安全警示教育心得14篇
某些事情讓我們心里有了一些心得后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編整理的安全警示教育心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全警示教育心得1
安全是什么安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能擁有一次!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。
20xx年12月29日分廠組織員工參觀了xx集團公司安全事故圖片展，對于安全這個話題，帶給我們的思考確實太沉重了!天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。誰都明白安全關系著我們千家萬戶的幸福與歡樂，可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日發(fā)生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實從事故最終調查結果看主要職責在于受害者違章作業(yè)，其實另外的操作者應當負更大的職責，因為從事故當時的.現場看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們應當得到更多的啟發(fā)......在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢想可想而知，安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是幸福生活的前提。
說到幸福，人們會想起家人團聚，其樂融融的場景;說到幸福，心中會涌起付出而收獲后的成就感;說到幸福，耳畔會響起朋友牽掛的問候……，而這一切幸福的根基是什么呢是極易忽視，卻又重如泰山的安全。在我們的企業(yè)中，每一齊安全事故的發(fā)生，每一個血的教訓，都為大家敲響了沉重的警鐘。20xx年4月12日發(fā)生在我分廠的亡人事故，給公司和遇害者都造成不可估量的損失，但想想該事故的發(fā)生和20xx年4月23日的亡人事故是那樣的雷同，也是當事人違章作業(yè)，另一當事人違章操做，這一切是無法用金錢來彌補的。如果我們的員工能夠提高安全意識，這一場場杯具就不會上演。安全是一種態(tài)度，是一種職責。在工作崗位上，每一位職工都應有一絲不茍的工作態(tài)度。僅有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要是時時把安全擺在首位，不要以為安全是個人的小事，不，它是重于泰山的團體大事，是成就事業(yè)的保障，是每位職工的職責。安全就是你我幸福歡樂的源泉，而這歡樂是我們親手制造的，如果說幸福是一首美妙的樂曲，安全則是與之并存的音符，讓我們行動起來，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂章。為了你和他人的幸福，為了家庭的溫暖，讓安全銘刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我會安全。讓安全時刻陪伴在我們的身邊，讓我們的明天會更加完美!
安全警示教育心得2
交通和我們的生活緊緊相關。在日常生活中，我們每天都會到接觸交通工具，如：人們上下班時要乘坐公交車，出門旅游時要開汽車……而且交通也為我們的生活帶了極大的便利。
現在的科技越來越發(fā)達了，交通工具也越來越多了。日常生活中，常見的都是大型的貨車、小型的轎車、普遍的公交車。大型貨車可以裝載大量的貨物，用于一些搬石頭、搬木材之類的貨物;小型的.轎車用于家居生活，外出旅游，便可以帶著全家人去欣賞美麗的風景，還可以用于一些辦公等事情;而公交車則非常普遍，人們上班時則會乘坐公交車，中小學生上學也會乘坐公交車。總之，交通工具是離不開我們的生活。
交通工具雖然可以給人們帶來便利，但凡事都有兩面性，既有好處也有壞處。應為現在的交通工具愈來愈多，安全隱患也愈來愈大，則發(fā)生交通事故也愈來愈多。所以在我們享受交通給我們帶來便利的同時，也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”，那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘，讓我們反省、沉思。因此我們小學生要做到：
1、過公路時“一停二看三通過”，不要冒失沖過去;
2、過公路時不要趕時間而闖紅燈;
3、不能在公路上嬉戲!請小學生做到以上幾點，千萬不能拿生命當兒戲。
在生活中，家家戶戶的住房已經由瓦房變成了高樓大廈。隨之，很多人家里都買了汽車。交通工具也越來越多，可別以為帶給我們全都是利益，同時也伴著危險，汽車也越來越多，排放的二氧化碳污染了我們的環(huán)境，走在大街上原本能隨處聞到的花香，現在卻變成了由汽車排放的刺鼻的尾氣。為了我們生活的家園，請少開汽車，多騎自行車!
