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高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-11-27 17:10:22 心得體會(huì) 我要投稿

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)10篇

  我們心里有一些收獲后,好好地寫一份心得體會(huì),這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。怎樣寫好心得體會(huì)呢?以下是小編為大家收集的高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)10篇

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)1

  這是一次難得的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。高鐵在各個(gè)部分施工是不盡相同的。這次的實(shí)習(xí)包括路基、道岔、隧道、橋梁、無(wú)縫線路。讓我們高鐵有了更加全面感性的認(rèn)識(shí)。在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中明白了很多的東西:

  第一、眼見(jiàn)為實(shí),老師講的再多再細(xì),都不如自己看到的清楚。

  以前都是課上老師給我們講解,給我們放一點(diǎn)視頻、PPT……增加了我們的見(jiàn)識(shí),讓我們能了解的更多,但是這并不是很能提高我們的興趣,觀看的時(shí)候或是沒(méi)看,或是觀看的不夠仔細(xì),沒(méi)能做全面,仔細(xì)的了解。而這次實(shí)地去觀察,讓我們身臨其境,親身去觀察高鐵的鋼軌、軌道板、道岔、隧道等,仔細(xì)的了解是由什么構(gòu)成,是怎樣施工,有怎樣作用等等。豐富我們的知識(shí),也給我們留下很深刻的印象,方便我們的記憶,為什么以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)——不會(huì)在出現(xiàn)老師叫我們想象的時(shí)候是一片空白的現(xiàn)象了。才能讓書本知識(shí)和實(shí)際情況相結(jié)合。

  第二、吃苦耐勞,踏踏實(shí)實(shí),將有利于我們以后工作。

  剛到學(xué)校的時(shí)候,老師都給我們說(shuō),你們得有吃苦耐勞的準(zhǔn)備,現(xiàn)在終于見(jiàn)識(shí)到真正的鐵路施工工地是什么樣子的。施工將是以后我們大多數(shù)人的選擇,既然自己選擇了施工,就要踏踏實(shí)實(shí)的做好自己的本職工作。我知道工作是一項(xiàng)熱情的'事業(yè),并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì),最重要的一點(diǎn)還是不要無(wú)故缺勤,考勤是一個(gè)人自身品質(zhì)的重要體現(xiàn),良好的個(gè)人品質(zhì)就得從考勤這件小事做起。

  第三、質(zhì)量問(wèn)題至關(guān)重要。

  這次實(shí)習(xí)是臨時(shí)安排的,就是因?yàn)楝F(xiàn)在90%的鐵路建設(shè)停工了,當(dāng)然成灌線也停工了。最近,吉林省宇松鐵路嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)查認(rèn)定其為典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故!膀_子承包、廚子施工”這一事件反應(yīng)很多的問(wèn)題:如果不是拖欠工資而被舉報(bào),這將造成多么嚴(yán)重的后果?這樣的事件是偶然?現(xiàn)在的工程是否還存在這樣的問(wèn)題?這些都是發(fā)人省醒的問(wèn)題。嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)是工程中的重中之重。只有質(zhì)量過(guò)關(guān)才能保障人民的安全。

  第四、嚴(yán)格律己。

  現(xiàn)在劣質(zhì)工程屢見(jiàn)不鮮,就是因?yàn)檫@些人沒(méi)能嚴(yán)格的要求自己,為了眼前的利益而違背職業(yè)道德,這些都是不應(yīng)該的。只有嚴(yán)格的要求自己才能修出更好的工程。

  本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)實(shí)習(xí)中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)2

  2個(gè)月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了,我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn),心里特別高興,特別的興奮,因?yàn)榭梢院捅本┙煌ù髮W(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高鐵新技術(shù)的重視和對(duì)電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅(jiān)決態(tài)度。

  培訓(xùn)分為二個(gè)階段:

  第一階段是理論培訓(xùn)階段;第二階段是實(shí)踐、觀摩、交流階段。每個(gè)階段都是一個(gè)月,每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個(gè)月來(lái),我從中學(xué)到了很多,它不僅拓寬我的視野,還豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),更讓我的思想得到了升華,使我對(duì)現(xiàn)有鐵路及中國(guó)高鐵有了更新的認(rèn)識(shí),更加熱衷于鐵路事業(yè),為“中國(guó)速度”而自豪。通過(guò)這次認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí),我感到收獲很大,現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫出來(lái)與大家分享。

  一、通過(guò)培訓(xùn),使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識(shí)

  培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式,是提高我們年輕的電務(wù)人員綜

  合素質(zhì)的最有效手段。通過(guò)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識(shí)到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí),要接受新思維、新舉措。要通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷創(chuàng)新思維,以創(chuàng)新的思維應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí),是我們進(jìn)一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一,更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識(shí)的迫切需要。只有通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí),才能了解和掌握先進(jìn)的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理方法,取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,只有這樣,才能不負(fù)組織重望,完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù),對(duì)我們來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)顯得尤為重要,之前我們沒(méi)有接觸過(guò),一切都是從零開始,只有通過(guò)去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù),才能為我局以后上高鐵做好準(zhǔn)備。

  二、通過(guò)培訓(xùn),使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性

  列控系統(tǒng)是保證高速列車運(yùn)行安全、有序、高效的關(guān)鍵。列控系統(tǒng)是確保行車安全的信號(hào)系統(tǒng),它包括地面設(shè)備和車載設(shè)備,地面設(shè)備提供線路信息,目標(biāo)距離和進(jìn)路狀態(tài),車載設(shè)備生成目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式曲線,有CTCS—0級(jí),

  CTCS—1級(jí),CTCS—2級(jí),CTCS—3級(jí),CTCS—4級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng),當(dāng)前的高鐵新技術(shù)我們主要是學(xué)習(xí)CTCS—2級(jí)和CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng),

  CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng),它面向客運(yùn)專線、提速干線,適用于各種限速區(qū)段,機(jī)車乘務(wù)員憑車載信號(hào)行車。CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)滿足200—250km/h客運(yùn)專線列車控制要求,滿足300—350km/m客運(yùn)專線CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時(shí)限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器,列車配置ATP設(shè)備,列控中心向列車提供行車許可。

