汽修社會實踐心得
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，可以記錄在心得體會中，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編整理的汽修社會實踐心得，希望對大家有所幫助。
汽修社會實踐心得1
這個暑假我來到xx小汽車維修學(xué)校參加了汽車美容專業(yè)的學(xué)習(xí)。短暫又難忘的實習(xí)旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個多月的實習(xí)期，回首這一個多月的實習(xí)期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會實踐工作。實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，
大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學(xué)生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進(jìn)入社會后可以盡快走上軌道。這次的實踐學(xué)習(xí)是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學(xué)生，能在大二期間參加社會實習(xí)，是一次難得的機(jī)遇。使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運(yùn)用。鞏固學(xué)習(xí)成果。同時，在大三學(xué)年，能對所學(xué)知識有了更進(jìn)一步的深化理解，便于更好的學(xué)習(xí)。這是學(xué)業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我在實習(xí)中變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會，也很少吃苦，而在這次實習(xí)中，能夠頂著酷暑下車間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗了我的意志，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。同時通過這次實習(xí)，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車美容裝潢相關(guān)理論知識和實踐技能，接觸了形形色色的人，還結(jié)識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應(yīng)社會融入社會。而作為一名還未走出校園的學(xué)生，我深知自己要學(xué)的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待來到了xx小汽車維修學(xué)校開始了我向往已久的汽車美容裝潢專業(yè)的學(xué)習(xí)。在學(xué)期即將結(jié)束的此時我可以很自豪的說我沒有令自己失望！學(xué)校沒有令我失望！
又回想起剛開始來學(xué)校報名學(xué)習(xí)時的情景，當(dāng)時心中充滿著疑問和憂慮，想著學(xué)校會不會像宣傳中的那樣實際，實習(xí)加理論教學(xué)？承諾的實習(xí)時間能不能得到保證？各種教學(xué)及實習(xí)的設(shè)施是不是很齊全？以及治安方面學(xué)校會不會出現(xiàn)打架斗毆的現(xiàn)象？現(xiàn)在想想當(dāng)時的總總擔(dān)憂都是多余的。經(jīng)過近兩個月生活學(xué)習(xí)，我對學(xué)校的最深的感觸就是：一切以學(xué)生能夠掌握學(xué)習(xí)到真正的技能為根本，真正做到了培養(yǎng)成人培養(yǎng)成才。理論學(xué)習(xí)中老師都是專職教師又有著豐富的社會經(jīng)驗，在理論教學(xué)中能夠?qū)⒗碚摻Y(jié)合實際，并不像在學(xué)校那種純理論機(jī)械式的灌輸，而且實習(xí)時有專門的實習(xí)老師，這時真正體會到什么叫手把手教學(xué)，實習(xí)老師能夠按照理論老師的思路，將所學(xué)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行實際的操作，并不會明顯的感覺理論與實際脫鉤，這樣理論加實踐教學(xué)的效果非常好。我想這應(yīng)該與理論和實踐老師的充分交流以及對課程的科學(xué)合理安排是密不可分的。同時在實踐過程中，各種工具及設(shè)施設(shè)備一應(yīng)俱全，剛開始擔(dān)心的實習(xí)時間能不能得到保證以及個人的實際操作機(jī)會會不會很多這時已經(jīng)不用考慮，因為培訓(xùn)的場地及設(shè)施綽綽有余最后出現(xiàn)很多同學(xué)都要老師催著去做了，最明顯的一個項目是拋光，我最后都想偷點小懶，因為拋光機(jī)一拿就是幾十分鐘，實在是累的腰酸背痛，不過這不就是我想要的嗎，如果沒有這樣強(qiáng)化的練習(xí)和實際操作時間的保證那不是白學(xué)了。
剛來學(xué)校時課程上到的是貼膜這一節(jié)，現(xiàn)在看來貼膜的流程并不復(fù)雜，但是作為理論就是一套一套繞的我是云里霧里，開始僅僅看書和同學(xué)的筆記始終不能在心中想像出完整的貼膜流程，我以學(xué)習(xí)的心態(tài)來對待去請教一些已經(jīng)學(xué)過的同學(xué)，我用我看過的純理論性的知識和他們交流始終感覺講不通最后搞得他們也不想和我交流都說我鉆牛角尖，我也很無奈。這時老師就給了我很大的幫助，老師說實際觀察中你會發(fā)現(xiàn)理論和實際是有點差距的，往往很容易的一個操作細(xì)節(jié)用文字來表達(dá)就會變得異常復(fù)雜，你要給自己一個參考就是以實際為標(biāo)準(zhǔn)以理論作指導(dǎo)。所以在觀察中我特別注意他們的細(xì)節(jié)然后在心里默默的進(jìn)行預(yù)演，就這樣足足觀察近兩個星期，當(dāng)真正我貼的時候我并沒有感覺第一次的陌生，因為整個流程以及每個細(xì)節(jié)我都已經(jīng)爛熟于心，所以貼起來也是得心應(yīng)手一張比一張貼的好，貼膜這一學(xué)習(xí)內(nèi)容在我學(xué)習(xí)過程中最重要的也是自我感覺學(xué)得的一項。取得這樣的成績首先要感謝理論老師的啟發(fā)式的教育，還有就是實踐老師不厭其煩的一遍一遍指導(dǎo)操作。通過對貼膜學(xué)習(xí)我了解到理論要結(jié)合實際同時以觀察來豐富理論指導(dǎo)實踐這樣才能更好的做好你所要完成的工作。
汽修社會實踐心得2
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激xx公司能給我一次汽修實踐的機(jī)會，針對這三個月的實踐，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實踐期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點：
1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實踐，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
汽修社會實踐心得3
20xx年7月13日赴株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
一、上午的開學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，決策，實施，檢查，評估。
二、下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強(qiáng)，具有服務(wù)意識，調(diào)節(jié)能力，團(tuán)隊合作精神。
通過五天的培訓(xùn)，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進(jìn)的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時，也對前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓(xùn)模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時的教學(xué)模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷，及時幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會取得圓滿的成功。
汽修社會實踐心得4
伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進(jìn)行社會實踐。借著爸爸的關(guān)系，我會很努力的在這里完成我的社會實踐的。本次實踐的內(nèi)容主要有。一、學(xué)習(xí)銷售汽車零部件；二、了解有關(guān)于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進(jìn)行社會性的實踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。
本次實踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車部件的認(rèn)識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥，路上灰塵多。要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理，而幫你把它清理一下。不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一，字跡要清楚；第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票，因為他知道我在家也經(jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件，同時，每單生意都進(jìn)行得好順利。
實踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗的叔叔一些問題，因為叔叔也經(jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當(dāng)中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調(diào)查實踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對比，然后進(jìn)行整理，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進(jìn)口車中，剎車皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。
剎車皮（片）的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁（及經(jīng)常超載）的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，x般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。x般情況下，每行駛5xx8萬公里就應(yīng)換剎車皮，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤（鼓）也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時也應(yīng)對剎車情況進(jìn)行檢查，以策安全。（汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據(jù)）。
機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機(jī)型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機(jī)油濾清器。通常針對轎車來講，它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的.功能是過濾和儲存發(fā)動機(jī)機(jī)油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機(jī)工作小時達(dá)到后，更換機(jī)油格的時候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染，這樣比較妥當(dāng)。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說，當(dāng)車輛行駛6x8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
本次實踐既讓我學(xué)會了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解，同時，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。我更懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
汽修社會實踐心得5
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：
通過這將近半年的實習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會到勞動紀(jì)律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀(jì)律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習(xí)這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓(xùn)計劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習(xí)，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
2、自身分析：
在實習(xí)的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運(yùn)用到實踐當(dāng)中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過這次的實習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非�？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。 5職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：
職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造。在自我職業(yè)規(guī)劃之前，也許你是一個默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地的工作者，但在認(rèn)真的規(guī)劃之后，你就是個主宰者，至少是自己的主宰。人生的規(guī)劃少不了動力和目標(biāo)，而這個目標(biāo)就從規(guī)劃開始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量，雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆，剛開始的時候還不能接受油漆的味道到后來也就習(xí)慣了，當(dāng)然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。經(jīng)過這段時間的實習(xí)，我有很多感想：首先，要有堅持不懈的精神。
汽修社會實踐心得6
一年的時間轉(zhuǎn)眼已過，通過在汽修廠實踐鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。
在實踐中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在實踐中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 在未來的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重！
汽修社會實踐心得7
終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來到了特步銷售服務(wù)店，開始了二周的學(xué)習(xí)實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美美的，一天的時間，我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認(rèn)識。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機(jī)修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)，變速箱等部件的知識，在這里我認(rèn)識了一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會了很多別的知識，學(xué)會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
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