交通雖然可以為我們的生活帶來便利，但也有危害，在享受交通給我們帶來便利的同時，一定要注意生命安全。
安全警示教育心得3
在日常工作中，由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從而出現自身業(yè)務知識不熟練，自身崗位技能不達標，主動學習意識不強等諸多因素，給鐵路安全運輸埋下了很大的安全隱患。隨著安全大反思活動的開展和推進，近期自己從安全管理方面，特別是安全措施的落實，安全關鍵的卡控、干部作風等都進行了深刻的反思。深感自身的安全責任，安全履職方面還存在不少問題。
通過認真反思，今后我在安全上要深刻貫徹這次安全大反思活動精神，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。安全穩(wěn)定事關處、段是否能良好的發(fā)展，事關我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給安全生產造成很大的安全隱患；；切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的.業(yè)務學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強相關法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務水平及安全防范措施，特別是安全卡控重點，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷；抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件上、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等存在的問題進行反思，從工作中牢固樹立帶著問題去工作，堅持從嚴管理，嚴格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時處理和制定相關防范整改措施，建立問題信息庫，定期復查和及時消除安全隱患，確保安全工作；發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中，要積極主動幫助身邊同事，無論是工作還是生活中。加強信息溝通，做好思想引導，為我處的安全穩(wěn)定作好帶頭作用。
安全警示教育心得4
隨著時代的發(fā)展、社會的進步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車成為了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時，它也給我們帶來了災難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓，那一幕幕的`悲慘畫面讓人痛徹心扉，也同時警示著人們。但是現實中，還是有那么多的交通事故發(fā)生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個世界上，每天因為那些無情奔馳著的車輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受著生離死別，又有多少人因為自己的過失而失去了原本美好的生活�！鞍踩{駛、交通安全”是了人們一直都在呼吁的話題，但是卻依然還是有那么一部分人無視交通法律法規(guī)，最終釀成了悲劇。
我深刻體會到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識；這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬的生命負責。其次是要對駕駛技術的熟練，要努力提高自己的駕駛技術；再次是嚴格遵守交通規(guī)則，駕車要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”；第四是保持自己駕駛時候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的駕駛。
我將嚴格遵守道路交通規(guī)則，做到把“以人為本，安全第一”作為自己的義務和責任，堅決保障國家、人民及個人生命財產安全，謹慎駕駛，安全行車。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到了巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車過程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車駕駛中，時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，不松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開車，駕車、乘車認真系好安全帶，開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。嚴格要求自身的同時，引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會。
安全警示教育心得5
為認真吸取全國近期連續(xù)發(fā)生的安全生產事故的教訓，進一步增強員工的責任心、夯實安全基礎，提高全員遵章守紀的自覺性，全面消除在安全工作中存在的死角，營造良好的安全生產秩序。本人按照處各項工作部署，認真學習安全生產管理知識，對近期發(fā)生的安全生產事故有了清醒的認識，同時也對安全管理工作進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的`問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，認為本人還存在以下問題：
�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。真正解決全體員工“我要保安全”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握，作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常作業(yè)中，還不能做到全員完全按照作業(yè)標準執(zhí)行，每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。在日常工作中，由于沒有自覺地、經常性的組織學習安全生產管理的有關規(guī)定和作業(yè)制度、規(guī)程，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，全段員工還不能很好的應用到實際作業(yè)及管理中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全隱患不能完全消除。
針對以上存在的問題，今后我在安全管理上要努力做到以下四點：
一、加強安全知識學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給的安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強職工的全員安全技術培訓、大學生輪崗鍛煉及安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保安全生產的穩(wěn)定有序。
二、加強業(yè)務技術知識學習，提高安全管理水平。今后工作中要加強安全管理知識、業(yè)務技術知識、崗位責任制和各類規(guī)章制度的學習，加以應用，進一步提高自己的安全管理和防范水平。
