加油站安全心得體會
我們心里有一些收獲后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的加油站安全心得體會，歡迎閱讀與收藏。
加油站安全心得體會1
過去的一年，我站在零售部的領(lǐng)導下，安全上堅持預防為主、防消結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強員工的安全意識和自我防護能力；生產(chǎn)上通過齊抓共管，營造全體在崗員工關(guān)心和支持加油站優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的局面，從而切實保障我加油站安全生產(chǎn)和財產(chǎn)不受損失，向大站建設(shè)邁出了踏實的一步。
一、安全生產(chǎn)，上下重視，措施有力
我站是20xx年3月開始營運的，在上級的要求和加油站的努力下，我們一開始就一步一步做好安全教育工作，切實加強對員工安全教育工作，油站把安全工作列入第一位，加油站站長直接抓，副站長具體抓，各帶班長具體分工負責實施。我們制定了詳細加油站的勞動紀律和崗位制度，針對加油站的具體情況和上級的要求規(guī)定了實際的操作規(guī)程，由于我們在工作中盡職盡責，20xx年我站沒有發(fā)生一次事故苗頭，員工沒有任何違背安全操作的行為。
二、制度保證措施到位
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導責任制和責任追究制。由加油站站長負責，將安全生產(chǎn)工作列入各加油班的目標考核內(nèi)容，和工資掛鉤并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成安全隱患苗頭的，要嚴肅追究帶班長及直接責任人的責任。
2。優(yōu)質(zhì)服務(wù)。加油站按照中石化規(guī)定的八部工作流程要求在崗職工，與各加油工簽訂責任書，明確各自的職責和義務(wù)。在工作中以老帶新，對每一名到站工作的工人要求在第一時間了解八步流程的工作方法，在動作標準后方可以上崗操作。由于我們把工作做到了前面，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引了很多回頭客，一位莆田來的客戶這樣說過：我從莆田到這里一路上很多加油站，我情愿多費點油也要到你們這里加，因為你們的服務(wù)讓我開心。一位公司老總對我們的加油工說：在你們站加油，數(shù)量，質(zhì)量我們的司機都滿意，希望你們能堅持下去，保證油品的質(zhì)量和數(shù)量，我們的業(yè)績也有你們的功勞。聽到客戶這樣的評價，我們的一個老職工這樣說，值了，彎腰打車蓋，聽點難聽話，受的委屈都扯平了。
三、生產(chǎn)量化，目標大站
由于我們在安全的前提下抓好了職工的工作態(tài)度，我站的工作量也取得了很大的成績。從20xx年三月到今，我們十個月完成汽柴油銷售1885。94噸，超前完成了公司制定的營業(yè)額1807噸全年任務(wù)的104。82噸。完成了在公司倡導的創(chuàng)建大站的20xx計劃中的百分之九十四點二九七噸。這些數(shù)據(jù)表明我們加油站還是有潛力可挖的，只要領(lǐng)導上在工作上給予更多的幫助和支持，在硬件上滿足市場的需要，相信在我們?nèi)w員工的努力下，我們會更快的跨進大站的行列。
四、展望明天，更好發(fā)展
在新的一年我們會在公司和零售部的領(lǐng)導下，狠抓安全，讓每個職工明白要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力。抓好安全教育，會成為我站安全工作的基礎(chǔ)。我們會以公司制定的安全規(guī)定為重點，經(jīng)常性地對員工開展安全教育，特別是抓好防范意識及使用滅火器材等安全教育，做好防盜防搶得預防工作。在生產(chǎn)工作中，我們會繼續(xù)發(fā)揚我站良好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)強項，在成績中找差距，完成上級交給的各項工作任務(wù)。
加油站安全心得體會2
加油站我要安全活動心得體會加油站我要安全活動心得體會“我要安全”活動開展以來，通過加油站傳達貫徹省市公司和片區(qū)的實施方案，廣泛發(fā)動，并多次召開站務(wù)會、班前會進行強調(diào)和動員，在站內(nèi)形成了積極學習安全知識、人人參與安全討論的熱潮。通過學習，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，轉(zhuǎn)變了過去麻痹大意、無所謂的思想，真正樹立了“我要安全”、“責任在我”的理念。為什么我要安全，上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，
全國的安全事故還是不斷出現(xiàn)，說明了什么，說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。我們是加油站的一員，安全是我們的工作的重中之重，我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責任。我的安全責任是什么，我如何保證安全，作為加油站的一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過不斷的練習各類應(yīng)急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。誰最關(guān)心我的安全，誰可以隨時隨地保障我的安全，我認為，安全在我，只有不斷提高安全意識和安全技能，才是的保護，安全就掌握在我們的意識里，掌握在我們自己的手中，防盜器、監(jiān)控器、報警器、滅火器以及所有的安全設(shè)備，都是死的，只有正確使用它們的人是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能，才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最關(guān)鍵的因素。所以，我們的安全不能交給設(shè)備，也不能交給別人。安全該有誰負責，誰主管誰負責、誰分管誰負責，誰具體操作誰負責。作為加油管理員，我要對我的崗位安全負責，搞好崗位安全，是我的義務(wù)，是我的責任，也是我自身安全的迫切需要。這就需要我認真落實崗位責任制，嚴守操作規(guī)程，強“三基”，反“三違”，做到“要安全、會安全、能安全、保安全”，做到“三不傷害”。當前，“我要安全”主題活動已經(jīng)全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。
