個人的金工實習心得

時間：2023-01-10 13:34:52 心得體會我要投稿

個人的金工實習心得9篇

　　當我們積累了新的體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣可以記錄我們的思想活動。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編精心整理的個人的金工實習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。

個人的金工實習心得9篇

個人的金工實習心得1

　　XX月，在XX校工廠進行了為期XX的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每一天，大家都要學習一項新的技術，并在XX小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了XX的認知實習。我們?nèi)サ絏X，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術要求較高�？墒倾Q工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，所以，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

　　初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，教師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，教師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1MM怎樣可能鋸出來呢教師說，如果不是這樣怎樣考驗出我們的真本領呢第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的`薄片，完成了作業(yè)!

　　接下來的一個星期里，教師要求我們自我經(jīng)過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，教師對我們說，工件的尺寸必須要精確，如果大小超過了公差范圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自我把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就能夠磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原先2MM能夠與2小時劃上等號的。最不幸的是，之后一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著必須要把它做好，就必須能行的!我對自我說，冷靜點，還有時間，還能夠完成作業(yè)的!第二次做時，自我學乖了很多，每一個步驟都極為細心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過努力，最終在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后，我也學乖了，在之后的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按教師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!

個人的金工實習心得2

　　金工實習總結經(jīng)過三個多月的學習，我對金工實習這門課程有了更深的了解，金工實習是一門實踐性的學科基礎課，是高等院校工科專業(yè)學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。所以，作為一名現(xiàn)代大學生，而且是中國石油大學的學生，我們不僅要學習金工實習，更要學好。

　　作為一名電氣工程及其自動化專業(yè)的學生，金工和本專業(yè)有著或多或少的聯(lián)系，通過金工實習，我們能夠了解實際生產(chǎn)，從理性的認識上升到感性的認識，了解了一些先進生產(chǎn)技術設備，更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和精益求精的工作態(tài)度。從小學到高中的十二年學習生活中，我們只是學習一些理論知識，缺乏動手能力，所以金工實習給我們提供了一次鍛煉的機會，也讓我們對生活有了更進一步的體驗，學到了書本上學不到的東西，并將理論知識與實際應用相結合。離開了課堂的嚴謹氛圍，我們感受到了車間中的不一樣的氛圍，給我印象最深的是指導老師嚴謹?shù)慕虒W作風及對工作認真負責的態(tài)度。我認為，作為一名大學生只憑著腦子思考、琢磨是不能完成實際工作的，只有在擁有完整的科學知識體系的同時，并擁有一些實際操作經(jīng)驗、熟練掌握對各種儀器的操作的同時才能把各種零件加工好。從剛進工廠的那一刻我就對工廠里的那些儀器設備和一些工具產(chǎn)生了濃厚的興趣，對他們充滿了好奇，迫不及待的想去動手操作一下。

　　金工實習過程中，安全是最重要的，剛來到車間時，老師就給我們講了安全的重要性和實習過程中應該遵守的儀器使用規(guī)則，還有往屆的同學因為不遵守儀器使用的規(guī)則而照成的傷害，聽起來有點讓人害怕，實習報告《熱加工實習報告》。對于我們來說，我們一定要認真地聽老師的要求，嚴格遵守課堂的紀律，把安全放在第一位。從老師的講解中我明白了只要按照正確的方法，掌握操作要領，是不會發(fā)生事故的。所以，操作的規(guī)范，是安全生產(chǎn)的重要保證！還記得我們剛開始是實習的鉗工，從三周的鉗工實習中我了解了一些世界生產(chǎn)中的一些知識，所謂鉗工，就是使用鉗工工具和設備，按實際技術要求對一些形狀復雜、質(zhì)量要求較高、機械加工難以完成甚至不能完成的工件進行加工、修整、裝配的.工種，其工作全部是由人工進行操作而完成的，所以一些較為精細平滑的平面和曲面都是由鉗工完成的。鉗工包括了普通鉗工、裝配鉗工、模具鉗工、機修鉗工等，其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。剛了解了鉗工的一些基本知識后，老師就讓我們銼一個螺母，沒動手操作前我以為這不是一個很簡單的事情嘛，當我動手親自操作時才發(fā)現(xiàn)雖然看是很簡單的事，但是實際操作中可遠沒你想象的那么簡單，當我把六個面都銼出來之后我感覺很欣慰，然而這只是事情的開始，接下來還要找到螺母的中心并對其表面進行處理還有倒角，還有要對其打孔，打孔看起來很簡單，但當我打完后我才發(fā)現(xiàn)，我打的孔居然歪了，螺絲也擰不進去了。