三、落實安全責任，做好各項工作。今后，在實際工作中，要嚴格按照規(guī)章、制度、流程作業(yè)和管理。努力做到工作有預想、有計劃，嚴把安全關鍵點，努力降低各類問題發(fā)生。
四、在全段范圍內全面開展秋季設備自檢自查和設備設施“標識化、標準化、信息化”管理工作，開展層層包保、明確責任，排查人員、設備隱患及安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，全面強化安全管理工作，大力提高各崗位的工作標準，杜絕“三違”。
在決戰(zhàn)年終的安全生產活動中，本人將進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為全處決戰(zhàn)年終安全生產做出新的貢獻。
安全警示教育心得6
“不管是上下樓梯，還是你們腳下這高出的管線都是安全隱患，稍有不慎就可能造成安全事故”。這是公司“7.1”事故現場講解員給我們講解時一再強調的，每次的事故都不是意外。
為了讓大家更深刻的吸取到教訓，公司組織我們前往“7.1”事故警示教育基地進行學習，以往對事故的學習都只是流于書面或者視頻，而這次卻是深入事故現場，通過講解員進行現場講解還原事故的發(fā)生過程，讓這起事故更深刻的印入我心，講解員講解結束后，我們又參觀了周圍的展板，其中一張還原“7.1”事故現場的簡畫讓我為之震撼，展板設計的很簡單，事故還原卻很現實，只是一個探頭，卻沒想到是今生最后一次，只是因為自己的僥幸心理，卻葬送了自己的一生。
學習結束后，我的心情依然無法平靜，為逝去的人感到惋惜，年紀尚淺，初為人父卻再也享受不到為人父的喜悅，最終他為他的莽撞和不聽勸阻付出了慘痛的代價。講解員的話沖擊著我的.心靈，讓我看到了生命的脆弱，同時也讓我仿佛聽到了失去親人后的家屬悲痛的哭喊聲。
“千里之堤，潰于蟻穴”這句話揭示了千里長堤雖然看起來固若金湯，卻也抵不過一個小小的蟻穴而崩潰，而安全也正是要長期重視，不允許有絲毫微小的安全隱患存在，安全意識淡薄帶來的傷痛是無法挽回的，所有的事故教訓都是用血淋淋的生命換來的，而事故是無情的，它總是潛伏在我們不去留意的地方，在你麻癖大意的時候給你致命一擊。
“前車之鑒，后事之師”，這次的現場學習，為我們敲響了安全警鐘，讓我們對安全的重要性又有了一個新的認識，為什么天天強調安全，時時強調安全，不要超速行駛，不要酒駕，帶著一顆時刻警覺的心生活、工作。可為什么還是發(fā)生了事故呢？“事故猛于虎”，每次事故后，我們都會重新審視安全，但時過不久，我們就會淡忘血的教訓，依舊在工作中我行我素，置安全于腦后，從而為下一次事故的發(fā)生埋下隱患。
無論我們在工作中，還是生活中，一定要牢記細心謹慎，“常懷責任之心，常行責任之事”做個明白人，不放過任何細節(jié)和小事。時刻記著安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全警示教育心得7
作為�；飞a企業(yè)，通過此次學習，我司更要把安全生產作為頭等大事，全體管理人員要時刻警鐘長鳴。結合20xx年安全生產月“全面落實企業(yè)安全生產主體責任”這一主題，進一步落實我司安全生產主體責任，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念。具體落實如下：
一、進一步落實安全責任。進一步完善公司安全生產管理網絡，督促各部門認真完成好年初制定的安全生產目標。
二、進一步深化全員安全培訓教育。嚴格按照年初制定的安全培訓教育計劃對全廠職工進行安全教育培訓。
三、進一步加大安全隱患培訓力度。加大公司級綜合安全隱患排查的頻次，同時督促各部門、班組積極做好隱患排查與整改工作，對于常見的一些隱患，要能夠及時發(fā)現、及時處理。
四、進一步加大安全投入，保障安全費用按月提取使用。不斷完善各類安全附件的`維護保養(yǎng)、檢驗檢測，確保各安全附件均能正常使用。同時保障員工的勞護用品能夠按時足量的發(fā)放到每個員工手上。
五、進一步加強應急隊伍建設。足額配備應急物資，加強對應急人員的培訓演練。
六、進一步加強特種設備的管理。按時對特種設備進行報檢，做好維護保養(yǎng)工作。
七、進一步加強對作業(yè)票證的管理。規(guī)范作業(yè)票證的使用，確保在動火等作業(yè)環(huán)節(jié)不發(fā)生安全事故。
安全責任重于泰山。我們要努力做好安全工作，落實安全生產主體責任，將安全隱患扼殺在搖籃中，確保不發(fā)生安全事故。
安全警示教育心得8
月十一日公司開展安全警示教育活動。對于電力企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是發(fā)展，安全就是效益，安全是我們電力企業(yè)永恒的主題。它的意義，在于電氣設備的穩(wěn)定運行，在于千家萬戶的幸福光明，更在于國家經濟的持續(xù)增長。
不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行;不要安全，哪怕只是小小的一個意念，也能讓工作中的生命處于危險。
回顧四月十一日的安全警示教育片，累累安全生產事故。前事不忘，后事之師。當我們翻開這一期期的事故簡報，大紅的標題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。
深究這些事故的原因，最根本的莫過于安全意識的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時的炸彈，隨時都會有可能爆炸，有可能產生可怕的后果。一個人對公共道德的麻木，無非也只表現為其個人素質的低劣;一個人對理想信念的麻木，他的損失也只是墮落為一個庸俗的人;但是一個人的安全意識麻木了，得過且過，那后果將不堪設想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，甚至危及企業(yè)。
“安全生產，以人為本”。我們在工作中應如何保證安全生產呢?我認為，首先要牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想意識。安全工作無小事，安全生產應當從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業(yè)安全生產的穩(wěn)定局面。
其次，要保持高度的工作責任心。要干一行，愛一行;學一行，專一行，以踏實的工作作風，把安全落實到每一項工作當中。
再次，要樹立安全憂患意識，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴、勤、細、實。在日常的工作中，如果我們每個安全責任人都能樹立“安全第一”的思想意識，嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不漏過一個細節(jié)，許許多多的事故都是可以避免的。
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。安全猶如一把利劍，我們重視它就會獲得幸福;反之，他就會露出猙獰的面目，給我們以懲罰。馬克思在談到人的生存與環(huán)境時說過：我們每一次向大自然的掠奪，都會受到懲罰--環(huán)境惡化、火山爆發(fā)、洪澇災害等等。同樣，如果我們的安全意識淡漠了，也會受到了無情的懲罰。血淋淋的教訓無需再重復，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領略。畢竟人的生命只有一次，當“亡羊”后再痛定思痛去“補牢”，那一切都晚了。
一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個永恒的主題深深烙印在我們每一個職工的腦海!讓我們的每一天，每一個時刻都平平安安!