  車地通過(guò)軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時(shí)限速服務(wù)器管理臨時(shí)限速臨,限速靈活設(shè)置,實(shí)現(xiàn)任意位置、長(zhǎng)度和數(shù)量的'臨時(shí)限速設(shè)置。CTCS—2列控系統(tǒng)通過(guò)軌道電路信息提供與前車(目標(biāo))距離和進(jìn)路狀態(tài),由無(wú)源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進(jìn)路信息和臨時(shí)限速,列控車載設(shè)備自動(dòng)生成連續(xù)速度控制模式曲線,實(shí)時(shí)監(jiān)控列車安全運(yùn)行。

  CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)是在CTCS—2級(jí)列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,

  地面增加RBC設(shè)備,車載設(shè)備增加GSM—R無(wú)線電臺(tái)和信息接收模塊,實(shí)現(xiàn)基于GSM—R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸,構(gòu)成CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng),用于300—350km/h客運(yùn)專線和高速鐵路。CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車載設(shè)備由車載安全計(jì)算機(jī)(VC)、測(cè)速測(cè)距單元(SDU)、軌道電路信息接收單元(TCR)、安全輸入輸出接口(VDX)、應(yīng)答器信息接收模塊(BTM)、記錄單元(DRU)、人機(jī)界面(DMI)等組成。CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運(yùn)行。在C3系統(tǒng)中RBC向列車提供行車許可。車地實(shí)現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。

  可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù),一個(gè)好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率,可以保證列車的安全運(yùn)行,列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán),我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析,徹底弄懂吸收。

  三、通過(guò)培訓(xùn),使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了信號(hào)技術(shù)的改進(jìn)方向。

  在鐵路提速過(guò)程中,既有信號(hào)系統(tǒng)是提速順利進(jìn)行的保證,但在很多方面,特別是基礎(chǔ)的安全體系方面,不能適應(yīng)提速的需要,它約束了提速的進(jìn)一步需要,在現(xiàn)在高速、重載、高密度運(yùn)輸模式下,信號(hào)技術(shù)必須改進(jìn),主要有以下幾點(diǎn):

  信號(hào)顯示方式由地面信號(hào)為主向機(jī)車信號(hào)為主的方式轉(zhuǎn)變;

  自動(dòng)閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變,并逐步過(guò)渡到以機(jī)車信號(hào)為主的多顯示自動(dòng)閉塞;

  列車速度控制技術(shù)由ATS(自動(dòng)停車裝置)向ATP(列車超速防護(hù))轉(zhuǎn)變;軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無(wú)絕緣、多信息、抗強(qiáng)干擾的方向發(fā)展;

  信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展,而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合,形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網(wǎng)絡(luò)。

  基本上現(xiàn)在的客專線路上的這些信號(hào)技術(shù)都已經(jīng)改進(jìn)了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī),新建的C2線路上區(qū)間也基本沒(méi)有設(shè)信號(hào)機(jī)了。

  這次鐵路局組織的高鐵新技術(shù)的培訓(xùn),與以往的學(xué)習(xí)培訓(xùn)不同,通過(guò)培訓(xùn),不單單在理論上有收獲,而且能從實(shí)踐中回到理論,找到焦點(diǎn),指導(dǎo)實(shí)踐,在實(shí)踐中提高自己的認(rèn)識(shí),升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業(yè)那些天,對(duì)我們的收獲太大了。在這之中,我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,

  看到了今后努力的方向,也從中體會(huì)了一些平時(shí)被自己所忽略的問(wèn)題。在今后的實(shí)踐中,我不再滿足于單一的業(yè)務(wù)知識(shí),將不斷學(xué)習(xí)高鐵路知識(shí),不斷思考不斷總結(jié),以便以后我局上了高鐵時(shí)用,努力前行?偟膩(lái)說(shuō),這次培訓(xùn)是一種理論結(jié)合實(shí)踐全面培訓(xùn),也是我在我們鐵路局工作以來(lái)參加的第一次綜合性高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)。在今后的學(xué)習(xí)工作中,更加努力,使自己的能力以及學(xué)習(xí),工作都有一次質(zhì)的飛躍。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)3

  歲月如梭,三個(gè)多月的實(shí)習(xí)生涯已經(jīng)結(jié)束;叵氘(dāng)初剛踏入社會(huì)時(shí)的那份激情和對(duì)未來(lái)的無(wú)憧憬,感覺(jué)自己是那么的幼稚。通過(guò)這一年來(lái)的頂崗實(shí)習(xí),不管是對(duì)自己的專業(yè)知識(shí),還是適應(yīng)社會(huì)的能力,都有了進(jìn)一步的提升,使自己的思想也不斷成熟起來(lái)。

  此次實(shí)習(xí),我主要是在工地試驗(yàn)室從事鐵路試驗(yàn)檢測(cè)工作,主要項(xiàng)目是中鐵一局三公司成功中標(biāo)懷邵衡鐵路HSHZQ-6標(biāo)段標(biāo)。從離開校園的那一刻起,我便知道不管做什么事,都得從基層做起,腳踏實(shí)地一步一步前行。做為路橋行業(yè)的一員,就應(yīng)該明白工作環(huán)境并沒(méi)有那么越。要想真正學(xué)到知識(shí),就應(yīng)該吃得了苦。深入施工現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)踐書本上那些理論知識(shí)。只有自己去體會(huì),去探索,那些施工工藝和試驗(yàn)知識(shí)才會(huì)根深蒂固。自己也才會(huì)真正學(xué)到知識(shí),才能不斷進(jìn)步。

  通過(guò)三個(gè)多月的頂崗實(shí)習(xí)工作使我為土工試驗(yàn)員的工作有了一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和感受。

