精品国产一级毛片大全,毛片一级在线,毛片免费观看的视频在线,午夜毛片福利

我要投稿 投訴建議

車(chē)間管理工作心得體會(huì)

時(shí)間:2023-03-31 11:11:43 心得體會(huì) 我要投稿

車(chē)間管理工作心得體會(huì)

  當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思,對(duì)生活有了新的看法時(shí),通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì)將其記下來(lái),通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。一起來(lái)學(xué)習(xí)心得體會(huì)是如何寫(xiě)的吧,下面是小編整理的車(chē)間管理工作心得體會(huì),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

車(chē)間管理工作心得體會(huì)

車(chē)間管理工作心得體會(huì)1

  在這一個(gè)月管理車(chē)間的工作,既有歡喜又有累,且?jiàn)A著些無(wú)賴(lài),歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車(chē)間,來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來(lái),每天的工作量大而人手不夠,超過(guò)平時(shí)的工作量。其無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其的一些人。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任,以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì):

  從整個(gè)車(chē)間來(lái)說(shuō),記件的員工是比較好管理,不需要過(guò)多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會(huì)積極地把工作做好。而問(wèn)題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,其出問(wèn)題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè):

  1.生活的矛盾帶來(lái)工作來(lái),不能把工作做到盡心。

  2.雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。

  3.由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資,而各類(lèi)崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問(wèn)題。

  4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。

  對(duì)于出現(xiàn)這些問(wèn)題,我覺(jué)得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識(shí)有限,理解有限,所以解決問(wèn)題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問(wèn)題的建議:

  1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開(kāi)源節(jié)支)

  2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆](méi)有從根本上解決問(wèn)題,只是可能會(huì)減少點(diǎn)問(wèn)題而已。

  3.讓他們幾個(gè)也記件,這樣的話便于管理,同時(shí)也從根本上解決他們之間的問(wèn)題,不過(guò)這得從頭開(kāi)始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒(méi)有開(kāi)始從事記件過(guò)。具體記件的想法如下:

 。1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知),每大(。┫涠▋r(jià)多少錢(qián),其封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的`工資,及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資,再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。

 。2)做管,可根據(jù)每個(gè)管來(lái)定價(jià),每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表獲得。

 。3)套袋和過(guò)塑也可根據(jù)管的數(shù)量來(lái)定價(jià)。

  (4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來(lái)定價(jià),

  (5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來(lái)定價(jià),或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià)。總得來(lái)說(shuō),定價(jià)要合理,且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定每大(。┫涠▋r(jià)多少錢(qián),其封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資,再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。

車(chē)間管理工作心得體會(huì)2

  車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分,如果各班組都管理了,肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過(guò)這兩年時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐,只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來(lái)對(duì)車(chē)間管理工作進(jìn)行一番探討,不足之處望海涵。

  一、車(chē)間管理的含義:

  生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理,它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對(duì)象的管理,可歸屬于車(chē)間管理內(nèi)容,車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設(shè)備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來(lái),完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結(jié)合本部門(mén)的人力、上道工序的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、分廠下達(dá)的成本目標(biāo)來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程,就是車(chē)間負(fù)責(zé)人要做的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn),細(xì)歸起來(lái)種類(lèi)繁多:有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的'生產(chǎn)條件下,正如董事長(zhǎng)說(shuō)的,人是成功的第一要素,沒(méi)有優(yōu)秀的員工,就沒(méi)有優(yōu)異的質(zhì)量。樹(shù)立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導(dǎo)地位,現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力,將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來(lái),從而有效地調(diào)動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。

  二、忠誠(chéng)企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)

  我們公司的核心價(jià)值觀,都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來(lái)對(duì)待人與人之間,公司與公司之間的和諧相處?梢(jiàn)“誠(chéng)信”之重要,而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工,對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普,有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年,可謂恩大情深,如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛(ài)”,那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì),這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿了忠誠(chéng)和熱愛(ài),把企業(yè)當(dāng)成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng),把車(chē)間當(dāng)成家來(lái)管理,那肯定是一名稱(chēng)職的公司員工和合格的基層管理者。

  三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力

  員工大多把“車(chē)間管理者”習(xí)慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)”,領(lǐng)導(dǎo)是什么:有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力,有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù),有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)的定義就是:影響個(gè)人、群體或組織,在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人,而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說(shuō)說(shuō)非權(quán)力性影響力,也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的,比權(quán)利性影響力具有更大的影響,起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中,優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來(lái)巨大的影響力,使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作,知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系,就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人,能體貼和關(guān)懷員工,影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車(chē)間管理者如果你能熱愛(ài)員工,并能讓大家充分體會(huì)到你的關(guān)愛(ài),在班中當(dāng)班長(zhǎng),在員工中當(dāng)兄長(zhǎng),就會(huì)形成親和力和影響力,它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。

