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機修培訓心得體會
當我們經(jīng)過反思,有了新的啟發(fā)時,可以尋思將其寫進心得體會中,這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,下面是小編收集整理的機修培訓心得體會,希望對大家有所幫助。
機修培訓心得體會1
來到汽修學校不知不覺已三個月了,對學習的概念是要好好的記。事實并不僅僅如此,不但要好好記,而且要多動手,勤思考,就比如說學游泳,只在岸上不下水學,是永遠學不會的,。相反一個道理是,只做不想也是學不會的,這句話用一句最好的話概括,“只做不想,是埋頭苦干”,“只想不做,是空想家”。
剛進入學校的我是汽車大專班學員,來到了發(fā)動機班,我只是天天聽老師講,而不來實訓,動手太少,看見同學們拆解發(fā)動機,想去動手呢,總感覺簡單不用動手就會,當老師進行發(fā)動機,活塞連桿的拆解考核,輪到我考核的時候才知道自己很多地方不會做,使用工具不熟練,心情一下子就緊張了,操作時自己明顯能看見手在抖動。雖然老師在鼓勵我:慢慢想,認真做,不急,會做好的。我回憶老師上課實操時同學們拆解的過程,終于完成了,而看到自己的完成時間和班上同學們完成的'時間相比,遠遠不是自己的理想,考完后的總結,在平時學習中“只想不做,是空想家”。
在發(fā)動機第二個階段,老師講液壓頂柱,氣門的拆解,而當時沒認真聽,只想實操時要多動手,于是在實訓時,我反復的拆解,感覺自己會了,原來實操拆解氣門很簡單,相信這次考核,我能考出好成績,在老師對我進行氣門拆解,考核完畢,我贏得了比上次考核的時間,但是在看看考核上的記錄,有氣門座沒清潔潤滑,拆裝過程和使用工具錯誤碼,看了成績后我的總結是“只做不想,是埋頭苦干”。
通過第一個月的學習,我在發(fā)動機出現(xiàn)的問題是:“只想不做”和“只做不想”是行不通的,行不通就是錯的,我得出的結論“想和做”要實際聯(lián)系起來。
第二個月來到了底盤班,我給自己一個信心,到底盤班我一定能學好學習傳動系,變速箱的拆解,上課老師講的我認真聽、認真想。在實操過程中,認真做、認真思考變速箱工作原理及拆解,分析得很全面,準備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中,我順利的完成了,從時間上和考核記錄看,我得到了理想的成績。
在汽車學校,我找到了學習方法,就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來,用一句很有道理的話來概括,呵呵!是我們每天開早會時念到:“每天進步一點點”。
機修培訓心得體會2
我們日常工作的安全預想非常重要,只要我們每個人能在作業(yè)前仔細觀察現(xiàn)場周圍的環(huán)境是否存在安全隱患,盡可能地去預想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故,那么事故就會被消滅在萌芽狀態(tài),才能保證我們作業(yè)人員的人身安全,給我們營造一個安全的作業(yè)環(huán)境。現(xiàn)假想幾起安全事故:
第一,某日,當班安排三名員工在343號篩子更換座簧,當時安排員工用4個五噸起重葫蘆起吊,但是員工為了圖省事,只用了2個五噸起重葫蘆起吊,造成了起重葫蘆超負荷使用。當篩子吊起時,員工某某某在取下座簧時,手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當時,因為葫蘆超負荷使用,發(fā)生了打滑倒鏈事故,使篩子瞬間下降,篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指,使其手指當場被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊,才將其手指抽出,造成了截肢的后果。分析這起事故原因:1。員工安全認識不夠,圖省事,少用兩個起重葫蘆,造成葫蘆超負荷使用,是這起事故的主要原因;2。操作不規(guī)范,將手指伸入起重物下取東西,作業(yè)前沒有進行安全預想工作,也是造成這起事故的主要原因;3。對員工的安全教育不到位,現(xiàn)場"手指口述"工作未執(zhí)行,員工自保、互保、聯(lián)保意識差,才造成了這起事故。
第二,某日,安排四名員工在準備車間,主提升口起吊一臺減速機,當時因為起重電葫蘆行走電機壞,當起重物與樓板平行后,需用倒鏈將減速機拉到地面上。當時,一人在底層掛鉤,一人在操作電葫蘆。當?shù)踔磷罡邔訒r,其余兩人在掛倒鏈,準備將其拉入樓板內,在減速機上掛鉤時,員工某某某未系安全帶,將身體探出去,準備將倒鏈鉤掛在減速機提前拴好的繩環(huán)上。當他接觸到減速機時,減速機在他的推動下向外擺動,將其閃了一下,墜下樓去,當場斃命。事故分析:1。這是一起典型的違章指揮造成的事故,明知道電葫蘆行走電機壞,還安排員工起吊減速機;2。員工自保意識差,自主保安意識不強,現(xiàn)場管理不到位,盲目操作沒有人管理;3。平時對員工的安全教育不夠,導致員工違章操作,才造成這起不應該發(fā)生的事故。