  這次實(shí)習(xí),我更深刻地了解了我們路橋?qū)I(yè)知識(shí)。大學(xué)兩年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí),在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。同時(shí),我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。從大學(xué)出來(lái)走新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待著我們?nèi)ヅΑR虼,面?duì)那么多長(zhǎng)期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,知識(shí)學(xué)得比我們?cè)鷮?shí),我們只有耐下心來(lái),虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí),我們會(huì)有更大的進(jìn)步。我們也才會(huì)在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。我也學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了為人處事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義,時(shí)間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風(fēng)順的,只要勇敢地去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任,看清了自己人生的方向。也讓我認(rèn)識(shí)到了試驗(yàn)室工作應(yīng)有仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神,不管遇到什么事都要認(rèn)真的去思考,多聽別人的建議,不能太過(guò)急躁,要對(duì)自己做的事去負(fù)責(zé)。單位培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力,增加了我實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),對(duì)實(shí)際的試驗(yàn)室工作有了一個(gè)新的開始,更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè),并且要有持之以恒和吃苦耐勞的精神品質(zhì)。我覺(jué)得在這段實(shí)習(xí)期間里,最重要的是我第一次真正的融入了社會(huì),在實(shí)踐中了解社會(huì),掌握了一些與人交往的技能。并且在此期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往,怎樣處理施工方與監(jiān)理方、業(yè)主方之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì),也開拓了視野,增長(zhǎng)了知識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間,我從未出現(xiàn)過(guò)無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué),謙虛謹(jǐn)慎,認(rèn)真聽取前輩的指導(dǎo)。對(duì)于別人提出的建議虛心聽取,并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析。努力將在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中,盡力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng),更培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領(lǐng)導(dǎo),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能夠保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

  古人云:凡事有利必有弊。土工試驗(yàn)工作也不例外。首先試驗(yàn)員是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)而又細(xì)心的工作,但是同時(shí)也是一個(gè)繁瑣的工作。因?yàn)樵囼?yàn)成果數(shù)據(jù)與以后工程的設(shè)計(jì)施工息息相關(guān),一個(gè)微小的誤差可能牽連到整個(gè)工程的施工或造價(jià)。所以在土工實(shí)驗(yàn)室工作既要有不怕苦不怕累不怕臟的精神又要有嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)慎不怕繁瑣的性格。在土工實(shí)驗(yàn)室工作整天與水泥、石子、砂子、混凝土、鋼筋等物品接觸,“安全第一預(yù)防為主”不能因?yàn)榕侣闊┗虿涣?xí)慣而不戴手套或者其他勞保用品,更不能抱著僥幸心里貪圖偷懶省事違規(guī)操作試驗(yàn)室的機(jī)械設(shè)備。安全第一,生產(chǎn)第二,學(xué)習(xí)第三這是我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生的實(shí)習(xí)生產(chǎn)原則。我們剛?cè)タ赡軙?huì)對(duì)一些儀器設(shè)備比較好奇,因?yàn)楹闷嫠晕覀円嗔私饬私馑麄兊氖褂迷、操作流程、注意事?xiàng)等以便在實(shí)際工作中更好的使用實(shí)驗(yàn)儀器。多學(xué)多看不恥下問(wèn),這樣才會(huì)把握整個(gè)試驗(yàn)的來(lái)龍去脈搞清楚,才會(huì)對(duì)所做的試驗(yàn)有更深的理解。工作后不再像學(xué)校里那樣,有老師督促你去學(xué)習(xí)進(jìn)步,而是一切要靠自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的,首先你身邊會(huì)有很多相關(guān)書籍和數(shù)據(jù)?梢宰詫W(xué),如果遇到不會(huì)不懂的隨時(shí)你請(qǐng)教指導(dǎo)老師,他們會(huì)毫不吝惜的為你答疑解惑。這次實(shí)習(xí)我收獲頗豐,自己也成長(zhǎng)了許多。通過(guò)這段時(shí)間的'下現(xiàn)場(chǎng)鍛煉,使我適應(yīng)了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的環(huán)境,提高了我適應(yīng)惡劣工作環(huán)境的能力,收獲最大的是深深的感受到了團(tuán)對(duì)的力量,充分印證了:眾人拾柴火焰高的名言。這將成為我以后人生道路上不可磨滅的無(wú)形財(cái)富。

  其次通過(guò)直接參與懷邵衡鐵路二號(hào)拌和站實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)工作,使我對(duì)試驗(yàn)室的運(yùn)轉(zhuǎn)有了更深入的了解,同時(shí)對(duì)儀器的構(gòu)造與拆裝有了更理性的認(rèn)識(shí)。與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師、監(jiān)理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見(jiàn)過(guò)的鐵路建設(shè)者感人淚下的事跡和中國(guó)鐵路建設(shè)者吃苦奉獻(xiàn),拼搏爭(zhēng)先的英雄氣概。通過(guò)老師的幫助和指導(dǎo)我自己已經(jīng)可以單獨(dú)完成一些基本你的試驗(yàn),這大大的提高了我的動(dòng)手能力,同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐牢牢的相結(jié)合,圓滿地完成了項(xiàng)目交給我們的工作任務(wù)和我的實(shí)習(xí)任務(wù)。提高了我的試驗(yàn)動(dòng)手能力和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的高尚職業(yè)品德,為以后的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  老師指導(dǎo)同學(xué)探討我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中,遇到了不懂的地方就離不開同學(xué)們的相互學(xué)習(xí)和探討,更離不開兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細(xì)、耐心給我的正確指導(dǎo)。讓我才茅塞頓開,思維也更加開闊,最終取得優(yōu)異的成績(jī)。

  吃苦耐勞自強(qiáng)不息大家都明白一點(diǎn),我們從事測(cè)量工作的地方一般大多是室外露天工作,遇到風(fēng)吹日曬是再所難免。正如我這次土工實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)一樣,由于時(shí)間是夏季,所以天氣炎熱。于是許多時(shí)候都是利用早、晚的這一段時(shí)間工作,這就要求早出晚歸。雖然不習(xí)慣,但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞,選擇自強(qiáng)不息。終于一份耕耘,一份收獲,這一年的漢水換回了實(shí)習(xí)工作的圓滿結(jié)束。

