【精】《詹天佑》讀后感
認真品味一部名著后，大家心中一定有不少感悟，需要回過頭來寫一寫讀后感了。你想知道讀后感怎么寫嗎？下面是小編整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
《詹天佑》讀后感1
當我讀了詹天佑這篇文章后，心中涌起潮一般的感覺，那一種感覺體現(xiàn)出了一個小學生對祖國的摯摯愛慕情。
詹天佑不怕困難，毅然接受了任務，他的那種決心是值得我們學習的，在我們的學習之中不就應該有這樣的精神嗎？
在開鑿居庸關和八達嶺的時候，他運用了自己的智慧通過了一個又一個難關。
在開鑿居庸關的時候，居庸關的巖層厚，很難開鑿，于是他使用了雙面開鑿法施工期縮斷了一半。
在開鑿八達嶺的時候他和當?shù)氐睦先松塘苛耸褂昧酥袛噼従ǎ撬ㄟ^了八達嶺隧道。然而這些還不是最困難的，最困難的還要數(shù)青龍橋了。
過青龍橋的時候詹天佑順著山勢和高度研究了人字形線路在上山的時候一個火車頭拉，一個火車頭推，在轉彎的時候。原先推的拉，原先拉到推，這樣就可以上的快了。
然而在這背后，詹天佑是付出了多么大的代價呀。
在遇到困難的時候他總是想到工作人員和祖國，因為他不想讓外國人知道，中國人是不能被侮辱的。
京張鐵路在詹天佑總工程師帶領下提前四年就全線竣工了，這一舉動給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑的不怕打擊，不怕艱巨，不怕嘲笑的精神。指引我們前進。
《詹天佑》讀后感2
”一寸丹心圖報國，兩行清淚為思親�！盁o時無刻，我們都要想著為祖國做奉獻。這是我讀《詹天佑》之后我懂得的道理。
本文講了我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的阻撓和地理環(huán)境惡劣的情況下成功修筑好了中國的第一條鐵路京張鐵路，給了帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑親自和工人們攀山越嶺，勘測線路時，我仿佛看到了詹天佑站在山頂，細細端詳著山勢，又緊皺眉頭，認真地思考著。為了祖國，為了修好這一條鐵路，他不怕帝國主義者的嘲諷，不怕修鐵路的重重困難，頂住壓力，毅然接受了任務。詹天佑為我們的祖國做出了這樣大的奉獻，他真是哪一刻都把祖國永記心中了!
這幾千年，中國出了多少愛國的人?如徐悲鴻，他在外國留學時，聽見一個洋學生罵中國人，徐悲鴻毫不猶豫出來制止，還決心要為祖國爭光。當他的畫在巴黎展出時，作為一個中國人，是多么的自豪呀!有如”中國導彈之父“錢學森，雖然他留學那時中國比美國落后很多，但錢學森還是決定為國家做奉獻。雖然美國的教授努力地阻攔他回國，但他經過了重重困難，終于踏上了回國之路，為祖國做出了巨大的奉獻。
雖然我們現(xiàn)在現(xiàn)在并不能為祖國做出什么驚天動地的事兒，但是我時時刻刻記著祖國，好好學習，以后就能為祖國添磚加瓦。
《詹天佑》讀后感3
知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎?告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎?請讓我?guī)闳チ私馑?