朋友們，安全生產，人人有責。讓我們從現在開始，從自我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足本職崗位，愛崗敬業(yè)，共同為美好的明天做出自己應有的.貢獻!
電力安全對我們從事電力行業(yè)工作者來說，是工作的重中之重。為了確保安全有序用電，幾經努力港電人規(guī)范了整個供用電網絡，創(chuàng)造一個安全的用電環(huán)境。
在公司從事多年的電力工作，我的感受是，港電一線電力職工是一支能吃苦、講奉獻的隊伍。我們在工作付出的同時，應時時刻刻將安全牢記于心。我們的生命安全，牽動著父母的心、牽動著兒女的心，更多的是維系幸福家庭的主心骨、頂梁柱。通過網絡、報紙等各種新聞媒體對全國電力、交通，煤炭等行業(yè)發(fā)生的安全事故報道的深入學習。
其根本原因在于有些干部職工對安全生產及現場安全管理不重視或存有認識誤區(qū)。要杜絕事故，就要牢記"安全第一，預防為主"的指導方針。結合供用電安全工作實際情況，強化各級安全生產責任、提高職工安全意識和安全操作技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認識上的誤區(qū)是實現安全生產的有效辦法。
從全國發(fā)生的各種事故分析來看，做好安全生產管理工作如履薄冰，需要謹小慎微，來不得半點疏忽和麻痹。安全管理者或安全生產第一責任人先在思想上重視。
首先消除對安全設備和保全設施的認識誤區(qū)。隨著科學技術的迅猛發(fā)展，施工現場安全設施和勞動保護用品也實現高科技自動化，并被廣泛運用到生產中。因此個別安全管理人員就出現盲目樂觀思想，認為只要有了這些高科技裝備，安全就有保障了，不會發(fā)生安全事故，工作中也就疏忽大意了，此種麻痹思想會埋下隱患，很可能導致事故的隨時發(fā)生。
安全警示教育心得9
6月是安全生產月，本月通風區(qū)管理干部在班前會每一天像職工播放事煤礦警示教育片，觀看煤礦警示教育片后，片中的場面使我受到極大的震撼。安全事故經過聲像播放方式，再現事故現場，使我有身臨其境之感。經過觀看后讓我感到對煤礦生產講：“安全是最大的效益�！�
一、事故對人身、對家庭的傷害
什么是安全，對于我們職工來說，就是不出事故，就是人身不受到傷害。而一旦發(fā)生了工傷事故，即使是手上破個口子，也會讓人承受必須的痛苦。出了重傷，有的失去了工作本事，有的長期臥床失去了生活自理本事，給自我和家庭增添無盡傷痛。異常是工亡事故，有的工亡職工，正是處在上有老、下有小的人生階段，家庭的每個人都是他的至親至愛，他的逝去，使子女失去了父愛，使年邁的父母失去依靠，使朝夕相處的`妻子失去了伴侶。這種傷害是無法用語言來描述的，也是無法用金錢來衡量的。
二、安全的社會效益賬
煤炭生產是高危行業(yè)，煤礦企業(yè)的安全狀況，關系到企業(yè)的社會形象，異常是在強調科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的今日，煤礦的安全狀況，更能體現出企業(yè)的管理水平和禮貌程度，實現安全生產此刻已經成為煤礦企業(yè)發(fā)展的無形資源，會給企業(yè)帶來意想不到的社會效益。而一旦安全上出了問題，異常是造成人員傷亡的重大事故，就會在社會上產生惡劣的影響，這種影響是很難在短期內能夠消除的。分析集團公司11月份以來發(fā)生的工亡事故，有的發(fā)生在全集團公司開展的警示教育月活動中，有的發(fā)生在新年之初，有的發(fā)生在異地項目部，不僅僅使集團公司近一年來較好的安全態(tài)勢大幅度下滑，既定的安全目標難以實現，也使企業(yè)在社會上產生必須的不良影響。
三、扎扎實實地把安全工作做好
我們應當深刻理解事故教訓，扎扎實實地把安全工作做好，促進礦井各項工作的開展，以此來消除事故的消積影響，彌補所受到的各方面的損失。
