加油站安全管理心得體會

　　當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，下面是小編幫大家整理的加油站安全管理心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

加油站安全管理心得體會1

　　通過加油站安全培訓(xùn)活動，我積極的學(xué)習(xí)了加油站的安全知識，參與了加油站安全問題的討論。通過學(xué)習(xí)，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，真正樹立了“我要安全”、“責(zé)任在我”的理念。為什么我們要安全?上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，加油站的安全事故還是不斷出現(xiàn)，說明了什么?說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責(zé)任，也是我們每個人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。我們的安全責(zé)任是什么?我們?nèi)绾伪ＷC安全?我們的首要責(zé)任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，認真工作，實事求是。

　　通過一天的培訓(xùn)，再結(jié)合現(xiàn)實中我們加油站的'管理，發(fā)現(xiàn)了不少隱患：

　　1.不少新員工對安全知識重視不到位，沒有把安全擺到第一位，比如司機師傅進站的時候，沒有給予他們提醒在加油站內(nèi)不能使用手機等等安全問題;

　　2.由于加油站某些時段車輛進出站加油較多，員工都在忙著加油，不能及時制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。

　　3.某些時段加油站車輛進出較多，員工忙著加油，沒能對車輛進行正確方便的引導(dǎo)，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及進出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患。

　　4.很多油站把油站安全自檢當(dāng)成是一個任務(wù)來完成，不是為了油站的安全而去自覺、認真的進行檢查。

　　5. 對安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的，在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業(yè)經(jīng)濟代來不可挽回的損失，企業(yè)的形象也將受到嚴重的損害。通過一天的培訓(xùn)，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：

　　1.安全生產(chǎn)應(yīng)該上下重視，切實加強對員工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要針對油站的實際情況，結(jié)合上級的要求規(guī)定，制定出符合自己油站的安全操作規(guī)程;

　　2.加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的關(guān)系。

　　3. 在日常的工作中落實安全責(zé)任制，設(shè)施設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天安全員在交班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等;

　　4.油站站長應(yīng)該培養(yǎng)每個員工集體意識，讓員工把油站當(dāng)成一個大家庭，互相幫助，當(dāng)班員工人員緊湊而且車輛較多的時候，站長與其他空閑員工應(yīng)當(dāng)積極的幫助疏通引導(dǎo)車輛加油等;

　　5.加強油站的安全應(yīng)急預(yù)案演練，在演練中讓每個員工都熟悉自己的職責(zé)與分工，加強同事之間的團結(jié)與配合。

　　加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。只有持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。

加油站安全管理心得體會2

　　加油站安全管理必須堅持"硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松"的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。

　　一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識

　　加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

　　二、控制加油站設(shè)施安全間距

　　要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的`區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。

　　三、控制油氣散發(fā)和集聚

　　控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。

　　1、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

　　2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣"擠"出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

　　3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。

　　4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

　　可高達幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

　　卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。

　　四、防止雷擊

　　加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。

　　雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護。

　　五、控制電氣點火源

　　加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。

　　六、控制明火源

　　控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站安全管理心得體會3

　　加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。

　　加油站雖小，它承載的責(zé)任重大。再小的加油站它的資產(chǎn)都要有幾百萬元，都要有6、7個員工在日夜不斷的為顧客提供服務(wù)。在加油站從事經(jīng)營活動，就意味著我們所經(jīng)營的油品和所處的環(huán)境存在著潛在的危險。沒有安全，一切都是零!我在站長崗位日常管理中，把安全管理排在第一位，嚴格按照《加油站管理規(guī)范》和巡檢制度要求自己和約束員工。針對工作中出現(xiàn)不按操作規(guī)程辦事的現(xiàn)象抓住不放。安全無小事，哪一次惡性事故不是由“微不足道”的小隱患積累引發(fā)的呢?

　　加油站是我們向社會提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的`泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。

　　身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。

　　加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學(xué)習(xí)，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。

　　損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。

　　帶著美好憧憬，步入20xx年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應(yīng)有的貢獻!