第三,某日,在檢修210除鐵器時,員工不小心將扳手掉入下一臺設備211機尾入料溜槽內,員工某某某在未停電的情況下,爬上211皮帶,準備進溜槽內撿扳手。就在當時,皮帶突然啟動,其員工慌忙從皮帶上往下跳,造成了腳腕骨折的嚴重后果。這是一起嚴重的'違章事故,其員工在未辦理停電手續(xù)的前提下爬上了皮帶取東西,是造成這起事故的主要原因。這起事故,反映出了員工沒有充分重視安全工作,對安全工作重視不夠。領導平時教育不夠,沒有在員工思想上樹立起安全第一的理念。
通過這幾起事故,使我們認識到要加大對員工安全思想教育,要在員工思想上樹立起安全為天的思想理念,使員工真正懂得怎樣去保護自己不被傷害和不去傷害別人,真正為自己營造一個安全的作業(yè)環(huán)境,杜絕違章指揮、違章作業(yè),在保證安全的前提下完成好各項生產(chǎn)任務。
機修培訓心得體會3
我們日常工作的安全預想非常重要,只要我們每個人能在作業(yè)前仔細觀察現(xiàn)場周圍的環(huán)境是否存在安全隱患,盡可能地去預想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故,那么事故就會被消滅在萌芽狀態(tài),才能保證我們作業(yè)人員的人身安全,給我們營造一個安全的作業(yè)環(huán)境。現(xiàn)假想幾起安全事故:
第一,某日,當班安排三名員工在343號篩子更換座簧,當時安排員工用4個五噸起重葫蘆起吊,但是員工為了圖省事,只用了2個五噸起重葫蘆起吊,造成了起重葫蘆超負荷使用。當篩子吊起時,員工某某某在取下座簧時,手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當時,因為葫蘆超負荷使用,發(fā)生了打滑倒鏈事故,使篩子瞬間下降,篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指,使其手指當場被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊,才將其手指抽出,造成了截肢的后果。分析這起事故原因:
1、員工安全認識不夠,圖省事,少用兩個起重葫蘆,造成葫蘆超負荷使用,是這起事故的主要原因;
2、操作不規(guī)范,將手指伸入起重物下取東西,作業(yè)前沒有進行安全預想工作,也是造成這起事故的主要原因;
3、對員工的安全教育不到位,現(xiàn)場“手指口述”工作未執(zhí)行,員工自保、互保、聯(lián)保意識差,才造成了這起事故。
第二,某日,安排四名員工在準備車間,主提升口起吊一臺減速機,當時因為起重電葫蘆行走電機壞,當起重物與樓板平行后,需用倒鏈將減速機拉到地面上。當時,一人在底層掛鉤,一人在操作電葫蘆。當?shù)踔磷罡邔訒r,其余兩人在掛倒鏈,準備將其拉入樓板內,在減速機上掛鉤時,員工某某某未系安全帶,將身體探出去,準備將倒鏈鉤掛在減速機提前拴好的繩環(huán)上。當他接觸到減速機時,減速機在他的推動下向外擺動,將其閃了一下,墜下樓去,當場斃命。事故分析:
1、這是一起典型的違章指揮造成的事故,明知道電葫蘆行走電機壞,還安排員工起吊減速機;
2、員工自保意識差,自主保安意識不強,現(xiàn)場管理不到位,盲目操作沒有人管理;
3、平時對員工的安全教育不夠,導致員工違章操作,才造成這起不應該發(fā)生的事故。
第三,某日,在檢修210除鐵器時,員工不小心將扳手掉入下一臺設備211機尾入料溜槽內,員工某某某在未停電的情況下,爬上211皮帶,準備進溜槽內撿扳手。就在當時,皮帶突然啟動,其員工慌忙從皮帶上往下跳,造成了腳腕骨折的嚴重后果。這是一起嚴重的違章事故,其員工在未辦理停電手續(xù)的'前提下爬上了皮帶取東西,是造成這起事故的主要原因。這起事故,反映出了員工沒有充分重視安全工作,對安全工作重視不夠。領導平時教育不夠,沒有在員工思想上樹立起安全第一的理念。
通過這幾起事故,使我們認識到要加大對員工安全思想教育,要在員工思想上樹立起安全為天的思想理念,使員工真正懂得怎樣去保護自己不被傷害和不去傷害別人,真正為自己營造一個安全的作業(yè)環(huán)境,杜絕違章指揮、違章作業(yè),在保證安全的前提下完成好各項生產(chǎn)任務。
機修培訓心得體會4
轉眼間,為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。 ;實習的第一天我們進行的 第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。 ;實習完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的.實習,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的回憶。 ;很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。
鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦。看著自己親手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。 ;只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程,雖丑由榮。
最后實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,大概鑄了四個模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領,看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前,仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習,雖然也很累,但是很有趣,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有知識,還有快樂。 ;總之,通過兩周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,但同時,也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
機修培訓心得體會5
一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累,修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心里只裝了一個心態(tài),那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器,雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況,當自己摸索不出來的時候,可能會有點郁悶,但我會去問那些老師傅,同樣我也感到很榮幸,因為只有遇到新的問題自己的技術才會一步步上升,只有這樣當遇到機器壞了時,才可以迎刃而解。我相信每一個機修并不萬能的,他們之所以能夠很快修好機器,那是因為40%經(jīng)驗+60%的細心才=成功!雖然機修生活有點累,但修好機器的時候心里還是會甜甜的;有時候和產(chǎn)線員工聊天談話的時候,有的員工很向往做一名機修,機器好的時候可以到處走走,感覺挺自由好玩的;其實他們的理解是錯誤的,至少對于一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發(fā)現(xiàn)問題,要想辦法解決問題,在解決問題的時候可能會出現(xiàn)工傷,這個并不排除,因為這樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好,我想我們每一個機修心里都是有壓力的。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機修,我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機修或儲干的時候。
我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機修和儲干,理解他們的能力,因為每一個去修機的員工,不管是機修還是儲干,他們都想把機修好,有時候是由于經(jīng)驗不足所以不能解決問題,我很清楚的記得,我在組裝組的時候第一次下產(chǎn)線看看,因為是穿白衣服和戴著紅帽子(機修的標志),有個大姐叫我修機,我真的不敢去,因為我都沒修過,沒接觸過,根本就不知道如何處理。所以我膽怯的.說出了我不會。其實我很佩服個別儲干的,因為他們本來不會修但他們有時候并不會說出“不”,而是勇敢的去嘗試,懂就修,不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學習的。所以并不要嘲笑他們,因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老),自認為比新員工,比儲干懂很多,就隨便刁人,而且裝得好像別人看不出來他技術好一樣,當然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅,記得和他一起裝機時候,他從來不會刁你,也不會罵你,只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下,就應該和睦相處,如果徒弟出了錯,你們認為罪魁禍首是誰——師父。
希望自己的機修生活能快樂的度過,也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導和包含!相信自己,成功近在咫尺!
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