首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項工作的首位。作為一名管理人員，更應當樹立起“安全為了自我”的主動安全觀，從個人的幸福、家庭幸福這個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細做實。
第二，要堅決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數都是人為造成的，說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候、什么地點都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會遠離我們。
第三，要學習掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識還是不夠的，要做到自我保安，我們還要有必要的安全知識和安全技能。這就需要我們主動地去學習安全知識，在實踐中多掌握安全技能，并把這些知識和技能運用到實際工作中，才能真正做到“三不傷害”。
第四，要把安全工作落實在現場、落實在行動中。安全有規(guī)程，操作有標準。要將《煤礦安全規(guī)程》、質量標準化標準、現場安全措施、《崗位行為規(guī)范》等各項規(guī)章制度和措施，落實到本職崗位中、落實在現場。切忌講起來重要，干起來次要，忙起來不要。工作再忙，任務再緊，都要對照標準，遵章作業(yè)。
今日我們觀看煤礦警示教育片后，很多的工友可能會寫煤礦是多么的可怕、多么的危險。其實我的感觸也蠻深的，一齊起的事故對我也是一種思想上的強烈震撼。
安全警示教育心得10
提起高速公路上的安全行車，不少老司機可能會不屑一顧。隨著機動車的日益普及，越來越多的人能夠考取駕照，然后持證上崗。但其中不少人雖然能通過駕考項目，卻通過不了行車中各種突發(fā)狀況的考驗。因此，提醒司機朋友如何正確處理問題。
小部件關乎駕車安全上路前請先檢查車輛
發(fā)生事故最多的司機多集中于5到10年駕齡的人，除了因駕車時不重視駕駛規(guī)則外，很多事故與車輛自身的小毛病撇不開關系，而這些小毛病，很可能只是一個螺絲松動，要解決它們實際上只需駕駛員們在開車上路前多花幾分鐘的檢查時間，就可以保一路平安。
除了檢查輪胎狀況外，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刷和玻璃水也要仔細檢查。據交警介紹，他們曾在雨雪天處理過高速路上的一起事故，一輛車因雨刷出現故障，不能正常工作，車子癱瘓在了路上，車主足足凍了幾個小時才被安全救出。車子送到修理廠維修時發(fā)現，原來是雨刷連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！
亂打遠光燈害人害己突發(fā)狀況避免急剎車
遠光燈的光束十分集中且亮度較高，當你開啟遠光燈時，前車的司機在看左右后視鏡時，往往受刺眼的強光影響，形成局部的“盲區(qū)”甚至短暫“失明”，這時候，司機無法看清車身兩側的路面情況。尤其在需要并線或者轉彎時，很容易發(fā)生交通意外。
其實對于駕駛員而言，這個道理很簡單，無論是迎面駛來的車輛，還是行駛在你正前方的車輛，一旦司機的視力受到強光的影響，至少需要幾秒鐘才能完全恢復。這短短的幾秒鐘，足以影響司機對路況的判斷和反應。
不少新司機都有一個誤區(qū)，就是無論遇到什么突發(fā)情況，第一反應就是踩剎車，其實這是極其危險的.。這也正是追尾事故多發(fā)的原因。交警提醒，如果遇到強光刺激的狀況，最簡單有效的辦法，就是馬上轉移自己的視線，將視線下移至前方的道路或其他車輛上，避免遭到正面來車燈光的直射，這樣就能防止眼球受到強光刺激而短暫喪失視力。
高速公路不要頻超車超車應切換遠近閃燈
高速公路速度快，噪音大，一般后面的車摁喇叭時，前車是根本聽不到的，因此超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用；而且，當你發(fā)現行車道內有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到它旁邊，那可就真要聽天由命了，多數變道超車的大貨車在變道前能有一半在后視鏡里看一眼就算不錯了，更何況如果你開的是小車，很容易就被忽視，此時若及時開閃光燈的話，則會很好地吸引前車司機的注意。