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑
不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。
當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而
是像它低認輸，現(xiàn)在想起是多么不應該呀!文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務哪!那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。
從文章中我還感受到現(xiàn)在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現(xiàn)在不好好學習，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發(fā)達了，當時清政府是多么的腐敗無能啊!如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。
《詹天佑》讀后感4
每個人都有自的理想和敬佩的人。當然，我也不例外，我敬佩的就是想詹天佑這樣的人。
從我讀完《詹天佑》這篇文章后，一種敬意從我的心里油然而生。《詹天佑》這篇課文主要講了：從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字形線路和中部鑿井法。
詹天佑這個杰出的愛過的工程師，遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但讓那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。
再想想我自己，我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？
詹天佑那樣不屈不撓的精神值得我去學習！
《詹天佑》讀后感5
詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
詹天佑回國后，滿腔熱忱地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程��！
讀完后，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不好好學習。
希望大家讀完這篇文章，能激起大家學習的斗志。
《詹天佑》讀后感6
這是一篇篇中華的歷史，是我們華夏兒女們面對中國被人嘲笑侮辱的時候，挺身而出。而被人們成為“鐵路之父”的人是詹天佑。文中是怎樣寫詹天佑偉大的付出呢？讓我們去領會一下吧！
《詹天佑》這篇文章中主要寫了：“京張鐵路”是由這位杰出的工程師詹天佑完成的。在完成的過程中，我們飽受著其他帝國主義者的嘲笑和輕蔑。
在修“京張鐵路”的過程中，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，仔仔細細琢磨，反反復復研究。他還經常勉勵工作人員：“工作要精密不能馬虎�！蔽殷w會帶他是一個仔細，不馬虎的人。還有一些能體會對哦他是一個堅強，堅信。勇敢的句子，比如：遇到困難，他總是想這是我們中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好：否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這句話一直作為詹天佑前進的最大動力，這使我不得不敬佩他。
這文中的每句話，都可以看出詹天佑對工作的負責。
如果，我們你多學習學習詹天佑的精神和毅力，在學習上，生活上的困難就很容易解決。如果我們學習詹天佑的細心，我們還會因為粗心而出錯嗎？如果我們學習詹天佑的大公無私。事事都為祖國著想，祖國就會變的繁榮富強，國泰民安。
我們未來祖國的接班人，要從一點一滴的小事做起，學習別人的好處是我們前進的最大動力。
《詹天佑》讀后感7
讀完這篇課文后，我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無論是居庸關還是八達嶺，怎么樣的困難都被他無畏的解決了。
我真的不得不由衷的敬佩他。他對工作要求認真，不敢一點兒馬虎，記得他常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。他對工作極負責，一絲不茍，只為了為祖國爭光，這精神真令我贊嘆不已。他對祖國懷著一顆堅定的心，那對祖國崇高的敬意使我更加佩服。
在腦海里，印象更深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對鐵路艱巨的漫漫長路，總會抱以堅定、自信的心態(tài)，度過重重難關，勇往直前，這才叫真正的愛國、敬國。
在面對帝國主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關面前，唯他站了起來；在青龍橋的陡坡前，唯他創(chuàng)造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛國的人，這響亮的名字，永遠的刻在中國歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。
《詹天佑》讀后感8
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑這篇文章使我得到了一生中突出的成就。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他不僅愛國，還很愛己。在一個艱巨的任務來到時，他毅然接受了這個艱巨困難的任務，這個任務是要從張家口到北京修一條鐵路�？墒峭鈬丝偸乔撇黄鹬袊麄冞�說：”能修這條鐵路的工程師還沒出世呢�！拔液�，但又堅定起來。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，堅定地面對一切，詹天佑日夜艱辛，白天勘測線路，深夜認真繪圖，他把這些路程清理得整整齊齊，該架橋的架橋，該開山的開山，該把陡坡鏟平的他把陡坡鏟平，該把彎度改小就拚命把彎度改小，他把國家看得比自己的生命還要重要，這甚至是：各處所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上。
詹天佑不管自己孩子的生與死，拼命的做著自己的事業(yè)，把祖國的一口氣爭了回來，他是祖國的驕傲，也是我的驕傲。在五千年歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣我們要學習詹天佑的愛國主義精神，從小學好本領，長大報效祖國。
《詹天佑》讀后感9
學了《詹天佑》一課，我感觸良多。詹天佑的愛國精神令我感動。課文主要講：詹天佑憑著自己的愛國信念，克服了帝國主義阻撓、自然環(huán)境惡劣、設備落后等重重困難，成功修筑了第一條完全由我國的工程技術人員修筑的鐵路干線——京張鐵路。詹天佑的聰明才智，真是令我為之贊嘆。他更是用實際行動，證明了自己的愛國心！