  嚴(yán)格要求求真務(wù)實(shí)沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。在進(jìn)行儀器操作時(shí),務(wù)必按照正規(guī)的操作進(jìn)行測(cè)量實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)相關(guān)內(nèi)容時(shí),也務(wù)必按照一定的程序進(jìn)行。否則,將走許多曲折之路。這就必須將時(shí)代性與規(guī)律性相結(jié)合,運(yùn)用創(chuàng)造性思維思考問(wèn)題,解決問(wèn)題。當(dāng)然,在嚴(yán)格要求的同時(shí)還應(yīng)求真務(wù)實(shí)地不斷進(jìn)取。

  存在問(wèn)題不斷完善整整一年的實(shí)習(xí)取得可喜可賀的成績(jī),但還是存在一些問(wèn)題。因?yàn)槲覀兪菆F(tuán)隊(duì)工作,所以在組織協(xié)調(diào)人員任務(wù)時(shí)還有少許不足。有些儀器操作生疏,測(cè)量誤差大等問(wèn)題。有問(wèn)題不可怕,可怕的是不去解決問(wèn)題。那么,解決問(wèn)題,首先就要熟練牢固地掌握理論知識(shí),用理論指導(dǎo)實(shí)踐。其次是保持良好的心態(tài),在不斷總結(jié)中前進(jìn),達(dá)到熟能生巧,為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念,不恥下問(wèn),虛心學(xué)習(xí)為期三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)不僅是我們對(duì)這學(xué)期所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用,更是在無(wú)形地教導(dǎo)我們?nèi)绾巫鋈。我?jiān)信學(xué)會(huì)做人更重于學(xué)會(huì)做事。這次實(shí)習(xí)將時(shí)刻銘記心底,將我的心得運(yùn)用于今后的人生道路上。

  此次頂崗實(shí)習(xí)邁出了我鐵路職業(yè)生涯的第一步,將成為我鐵路職業(yè)生涯中鋼鐵般的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我將終身受益。我將會(huì)在此基礎(chǔ)上不斷的學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)相關(guān)知識(shí),不斷積累經(jīng)典施工方法與經(jīng)驗(yàn),不斷進(jìn)取學(xué)習(xí),開拓創(chuàng)新,為中國(guó)高鐵走向世界奉獻(xiàn)自己年輕的光和熱。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)4

  來(lái)到客運(yùn)段正式實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)出乘3次,在這3次出乘中,學(xué)到了許多在課堂上老師無(wú)法教給我們的東西,深刻體會(huì)到作為一名實(shí)習(xí)生我們還有許多不足,我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多。

  我覺(jué)得對(duì)于我們的工作性質(zhì)來(lái)說(shuō),我們服務(wù)質(zhì)量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車的感受的好壞,但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故,保護(hù)旅客以及自身的安全,而且我們還要知道預(yù)防火災(zāi)以及撲救火災(zāi)的方法。

  春運(yùn)已經(jīng)到了,客流量肯定會(huì)增加,這個(gè)時(shí)候?qū)ξ覀儗?shí)習(xí)生不光光是要注意查票,更是要加強(qiáng)平時(shí)的車廂巡查,整理行李架也一定要到位,要認(rèn)真學(xué)并理解段里發(fā)下來(lái)的各種注意以及通知,跟緊師傅,不懂就問(wèn),盡早學(xué)會(huì)處理工作中的各項(xiàng)事務(wù)。

  在實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到很多,首先就是我們一定要對(duì)車廂內(nèi)消防器材、設(shè)備設(shè)施狀況進(jìn)行檢查,如果出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告車長(zhǎng),還要對(duì)保潔的工作進(jìn)行驗(yàn)收,查驗(yàn)備品,保證給旅客一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境,要在指定的車門口立崗,迎接旅客,如果遇到旅客問(wèn)詢,要認(rèn)真耐心的回答,值乘中更要加強(qiáng)禁煙宣傳,在巡視車廂時(shí),一定要認(rèn)真整理行李架,做到“大不壓小,方不壓圓,重不壓輕”,對(duì)于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面,開車后,要及時(shí)核對(duì)車票,唱票,告訴每一位旅客他們到站的時(shí)間,在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報(bào),保證每一位旅客不漏乘、不越站。

  最后,組里每一位員工對(duì)待工作的'態(tài)度都令我感受頗多,車長(zhǎng)對(duì)工作非常認(rèn)真,對(duì)我雖然嚴(yán)厲但是卻也非常貼

  心,師傅以及其他的組員也是經(jīng)常的教導(dǎo)我,幫助我盡快適應(yīng)這個(gè)工作,非常感謝他們對(duì)我的幫助和段里給的這個(gè)機(jī)會(huì),我也會(huì)不斷吸取教訓(xùn),努力不再讓自己犯下曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤,認(rèn)真學(xué)習(xí)更多并運(yùn)用到實(shí)際乘務(wù)工作中,是自己不斷向合格的乘務(wù)人員方向前進(jìn)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)5

  教學(xué)的一個(gè)重要方面是因材施教,對(duì)于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不同的學(xué)生,對(duì)于學(xué)習(xí)層次不同的學(xué)生采取不同的教學(xué)方法。這樣他們才會(huì)在自己的基礎(chǔ)上有所進(jìn)步。