加油站安全管理心得體會4

　　根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會:

　　一、預(yù)防為主，安全第一。

　　通過對典型事故案例的學(xué)習(xí)，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn)，結(jié)合自身實際，進一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責(zé)任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預(yù)防"的理念，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。

　　二、以人為本，安全第一。

　　安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當(dāng)發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責(zé)任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的.根源。只有實現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標(biāo)。

　　三、落實責(zé)任，安全第一。

　　作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任。始終把安全責(zé)任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全;多摸一下設(shè)備，就多一份安全;多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。

　　隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習(xí)慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ)。

加油站安全管理心得體會5

　　me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務(wù)實的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。

　　我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。

　　在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。

　　由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地

　　區(qū)后由于油品標(biāo)號不匹配，造成車輛不能正常行駛�？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標(biāo)號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當(dāng)加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當(dāng)站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

　　通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

　　一、組織學(xué)習(xí)，提高認識

　　針對個別站長缺乏事業(yè)心，責(zé)任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責(zé)的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長培訓(xùn)教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責(zé)等章節(jié)進行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長們充分認識到站長擔(dān)負著經(jīng)營管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責(zé)任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的

　　基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與討論，站長們對自身任務(wù)和職責(zé)有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。

　　二、嚴抓考勤，提高在崗率

　　為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗。為嚴肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標(biāo)。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。

　　三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務(wù)離崗率

　　隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。

　　首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。

　　其次，我對“70%”的`比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。 第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。

　　各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。

　　第二、各站單獨交納費用不便。

　　由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。

　　此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。

　　針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且

　　還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。

　　由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務(wù)離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。

　　1、交通費用問題

　　因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。

　　2、資金安全問題

　　過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。

　　3、挪用銷售款的問題

　　因財務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。

　　4、簡化了報帳手續(xù)

　　統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。

　　四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率

加油站安全管理心得體會6

　　20xx年度加油站安全監(jiān)管工作在縣安監(jiān)局、鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)物品安全管理條例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，開展了危險化學(xué)品領(lǐng)域一系列專項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著成效，到目前為止，全鎮(zhèn)加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

　　一、開展的主要工作

　　（一）扎實開展加油站領(lǐng)域各項安全生產(chǎn)專項整治工作。根據(jù)省市縣統(tǒng)一部署，我單位認真開展了加油站安全專項整治行動。為使各項整治工作落到實處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開展自查自糾，落實整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。

　　（二）落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面消除各類安全隱患。具體做法是：

　　一是依據(jù)執(zhí)法工作計劃開展日常監(jiān)督檢查，整改各類安全隱患。

　　二是結(jié)合“隱患大排查大整治專項行動”，組織了企業(yè)安全管理人員開展了自查自糾。

　　三是強化企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。通過進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，上下聯(lián)動、深入推進、執(zhí)法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開展，為及時發(fā)現(xiàn)和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計全年下發(fā)檢查記錄46份，復(fù)查記錄51份，責(zé)令整改指令書51份，整改各類安全隱患162條。

　�。ㄈ�）加強安全培訓(xùn)教育，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實施年度培訓(xùn)計劃，完善培訓(xùn)方案，健全培訓(xùn)檔案，持續(xù)開展全員和崗位“三級”安全培訓(xùn)教育工作。二是加強對企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的`檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計接受培訓(xùn)教育的各類從業(yè)人員達60余人次，培訓(xùn)500余學(xué)時。

　�。ㄋ模┘訌娖髽I(yè)應(yīng)急救援隊伍培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。一是加強對企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設(shè)施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業(yè)按規(guī)定開展應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)，切實加強和提升企業(yè)應(yīng)急處置和救援能力。

　　二、存在的主要問題

　　（一）企業(yè)開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。

　�。ǘ�）安全生產(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規(guī)范。

　�。ㄈ�）企業(yè)全員培訓(xùn)特別是各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象依然存在。

　　三、20xx年工作安排

　�。ㄒ唬┻M一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，強化勞動紀(jì)律，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。

　�。ǘ�）加大執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。

　�。ㄈ�）進一步加強危險化學(xué)品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓(xùn)以及企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。

　　（四）加強加油站安全管理，加強應(yīng)急管理等方面的監(jiān)督檢查，努力提高化工過程安全生產(chǎn)管理水平。

　�。ㄎ澹┘訌妼�加油站應(yīng)急救援隊伍建設(shè)和培訓(xùn)及演練工作的指導(dǎo)，督促企業(yè)按要求開展應(yīng)急救援演練與培訓(xùn)，完善救援設(shè)施的配備、檢查和維護，切實做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的應(yīng)急救援隊伍和能力建設(shè)。

　　（六）繼續(xù)做好加油站領(lǐng)域“打非治違”專項行動，規(guī)范危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。

加油站安全管理心得體會7

　　"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子?喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。

　　什么是安全?無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障;安全就是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。

　　但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復(fù)一日的'按照加油站管理規(guī)范操作�？墒怯行┤耍�只圖方便，直接對塑料壺加油;還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業(yè)財產(chǎn)。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。

　　為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預(yù)防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導(dǎo)加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。

　　安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素�？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責(zé)任心不強、責(zé)任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責(zé)任多明確，獎罰力度多大，責(zé)任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責(zé)任制的落實，因為只有落實責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強對"人"的管理。

　　正是基于此，我認為加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。

　　朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命!

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