　　所以，從鉗工的實習中，我明白了一個道理：在進行實際生產(chǎn)中一定要抱著嚴謹?shù)膽B(tài)度，不能馬馬虎虎、得過且過，一定要有精益求精的精神，還有做事一定要有耐心，不厭其煩的對其進行精加工，不僅在金工實習中要如此，在學習中、生活中亦是如此。

　　在實習過程中，老師們教得非常認真，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。實習之后我才發(fā)現(xiàn)作為一名車床操作工人他們每天的工作是多么辛苦，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。他們這種對工作認真負責的態(tài)度值得我們當代大學生去學習，長時間的理論學習是我們?nèi)鄙偕鐣䦟嵺`，對其他的東西了解太少，所以，在以后的生活中我們要多多參加一些社會實踐，鍛煉自己的動手能力和創(chuàng)造能力。

　最后，我想說：金工實習給我們帶來了快樂，也讓我們有了對生活的進一步體驗，并且讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。

個人的金工實習心得3

　　這次我們金工實習了三個工種，下面我將三個工種的實習總結如下：

　　一、鉗工實習

　　鉗工是我們第一個實習的工種，也是一個實習工種中最累的一個工種。我們實習的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы牵@孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

　　二、車工實習

　　車工實習是我組第二個實習項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實習的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的'損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費時間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數(shù)。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優(yōu)秀。

　　整個實習中就屬焊工實習最傷眼睛，如果保護不得當眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發(fā)現(xiàn)一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

　　短短的x個月金工實習時間很快過去，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎，總之，我這次金工實習達到了本次實習的目標和要求，在實習中受益頗深。

個人的金工實習心得4

　　利用期末的兩個星期，我們來到了燕山大學機械廠，開始為期兩周的金工實習。在沒有開始實習之前，感覺兩周是一個漫長的過程，對金工實習充滿期待�，F(xiàn)在回首，感覺兩周時間匆匆而過，我們也收獲頗豐。在短短的兩周時間內(nèi)，我們經(jīng)歷了裝配工、鉗工、車床、鍛造、熱處理、數(shù)控銑、數(shù)控車、機電、線切割、電焊、砂型制作、銑床等工種，對各種工種有了初步的認知，我深切感覺到了機械的豐富多彩。

　　第一天在工廠進行的是裝配工的實習。對裝配工，我最大的感觸是，原來裝配也是一門學問!聽給我們講裝配的師傅說，一名經(jīng)驗熟練的師傅裝配的機器可以延長機器的壽命兩至三年，而一名新手裝配的機器卻能導致機器壽命大減。原本我以為，機器的裝配，就是簡單的將零件裝到合適的位置即可，但是到自己動手時卻弄的手忙腳亂。裝配的順序，敲擊的力度，零件的位置，機器的調(diào)試等等，這些都是我們不曾學到的。我們在第一天裝配中就已經(jīng)見識到了這么多新鮮的事物，我不禁對金工實習期待起來，他還能給我什么驚喜呢?下午，我們來到了調(diào)試車間，在這里擺放著兩臺老式車床，大概是六七十年代的吧。在這里，師傅給我講解了怎樣調(diào)試一臺機床：導軌的平行，主軸的平行，主軸的水平擺動等等，聽著師傅帶著很強的專業(yè)術語侃侃而談，細數(shù)家珍地說著怎樣調(diào)整，就像調(diào)試車床是一件極其容易的事情。但是當輪到我們來調(diào)試車床卻沒有那么容易了，忙到滿頭大汗也只是調(diào)試了個半吊子。

