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收費站心得體會
我們從一些事情上得到感悟后，可以將其記錄在心得體會中，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編收集整理的收費站心得體會，歡迎大家分享。
收費站心得體會 篇1
今年為全面對標年。*月*日，經(jīng)領導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟__站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的'時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，__會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了__站同志們的工作強度。
據(jù)__介紹，下崗結算后會有一個小時左右的班務會。會議內容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結經(jīng)驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——__收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領導的認可，會贏得越來越多的榮譽。“愛高速，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量！
收費站心得體會 篇2
黨員領導干部廉潔從政是黨的性質和宗旨的基本要求，是全面貫徹黨的路線方針政策的重要保障，也是正確行使權力、履行職責的.重要基礎。認真學習《廉政準則》，對于正確引導和促進廣大黨員干部立黨為公、執(zhí)政為民，始終保持職務行為的廉潔性，促進領導干部廉潔從政，推動高速事業(yè)在新的起點上又好又快發(fā)展有著極其重要的意義。通過學習《廉政準則》，聯(lián)系基層收費所站的實際工作，及時發(fā)揮紀檢監(jiān)察人員的各種監(jiān)督作用，努力從源頭上防治腐敗，確實是基層收費所站紀檢監(jiān)察工作的重中之重，下面就如何加強紀檢監(jiān)督職能提幾點具體的措施：
——對綠通車輛通行費減免進行監(jiān)督
嚴格綠通車輛減免程序，配備攝影機、梯子等驗貨工具、當班收費員認真填寫綠通車輛減免登記表、并將減免情況報路段監(jiān)控分中心登記等流程，防止綠通車輛減免過程中可能發(fā)生的受賄行為；查驗時必須有兩人以上，所紀檢監(jiān)察人員應按上級有關要求參與綠通車輛查驗和監(jiān)督；紀檢監(jiān)察人員每月專項抽查、審帶不少于10次；所紀檢監(jiān)察人員應負責綠通車輛通行費減免的審核工作，對綠通車輛通行費減免工作進行專項審核，并建立專門的審核記錄以備查。
——對所務公開進行監(jiān)督
監(jiān)督完善所務公開欄，保證所公開內容的真實性，使所行政行為陽光化，自覺接受員工群眾的監(jiān)督；監(jiān)督所辦公室將檢查內容、對象、范圍、方法、時限、程序以及規(guī)定和制度公開；監(jiān)督及時公開各種對職工切身利益有關的決定、當月收支總額、食堂伙食費的使用、財務報表、業(yè)務公示、小型工程項目進度執(zhí)行中各環(huán)節(jié)情況等；監(jiān)督及時公開上級撥款外其它非主營收入。
——對小型工程項目管理進行監(jiān)督
對所站單項工程在5千至10萬以內的小型養(yǎng)護、綠化、房建項目進行監(jiān)督，由所站招投標小組組織實施，并報管理處紀檢監(jiān)察備案；項目自立項至交付使用的全過程，紀檢監(jiān)察部門對各環(huán)節(jié)、各程序實施實行全過程監(jiān)督；資金支付按合同執(zhí)行，如有設計變更應有變更理由、工程清單、變更金額、所務會研究意見或上級批復。
——對“三人行”采購管理進行監(jiān)督
所站物品采購必須堅持“秉公辦事、維護本所利益”的原則，增加透明度，防止可能出現(xiàn)的貪污行為；所站大宗采購物品必須實行“三人行”制度，其中一人為紀檢監(jiān)察人員；規(guī)范員工食堂日常采購辦法，同時實行“三人行”制度；所紀檢監(jiān)察人員必須嚴格監(jiān)督所站大宗采購物品按程序采購。
——對車輛使用及維修管理進行監(jiān)督
監(jiān)督車輛由所站綜合辦統(tǒng)一調配，實行“月行駛里程”和“百公里油耗”雙指標控制；監(jiān)督車輛需進廠修理的必須填報維修計劃單，經(jīng)綜合辦審核，報領導批準車輛送修和出廠清單必須經(jīng)綜合辦審核，領導簽報，費用一律轉帳支付；
監(jiān)督所站車輛不得隨意對外觀和內部進行改造或進行豪華裝飾；監(jiān)督未經(jīng)審批的維修項目，維修費用月底進行車輛費用公示，違章罰款由駕駛員個人自行承擔。
收費站心得體會 篇3
