在剛剛過(guò)去的暑假中，我們進(jìn)行了本科階段一個(gè)重要的實(shí)踐過(guò)程，那就是生產(chǎn)實(shí)習(xí)，雖然僅有短短的十天時(shí)間，但是我得到的收獲卻很多，生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

    同學(xué)們?cè)谝郧暗膶W(xué)習(xí)生活中，知識(shí)的來(lái)源往往限于課本和老師的講解。對(duì)于很多東西了解的也很抽象，而通過(guò)這次在生產(chǎn)第一線的觀察和相關(guān)工人師傅的介紹，我們對(duì)本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際就有了一個(gè)比較直觀的了解。甚至有些東西我們想的很簡(jiǎn)單，但在具體的生產(chǎn)中卻又是另一種情況。這正驗(yàn)證了學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓上的一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”下面就具體談?wù)勎以诒敬螌?shí)習(xí)經(jīng)歷的所見(jiàn)所聞和感受。

    我們這次實(shí)習(xí)的目的地是被譽(yù)為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽(yáng)。這是一個(gè)工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)的城市，有好多著名的機(jī)械行業(yè)的企業(yè)都坐落在這里。能來(lái)這里實(shí)習(xí)我的心情非常激動(dòng)。在7月17號(hào)下午我們到達(dá)了主要的實(shí)習(xí)地點(diǎn)——中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠。這是一個(gè)具有歷史意義的老企業(yè)，門(mén)口那座偉大的毛主席雕像就能夠說(shuō)明這點(diǎn)。

    我們來(lái)到的第一個(gè)廠子是發(fā)動(dòng)機(jī)一分廠，共分若干個(gè)車間，例如機(jī)加工車間、零部件車間、裝配車間、試驗(yàn)車間。發(fā)動(dòng)機(jī)作為一臺(tái)機(jī)械設(shè)備工作的動(dòng)力部件具有舉足輕重的地位。在機(jī)加工車間，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產(chǎn)線來(lái)形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個(gè)特定的面或孔，一般是先面后孔，大一點(diǎn)的零件比如箱體類零件都是固定在類似傳送帶的機(jī)構(gòu)上，通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)緩慢的運(yùn)動(dòng)來(lái)完成每一個(gè)加工過(guò)程，心得體會(huì)《生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)》(http://www.unjs.com)。這樣既保證了加工速度又有利于產(chǎn)品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人會(huì)抽出其中幾個(gè)零件用千分尺等精密儀器加以檢測(cè)，如不滿足要求或尺寸過(guò)大還會(huì)進(jìn)行二次加工。在裝配生產(chǎn)線，整條生產(chǎn)線用的是懸掛鏈轉(zhuǎn)彎大鏈輪。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，就可以貼出合格證出售了。

    第一裝配廠是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司履帶機(jī)械及其變型產(chǎn)品的制造企業(yè)。主要生產(chǎn)東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機(jī)、東方紅系列液壓挖掘機(jī)、東方紅100-130馬力運(yùn)輸機(jī)及農(nóng)用式輪式拖拉機(jī)等三大系列，幾十種產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一的履帶式拖拉機(jī)制造基地。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國(guó)各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個(gè)國(guó)家和區(qū)域，深受用戶歡迎。近十年來(lái)已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技巧改革項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步前進(jìn)了工藝設(shè)備程度和生產(chǎn)能力，加強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包含加工中心柔性加工線。第一裝配廠還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改良、開(kāi)發(fā)、銷售能力；擁有中高級(jí)技巧人員百余名，能夠適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變更及用戶不同的需求。一條完整的大型拖拉機(jī)生產(chǎn)線在這里可以盡收眼底，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)工位、驅(qū)動(dòng)輪工位、臺(tái)車工位、水箱工位、柴油箱工位、車架工位這六個(gè)大的工位組成，中國(guó)東方紅拖拉機(jī)就是在這里誕生的。在這個(gè)廠里我們還有幸在帶隊(duì)老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個(gè)零件的加工過(guò)程都是一本圖集，每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。

    每一本圖集的首頁(yè)標(biāo)有工序序號(hào)、工序名稱和對(duì)應(yīng)加工的機(jī)床型號(hào)，末葉是具體的明細(xì)表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細(xì)分明非常漂亮，值得我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)。作為一名機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，不僅應(yīng)該掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的自然科學(xué)知識(shí)，也應(yīng)該有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。另外值得一提的是，作為一個(gè)大型企業(yè)，擁有深厚的企業(yè)文化是必不可少的。企業(yè)文化象征著一個(gè)企業(yè)的靈魂，一拖的每個(gè)分廠都有自己的企業(yè)文化。在一裝廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠內(nèi)的墻上都寫(xiě)有“5S”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)。分別是整理：區(qū)分必需品和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不區(qū)分非必需品；整頓：將尋找必需品的時(shí)間減少為0；整潔：將崗位保持成為無(wú)垃圾、無(wú)灰塵、干凈整潔的狀態(tài)；清掃：將整理、整頓、整潔進(jìn)行到底；素養(yǎng)：對(duì)于規(guī)定事情養(yǎng)成自覺(jué)遵守執(zhí)行。什么是4R？R1：結(jié)果定義清楚；R2：一對(duì)一責(zé)任；R3：不相信任何人；R4：制度執(zhí)行要點(diǎn)。這些科學(xué)的管理模式在產(chǎn)品的加工中無(wú)疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們?cè)谏蠈W(xué)期學(xué)的《全面質(zhì)量管理》這門(mén)課程緊密聯(lián)系起來(lái)，而在這里得到了充分的應(yīng)用。

    20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于1955年的燃料車間。它的主要產(chǎn)品是生產(chǎn)油泵，主要作用是把低壓油轉(zhuǎn)換為高壓油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供霧狀柴油因?yàn)槿剂系娜键c(diǎn)比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個(gè)重要零件分別是凸輪軸、推力盤(pán)、下體。參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線。凸輪軸的加工工藝過(guò)程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工） 5，車右外圓6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工采用的是仿形機(jī)床，類似于配鑰匙的過(guò)程。需要注意的是：車削和磨削的區(qū)別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過(guò)程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔） 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔） 7，以4個(gè)孔定位，銑前后左右面 8，以4個(gè)孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲。此外還有兩個(gè)不太大但是很重要的兩個(gè)零件分別是噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過(guò)特種電火花加工）和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領(lǐng)域。后來(lái)經(jīng)過(guò)專業(yè)人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個(gè)納米，因此對(duì)周圍環(huán)境和加工設(shè)備有很高的要求。這使我對(duì)現(xiàn)在的一些新的加工方法有了新的感官認(rèn)識(shí)。

    這次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了不少有用的東西，為我以后出來(lái)社會(huì)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。