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道路橋梁工程實習(xí)心得體會

時間:2023-09-06 09:50:13 心得體會 我要投稿
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道路橋梁工程實習(xí)心得體會通用

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時,有這樣的時機,要好好記錄下來,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的道路橋梁工程實習(xí)心得體會通用,僅供參考,歡迎大家閱讀。

道路橋梁工程實習(xí)心得體會通用

道路橋梁工程實習(xí)心得體會通用1

  持續(xù)一個星期的認(rèn)識實習(xí)就這樣結(jié)束了,一個星期的時間的確不能說是很長,可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。感謝老師的精彩的講解,每次老師講到一個知識點,都會加深我對這些知識的認(rèn)知。

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。說的是理論學(xué)習(xí)與實踐操作對我們掌握知識并加以應(yīng)用的地位和作用。強調(diào)了后者相對于前者更能有效地將知識轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰。實踐離不開正確理論的指導(dǎo),否則在實踐中就會迷失方向、無所適從、效率地下;懂得了書本知識,有了理論,不付諸于實踐,知識、理論知識就成了無用的東西,也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認(rèn)知,只是一個初步的、框架式的學(xué)習(xí)。通過這次實習(xí),對于本專業(yè)相關(guān)問題我有了自己的認(rèn)識和理解。

  在此次實習(xí)過程中我對本專業(yè)樹立起了一種強烈的自豪感,并對其產(chǎn)生了興趣與熱愛?吹竭@么多宏偉的建筑,與每個人生活息息相關(guān)的事物,以及為人們帶來巨大便利的結(jié)構(gòu)物,全部涉及我們專業(yè)領(lǐng)域,這讓我有一種自豪感。想到將來,我也要參與建造這屹立百年不倒,能夠經(jīng)受各種自然人為考驗,人們生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀的濟南環(huán)城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏偉,我們的師哥(現(xiàn)在的'項目經(jīng)理)作為一名高端人才,建筑工程師能夠在這一領(lǐng)域貢獻(xiàn)自己的力量,能夠?qū)⑺鶎W(xué)應(yīng)用于祖國宏偉藍(lán)圖的建設(shè)中,都讓我作為一個土木人而感到無比的自豪。實習(xí)之后,我再也不會抱怨我學(xué)的知識難學(xué)了,再也不會嫌棄我做的工作麻煩了,因為這是由我的責(zé)任決定的,我修建的是百年之作,當(dāng)然要話費相當(dāng)?shù)臅r間,用幾個月,幾年的時間來修建一個百年之作,當(dāng)然是值得的。

  當(dāng)然,專業(yè)地位之重要意味著我們肩上責(zé)任的重大。當(dāng)看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實用以及科學(xué)之處,比如,二仙橋,外觀美麗,嚴(yán)謹(jǐn)精確的科學(xué)性,況且以當(dāng)時的技術(shù)水平,和施工難度,都不得不說它是一個杰出之作。對立而言,同時也有質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,出現(xiàn)各種各樣的弊病,給人們的安全出行帶來極大的隱患。

  我對一些實際工程問題有所掌握,并且留下了比聽課堂所講有更深的印象。例如實習(xí)之后我對—般道路施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的認(rèn)識,且直觀,易于理解。而且鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結(jié)構(gòu)、工程施工等),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。

  通過參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ)。在這一個星期里,我們?nèi)ミ^濟荷高速,黃河二橋、臥虎山水庫,我們知道了有關(guān)路、橋的更多知識,了解了路的建筑工序和方法,知道了路的大體分類,掌握了一些實踐的知識,所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這次實習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實踐聯(lián)系起來,不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語,也為我們以后的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的一個星期里,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高,實習(xí)期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒有因為這些而不去實習(xí),相反,每天的任務(wù)我們都是按時的、保質(zhì)保量的完成。

  通過這次外業(yè)的道路實習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

  最重要的一點:我認(rèn)識到干土木這一行的,必須遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為顯眼,不誠信,偷工減料的現(xiàn)象泛濫,這需要我們對這些現(xiàn)象就行反省、思考,我們大學(xué)生在學(xué)校里就要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德,在工作中要做一個好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè),就象蓋樓房一樣,地基不穩(wěn),怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會的最底層,做一個好的穩(wěn)固的基石,那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展,才會使我們在未來有所建樹,我相信只要我們努力了,一定會當(dāng)好這塊基石,所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心,認(rèn)真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。

  在工地上會遇到基礎(chǔ)工程,鋼筋工程,模板工程,混凝土工程,水電安裝工程,安全工程等常見的工程問題。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

  人非生而知之,要求得知識,一靠學(xué)習(xí),二靠實踐,離開了實踐,學(xué)習(xí)也就成了無源之水,無本之本。實踐離不開正確理論的指導(dǎo),否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識,有了理論,不付諸于實踐,知識、理論就又成了裝橫門面的東西。

  最后,要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,現(xiàn)在我們要不斷學(xué)習(xí)掌握好專業(yè)理論的知識,打下良好的基礎(chǔ)?赡墁F(xiàn)在覺得用處不大,但對于將來的繼續(xù)學(xué)習(xí)產(chǎn)生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個起點,更多新知識需要我們?nèi)W(xué)習(xí),去解決更為實際、更為具體的工程問題。只有不斷地學(xué)習(xí),才能不斷與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,才能面對更大的挑戰(zhàn)!最后感謝實習(xí)單位和學(xué)校以及老師為我們提供的這次實習(xí)機會,令我學(xué)到令人難忘的知識,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),爭取早日成為一名合格的土木工作者!