加油站安全心得體會3
通過加油站安全培訓活動，我積極的學習了加油站的安全知識，參與了加油站安全問題的討論。通過學習，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，真正樹立了“我要安全”、“責任在我”的理念。為什么我們要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，加油站的安全事故還是不斷出現(xiàn)，說明了什么？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責任。我們的安全責任是什么？我們?nèi)绾伪ＷC安全？我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，認真工作，實事求是。
通過一天的培訓，再結(jié)合現(xiàn)實中我們加油站的管理，發(fā)現(xiàn)了不少隱患：
1、不少新員工對安全知識重視不到位，沒有把安全擺到第一位，比如司機師傅進站的時候，沒有給予他們提醒在加油站內(nèi)不能使用手機等等安全問題；
2、由于加油站某些時段車輛進出站加油較多，員工都在忙著加油，不能及時制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。
3、某些時段加油站車輛進出較多，員工忙著加油，沒能對車輛進行正確方便的引導，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及進出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患。
4、很多油站把油站安全自檢當成是一個任務(wù)來完成，不是為了油站的安全而去自覺、認真的進行檢查。
5、對安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的，在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業(yè)經(jīng)濟代來不可挽回的損失，企業(yè)的形象也將受到嚴重的損害。通過一天的培訓，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：
1、安全生產(chǎn)應(yīng)該上下重視，切實加強對員工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要針對油站的實際情況，結(jié)合上級的要求規(guī)定，制定出符合自己油站的安全操作規(guī)程；
2、加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的關(guān)系。
3、在日常的工作中落實安全責任制，設(shè)施設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天安全員在結(jié)束工作時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等；
4、油站站長應(yīng)該培養(yǎng)每個員工集體意識，讓員工把油站當成一個大家庭，互相幫助，當班員工人員緊湊而且車輛較多的時候，站長與其他空閑員工應(yīng)當積極的幫助疏通引導車輛加油等；
5、加強油站的安全應(yīng)急預案演練，在演練中讓每個員工都熟悉自己的職責與分工，加強同事之間的團結(jié)與配合。
加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。只有持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
加油站安全心得體會4
某些時段加油站車輛收支較多，員工忙著加油，沒能對車輛舉行正確方便的引導，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及收支站的車輛形成了未便，并且存在變亂隱患。
經(jīng)過一天的培訓，我以為我們的寧靜問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：
一、寧靜消費應(yīng)該上下器重，切實加強對員工的寧靜教誨工作，油站要把寧靜列到第一位，并且要針對油站的實際環(huán)境，結(jié)合上級的要求劃定，訂定出符合本身油站的寧靜操作規(guī)程；加油站安全心得體會
二、加強寧靜消費宣布道育工作，營造精良的寧靜消費環(huán)境氣氛。讓員工都能明白寧靜消費與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的干系。
三、 在一樣平常的工作中落實寧靜責任制，辦法設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天寧靜員在接班時要講是否有寧靜隱患，哪些方面還存在不寧靜的要素等；
四、加強油站的寧靜應(yīng)急預案演練，在演練中讓每個員工都熟悉本身的職責與分工，加強同事之間的團結(jié)與配合。
五、油站站長應(yīng)該造就每個員工團體意識，讓員工把油站當成一個各人庭，互相幫助，當班員工職員緊湊并且車輛較多的時間，站長與其他閑暇員工應(yīng)當積極的幫助疏浚引導車輛加油等。
加油站安全心得體會5
“千里之堤，潰于蟻*”，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻*而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。