  四、加強(qiáng)班組長(zhǎng)、骨干的作用

  在車(chē)間的管理工作中,如何用班組骨干隊(duì)伍是車(chē)間管理的十分重要的一個(gè)課題,用得這支隊(duì)伍,往往這個(gè)車(chē)間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力,在這一點(diǎn)上,各車(chē)間均有自己的方式方法,但歸納起來(lái)不外乎有這樣幾點(diǎn):

  1、用人要有魄力,要敢用人才,寧可用有缺點(diǎn)的人才,不用無(wú)缺點(diǎn)的庸才。

  2、用人的要決在于用人之,常言道金無(wú)足赤、人無(wú)完人。用人所長(zhǎng),下屬就會(huì)工作積極,管理效能就能倍增。

  3、用人之道就是明責(zé)授權(quán),這一點(diǎn),可以看出,公司已指明方向,車(chē)間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴(lài),只有得心應(yīng)手地用車(chē)間骨干,才能促進(jìn)車(chē)間管理工作的發(fā)展。

  4、在用班組長(zhǎng)和骨干隊(duì)伍的同時(shí),車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)要做兩點(diǎn),即容人和護(hù)人,用人不易,容人更難。

  人才雖有所長(zhǎng),但也必有其缺點(diǎn),而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出,缺點(diǎn)也就越明顯,持才自傲是人才的通病。因此,領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷,用其所長(zhǎng),也要善于容忍他的弱點(diǎn),只有這樣才能像一塊磁石,把骨干隊(duì)伍緊緊吸引在自己周?chē)。同時(shí)又像是潤(rùn)滑劑,在班組和骨干隊(duì)伍之間周旋,使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流,對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法,幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力,骨干也有缺點(diǎn),工作中也會(huì)有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議,為骨干講幾句公道話,多表?yè)P(yáng),多鼓勵(lì)。

  五、班子要團(tuán)結(jié),才能形成戰(zhàn)斗力。

  領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心,是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力,最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子?簡(jiǎn)言之,就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用,歸納一下可分為以下幾點(diǎn):

  1、分工明確;

  2、培養(yǎng)集體意識(shí);

  3、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí);

  4、學(xué)會(huì)換位思考。

  只有將以上各點(diǎn)綜合在一起,才能促進(jìn)班子的和諧相處,形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了,才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中,才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)的各類(lèi)事件。

  六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)

  車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車(chē)間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。

  一、政治、思想素質(zhì):

  1、要有紀(jì)律性,與公司和分廠保持一致;

  2、要有責(zé)任感和事業(yè)心;

  3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利;

  4、要有高度的責(zé)任意識(shí),忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿信心;

  5、講職業(yè)道德、遵守公德,做人誠(chéng)實(shí)正直,待人寬容大度,辦事公道、講信譽(yù)。

  二、個(gè)人作風(fēng)和能力素質(zhì):

  1、個(gè)人作風(fēng)過(guò)硬;

  2、對(duì)部門(mén)工作技術(shù)熟練,對(duì)工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力,對(duì)問(wèn)題的處理要有正確的判斷能力,對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)能力,對(duì)反饋信息能及時(shí)處理,要有組織管理能力。

  只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng),才能不斷進(jìn)步和形成影響力,也才能當(dāng)一名合格的車(chē)間管理者?傊芾矸椒ǘ喾N多樣,需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來(lái)加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中,只希能達(dá)到拋磚引玉的目的,以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)行探討,相互取長(zhǎng)補(bǔ)短,做本職工作,造福于鷹普,堅(jiān)信鷹普的明天會(huì)更加輝煌。

車(chē)間管理工作心得體會(huì)3

  忙碌而又充實(shí)的一周又過(guò)去了,在和大家共同工作學(xué)習(xí)的兩周時(shí)間里,我對(duì)“人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、競(jìng)爭(zhēng)”的重要性有了強(qiáng)烈感受,在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升,對(duì)工作的體會(huì)也更為深刻。在自己進(jìn)步的同時(shí)也有很多不足需要改善,比如工作的緊迫性和高效性;上班時(shí)個(gè)人的言行舉止;工作時(shí)吃苦耐勞的精神等一些細(xì)節(jié)要多加注意。通過(guò)這周的工作學(xué)習(xí),我將自己的體會(huì)和心得整理總結(jié)為以下幾點(diǎn):

