跑夠三公里考官都會讓你盡快停車，他們一點都不想多跑。如果是起步后讓你變更車道，毫無疑問是向左變道，如果你感覺左右轉(zhuǎn)彎等項目都做的差不多了可能要掉頭了，此時讓你變更車道基本是向左變道準備掉頭（有時考官不說向哪側(cè)變更車道）。一定聽清楚指令，如果是掉頭，那你就逐級變更車道，如果只說向左變更車道，雖然大家都明白是要掉頭了，但是你絕對不可擅自再次變更車道，只有再次聽到向左變道才可再變道，轉(zhuǎn)向燈的問題我就不再強調(diào)了。

　　（5）超車，有些情況下需要超車，如果是考官要求超車，常規(guī)做法是超車后變回原車道，可我們有學員因為這樣做被考官訓斥了，考官想的是讓她準備向左變道掉頭，這種事只能看運氣了，超車時一定鳴喇叭觀察被超車輛動態(tài)。

　�。�6）上車前觀察不是做樣子，你要看好車停的是上坡，下坡，離邊線距離是否合適，如果太近起步時需要向左轉(zhuǎn)一點方向。如果是上坡，那就科目二坡起，如果是下坡，找半聯(lián)動時可以稍微早點松開剎車，這樣不會熄火。如果本車道前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標線，起步后需直接變更車道（有些考官會告訴你直接上二道），否則，沒聽到變更車道指令不可變更車道，在一道該加速加檔都要照做。

　�。�7）如果考官讓變更車道而你恰好走到路口，不可立即打轉(zhuǎn)向燈，需過路口再打轉(zhuǎn)向變道，切記。平常練車也就跑40邁，如果考官讓你加速，你必須加速，一般到60左右估計他就不催你了。我當時考試考官沒催過加檔加速的事，他看你越是不敢提速越會這樣催你。

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