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機械專業(yè)實習生心得
當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，往往會寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編整理的機械專業(yè)實習生心得，希望對大家有所幫助。
機械專業(yè)實習生心得1
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠�？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣�？蓪τ谙道锩娴陌才�，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實習。
感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣�。又比如明天休息，我們�(nèi)ツ睦镉瓮�。而不是在思考，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。一切看似他人生活。與我無關(guān)。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。
所以現(xiàn)在寫心得總結(jié)也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬里�？蛇@也沒關(guān)系了。如果說與專業(yè)知識偏差太遠。我也認啦。
來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機械很枯燥�？墒聦嵣�，我現(xiàn)在離不開機械。至少現(xiàn)在不行。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。因為在我看來，這些廠房的管理，設(shè)備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。
最好一天，當我們參觀中信重工之后。我的看法改變了�？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I(yè)，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。加上每臺大型數(shù)控機械設(shè)備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。
機械性的敘述完有關(guān)機械方面的'感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關(guān)它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門�？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了�；氐綄W校宿舍。已經(jīng)遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。
來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內(nèi)物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主。可這里的米飯也不貴。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內(nèi)。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。
誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經(jīng)意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產(chǎn)。我喜歡這里�？v使花了一些錢。
總結(jié)，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。
機械專業(yè)實習生心得2
一、實習的目的
1、通過畢業(yè)實踐，將理論水平提升到實踐水平，更好地實現(xiàn)大學期間所學理論與實踐的結(jié)合，從而進一步加深對理論知識的理解，了解和掌握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)工藝、工藝原理和技術(shù)要求，為以后的學習和實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)自己良好的學習習慣，嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和實踐能力，讓理論和實踐很好的結(jié)合起來。
3、通過這次實習，我可以親身感受到從學生到專業(yè)人士的轉(zhuǎn)變過程，進一步了解社會，增強對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的責任感和使命感，為離校、走向社會、適應(yīng)社會、融入社會做好充分的準備。
4、這次實習對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習報告起到了重要的作用。
二、實習時間
2月1日，20—2月28日，20
三、實習場所、單位和部門
單位：XXX
地址：XXX
部門：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、采購部和質(zhì)量部
四、實習內(nèi)容
1、工廠簡介
賽文實業(yè)有限公司成立于1997年，是香港和日本的合資企業(yè)，注冊資本為1億港元。有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。作為整體運輸包裝解決方案的`提供商，賽文公司主要生產(chǎn)和加工由紙、木材、塑料和復合材料制成的工業(yè)包裝產(chǎn)品。
經(jīng)過多年的發(fā)展，賽文實業(yè)有限公司已在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、武清區(qū)、蘇州設(shè)廠，并在北京、上海、南京、杭州、常州、南通設(shè)立物流中心。隨著國際業(yè)務(wù)的擴大，賽文在香港和加拿大注冊公司，并在德國設(shè)立辦事處。賽文目前擁有空客、豐田、摩托羅拉等近200家穩(wěn)定客戶。泰達總面積4萬平方米，建筑面積1。4萬平方米，共有員工300人。武清廠（在建）總面積4萬平方米，建筑面積1__ _平方米。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米，共有員工100人。華北地區(qū)的主要客戶有：摩托羅拉、豐田、西門子、辛克萊、賽歐、TRW、丹佛斯、羅曼、丹納赫、伍德沃德、富士康、萊爾德、佳能和三洋。斯坦利電裝。華東地區(qū)的主要客戶有偉創(chuàng)力、摩托羅拉、桑米納、FCI、SEW、丹佛斯、基準NEC、阿爾卡特朗訊。
企業(yè)文化：（1）愿景：成為20xx年中國整體運輸包裝解決方案的領(lǐng)導者。（2）使命：追求理性成長，經(jīng)營百年，尋求員工、客戶、社會責任之間的平衡與滿足。（3）核心價值觀：相互信任：堅持相互信任的原則，與員工和客戶建立長期的信任關(guān)系。快速反應(yīng)：快速了解并滿足市場、客戶和員工的需求。專業(yè)：專注于整體運輸包裝解決方案和產(chǎn)品，不斷創(chuàng)新，保持行業(yè)優(yōu)勢�？沙掷m(xù)發(fā)展承諾：公司和員工個人應(yīng)堅持100年經(jīng)營的承諾。
專業(yè)研發(fā)，高品質(zhì)設(shè)計：通過各種展覽和國際交流，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品；通過對客戶產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量、防護等級、操作儲存、運輸及環(huán)境因素的調(diào)查分析，為客戶提供全面的運輸包裝解決方案，力求為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計和持續(xù)改進。
嚴格的質(zhì)量控制和先進的管理：賽文視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命力，嚴格控制生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)；我們是
快速響應(yīng)、靈活服務(wù)：賽文724小時快速響應(yīng)速度，完全滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求，提供jit服務(wù)。公司的車輛配備了gprs系統(tǒng)，實現(xiàn)了對運輸環(huán)節(jié)的實時電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需求，派遣經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師為客戶提供標準的現(xiàn)場包裝服務(wù)。
總體規(guī)劃，綠色包裝：賽文優(yōu)化整合了木材、紙張、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等多種材料和技術(shù)手段，避免包裝不足和過度包裝；秉承綠色環(huán)保理念，我們將在包裝材料、設(shè)計和生產(chǎn)中貫徹減量化、資源化和循環(huán)利用的政策，盡可能使用環(huán)保材料，設(shè)計折疊包裝以減少空載，提高材料利用率，減少資源浪費。
機械專業(yè)實習生心得3
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉(zhuǎn)眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設(shè)備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經(jīng)歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了，我的'動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切！
到今天為止差不多一個月的實習就要結(jié)束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最后一天的實習了，我們現(xiàn)在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數(shù)控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處�，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！
這次實習雖然快結(jié)束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數(shù)控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來說，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾��！經(jīng)過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結(jié)構(gòu)和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。
機械專業(yè)實習生心得4
經(jīng)過一個月的努力，我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構(gòu)設(shè)計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了�？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結(jié)果，令我非�？鄲�。后來在錢老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的`最終設(shè)計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握；matlab和auto cad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)。總體來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美！
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