  1、學(xué)會(huì)在工作中高效的完成每項(xiàng)任務(wù)

  切斯特菲爾德曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“效率是做工作的靈魂。”時(shí)間就是金錢(qián),效率就是生命。雖然車(chē)間工作重復(fù)性很強(qiáng),很多時(shí)候,我們都在重復(fù)一樣的勞動(dòng),但它卻不是簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng),它需要的不僅僅是沖天的'干勁,高漲的激情,更需要聰明的才智去完善和提高,一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的習(xí)慣。如此,既能省時(shí)間,又能省去許多不必要的力氣,達(dá)到事半功倍的效果。

  2、團(tuán)隊(duì)精神至關(guān)重要

  在車(chē)間的生產(chǎn)中,每一件產(chǎn)品都是通過(guò)工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計(jì)到最終的成品,這中間都要通過(guò)很多道精細(xì)的工序才能制作出來(lái),最后檢驗(yàn)無(wú)誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負(fù)責(zé),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)問(wèn)題,這件產(chǎn)品就不能出廠。因此,一切成績(jī)都是大家共同努力、協(xié)作的結(jié)果,個(gè)人英雄主義是無(wú)法完成的。

  3、抓住機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)理想

  我們小時(shí)候每個(gè)人都有自己的理想,并且在成長(zhǎng)的過(guò)程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了,正是我們實(shí)現(xiàn)理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。無(wú)論工作、生活,都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃,而且一定要付諸行動(dòng)。作為新進(jìn)廠的學(xué)生職工,我們的優(yōu)點(diǎn)在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁,當(dāng)然也存在很多不足,缺少工作經(jīng)驗(yàn)、工作技能還不是特別熟練,這都是我們面臨的、必須盡快解決的問(wèn)題,所以在工作的時(shí)候就要抓住每次難得的機(jī)會(huì),相互學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,充實(shí)并提高自己。

  4、責(zé)任心是工作的基本要求

  “成功者找方法,失敗者找借口!碑(dāng)我們拿到任務(wù)的時(shí)候,要爭(zhēng)取在有限的時(shí)間內(nèi)把它做到最。責(zé)任心是必不可少的,干一行愛(ài)一行,我們必須對(duì)自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心,態(tài)度決定一切,沒(méi)有對(duì)工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度,是無(wú)法做自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當(dāng)中因?yàn)槭д`造成不良后果,我們必須勇于承擔(dān)責(zé)任,不要互相推卸,迅速想辦法去解決,把損失降到最低。

  5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢(mèng)想,用熱忱堅(jiān)守崗位

  將來(lái)不管我們被分配到哪個(gè)部門(mén),都要熱忱于本職工作,哪怕是自己不擅長(zhǎng)的的工種,也要努力去學(xué)習(xí),時(shí)刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任,把自己的那份事情做。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢(mèng)想,用熱忱堅(jiān)守崗位”。

  6、追求完美,盡量把每個(gè)細(xì)節(jié)做

  在工作中,就算做得再也不能自滿,因?yàn)槭郎蠜](méi)有十全十美,一定會(huì)有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。我們要在工作當(dāng)中不斷追求完美,沒(méi)有最,只有更,這樣我們才會(huì)在工作中不斷進(jìn)步,才能較快提高自己的工作能力。

  最后我想說(shuō),其實(shí)工作對(duì)每個(gè)人而言,不僅僅只是一種生活和自立的方式,它更是我們施展才能,挖掘自我潛能的大舞臺(tái)。只要站在這個(gè)舞臺(tái)上,我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來(lái)充分展示自己,不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里,我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)來(lái)加強(qiáng)自身素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力,讓自己在往后的工作中成為一名開(kāi)拓創(chuàng)新,愛(ài)崗敬業(yè),勤奮工作的職工!

【車(chē)間管理工作心得體會(huì)】相關(guān)文章:

車(chē)間基層管理工作心得體會(huì)11-14

車(chē)間管理工作計(jì)劃01-15

車(chē)間管理工作總結(jié)11-25

車(chē)間管理工作總結(jié)05-19

車(chē)間基層管理工作心得體會(huì)(通用14篇)12-25

車(chē)間管理工作總結(jié)范文06-09

生產(chǎn)車(chē)間管理工作總結(jié)范文10-26

車(chē)間生產(chǎn)管理工作總結(jié)11-11

車(chē)間管理工作計(jì)劃10篇01-21