自公司整頓作風紀律，提高執(zhí)行力活動開展以來，通過對公司各項規(guī)章制度的再學習，再提高。本人認識到什么是執(zhí)行力，一句話：議而決，決而行，行必果。執(zhí)個行力的強弱反映了一個單位的管理水平，更體現(xiàn)在全體員工的精神面貌上，它無時不在影響我們的每個部門，每個環(huán)節(jié)的工作。對比楊總提出的九項自查內容，本著有問必查、有過必糾、逐條過堂的方法，深入剖析自身所存在的問題，總結起來有以下幾點：
一．思想麻痹，工作責任心不強
在工作期間，由于現(xiàn)有車型比較復雜，對有些車輛難以確認它的車型時，只向司機詢問，未能夠認真的核對，導致車型誤判，沒有盡職盡責，之所以出現(xiàn)這些問題根本原因是由于本人忽視了日常學習，工作責任心不強，馬虎大意。
二．沒有動力，工作標準不高
有競爭才有動力，沒有競爭意識何來動力可言。本人在工作中就缺乏一點競爭意識，認為只要上班8小時內不出問題，做好自己的工作，達到自己的要求和標準就行了，自我意識比較濃厚，不想處處與人爭，缺乏精益求精，奮發(fā)向上的精神。
三．自律意識不強，工作紀律松懈
執(zhí)行力的高低最主要還是取決于人的因素，也就是所謂“自律”�！八伞敝荒苁且粋�監(jiān)督機制，而不能真正成為提高執(zhí)行力的決定因素。企業(yè)的“企”字是上面一個“人”下面一個“止”，企無人則止，要提高執(zhí)行力，關鍵就在于執(zhí)行者是否具備嚴格自律、有令必行、有禁必止的工作作風。在工作紀律執(zhí)行方面，本人自感存在諸多不足，由于自律意識不強，對日常工作中紀律執(zhí)行有懈怠的心理，出現(xiàn)了在亭內用電話聊天，離崗超時等現(xiàn)象，給站里工作帶來了負面影響。
四．思想不夠端正，文明服務水平不高
本人深感一件事要想真正做好，其支撐點不是得失，而是內心的一種安于本職的態(tài)度，一種對待事情是否認真的信念，一種認真對待工作的`良好作風。很長時間以來，本人對文明服務工作一直存在錯誤的觀點，認為文明服務是對文明顧客的，對那些不理不睬，甚至用鄙視眼光看待我們的司乘人員大可不必對牛談琴。文明用語使用存在不規(guī)范，態(tài)度不親切的問題。在日常工作中，對于“s”型過車，“跳磅”的逃費行為基本能做到堅持原則，耐心解釋，勸其退回重稱。但是遇到個別司駕人員無理取鬧，拒不配合時，也曾出現(xiàn)過頂撞理論的行為，而且態(tài)度不是很好。此外，在遇到個別不懷好意的司駕人員不良行為和言語時，也沒能做到心平氣和，委屈服務。比較情緒化，未能做到微笑服務貫穿始終。在文明用語方面，沒有做到時時刻刻嚴格要求自己面帶微笑，語氣和藹的使用文明用語，存在音量不高，面無表情，語氣生硬等影響服務質量的行為。
五．狀態(tài)松懈，精神面貌需要加強
在今后的工作中會嚴格按照準軍事化的要求來做，嚴格按照公司的要求來執(zhí)行，改善自己的精神面貌，不論什么班，什么時候，都保持良好的坐姿站姿，保持良好的精神狀態(tài)。
人都是有惰性的，惰性的滋生使人導致工作責任心的缺失，工作標準的降低，綜合素質的退步。本人將以此次活動為契機，針對自查中暴露出來的問題和不足，對比文件、規(guī)定、制度的要求，結合自己的整改措施，在以后的工作中認真加以整改，力爭使整頓成果在本人自身上得到最大化的體現(xiàn)。
收費站心得體會 篇4
收費站安全生產(chǎn)工作十分重要，它直接影響收費工作秩序和工作質量，影響“一切為了行路人、一切為了行車人”的服務宗旨，還將影響社會的安寧與穩(wěn)定。因此，我認為收費站應切實抓好以下幾方面工作：
一、開展好安全教育，提高職工自救自護能力
把安全教育的內容作為職工教育的內容納入到日常管理過程中，讓其占上位置，發(fā)揮作用。同時應根據(jù)收費站的實際情況，依據(jù)安全方面的政策、法規(guī)、制度、規(guī)定、常識、處置方法、案例分析等內容，編寫出有針對性、有實用性的安全教育教材。同時，通過有針對性的安全教育和消防安全訓練，提高職工防范意外事故的能力和在緊急狀態(tài)下的自救自護能力。
第二、加強安全綜合治理，為職工營造良好的安全環(huán)境
收費站一方面要對職工進行必要的社會常識和社會形勢教育，要使學生了解當前復雜的社會形勢，提高明辨是非和善惡的能力，樹立正確的價值觀和人生觀，自覺地趨利避害。還要聘請有關校外輔導員進行講座。另外還要強化教師特別是值班（值周）人員的責任意識，做到全面細致地做好值班工作。一旦發(fā)生問題處理一定要及時、有效，防止事件進一步擴大和惡化。同時，還要加強對門衛(wèi)的管理工作，做好對外來人員的管理。
第三、把學校的安全工作滲透到學校的德育工作中。