首先，從國家面臨的安全環(huán)境來看，當前我國面臨的環(huán)境復雜多變，安全形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)為境外敵對勢力和間諜情報機構(gòu)為達到分化、西化中國的目的，一方面利用各種渠道，以公開或秘密的方式，傳播西方的政治和經(jīng)濟模式、價值觀念以及腐朽的生活方式，培養(yǎng)和平演變的“內(nèi)應(yīng)力量”。另一方面采取金錢收買、物質(zhì)利誘、*勾引、出國擔保等手段，或打著學術(shù)交流、參觀訪問、洽談業(yè)務(wù)等幌子，刺探、套取、收買我國家和單位秘密。其次，大學生對國家安全也存在著種種模糊的認識。一是大學生對國家安全還停留在軍事、戰(zhàn)爭、國防、領(lǐng)土、情報、間諜這樣一些傳統(tǒng)的、局部的認識上。當前，國家安全既包括國土安全、主權(quán)安全、政治安全、經(jīng)濟安全、國防安全、國民安全等傳統(tǒng)內(nèi)容，也包括文化安全、科技安全、金融安全、信息安全等方面的新內(nèi)容。因此，全方位理解國家安全有助于端正大學生的思想認識，增強國家安全意識。二是講國家安全，大學生會自然聯(lián)想到美國的中央情報局、聯(lián)邦調(diào)查局以及國家安全機關(guān)、軍隊、警察身上，這種把國家安全等同于情報間諜活動的片面認識，使大學生不能自覺地把維護國家安全與自身的責任聯(lián)系起來，或多或少地、有意無意地認為“國家安全與己無關(guān)”。三是隨著我國經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)，國際地位與日俱增，和平環(huán)境使大學生自覺不自覺地對國內(nèi)外敵對勢力的破壞活動放松了警惕，淡化了安全意識，認為“對外開放無密可�！保昂推狡陂g無間諜”等等。由于思想麻痹，造成國家的一些機密被泄露，更有甚者，個別經(jīng)不起金錢、美色等種種*，不惜喪失國格人格，出賣情報，給國家安全和利益造成重大損失，教訓極為慘痛深刻！
總之，我國面臨著復雜嚴峻的安全形勢，而大學生的國家安全意識又相對薄弱，這就迫切需要對大學生進行安全教育，培養(yǎng)國家安全知識，樹立新的國家安全觀，既是必要的，也是緊迫的。
朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
加油站安全心得體會6
通過加油站安全培訓活動，我積極的學習了加油站的安全知識，參與了加油站安全問題的討論。通過學習，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，真正樹立了“我要安全”、“責任在我”的理念。為什么我們要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，加油站的安全事故還是不斷出現(xiàn)，說明了什么？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責任。我們的安全責任是什么？我們?nèi)绾伪ＷC安全？我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，認真工作，實事求是。
通過一天的培訓，再結(jié)合現(xiàn)實中我們加油站的管理，發(fā)現(xiàn)了不少隱患：
1。不少新員工對安全知識重視不到位，沒有把安全擺到第一位，比如司機師傅進站的時候，沒有給予他們提醒在加油站內(nèi)不能使用手機等等安全問題；
2。由于加油站某些時段車輛進出站加油較多，員工都在忙著加油，不能及時制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。
3。某些時段加油站車輛進出較多，員工忙著加油，沒能對車輛進行正確方便的引導，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及進出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患。
4。很多油站把油站安全自檢當成是一個任務(wù)來完成，不是為了油站的安全而去自覺、認真的進行檢查。
5。對安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的，在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業(yè)經(jīng)濟代來不可挽回的損失，企業(yè)的形象也將受到嚴重的損害。通過一天的培訓，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：1。安全生產(chǎn)應(yīng)該上下重視，切實加強對員工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要針對油站的實際情況，結(jié)合上級的要求規(guī)定，制定出符合自己油站的安全操作規(guī)程；
2。加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的關(guān)系。
3。在日常的工作中落實安全責任制，設(shè)施設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天安全員在結(jié)束工作時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等；
4。油站站長應(yīng)該培養(yǎng)每個員工集體意識，讓員工把油站當成一個大家庭，互相幫助，當班員工人員緊湊而且車輛較多的時候，站長與其他空閑員工應(yīng)當積極的幫助疏通引導車輛加油等；
5。加強油站的安全應(yīng)急預案演練，在演練中讓每個員工都熟悉自己的職責與分工，加強同事之間的團結(jié)與配合。
加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。只有持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