　　我們還認識到了一個新的名詞：刮研。這個新的名詞從來沒從書本上看到過，也沒聽別人提到。刮研是利用刮刀、基準表面、測量工具和顯示劑，以手工操作的方式，邊研點邊測量，邊刮研加工，使工件達到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項精加工工序。聽師傅說刮研很重要，力道不能太輕也不得太重，一個學徒工，刮研是要學兩三年才能出師。熟練的師傅甚至能夠刮出漂亮的花紋。說著師傅給我們示范起來。師傅的動作很是協(xié)調(diào)，刮出的表面也很好看。當我拿著半米多長的刮刀親自上陣時，卻沒有那么得心應手，力道總是把握不準，鐵塊的'表面被我刮出了一道道的劃痕。刮研是一個苦力活，也是個技術活，我們也僅僅是體驗了一把裝配工的工作，卻讓我們很是狼狽。

　　如果說第一天的裝配拼的是技術，那么第二天的鉗工，拼的就是體力。我感覺所有工種里沒有比鉗工更苦的了吧。我們的任務是打磨一個小錘子。每人領到一塊長方形鐵塊，要求我們通過鋸、銼、鉆等工序，制造出符合公差要求的小錘子。

　　起初我對磨小錘挺感興趣，磨基準面、涂顏料、劃線一氣呵成。但是到鋸小錘的時候卻沒那么容易了。由于需要鋸的面為斜面，不好掌握方向，我的鋸條在鋸了一段距離后偏離了軌道，沖著劃好的警戒線而去。我盡力調(diào)整，卻怎么也挽救不回，他終于沖過了警戒線，在錘面上留下了深深的劃痕。無耐的我只好將錯就錯，將其打磨平整。打磨小錘的過程沒有多少可說，只有一個字，酸。整個胳膊都酸到發(fā)抖，卻仍然不見打磨的平面下降一絲一毫。

　　經(jīng)過一天半艱苦卓絕的打磨，我勉強完成了任務，完成了自己小錘，并在小錘上刻好了自己的學號。

　　車工是我們實習的第三個工種，我們親切的稱之為“扯蛋”，因為師傅要求我們利用車床車出一個小球來。這可是純手工的，車的圓不圓，表面光滑不光滑完全靠車工的眼睛和一雙手。左手控制縱向進給，右手控制橫向進給，雙手必須協(xié)調(diào)一致才能車出較為標準的球體。只要雙手稍不注意，就有可能在工件表面車出個大坑。起初，我掌握不好力道，也控制不好兩手的進給速度，車出的工件完全不成形。經(jīng)過一天的訓練，我漸漸能夠較為熟練的駕馭車床，車出的工件也漸漸向球體靠攏。最后的考試，我也穩(wěn)定發(fā)揮，車出了我的正常水平。之后，我們利用半天的時間，觀看的鍛造和熱處理的視頻，并在老師帶領下進行了淬火的實驗。雖然我們沒有親自動手進行鍛造和熱處理，但是我們還是學到了有關鍛造和熱處理的知識，收獲也是很大的。數(shù)控車和數(shù)控銑是在原先車床和銑床的基礎上，加入了計算機的成分，由計算機控制加工零件，得到的零件精度高，效率高，也省去了人力勞動。在數(shù)控車床和數(shù)控銑床實習過程中，我真切的感覺到人力床和數(shù)控床的差別。就拿車球來說，數(shù)控車床可以通過簡單的編程，自動地車出標準的球形工件，但是車床卻根本不可能達到這種標準。在講到數(shù)控車床時，師傅說，數(shù)控床的核心部分大都是來自于德國、日本等國家，而我們生產(chǎn)的只是車床本身。由此我感到了我們國家機械的落后。我希望也相信，在將來我們一定能夠做出自己的高技術產(chǎn)品，不僅在機械，也在各個行業(yè)走在世界的前列。