交警提醒，行車時盡量避免S型跨道超車，很多司機為實現超車，都會跑到逆行車道上去，而這種做法，就是為什么事故頻發(fā)的最好解釋。交警稱，實際上并不提倡超車的行為，除非在確保前方有足夠的空間實現安全通車。
為避免追尾事故的發(fā)生，兩車車間距應保持3秒安全距離，即在發(fā)現緊急狀況時，需要給自己留足3秒鐘的反應時間，如果用距離表示的話，36公里/小時的剎停距離為3。5米，而54公里/小時的剎停距離則增大為13米，這遠遠大于我們平時理解的距離。因此，切忌超速行駛，在復雜路段一定要降低車速，防止事故的發(fā)生。
爆胎時忌猛打方向盤緊握方向盤用力保持
汽車車輛爆胎的情況雖不常見，但也絕非偶然，尤其是在高速行駛時，一旦發(fā)生爆胎事故，你會怎么做呢？相信多數司機都會慌了神，猛打方向盤糾正，但其實這種做法很容易釀成更為嚴重的后果。如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。
究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現象發(fā)生。
正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度（與你的實際車速有關）并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
在這類事故中，小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果，要遠比大車爆胎更為嚴重。定期檢查車胎的狀況，發(fā)現問題及時更換。
高速路上留神前后車倒車、停車都很危險
相當一部分車禍是因為前車任意停車導致的。就停車的危險性而言，高速公路上要遠遠高于市區(qū)道路。高速公路的設計思路是讓車輛盡量快走，一般不允許停車。然而，有些車主一旦發(fā)生錯過了某個路口的情況，就會緊急剎車，然后倒車再繼續(xù)上路，這樣很容易導致后車追尾。一般碰到這種情況應該將錯就錯繼續(xù)前行，到最近的出口或者轉彎口再設法調頭。
在高速公路行駛，即便是合乎交通規(guī)則的正常停車也非常危險。如前方車輛緊急剎車，而自己緊跟著剎車，即便不追尾前車，也可能被緊跟著的后車追尾。一旦后面是一輛巨大的卡車則可能完全剎不住，這樣即便是后車負全責，被猛撞一下也極有可能造成人、車嚴重受損。因此在正常行駛時就應該留心前后車輛，而在高速公路行駛時，更是要盡量杜絕停車現象的發(fā)生。
安全警示教育心得11
為進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的.每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
安全警示教育心得12
科學發(fā)展是主題，安全發(fā)展是根本。安全是企業(yè)的生命，安全生產是企業(yè)永恒不變的主題，僅有安全生產，才有個人的幸福、家庭的幸福、企業(yè)的發(fā)展與社會的和諧。僅有把安全意識和實際行動兩者同時進行，才能在本所發(fā)展中做出我們長期的安全工作。
安全，在我周圍的人都認識這兩個字，如果用實際行動對于我們員工來說就是太麻煩，但我明白安全對于一個農電員工來說是太重要了。
今年6月是第十一個全國“安全生產月”，經過參加公司組織的“安全學習”活動，我更加深了對安全的理解，進一步理解了安全生產知識，增強了安全意識，“關愛生命、安全發(fā)展”的主題更是深入我的心中。
安全是我們企業(yè)前進發(fā)展的基礎和保障，安全應當從“心”開始，在開始某項生產作業(yè)時，先用心研究各種安全隱患和危險點，事先做好預防措施，作業(yè)中時時處處牢記安全，克服麻痹大意、三心二意、馬馬虎虎的思想，加強對安全的.重視，才能實現親人朋友對我們“高高興興上班，平平安安回家”的渴望，才是對自我生命的負責。