加油站安全心得體會7
“我要安全”活動開展以來，通過加油站傳達貫徹省市公司和片區(qū)的實施方案，廣泛發(fā)動，并多次召開站務(wù)會、班前會進行強調(diào)和動員，在站內(nèi)形成了積極學習安全知識、人人參與安全討論的熱潮。
為什么我要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，全國的安全事故還是不斷出現(xiàn)，說明了什么？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。
誰最關(guān)心我的安全？誰可以隨時隨地保障我的安全？我認為，安全在我，只有不斷提高安全意識和安全技能，才是最好的保護，安全就掌握在我們的意識里，掌握在我們自己的手中，防盜器、監(jiān)控器、報警器、滅火器以及所有的安全設(shè)備，都是死的，只有正確使用它們的人是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能，才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最關(guān)鍵的因素。
安全該有誰負責？誰主管誰負責、誰分管誰負責，誰具體操作誰負責。作為加油管理員，我要對我的崗位安全負責，搞好崗位安全，是我的義務(wù)，是我的責任，也是我自身安全的迫切需要。
加油站安全心得體會8
根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對“11.22” 山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會:
一、預防為主，安全第一。
通過對典型事故案例的學習，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結(jié)合自身實際，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
二、以人為本，安全第一。
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、落實責任，安全第一。
作為世界500強中石化企業(yè)的一員 ，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設(shè)備達到最佳狀態(tài)，承擔起自己職責范圍內(nèi)的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全;多摸一下設(shè)備，就多一份安全;多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。
隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，“我要安全、我會安全”的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，做到“我懂安全”。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ)。
加油站安全心得體會9
加油站寧靜辦理必需堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不抓緊”的方針，抓住加油站火警產(chǎn)生、生長的紀律和特點，有針對性地展開消防工作。消弭加油站孕育產(chǎn)生火警爆炸變亂的底子條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強寧靜意識加油站消防寧靜辦理應(yīng)以人為本，起首要提高加油站謀劃辦理職員自身的素質(zhì)�；钇谡归_寧靜教誨和消防演練，對所有員工舉行寧靜培訓，活期稽核，使其相識油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等根本理化性子和火警孕育產(chǎn)生的根本條件，熟練掌握各種消防東西的使用要領(lǐng)和根本滅火技藝，牢固樹立寧靜意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)稽核后持證上崗。
二、加強寧靜消費宣布道育工作，營造精良的寧靜消費環(huán)境氣氛。讓員工都能明白寧靜消費與個人、家庭、企業(yè)、社會之間的干系。
三、在一樣平常的工作中落實寧靜責任制，辦法設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天寧靜員在*時要講是否有寧靜隱患，哪些方面還存在不寧靜的要素等；
四、許多油站把油站寧靜自檢當成是一個使命來完成，不是為了油站的寧靜而去自覺、仔細的舉行檢查。
五、對寧靜變亂隱患的處罰力度不敷。經(jīng)研究發(fā)明，許多寧靜變亂的產(chǎn)生都是因企業(yè)的不寧靜形態(tài)所惹起的，在發(fā)明問題和隱患時不實時解決和排除，只能在最后的階段以更高的價錢解決，乃至支付生命的價錢，給企業(yè)經(jīng)濟代來不可挽回的喪失，企業(yè)的抽象也將遭到嚴重的損害。加油站安全心得體會
某些時段加油站車輛收支較多，員工忙著加油，沒能對車輛舉行正確方便的引導，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及收支站的車輛形成了未便，并且存在變亂隱患。
加油站安全心得體會10
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站雖小，它承載的責任重大。再小的加油站它的資產(chǎn)都要有幾百萬元，都要有6、7個員工在日夜不斷的為顧客提供服務(wù)。在加油站從事經(jīng)營活動，就意味著我們所經(jīng)營的油品和所處的環(huán)境存在著潛在的危險。沒有安全，一切都是零!我在站長崗位日常管理中，把安全管理排在第一位，嚴格按照《加油站管理規(guī)范》和巡檢制度要求自己和約束員工。針對工作中出現(xiàn)不按操作規(guī)程辦事的現(xiàn)象抓住不放。安全無小事，哪一次惡性事故不是由“微不足道”的小隱患積累引發(fā)的呢?
