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鐵路防寒過冬培訓心得

時間:2023-10-26 08:36:33 宇濤 心得體會 我要投稿
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鐵路防寒過冬培訓心得范文(通用9篇)

  心中有不少心得體會時,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣可以不斷更新自己的想法。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編為大家整理的鐵路防寒過冬培訓心得范文,歡迎大家分享。

鐵路防寒過冬培訓心得范文(通用9篇)

  鐵路防寒過冬培訓心得 1

  為保證鐵路行車安全和運輸暢通,提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力,減輕災(zāi)害天氣對運輸秩序的影響,1月7日,沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令,在管內(nèi)演練普降特大暴風雪情況下的應(yīng)急處理能力。

  演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風雪,致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵,根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導小組組長的指示,自接令時起,啟動惡劣天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

  各單位接到路局調(diào)度命令后,迅速行動,組織職工到崗到位。

  沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進行指揮,各科室、車間干部分成六個除雪小組,手拿除雪工具,按照道岔除雪分工和技術(shù)要求,對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理,并對電熱道岔的`電熱裝置進行通電試驗。

  四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃,并根據(jù)列車運行調(diào)整計劃提前通知信號樓準備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進路,確保列車安全正點。

  沈陽站除雪人員到達除雪地點后,兩人一組對道岔除雪。

  此次演練,為沈陽鐵路局應(yīng)對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。

  鐵路防寒過冬培訓心得 2

  為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障,11月9日,淄博車務(wù)段東風站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練,積極做好防寒過冬的'準備工作。

  東風站是淄博車務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站,是膠濟線上的樞紐車站,站場大、道岔多。昨日,車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安等各單位,開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進行現(xiàn)場教學,對站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊伍進行道岔除雪指導。

  道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分,在冬季降雪時,如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰,容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位,影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練,使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識,熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵,為冬季運輸安全打好基礎(chǔ)。

  據(jù)了解,防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前,鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓教育,對鐵路設(shè)備設(shè)施進行入冬前防寒檢查和整備,以消除各種安全隱患,確保鐵路冬季運輸安全暢通。

  鐵路防寒過冬培訓心得 3

  為增強惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力,保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日,懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門,組織開展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動。

  此次演練本著“貼近實戰(zhàn)、周密部署、突出重點、注重實效”的原則,以確保“線路安全”為目標,模擬真實雪情,分別演練了小雪、中大雪天氣下的.不同作業(yè)模式。

  演練中,根據(jù)各自分工,分別攜帶防凍油,除冰工具等,在車站兩端咽喉道岔區(qū)開展除冰掃雪工作。不到20分鐘,站臺已經(jīng)鋪上了防滑草袋,線路岔區(qū)設(shè)備恢復正常,應(yīng)急演練取得圓滿成功。

  通過演練,進一步檢驗了掃雪除冰實戰(zhàn)能力,培養(yǎng)了民警與掃雪人員團結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力,保證掃雪除冰工作安全開展。

  鐵路防寒過冬培訓心得 4

  11月11日,鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應(yīng)急演練活動。

  車站的作業(yè)能力,是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機力決定的`,道岔如果因積雪導致不能正常轉(zhuǎn)換,不但直接影響運輸能力,而且會造成車站工作癱瘓。

  該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量,特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點,重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案,對車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問題進行了進一步完善,并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進行學習,現(xiàn)場講解強調(diào)重點注意事項,講解道岔除雪作業(yè)辦法,全員進行模擬學習,同時重點對“三新”人員進行專項講解。

  通過此次深入實地的演練活動,提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力,為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。

  鐵路防寒過冬培訓心得 5

  為全力做好冬季的除雪準備工作,近日,在石家莊火車站組織了一場除雪演練。

  在除雪演練前,石家莊站邀請電務(wù)段的同志進行了清掃道岔相關(guān)知識的培訓,講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項、重點部位和清掃要領(lǐng),并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預(yù)案,實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設(shè)備使用方法。

  另外,火車站還對道岔清掃的責任區(qū)進行了重新劃分,并責任到人,印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法,并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場認定各自的`責任區(qū)域,以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉(zhuǎn),實現(xiàn)今年“大雪不堵,小雪暢通”的既定目標。

  鐵路防寒過冬培訓心得 6

  為做好冬季除雪工作,提高應(yīng)對惡劣天氣能力,10月27日,中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。

  演練前,由主管運輸副站長牽頭,安全科負責按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》,對車站接到集團公司天氣預(yù)報、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后,在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的演練腳本。10月26日下午15時,在車站二樓會議室,結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會,召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會,工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議,提出了本次演練要做到“真啟動應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實施”的'具體要求。

  10月27日8時20分,車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后,立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室),車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動極端天氣應(yīng)對方案,并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

  8時35分,I場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位,按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理,得到助理值班員道岔大面積夾雪,需組織人員清理的通知后,駐站聯(lián)絡(luò)員在I場值班員處進行了登記,車站值班員確認駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容,向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間,并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后,現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡(luò)員報告開始除雪,內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉,天窗時間結(jié)束前3分鐘,車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機具下道,現(xiàn)場防護員請點人員、工具,確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡(luò)員報告,駐站聯(lián)絡(luò)員確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認,演練結(jié)束。

  8時35分,貨檢車間利用III場列車間隔時間,清掃391、393號道岔。

  8時40分,啟動I、II、III場融雪裝置。

  8時45分,貨檢車間與電務(wù)共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管,并進行逐一試驗,其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。

  同時,車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求,組織人員迅速到達除雪地點,進行演練,此次演練共計210人參加。

  通過此次演練,提高了全員除雪能力,提升了全員實戰(zhàn)技能,為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎(chǔ)。

  鐵路防寒過冬培訓心得 7

  “報告值班員,本地已持續(xù)降雪數(shù)小時,道岔積雪有結(jié)冰風險,請求上道作業(yè),清除積雪,涂刷防凍液!薄巴鈫訍毫犹鞖鈶(yīng)急預(yù)案,道岔區(qū)已鎖閉,室外可以開始上道作業(yè)!