要結合一些安全案例，有針對性對學生進行有目的的教育。堅決抵制社會不良思想和人員對小學生的影響，積極開展豐富多彩的文體活動，豐富小學生精神生活。除了加強學生的思想品德和法紀觀念教育。還要加強學生的良好行為習慣的養(yǎng)成教育。要用《中小學生行為規(guī)范》、《中小學生守則》嚴格地要求學生，成功地塑造學生。讓他們行為規(guī)范、語言文明、守紀律、懂禮儀、能自律、善謙讓、會待人、會處事，自我營造與人和諧相處的、友好的人際環(huán)境。社會現(xiàn)實表明，“留守學生”現(xiàn)已成為一個十分明顯的社會問題。他們的父母長期在外，對其教育和管理鞭長莫及。被委托的監(jiān)護人多為祖父母，對其疼愛有加，監(jiān)管無力。加之學校教育的缺位和社會不良因素的影響，使得他們在心理上、行為習慣上、學習上、生活上存在著諸多的問題，嚴重地影響著他們的健康成長和學校教育的健康發(fā)展。從安全事故的案例中可以看出，“留守學生”的出事率不低。因此，要使學校平安穩(wěn)定，切不可忽視對“留守學生”的教育和管理，應與他們多接近，多交流。對他們多關心，多教導，多幫助，多鼓勵。同他們的家長和監(jiān)護人多聯(lián)系，盡可能地聚集各方面的力量，教育和管理好這批關愛、教育不全的學生。讓他們自重、自信、自強，不斷追求上進，為維護平穩(wěn)祥和的校園環(huán)境和社會環(huán)境貢獻力量。把德育工作作為載體，將安全工作置于其中，它將隨德育工作貫穿于學校教育的全過程中，真真做到常抓不懈、警鐘長鳴。
第四、將安全工作滲透到學科教學過程中。
學生受傷害的事故往往發(fā)生在日常生活中，學科教學內容多為生活的反映，所以，學科教學和學生人身安全是可以聯(lián)系起來的。只要教師有強烈的安全意識，備課鉆研教材時就不難發(fā)現(xiàn)教學內容和安全的連結點。從連接點切入，自然而巧妙地將安全意識、安全知識等滲透到教學過程之中，讓學生在獲取學科知識的`同時接受安全教育，可收到一箭雙雕的效果。這樣的討論，既豐富教學內容，加深了對課文的理解，又對學生進行了安全教育。這種自我教育可能比教師的說教更易為學生接受。學科教學滲透安全教育，親切自然，容易為學生所接受，可以受到較好的效果。
總之，安全教育工作是學校工作的重點和難點，也是社會關注的熱點。學校一定要根據(jù)教育對象的特點，采取有針對性的措施，加強學校校內安全管理，消除安全隱患，使小學生在安全的教育環(huán)境中學習、成長。
通過學習，有自己的一些體會，與大家共勉：做好安全工作是學校開展正常教學活動的首要前提，創(chuàng)建和諧校園的保障，只有每位老師的思想都高度重視了，才能有效杜絕安全隱患。作為寄宿制學校校長，我們對安全教育的敏感度應更強烈，因為我們的孩子安全意識相對較弱，自我保護能力差，保護好每一位學生應是我們工作的首要任務。
收費站心得體會 篇5
公路收費站作為社會性服務行業(yè)窗口，每天為來自五湖四海的司乘人員提供文明優(yōu)質的服務，讓他們愉快而來、滿意而歸是我們的宗旨。所以在收費站開展好陽光服務活動，對打造文明收費站有重要意義。司乘人員對高速公路收費站的了解和認識主要是通過每一次通行交費開始的，收費站服務水平的好壞直接影響到過往司乘人員對收費站的印象和認識，因此在收費站開展陽光服務至關重要。
陽光服務就是讓人感到溫馨、舒暢、滿意的服務。首先要求每一個收費員都必須掌握一套精湛熟練的收費技能。沒有過硬的業(yè)務知識和收費技能便無法進行正常的工作，會經(jīng)常出現(xiàn)車型、車情等的誤判。如果工作中因為業(yè)務知識不夠、工作技巧生疏而導致失誤，以致引起司乘人員的不滿，那又何談陽光服務呢！
其次提倡每個員工要有耐心、責任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天 面對性格各異、素質不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當遇到這種責罵甚至是他們因情緒失控時的`責打等特殊情況，我們更應該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應該具有高度的責任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
其次提倡每個員工要有耐心、責任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天 面對性格各異、素質不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當遇到這種責罵甚至是他們因情緒失控時的責打等特殊情況，我們更應該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應該具有高度的責任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
陽光服務就要求我們始終堅持“想司乘人員之所求，急司乘人員之所需，排司乘人員之所憂”的服務理念，為司乘人員提供全面、周到、便捷、高效的服務。 在對司乘人員服務過程中，做到操作標準、服務規(guī)范、用語禮貌、舉止得體，給司乘人員留下良好印象，贏得司乘人員信任。
陽光服務永無止境，重在堅持，貴在落實。需要我們解決服務工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務標準落實到每一個工作環(huán)節(jié)。只有這樣，才能樹立陽光、文明、優(yōu)質的良好形象。
收費站心得體會 篇6