  我教的班級(jí)是學(xué)習(xí)美術(shù)和體育的.,剛開始上課的時(shí)候?qū)W生們經(jīng)常不怎么聽課,我課下叫了幾名同學(xué)了解情況。他們總是說(shuō)初中三年就沒(méi)好好聽過(guò)課,所以現(xiàn)在根本聽不懂,只能選擇不聽。有的學(xué)生告訴我初中老師上課根本不管他們,甚至不讓成績(jī)不好的學(xué)生進(jìn)班聽課。對(duì)于這種學(xué)習(xí)狀態(tài),老師和學(xué)生都很無(wú)奈,結(jié)果已經(jīng)造成,譴責(zé)或是埋怨都于事無(wú)補(bǔ),我會(huì)不斷地鼓勵(lì)學(xué)生,讓他們?cè)囍险n認(rèn)真聽講,每次上課發(fā)現(xiàn)有不聽課的就會(huì)提醒他們站起來(lái)一會(huì),我會(huì)給學(xué)生機(jī)會(huì)回答問(wèn)題,回答正確就可以坐下。到現(xiàn)在已近進(jìn)行了兩次月考,班里大約有三分之一的學(xué)生比上次考試進(jìn)步,還有三分之二的學(xué)生沒(méi)有我給他們提出的每次進(jìn)步十分的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)閷W(xué)生們不達(dá)到及格線的人數(shù)很多,所以在這個(gè)基礎(chǔ)上我要求學(xué)生每次考試比上次進(jìn)步十分,其實(shí)就是每題多對(duì)一個(gè)小題。沒(méi)有達(dá)到要求的同學(xué),我要求他們比十分少幾分就來(lái)找我背幾次,十個(gè)單詞算一次,一篇短文算一次,這樣學(xué)生會(huì)在平時(shí)積累一定的單詞和句子用法,在考試中也會(huì)有目標(biāo)的對(duì)待每一道題。

  計(jì)分制學(xué)習(xí)規(guī)劃是為了激勵(lì)和精確的要求學(xué)生而采取的一種方法目前來(lái)看,效果顯著。我會(huì)認(rèn)真貫徹這一學(xué)習(xí)計(jì)劃,也希望學(xué)生們也能不斷進(jìn)步。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)6

  自1月10日來(lái)到客運(yùn)段正式實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)出乘3次,在這3次出乘中,學(xué)到了許多在課堂上老師無(wú)法教給我們的東西,深刻體會(huì)到作為一名實(shí)習(xí)生我們還有許多不足,我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多。

  我覺(jué)得對(duì)于我們的工作性質(zhì)來(lái)說(shuō),我們服務(wù)質(zhì)量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車的感受的好壞,但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故,保護(hù)旅客以及自身的安全,而且我們還要知道預(yù)防火災(zāi)以及撲救火災(zāi)的方法。

  春運(yùn)已經(jīng)到了,客流量肯定會(huì)增加,這個(gè)時(shí)候?qū)ξ覀儗?shí)習(xí)生不光光是要注意查票,更是要加強(qiáng)平時(shí)的車廂巡查,整理行李架也一定要到位,要認(rèn)真學(xué)并理解段里發(fā)下來(lái)的各種注意以及通知,跟緊師傅,不懂就問(wèn),盡早學(xué)會(huì)處理工作中的各項(xiàng)事務(wù)。

  在實(shí)習(xí)過(guò)程中我學(xué)到很多,首先就是我們一定要對(duì)車廂內(nèi)消防器材、設(shè)備設(shè)施狀況進(jìn)行檢查,如果出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告車長(zhǎng),還要對(duì)保潔的工作進(jìn)行驗(yàn)收,查驗(yàn)備品,保證給旅客一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境,要在指定的車門口立崗,迎接旅客,如果遇到旅客問(wèn)詢,要認(rèn)真耐心的回答,值乘中更要加強(qiáng)禁煙宣傳,在巡視車廂時(shí),一定要認(rèn)真整理行李架,做到“大不壓小,方不壓圓,重不壓輕”,對(duì)于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面,開車后,要及時(shí)核對(duì)車票,唱票,告訴每一位旅客他們到站的時(shí)間,在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報(bào),保證每一位旅客不漏乘、不越站。

  最后,組里每一位員工對(duì)待工作的`態(tài)度都令我感受頗多,車長(zhǎng)對(duì)工作非常認(rèn)真,對(duì)我雖然嚴(yán)厲但是卻也非常貼心,師傅以及其他的組員也是經(jīng)常的教導(dǎo)我,幫助我盡快適應(yīng)這個(gè)工作,非常感謝他們對(duì)我的幫助和段里給的這個(gè)機(jī)會(huì),我也會(huì)不斷吸取教訓(xùn),努力不再讓自己犯下曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤,認(rèn)真學(xué)習(xí)更多并運(yùn)用到實(shí)際乘務(wù)工作中,是自己不斷向合格的乘務(wù)人員方向前進(jìn)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)7

  雖然只工作短短的40天,但我在實(shí)習(xí)過(guò)程中絕對(duì)沒(méi)有馬虎,我知道自己代表鐵路的形象,必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍,沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車廂服務(wù),鐵路部門國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  這次實(shí)習(xí),令我感受到了很多,同時(shí)也收獲了很多。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng),其次是對(duì)崗位工作重要性的.公正客觀認(rèn)識(shí),乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí),對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,是為了豐富生活,學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作,學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。

  最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

  隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化,無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

  乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

  洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài),會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)8

  本人牢記鐵路“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”,扎實(shí)做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理和高鐵介入工作,整體推進(jìn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。一年來(lái),本人認(rèn)真履行安全管理工作職責(zé),按照段1號(hào)文件精神,明確安全奮斗目標(biāo),參與安全風(fēng)險(xiǎn)管理,確定安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目8項(xiàng),風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)116個(gè),制定控制措施533條,制定25個(gè)作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡、表,制定33個(gè)干部崗位風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)牌。全年共發(fā)現(xiàn)處理A類、AA類病害共293處,發(fā)現(xiàn)并制止處理違章作業(yè)行為19件。

  本人在高鐵工作主要體會(huì)如下:

  一是做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

  按照鐵路局、公司“安全風(fēng)險(xiǎn)管理年”的部署和要求,進(jìn)一步明確干部管理職責(zé),完善工作量化考核要求,對(duì)施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況、設(shè)備狀態(tài)、管理因素等系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行動(dòng)態(tài)排查分析,從崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和干部安全管理上控制安全風(fēng)險(xiǎn)。