加油站是我們向社會提供服務(wù)，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應(yīng)該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據(jù)，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。
帶著美好憧憬，步入20xx年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應(yīng)有的貢獻!
加油站安全心得體會11
1.26”事故典型事故案例的討論，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結(jié)合自身實際，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念。堅持安全是企業(yè)生產(chǎn)的生命線，是企業(yè)發(fā)展的基石。員工的人生安全、生命安全沒有保障，企業(yè)的一切都無從談起。我們必須做到以下幾點：
一、通過學習活動的開展，促使自己牢記“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針通過對典型事故案例的學習，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。
二、落實責任，用心用情安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有帶著感情抓安全，才能增加責任心，落實安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。一起事故對于一個企業(yè)來說，可能是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對于一個家庭來說，就是的災(zāi)難。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。
三、安全是最大的效益，事故是的浪費于是，便有了那一本本規(guī)程，一條條標語。但是，安全不能僅僅只寫在書上，貼在墻上，拿在手上，而更應(yīng)該記在我們每個人的心里。讓心海里飄揚著安全的風帆，有了她，我們就能順利的抵達彼岸。有這么一句話，生產(chǎn)現(xiàn)場不是缺少缺陷，而是缺少發(fā)現(xiàn)。不要讓那些事故的萌芽，在我們的眼皮底下溜走；更不要讓我們的雙手，成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，要用我們的`眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設(shè)備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設(shè)備達到狀態(tài)，工作中要有積極主動的態(tài)度，自覺自發(fā)地做好自己的工作，對自己的工作充滿熱情，有團結(jié)協(xié)作，互相取長補短，承擔起自己職責范圍內(nèi)的責任，積極的協(xié)調(diào)好自己與同事之間的工作關(guān)系，創(chuàng)造和諧友善的工作環(huán)境，努力勤奮，勇于奉獻，爭取把工作做得最好。我們保證：
該做的必須寫到，寫到的必須做到，做到的必須有效，有效的必須堅持，堅持的必須控制，控制的必須記錄，記錄的必須分析，分析的必須改進。堅持“沒有，只有更好”發(fā)展觀念，做到各項工作都有章可循。我們要在不安定因素的問題上學會斬釘截鐵地回答，要做一個時刻都關(guān)注著安全問題的人。積極扎實工作，為加油站的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻，為中石化企業(yè)的發(fā)展譜寫更輝煌壯麗的篇章。
加油站安全心得體會12
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務(wù)實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個加油站。因受當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地
區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛�？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”，該客戶誤認為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經(jīng)營管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務(wù)和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領(lǐng)導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務(wù)離崗率
隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構(gòu)成。 第一、各站領(lǐng)取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務(wù)離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失�，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題
因財務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象。
4、簡化了報帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率
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