解放思想是馬克思主義活的靈魂大發(fā)展和大飛躍，是建設中國特色社會主義的一大法寶。只有不斷的解放思想，才能適應今天發(fā)展的新形勢，才能保持動態(tài)下的與時俱進。隨著實踐在不斷發(fā)展，認識必須要有不斷的飛躍，因此解放思想則是永無止境。在新的歷史條件下，新的發(fā)展進程中，解放思想，開拓進取則顯得尤為重要，只有不斷的解放思想，提高認識，用新的思維和方法論面對新形勢，才能開創(chuàng)事業(yè)發(fā)展的新局面，才能更好的為人民服務，為社會奉獻，才能使我們的各項工作在開拓中得到又好又快的發(fā)展。那么，如何解放思想，在開拓進取中實現(xiàn)白塔收費站的大發(fā)展大飛躍呢？我認為首先要做到“四個清醒四個不為”。
1、要清醒地認識存在的差距和不足，不為過去的成績而自滿。
由于我們站是去年才開征的新站，各項創(chuàng)建工作才剛剛起步，去年我們完成了1300萬元的收費額，被市處評為征管扛旗先進單位，今年4月又被省公路局評為抗雪災保暢通先進單位，三個文明建設也多次受到上級的好評。但我們要清醒地認識到我們的基礎工作還比較薄弱，仍有大量的.工作和矛盾需要去做，需要認真的去解決，距離經(jīng)濟發(fā)展和上級要求還有一定的差距。白塔收費站今年要完成萬元的通行費征收任務，要爭創(chuàng)市級文明單位、巾幗示范崗、省級青年文明號、省級優(yōu)勝收費站等稱號，這些都要靠我們努力去創(chuàng)，以實際行動去爭取。我們不能有絲毫懈怠，前面的路還任重道遠，我們必須堅持解放思想，用發(fā)展的眼光，拓新思路去探索和開展工作，要始終保持清醒的頭腦，切實增強憂患意識和責任感，戒驕戒躁，保持思想上永不自滿。引導和組織職工全面開展解放思想大討論，拓寬視野，明確思路，振奮精神，結合開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動的有利契機，力爭使全站規(guī)費征收、文明窗口創(chuàng)建工作有一個全新的突破。
2、要清醒地認識面臨的挑戰(zhàn)和難題，不為既有的經(jīng)驗所束縛。
我們作為一個新站，雖然創(chuàng)造和使用了不少科學方法和好的經(jīng)驗。但隨著社會的發(fā)展和服務對象的觀念轉變，我們面臨更多更為復雜和嚴峻的挑戰(zhàn)，服務對象的刁難，甚至私設“收費站”，暴力抗費，毆打工作人員等現(xiàn)象發(fā)生，憑借以往的經(jīng)驗和方法不能適用越發(fā)嚴重的挑戰(zhàn)，因此我們要大膽地“走出來”，通過解放思想大討論，切實的解放思想，探索新思路，用新的方法論解決新矛盾，新問題。我們要拿出創(chuàng)新的勇氣，積極進取，不斷超越自我，要善于學習新知識，創(chuàng)造新經(jīng)驗。
3、要清醒認識發(fā)展階段的變化和特征，不為傳統(tǒng)的模式所局限。
我們知道，任何一種發(fā)展模式，都是一定社會階段的產(chǎn)物，如果不顧發(fā)展階段和外部條件的變化，固守一種傳統(tǒng)模式，無異于刻舟求劍。因此打破“傳統(tǒng)”，勇于探索，刻意創(chuàng)新是順應發(fā)展的需要。我們必須堅持與時俱進，繼往開來，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，要通過進一步的解放思想，用博大的寬廣的襟懷，高瞻遠矚的目光立足工作實際，走出科學發(fā)展的新路。
4、要清醒認識公路在經(jīng)濟發(fā)展大格局的方位和水平，不為已經(jīng)取得的成績而自滿和停滯。
“公路建設是國民經(jīng)濟的基礎，公路事業(yè)建設和發(fā)展是社會經(jīng)濟發(fā)展中的先行軍，起到促進和推動社會經(jīng)濟發(fā)展的主要作用。而作為我們白塔收費站需要做到的是做好本職工作，收好每一筆通行費，為公路建設和發(fā)展儲備必要的資金，而提高服務質量和確保道路的暢通是我們的主要工作內容，要通過解放思想大討論，結合爭先創(chuàng)優(yōu)活動開展的有利契機，牢固使命，立足本職。去實現(xiàn)我們提出的“爭先創(chuàng)優(yōu)在崗位，進取奉獻在白塔”的文明創(chuàng)建口號，鼓足干勁，用百倍的努力，全心身的投入到收費工作中去，堅持從小事做起，從細節(jié)做起，不斷完善和提高工作質量和水平，立足崗位，奉獻社會，使我站的各項工作實現(xiàn)新的飛躍和發(fā)展。
我們要通過這次開展解放思想大討論活動，查找和解決阻礙我們站快速發(fā)展的突出問題，探索新思路，用新的方法解決問題，解放思想，開拓進取，確保全站職工思想統(tǒng)一到交通發(fā)展的大局，使我們的各項工作得到又好又快的發(fā)展，為實現(xiàn)白塔收費站的科學發(fā)展，跨越發(fā)展而奮斗。
收費站心得體會 篇7
開展服務窗口的文明服務是建設和諧社會的重要措施，本文從交通交通收費站的角度談了如何做好文明服務。
收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給****室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
其次應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的一個窗口，論文網(wǎng)收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。