文章最后寫道：“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的'帝國主義者一個有力的回擊�！蔽覐倪@句話體會到：在修筑京張鐵路前，帝國主義者們曾千方百計地阻撓我國工程技術人員修筑；嘲笑清政府任命詹天佑為總工程師修筑鐵路“是個笑話”；更狂妄地稱：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢�！闭蔡煊硬慌吕щy，為了祖國，毅然接受了任務。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實證明了中國人的聰明才智！
我也從中懂得了：要多了解一些科學知識，用實際行動來愛國！
詹天佑強烈的愛國情感值得我們學習。愛國并不是口號！我們還是小學生，不用做多么驚天動地的大事，而是要做好小學生的本職：上課認真聽講，積極回答問題；認真完成每一次作業(yè)；尊重師長，關愛他人……除此之外，我還會要求自己多了解國家大事，多了解科學知識。好好學習，報效祖國！
學了《詹天佑》一課，我明白了：愛國就要行動，優(yōu)秀的中華兒女便是我們學習的榜樣。愛國一定要用實際行動證明！
《詹天佑》讀后感10
最近我學習了《詹天佑》這篇課文，感觸很深。
課文的主要內容是：清政府決定修京張鐵路，帝國主義國家就來要挾清政府。清政府于1905年認命詹天佑為京張鐵路總工程師。詹天佑毅然接收任務，不惜勞苦，與工人們同吃同住，懷著一顆愛國之心，歷盡艱難困苦，攀山越嶺，勘測線路，晚上他還在油燈下繪圖。他終于把京張鐵路修完，竟然比預期早了2年，給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。
讀了這篇課文，我讀到了一個愛國的工程師詹天佑。他太愛國了，白天頂著風沙在野外工作，晚上還熬夜繪圖。他為了國家，不惜自己的健康，為了準確，他在懸崖上工作而不怕犧牲，他完全可以讓別人去，可為什么？他需要最精確的數(shù)字，他需要給中國工程師信心，他為了早讓祖國早些強大！我從資料上了解到，他從小到美國留學，有很多知識，在外國可以有更好的前途，他還是英國工程師協(xié)會的會員，在外國可以享福終生，而他卻回到祖國受苦，為什么？他太愛國了。
我一定要向詹天佑學習，學習他的愛國，我一定要好好學習，立志報國！
《詹天佑》讀后感11
今天，蟻師給我們講了一篇生動的文章。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。給帝國主義一個有力的回擊。
讀著詹天佑這種杰出愛國的精神，我想到了孫中山的一些事情U孫中山有段時間是在外國度過的，那時候，班上只有孫中山一個人是中國人，一些外國小孩，就拽他的小辮子說中國的壞話，孫中山把頭一甩，把拳頭一揮，打在他臉上……以后，那些外國小孩再也不敢罵中國了。我還想到我身邊的同學，愛國不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈。以下事情都是愛國U看見一張紙片，彎下腰，撿起來；不隨地吐痰；吃完些水果、零食的包裝，不隨地亂扔。這些都是愛國的舉動。
我有時候遇到數(shù)學難題，仔細思考，若思考不到，就去問老師；一個字不會寫，不是隨便亂寫一個，而是拿出字典查一查，記一記。我讀著課文“詹天佑不怕困難，也不拍嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路”這句話時，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩薩！您真是第一個站出來的勇士，我知道您已經知道如何建鐵路了，您也一定知道這次的成敗關系到祖國的恥辱�！�
我們?yōu)樽约菏侵袊硕械阶院�，我們�(yōu)樽鎳娜找鎻娛偟津湴�！詹天佑，這個偉的名字！因為您，我們中國的第一條鐵路才能修筑成功，謝謝您！
《詹天佑》讀后感12
詹天佑回國后，滿腔熱忱地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，他不怕困難，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就完工了。這是多么偉大的工程��！
讀完后，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、不怕挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。 我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不好好學習。我們必須也得有這樣的精神�？炭鄬W習，將來對祖國作出貢獻，讓我們的祖國更加強大，更加富饒！
我們一定要報效祖國，保護祖國和奉獻出我們的心，來關愛祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學生，一定要好好學習，對祖國奉獻出我們手上的援助，傾放出心中的愛，傾吐出口中的幸福。祖國，我愛您！
《詹天佑》讀后感13
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計.施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創(chuàng)造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。
《詹天佑》讀后感14
最近我學習了一篇課文叫《詹天佑》，讀后心中有一種難以表達的激動。因為詹天佑在帝國主義者的嘲笑和中國人民的期望下依然的接受了修筑京張鐵路的任務。還提前2年竣工了。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。1905年，清政府任命他為修筑從北京到張家口的鐵路總工程師。他一接受任務就馬上開始勘測路線。他常常對工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程師之口�！笨梢愿惺艿剿麑ぷ魅藛T要求嚴格和對這份工作的認真的態(tài)度，在開鑿居庸關隧道時，他不怕困難，想出了兩端同時向中間開鑿的方法。過青龍橋時因為坡度很大，詹天佑設計出了一條“人”字形的線路，這樣火車上山就容易多了。詹天佑太杰出了，他連外國工程師完成不了的任務都完成了。
想想詹天佑再想想自己，詹天佑面對工作多么認真仔細，而我每次都馬馬虎虎地完成作業(yè)，寫完了看也不看一眼就上交了，結果發(fā)下來時寫錯了很多，還經常被老師點名批評。
詹天佑的事跡給了我許多成功的啟示。我要學習他的精神，成為下一代的“詹天佑”。
《詹天佑》讀后感15
我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
【《詹天佑》讀后感】相關文章：
詹天佑語錄01-06
《詹天佑》讀后感精選02-19
詹天佑讀后感精選04-02
《詹天佑》讀后感03-09
詹天佑的讀后感06-21
《詹天佑》讀后感12-31
詹天佑讀后感12-28
《詹天佑》讀后感06-23
《詹天佑》讀后感06-16
詹天佑讀后感11-14