　　隨后的幾天里，我們分別進行了機電、線切割、電焊、砂型制造和銑床的實習。線切割可以說是金工實習中最具浪漫色彩的工種，可以說是鐵漢柔情吧。利用我們觀看線切割視頻的時間，老師為我們每人準備了一個禮物————利用線切割切出的丘比特和愛心。分到每人手上，我們都像是如獲至寶，倍加呵護。從此，我知道了原來機械男也可以利用這種特殊的方式表達愛慕之情。

　　兩周的金工實習很快結束了，我們都疲憊卻充實的回到了學校。在本次的金工實習過程中，我學到了很多東西，收獲頗豐：

　　首先，通過這次實習，我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這些對于我們學到的知識是一個鞏固和補充，有助于我今后的學習。

　　其次，金工實習讓我們熟悉和掌握了一定的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　第三，金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們勞動、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

　　第四，這次實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

　　很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

個人的金工實習心得5

　　正在工廠生活的那短久15天里，我思考甚多。首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業(yè)的我們果該具備哪些方面的威力，機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。那對我們學此博業(yè)未來干什么無了更深的領會，對此行業(yè)也無了更豐富的見地。

　　實習的地點正在xx學院的實習工廠，距離學校僅無三四十分鐘車程。實習的主要內(nèi)容分為：參不雅工廠生產(chǎn)車間，親自動手練習和領會部分機器的使用。實習的工類無：鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所無同學被分為，a，b，c三組。我屬于b組外的一員，而b組的實習工類順序為：車工、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間我們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學當然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得我們親自實踐一番才行，實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。通過自己動手測驗測驗，開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。

　　通過那次實習歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業(yè)技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權利，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的接受事實的安排。

　　正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的東西及其簡略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn)。

　　通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預備。無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于接受事實，除了動手預備改觀事實別無取舍。要想知曉收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。

　　金工實習心得實習一反式開始，我們首先來到的是數(shù)控機床車間，正在此2兩天，由那里的指導老師xx老師負責給我們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的.單一使命。而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命，正在做業(yè)時不消操做者動手，對生產(chǎn)效率當然是大大提高了。

　　擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術性的工做。“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了，手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡略不過的，但對付我們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。內(nèi)行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為我們的老師。特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。為此學茁壯本行的技術是必須的，對其他范疇無所領會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。

　　隨后又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無xx位指導老師和xx位學徒做為我們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不可以或許太近或太近。否則達不到劣秀的焊接效果。我們來此的指標是領會取簡略的練習，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成，以及各身分的做用。

　　在老師的悉心解說下，我們感想收獲頗豐。

個人的金工實習心得6

　　覺我對于機械的興趣大大的被激發(fā)出來了，面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力，然而我知道只有動力也是不夠的，我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。

　　金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人，我不是說我有多認真，說我有多細致，只是我知道我的動手能力很差，我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己，真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差，通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2，3個小時，而2，3個小時之后我還不一定比人家做的好，我也很急，也很想提高自己的速度，可是沒能做到，一有了速度就丟了質(zhì)量，想起了質(zhì)量有落下了速度，整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配，但我絕對相信我學到了很多。

　　我知道，我學到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。

　　其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有也這種細心才能夠?qū)γ總€工種的工作原理有一定的理解。

　　再次是小心，每一個工種實習前都要講一下安全的問題，在整個金工實習的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會，帶著手套操作車床；再也不會，在離開時忘記關閉機器電源；再也不會，私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的'長久與健康，如果僅僅因為馬虎，大意，不聽老師話而出現(xiàn)事故那這個代價實在是太大了。

　　以上就是我在金工實習階段的心得體會，之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。

　　1、關于實習時間的延長，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大，而且感覺很多地方學得很不透徹，很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間，我總感覺金工實習對我的幫助很大，我想對別的同學也是這樣吧，那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢？

　　2、十分先進的設備沒有見到，是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界領先的設備，以及其加工工藝，加工出來磨具的質(zhì)量。