  二是加強(qiáng)外單位施工安全監(jiān)控。

  針對(duì)施工作業(yè)對(duì)質(zhì)量觀念不強(qiáng),方法簡(jiǎn)單、搶進(jìn)度多重質(zhì)量少以及違章行為等一系列問(wèn)題,積極提醒和協(xié)調(diào)施工負(fù)責(zé)人,并認(rèn)真做好安全記錄;對(duì)影響列車運(yùn)行的作業(yè),檢查線路開通前,落實(shí)人員記錄,簽認(rèn)放行列車條件。同時(shí),針對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題,每發(fā)現(xiàn)一處,要求整修一處,確保達(dá)標(biāo)一處,保證了各種施工有序平穩(wěn)進(jìn)行,安全無(wú)事。

  三是努力為生產(chǎn)進(jìn)度當(dāng)好幫手。

  5月至10月防洪期間,本人落實(shí)干部包保班組和道口檢查制度,深入到包保班組、道口蹲點(diǎn)檢查,對(duì)重點(diǎn)隱患排查,做到橫向到邊,縱向到底,細(xì)致入微的檢查。特別是對(duì)防洪重點(diǎn)地段進(jìn)行了嚴(yán)格檢查,并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理力度,有針對(duì)性地深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng)情況,徒步檢查線路149公里,發(fā)現(xiàn)線路側(cè)溝淤塞、翻漿冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松動(dòng)缺少、軌枕與鋁熱焊接頭間距不符等各類隱患問(wèn)題78處,落實(shí)消除安全生產(chǎn)工作中存在的死角,為營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序作出了努力。

  四是進(jìn)一步規(guī)范高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、簽訂協(xié)議、申報(bào)計(jì)劃、審批、落實(shí)檢查監(jiān)控、驗(yàn)收等流程。

  對(duì)外單位施工監(jiān)控點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配合,重點(diǎn)盯控外單位施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員未到場(chǎng)或本單位監(jiān)控人員未到場(chǎng),嚴(yán)禁外單位開工作業(yè)。

  五是配合高鐵工作上積極主動(dòng)。

  20xx年11月初從衡陽(yáng)高鐵培訓(xùn)回來(lái)后,認(rèn)真在高鐵安調(diào)組做好有關(guān)介入配合工作,參加高鐵線路驗(yàn)收和問(wèn)題追蹤整改,檢查外單位施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)不利于施工的問(wèn)題,及時(shí)與外單位施工負(fù)責(zé)人反饋,落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,下發(fā)安全整改通知書3份,切實(shí)解決“嚴(yán)不起來(lái)、落不下去”的問(wèn)題。

  針對(duì)高鐵民工施工作業(yè)對(duì)質(zhì)量觀念不強(qiáng),方法簡(jiǎn)單、搶進(jìn)度多重質(zhì)量少以及違章行為等一系列問(wèn)題,對(duì)影響列車運(yùn)行的作業(yè),堅(jiān)持按天窗點(diǎn)辦理,并檢查線路開通前,落實(shí)人員記錄,簽認(rèn)放行列車條件。

  同時(shí),針對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題,每發(fā)現(xiàn)一處,要求整修一處,確保達(dá)標(biāo)一處。提高規(guī)范管理意識(shí),通過(guò)反復(fù)的.學(xué)習(xí)高鐵安全知識(shí),使自己掌握和熟悉了高鐵管理基本標(biāo)準(zhǔn),為欽防高鐵接管有序平穩(wěn)進(jìn)行做出了一定成績(jī)。

  在認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年工作的同時(shí),本人也清醒認(rèn)識(shí)到自身存在的問(wèn)題,一是工作方式方法還過(guò)于簡(jiǎn)單,有時(shí)為了追求進(jìn)度,督促方法不當(dāng),個(gè)別職工不樂(lè)間接受;二是業(yè)務(wù)知識(shí)還不全面,有些決定性的工作把關(guān)主意還拿不穩(wěn)定。以上問(wèn)題,有待于今后努力學(xué)習(xí),重點(diǎn)整改,不斷提高自身工作能力,為安全生產(chǎn)作出更大的成績(jī)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)9

  18日中午,我們?cè)诟餍蓄I(lǐng)導(dǎo)的安排下,來(lái)到了中國(guó)銀行陜西省分行。我和其他4名同學(xué)一起被分配到了客戶服務(wù)中心,做一名電話坐席員。聽到這個(gè)消息,我覺(jué)得我是幸運(yùn)的。因?yàn)樽鳛橐幻娫捵瘑T,可以有機(jī)會(huì)去了解銀行的各種業(yè)務(wù),并且用規(guī)范的語(yǔ)言來(lái)解釋給客戶。作為學(xué)經(jīng)濟(jì)的我來(lái)說(shuō),這是一個(gè)既鍛煉專業(yè)素質(zhì),有鍛煉語(yǔ)言表達(dá)能力的工作。在有關(guān)人員的安排下,我們接受了幾位優(yōu)秀坐席員的中文及英文方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間雖然比較緊迫,但是我們幾個(gè)學(xué)習(xí)的很認(rèn)知,短短幾天下來(lái),已經(jīng)基本掌握了一些基礎(chǔ)的.業(yè)務(wù)。8月1日,又是一個(gè)值得我記住的日子,這一天我們開始正式上崗接聽電話,之前也試著接聽過(guò)電話,但是旁邊是有其他坐席員給我們指導(dǎo)的,獨(dú)立接聽電話是第一次。伴隨著一些說(shuō)不出的感覺(jué),我開始了我的接電話生涯。

  剛開始接聽,還有些緊張的,語(yǔ)言并不是很流利,解釋業(yè)務(wù)經(jīng)常會(huì)有不全面或錯(cuò)誤的現(xiàn)象,但是隨著每天不斷的去練習(xí),學(xué)著總結(jié)一些方法去處理各種問(wèn)題,去解決各種突發(fā)狀況,并向其他專業(yè)的坐席員去不斷的學(xué)習(xí),現(xiàn)在我對(duì)我自己的表現(xiàn)還是比較滿意的。