道路橋梁工程實習(xí)心得體會通用2

  時間飛逝而過,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了;厥走^去的幾個星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些艱難,但是功夫不負(fù)有心人,總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候師傅們給予的鼓勵和幫助,讓我學(xué)會了很多。在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒有知識,相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

  這周,有等待也有不少收獲。終于我們有活干了,前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁檢測。檢測的內(nèi)容還真是不少。要對幾何物進(jìn)行測量,長度高度寬度等。最主要的還是立柱和梁板的回彈,回彈很重要。回彈法檢測混凝土抗壓強度在我國使用已達(dá)四十余年,因其方便、靈活、準(zhǔn)確、可靠、快速、經(jīng)濟等特點而倍受工程檢測人員的青睞,是我國目前工程檢測中應(yīng)用最為廣泛的檢測儀器之一。當(dāng)對工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量有懷疑時,均可運用回彈法進(jìn)行檢測。但回彈法在使用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當(dāng)?shù)葐栴},造成了較大的測試誤差。如何保證檢測精度,使其在檢驗結(jié)構(gòu)工程和混凝土質(zhì)量中發(fā)揮應(yīng)有的作用,已成為眾多工程建設(shè)者所關(guān)注的話題。在操作回彈儀的全過程中,都應(yīng)注意持握回彈儀姿勢,一手握住回彈儀中間部位,起扶正的作用;另一手握壓儀器的尾部,對儀器施加壓力,同時也起輔助扶正作用;貜梼x的操作要領(lǐng)是:保證回彈儀軸線與混凝土測試面始終垂直,用力均勻緩慢,扶正對準(zhǔn)測試面。慢推進(jìn),快讀數(shù);炷粱貜梼x式用一彈簧驅(qū)動彈擊錘并通過彈擊桿彈擊混凝土表面所產(chǎn)生的瞬時彈性變形的恢復(fù)力,使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距離。以回彈值(彈回的距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的.距離之比,按百分比計算)作為混凝土抗壓強度相關(guān)的指標(biāo)之一,來推定混凝土的抗壓強度。

  通過實習(xí),我深知橋梁檢測的艱辛,有時候要爬到橋下還有需要下水,上船檢測的情況。因此,更需要我加強安全意識,在工地上安全是第一位的。

道路橋梁工程實習(xí)心得體會通用3

  本人20xx年x月畢業(yè)于xx,從20xx年xx月參加工作歷經(jīng)xxxx工程至今,在4年的道路與橋梁測量和施工管理學(xué)習(xí)中,不斷通過理論與實戰(zhàn)相結(jié)合,日常工作中,不斷學(xué)習(xí)和鉆研,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都成熟的工作人員。在橋梁,涵洞和道路等施工管理及測量工作中,都獲得了一些工作經(jīng)驗:

  1、測量工作它是貫穿整個工程項目的始終,是工程項目的靈魂。根據(jù)工地的地形、工程的性質(zhì)以及施工組織與計劃等,建立不同形式的測量施工控制網(wǎng),作為定線放樣的基礎(chǔ)。然后再按照施工的需要,采用各種不同的放樣方法,將圖紙上所設(shè)計的內(nèi)容轉(zhuǎn)移到實地。此外,還要進(jìn)行幾何尺寸的質(zhì)量監(jiān)控等測量。

  這就構(gòu)成了測量工作:控制點的踏勘、選點、埋設(shè)、儀器校正、導(dǎo)線和水準(zhǔn)點的聯(lián)測、資料整理及報告的編寫,然后根據(jù)施工進(jìn)度結(jié)合圖紙的點位放樣,測量工作各個結(jié)構(gòu)物的資料整理。

  2、圖紙的審核修正也是工程施工需要進(jìn)行的重要環(huán)節(jié),做到熟悉施工圖紙,能識圖、讀圖、懂圖,并結(jié)合軟件如CAD、CASS等把圖紙坐標(biāo)、標(biāo)高及工程量認(rèn)真復(fù)核把錯誤的不合理的'找出來,及時反映解決。

  3、施工管理中結(jié)合技術(shù)交底做好工作計劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。組織好人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。做到不違章,不玩忽職守,施工做到安全,優(yōu)質(zhì),低耗,做到文明施工的前提下不影響到工期。

  4、小結(jié):

  雖然在前面的工作實踐中積累了一些施工經(jīng)驗,但是相對于在建筑事業(yè)的知識海洋里以我現(xiàn)階段的理論和經(jīng)驗顯得微不足道的。在接下來的生活和工作中我將努力把理論知識水平和實踐工作經(jīng)驗相結(jié)合,不斷提高自己的專業(yè)知識和管理能力使自己能在建筑行業(yè)崗位立足,為公司盡自己的微薄之力。

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