首先應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的'投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。
其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給****室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
收費站心得體會 篇8
在別人看來，收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知收費員也有著自己的艱辛和不易，收費員的工作是很枯燥的，每天要重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。而且，收費站是服務窗口，是展現(xiàn)交通行業(yè)和高速公路人良好形象的窗口。這份工作帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
收費員每天要面對形形色色的人，我們工作質量的好壞直接代表了交通行業(yè)和高速公路的形象。如何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員；如何在收費與服務之間找到兩者點，樹立我們良好的“窗口”形象，這兩個方面是值得我們下功夫來思考的。
首先是業(yè)務過硬。一名出色的收費員必須要有過硬的.收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出的服務。二是微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離，讓我們獲得理解和尊重。三是文明用語。樹立良好的“窗口”形象，說好文明用語相當重要。首先要堅持每天、每車必說文明用語，而且每句都要帶著感情去說，不能是心不在焉的敷衍去說；其次也不是對監(jiān)控說的，而是在司機搖下車玻璃后，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去對他說。四是換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要首先站在司乘的立場去看待問題，去溝通，并盡的努力去幫助他們解決問題。將心比心，才能換來司乘的理解和信任，才能換來我們與司乘之間的和諧關系。最后是愛崗敬業(yè)。不可置否，收費員的工作是單調而枯燥的，這就需要我們用愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神來支撐。既然選擇了收費站這樣的工作性質，就要喜歡這份工作，珍惜這份工作，把自己全身心的投入到這片廣闊的天地中。
我愛我的工作，他讓我體會到了很多樂趣，尤其是看到自己用心服務的司乘對自己露出滿意的笑容時，我體會到了用心服務，真誠相處帶來的那份“只可意會不可言傳’的幸福感。也許這份工作沒有鮮花，沒有掌聲，還要隨時與飛塵相伴、接受來自嚴寒與酷暑的考驗，我也不后悔，只希望自己能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條長路，在這個平凡的崗位上創(chuàng)造出屬于自己的不平凡的人生精彩。
收費站心得體會 篇9
對于收費站如何去“管”，俗語說得好“沒有規(guī)矩不成方圓”，規(guī)矩即制度，用制度來“管”，管理就是既“管”又“理”�！肮堋闭撸缺硎具^問、干預，又表示約束、使合規(guī)矩。首先要制定一套科學、民主、規(guī)范且符合本地區(qū)本站實際情況和操作性強的規(guī)章制度，形成不是人管人而是用制度管人的局面。其次要在實際工作中認真落實，這樣才能真正地發(fā)揮規(guī)章制度的作用。以制度管站尤其適用于像我們這樣剛建立不久的收費站，大部分人員是剛踏上收費崗位的人員，相對于其它老站而言少了許多“油”“滑”和不成文的規(guī)定以及“這站就是這樣的，向來如此”等，易于管理，見效快，通過制度約束，使收費員養(yǎng)成良好的生活、工作習慣，提高修養(yǎng)、政治敏感性、業(yè)務素質，從而推進站內管理向科學化、規(guī)范化邁進。
“理”者，既有梳理、整理之義，又有理順、使之通的含義。對于收費站如何去理，本人認為應從兩方面入手：
思想?yún)R報專題一是梳理、整理。在日常管理工作中，要認真梳理、整理各個方面，應認真抓住那些錯綜復雜事物的主要矛盾，找準問題的切入點，對癥下藥。同時對工作中好的方法和經(jīng)驗要進行總結，并在實際工作中加以倡導，使大家在實際工作中都這樣去做。當工作中出現(xiàn)問題時要進行認真的研究，總結經(jīng)驗教訓，找出管理中的不足之處，及時改正，避免類似的情況再次發(fā)生。
二是要理順、疏通各種關系。對外要盡力協(xié)調各種外部關系，努力營造和諧的收費環(huán)境，與公安派出所、公安交警搞好關系，另外注重服務創(chuàng)新，規(guī)范收費行為，真正地轉變觀念，切實把車輛當作衣食父母。