  我想,通過(guò)這段期間的實(shí)習(xí),對(duì)于一個(gè)即將走出校門,進(jìn)入社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),是一筆巨大的人生財(cái)富。在中國(guó)銀行這樣的頂尖單位實(shí)習(xí),不僅讓我學(xué)到了在學(xué)校課堂里學(xué)習(xí)不到的銀行專業(yè)知識(shí),而且還積累了各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn),例如怎樣和同事去做有效的溝通,怎樣去更好的完成自己的業(yè)務(wù),還有怎樣在遇到困難時(shí)調(diào)整自己的心態(tài),盡快恢復(fù)等等。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)?zāi)苁刮医窈蟾斓倪m應(yīng)周圍的環(huán)境,更快的適應(yīng)這個(gè)社會(huì),它對(duì)于我今后的職業(yè)生涯,甚至是今后的整個(gè)人生,都是有著重要且深遠(yuǎn)的影響的。所以最后,我要感謝中國(guó)銀行陜西省分行以及我們學(xué)校能給我這個(gè)可以改變我命運(yùn)的機(jī)會(huì)。

高鐵實(shí)習(xí)心得體會(huì)10

  一、我的實(shí)習(xí)心得

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),使我認(rèn)識(shí)到企業(yè)文化對(duì)于企業(yè)生命的重要性。企業(yè)文化是企業(yè)將從來(lái)沒(méi)有過(guò)的人文理念以人性的方式融入經(jīng)營(yíng)體系,從而快速提升企業(yè)的凝聚力,并且增強(qiáng)了經(jīng)營(yíng)體系不斷創(chuàng)新的能力。而創(chuàng)新又不僅是企業(yè)家或員工個(gè)人價(jià)值的體現(xiàn),也是企業(yè)的一種超越傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)行為更是一種生命力更強(qiáng)的、創(chuàng)造價(jià)值更高的經(jīng)營(yíng)要素。

  更重要的是在銷售過(guò)程中我的感悟是所有的銷售都是相通的,只是銷售的產(chǎn)品不同而已,所以我們?cè)谡莆债a(chǎn)品知識(shí)的以后,如何讓自己的銷售技巧提高。我覺(jué)得在幾天的實(shí)習(xí)中我總結(jié)出如下幾條:

  1)、精神狀態(tài)的準(zhǔn)備。

  在銷售的過(guò)程中,如果銷售人員有一個(gè)好的精神狀態(tài),就會(huì)給顧客一種積極的、有活力的、上進(jìn)的氛圍,那么這種積極的上進(jìn)的情緒總會(huì)影響到客戶,從而,讓顧客感到自己得到一種情緒感染,那么才能顧客在我們的門店里多留些時(shí)間,總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態(tài)的表現(xiàn)還從我們的儀容儀表表現(xiàn)出來(lái),具備一定禮儀知識(shí)的銷售人員,才能讓顧客感覺(jué)到品牌的價(jià)值,因?yàn)樵诳匆粋(gè)品牌的時(shí)候,我們的銷售人員就是直接體現(xiàn)我們品牌形象的,所以銷售人員素質(zhì)的提升,也是品牌提升的一個(gè)重要的標(biāo)志。精神狀態(tài)好的銷售人員,成交的機(jī)率大很多。

  2)、身體的準(zhǔn)備,

  如果我們有一個(gè)好的身體,我們才能保持旺盛的精力,才能更好的工作。這幾天,在商場(chǎng)里的站立服務(wù),讓我感覺(jué)到很疲憊,所以我才更能體會(huì)到有一個(gè)好的身體,才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強(qiáng)健的體魄還是一個(gè)有活力有朝氣的團(tuán)隊(duì)所必備的。

  3)、專業(yè)知識(shí)的準(zhǔn)備。

  在接待顧客的時(shí)候,由于我對(duì)產(chǎn)品的知識(shí)的不熟悉,在顧客要一件中號(hào)的毛衣的時(shí)候,我不能把中號(hào)的毛衣拿給顧客,因?yàn)槲也恢乐刑?hào)是幾號(hào),在我手忙腳亂的時(shí)候,店長(zhǎng)把中號(hào)的毛衣拿給顧客,銷售結(jié)束后,店長(zhǎng)告訴我毛衣36號(hào)是小號(hào),38號(hào)是中號(hào),40號(hào)是大號(hào)就是這么一點(diǎn)小小的產(chǎn)品知識(shí),體現(xiàn)的就是你是一個(gè)新手,你不懂,顧客就不會(huì)和你購(gòu)買。因?yàn)槟悴荒馨堰m合他的產(chǎn)品提供給他。所以產(chǎn)品知識(shí)在銷售中是很關(guān)鍵的。

  4)、對(duì)顧客的準(zhǔn)備。

  當(dāng)我們了解了相關(guān)的產(chǎn)品知識(shí)的時(shí)候,就是我們掌握銷售的第一部,讓自己的銷售業(yè)績(jī)提升還需要我們對(duì)顧客的性格,穿衣風(fēng)格等的了解,只有我們對(duì)顧客掌握的越多,我們就能更能把握顧客的心理,和顧客建立一種和諧的關(guān)系,創(chuàng)造一種輕松休閑的購(gòu)物環(huán)境,善于傾聽顧客的每一句話,然后分析顧客是否有購(gòu)買的意向,推薦適合他性格的和穿衣風(fēng)格的服裝。

  2個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,十分感謝公司對(duì)我提供的幫助。能夠擁有這樣的經(jīng)歷,無(wú)論是對(duì)現(xiàn)在的自己還是將來(lái)的自己都是有所裨益的,感覺(jué)自己真的是很幸運(yùn)。在這里,我能夠有機(jī)會(huì)通過(guò)實(shí)踐來(lái)加深自己的服裝專業(yè)知識(shí),學(xué)會(huì)了如何合理的把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際操作中,讓我充分的體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的必要性,磨練了自身的意志,得到了真正的鍛煉。學(xué)到了許多為人處世的道理與方法,學(xué)會(huì)了和善待人,也學(xué)會(huì)了時(shí)刻勉勵(lì)自己,使自己始終保持自強(qiáng)不息的良好心態(tài)!這也讓我明白了許多事情,了解到生存的艱辛,工作的辛苦,端正了自己以前那種不珍惜別人勞動(dòng)的不良心態(tài),也明白了社會(huì)的復(fù)雜和多樣性。為了能更加了解社會(huì),適應(yīng)社會(huì),融入社會(huì),我們要不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí),在實(shí)踐中合理的將其運(yùn)用,不斷地提高自己的素質(zhì),鍛煉自己的能力,使自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