　　3、十分想了解機床的內(nèi)部結構，本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內(nèi)部的機械構造都很有興趣，所以就特別想知道里面的裝置安裝，動力傳動是怎么回事，因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內(nèi)部工作的原理，這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當，導致機器的損害，另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。

　　4、本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了，需要一些新的傳動方式來代替齒輪，齒輪的摩擦，傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害，另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產(chǎn)品，同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產(chǎn)生了極大的影響，所以本人認為齒輪時代快到盡頭了。

　　最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！

個人的金工實習心得7

　　為期x周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，

　　但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前x周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了x周的實踐�！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　大概大多校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業(yè)的學生也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，

　　沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

　　知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。

　　第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，

　　大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期x周，在這x周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，

　　老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，

　　看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，

　　好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、

　　機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，

　　都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，

　　工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，

　　鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

　　這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

　　在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，

　　那么沒有人會認可你的'能力，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種，正確操作機械，從而生產(chǎn)出符合標準的產(chǎn)品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，

　　就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是，文明施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

　　還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

　　在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

個人的金工實習心得8

　　我們xx大學xx級電子信息專業(yè)進行了金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過實習之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。金工實習是學生學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課程，也是建立機械制造生產(chǎn)過程的概念，獲得機械制造基本知識的奠基課程，以實踐教學為基礎在實習中將基本工藝理論、基本工藝知識和基本工藝實踐結合起來同時注意實踐技能的提高。

　　1、車工實習：

　　在車工實習中我們主要了解到了金屬切削的基礎知識，普通車床組成部分及其作用，常用車刀的組成和結構，車床上常用工件的裝夾方法及其應用，車床安裝操作等理論知識。

　　金屬切削過程是工件與刀具相互作用的過程。刀具要從工件上切去一部分金屬，并在保證高生產(chǎn)率和低成本的前提下，使工件得到符合圖樣要求的形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量。為了實現(xiàn)這一過程，必須具備3個條件：①工件與刀具間要有相對運動，即切削運動;②刀具材料必須具有一定的切削性能;③刀具必須具有適當?shù)膸缀涡螤�，即切削角度等�?/p>

　　普通車床包括床頭變速箱(簡稱床頭箱)、尾座、床身、溜板箱、進給箱掛輪箱。床頭變速箱(簡稱床頭箱)主要用于安裝主軸和主軸的變速機構，主軸前端安裝卡盤以夾緊工件。并帶動工件旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)主運動。掛輪箱主要用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進給箱，調(diào)換箱內(nèi)齒輪，并和進給箱配合，可以車削不同螺距的螺紋。進給箱的作用是把從主軸經(jīng)掛輪機構傳來的運動傳給光杠或絲杠，取得不同的進給量和螺距。溜板箱是操縱車床實現(xiàn)進給運動的主要部分，通過手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進給運動，接通絲杠可車螺紋。刀架是用來安裝車刀。尾座安裝頂尖，支頂較長工件，還可安裝中心鉆﹑鉆頭﹑鉸刀等其它切削刀具。床身用于支撐和連接車床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互運動關系。

　　常用車刀的組成。常用車刀由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖組成。最常用的車刀結構形式有兩種即整體車刀和焊接車刀。

　　2、鉗工實習：

　　在鉗工實習中我們主要了解到了老師對鉗工作業(yè)范圍的紹，鉗工中的量具與測量，劃線作業(yè)，銼削加工，鋸割加工，鉆孔、攻絲和套絲等等。

　　鉗工有裝配鉗工，維修鉗工等。裝配鉗工是對加工完成的零件進行組裝成成品或半成品。一般的鉗工工作包括對產(chǎn)品零件鉆孔，攻絲，劃線，去毛刺，打磨，清洗，拋光，還有對工裝夾具的維修，配件等等。總之鉗工的工作范圍較廣，內(nèi)容較雜，具體的工作要看各工廠的具體分工了，老工人師傅們有句熟語叫"萬能的鉗工"，聽這句話你就該對鉗工的工作范圍有個大致的概念了。