對內不要一味地去管、去堵、去禁止，而要適當?shù)仨�、去引導，好比防洪，我們既要筑堤壩，又要將洪水引走。舉個例子：為配合分局的禁煙活動，我站積極行動起來也開展禁煙，但在禁煙的同時也給煙民們留有一定的`吸煙區(qū)；禁止工作人員上班期間帶零食的同時把站內的伙食搞上去，讓大家吃得好、吃得滿意，帶零食的現(xiàn)象就不禁而止了。
收費站工作既要“管”又要“理”，邊管邊理。在不同時期，不同問題上，要正確把握二者比重，因地制宜，有的放矢，才能將收費站的管理工作做得更好。
收費站心得體會 篇10
經(jīng)常聽身邊的朋友抱怨自己的工作，有的說工作太辛苦，有的說工作太枯燥，還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之，我覺得他們之所以會這樣抱怨，是因為他們對自己的工作不夠熱愛，如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的，因為經(jīng)歷是美麗的，從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現(xiàn)在，我用十幾年的時間明白了這句話的含義，期間有過歡笑和淚水，有過榮譽，也有過失誤，但我始終抱著認認真真，扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現(xiàn)在的操作嫻熟，從最初對文明服務的意識模糊到現(xiàn)在的三個表觀，從當初的青春少年到現(xiàn)在的為人父母。人的青春是短暫的，而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋，我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己，把收費工作當成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的，因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做，平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡，但是要做到收費發(fā)卡零差錯，文明服務百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，使用文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質服務。因為我們是高速公路的窗口，更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作，也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的，因為司乘是美麗的。盡管也曾經(jīng)擔心過司機對我們收費工作的不理解，但我仍是快樂的工作，時間久了發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是友好的，尤其是上夜班的時候，總會碰到司機師傅對我說：“辛苦了！”每每聽到這些我的心里是暖的。當我對他們說您好的的時候，他們也會回我一句你好，當我對他們說再見的時候，他們也會回我一句再見，我以笑臉相迎，他們也報以同樣的微笑，此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的.。
我的工作是美麗的，還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務的收費員，三尺崗亭是我們實現(xiàn)人生價值的舞臺，“微笑服務、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度，我們在一起就像家人，互相幫助，互相支持，我們樂于奉獻，甘于平凡，我們有集體感，榮譽感，在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊，我們與青銀高速一起成長，并以它為榮。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道：人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，一個人的一生應該是這樣度過的，當他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭。”今天，我們已經(jīng)遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值，高速公路事業(yè)也因我們而更精彩！我將會一直工作著、努力著、奉獻著，因為這樣的我是最美麗的！
收費站心得體會 篇11
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現(xiàn)高速公路窗口形象的'重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數(shù)駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng)五收費站作出不懈的努力。