  此時(shí)此刻;即將面臨畢業(yè),最深切的感受就是,無(wú)論從何處起步,無(wú)論具體從事哪種工作,認(rèn)真細(xì)致和踏實(shí)的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)小結(jié)

  經(jīng)過(guò)過(guò)去兩個(gè)月的實(shí)踐和實(shí)習(xí),我學(xué)習(xí)了很多。在未來(lái)的日子,我將努力做到以下幾點(diǎn):

  (1)、繼續(xù)進(jìn)修學(xué)習(xí)

  作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應(yīng)單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。

  (2)、認(rèn)真實(shí)踐。

  只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。

  從學(xué)校走向社會(huì),首要面臨的`問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,在思想的層面上,必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種.種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

  (3)、工作積極主動(dòng)

  這次實(shí)習(xí)帶給我很多重要的東西,對(duì)社會(huì)又有了進(jìn)一步的了解,在人際關(guān)系處理方面又有更多的理解和認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)中碰到了很多的問(wèn)題,也學(xué)了很多東西。我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)生活中慢慢理解消化實(shí)習(xí)中學(xué)到的東西,從而更深層次的了解社會(huì),更好的面對(duì)人生。

  (4)堅(jiān)持學(xué)以致用

  網(wǎng)絡(luò)拍賣,算是與專業(yè)對(duì)口工作的不二選擇了,而且我們?cè)诖笕M(jìn)行過(guò)沙盤模擬實(shí)習(xí),對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)有一定的了解。然而經(jīng)過(guò)在網(wǎng)拍部一段時(shí)間的工作,我漸漸明白有時(shí)實(shí)際要比理論簡(jiǎn)單直接的多,但大多數(shù)情況下實(shí)際操作還是比理論要復(fù)雜、間接,通常是我在別人的實(shí)際操作中領(lǐng)會(huì)到了自己所學(xué)理論的重點(diǎn)及要旨。值得慶幸的是在兩個(gè)月的時(shí)間里,公司的同事領(lǐng)導(dǎo)給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助,而我也虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí),在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí),也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒(méi)有理解透徹的知識(shí)。

  (5)加強(qiáng)英語(yǔ)及專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)

  對(duì)于網(wǎng)拍人員而言,不僅要掌握夠硬的專業(yè)知識(shí),而且還必須會(huì)用英語(yǔ)與一些國(guó)外客戶交流。如果英語(yǔ)知識(shí)掌握不好,就很難勝任工作,甚至?xí)绊憳I(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。因此,在實(shí)習(xí)中要求我們加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí),掌握交流英語(yǔ)的基礎(chǔ)。

  (6)要有堅(jiān)持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會(huì)給我們布置過(guò)多的工作任務(wù),一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭。在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,不能輕易放棄。

  再者,在外工作不比在家里或者學(xué)校,做的不好挨批是正常的事,承受能力差的同學(xué)很容易放棄。這時(shí)我們要直面問(wèn)題,如果是自己的失誤,一定要改正錯(cuò)誤,吸取經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取不再犯;如果不是自己的責(zé)任也不要和上司頂嘴,領(lǐng)導(dǎo)有比我們更大的壓力,他工作不順心總要找個(gè)方式釋放。走上社會(huì),要學(xué)著“宰相肚里能撐船”,成大事者心中必能納百川。

  我只身一人在外工作,剛開始的幾天覺(jué)得工作無(wú)聊,再加上想家的情緒“作祟”,真的有過(guò)放棄的念頭,但是轉(zhuǎn)念一想,我已經(jīng)把行李帶過(guò)來(lái)了,絕不能就這樣回去,不能做一個(gè)逃兵,于是我堅(jiān)持下來(lái)了,一個(gè)月,兩個(gè)月……通過(guò)了這段時(shí)間的磨練,再加上四年遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生活,我的獨(dú)立性越來(lái)越強(qiáng)。我相信,以后不管走到哪里,我能很快地適應(yīng)新的環(huán)境,這對(duì)于我自身是一項(xiàng)難能可貴的技能。

  (7)要虛心學(xué)習(xí),不恥下問(wèn)

  在工作過(guò)程中,我們肯定會(huì)碰到很多的問(wèn)題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教。同時(shí),我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,重要的是知錯(cuò)能改。如此循序漸進(jìn),一定能夠得到實(shí)質(zhì)上的提高。

  (8)要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度

  平時(shí),我們不管做什么事,都要明確自己的目標(biāo),到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標(biāo),在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  通過(guò)本次的實(shí)習(xí),我還發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識(shí)中很多的不足,并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,同時(shí)也會(huì)為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。在學(xué)校的模擬實(shí)習(xí)中,我每次填單總是填不完整,抱著“反正不是真正的貿(mào)易,做錯(cuò)也沒(méi)關(guān)系”的態(tài)度,時(shí)常不認(rèn)真對(duì)待單據(jù),經(jīng)過(guò)這次的訓(xùn)練,我已經(jīng)可以獨(dú)立正確熟練地填制一些常用單據(jù)。

  經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工作,我的英語(yǔ)技能、制單操作和函電寫作水平得到了提高。這次的實(shí)習(xí)讓我懂得只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握程度,在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手,應(yīng)對(duì)自如。

  經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),我不僅從中學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有提及的知識(shí),更重要的是,這是我踏入社會(huì)的第一步。雖然只工作了兩個(gè)多月的時(shí)間,但是也讓我看到了自己的很多不足,讓我深知出身社會(huì),還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力,年少的我們,還應(yīng)該更加努力,盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。這段時(shí)間給了我一次成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),讓我受益匪淺?偟膩(lái)說(shuō),作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生,無(wú)論是在今后的工作或是生活中,這次實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的財(cái)富。

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