  這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來,為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序,提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平,規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序,確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日,鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。

  此次,演練分為應(yīng)急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動后,車間主任、主管運轉(zhuǎn)安全副主任及運轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位,明確分工,各負其責,密切合作。演練開始前,首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒福谶\轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護員,演練過程緊扣以人的`安全為第一要務(wù),嚴格執(zhí)行“防護人員先到位,除雪人員后上道;除雪人員先下道,防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中,該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范,尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。

  “上道作業(yè)一定要注意人身安全,做好相互配合和提醒;處理積雪積冰要徹底,避免留下安全隱患。”車間主任張洪文在觀看演練后對大家說道。

  通過此次道岔除雪演練,加強了職工行車安全意識,提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力,促進了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運行。

  鐵路防寒過冬培訓心得 8

  11月22日,是二十四節(jié)氣中的“小雪”,古籍《群芳譜》中說:“小雪寒而將雪矣,地寒未甚而雪未大也!币馑际牵靶⊙惫(jié)氣由于天氣寒冷,降水形式由雨改為雪,但此時由于“地寒未甚”,所以雪量不足,因此稱為“小雪”。

  為科學有序應(yīng)對可能發(fā)生的重大雨雪冰凍災(zāi)害,當天子夜,西安局集團公司在漢中站高速場組織開展了20xx年掃雪除冰應(yīng)急演練活動。

  當晚,氣溫降至1℃,裹挾著寒意的風浸透了作業(yè)人員的`衣服。

  隨著最后一列動車組整裝入庫,37名作業(yè)人員蓄勢待發(fā),演練活動所需的笤帚、安全木楔、除冰鏟、打冰桿、防凍液噴壺碼放整齊。指揮員宣講了此次掃雪除冰應(yīng)急演練意義,講解了作業(yè)流程。

  22時58分,線路封鎖調(diào)度命令下達,參演人員迅速行動,按照“請求防護、放置安全木楔、掃雪除冰、噴灑防凍液”的作業(yè)流程,規(guī)范有序開展掃雪除冰工作。

  在大家密切配合下,高速場兩端線路岔區(qū)設(shè)備很快恢復正常,12副道岔全部清掃完畢。

  整個演練過程反應(yīng)迅速、分工明確、銜接緊密,從調(diào)度命令下達到掃雪除冰任務(wù)完成,再到人員料具撤離,所有參加演練人員能夠協(xié)同作戰(zhàn)、科學高效,有效熱身和預(yù)演了冰雪天道岔除雪機制。

  演練結(jié)束后,相關(guān)負責人進行現(xiàn)場點評總結(jié),再部署、再安排,進一步拓寬思路、總結(jié)經(jīng)驗教訓。通過演練,進一步提高了站區(qū)職工的`掃雪除冰實戰(zhàn)能力,培養(yǎng)了掃雪人員團結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力,保障高鐵運行萬無一失,為今冬明春掃雪除冰工作打下了堅實基礎(chǔ)。

  鐵路防寒過冬培訓心得 9

  冬季作業(yè)的特點,實際上是鐵路運輸安全生產(chǎn)的難點,季節(jié)變換給鐵路運輸生產(chǎn)帶來的不利因素。充分做好冬季作業(yè)的思想準備,在實際工作中應(yīng)采取針對性的有效措施,克服這些不利條件,只有這樣才能確保安全生產(chǎn),高質(zhì)量地完成冬季運輸生產(chǎn)任務(wù)。

  冬季天氣寒冷、氣溫低,風、雪、霧、霜頻繁發(fā)生,夜間長、晝間短,溫差大,這些自然現(xiàn)象,對鐵路運輸生產(chǎn)的設(shè)備、作業(yè)場所、作業(yè)人員及行車組織工作等多方面增加了很大的難度,給人員作業(yè)帶來了極大的.不便。

  防寒過冬安全一直是鐵路企業(yè)生產(chǎn)中的重要工作! 技規(guī)》 中對防寒工作有明確的要求:

  一是對有關(guān)人員進行防寒過冬培訓,并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作;

  二是對鐵路技術(shù)設(shè)備進行防寒過冬檢查、整修,并做好包扎管路等工作;

  三是做好易凍的設(shè)備、物資的防凍解凍工作;

  四是儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具,檢修好除冰雪機具和防雪設(shè)備,組織好除冰雪隊伍。

  作為一名合格的乘務(wù)員,我們需要做好自己的本職工作,學習相關(guān)的防寒過冬業(yè)務(wù)知識,遇到突發(fā)情況,聽從列車長安排,提前準備好防寒、防護用品,做到備足備齊,遇到晚點,做好旅客解釋工作,一起安全平安度過這個冬天!

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