六月就要過去，“安全生產月”活動也告一段落，可是安全生產卻是一個永恒的主題，期望在今后的生產中，我能以本次“安全生產月”為契機，更加關注安全，更加關愛生命，用我的實際行動來愛護我周圍的員工，用實際行動交一份滿意的答卷，為湔氐供電所安全生產的穩(wěn)定發(fā)展貢獻一份力量。
安全生產是個圓，沒有起點和終點。如果這個圓有所斷裂，就有可能付出血的代價。但現實工作中，開關已經拉下，天氣晴朗就不必要戴絕緣手套、穿絕緣鞋了吧;工作位置離地面僅兩米多高，不系安全帶也沒事;駕駛機動車輛三令五申要求手續(xù)奇全和穿戴好個人安全用品，但沒發(fā)現感覺沒事。每一天重復的工作，今日也不會有事。“今后的工作，那里必須要注意了!”可是，往往一段時間后，又總是認為那些離我們太遠了。我不會如此倒霉吧差一點沒關系的，只要不出事就能夠了，漸漸地麻痹思想，慢慢的動搖立場。然而，事故快報中那一齊起事故案例，正是因為相差了那么一點點就釀成了事故!一個生命的凋零，就意味著一個家庭的痛楚乃至解體。這后果，這悲傷，你能想象到嗎誠然，他們是不幸的，可話又說回來，這些不幸卻又是那么地讓人心痛啊!這不幸原是能夠避免的，只要稍微注意一下，只要不偷那么一點點的懶，只要按照規(guī)定多做一點點，結局可能就不大一樣。等等。每一天應對同樣的工作、同樣的環(huán)境、同樣的面孔，久而久之思想上就構成了“零概率”、“不可能”的觀念，這種觀念是大多數事故發(fā)生的根源所在。我們應當牢記：安全生產操作規(guī)程不是哪幾個人坐在一齊憑空想象出來的，而是付出血的代價換來的。所以，必須在思
想上重視安全生產的重要性，我們的安全行為不是做給上級檢查的，把“不可能”的觀念永遠消除，工作中嚴格按操作規(guī)程去做，時時講安全，事事講安全，安全生產常抓不懈，才能有效地抓好安全生產。如我們的安全工器具在家時它是與周圍物品隔離的，但到了外面你看我們的接地是如此的混裝;(該照片是西明電力公司施工一隊)
安全和健康，是人類最幸福的事情;安全工作更是供電企業(yè)生存的關鍵，不僅僅關系到企業(yè)的生產和效益，還關系到家庭的幸福美滿。在安全生產中，有些小事，只要我們多用點心、多動一下手，就能夠順手做好，從而就能保障我們的安全。但因為是“小事”，沒有引起足夠的重視，以至于釀成禍災。個人行為細節(jié)是否安全，規(guī)章制度都有明確規(guī)定，大家也都明白其中的利害關系。但就是有人不在意，在安全認識上存在誤區(qū)，掉以輕心。如進入作業(yè)現場不戴安全帽、在檢修作業(yè)中不按規(guī)定穿戴工作服等，認為安全是做給領導人看的、是應付檢查的，領導在時、全副武裝，一切按規(guī)程操作;領導一離開，立刻變得大大咧咧、松松散散、滿不在乎;甚至視安監(jiān)人員的提醒為“多管閑事”，產生抵觸情緒。是的，這次的確沒有發(fā)生安全事故，可是“常在河邊走、哪有不濕鞋”可是，一次、二次……，時間長了就會養(yǎng)成一種習慣，給自我的人身安全埋下了隱患，一旦出了事故，輕者則皮肉受損，重者生命攸關，到頭來必然是自食其果。
所以，我們的安全不能如標語那樣用語言宣傳，而是要用實際行動，許多事故的發(fā)生，往往是發(fā)現了隱患但只是寫于檢查單或是安全隱患這樣流于形式主義的書面上，由于長期的疏忽，發(fā)生在一瞬間的事情，稍不注意，就會釀成杯具。安全工作規(guī)程及制度，都是用血的教訓換來的，我們決不能以同樣的代價去驗證。我長說，安全帶是自我的保障，不是用來檢查的，而確實是自我的安全保障。
安全無小事，防范靠自我。
安全警示教育心得13
西關分社領導的組織下我們分社全體職工在二樓會議室觀看了安全警示教育影片，我看到影片的銀行工作人員利用自己的職務之便，謀取私利最終害人害己，從中我也領悟到了就很多教訓，在無人監(jiān)督的情況下要正確認識自己，把握自己，耐得住清貧，守得住寂寞，經得起誘惑，不要為利益，侵蝕自己的良心。只有對得起良心，才能做到對得起領導的信任。