　　一般來說鉗工工作中使用到的量具可以說是最為全面的，包括：鑄鐵平板，方箱，直角尺，v型架，高度尺，深度尺和各種游標量具，百分表，缸表，杠桿百分表，千分尺，內(nèi)徑千分尺，深度千分尺，三角板，萬能量角器等。還有一些量規(guī)類，如塞規(guī)，環(huán)規(guī)，螺紋塞規(guī)，錐度塞規(guī)，塊規(guī)，卡規(guī)，量規(guī)附件，塞尺，角度塊規(guī)，正弦規(guī)等，還有檢驗類的刀口尺，四棱規(guī)，光潔度樣板，水平儀等。

　　劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件的一個表面的劃線后，即能夠明確表示加工界限的稱為平面劃線。在工件上幾個互成不同角度的表面上都劃線，才能明確表示加工界限的稱為立體劃線。

　　而對于銼削而言，兩手握銼刀的位置(兩手橫握銼刀身，拇指接近工件，用力一致。平穩(wěn)地沿工件表面來回推銼刀)，兩手的間距不能過大，否則。不好掌握平衡，左右擺動，使銼削的工件表面中間凸、兩頭低。為了避免工件表面擦傷和減少吃力深度。應及時清除銼齒中的銼屑和涂抹粉筆經(jīng)過刻苦反復的練習。學生就能逐漸感受到銼刀與工件接觸的吸附作用，過它來判斷銼削時往復運動的正確性。再結合觀察及在銼削過程中不問斷地用直尺透光法對工件表面進行縱橫和對角檢查的.情況。

　　對于鋸割操作的手鋸，手由鋸弓和鋸條兩部分組成。

　　1、工件的夾持要牢固，不可有抖動，以防鋸割時工件移動而使鋸條折斷。同時也要防止夾壞已加工表面和工件變形。工件盡可能夾持在虎鉗的左面，以方便操作;鋸割線應與鉗口垂直，以防鋸斜;鋸割線離鉗口不應太遠，以防鋸割時產(chǎn)生抖動。

　　2、起鋸，起鋸的方式有遠邊起鋸和近邊起鋸兩種，一般情況采用遠邊起鋸。因為此時鋸齒是逐步切入材料，不易卡住，起鋸比較方便。起鋸角α以15°左右為宜。為了起鋸的位置正確和平穩(wěn)，可用左手大母指擋住鋸條來定位。起鋸時壓力要小，往返行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩(wěn)。

　　3、正常鋸割鋸割時，手握鋸弓要舒展自然，右手握住手柄向前施加壓力，左手輕扶在弓架前端，稍加壓力。人體重量均布在兩腿上。鋸割時速度不宜過快，以每分鐘30～60次為宜，并應用鋸條全長的三分之二工作，以免鋸條中間部分迅速磨鈍。推鋸時鋸弓運動方式有兩種：一種是直線運動，適用于鋸縫底面要求平直的槽和薄壁工件的鋸割;另一種鋸弓上下擺動，這樣操作自然，兩手不易疲勞。鋸割到材料快斷時，用力要輕，以防碰傷手臂或拆斷鋸條。

　　3、心得體會：

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。雖然失誤連連，總的來說我是受益良多、感慨萬千，作為生平第一次真正意義的實習，內(nèi)心還是充滿了成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只能在實踐中才能體會得到，如果用幾個詞概括這次的金工實習，那么“實踐見真知”就再恰當不過了，它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風，更重要的是增強了我們的見識，因此，我們要感謝學校和系里對這次實踐活動的安排，我們絕不辜負學校對我們的希望，必定為努力實現(xiàn)自己的目標而努力奮斗!

個人的金工實習心得9

　　校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸--嚴格的`上下班和工作制度;累--手持銼刀不停地銼呀銼;辣--高速切削的精彩表演;的甜--親手制作精美的工件。我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。

　　認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)!接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!

　　但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)，吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。

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