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物流公司合作協(xié)議

時(shí)間:2023-01-17 18:47:57 協(xié)議書 我要投稿

物流公司合作協(xié)議2篇

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,大家逐漸認(rèn)識(shí)到協(xié)議的重要性,協(xié)議具有法律效力,確立某種法律關(guān)系。一起來參考協(xié)議是怎么寫的吧,下面是小編為大家收集的物流公司合作協(xié)議,僅供參考,歡迎大家閱讀。

物流公司合作協(xié)議2篇

物流公司合作協(xié)議1

  甲方:____________

  乙方:____________

  甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條服務(wù)范圍

  根據(jù)甲方的實(shí)際要求,乙方為甲方提供如下運(yùn)輸服務(wù):國(guó)際、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、快遞、公鐵貨運(yùn)、同城快運(yùn)。

  第二條服務(wù)期限

  從______年___月___日至______年___月___日止

  第三條服務(wù)確認(rèn)方式

  1、甲方通過電話、傳真、網(wǎng)上定單方式向乙方進(jìn)行業(yè)務(wù)委托。

  2、乙方接受甲方委托后,應(yīng)及時(shí)辦理有關(guān)貨物運(yùn)送手續(xù),并雙方認(rèn)可服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開具工作單和辦理保險(xiǎn)。

  3、乙方在收到甲方貨物的第二天內(nèi)應(yīng)及時(shí)將單號(hào)或轉(zhuǎn)單號(hào)以電話或郵件的形式發(fā)給甲方、

  第四條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):結(jié)算方式及時(shí)間

  1、乙方按經(jīng)雙方確認(rèn)的以下收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。當(dāng)甲方發(fā)送快遞的量達(dá)到平均每月200單時(shí),按以下價(jià)格80%執(zhí)行,平均每月發(fā)送快遞的量達(dá)到500單時(shí),按以下價(jià)格的70%執(zhí)行。

  2、乙方每月五個(gè)工作日與甲方進(jìn)行上月1日至31日新舊業(yè)務(wù)結(jié)算,甲方收到乙方所提供的結(jié)賬明細(xì)后,在收到發(fā)票后五天現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳方式付給乙方。

  3、收件人付費(fèi)或第三者付費(fèi)的業(yè)務(wù)。如付費(fèi)方拒付運(yùn)費(fèi)及海關(guān)稅金,甲方在接到乙方的拒付通知書及帳單15天內(nèi)無條件按國(guó)際到付標(biāo)準(zhǔn),支付因拒付所產(chǎn)生的一切費(fèi)用給乙方。

  4、甲方委托乙方代收貨款,乙方按以下標(biāo)準(zhǔn)收取手續(xù)費(fèi):

  1)廣東省內(nèi)免收手續(xù)費(fèi)。

  2)廣東省外100元以下免收手續(xù)費(fèi);

  3)廣東省外101元以上按3%收取乙方收到代收貨款后,在一周內(nèi)返回給甲方。

  第五條保險(xiǎn)與索賠

  1、乙方根據(jù)甲方的貨物申明價(jià)值(以優(yōu)速物流工作單為準(zhǔn))為甲方代理保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申明價(jià)值的百分之一。

  2、如出現(xiàn)貨物破損造成第三方拒收貨物,則乙方賠償甲方貨物成交價(jià)格的50%。

  3、乙方造成貨物丟失的,照丟失貨物的成交價(jià)格賠償給甲方。

  第六條雙方權(quán)利和義務(wù)

  甲方的權(quán)利和義務(wù):

  1、甲方有權(quán)要求乙方按雙約定時(shí)間、地點(diǎn)、方式或改變其內(nèi)容完成甲方委托的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

  2、甲方負(fù)責(zé)向乙方提交準(zhǔn)確、齊全的運(yùn)輸信息,因運(yùn)輸信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致送貨錯(cuò)誤或重復(fù)送貨造成的`損失和運(yùn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。

  3、甲方在服務(wù)期限內(nèi),必須將貨物交乙方承運(yùn),因乙方無力完成服務(wù)要求方可交與第三者承運(yùn)。

  4、甲方委托的貨物必須包裝完好且符合運(yùn)輸要求,對(duì)于包裝破損或不符合運(yùn)輸要求的貨物,乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

  5、甲方有義務(wù)按合同約定時(shí)間進(jìn)行結(jié)賬,出現(xiàn)違約時(shí)承擔(dān)責(zé)任。

  6、甲方委托乙方承運(yùn)的貨物,必須保證無違禁品、危險(xiǎn)品等,對(duì)貨物承擔(dān)法律責(zé)任。

  乙方權(quán)利和義務(wù):

  1、乙方應(yīng)按合同要求為甲方及時(shí)提供安全、準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)輸服務(wù),在運(yùn)力緊張的情況下,優(yōu)先為甲方提供服務(wù)。

  2、乙方有責(zé)任在按雙方確認(rèn)時(shí)間將貨物安全及時(shí)送交收貨人收貨簽收(同城件,珠三角五天之內(nèi),偏遠(yuǎn)地區(qū)5天)。如有送貨延誤,每延誤1天扣除該單運(yùn)費(fèi)的5%作為處罰,直到運(yùn)費(fèi)全部扣除為止。(發(fā)生天災(zāi)人禍等人力不可抗拒的情況例外)

  3、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。

  4、乙方應(yīng)確保運(yùn)輸過程中的貨物安全,如因乙方原因造成貨物的丟失、短少、損壞,乙方按甲方投保的范圍按國(guó)家保險(xiǎn)條例承擔(dān)賠償責(zé)任,如未投保,按優(yōu)速物流服務(wù)指南賠償條款處理。到港服務(wù)因貨物、鐵路、機(jī)場(chǎng)原因及不可抗力因素所造成的損失或延誤、乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

  5、乙方對(duì)甲方委托運(yùn)送的貨物有檢查權(quán)利,而無檢查的義務(wù)。

  6、在甲方單獨(dú)違約情況下,乙方有權(quán)暫停已承運(yùn)的貨物運(yùn)送。

  第七條合同的更新和解除

  1、協(xié)議期內(nèi)任何一方不得變更或解除,如一方需變更或解除必須提前一個(gè)月與對(duì)方協(xié)商,在雙方達(dá)成一致后方可變更或解除,否則,由違約方承擔(dān)違約責(zé)任并支付另一方上月運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)費(fèi)50%的違約金。

  2、本協(xié)議在履行時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商解決、協(xié)商不成功時(shí),任一方均可利用法律武器,維護(hù)自己利益。

  第八條本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽定之日起生效。

  第九條以上如有異議,請(qǐng)加以附件備注。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

物流公司合作協(xié)議2

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  三、裝船時(shí)間:

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  四、運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的'港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

  六、卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  七、運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  八、運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  九、費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

  代表人: 代表人:

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