銀行事業(yè)的成長離不開合規(guī)經營，更離不開風險防范。所以我們在平常的工作中一定要堅決執(zhí)行各項規(guī)章制度，從自身做起，增強規(guī)章制度的執(zhí)行。在一個風險無時不在的行業(yè)中，沒有規(guī)矩不成方圓。作為前臺員工我會堅守規(guī)章制度，熟悉各項業(yè)務流程，做到防范風險，人人有責，合規(guī)操作，從我做起。金融業(yè)是一個高風險的行業(yè)，很多的規(guī)章制度看起來是在束縛著業(yè)務的發(fā)展，其實細想想，這么多的規(guī)章制度的建立，都是從許多的.工作經驗教訓里來的。哪一起案件不是因為違規(guī)造成的？哪一次慘痛的教訓不是因為不合規(guī)而形成的？
我認為作為銀行服務窗口的員工應從我做起，一點一滴，合規(guī)操作。我會堅守規(guī)章制度，熟悉各項業(yè)務流程，做到防范風險，人人有責，合規(guī)操作，從我做起。作為服務窗口的一名員工，我在認真做好每一件事，慎重對待每一筆業(yè)務的同時，也會牢記“客戶至上”、“以客戶為中心”的宗旨，嚴格按照規(guī)范化服務標準來接待每一位客戶，比如在實際工作中，我們經常會遇到開戶資料不全的客戶要求開戶，不能支取現金的客戶想違規(guī)提現，票據要素不全的要辦理結算等現象，但作為前臺人員，我們要提供服務也要堅持原則，這就需要提高與客戶溝通的技巧，在客戶的要求不符合規(guī)章制度的時候，我們不能只是簡單生硬地說“不”，而是要用良好的態(tài)度向客戶解釋不能辦理的原因，在防范風險的同時依然提供了優(yōu)質服務。
總之，我們銀行的服務工作必須要要堅持執(zhí)行各項規(guī)章制度，防范風險，保證資金安全。從自身做起，合規(guī)經營、合規(guī)操作、規(guī)范管理，優(yōu)質服務，把我們各項工作做好。
安全警示教育心得14
為進一部提高煤礦員工安全生產的責任感，緊迫感和使命感，認真吸取煤礦各種事故的沉痛教訓，近日，根據公司及礦的總體要求，我們再一次對**煤業(yè)集團“3·21”煤與瓦斯突出事故進行視頻觀看和討論，分析、總結經驗教訓，積極開展安全警示教育活動，著重營造“安全警示教育”的氛圍，緊緊圍繞“安全生產，警鐘長鳴”的主題，切實用煤礦典型事故案例教訓推動安全生產工作。
對于**煤礦“3·21”事故，是聞者驚心，聽者落淚。事故不僅僅造成了巨大的財產損失和惡劣的社會影響，更殘忍的奪走了十三個鮮活的生命，十三個幸福的家庭就這樣變得支離破碎，是任父母聲嘶力竭的哀痛，妻兒傷心欲絕的呼喚，也不能挽回的痛苦。
我們是否認真的反思，這一次次血與淚的事故教訓，讓我們從中汲取了什么，是否我們也存在有同樣的失誤和不足，該怎樣去改進和避免。煤礦本身就是一個高危的行業(yè)，無時無刻不與大自然作斗爭，稍有不慎就會釀成不可估量的損失，但到了井下，在現場我們的工人思想上卻這么想，又是怎么做的，一些工人總是對身邊或自身的違章行為抱著僥幸的心理，這也沒事，那也無妨。有人會說：“在煤礦干活，發(fā)生點事故是很正常的�！睉{心而論，你真的覺得是正常的么，那是事故沒有發(fā)生在你身上而已。試想一下，當有一天由于你們個人的疏忽和失誤，不幸降臨到你們身上，你們的親人該怎么辦，是否他們能承擔起那種撕心裂肺的'痛苦，是否他們就該承受你的失誤造成的悲痛后果。這些你們是否都曾想過。
對于日常的業(yè)務技能的培訓和學習，很多工人都甚是厭煩，時常抱怨，可你們都是否知道，這是為了你和大家能在事故發(fā)生前或發(fā)生時，是多么的重要�；蛟S當你掌握了某些應急措施或其他的救援救助能力，你就能挽回一條甚至多條生命，避免巨大的財產損失。
“安全第一，預防為主”一直都是煤礦安全生產的方針，怎樣去預防，我們都在說要變“要我安全”為“我要安全”�？赡阏嬲龅搅嗣矗阏嬲霓D變了思想么。我想這個答案大家都知道。安全意識的淡薄必將造成事故的發(fā)生。從今天起，轉變思想，提高意識，做一名安全文明礦工，讓事故不再發(fā)生，讓悲劇不再重演。