收費站心得體會 篇12
剛來收費站的時候，覺得自己有些屈才，堂堂一個大學生干這種沒有技術含量的工作？有啥呀？不就是收錢找錢嗎？誰不會呀？細心點兒、不出錯不就萬事大吉了？然而干得越久，越是覺得這里邊的學問很大。起初對那些先進人員的那種不服氣，也漸漸成為了一種敬仰和羨慕，漸漸明白了優(yōu)異的成績并不是三天兩天就可以成就的，每一分榮耀的背后總有那不為人知的汗水。讀了魏婷婷事跡匯報發(fā)言，自己也總結了一些經(jīng)驗和工作心得體會，作為自己將來的工作準則：
首先，要有良好的心態(tài)。每天我們面對各式各樣的司機，什么情況都可能出現(xiàn)，面對司機的指責和埋怨，我們要學會換位思考。大街上，不會無緣無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的不對。如果是你被堵了兩三個小時，會不會抱怨兩句呢？的確我們也很辛苦，再被司機罵兩句，心里肯定不是滋味。但你是否想過，如果沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來？客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是我們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然選擇了這個職業(yè)，就要對它負責，就該愛惜這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質的體現(xiàn)。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以致千里。李素麗，我們服務業(yè)的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少個無人所知的日日夜夜的'無私奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢？同志們，相信汗水的力量吧，只要我們努力了，我們奉獻了，總會有收獲的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，依然會有很多司機問起“你原來不是在采育嗎”，這也許就是司機的一種認可吧？每當這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態(tài)好，再努力，雖然順利完成了每天的工作，干啥都不細心，同樣的錯誤犯了很多次，我想這也很難取得什么成績吧？不要當一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。生命很短暫，每天都要活得精彩，要學會認真對待每一天。多年以后，我們老了，是否有一些值得提起的美麗回憶呢？從每一個收費動作開始，現(xiàn)在還不晚。
收費站心得體會 篇13
20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現(xiàn)在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業(yè)務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。
收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的.重點，也是提升窗口服務質量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業(yè)的表現(xiàn)。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。
生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態(tài)度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。
收費站心得體會 篇14
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的****八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采�！傲⒄�，稍息，向右看齊？？” 年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌。”
半軍事化管理含軍訓網(wǎng)、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。
俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的.風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作****和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執(zhí)著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！